Bestenliste

Den sich die Meisten noch nicht mal leisten können. vieviel ( realistisch ) zieht denn der Tesla sagen wir mal bei 130 auf der Bahn? Verkehrswende & Klimaschutz geht mit so dicken Kisten wohl kaum. Ok, wer vorher Lamborghini fuhr spart dann schon was ein. offensichtlich hab ich da einen an der Waffel, dass ich schon mein Leben lang versuche, so wenig wie möglich zu verballern.

Du arbeitest nicht zufällig bei EON? Zumindest sind die Argumemte deutlich aus der Mottenkiste, wie sonst läßt es sich erklären, dass die großen EV selbst verstärkt in erneuerbare investieren, das sogar auweh eine Energiewende fordert? Und es sollte auch klar sein, dass ein Tesslaakku deutlich mehr Ressourcen frisst, als ein kleiner. Dabei vergessen wir auch nicht, dass die Entwicklung neuer Batterietechnologie auch voranschreitet. Aber da sollte eigentlich im batterieelektrischen Faden diskutiert werden.

Werte Gemeinde - liebe Fan`s. Ich hoffe es ist gestattet - und ich verstoße nicht gegen hier geltende Regeln - wenn ich hier ein Fahrzeug zum Verkauf in wertschätzende Hände anbiete. Es geschieht ja bewußt in dieser Runde. Es handelt sich um einen `92er BX 14 TGE. Sehr gepflegt, unfall- und rostfrei. Neu gekauft von meinem Vater - seit `96 in meinem Besitz. Also quasi eigentlich erste Hand. 😉 Ich habe ihn derzeit bei Kleinanzeigen eingestellt - und dort auch bebildert und ausführlich beschrieben. Der Link dazu steht unten. Er wird nicht aus langer Weile oder Abkehr vom Hobby verkauft - ich bleibe dem Typ sogar treu! Nein - ich konnte als eingefleischter Diesel-Fan vor kurzem einen in meiner Traumkonstellation schießen! 😀 Ein `92er TZD Turbo. Nur die Farbe (silber) ist nicht ganz mein Traum. Aber es geht schon ... . 😌 Na egal - 2 BX in der Garage sind halt doch einer zuviel - sagt jedenfalls meine Frau ... Kleiner Hinweis noch: In meinen anderen Anzeige finden sich auch die EXIP-Felgen des neuen TZD zum Verkauf. Also wer Interesse hat, ... . Dann beste Grüße und schaut euch den Flitzer mal an. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-bx-14-tge/1920045625-216-7745

Hubert_XM hat mich heute Nachmittag mit seinem wirklich sehr schönen blauen '98-er XM V6 besucht. Das Auto sieht nicht nur gut aus, es fährt auch wie einen XM fahren soll. Wunderbar! Zufälligerweise kam M. Ferchaud auch noch (mit seinem XM) vorbei. WIr haben zu dritt einige Stunden über Autos geklönnt, und Hubert-XM wurde noch in der wundersame Welt der DS eingeführt. Das war ein wirlich schöner Samstag Nachmittag! So einen Forum, wie das hier, ist ja schon (wirklich) gut, aber so ein persönliches Treffen ist doch noch besser.

Gelöscht

So es hat sich heute bissi was getan, der neue Schaltknauf ist dran. Danke nochmal an @MichaelSund Niklas tolle Arbeit! Desweiteren ist der neue Schleifring drin. Der Außenspiegel ist auch jetzt ein neuer drauf,Vergleich zum alten wo der Klarlack abgeplatzt ist deutlich besser. Langsam nähert sich der 18 November und damit das H Kennzeichen. 🥳🥳 Voher : Nacher: Die tage gibs noch den neuen Total sticker, für die Heckscheibe Danke nochmal @MichaelS Kühlflüssigkeit Aufkleber kommt die Tage auch noch.

So, der Trick mit der Kofferraumleuchte hat funktioniert. Danke nochmal! Jetzt funktioniert zwar ebendiese Leuchte nicht mehr, und die Kennzeichenbeleuchtung auch nicht, da werde ich wohl eine Sicherung zerlegt haben... aber das sind kleinere Problemchen. Nachdem das Sesam sich geöffnet hatte, kam ich auch wieder unter die Motorhaube, so daß der Xantia Starthilfe geben konnte: Es folgte eine kleine Ausfahrt mit dem Volvo, um etwas mehr zu laden und den Rost von den Scheiben zu bremsen. Läuft. Jetzt noch die Winterreifen drauf, und der Winter kann kommen.

Einfach ignorieren, es sind oft einfach nur Übersetzungsfehler. Ich vermute seit Jahren dass viele Wörter und sogar ganze Texte bei Citroen vom Französischen zunächst in irgendeine afrikanische Eingeborenensprache übersetzt werden um dann über Chinesisch in die gewünschte Sprache überführt zu werden.

is klar, 2 Tonnen am GSA mit Tempo 120 und das mit 9L. Mansons Märchenstunde….

Ich habe schon wieder einen gefunden und weiß endlich, voran du einen Altlinken erkennen kannst, der zumindest für eine offene und kritische Coronadiskussion eintritt. Blieben die Haare lang (Sloterdijk entledigte sich ihrer erst mit 63) musst du mit Widerstand rechnen. Erinnert ihr euch an Nena, wie JörgTe ihr den Eispickel einrammte und seine Gefolgsleute unseren einzigen weiblichen Weltstar in Einzelteile zersägten, und in der Tiefkühltruhe verschwinden ließen? Ein skandalöser Forumskrimi, der unter den Tisch gekehrt wurde. Gottseidank war alles Fantasie. Hört, wie Martenstein Nenas Auftritt so ganz anders "kommuniziert". Nein, er spricht nicht nur 20 Sekunden über Corona und social media, sondern die gesamten 240 Sekunden seines Beitrags handeln von nichts anderem. https://www.ndr.de/kultur/Martenstein-ueber-Nena-,audio979180.html PS: Martenstein ist geimpft, das hält ihn aber nicht davon ab, differenziert zum Thema zu sprechen und schreiben.

Nein

Klimaschutz geht mit E schon lange nicht, denn der Strom aus der Steckdose muss auch irgendwo her kommen. Und da die Kernkraftwerke abgeschaltet werden kommt der aus Kohle, abgerodeten Landflächen und Windräder die Vögel töten und später verbuddelt werden. Und der Kobalt für die Batterien kommt aus Minen in denen Kinder arbeiten.

Ich würde anmerken, daß ein Verbrenner und ein Elektro sich blendend vertragen und es zumindest heute keinen Grund gibt, Verbrenner panisch zu verkaufen. Gernot

Leute ... über eine Stunde für eine der Schrauben an der Zündspule. Man! Aber nach dem Einsatz der Dremel-Flex, ein klein wenig roher Gewalt und einer Kontermutterung hat sie verloren. 😊

War der denn jetzt schon in Melle „zur Kur“? Nicht dass er danach noch richtig lange hält. Dann ist es erstmal Essig mit E-Auto…

Genau, ich hab derzeit zwei… E220 cdi aus 2005 mit 280 tsd (grad umgebaut von H7 auf Xenon), und den Jag E… Carsten

Der Saab war auch meine erste Assoziation beim Anblick der Heckpartie. Wobei ich den C5x da gar nicht mal schlecht finde. Die Aufnahme des Hecks im Vorbeifahren ist ziemlich weitwinklig gemacht, da wirkt er viel aufgeblasener als aus einer natürlichen Perspektive. Redest Du jetzt von dem Auto, oder... Du Schuft 🙂 Die automatische Youtube-Übersetzung ist echt ein Knaller. Zum Beispiel ab 2:40, "Sehen Sie sich dieses Auto an, das Ihnen einen Doppelschwanz gibt." Wer braucht da noch einen SUV?

Ich hab ein ähnliches Problem am V6 XM. Zwischenlösung: 180 oder schneller fahren.

Welche Farbe er wohl bekommt, wenn die Grundierung durchgetrocknet ist?🤔

Herforder Wirtschaft, Tisch ist bestellt für Mittwoch, 17.11. ab 19 Uhr. Freu mich auf euch 😊

Wenn es nicht so traurig wäre, könnte man über so eine Aussage lachen. Dann erklär mir mal, wie die Kids von heute im Jahre 2100 ihr Leben stemmen sollen. Kinder die heute geboren werden haben eine statistische Lebenserwartung von > 80 Jahren. Da reicht es nicht Kinder im Kindersitz zu befördern, da muss von uns schon deutlich mehr kommen. AKWs geben den Schwarzen Peter (darf man das noch schreiben??) auch an die x000 Folgegenerationen weiter. Also ohne regenerative Energien wird es nicht gehen. Hierzu: In unserem Dorf gibt es zwei neue Baugebieten. Im Ersten wurde noch Erdgas gelegt und niemand der Bauherren hat darauf zugegriffen. Im 2. Bauabschnitt ist Erdgas nicht mehr vorgesehen. So geht Energiewende !

Hallo, genau. Falls Du den Pfeil bei Deinem Wagen nicht sehen kannst, er zeigt zur Beifahrerseite bzw. zum Drosselklappengehäuse. Nach meinem Verständnis verhindert es, dass der Turbolader-Überdruck in das Kurbelgehäuse gedrückt wird. Grüße Andreas

Wenn das schnell klappt, kannst du dir am Ende noch die Bahnfahrt nach Melle sparen. Dann verkauft Jens den vielleicht im Auftrag. Ansonsten könnte ich dir einen Shuttle-Service von Osnabrück nach Melle nach Feierabend oder am Wochenende anbieten, wenn das etwas helfen würde. Die Abholung vom Bahnhof Melle ist vielleicht in der Rechnung enthalten.

Radnabe einlagern ist doch eine sinnvolle Vorgehensweise, zumindest wenn das Radlager in Ordnung ist und das schadet ja auch nicht zu behalten.

Vor jeder Fahrt sicherstellen dass der Hammer mitfährt, dann ist alles gut. Zumindest bis (vermutlich) die Kohlen ganz runter sind.

Zu der Kabelfrage: Das zuvor verlinkte H03VV-F ist für den Einsatz im Motorraum denkbar ungeeignet (zulässige Temperatur max. 70 Grad). Geeignet wäre beispielsweise FLRY ("Fahrzeugleitung"). Ich verwende bevorzugt Silikonkabel (Ölflex HEAT), kostet aber was. Durchführung: Such dir was aus. Links (LHM-Tank ausbauen) oder rechts wo die Kabelstränge vom Motorraum unters Armaturenbrett geführt werden ist Platz. A-Säule wie beim Xantia geht nicht. Zur Öldruckmessung hätt ich mir persönlich jetzt nicht unbedingt eine Adapterplatte unter den Filter gebaut. Wenn man einen Ölkühler ohnehin einbauen möchte warum nicht. Aber Druck kann man auch woanders abnehmen - entweder an einem Stopfen am Block (falls es beim XU10J2TE einen gibt), oder halt dort wo der Öldruckschalter eingeschraubt ist. Soll jetzt nicht als Meckerei verstanden werden - ich find die Idee gut, sich zusätzliche Instrumente einzubauen. Nächstes Projekt - Klima nachrüsten?

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Citroën Citroen Visa, die eckige Ente, H-Kennzeich... als Kleinwagen in Villingen-Schwenningen (mobile.de)

Stimmt, mit dem sind wir in den 90ern im Skiurlaub in Österreich gewesen. Ohne Winterreifen, aber sehr guten Michelin-Sommerreifen. Wir kamen überall durch bei reichlich Schnee. Die Benze waren da schon mit Schneeketten zugange. Der Visa mit dem Zweizylinder war damit nicht vergleichbar. Den konnte man bei Schnee und Eis getrost vergessen.

Hallo @Marsian offenbar hast du dich ja gedanklich schon vom zweizylinder Visa gelöst, sollte er trotzdem noch zur Disposition stehen dann wollte ich an dieser Stelle darauf hinweisen das er abgesehen von den Vorteilen gegenüber 2CV und Dyane, die ja schon genannt wurden, auch einen, meines Erachtens extremen, Nachteil hat und das ist die Bereifung. Der Raddurchmesser ist eben viel kleiner und deshalb braucht er bei gleicher Geschwindigkeit mehr Radumdrehungen was äußerst schlecht ist wenn man vorhat bei schmieriger Fahrbahn eine Steigung zu bewältigen, da drehen die Räder nämlich viel zu leicht durch und dem Motor fehlt es einfach an Hubraum um das vermeiden zu können. Ein weiteres Ärgernis an den beiden Visa Club die bei mir und meinem Bruder zeitgleich liefen waren klemmende Bremskolben, wäre das nur bei einem aufgetreten dann könnte ich es als Zufall abtun Nunja, wenn die klemmen dann merkt man das nur bedingt daran das sich die Beschleunigungswerte noch mehr denen einer Wanderdüne annähern und wenn die Bremsklötze heiß genug sind dann gehts auch wieder ganz gut bis dann bei nötigen Bremsvorgängen ungeahnte Mengen an Adrenalin ausgeschüttet werden Trotzdem bin ich den Visa Club recht gern gefahren aber gerade auf der Autobahn fühlte ich mich darin nicht wirklich sicher und geborgen, sogar weniger als in der 2CV. Aber um deine Möglichkeiten zu erweitern, hast du schon mal über einen GS/A nachgedacht? Der ist nicht viel größer als der Visa, der Nutzwert ähnelt aber schon eher dem Passat, die Fahrleistungen auch und der Spritverbrauch lag bei meinen GSA immer unter 6l im Durchschnitt. ....und wenn ich an die Heizung denke wird mir sprichwörtlich Warm ums Herz Also von allen Autos die ich fuhr gelang dem GSA am besten die Symbiose aus Fahrspaß, Wirtschaftlichkeit, Nutzwert, Wartungsfreundlichkeit und skurriler Optik ....und selten sind die mittlerweile auch geworden.

Ist hier nicht das Thema, aber hier ein paar ermittelte Werte von Horst Lüning mit dem Model S: 90 km/h - 140 Wh/km 120 km/h - 224 Wh/km 150 km/h - 265 Wh/km 200 km/h - 426 Wh/km

Hallo, bei meinem TCT waren die Kohlen des Leerlaufstellermotors verschlissen. Nach nur 315.000 km. Grüße Andreas

Danke für Deine Rückmeldung. Das Toyotadesigne gefällt mir überhaut nicht, darum käme mir kein Toyota ins Haus. Früher hatten die schöne Modelle, aber das ist schon sehr lange her. Viele Grüße

Du hast offensichtlich den Threadtitel nur so überflogen. Es geht um die GEPLANTE Anschaffung von E-Autos. Melde dich aber ruhig hier nochmal, wenn du möglicherweise die Anschaffung eines Ersatzteilträgers für dein Oldie-E-Auto planst.

Ja, in 20 Jahre kann ich mir bestimmt auch den Tesla von gestern leisten Gruß René

Grade gemacht, Ionic mit 100 KW, rein elektrisch; der macht das echt sparsam ( 1,2l Dieseläquivalent/100 KM). Der Teilhaber fährt seit Montag BMW I3. Der Xantia V6 bleibt! Der 2.0 wird gerade instand gesetzt. Mal sehen, was ich damit mache. Der GP meiner Liebsten bleibt als Reisefahrzeug.

Bei manchen Kommentaren, die hier (und im Netz) geschrieben werden, könnte man mal überlegen, woher diese seltsamen Gedankengänge herkommen. Ist manchen vielleicht als Kind die Pockenimpfung nicht gut gekommen? Vielleicht sind das die verspäteten Nachwirkungen der Pockenimpfung. 🤔 Gibs da schon eine Studie zu?😏

Die letzte, die ich für meinen TCT gekauft habe, war eine Bosch - made in China. Das war mal wieder nichts mit der deutschen Qualität. Sie fällt dadurch auf, dass sie von den Ausmaßen her deutlich kleiner ist als die, die aktuell verbaut ist.

Mein Nachbar... Derzeit E 320 CDI aus 2008 mit 300tkm

Meine Frau fährt seit Juni einen Kia Niro-E und ist sehr begeistert (vorher einen C4 HDI140, der nach 12 Jahren einfach zu viel Macken bekam) in fast allen Bereichen ist der Kia dem C4-ë überlegen! (Dem C4 HDI sowieso!) Ich fahr noch den C6, bis er auseinanderfällt (was nicht mehr lange dauert, wenn es so weitergeht...), und steige dann auch auf E-Auto um!

Nicht eher die Mechanik? Die lässt sich ja schmieren…

Yepp, so wird's was. Und für die Lutschgegner bringen wir es als Zäpfchen.

Das ist kein Frage des Blickwinkels, das ist eine Frage der Restriktionen. Ich habe das einmal als Hauptfach studiert: https://link.springer.com/book/10.1007/978-3-662-12183-2 Da lernt man, nicht jedem Hype hinterherrennen zu müssen und nicht alles, was neu oder aus Korea oder aus China oder aus den USA ist, ist auch toll. Da bin ich gnadenlos pragmatisch. Gernot

Sie ist konsequent, unkorrumpierbar, straight, willensstark und tough – vor ihr haben unsere Eltern immer gewarnt. Die ideale Partnerin für Manson.

Es sind Lemförder geworden

Zum Thema Rost, es war schlimmer als erhofft, aber zu erwarten, die Schweller waren ja bereits übergebraten, als einfach Blech auf Rost aufgeschweisst, nun ist das ganze so gut es geht neu gemacht, ohne halt den ganzen Schweller zu Zersägen, und die Aufnahmen knicken definitiv nie wieder weg: Die Achsaufnahmen haben auch ordentlich Zuwendung bekommen: und das Heckblech war halt nach so vielen Jahren auch durch und musste neu:

Hallo, das hilft demjenigen nicht, der einen Motor mit unbekanntem Zustand kaufen muss. Grüße Andreas

Ja, er hat sogar die "LookAtSmartphone"-Funktion "Pling – Vordermann fährt los", weil er genau weiß, dass ich an der Ampel im Forum stöbere.

Das wird aktiver Spurhalteassistent genannt.