Bestenliste

Auch wenn der Hinweis nicht mir galt: Rindviecher sind ja genug da, und deren Methanausscheidungen sowieso schlecht fürs Klima - nicht nur lokal. Wenn man weiss, wie es zu Mutationen im Erbgut kommt, weiss man auch, dass das nichts damit zu tun hat, wie wenig oder viel Erfolg so ein Virus hat. Das hat einzig damit zu tun, wie sehr die Umweltbedingungen Mutationen wahrscheinlich machen (z.B. durch Einwirkung von Strahlung, Chemie...) und wie oft die Informationen kopiert werden, weil auch der Kopiervorgang selber natürlich hin und wieder nicht völlig Fehlerfrei abläuft. Es bleibt dann dem Zufall überlassen, ob die mutierten Viren überhaupt auf einem Wirt noch funktionieren, und ob sie leichter, schwerer oder gleich gut übertragbar sind, genauso wie ob sie gefährlicher oder harmloser werden. Das Virus ist zudem nicht einmal ein Lebewesen. Es ist sowas wie ein Kügelchen aus Fett, in dem zerknüllt ein Stückchen mRNA liegt, gleich einer Blaupause, die hübsch geschützt eingerollt zur Baustelle getragen wird, auf dass die Bauarbeiter dort das richtige mit den richtigen Abmessungen an die richtige Stelle hinbauen oder eingraben. Wie soll sich sowas überlegen, wos landen kann oder nicht? Es kann sich ja noch nicht einmal selber vervielfältigen, so ähnlich, wie die Blaupause aufm Bau ja auch keine Wasserleitung verlegt und selber unmöglich Betonmauern giessen kann. Würde das Virus auf nur Geimpfte treffen, würde einfach der R-Wert deutlich sinken. Nicht, weil das Virus merken würde, dass es da nicht landen kann und dann woanders hinginge, sondern weil das Immunsystem schneller hochfährt und schon nach erheblich kürzerer Zeit die Viren bekämpfen kann, idealerweise, noch bevor sie in Zellen eingedrungen sind, wo sie dann in den Eiweissfabriken ihre Blaupause an den Schichtleiter der Fabrik aushändigen, so dass dieser Viren bauen lässt, statt der Dinge, die für seine Zelle von Nutzen wären. Die Viren suchen sich ihr Ziel nicht. Es gibt nur so viele davon, dass irgendwelche davon schon irgendwann bei einem Organismus landen, der sie in seine Zellen lässt und dort vervielfältigt. Für die betroffenen Zellen ist das dann das Todesurteil. Ob das aber für das Lebewesen ein Problem wird, kann das Virus schon wieder nicht beeinflussen. Es ist zufrieden, wenn es massenweise kopiert wird und irgendwie wieder zum nächsten Wirt kommt. Es kann selber aber nicht dahin gehen, sondern überlässt das seinem Wirt und dem Zufall. Da Ungeimpfte mehr Virenkopien freisetzen, und jeder Kopiervorgang zu Mutationen führen kann, sind es also ungeimpfte, die für mehr Möglichkeiten zum Mutieren sorgen. Sie stecken sich nämlich häufiger an, und produzieren, wenn denn einmal infiziert, auch länger Viren, also insgesamt mehr Kopien davon, und jedesmal kann dabei ein Fehler passieren, und das Virus kommt dann anders heraus, als jenes, das die Kopiervorlage lieferte. Das ist dann eine Veränderung, und in Latein ist das eine Mutation. Eine neue Virenvariante. Je mehr ungeimpfte nun dem Infizierten begegnen, umso eher haben diese veränderten Viren Glück, und können ihrerseits wieder vervielfältigt werden. Geimpfte tun es auch, werden aber schwerer infiziert, und liefern auch weniger Virenkopien ab. Der R-Wert ist da also kleiner als bei ungeimpften.

Ach, wenn unsere Freunde doch die Intelligenz hätten, die sie dem Virus zutrauen ... Aber vielleicht ist da umgekehrt was dran und Impfgegner vermehren sich nach Art der Viren. Man tobt sich unter Anfälligen aus und probiert einfach jede Scheißtheorie aus, irgendwas wird schon greifen.

Heute habe ich den XM abgeholt, ich bin sehr zufrieden.

Nun der Titel ist doch sehr klar. Kühlwasser neu! Wie hast du entlüftet? Alle 3 Schrauben, wenn nicht mach das sofort vor dem nächsten Motor Start.

Bei den LED's fehtl der rechte Rand Ausleuchtkeil wie EntenDaniel schon schrieb. Man sieht auch sehr gut die mangelnde Fokussierung im Brennpunkt des Spiegels des Schweiwerfers. Optisch wird zwar die ganze Straße heller, blendet nur halt den Gegenverkehr. Der Lichtkeil nach Rechts ist das eigentliche Merkmal unserer Scheinwerfer bei Rechtsverkehr, den muß man bei Besuchen im Brexitreich immer abkleben bzw. diese bei uns. Der leuchtet eben den rechten Fahrbahnrand weiter aus. Und der fehlt halt völlig bei den Led's. Das ist ja auch das Problem bei diesen Lichtquellen, das die Wendellänge bzw. Leuchtflächenabmessungen des Leuchtmittels und die Form des Schweinwerferspiegels nicht mehr passen. Ähnliches Problem hat man auch bei lose sitzenden H7 oder nicht korrekt eingebauten Leuchtmittel. Beim C8 ist das auch ein großer Mist, macht Probleme beim Wechseln der Birne, das man da so bescheiden dran kommt, um die Haltefeder auszuhängen. Bekam meinen so mit zwei losen Federn und ähnlich bescheidenem Abbild wie mit den Led's. Um die Möglichkeit zu prüfen, ob die Leds überhaupt funktionieren können, müßte man nun einen Scheinwerfer ausbauen oder sich eine besorgen, Led rein, Fokussierung andern, also prüfen, wie weit rein oder raus die entgültig muß, bis man das gleiche Abbild bekommt wie das einer guten H7. Dann bekommt man das Licht auch dahin, wo man es haben will. ich beschäftige mich schon seit vielen Jahren mit dem Abstimmen von Einbaupositionen in Spiegelsysteme zum Beleuchten, bringt so der Job als Kinotechniker zu 35mm Zeiten mit sich und nutzt mir auch bei der optimalen Einstellung von Beleuchtungslampen. Jens

geil, nach der Mansonischen Mathematik kommt jetzt die Mansonische Genetik. Es Lebe die Vielfalt. Evolution ist nie! zielgerichtet.

Moin, So funktioniert das leider nicht. Fehler bei den Kopiervorgängen sind gewissermaßen Teil des Programms. So gibt es ( nur mal als spektakuläres Beispiel) Menschen mit 6 Fußzehen. Ein Kopierfehler. Die Natur experimentiert die ganze Zeit mit Veränderung. Was es bringt überlebt, was nicht geht kaputt. Und je höher die Reproduktionsrate, desto mehr Mutationen.

Obwohl keinen Xantia, habe ich jetzt 2 Paar bestellt, damit da was weiter geht ...und die XM Lager bald an der Reihe sind!

Blabla - deshalb kapierst Du auch den Sinn der Impfung nicht und weigerst Dich diesbezüglich.

Unserer aktuelles Problem heißt Delta-Variante und 4. Welle. Und dagegen hilft nur Impfen, Boostern, Abstand und gesunder Menschenverstand. Unserer kommendes Problem heißt vielleicht (wahrscheinlich) Omikron in der 5. Welle. Biontech ist zuversichtlich, in 6 (sechs!) Wochen einen angepassten Impfstoff ausliefern zu können. Schauen wir mal - und kümmern wir uns um das aktuelle Problem (siehe oben)

So, seit heute Nachmittag, läuft der Motor wieder. Interessehalber habe ich die neue Kurbelwellescheibe in Position gebracht und nachgeschaut wie sich die Nockenwellenrädern befinden. Hintere Nockenwelle einen Zahn zu früh: Vordere Nockenwelle, einen Zahn zu spät: Die Kurbelwellenscheibe ist um 1/2 Umdrehung falsch: Bei der alten Kurbelwellenscheibe ist eine Markierung: Pos mit einem Pfeil (grüne Kreise). Ich denke, dieser Pfeil sollte gegenüber der Nut sein. Zum Riemen: ich habe behauptet: "der Riemen hat sich gelängt". Ich denke, dass ist in der Tat nicht richtig. Was jedoch passiert ist, dass die Zahnvertiefungen des Zahnriemens sich mit der Zeit abnützen. Somit ist der Wirkdurchmesser des Riemens größer, er wird lockerer.

Habe ich auch bei meinem 1.8 16v gemacht. Was überschaubarer Aufwand ist, hängt aber natürlich auch immer mit den individuellen Fähigkeiten und Ausstattung zusammen.

Conjoncteur disjoncteur Auf deutsch Druckregler. Das glaube ich nicht Grüße Andreas

Ich meine, da wurde am Ausrücklager was geändert, beim BE3R.... ob kompatibel, kann ich nicht sagen. Sicher ist jedenfalls, daß nicht alle 1,8i 16V dieselbe Kupplung haben: Ich hatte schon mehrere dieser Autos gleichzeitig auf dem Platz, und jedes hatte seine eigene Kupplung

Ne. LGBT 😁

Fast so gut wie „Auto fährt nicht“, der Titel… 😂

Je nach Virus können sie auch sehr lange auf Gegenständen existieren. Bei einigen Viren ist es (wenn ich mich richtig erinnere) sogar gelungen, DNA oder RNA und Kapsid zu trennen (in getrennter Form ist logischerweise nichts mehr infektiös) und dann wieder zu einem funktionsfähigen, infektiösen Virus zusammenzusetzten. Eine hochinteressante interessante Abendlektüre zu 1-2 Gläsern Wein! Zur Mutation von Viren und die diesbezüglichen Unterschiede zwischen DNA- und RNA-Viren braucht man doch nur das Internet befragen. Corona ist ein RNA-Virus und RNA-Viren mutieren viel schneller und leichter als DNA-Viren quasi von alleine ...... mit "Anpassung" an Umweltbedingungen hat das mMn (wenn ich mich nicht irre) eigentlich nichts zu tun, sondern eher mit (biochemischen) Zufällen bei der Replikation.. https://www.campus-halensis.de/artikel/rna-viren-sind-gefahrlich-weil-sie-sich-schnell-weiterentwickeln/

Noch als Ergänzung zur Liste von Frank: Grüner Stecker der Digitalanzeige Nr. Kabel Markierung Ziel 1 gelb (oder orange) Masse (Vom Verteilerkasten-Anschluss IV 5 7B3) 2 orange grün Außentemperaturfühler, dort schwarzer Stecker, 2-polig, Leitung grün+gelb 3 blau grün Außentemperaturfühler, dort schwarzer Stecker, 2-polig, Leitung grün+gelb 4 blau schwarz Fühler Motoröltemp., dort schwarzer Stecker, 2-polig, Leitung schwarz+blau 5 blau grau Fühler Motoröltemp., dort schwarzer Stecker, 2-polig, Leitung schwarz+blau 6 orange weiß Fühler Kühlwassertemp., dort blauer Stecker, 2-polig, Leitung schwarz+weiß 7 orange weiß Fühler Kühlwassertemp., dort blauer Stecker, 2-polig, Leitung schwarz+rot 8 orange Zum Bordcomputer 9 orange grau Plus bei eingeschalteter Zündung (Zum Bordcomputer, zum Drehzahlmesser, zu diversen Kontrolllampen) über Sicherung 2 10 orange schwarz Dauerplus über Sicherung 7 11 blau gelb Zum Bordcomputer 12 blau Zum Bordcomputer 13 blau rot Zur „Stop“-Lampe im Armaturenbrett 14 blau weiß Zur Kühlwasser-Lampe im Armaturenbrett 15 blau hell-lila Zur Öl-Lampe im Armaturenbrett

Der war gut. Da gibts fast nix mehr. https://www.bremsleitungen-online.de/citron---hydropneumatik/index.php Oder woanders, gibt mehrere Firmen wo man Leitungen oder Leitungssätze kaufen kann. Oder hier gibts auch einige, die Lust auf Leitungen bauen haben.

Hallo, ich glaube @schwinge, @zitronabxund natürlich @TorstenX1 können die anfertigen. Grüße Andreas

Da kann man nur hoffen, dass Spahn genug von den Medikamenten bestellt hat. Aber sicherlich nicht.

Einmal Mofavergaser bzw. Zweitaktkleingeräte wie Rasenmäher etc, einmal Vergaserdeckel im Bimetallkaltstartfeder, wie früher auf dem VW Käfer verbaut bzw. anderen Boxermotoren mit Luftkühlung. Jens

vielleicht liegt´s ja daran. Grüße Ingo

Es ist darauf zu achten das die Uhr mit zwei Knöpfen ,von außen auf der Leiste,eingestellt werden kann. Alle Leisten ohne Knöpfe funktionieren nur mit dem Bordcomputer.

Wann rüstest Du den Regensensor nach ?

Das wäre dann vorsichtig gesprochen, die von einigen Virologen als möglich skizzierte Variante: Covid entwickelt sich und verkommt zu einer „normalen“ Grippe. Alles aber noch Spekulationen, lasst uns adventlich einen Spekulatius knabbern und abwarten.

"Die bislang mit der neuen Coronavirus-Variante Omikron infizierten Menschen in Südafrika sind nach Angaben der dortigen Mediziner-Vereinigung (SAMA) bislang nicht schwer erkrankt. Die Vorsitzende des südafrikanischen Ärzteverbands, Angélique Coetzee, sagte der BBC, dass die bisher in ihrem Land festgestellten Fälle nicht schwerwiegend seien. Allerdings seien die Untersuchungen zu dieser Variante noch in einem sehr frühen Stadium." https://web.de/magazine/news/coronavirus/suedafrikas-aerzte-omikron-patienten-lebensgefahr-36384996

Die Glühkerze am Lanz ist nachfüllbar. Andere nennen sowas Lötlampe. Das ist nicht wirklich ein Defekt, wenn der der Brennstoff ausgeht. Das ist dann mehr so ein Fehler des Fahrers, ähnlich jenen Pantoffelhelden, denen jeweils im Winter das Scheibenwischwasser auf dem Weg zur Arbeit oder zurück ausgeht. Man könnte auch einfach dran denken, das ab und an mal aufzufüllen. Zu den Kühlpumpen an Tyota-Hybriden: Ab dem HSD der dritten Generation gibts nur noch elektrische Kühlmittelpumpen. Eine für den Inverter, und eine für den Verbrenner. Selbstverständlich ist dann der Ausfall so einer Kühlmittelpumpe ein Fehler im elektrischen System! Wie sonst nennt man das wohl, wenn ein Elektromotor den Dienst quittiert?

Accessoirie-Heft vom Dyane6 400: https://www.citroenet.org.uk/publicity-brochures/1979-es-dyane-6-400-accesorios/79-es-400.html

Keine Sorge, das Amazon Video Abo habe ich nicht und ich werde es auch nicht abschliessen. Ich verstehe eher so etwas als englischer Humor. Gernot

Hier soll es wohl sehr kritisch sein wenn das Virus auf bereits Erkrankte trifft, deren Immunsystem schon geschwächt ist und das Virus noch bekämpfen, aber nicht vollständig verdrängen kann. Die Beiden spielen dann Pingpong bis das Virus die notwendigen Veränderungen hat um das Immunsystem zu plätten. Omicron soll die meisten der bisherigen Mutationen enthalten, allein 30 auf dem Spikeprotein.

Interessante Bilder, danke!

Da sind von hinten Sicherungsscheiben drauf, nur mit vorn hebeln bricht man mit ziemlicher Sicherheit was ab. Also Grill in die Hand nehmen und erst hinten die Scheiben abhebeln und dann am besten von hinten auf die beiden Stifte drücken, sachte!

Na hallo nach 3 Tagen Dauerregen war der Abgang auch nicht leicht.

Ein Freund, Impfgegner, argumentiert völlig anders: die vielen Mutationen gibt es nur wegen der vielen geimpften. Das Virus muss sich Herde suchen, und da es bei den vielen Geimpften nicht landen kann, verändert es sich.

Einen seltenen rechtsgelenkten Pluriel für eine Blödelei zu zerbomben ist nicht zu rechtfertigen. Wir fertigen hier Teile für diese Autos nach um sie zu retten und die Herren Engländer machen sie zum Spaß kaputt. Gernot

gut, es gib ja auch Lehrlinge im 5. Jahr zum Automobilmechatroniker die denken durch Heizungskörper strömt erwärmtes Heizöl...

Such dir irgendwo ne Wand, die 10m zulässt. Damit hat man das Licht früher geprüft, das ist zumindest halbwegs aussagekräftig.

Wie kommt ihr darauf, daß es ein Citroen ist ??? Der Threadtitel lautet ausdrücklich "Auto...." Ich würde da nicht unbedingt Paralellen ziehen....

Sieht stark nach nem Vergaser aus. Wovon auch immer. Nur die gelbe Box ist etwas irritierend. Edith sagt, es ist ein Mofa-Vergaser https://www.zweiradteile.net/mopedteile/moped-motorteile/vergaser-ansaugsystem/vergaser-vergaserzubehoer/39822/vergaser-85/10/101-fuer-hercules-prima-5-bing-nachbau-10mm-prima-2-3-4-5-6-s-n-mofas

Das Problem werden die Magnetventile im Hydraulikbloch sein. Aber erst mal auslesen lasen.

Lange für meine GS gesucht und in einer spanischen Auktionsplattform gefunden 🙂

Xantia V6 Limo Handschaltung (Activa) 230 Limo Automatik 225 Break Handschaltung 227 Break Automatik 222

@jozzo_, wo bist Du eigentlich? Ich hoffe Dir geht's gut? Sitze gerade in einer Online-Besprechung, da zeigt das Planungsbüro doch glatt diesen Straßenquerschnitt: Der GS lebt! 🙂

Ob Gernots Beiträge auch in der Fülle nötig sind, sei dahingestellt. Aber der Beitrag von @trambahn ist einfach nur persönlich angreifend und fehl am Platz. Vielleicht sollte sich @admin sich das Mal ansehen...

Wenn ich mit der Ente nachts an der Ampel stehe, werden auch automatisch alle Lichter dunkler - wenn ich vom Bremspedal gehe und losfahre, wird das Licht wieder heller.🤗

Keine gute Idee. Wenn du einen Limo Endtopf unter einen Break schraubst, kommen die heissen Abgase genau in deiner Stoßstange an. Die mag das überhaupt nicht und wird sich auflösen.... Es riecht auch sehr unangenehm. Zumal du dann auch noch die hintere Halterung umschweissen musst.