Bestenliste

Wenn du noch ein Geschäftsmodell gesucht hast, mit dem du Xavier Naidoo auf der Niveauleiter überholen kannst, kann ich dir hier nur herzlich gratulieren!

Fuer einige hier ist ja Dirk das Feindbild. Ja, ich finde ihn manchmal auch etwas dogmatisch, zu direkt und polarisierend. Er ist aber vor allem eines: ehrlich! Das ist es was ich bei anderen sehr vermisse! Die ihr Verhaeltnis zu Despoten oder dem Wissenschaftbetrueger nicht offen kommunizieren, oder bigott die Umgangsformen nur dann beklagen wenn sie von der falschen Seite kommen, sind mir mehr als suspekt.

Dirk, dieses eklige Zitat, das du hier eingestellt hast, ist in erster Linie selbst geistige Brandstiftung.

Wenn man diese sozial unverantwortlich handelnden Leute aus ihrer bizarren Parallelwelt zurück holen möchte, erreicht man das nicht mittels einer derartigen Stigmatisierung. Dir verrutschen doch wirklich alle Maßstäbe - in beiden Absätzen. fl.

Hallo zusammen Frohe Weihnachten noch an alle. Ich hoffe ihr hattet alle ein paar schöne und ruhige Tage zum entspannen. Hab mich lange nicht gemeldet, viel zu tun und so, wie das halt immer so ist. Ein paar Dinge sind am Xantia aber doch weiter gegangen, davon möchte ich euch gerne berichten. Die beiden geschweißten Einstiegsbleche sind mittlerweile wieder mit Steinschlagschutz versehen und lackiert worden. Somit kein faustgroßes Loch mehr im Blech und das sieht doch gleich viel besser aus: Die alten kaputten und nicht besonders schönen Kennzeichenhalter habe ich durch etwas passenderes ersetzt. Vorher musste ich aber noch gefühlte 100 Löcher von früheren Kennzeichen zuspachteln und den schwarzen Ausschnitt neu lackieren: Die Motorhaube ist auch nicht mehr nackt. Nach einiger Suche bin ich zum Glück hier im Form fündig geworden und habe eine wirklich toll erhaltene Dämmmatte für mein Auto bekommen: Zwischenzeitlich wurde auch noch die Gummilippe neu befestigt, alle Schläuche ersetzt und zusammen mit den Kabeln der Waschdüsen (die ebenfalls ersetzt wurden, weil die alten gebrochen waren) in den dafür vorgesehenen Führungen ordentlich verlegt: Das Thema mit der Hutablage hat mir auch keine Ruhe gelassen. Ich habe also wieder meinen 3D-Druck-Freund kontaktiert und das Problem geschildert. Herausgekommen ist folgendes: Das Teil wird rechts und links in die Ablage gesteckt, wo einst die original Plastikteile saßen, an denen die Gummischnüre befestigt waren. Die schwarzen nicht-elastischen Schnüre wurden jetzt durch das Loch in der Mitte geführt und mit der neuen Gummischnur vernäht. Die Naht hab ich noch in Schrumpfschlauch eingeschweißt zum Schutz gegen aufrubbeln oder so. Anschließend rechts und links mit einem Draht und einer weiteren Schnur die nun verbundene Kombination aus schwarzer nicht-elastischer Schnur und Gummischnur durch die Hutablage gefädelt und jeweils rechts und links an der Öse am neuen 3D-Druckteil befestigt. Ein bisschen rumprobiert mit verschiedenen Längen der Gummischnur, irgendwann endgültig festgeknotet und die Plastikteile vorsichtig mit einer Nuss und einem Hammer in die Ablage geklopft. Diese passen super und sitzen nun fest. Erste Tests sind durchaus positiv... Die Nähte: Befestigung Gummischnur an Öse und durchgefädelte schwarze Schnur: Fertig montiert: Klappe offen: Und Klappe geschlossen mit eingezogener Schnur: # Langzeiterfahrung fehlt noch, aber das gedruckte Teil ist durchaus massiv und vertrauenserweckend. Wenn die Schnur nicht reißt oder so was, sollte das halten Frostige Grüße aus Forchheim Marian

Das sind möglicherweise verwirrte, verführte, verantwortungslose und vielleicht sogar böse (aber auf jeden Fall:) Menschen. Menschen als Abschaum zu bezeichnen ist Faschistensprache und somit das Letzte was ich von der "guten" Seite erwarte. Das heißt nicht, dass ich dich in diese "Ecke" stelle. Wir kennen uns und ich weiß ja, dass du (sehr rigoros) für Demokratie und soziale Gerechtigkeit eintrittst. Dein Ansatz, stets dagegen zu halten, wenn du diese in Gefahr siehst und nicht locker zu lassen, ist völlig ok. Ich würde mich aber freuen, wenn du darüber reflektieren könntest, wie leicht man in unbedachte Verhaltensweisen abrutschen kann.

Es soll Demente geben, die ihre Pflegefachkraft für ihre (jüngere) Frau halten, habe ich mal gehört.

Ja, wer beim Lesen meines Nicknamens Schaum vor dem Mund bekommt und zum x-ten Male meint mich wegen meines Nicknamens in die linksextreme + gewaltbereite Schublade stecken zu müssen, der muss doch ganz weit rechts stehen, wie sonst kommt man auf diese abwegige Idee? Wie stehst Du zu der vor wenigen Minuten ins Forum gerülpsten Ankündigung, vielleicht schon beim nächsten Einkauf der pflichtbewussten Kassiererin mit Pfefferspray eine Körperverletzung anzutun? Ich stelle mir das so vor: Nach dem nächsten Betreten des Ladens wird M. unauffällig von zwei kräftigen Männern in sicherem Abstand verfolgt. Sobald er das Pfefferspray zum Einsatz bringen will, wird der Strahl des Pfeffersprays in letzter Sekunde von einem der beiden so abgelenkt, dass M. sich selbst trifft. Dann kommt es zur Einweisung. Selbst- und fremdgefährdendes Verhalten.

Abhilfe schafft hier vor allem das Fahren mit einem stahlgefederten Auto. Danach wirst Du wieder im siebten Himmel schweben 😉

Du bist schon faszinierend . So schnell wie Du passende Artikel findest und postest . Das muss man auch erstmal auf die Kette bringen 😁

Leider, leider denke ich, dass viele Menschen hier den Begriff autonom nicht übersetzen können und ihn aus mangelnder Fremdsprachenkenntis falsch nutzen und weil sie ggf. wohl nicht mal googeln können. Sie kennen ihn wohl nur aus den Medien Diese Leute sind dann wohl selbst nicht wirklich autonom. Reg Dich nicht auf, es ist höchstens traurig.

Wenn gewaltbereite Covidioten kleine Kinder als Schutzschilde mit auf illegale Demonstrationen nehmen, dann ist das verachtenswerter Abschaum. Wie nennst Du solche Leute?

Ja, „live gets in the way“… wir zwei fangen grad einen Weltreise - Unimog an, was ich dann so in 5-10 Jahren mit der petite collection de feroxide mache, muss ich dann sehen… Carsten

Nun mach halblang! Der, der noch davor den rekordverdächtigsten Blödsinn ablieferte, warst Du selber. Ich hätte ja gern leider dazu gesagt, aber Du machst Dir solches und ähnliches mehr und mehr zur Gewohnheit. Weiter muss man sagen, dass gerade die Coronakritiker hier immer wieder auf Zerstreuung und Ablenkung setzen. Da kann man dann kaum was dran ändern, dass das sich dann halt zieht. Bei mir stehen die ärgsten Heissdampfplauderer seit kurz vor Weihnachten auf der Ingorierliste und seither braucht das Lesen hier nur noch halb soviel Zeit und Energie. Nur weils zitiert wurde, kenne ich die stumpfe Idee des Manson, sich Pfefferspray zu besorgen. Dazu ausnahmsweise von mir noch dieses: Wenn er meint, soll er das machen. Im dümmsten Fall führt das zu dem, was man als schwere Körperverletzung kennt, und bringt ihn in den Knast. Allerdings, denn die Mühlen der Justiz mahlen langsam, nicht unbedingt noch während der Pandemie. Grob geschätzt so ein bis zwei Jahre nach der Tat würde das dann mal für Ruhe vor seinen blödsinnigen Ergüssen sorgen. Im Knast gibts eher kein Internet. Wenn wir Glück haben, kommt das aber zu spät für die Pandemie. Im besseren Fall kostet ihn das eine Stange Geldes. Nicht nur, was der Staat ihm in Rechnung stellen würde, sondern auch Schadensersatz ans Opfer. Ich mag ihn, trotz der üblen Sinnlosigkeiten und Kindskopfereien hier, zu gerne, um ihm das ernsthaft wünschen zu wollen. Allerdings: Auch so werden die gewaltbereiten Coronagegner Stück um Stück weniger.

Unser Autonomer wirft keine Steine. Nur Weblinks 😁

Traurig trifft es gut. "Es ist traurig, eine Ausnahme zu sein. Aber noch viel trauriger ist es, keine zu sein." Peter Altenberg Was denken diese Leute über autonome Autos? Die fahren nur links! Die springen frühestens mittags an! Die sind gewaltbereit! Die haben vermummte Kennzeichen! https://de.wikipedia.org/wiki/Autonomie Was, der Einzelne ist autonom? Kann doch gar nicht sein! Achso, ist ja Wikipedia.

doodlebrink @doodlebrink Was war der klügste Satz den eure Oma je zu euch gesagt hat? Bei mir war's: "Wenn jemand meint du gehörst jetzt zu einer Gruppe und jetzt musst du so und so sein, dann lauf so schnell du kannst."

Heute mittag ca 30 km im mehr oder weniger „Geschwaderflug“ auf der A8 zwischen Augsburg und der Eschenrieder Spange Richtung München mit einem Wiesbadener C 6 die Bahn gezogen. Haben uns immer wieder zugegrüßt. Schönes Erlebnis!

Anders als die Frau, die mich gerade wieder heute Morgen an der Kasse wegen fehlender Maske angeraunzt hat, kann ich Abstand halten. Hätte ich die auch verprügeln sollen? Schließlich war sie es die in meinen Sicherheitsbereich eingedrungen ist. Wer nach 1,5 Jahren immer noch der Meinung ist das so eine Staubschutzmaske vor Viren schützt, der glaubt vermutlich auch noch an den Weihnachtsmann - zur Erheiterung der Kassiererin hab ich sie dann mit genau diesen Worten stehengelassen ....aber vielleicht hätte ich auch besser gar nichts sagen sondern ihr Pfefferspray ins Gesicht sprühen sollen, werd mir mal so ein Zeugs kaufen.

Bzgl. der hochgelobten Hydropneumatik muss man mit realistischen Erwartungen an die Sache rangehen. Wer tagtäglich über die Landstraßen des Bayerischen Waldes gleitet, wird sie lieben. Wer jedoch zum Großteil innerstädtische Rumpelpisten in seinem Fahrprofil hat, bei dem könnte sich an der ein oder anderen Stelle ganz schnell Ernüchterung einstellen. Da wurde seinerzeit durch völlig überzogenes Marketing eine Erwartung geschürt, der sie nicht gerecht geworden ist. Auf langen, "sauberen" Bodenwellen ein Traum, kackt sie auf scharfkantigen Rumpelpisten mit kurzen Stößen gnadenlos ab. Das kann jede, konventionelle Stahlfederung z.T. deutlich besser. Fahr mal mit der HP in ein wirklich scharfes Schlagloch, da "schwebt" überhaupt nichts. Das kracht dermaßen durch, da hast du das Gefühl dir hat's an der Radaufhängung alles zerrammelt. Aber selbst unter Citroen-Fans herrscht da wenig Einigkeit (s.o.). Es ist ein Hassliebe. Ich bin neulich mal einen 2021er Mazda 6 Kombi gefahren. Der hatte 20 Zöller drauf und hat dabei meine üblichen Wegstrecken z.T. deutlich ausgewogener "geschluckt" als mein C5. Das war schon ziemlich ernüchternd 😲 Das individuelle Fahrprofil ist hier in der Gesamtwahrnehmung absolut entscheidend. Luftdruck schafft Abhilfe. Ich fahre vorne 2.1 - 2.2 Bar und hinten 2.0-2.1. Die Herstellervorgaben sind für mich unfahrbar, viel zu hart. Natürlich wirkt sich ein niedrigerer Druck auf das Fahr- & Lenkverhalten aus. Da heißt es bissel hin und her probieren.

Tag 5 , nach ersten positiven Test. Sohnemann wieder komplett fit. Aber immer noch positiv. Meine Frau und ich sind immer noch negativ. Und daran wird sich jetzt vermutlich nichts mehr dran ändern. Warten jetzt nun auf nen Anruf/ Mail vom Gesundheitsamt. In ca. 2-3 Wochen 😬

Hallo zusammen, wir haben den Auspuff tatsächlich unter den Trön bekommen!!! Hätte ich anhand der Bilder nie gedacht. Habt nochmal ganz vielen Dank für die Hilfe!!! Allen einen guten Rutsch und alles Gute für 2022... Viele Grüße Marco

Ich sehe Andreas hatte recht. Dein misslungener Lemmingevergleich mit dem Du dokumentiert hast, dass Du selbst nicht in der Lage bist, auch sehr zweifelhafte Informationen zu hinterfragen und es deshalb auch anderen nicht zutraust, wuerde ich auch als diffamierend bezeichnen. Die wadenbeisserischen Einlassungen zu einer intelligenten, erfolgreichen Politikerin gipfelten in einem der unsaeglichsten Unterstellungen, die man so machen kann, dass eine kompetente Frau ihren Posten nur aufgrund ihres Geschlechtes erreicht habe. Viel mehr Geifer geht kaum! Ich bin nicht selten mit Menschen zusammen unter denen ich nicht der Schlauste bin. Einfacher Trick: Ball flach halten!

Ist natürlich immer zu verachten, egal von welcher Seite. So meinst du es ja auch. Bei deiner Blasrohrimpfung ließe ich allerdings mit mir reden ... 😉 🙂

Der Nickname ist halt nicht zufällig gewählt. Aber Haß, Intoleranz und Gewalt sind ja immer nur dann zu verachten wenn sie von der "falschen" Seite kommen...

Oh nee nich wieder ich 🙂 Die 300.xxx sind ganz normale iE 2.7er. Soweit ich weiß ab Nr. 303.344 mit dem neuen Steuergehäuse und der 2. Generation der Wapu- Dichtung, aber zu Ketten oder Spanner sagt das ja nix. Der wird normale Ketten haben, die 2. Spannergeneration, und das wars. Also wie immer, aufmachen, prüfen, Dichtsatz. Neue Auslassventile, Ölpumpenstift, alle Ketten, gekrümmter Begrenzer an Primärkette, Laufschienen, Lagerschalen, und hoffen, das Kolben und Buchsen ok sind, Wapu Dichtung. Die Dinger gehen alle auf die 60 zu, was soll man sagen. Nebenbei, ich halte den hydraulischen Spanner vom Merak für kontraproduktiv. Er spannt die Kette per Öldruck auf eine Rastung, und wenn der Motor kalt mal hochgedreht wird/wurde, hast Du da gut 10++bar anstehen (selbst erlebt und gemessen), dann spannt der halt die Kette demgemäß, und durch die Rastung bleibt das dann stehen, solange, bis es noch höher geht. Ergo verschleißen die Ketten…schneller. Am Merak mit diesem Spanner waren Risse auch bei 30 tsd nicht unbekannt. Allgemein gilt inzwischen der Spanner der zweiten Serie (im iE…) zusammen mit gekrümmtem Begrenzer und gutem Kettenmaterial z. B. von Iwis als sicher. Guckt man dann so alle 80 tsd mal rein, aber da muss eh die Kupplung neu, und wie lange braucht man heute mit einem Spassauto für 80 tsd bei den Preisen… Zur Klima- der alte York - Kompressor hat eine Klauenkupplung. Die „rastet ein“, und der gesamte Anlagendruck geht einmal durchs System bis in die Primärkette. Das ist häufig die Ursache für Kettenrisse, zumal die Anlage original keinen Druckschalter hatte. Heute baut man das um, auf z. B. Sanden 709 aus dem XM, die kuppeln sanfter ein, haben 7-10 Kolben, sind da zahmer. Das alte Zeug ist eh undicht. Also, wenn der Rest von dem Auto sonst gut ist, kann man das bei passendem Preis durchaus machen, und dann bringt man ihn halt zu einem Profi wie Volker, Dirk, Cyril, und lässt den Motor durchgucken und ggf. die Punkte verbessern. Die Kosten kommen obendrauf. Fertig. Carsten P.S. - Holger, was macht Dein SM eigentlich?

Ich wills auch nicht hoffen, Ausserdem is BX-basis systemrelevant für das technische Niveau. Den müssten wir eigentlich mit blasrohr impfen, irgendwie so dass der das nicht merkt.

Was die richtige Position ist kann wohl erst die Zukunft zeigen.

Ich glaube inzwischen geht's in diesem Thread wieder ums Schweißen, zwischendrin eher um irgendeine persönliche Feldzug oder so in der Art. Den Artikel von der top agrar finde ich gut, dort steht aber auch das ab 1,5mm durchgehende Nähte ausgeführt werden können. Ab einer gewissen Stärke dürfte man sich ja auch schwer tun abzusetzen und Löcher zu stanzen.

Nachdem es nun seit Wochen ein ziemliches Aufhebens wegen der 1,4 Millionen Kubikmeter Wasser, die Tesla in Brandenburg pro Jahr verbrauchen will, gibt, kommt nun heraus, dass der benachbarte Braunkohleabbau unter der LEAG in den letzten 4 Jahren ca. 240 Millionen Kubikmeter Wasser mehr entnommen hat, als zugelassen war. Jetzt wird es für die ganze Region eng, aber in jeder Zeitung wird Tesla, die noch gar nicht mit der Produktion begonnen haben, für die Wasserknappheit verantwortlich gemacht. Für die illegal abgepumpten 240 Mio Kubikmeter hätte Tesla in 170 Jahren 85 Millionen Autos produzieren können. Schräg. https://www.heise.de/tp/features/Wie-Leag-Tesla-Co-Privathaushalten-das-Wasser-abgraben-6286640.html

Moin! Ich habe hier zwei Federkugeln mit Dämpfereinsatz und ohne Hydraktiv-Punke liegen; aufgedruckte Nummer 96191774. Zu der Nummer finde ich keine Informationen / Fahrzeugzuordnung. Weiß jemand von euch, in welches Fahrzeug und wo dort diese Kugeln hingehören? Danke und Gruß Michael

...und was die Ergiebigkeit der Beiträge angeht, so hast du und Kohorte es über 11 komplette Seiten geschafft nichts als Klatsch und Tratsch abzuliefern. Es frappiert, wie dreist in den sozialen Medien sogar nur kurze Zeit zurückliegende und für alle einsehbare Tatsachen trocken und blöd auf den Kopf gestellt werden.

Tot und dumm merken nur die anderen.

Na, selbsterklärend war das nicht und auf Sicht habe ich es auch nicht hinbekommen. Aber wenn man die Idee dahinter verstanden hat, gehts. Vielen Dank, die Fläche ist draußen

Hier auch, am Donnerstag sogar 13°C

Also, da mein Schwiegersohn ab Morgen wieder arbeiten darf, habe ich heute erstmal den PUG 205 nach fast 2-wöchiger kalter Standzeit reaktiviert und damit dann auch direkt eine ausgedehnte Bewegungsfahrt nebst Wocheneinkauf gemacht. Nun, nach dem gerade beendeten verspäteten Mittagsmahl ist es eigentlich schon zu Spät um noch rauszugehen denn bis ich die ersten Bleche und Flacheisen geschnitten habe senkt sich die Dunkelheit aufs Land. Grad nachgesehen und morgen soll es wärmer werden, also wieder mal verschoben. ....denn was du heute kannst besorgen ....hat auch noch Zeit bis übermorgen

Diese Steigerungen möchte ich nicht aussprechen. Ich habe auch nicht von mangelnder Solidarität gesprochen sondern das es mir schwer fällt solidarisch mit Menschen zu sein die mit "Abschaum" um die Ecke kommen bzw. das es nicht meine Einstellung zur Impfung ändert weil von solche Leuten Solidarität eingefordert wird.

Kurze Schläge verdaut die HP schon immer nicht so gut , sogar im CX und ich hab sogar aufgebohrte Kugeln an der Hinterachse. Mit Komfortkugeln denke ich , ist das ähnlich. Was etwas Besserung bringen kann , ist tatsächlich den Luftdruck absenken oder besser , Reifen mit höheren Querschnitt fahren , falls Du jetzt breitere mit niedrigeren Querschnitt hast. Das Problem habe ich nämlich aktuell auf meinem CX , habe vor 8 Jahren von 185/80 auf 195/70 umgerüstet , aus Kostengründen und wegen Reifenauswahl. Die kurzen Schläge kommen deutlich stärker durch , werde nächste Saison wieder auf 185/80 zurückrüsten. Beste Grüße

Jeder KANN sich informieren. Das kommt dabei heraus, wenn man lieber im eigenen Bauchnabel ersaufen will…

Karl Ransaier ist tot!!! Und ich wohl auch bald nachdem ich heute 1 Stunde in einer randvollen dänischen Kneipe verbracht habe. Omi's Korn wird mich holen...

Das glaube ich nicht. Grüße Andreas

Moment ! Klarstellung ! Es geht mir hier nicht um persönliches Verhalten, sondern um die dummdreiste Ausrichtung der Gesellschaft Energie als billiges Gut zu Erachten. Als Heizöl 5 Pfg. wurde das Bauen revolutioniert. Leider nicht zum Guten. Auch die Energiekrise von 1973 war schnell vergessen, denn der Markt muss ja wachsen, sonst ist kein Heil in der Gesellschaft. Mahner gibt seit Jahrzehnten, passiert ist fast nix. Sorry Allen, denen ich durch meine schlampige Formulierung auf den Fuß gestiegen bin. Schöne Restfest weiterhin!

...wünsche ich allen! Grüsse aus den Heiligen Hallen

Sowohl Höhenkorrektor als auch Bremsdruckspeicher werden vom Antisinkventil abgetrennt vom System. Bei einem defekten Bremsventil leert sich der Bremsdruckspeicher, der Wagen bleibt aber oben. Ich vermute einen Federzylinder als Ursache, manchmal, sehr selten, ist auch das Antisikventil defekt. Sorry, das ist die Teilenummer eines älteren Bremsventiles für den Xantia. Ich fand es grad nicht, weil es bei Citroen nicht mehr online gelistet ist. Alles gut

Hallo, Was ist "sehr schnell?" Minuten? Oder mehr als eine Stunde? Ich vermute die Summe mehrerer Defekte. Wenn ausschließlich das Antisink-Ventil defekt ist, sollte das Sinken mehrere Stunden dauern. Wenn zusätzlich der hintere Kreislauf des Bremsventils undicht ist oder der Höhenkorrektur erheblich verschlissen (oder beides), geht es deutlich schneller. Test über die Rücklaufmengen bei stehendem Motor und Lenkrad. "B" enthält den Rücklauf (nicht Lecköl) aller Korrektoren. Wenn dort bei stehendem Motor Öl fließt, ist mindestens einer der beiden Korrektoren verschlissen. Dieser Schlauch hat auch den Rücklauf des Lenkventils, aus dem m.E. bei stehendem Motor und stehendem Lenkrad nichts kommen sollte. Und den Rücklauf des Druckreglers, aus dem m.E. bei stehendem Motor nichts kommen sollte. Diesen Schlauch niemals bei laufendem Motor abmachen, da kommt eine Menge aus dem Druckregler! "D" enthält sämtliche Lecköle, als Federzylinder vorne und hinten, Korrektoren und Sicherheitsventil. Da sollten sowohl bei laufendem als auch bei stehendem Motor nur Tropfen kommen. Wenn mehr, müsste man gucken, woher. Lecköl des hinteren Korrektor kannst Du ganz leicht prüfen, indem Du den kurzen Schlauch (90°-Bogen) am Korrektor abziehst (nur gesteckt). Schlauchende mit einem Finger zuhalten. Nur Tropfen sind erlaubt. "E und F" sind Bremsventil und ABS-Block. Da sollten sowohl bei laufendem als auch bei stehendem Motor nur Tropfen kommen. Wenn mehr, liegt es am Bremsventil. Welche der beiden Anschlüsse den vorderen Kreislauf darstellt und welche den hinteren, weiß ich nicht. Grüße Andreas

Aus diesem Grund soll man ja auch hin und wieder im Stand die Bremse voll betätigen um die hinteren Bremskolben anzusprechen und um ein Festgehen zu vermeiden.

Oder den Bremsentest in Höchststellung machen, dann sollte bei der hinteren Bremse eine größere Bremsleistung möglich sein. Viele Grüße Fred

Ich kann das Phänomen nur bestätigen! Auch wenn es Farben gibt, die man grundsätzlich eher präferiert oder eher ablehnt, kommt es sehr auf das Auto an. Ich mag grundsätzlich eigentlich keine weißen und keine silbernen Autos aber meine beiden haben ausgerechnet diese Farben, weil sie zu den jeweiligen Typen einfach perfekt passen. Ich hatte zusätzlich noch das Glück, beide mit braunem Leder zu bekommen, was das Bild noch mehr abrundet. Die Kombination beim CX von silbernem Lack, schwarzem Vinyldach und braunem Leder ist einfach perfekt!