Bestenliste

Deshalb die Fackeln!

Muss Manson ausnahmsweise mal recht geben, so verändert aus dem Kontext gerissen und ohne Kenntnis ihrer Herkunft können diese Zeilen "verfänglich" wirken😉 Hanns Dieter Hüsch – Die Lästerer: Ich bin ein deutscher Lästerer Ich habe mich von Kindesbeinen an zu einem deutschen Lästerer entwickelt Ich habe meinen deutschen Laufstall nicht verlassen Ich habe schon mit einem Jahr gesprochen Ich habe schon mit vierzehn Monaten einen guten Eindruck gemacht Ich habe schon mit sechsunddreißig Monaten meinen Scheitel selbst gekämmt Ich habe niemals Obst gegessen, wenn es nicht vorher stundenlang gewaschen war - wer weiß, durch wieviel Hände dieser Apfel schon gegangen ist Ich habe in der Schule meine Butterbrote immer aufgegessen Ich habe im Kindergottesdienst immer ausgesehen wie ein Schaf Ich habe meine deutschen Bleyle-Hosen bis zum 'gehtnichtmehr' getragen Ich habe als Sextaner zur Oberprima aufgeschaut Ich habe als Primaner Professoren für die Allergrößten gehalten Ich habe mich dann geistig auf dem Laufenden gehalten Ich hab' mich dann musisch auf dem Laufenden gehalten Ich hab' mir dann sagen lassen müssen, dass der geistige Mensch doch der bessere Mensch sei. Ich hab' mir dann sagen lassen müssen, dass ein Volk wie eine Art Familie ist Ich hab' mir dann sagen lassen müssen, dass es Gott doch gar nicht gibt Ich hab' mir dann sagen lassen müssen, dass es Gott doch gibt Ich hab' mir dann sagen lassen müssen, dass ein deutscher Soldat mehr wert ist als ein russischer Soldat Ich hab' mir dann sagen lassen müssen, dass ich ein weltfremder Idiot bin Ich hab' mir dann sagen lassen müssen, dass ich doch mal zum Friseur gehen soll - Sie könnten sich auch mal die Haare schneiden lassen! - Sie haben wohl wieder Ihre Trotzphase. - Ich müsste Ihr Friseur sein! - Bei Adolf hätten Sie so nicht herumlaufen können! - Tjaha, ich kann Ihnen ja nichts sagen. Das ist ja diese Demokratie. - Wenn ich Ihr Vater wäre! Wenn ich Ihr Vater wäre, ich würde Sie mit einer Heckenschere, würde ich Sie in die Mache nehmen! - Ein Jahr Arbeitsdienst, und die Haare wären weg! - Ihr Friseur hat sich wohl den Arm gebrochen. - Gell, die Haare kann man sich doch wenigstens schneiden lassen! - Ich kann Sie mit meinem Wagen rasch zum Friseur fahren. Ich habe mir dann sagen lassen müssen, dass Gottes Mühlen langsam mahlen Dass ich nicht rauchen solle Dass eine Frau in erster Linie Mutter ist Dass die moderne Kunst krankhaft ist Dass ich Vater und Mutter ehren soll Dass schon der geringste Anstand verlangt, zuerst Deutscher und dann Mensch zu sein Dass ich nicht immer alles negativ sehen soll Dass ich einen zu einseitigen Standpunkt habe Dass ich doch gleich nach Moskau gehen soll Dass ich ein Bürger bin Dass ich verwahrlost bin Dass ich dafür zu jung bin Dass so die Freiheit nicht aussieht Dass ich gerade gehen soll Dass ich in eine Partei gehen soll Dass ich nicht randalieren soll Dass ich in eine Partei gehen soll Dass ich meine Butterbrote aufessen soll Dass ich auch mal zum Friedhof gehen soll Dass ich nicht ungewaschenes Obst essen soll Dass ich einen guten Eindruck machen soll Dass ich wieder wie ein Kind werden soll Dass ich wieder in meinen Laufstall soll Dass ich mich am Gitter festhalten soll Dass ich den Mund halten soll Dass ich meinen deutschen Laufstall nicht verlassen soll

Heute gabs noch frische Holzeinlagen, danke nochmal dafür @MichaelS. Dan sieht er wieder ein Stück besser aus. Und natürlich das Clarion Radio nicht vergessen. 😁

ich stell mir das sehr anstrengend vor, sein Leben lang in der infantilen Trotzphase zu verharren. Hier lässt sich der Horizont erweitern. Hinterher versteht man dann vielleicht auch die Insider 😊

Mir ist aber auch klar, das es in nicht zu ferne Zukunft eine allgemeine Geschwindigkeitbegrenzung in Deutschland geben wird. Ich fahre aber nicht deshalb selten schneller als 125 km/h . Wer sich impfen laesst, weil er irgendwann mal eine Impfpflicht erwartet, hat nicht mehr alle Tassen im Schrank. Als leidlich rechtstreuer Buerger, wuerde ich zumindestens die Pflicht abwarten, um anschliessend die organisatorischen Defizite abzureiten. Alles andere waere ja vorauseilender Gehorsam und eines Impfgegners nicht wuerdig!

Die Märkte für osteuropäische Sprengstoff Böller sind gerade leergefegt. Die Ukrainer brauchen ihr Pulver ab jetzt wieder selber... 🤪

Überhaupt nicht schlimm. Der Großteil der Corona-geimpften Personen die ich kenne, haben sich nicht "aus Angst vor einer Krankheit" impfen lassen, sondern "aus Angst vor Repressalien". Ich gehe davon aus, dass man mein beobachtetes Verhältnis aus verschieden Gründen nicht auf die Gesamtbevölkerung übertragen kann. Werden am Ende aber trotzdem nicht zu wenige Leute sein.

Bin gestern Abend mit 10km Restreichweite heimgekommen, heute morgen nach einer eisigen Nacht zeigte er dann 4km Rest an, ein paar hundert Meter nach dem Losfahren dann gar nix mehr und die Batteriestandswarnung ging an. Ich hatte noch 8 Kilometer zur Arbeit/zum Laden, die gingen sich schließlich fein aus, man sieht auch am roten Balken wieviel Rest man tatsächlich noch hat, aber es wird keine Kilometerangabe mehr geliefert. Im Hintergrund hat die App dargestellt, dass letztlich beim Ankommen an der Ladestation noch rund 8 Prozent im Akku waren, da war rund die Hälfte des roten Bereichs aufgebraucht. Ich kann also vermuten, dass die realistische Reserve im Winter ca. 15-20km beträgt. Ich muss aber sagen, dass auch gestern der e-C4 wieder zu meiner vollsten Zufriedenheit im Schnee gewerkt hat - rauf auf den tiefverschneiten Dreisesselberg im Bayrischen Wald mit einer ca. 10 Kilometer langen Schneefahrbahn als Bergstrecke. Weiter genervt bin ich von der App - ich wollte das Smartphone meiner Frau ebenfalls für die e-Remote Control aktivieren, aber offenbar geht es nur mit einem Smartphone. Bei jeder Aktivierung eines weiteren Smartphones wird die Aktivierung des ursprünglichen Smartphones automatisch bei den Connected Services storniert und man kann den ganzen Aktivierungsprozess von vorne beginnen. Außerdem habe ich in der App per Zufall entdeckt, dass ich das erste Serviceintervall von 12.500km überschritten habe - auf Nachfrage in der Werkstatt wusste man nichts davon und auch nicht, was zu servicieren sein könnte. Erst nach Klärung mit der Hauptniederlassung in Wien wurde rückgemeldet, dass man nach 12.500km eine "Inspektion" machen solle, also Flüssigkeitsstände checken und Sichtkontrolle. Das Auto selbst vermeldet diesbezüglich nichts.

Ich wünsche mir langsam die guten, alten Ölsortendiskussionen zurück .

Um das Zeitgeschehen zu verstehen empfehlen sich Texte von: Neuss, Süverkrüp, Degenhardt, Brecht, Hildebrand, Polt und vielen anderen. hilft!

Nein, Wolfgang Neuss war der Mann mit der Pauke. Was macht eigentlich dein Friseur beruflich?

Bei Sixt gibt es den e-Berlingo in lang (heißt der Variospace XL?) inzwischen als Vario-Leasing. Das ist im Prinzip eine Ballonfinanzierung mit der Option, das Auto am Ende zu übernehmen (für alle, die nicht leasen wollen). Die Konditionen finde ich jetzt nicht so schlecht. Ich habe mal alles an Optionen angekreuzt, was es gibt:

Typ: Citroën DS 20 Baujahr: 1972 Besitzer: Bernd Stegemann Art der Dokumentation: Restauration Restaurierung Hallo allerseits, ich habe mich nach langem Überlegen auf das Abenteuer einer DS oder ID seit gestern eingelassen. Im Internet lief mir so ein Objekt der Begierde über den Weg. Gestern bin ich denn mit einem Freund gemeinsam von Stemwede nach Offenburg um die Göttin dort abzuholen. Als Zugfahrzeug musste mein XM herhalten, den Trailer hab ich geliehen, Fahrtstrecke insgesammt 1134 Kilometer. Zeitaufwand 22 Stunden. Einige Fotos habe ich mitgebracht. Technische Tipps Hinweise für Nachahmer

Ja, und das hat NICHTS mit dem Bremslicht zu tun. Es ist ein zweiter Kontakt im Bremspedal. Bei nicht getreten liegen 12V am Pin 9 am Steuergerät an, bei getretener Bremse 0 Volt. Das Teil ist nicht mehr lieferbar, läßt sich aber durch eine Wechselrelaischaltung am Kontakt für die Bremsleuchten ersetzen. Konkret: Ein Relais so an den Kontakt für die Bestromung der Bremsleuchten anschließen, daß ohne Betätigung der Bremsleuchten 12 Volt auf Pin 9 des GRA-Steuergerätes geleitet werden, und bei Betromung der Bremsleuchten durch Anziehen des Relais diese Spannung wegfällt.

Sorry, aber das haut schon alleine von den zeitlichen Abläufen her überhaupt nicht hin. Von den sogenannten Repressalien, also 2G, 3G oder 2G+ - Plichten und einer Diskussion um eine allgemeine Impfpflicht ist ja erst seit der vierten Welle die Rede, aber die meisten Impfungen sind lange vorher erfolgt!

Heute Lustiges Problem gehabt: Fahre bei uns in der Firma auf den Hof, Auto fängt an sich zu schütteln. Er mag wohl den Schnee nicht so sehr. Naja, hat sich dann rausgestellt dass das ganze an der Suboptimalen Position der Kühlerlüfter lag, einer war zur hälfte mit Schnee gefüllt.

Dafür hast du dir die Mühe gemacht, ganze Sätze zu schreiben, wie es sich gehört.

Hallo zusammen, Ich habe nun zum zweiten Mal das Prozedere der Öffnung von XM Y4-Blinker- und Nebelscheinwerfereinheiten durchgeführt. Die maßgeblichen Mittel zum Erfolg sind dabei Beharrlichkeit, Leidensfähigkeit, Wärme und die hier aufgereihten Werkzeuge: Zu rechnen ist mit mittelschweren Schnittwunden, der Einsatz von Verdünnung als chemischer Alternative im Vorfeld blieb wirkungslos. Jeden, der ebenfalls Erfahrung mit dem Thema hat, lade ich hiermit zu einem Erfahrungsaustausch ein. Zur Instandsetzung der abgebrochenen Kunststoffführungen der Metallreflektoren werde ich seitlich eingedrehte M4-Schrauben verwenden, die satt in die Führungen der Reflektoren passen:

Nun das war im Dorf und da ist halt 50 das Limit und ich war definitiv drunter da ich mit Tempomat fuhr. Aber der dorfpolizist meinte 30 würde reichen. Ich habe ihm gesagt dass er das dann bitte hinschreiben sollte. Dann war er friedlich und wir sind von dannen gefahren. Hupe in Pralltopf halte ich für den blödesten Platz weil wenn es eng wird nehme ich sicher nicht die Hand vom Lenkrad. Mir passiert es auch immer wieder das es bei solchen Autos hupt wenn ich rangiere.

Ist boese aus der Waesche schauen jetzt ein Kriterium?

"Widersinnig" bitte nur mit "i" und Relativsätze werden im Deutschen immer noch durch Komma abgetrennt, also: "für das Publikum zu schreiben, das man .... erreicht." So eine ostdeutsche Opfermentalität ist schon etwas Feines. Da weiß man immer genau, wo man hingehört und das Leben ist viel einfacher😁. Erinnert mich alles irgendwie an Monthy Python, ich weiß auch nicht warum. Das ist wirklich ziemlich lächerlich.

Kommt innen rein und ich kenne das als weiße Masse. Das sieht für mich nach MoS aus, mit wischen als Reinigungsversuch. Jens

Ich verwende lieber einen weniger konfrontativen Begriff: Tal der Ahnungslosen. Auch wenn ich das Gefuehl habe, dass es eine Dichteanomalie bezueglich Verwirrter dort gibt, leben auch dort Menschen wie Du und ich. Was ist das anderes was in den Medien berichtet wird? Verbreitest Du jetzt auch Panik? Kann es sein, dass, in einem Paralleluniversum, alles was ueber den Verlauf oder Erkenntnisse von Covd19 berichtet wird "Panikmache" ist und alles was die angebliche Unwirksamkeit und die Gefaehrlichkeit von Masken und Impfstoffen angeht, wichtige sachliche Information?

der Hüsch wars

Sieht wohl so aus das die Impfung womöglich schlechter bei Omikron schützt und man noch garnicht weiß ob die Verläufe weniger schwer sind. Eigentlich weiß man noch garnicht viel aber Hauptsache schonmal wieder schön die Stalinorgel der Panik auspacken.

Also gehst du davon aus das die Likes genau so wie bei der Seite der Impfbefürworter zustande kommen? 😅

...hmmm, Reifendichtmittel...? Kommt das nicht in den Reifen rein? Oder bringt das aussen auf der Felge auch was? 🤔

Beim XM passt auch das Lenkrad vom CX, schaut lustig aus und ist gut für Leute mit langen Beinen und kurzen Armen ....nur die Blinkerrückstellung funzt dann nicht mehr

Nach deinem Credo sind dann auch St. Martins Umzüge und die katholischen Sternsinger verabscheuungswürdig, die ersten latschen mit Laternen durch die Straßen, braucht man die Kerzen darin dank Stromversorgung auch nicht ....und ja, Fackeln sind da auch gelegentlich dabei ....die zweiten kommen uneingeladen als Boten der Kirche auch bis zur Haustür, die bleiben nicht auf der Straße Mannmannmann, bleib mal auf dem Teppich, nochmal, speziell für die gedanklich etwas langsamen Schweizer: Ich habe nirgendwo geschrieben oder verbal behauptet das es gut wäre Privatadressen von wem auch immer aufzusuchen um seine Ansichten zu verkünden! Ein Mob oder Fackelaufmarsch schaut aber per Definition anders aus als das was man da sehen konnte!

Man muss nicht nach Spanien, um sowas zu sehen: Habe mir selbst solche Zwitter aus Leitungsresten zusammengesteckt und minimalverlötet, um Entenhydraulik mit einer DS Prüfbank unter Druck zu setzen. Uli

Hier noch kurz zu den Ungereimtheiten bzw möglichen Gründen für die zu niedrige Motortemperatur und der nur mäßig wirkenden Heizung. Zum einen bleibt der oder die Termostaten ein heißer Kandidat. Ich kann zwar immer noch nicht erklären warum aber es bleibt eine Tatsache, das die Motortemperatur bis vor einiger Zeit immer auf 80 bis knapp 90° stand. Warum das jetzt bei 2 Gebrauchten aber funktionstüchtigen und bei zwei neuen passenden 83° Termostaten nicht mehr hinhaut bleibt ein Rätsel. Immerhin die 88° Variante aus einem TU Motor sorgt zuverlässig für ein gesundes Motorklima. Daß die Heizung jetzt zwar besser aber immer noch nicht optimal funktioniert, wird mehrere Gründe haben. Zum einen befand und befindet sich vermutlich immer noch, eine Menge Schmutz im System. Es werden weitere Spülungen folgen. Nebeneffekt der Reinigung ist zumindest auch ein jetzt undichter Kühler. Ein weiterer Grund dürfte der Kühlwasseranschluss des Verdampfer der Gasanlage sein. Dieser wird hier nämlich zuerst mit heißem Wasser versorgt. Beim Eintritt des Kühlwasser in den Verdampfer konnte ich 80° messen,beim Austritt nur noch 70° und beim Eintritt in der Heizung sogar nur noch 60°. Das wird bei Gelegenheit so geändert, daß die Heizung wieder bevorzugt angesteuert wird. Allen zusammen einen herzlichen Dank für eure Tipps und Unterstützung.

Das rote ja, das grüne dürfte Masse sein.

Habe auch mit Kleber wirklich gute Erfahrungen gemacht. Haltbar und prima Nasshaftung, komfortabel dazu. Und noch eine ganze Ecke günstiger als Michelin. Im Format 205/60 R15 V als Kleber Dynaxer für knapp 70€ und als Michelin Energy Saver gleich mal 40€ teurer bei Reifen.....als Ganzjahresreifen gibt es nur Michelin Cross Climate für 101€, Kleber bietet in der Größe nichts an. Fahre selbst nur Michelin Cross Climate. Bekomme die hier über meinen Reifenspezi in WI in für meinen 2.0 16V in 195 /65 R 15 für sehr günstiges Geld. Hat wohl gute Verbindungen nach Bad Kreuznach zum Werk scheint mir....für den 306 in 195 / 55 R15 haben die mich glatt das Doppelte gekostet...

Du sagst immer, du würdest nix saufen, oder? Weil Nüchtern schreibt man so ein Müll wohl nicht ............. Die sollten mal vor deiner Hütte heimleuchten

Ihr Frisör hat sich wohl den Arm gebrochen. 3 Jahre Arbeitsdienst und die Haare wäre weg... ich kann Sie mit meinem Citroen rasch zum Haare schneiden fahren

Eben! Und jeder vierte Unfall passiert unter Alkoholeinfluss! Das bedeutet doch nichts anderes, als dass DREI VON VIER Unfällen OHNE Alkohol passieren. Es ist also drei Mal gefährlicher, ohne Alkohol zu fahren! Gut zu wissen! Nie mehr ohne!

Car of the year 2022 - Peugeot 308 unter den Finalisten https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/finalisten-des-car-of-the-year-keine-deutsche-marke-ist-dabei-17664270.html So steht nun die Wahl an unter sieben Finalisten, die sich alle schon als Sieger fühlen dürfen. Sechs von ihnen sind als reine Elektroautos konzipierte Modelle, das zeigt eine klare Präferenz. In alphabetischer Reihenfolge sind zum Auto des Jahres 2022 nominiert: Cupra Born, Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV 6, Peugeot 308, Renault Mégane E-Tech und Škoda Enyaq.

Das paßt doch. 1/3 Restanzeige macht 2/3 Verbrauch. Auf die nutzbare Kapazität von ca. 45 kWh angerechnet macht das 30 kWh Verbrauch. Dividiert durch die 17 kWh/100 km mittlerem Verbrauch sind es 176 km, die gefahren wurden. Bei kurzen Strecken merke ich massiv den EInfluß der Heizung. Bei jedem Start heizt die doch recht intensiv an. Ich habe die Solltemperatur im Winter mittlerweile bei 18,5°C, um den Effekt zu reduzieren. Gernot

Wenn du noch selbstverliebter wärst, wärst du Trump.

Auf der Runde mit den Hunden ist für mich Zeit, den Tag zu überdenken und da heute die Kleine ausgiebige Bedarfe absetzte, überfielen mich die Fragen: Woher kommt dieses tiefe Mißtrauen gegenüber denen, die wir selbst wählen? Woher kommt diese Angst, um etwas betrogen zu werden ( was die Meisten von uns sowieso nie erreichen)? Woher kommt diese Unzufriedenheit mit der gesellschaftlichen Situation? Woher dieser ausufernde Egoismus? Wissen diese Leute nicht, dass das letzte Hemd keine Taschen hat? und abschließend hatte ich dann die Idee: Wir bieten Probeliegen an: Erfahren Sie zu Lebzeiten ihren Sarg. Suchen Sie sich das Kleidungsstück aus, das am wenigsten kratzt. Entscheiden Sie selbst, ob die Hände gefaltet oder übereinander gelegt werden sollen. vielleicht sorgt sowas für Etwas mehr Gelassenheit.

Gerne. Hupen kann man immer. Wenns aber richtig brenzlig wird, muss man vorher schon gehupt haben. Sonst erschrickt man die Leute nur unnötig, mit der Gefahr, dass sie einem genau in die gewählte Ausweichroute schlenkern. Ich lege oft schon einen Finger auf die Hupe wenn mir scheint, hier könnte sich eine interessante Situation entwickeln. Glücklicherweise in 99% der Fälle umsonst. Warum die Hupe im Pralltopf "wesentlich hilfreicher" sein soll, erschließt sich mir nicht. Man muss dazu ja (meist) eine Hand vom Lenkradkranz nehmen. Und das ist so ziemlich das Schlechteste was man machen kann, neben Textnachrichten schreiben. Beim XM finde ich das ideal gelöst. Ist noch genug Zeit, kann man mit dem vorher in Position gebrachten Finger Lichtzeichen geben, oder die Hörner schallen lassen. Die Hand bleibt am Lenkrad.

Heute: Berlin-Westend, Friedericastraße. DSuper. Schönen 2. Advent allerseits! Bonne route, Chris

Soooooo. Hatte heut mal Zeit und hab mich um die Heizung gekümmert. Ich hab rund um das Lenkrad ,samt Lenkrad, die Verkleidungen abgebaut. Dann kommt man rechts neben der Lenksäule an den Verstellmotor ran. Die 3 Schrauben raus - Motor ab. Dann das Plastiktahnrad der Verstellung der Klappe verdreht. Motor wieder angebaut. Probiert. und nach 3 Versuchen ging wie von Geisterhand alles wieder. Antrieb noch schön fetten und an alle beweglichen Teile ein wenig Ölspray und die Schüssel wird mollig warm. Und das nach 5 Minuten Standgas bei 3 Grad plus. Alles wieder schick.

Es ist darauf zu achten das die Uhr mit zwei Knöpfen ,von außen auf der Leiste,eingestellt werden kann. Alle Leisten ohne Knöpfe funktionieren nur mit dem Bordcomputer.

ist relativ, ich praktiziere hier den Teiletausch mit funktionierenden Teilen nach Erreichbarkeit und Fehlerwahrscheinlichkeit nach meiner Erfahrung. Deshalb fange ich auch bei der Batterie bei Elektrikfehlern an und stürze mich nicht zuerst aufs Zündschloss, das aber nur als Beispiel. Ein Schaltplan ist eher hilfreich wenn man einen Fehler eingegrenzt hat und die Funktion der Bauteile bereits Sicher ist oder man irgendwelche Zusatzfunktionen integrieren möchte. Bei meinem Fehler mit den beiden defekten neuen Zündkabeln hätte das studieren von Schaltplänen den seelischen Orgasmus dann auch nur noch weiter hinausgezögert und da war das Frustlevel eh schon am absoluten Tiefpunkt angekommen.

Gestern beim Wandern durch's Bergische... entdeckte ich auf einem Parkplatz eine graue ID. Meine Frau meinte dann etwas irritiert, dass sie ja mein Kennzeichen habe. Im ersten Moment war ich auch perplex, ich gestand ihr dann die Belastung der Haushaltskasse für eine neue Kennzeichenkombination, da ich mir letztes Jahr ein Saisonkennzeichen geholt habe und dabei entdeckte, dass die Kombination "ID19" zu haben war. So wurde aus "ID69" "ID19". Augenscheinlich passt es nun auch besser, meine ID ist nämlich Baujahr '68, das vorgefundene Modell ist Baujahr '69. Gruß Michael