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Halbleitermangel wird beseitigt !!!!

Wieso Mumpitz? Die Welt ändert sich derart schnell, dass alles möglich ist. Ich hätte jeden der mir vor 30 Jahren gesagt hätte, Menschen mit 2 gesunden Beinen stehen auf elektrisch betriebenen Rollen und fahren so durch die Stadt, auch gesagt, dass ich das für Mumpitz halte. Oder Erwachsene fahren auf Tretrollern durch die Stadt. Dicke Kinder sausen dafür auf elektrischen Tretrollern herum, anstatt sich selbst zu bewegen. Dennoch gibt es noch Menschen die zu Fuß gehen aber mit geneigtem Haupt, sozusagen in tief demütiger Haltung. Aber sie beten nicht oder gehen in sich, sie wischen mit den Fingern auf ihrem mobilen Fernsprechgerät herum. Ich rede mit meinem Auto und manchmal antwortet es sogar. Von den sonstigen (gesellschaftlichen) Änderungen will ich gar nicht schreiben. Das war vor 30 Jahren auch alles Mumpitz. Schauen wir mal, dann sehen wir schon 😃

Why not? Aber ganz ehrlich, auf eine enorme Wertsteigerung zu spekulieren ist nicht drin. Ich hatte von 1987- 2003 einen heißgeliebten Renault 16, Baujahr 1966 ! Die letzten 3 Jahre war er bereits fahruntauglich abgestellt. Dann musste ich den Platz räumen und auch der Wagen ging weg, um 250 Euro als Ersatzteilträger. Heute kostet ein toperhaltener R 16 dieser Baujahre rund 12.000. Ein gutes, aber nicht ganz makelloses Stück, liegt bei rund 6.000. Also wirtschaftlich gesehen, wäre der R 16 und sein Wiederaufbau ein Desaster gewesen. Mein heutiger Oldie ist ein Ford Capri 2,8 injection von 1982. Den hab ich sein 1992 und er ist immer am Laufen gewesen - soll heißen, nie abgestellt. Die Reparaturkosten waren auch schon 5stellig aber bei dem Modell wäre ich trotzdem noch im leichten Plus, oder würde in Summe zumindest nicht draufzahlen. Ich hab aber nie darauf spekuliert, dass das Auto einmal was Wert sein könnte! Jetzt probier ich das Selbe mit dem C6 (ja ich hab ihn noch). Aber, was ich eigentlich sagen will, drauf spekulieren, dass ein Auto durchs herumstehen mehr wert wird, das geht bei Ferrari, 911er, Flügeltürer SL und Co...aber nicht bei unserer Geldbörse....😩 LG aus Wien

Hallo, habe die Domain 11cv-forum.de (https://www.11cv-forum.de) gekauft und ein Forum dort installiert, es gibt noch keine Inhalte aber falls jemand Interesse hat - gerne! gruss z.

1308 CN oder CL, je nach Orga für die Ventilator Steuerung, ist sogar markiert, aber wie ich damals schon gesagt habe ist das ohne VIN rein nach modellname ... Wenn das modell stimmt alles gut, ansonsten vin angeben ...

Super, Danke. Werd ich mal ordern. War mir vom Foto her nicht klar ob das passen könnt. Grüße Hans P.S. Werd das alte Domlager diesmal nicht gleich entsorgen, es soll ja immer wieder Leute geben, die sowas aufarbeiten können.

Wieder eine verlorene Seele....

Hallo, dieser hat die von dir angegebenen Maße und passt für die Kolbenstange deines Modells. https://www.motointegrator.de/artikel/375391 Grüße Matthias

Nein, für 110,- im Monat (s. o.), aber für ein Fahrzeug mit einem Listenpreis von ca. 45.000,-. Zuvor hatten wir einen Volvo V90 mit Listenpreis 73.000,- für 266,- geleast (ohne Anzahlung und ohne E-Auto Bonus, war ja auch ein Diesel 😊). Auch das konnte nach Adam Riese nicht sein, und trotzdem war es so. Bei der Rückgabe gab es auch nicht mehr Probleme als sonst bei Leasingrückgaben. Wie die Leasingbanken intern rechnen, wird immer ein Geheimnis bleiben. Aber wie gesagt: nicht mein Problem. Martin

Das ist nicht mein Problem. Wir fahren mit so einem Fahrzeug jedenfalls seit einigen Monaten rum. Am Ende gilt nicht der Glaube, sondern der Leasingvertrag. Martin

Fiat Ritmo ist ein prägnantes, aber dabei sehr simples Auto. So wie Golf 1 und 2. Einen Citroen mit aufwendigerer Technik über Jahrzehnte abgestellt am Leben zu erhalten. das wird recht teuer. Nach 10 Jahren in der Garage (wegen Umweltzone) waren an meinem CX alle möglichen Defekte, die erst nach der Wiederinbetriebnahme deutlich wurden: Radlager, Undichtigkeiten (das kann ausufern bei HP!), Federzylinder, Zylinderkopfdichtung...und die verfügbaren Ersatzteile wurden in den Jahren nicht mehr, vieles ist überhaupt nicht mehr zu bekommen. Einen C5? Eines Tages werden sich eventuell Menschen daran erinnern, und ihn interessant finden - in 30 Jahren, in 40Jahren? Manche Autos sind selbst nach 50 Jahren total uninteressant.

Jan, ich hoffe, es ist ok, wenn ich das Bild hier wiedergebe ...An dem kleinen Halteclip links sitzt rechts die Metallklammer, die bei mir fehlte.

Dein Gedankenmodell kann ich nicht teilen. Die Feuchtigkeit kommt mit der Luft durch die Tankatmung in den Tank. Sie bleibt dann in allererster Linie durch Kondensation im Tank, fällt aus der Luft aus und ins Benzin rein. Dass bei ethanolfreiem Benzin weniger Feuchtigkeit in den Tank kommen würde, darüber kenne ich nichts. Dass Feuchtigkeit unabhängig vom Ethanolgehalt reinkommt und bei ethanolfreien Kraftstoffen wesentlich eher als eigene Wasserphase im Tank liegt, das beobachtet man dagegen recht häufig. Mit den daraus resultierenden allseits bekannten Problemen gerade bei Blechtanks.

Weiß zwar nicht welche Farbe dann rauskommt aber 8911N7 soll lieferbar sein....

Es gab ja schon verschiedene Versuche , Elektroautos am Markt zu etablieren. Ich erinnere mich noch an die Mercedes Wagen der Post, die sich bei uns in Bonn den Berg hochquälten. Das war nix. Ich fürchte, der Weg "Ich mach´ Dich beim Ampelsprint naß" ist leider der einzige Weg, um große Teile der Bevölkerung zu erreichen. Die Masse, die dann ganz vernünftige E-Autos fährt, kommt mit Verzögerung hinterher. Und jedes E-Auto erzieht auf der langen Strecke den Fahrer zu einer sparsamen Farhweise. Mit Bleisohle kommt man da nicht weit. Ob wir auch einmal ein Beschleunigungslimit (z.B. innerorts 3 m/s²) brauchen, werden wir noch sehen. Gernot

Den Schalthebel musst Du nicht freilegen. Soweit ich mich erinnere, ist die Verschraubung von unten zu erreichen. Lediglich das Auspuffrohr könnte im Weg sein.

Dank JanHe bin ich weiter gekommen 🙂. Habe wieder etwas gelernt 😀. Bei den Kopfstützen fehlte den Klipsen die Metallklammer am Ende. Darum hielt da nichts die Kopfstütze oben.

In dieser Undifferenziertheit moechte ich das nicht so stehen lassen! Ich habe mal nachgeschaut, ein e-208 (Kleinwagen) gibt es ab 32 000 Euro, der EV6 ein SUV dessen Abmessungen und Fahrleistungen duetlich darueber liegen, faengt bei 45 000 Eur an. Es gab mal Zeiten da hat ein Kleinwagen kaum mehr als 10 000 Euro gekostet. Ich bin der Meinung, Elektromobilitaet foerdert den ohnehin schon vorhanden Trend zu immer groesseren, schwereren und leistungsfaehigeren Fahrzeugen. Damit wird der Gewinn fuer die Umwelt verspielt! Anfaenglich war es vielleicht sinnvoll Pionierfahrzege zu foerdern, inzwischen halte ich das fuervoellig ueberfluessig, wie auch die Foerderung von Fahrzeugen in den der elektrische Antrieb nur eine Alibifunktion hat. Ich bin dagegen, irgendwelche Fahrzeuge zu verbieten, aber deshalb muss man sie nicht foerdern. Fahrzeuge die mehr beanspruchen als notwendig sind fuer mich nicht "ok", sondern der Preis unserer Freiheit .

ich mag ihn einfach, einer der wenigen Politiker, der Sachen auf den Punkt bringt:

Andreas, du liest schon, was bislang so geschrieben wurde ? Was natürlich bedenklich stimmen muß: Wenn das Hauptrücklaufbündel im Bereich zum Druckregler bricht, ist es an anderer Stelle auch nicht mehr gut. Mann muß mit weiteren baldigen Defekten rechnen, wenn man es nicht komplett erneuert. Meist ist der erste Defekt am Lenkventil oder am Faß.

Das ist aber normalerweise nicht so - auch beim XM gibt es meines Wissens nach diesen Federring… zumindest bei den beiden Zweilitern und dem 2,1 Turbo D12, die ich fuhr / fahre.

Ich kenn den Besitzer. Als Mitglieder des frankfurter 2CV-Clubs sind wir oft zusammen mit mehreren Enten auf die französischen Nationaltreffen gefahren. Ich bin aber nicht mehr aktiver Stammtischbesucher des Clubs, daher hab ich nur noch sporadisch Kontakt zu dem ein oder anderen. Frag doch mal hier nach, ob sich da ein Kontakt verbinden läßt: https://www.euro-ducks.de/wir.php

Bin noch nicht dazu gekommen das Sony einzubauen .... kommt schon noch. Aber die Wischer sind jetzt gewechselt: LG Andreas ps: falls jemand wirklich ein sehr gutes Set Holz-Applikationen hat und sich trennen kann, ich würde auch einen wirklich guten Preis zahlen.

Heute Morgen bei uns im Parkhaus: Links vorn angeschnitten Obelix und gegenüber an den Ladeboxen zwei weitere e-208. Ein wie ich finde sehr erfreulicher Anblick. Gernot

Soweit ich weiß, sind auch keine Einzelteile unterwegs stiften gegangen

Würde auch erst mal am Schalthebel (Mittelkonsole) schauen, ob da was lose oder defekt ist. Evt. am Getriebe die Verbindung zum Schalthebel abmachen und direkt am Getriebe versuchen den Leerlauf einzulegen. Ich meine mich zu erinnern das man den Schalthebel in der Mittelkonsole durch lösen und verschieben einstellen kann. Weiß ich aber nicht mehr so genau. Ist schon zu lange her, das ich das an einem Schaltwagen offen hatte. ... Übrigens hab ich deine Front für die Überfahrt zusammen geschraubt, falls der letztens in Fugö stand 🙂

Silikon ist eher subotimal. Einmal Silikon, immer Silikon. Wenn da noch keiner mit Silikon dran war, würde ich lieber Sikaflex nehmen. Oder halt irgendeine andere Karosseriedichtmasse aus dem Baumarkt.

Schon richtig, aber ein Unding. Die Kontrolle der Betriebsflüssigkeiten (die im Falle der Lenkung auch sicherheitsrelevant sein können), muss aus meiner Sicht auch der Fahrer vor Fahrtantritt ohne Spezialwerkzeug vornehmen können. Das ist Murks und Gängelung, bei aller Liebe...

Hab ich mir vor einem Jahr auch überlegt , als Tourer , hätte ihn dann aber einfach gefahren , eventuell gasanlage nachgerüstet . Aber Die Dinger sind extrem selten. 😐

Es würde sich vielleicht eher lohnen einen C5 III mit dem 6 Zyl. Benziner einzutüten. Letzter großer Benzinmotor mit letzter Hydropneumatik. Ich kann mir vorstellen, dass der irgendwann interessant ist. (Übrigens: Auf mobile wird grade ein roter angeboten...😉)

Ich mag einfach die Seitenlinie.

Vorgestern meinem Bruder in NYC vor die Kamera gelaufen. Die Biografie dieses Exemplars wäre mal spannend zu erfahren. Respekt vor allem, wenn man bedenkt, dass man da sicher nicht mal einen Ölfilter für ihn bekommt.

Hallo, die Bedieneinheit der Heizung ist problemlos gebraucht zu bekommen. Es gibt im Wesentlichen zwei Ausführungen, mit oder ohne Klimaanlage. Der Wechsel ist relativ einfach, nur etwas fummelig. Vor allem bei der Ausführung mit Klimaanlage. Aschenbecher raus, Rahmen um Heizungsbedienung ab (unten zwei Schrauben, oben geclipst), Radio raus. Dann kommst Du an die Bedieneinheit der Heizung. Seitliche Laschen drücken, dann geht der Deckel ab. Das fummeligste ist das Lösen der Seilzüge. https://www.citdocs.de/index.php?title=Heizungsbeleuchtung_Xantia_(X1/X2) Grüße Andreas

Hat das irgendjemand verlangt? Da bringt man eine Zahl, ohne Wertung. Und gleich ist das ein Angriff auf die Freiheit? Merkwürdig…

Dann nehmen wir mal die Häuser, gebaut für große Familien, oft mit Einliegerwohnung. Die werden dann gern mal von der Hinterbliebenen Witwe allein bewohnt, Vermieten kommt nicht in Frage, die Leute heute sind ja so schrecklich und laut; im schlimmsten Fall noch geimpft ( aber das gehört in den anderen Faden)

Ihr duerft mich wieder ausgraben wenn meine Prognose falsch ist. Auch Strom aus einem Fusionsreaktor wird keinen Ueberfluss an Strom erzeugen oder gar billig sein.

Handbremse angezogen? Da hat sich was verklemmt und lässt sich vermutlich lösen wenn man den Wagen bewegen kann, zur Not durch einen leichten Schlag mit einem Gummihammer auf den Schaltausgang am Getriebe. Kennt man ja auch von anderen Autos wenn man bspw bergab oder bergauf mit eingelegtem Gang parkt, meist reicht der Druck aufs Kupplungspedal um den Gang rauszunehmen aber halt nicht immer.