Bestenliste

Kaufe da nicht, es gibt jede Menge - auch regionale Alternativen. Der moderne Einzelhändler hat auch einen Onlineshop. Oder Thalia, Bücher.de, jpc .de ( Musik)…. Nötigenfalls kann Mensch da sogar anrufen, bestellen und abholen.

Auch mein X2 darf die nächsten 2 Jahre die rosa Tussi-Plakette spazierenfahren. Danke nochmal an Bernd und Günni!

Leute, muss der Fussballtalk sein? das interessiert mich sowas von überhaupt gar nicht. Und Rangknick ist kein Knick in der Optik, sondern in der Akustik und klingt für mich als Fussball-Ahnungslosen mehr nach Tribüneneinsturz denn nach einem Star.

Ich weiss, dass ich in der Hinsicht ein Spiesser bin, aber ich würde zuerst den Schaltplan konsultieren. Matthias

Übersetzungsfehler. Stromversorgung.

Mal von oben .

und genau da will ich gar nicht entlastet werden, fühle mich eher wohlhabend (und Dieselfahrer) 😜

Ja.... Im Großen Ganzen scheint die Ampel schon vor der Inthronisation von Olaf I alle Hoffnungen auf Veränderung zunichte gemacht zu haben. Eher ein "weiter so". Aber auch nicht verwunderlich. Die SPD ist nicht mehr die linke Partei, die sie Mal war, die Grünen sind eine ÖkoCDU und die FDP ist halt die FDP.... Deutschland ein traurig Wintermärchen. Sorry für OT

Ähem, *räusper*, *glucks*. Ich bin der 2021 Tippspielgewinner des Herzens, in letzter Minute nur abgefangen von Munich_Carlo, dessen Befindlichkeit mich interessiert (allein schon, weil ich mich revanchieren möchte). Wer nicht tippspielt, hat keinen Schimmer von Fußball. Und zum Thema: Hier schließen schon wieder Betriebe, das Weihnachtsgeschäft geht in den Keller, die Geschäfte bereiten ihre Forderungen an den Staat vor, und ich weiß langsam nicht mehr, wer das bezahlen soll, wenn die FDP verhindert, das das die Milliardäre erledigen.

Diese Frage wurde beantwortet: https://www.torquenews.com/11826/elon-musk-clarifies-why-tesla-decided-forgo-eu-incentive-giga-berlin-s-battery-plant Unterdessen hat der US-Präsident Biden nette Worte für GM übrig: https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-11-24/biden-s-praise-for-gm-overlooks-tesla-s-actual-ev-leadership-kwdh01el Gut, Tesla hat er vermutlich übersehen. Kann passieren, wenn man seine Lesebrille nicht aufhat. Ein wenig moralische Unterstützung dürfte dennoch gern angenommen werden. Alle Bolts zurückgerufen, Produktion bis Jahresende angehalten. Ein paar E-Hummer solls aber bald zu kaufen geben. Da kann man mit Fug und Recht behaupten:

2052A0 bis Orga 7228 2052W6 ab Orga 7229

Im BX mit XU-Motor gab es BE1 und BE3 - mehr nicht. Die Kupplungen hatten 200mm oder 215mm Durchmesser je nach Motorisierung und die Ausrücklager unterschieden sich je nach Ausführung der Kupplungsbetätigung. Ist aber alles irgendwie OT... Zum Thema: beim X2 mit XU7JP4 gab es ab Orga 7973 das BE3R (renforcé - verstärkt) als Ersatz für das BE3 - allerdings hat das nichts mit der Kupplung zu tun, denn die wurde schon geändert ab Orga 7729. Am Getriebe und der Kupplungsbetätigung änderte sich nichts, aber das Ausrücklager wurde um 2mm flacher und somit wohl die Druckplatte entsprechend höher. Ich nehme stark an dass sich beide Kupplungstypen als Komplettsatz in allen Xantia mit dem XU7JP4 verbauen lassen.

Bilder vom Nordkap habe ich auch.

Hallo, ich habs gern, wenn die Elektrik funktioniert. Bei meinem 1995er Neuerwerb funktionieren von der Heckklappe alle Leuchten und der Heckscheibenwischer, aber weder Heckscheibenheizung noch ZV. Ich wusste, dass der Vorbesitzer bei seinen Reparaturen eher pragmatisch an die Dinge herangegangen ist, so wie es aussieht, wurden da so einiges umgewidmet. Zumindest die Kabeldurchführung am Scharnier lässt Schlimmes erahnen. Also Verkleidung ab. Da gibt es einiges, was mich stutzen lässt Oben der Scheibenwischermotor. Vom Massepunkt an der Karosserie geht ein hellblaues 2,5mm² vom Massepunkt in die Nähe vom SW-Motor, um dort mit einem dünneren grauen Kabel verbunden zu sein, welches dann wieder im Baum verschwindet. Die Lüsterklemme geht an ein braunes und grünes Kabel und 30cm weiter an den Steckverbinder des ZV-Antriebes. Sollte in dem kurzen Stück ein Kabelbruch vorliegen? Unten im Bild das rechte Rücklicht. Der Steckverbinder in der Mitte des Bildes geht an ein anderes braunes Kabel, welches mit einer Kerbschelle innen auf der Heckklappe festgeklemmt ist, wofür ist das? Der Kabelbaum der Heckklappe ist der schwarze Strang oben im Bild, er macht unten eine Schlaufe, das Ende ist in der Bildmitte. Dort sieht man auch das blaue Kabel vom SW-Motor, welches zusammen mit dem schwarzen Kabel der Heckscheibenheizung an Masse geht. Ist das blaue Kabel original? Mein Plan ist eigentlich, sämtliche Kabel zu erneuern. Ich habe in meinem Fundus hochflexible Leitungen, die sollten so schnell nicht brechen. Ist davon abzuraten? Gruß Volker

An einem kompletten Fahrzeug halte ich es für schwierig, alle Leitungen mit Schadstellen ausfindig zu machen. An viele Ecken kann man nicht oder kaum hingucken. Leitungen rosten gerne unter Verkleidungen, an den Stellen, wo sie geklipst/gehalten sind, an Biegungen. Also wenn du jetzt dabei bist, schau genau hin. Wenn es nur für ein paar Jahre sein soll, nicht so wichtig: Selbst wenn man keine Pusteln/Blasen im Lack sieht, mach dir mal den Spaß und kratz an den ausgebauten Leitungen rum. An vielen Stellen wird bereits die Galvanisierung angegriffen sein, das sind die nächsten Roststellen. Und noch Hinweise zum Verlegen der Leitungen. Ich bin ein gebranntes Kind. Habe zwei XM zerlegt, der eine von Cit an der Hinterachse repariert, der andere vorne. In beiden Fällen wurden die Leitungen jämmerlichst reingepfuscht. An der Hinterachse besonders böse, da waren mehrere Leitungen nach 2 Jahren teilweise kritisch angescheuert. Die Versorgungsleitung zur Bremse beispielsweise an drei Stellen. Unbedingt die originale Verlegung wiederherstellen. Wenn man keinen Platz hat ordentlich zu arbeiten, muss man sich diesen eben schaffen. Leitungen nach dem Muster (ausgebaute Leitung) nachbiegen, am Fahrzeug anpassen, bis es passt. Die Leitungen dürfen nichts berühren, ausser den Halteclipsen. Einige Leitungen haben an gewissen Stellen einen Scheuerschutz aus Kunststoff. Dieser ist unbedingt wieder zu installieren. Geeignete Stelle für die Verbinder wählen. Nicht zu weit entfernt von einem Haltepunkt der Leitung (wegen der größeren Masse/Schwingungsanfälligkeit), es muss aber auch Platz vorhanden sein, dass er nirgendswo ansteht und sich aufscheuern kann. Besonders wichtig, wenn man Messingverbinder verwendet.

Ich hab den im Sommer getarnt in der Sierra Nevada gesehen. Kleine Anekdote: Die (deutschen) Testfahrer hatten sich gefreut, Rechtslenker zu bekommen, endlich wird mal der andere Arm braun. Aber Pustekuchen: Fenster ging bei den Prototypen nicht auf.

Der Twingo hat 3 Stufen.Im Ort/Stadt nehme ich die 3 und auf der Landstrasse die Stufe 2.Mit der Stufe 3 ist fast One-Pedal-Driving möglich aber nur fast man muss zum anhalten auf die Bremse gehen.Ist mir die Rekuperation zu stark wähle ich halt die nächst niedrigere Stufe aus und gut ist mit der"kinetischen Energie".😁

Das stimmt. Von GM wird noch viel kommen in Sachen Elektro. https://www.gm.com/electric-vehicles Gernot

danke, dass Du den Witz erklärt hast! Es gibt bestimmt Leser, die ihn nicht verstanden haben. Grüße Andreas

Ich habe mir heute meinen Bauch mit zwei Ereignissen von außergewöhnlicher Seltenheit gepinselt. Nein, das ist jetzt kein versteckter Minderwertigkeitskomplex, sondern genau das Gegenteil, du Tropf, also die Blaue Mauritius, eine Angelegenheit von großer Seltenheit und unschätzbarem Wert. 1. Durch meine unnachahmliche provokante Art habe ich magoo, die schriftliche Inkarnation der Unfehlbarkeit, zu zwei Fehlern in Folge verführt. 2. Christian Lindner, mit dem habe ich schon persönliche gesprochen (weltfremd bis in eine unendlich groteske und bemitleidenswerte Ahnungslosigkeit, fast schon Lebensunfähigkeit), teilte mir heute über den Äther mit, dass er sich irritiert fühle über volle Fußballstadien. Tat Steinkult hier vor einer Woche (?). Da stand das noch in keiner Zeitung, dann wurde das zum großen Hit aller, die gerne in Mikrofone sprechen. Muss magoo und Lindner auf Tantieme verklagen! Hoffe, letzterer bezahlt das für beide aus der Portokasse. Rechne außerdem darauf dass (bin JörgTe influen(c)st und vermeide gewisse Personalpronome, zittere in Wirklichkeit vor ihnen wie Espenlaub), dass sich hier niemand über einen sechsstelligen Betrag wundert. Willkommen in der Wirklichkeit!

Das war nur ein Tip mit dem du das Fahrzeug bewegen kannst ohne gleich nach 10km mit ner geplatzten Leitung liegen zu bleiben. Bei regelmäßiger Langstrecke hast du jetzt viel instandzusetzen und kannst die Druckprüfung trotzdem gelegentlich machen.

Wir hatten einen 1.6 16V Berlingo aus 2008, das letzte "alte" Modell. Wir schon erwähnt, der Motor ist träge und etwas durstig, bei uns ca. 7.5 ltr. Kaputt gegangen in 10 Jahren sind der Anlasser (45 Euro ebay), die Zündspule (50 Euro Hüco) und das Kupplungsseil mit Pedal! Das wars. Absolut narrensicheres Auto, außer Inspektionen und 1x Bremsenwechsel in 100.000km war nichts. Extrem günstig, Reifen in 185/65-15 kosten nix, Platz ohne Ende mit 2 Schiebetüren, Kofferraum kann man auskärchern, mit AHK kommt sogar das Fahrrad mit. Kann ich nur empfehlen, allerdings nur wenn Emotionen keine Ruhe spielen, der ideale daily Driver.

da hinten ein Fahrrad reinpasst, sehe ich für mich keinen Sinn in eine Innenstadt zu fahren - somit 😉

Wer`s interessiert, hier noch Bilder von den Innereien des Kombiinstruments:

Ach so ein goldener Berli mit grün innen ist doch fetzig. Dazu ne orange Hose und blaue Schuhe .... Der 1,6 16 V ist ausreichend, der 1,4 ist zäh, der 2,0 er Benziner macht auch Spaß aber macht Probs mit der VDD. ( Plastikdeckel)

So ein Diesel wiegt doch einiges 😁

Wenn du mein Bild nochmal genau anschaust dann siehst du das da kein Zaun mehr ist. Hätte auch hinfahren können bis zur Weltkugel, "nachts" ist da kein Wächter weit und breit.

Das war im Februar 2020. Wir waren mit ca. 15 Enten dort und weil wir als einzige dort waren durften wir alle bis nach vorne fahren. Wir hatten zwar nur -10 Grad, aber bestimmt 8bft. Es war echt kalt. Beim Türöffnen ist irgendwas rausgeweht worden und ich weiß nicht was es war. In Kiruna haben wir übrigens auch übernachtet.

Dafür will die FDP ja gerne die armen Dieselfahrer entlasten. 🙄

Das war bei meinem auch so, hab dann den blauen Temp Sensor gewechselt, die Temperatur ist dann wie von Geisterhand um 20-30 Grad gestiegen.

Dann Produziert dein Kühlsystem halt Eiswürfel.

... vor Jahren fand ich diese Truppe mal richtig gut und echt lustig. very british - strange. Irgendwie. Nach einigen Jahren der Pause mal wieder was von denen angesehen - die Jungs sind, wie wir alle, älter geworden. Aber sie machen immer noch alles kaputt; relativ aufwändig + kompliziert zwar, aber sie können es nicht lassen: Alles, was sie in die Finger kriegen machen sie platt. Evtl. arbeiten die immer noch ein frühkindliches Trauma auf ... ;)

Wo genau in der Pfalz ist das ?

Schon den neuen Penny Werbefilm gesehen ? Das ist schon bei einigen Kindern/Jugendlichen zutreffend

Komplettsätze für 1.8i 16V Die Kupplung wurde mit Orga 7729 geändert. Das verstärkte Getriebe kam ab 7973 in den Xantia und es hat die neue Kupplung beibehalten. Im Einzelnen: X1 und X2 bis Orga 7728: 2052A0, 2051K6, 2051S7. Die Kupplungsbetätigung ist ab 03.03.1997 anders, aber darum geht es hier ja nicht. X2 Orga 7729: 2052A7, 2052W6. Auch für das BE3R, das mit Orga 7973 eingeführt wurde. Das Ausrücklager wurde, wie bereits hier erwähnt, ab 7729 von 20,5 auf 18,5 mm geändert. Dann gibt es noch beim X2 die Teilenummer 2051Y1 ohne Angabe, für welche Orga-Nummer. Grüße Andreas

Versuchst du unverbesserlicher Frevler Steinkult zu toppen, oder willst du dich unter Fußballverstehern mit dem letzten und einzigen unterhalten, mit dem es sich noch lohnt? Michels, Happel und Rangnick alles andere ist Irrtum. Wie konnten die Engländer das letzte Fußballgenie finden? R. mutet aus Eitelkeit (das Geld juckt den nicht) seiner Gesundheit zuviel zu.

und velsagt. Ich gestehe, dass ich noch nicht in den DLF Podcast hineingehorcht habe. Hab dem Wechsel von Rangnick zu Manchester United hinterhergelesen, der Guardian sieht jetzt eine Art Stockhausen auf die Insel kommen, der die erfolgreichen Krautrocker Klopp und Tuchel (Can, Amon Düül) zwar nachhaltig inspiriert habe, die Frage werde aber sein, ob er die tägliche Arbeit mit einer Band (u.a. Stehgeiger Ronaldo) hinbekomme. Zurück zum Thema Scheitel und Impfung: Hast du ein rotes Trikot mit "Düsseldorf" Aufdruck? Da steht ein Ungescheitelter und gibt den Dresdnern gute Ratschläge, musste gleich an dich denken: Sachsen, lasst euch impfen

Niemand wird letzlich aufklären können, ob das kleine "i" am Anfang des Satzes eine freudsche Fehlleistung, oder JörgTes Aversion gegen das "ich" geschuldet ist. Das Unwort des Jahres 2020 aller mainstreamer, Que(e)rulanten, Evangelikanen, Hessen (da fängt es geographisch an, zumindest ungefähr, eigentlich beginnt das Elend schon in Siegen), Preußen, kurz aller, die du in einen Sack stecken kannst und draufhaust und immer triffst du den Richtigen, lautet ohne alle Zweifel: B e h a u p t u n g. Unter diesem Wort liegst du wie unter einer Guillotine, und fühlst dich in Sekunden enthauptet. Niemand außer einem schlauen, aber auch naiven Kerl wie suentelensis hätte sich ausdenken können, mit diesem Unwort des Jahres, unter fuselfreien und korrektgescheitelten Abnickern, auf Schmuse- und Kuschelkurs gehen zu können. Der traut sich was - andererseits: Mit Chemikern kann man alles machen! Ich kann wirklich keine Staubsauger an Haustüren verkaufen, bis mich einer von denen eines besseren belehrte. PS: suentelensis und mdi500 sehe ich vieles nach, berücksichtigen wir ihre verkorsten, oder sollte ich besser sagen "schweren" Studienjahre.

Conjoncteur disjoncteur Auf deutsch Druckregler. Das glaube ich nicht Grüße Andreas

Ich hasse PHEV nicht! ich finde sie einfach nicht foerderungswuerdig. Es heisst schliesslich "Inovationspraemie" und nicht " Therapiepraemie". Wenn es darum ginge kann man auch Wanderschuhe bezuschussen, damit die Leute merken, wie schoen es sein kann zu Fuss zu gehen. Von mir aus darf sich jeder ein PHEV kaufen, nur sind diese schon lange nicht mehr innovativ sondern eine veraltete Uebergangstechnologie. Echte Range Extender, also ein sehr kleiner Verbrenner mit Stromerzeuger, sind ja noch akzeptabel, aber diese Alibifahzeuge mit Umweltattituede nicht.

Der war gut. Da gibts fast nix mehr. https://www.bremsleitungen-online.de/citron---hydropneumatik/index.php Oder woanders, gibt mehrere Firmen wo man Leitungen oder Leitungssätze kaufen kann. Oder hier gibts auch einige, die Lust auf Leitungen bauen haben.

Motor A 06/664 No 1 GA 02034774

Gar nicht 😉

Hallo zusammen, hier die Bilanz nach gut einem Jahr der praktischen Nutzung: Der Einarmwischer tut seinen Dienst unter allen Wetterlagen zu meiner absoluten Zufriedenheit. Das Wischfeld ist für mich persönlich absolut ausreichend, die geänderten Übersetzungs- und Hebelverhältnisse scheinen den Wischermotor nicht zu kümmern. Der einzige empfundene Nachteil ist, dass der Wischerarm nun mit mehr „Schwung“ über die Scheibe läuft und dadurch bisweilen minimal über das Ziel hinaus schiesst. Er touchiert dann bei Erreichen der Ruhestellung die Windlaufblende mit deutlich hörbarem „Klack“. Eine Y3-Blende würde dieses Problem vermutlich kompensieren. Ansonsten konnte ich - neben dem optischen „Plaisir“ - nur positive Effekte beobachten: - Sehr ruhiger Lauf unter allen Bedingungen - kein Rubbeln, kein Abheben - Schmutzwasser wird durch den Fahrtwind günstiger abgeleitet, die Seitenscheiben bleiben während der Fahrt sauberer, die Seitenspiegel besser einsehbar. Viele Grüße und einen schönen ersten Advent Euch allen!

Hier ein Vergleichsfoto und paar Bilder Innen und Außen:

Duett aus 2 Kunstwerken 😉

Sieht dann so aus :

Meine Idee ist eine ganz andere, geht aber trotzdem in eine ähnliche Richtung. Zum einen würde ich den Maximalverbrauch bei Vollgas bei allen neuen Fahrzeugen begrenzen. Und dieser Verbrauch wird auf einem Rundkurs / Oval beim fahren gemessen und nicht von findigen Ingenieuren berechnet. Wozu das führt sehen wir ja. Realverbrauch gerne mal 40-60 % über der Werksangabe. Ausnahmen gäbe es für Kleinserien. Damit die Jungs bei den Supersportlern auch noch ihre Spielwiese haben. Weiterhin würde ich eine neue Fahrzeugklasse einführen: der klassische PKW wird auf ein Maximalgewicht von 1,8 oder 2 t begrenzt. Fahrzeuge mit einem Leergewicht zwischen 2 und 3,5 t bekommen ein Tempolimit auf 130 auf der Autobahn. Zum einen dürfte sich das Thema SUVs damit relativ schnell erledigt haben und die tief fliegenden Transporter werden auch gleich eingebremst.

Der Jensen versteckt die Scheibenwischer hinter einer Blende.