Bestenliste

Über die Feiertage war ich mit einem gemieteten W124 unterwegs, vielleicht interessierts jemanden, was mir an der Kiste gefallen hat und was nicht. Soll ja auch Leute geben, die sich was anderes als einen Citroen XM kaufen. Die Zeit ist nicht spurlos an ihm vorübergegangen, find diese Baureihe dennoch recht gut anzusehen. Motor M102.982 2.3l, 132PS, KE-Jetronic, 4 Gang manuell Beim Einsteigen fällt das zurückhaltende Design auf. Das Armaturenbrett klebt unaufdringlich unter der Windschutzscheibe. Im Vergleich zum XM erhält man größere Kopffreiheit. Hinten ist dagegen kein Platz in der Kiste. Rudi, mein Stoffrentier, durfte daher auf dem Beifahrersitz mitreisen. Der Kofferraum bietet Platz für einen Rasenmäher und ausgiebiges Reisegepäck. In den Vertiefungen beidseitig hinter den Radläufen lässt sich allerlei Müll versenken, der nicht herumrollen soll. Die Klappe schließt königlich, nicht so plautzend billig wie von der XM Berline gewohnt. Und der Stern auf der Haube - der hat für mich was. Ich steh auf so Kühlerfiguren. Würde ich für jeden Autohersteller verpflichtend machen. Die Sitze bieten weniger Seitenhalt, fühlen sich etwas härter an, dafür haben sie eine eingebaute Federung (fühlt sich "lustig" an). Die Bedienelemente wirken hochwertig. Zum Spurwechselblinken musste ich allerdings jedesmal den Blinker einrasten, das nervte gewaltig. Und ich bin direkt mal 150 km mit Fernlicht gefahren, die Kontrolleuchte war dermaßen dunkel dass sie kaum zu erkennen war. Der Rückspiegel hängt einem recht nah vor der Linse und ist riesig groß. Im Alter wohl eine gute Sache, man sieht dann wenigstens was hinten los ist. Durch den linken Seitenspiegel konnte ich fast nix sehen, ließ sich nicht hoch genug einstellen. Sicht nach links hinten (Spurwechselschulterblick) im Vergleich zum XM eingeschränkt. Nach vorn und hinten dafür besser. Windgeräusche nicht ohne. Wasser hörte man auch mehr als gut. Durch die rechten Seitentüren kam viel Krawall rein, vermutlich stimmte was mit Dichtungen oder Türdämmung nicht. Lüftung war okay, aber wer kam auch die Idee die mittleren Luftdüsen immer mit kalter Luft zu füttern? Der Einarmwischer hat mir sehr gut gefallen. Geräuschlose Funktion. Und es läuft kein Wasser nach dem Wischen über die Scheibe. Oder die Seitenspiegel. Der XM sieht in dieser Disziplin kein Land. Federung war OK. Etwas hart halt, aber ohne adaptives Fahrwerk gehts nicht anders, der Punkt geht an den XM. Lenkung fühlte sich bei stärkerem Lenkeinschlag ungewohnt an und hatte das Mercedestypische Zweifingerspiel. Da kann einem bei Seitenwind auf der Autobahn nicht langweilig werden. Beim Rauchen muss man was aushalten. Wenn man das Fenster etwas runterlässt, wehts einem hier fast das Toupet vom Schädel. Zum Motor schreib ich lieber nix. Die Daten stehen oben, jeder weitere Kommentar überflüssig. Spritverbrauch 8.3 Liter V-Power bei 125 km/h. Im Sommer sollten 8 Liter locker drin sein. Zum Abschluss noch eine positive Sache. Jedes Fahrzeug hat ja so seine Stereotypen. Hier ist mir aufgefallen, dass man mich öfters mal hat überholen lassen. Vermutlich hatten die Fahrer Angst, von einem blinden Oppa ohne Blinker zu setzen gegen die Mittelleitplanke geschubst zu werden. Die Kiste steht im Frühjahr zum Verkauf, falls jemand jemanden kennt, der vielleicht was sucht oder auch nicht. 460tkm, Differenzial singt n bissle (warm dann fast nicht hörbar), Motor soweit OK, kompletter Karren verbeult, verrostet und an mehreren Ecken und Enden in verschiedenen Qualitäten lackiert. Sogar das Lenkrad hat was vom Lack abbekommen. Apropos: Lenkradkranz ist ringsrum locker. Bremsen vorne tot. Steinschlag mittig in Scheibe. uswusf. Verliert und verbraucht aktuell keine Betriebsflüssigkeiten. 700 Euro.

Kein Alkohol ist auch keine Lösung - das zumindest kam bei dem Dialog deutlich heraus (sagt der Richtige).

Wo bin ich denn hier gelandet? Vegane nichtrauchende Antialkoholiker? 😂 entspannt euch bitte Ich mach mir jetzt erst mal ein Bier auf

a propos eindimensional: mir ist das tatsächlich auch zu einfach, das Thema Urlaub pauschal in diese Schublade zu packen. Was notwendig ist, liegt auch hier im Auge des Betrachters und ist sehr unterschiedlich. Muss man sich in ein volles Flugzeug setzen oder mit 2.000 anderen eine Kreuzfahrt machen? Ich würde persönlich sagen, eher nein. Ist Urlaub auch und gerade in diesen Zeiten sinnvoll? definitiv ja. Meine Frau waren im vergangenen Spätsommer an dem Punkt, daß die Akkus komplett leer waren. Die geschäftlichen Ausfälle durch Corona bei meiner Frau, die berufliche Mehrbelastung bei mir und die Belastung durch ein im Frühsommer als "Urlaubsbeschäftigung" in Eigenleistung durchgezogenes Umbauprojekt führten bei uns dazu, daß wir am Limit waren. Das merkte man deutlich an der allgemeinen Leistungsfähigkeit, an Gereiztheit, schlechter Laune etc. Wir sind dann Ende September für 2 Wochen auf die Ile de Re gefahren und haben uns dort ein Ferienhaus gemietet. In der persönlichen Risikobewertung war das sehr gut vertretbar. Wir wohnten dort wie hier alleine in einem Haus, mußten dort wie hier einkaufen und die wenigen Male, die wir die Gastronomie genutzt haben, fanden bei bestem Sommerwetter draußen statt. Es gab also keinerlei Veränderung/Erhöhung der Kontaktfrequenz. Was aber definitiv gab, war eine sehr wertvolle Erholung, die uns gestärkt wieder in den Alltag hat zurückkehren lassen. Dieser Urlaub war einer der wichtigsten überhaupt, ich möchte ihn nicht missen und bei einer ähnlichen Risikobewertung würde und werde ich genau so etwas wieder machen. Notwendig im Sinne von lebensnotwendig war dieser Urlaub sicher nicht, irgendwie würden wir auch ohne ihn jetzt noch leben, aber möglicherweise mit anderen Einschränkungen und Stressfaktoren. Es gibt eben nicht nur Corona...

Da bringe ich doch noch ein paar Bilder von meinem Xantia. Er folgte 1996 dem ZX, der dem VISA gefolgt war. Es ist ein 1.6i X, der aber schon die geteilt umlegbare Rücksitzbank serienmäßig und den Doppelwinkel im Grill hatte. Als Extra hatte der Wagen Infrarot Zentralverriegelung und ein Kassettenradio. Hier bin ich in Südfrankreich im Urlaub. Das Bild ist aus dem Jahr 1998. Ich bin in meinem ersten Jahr bei KUKA. Blick aus dem Küchenfenster meiner damaligen Wohnung. Diese spitz zulaufende Heckscheibe ist ein Designmerkmal, welches man am Xantia nicht gleich entdeckt. Der 96er Xantia hat noch kein Antisink und liegt nach einer Nacht sehr tief. 2000 kam dann die erste Digitalkamera zu mir und man dachte 640x480 ist doch groß genug. Hier bin ich auf der Ausgburger Frühjahrsmesse. Die Seitenansicht gab dem Wagen seinen Spitznamen "Das Sahnestück". Ich fuhr mit dem Xantia etwa 125.000 km und er wurde 2001 von einem Xsara Picasso ersetzt. Da begann dann auch die "Warum nur ein Auto fahren, wenn man auch zwei haben kann?" Ära und ein gebrauchter 1990er XM kam 2002 noch zu mir. Aber das ist eine andere Geschichte. Gernot

Rein nüchtern betrachtet war es besoffen besser

Unreflektiert und nicht kritikfähig? Die sind echt gut, ich werf mich weg. Also wenn ich meine Reflexion nicht ziemlich ausführlich dargelegt habe, weiss ich auch nicht. Ob das wirklich an mir liegt?🤔Wer Kritik übt, also austeilt, muss auch einstecken können. Du armer missverstandener Moralapostel…. Ja, lass gut sein, mit gedanklich so wenig beweglichen Menschen ist eine Diskussion tatsächlich unmöglich.

Klingt fast so, als hättest du noch nie selbst (an) einem Haus gebaut. Nach soundsovielen Wochen hat man dann einfach keinen Bock mehr auf Dreck und die halbzerlegte Bude. Da seh ich jetzt in dem Zusammenhang kein Problem darin. Überhaupt keins.

sagen wir es mal so: meinst Du wirklich, dass Deine Art zu formulieren NICHT als persönlicher Angriff rüberkommt? Es gibt die unterschiedlichsten Gründe, die jemanden dazu bringen urlaubsreif und erholungsbedürftig zu sein. Mal ganz unabhängig von Corona. Wenn Du zu denen gehörst, die dieses Bedürfnis nicht haben, ist das schön für Dich, hat aber weder Allgemeingültigkeit noch ist der Verzicht ein heroisches Verhalten. Woraus ich persönlich das Bedürfnis nach einem Urlaub ableite und warum ich mich mit einem Tapetenwechsel besser erhole als Zuhause, wird hier sicher nicht Diskussionsgegenstand sein. Ob Du das fragwürdig findest, interessiert mich nicht, Dir steht eine Wertung da schlicht und ergreifend nicht zu. Kleiner Tip: manchmal hilft der Blick über den eigenen Tellerrand bei der adäquaten Beurteilung

Ignoranz macht das Leben einfacher, es erspart einem mühsame intellektuelle Anstrengungen. Außerdem kann man sich so ganz einfach allumfassend recht geben und nichts stört dabei. Man fühlt sich einfach besser 🙂

Kennste den Witz, wo einer an der geschlossenen Toilettentür rüttelt und reinruft: "Machen Sie schnell, ich hab Durchfall!" Kommt eine gepresste Stimme zurück: "Ham Sie's gut ..." Das gilt vermutlich auch für Argumente. Besser nicht verdichten: Je dünner, desto Schwall.

hallo leute ich bin der thypus und möchte euch mal mein citroen ax cabrio vorstellen. hab das gute stück auf kleinanzeigen entdeckt und für 400 euro einfach mal mitgenommen. der kleine stand ca 8 jahre mehr oder weniger trocken. das verdeck ist noch richtig gut in schuss. die typischen ax roststellen sind vorhanden. radlaufkanten und die schweller sind am blühen. das kommt denke ich mal von den nicht ordentlich verbauten verbreiterungen. ich habe nun vor das geschoss wieder auf die strasse zu bringen. zu aller erst würde ich mich gerne um die karosseriebaustellen kümmern. da die radlaufe eh schon knete sind habe ich überlegt sie ein wenig zu verbreitern. das ganze würde ich der haltbarkeit halber gerne in blech ausführen. der komplette satz plastikteile ist ja nicht mehr zu bekommen. im forum hab ich schon was von golf 1 kotflügeln gelesen. welche variante würde sich dafür den anbieten? gäbe es sonst noch etwas wichtiges zu beachten? ich suche auch noch einige teile.

Inspiriert durch die VISA Bilder habe ich doch einmal in meinem Fotoschrank gestöbert und Bilder von meinem 1992er ZX aus dem gleichen Jahr gefunden. Es war ein 1400er Avantage in weiß. Ich habe den Wagen vier Jahre und gut 100.000 km gefahren. War mein erster Neuwagen. Nach zwei Jahren als Assistent an der RWTH Aachen konnte ich die ca. DM 23.000,- zur Hälfte auf Kredit bezahlen. Mit 75 PS ging das Teil wie eine Rakete. 150 km/h waren so ein Standardtempo auf freier Autobahn. ABS gab es noch nicht, aber Bremskraftverstärkung per Unterdruck. Mein erster Einspritzer und mit Katalysator. Noch keine 5000 km herunter. Der Wagen wurde in Aulnay gebaut. Er hatte allerlei parasitäre Geräusche, lief aber durch und durch zuverlässig und hatte ein gut gefedertes, sehr agiles Fahrwerk. Das Radio kam aus dem Zubehör. Zigarettenanzünder war Serie... Was man damals so im Kofferraum hatte. Der Ölkanister stammte noch vom VISA (im ZX völlig überflüssig), der Reservekanister enthält Waschwasser. Man sieht aber schön die verschiebbare Rücksitzbank. Keine Ahnung, wofür die Schuhe ohne Schnürsenkel waren. Den Klappspaten und das Starthilfkabel habe ich heute noch im C4 II Kofferraum. Gernot

ich habe vor 20 Jahren gebaut - ausschließlich Fußbodenheizung und Wärmepumpe (Luft/Wasser). Dazu eine PV mit 2,6kWp. Mein Vater hat vor 32 Jahren eine der ersten Wandstrahlheizungen in seinen Neubau eingebaut (wenn man die Hypokausten-Heizungen der Römer mal vernachlässigt ) Seitdem ist mir die Konvektionswärme ein Graus (Warmer Kopf, kalte Füße, ständige Zugluft) Dass Strahlungswärme besser vom Körper aufgenommen wird, dürfte hier sicher schon erwähnt worden sein. Meine Vorlauftemperatur liegt immer zwischen 28° und 33° und das reicht auch bei frostigen Temperaturen. Mein Heizungs-Strom-Verbrauch für 5 Personen, 155qm Haus liegt bei 4200 kWh (100% grüner Strom von unseren Stadtwerken), die Arbeitszahl meiner Wärmepumpe liegt bei noch relativ schlechten 3. Natürlich ist eine Flächenheizung träge. Punkt. Für eine Wärmepumpe (egal ob Luft/Wasser oder Wasser/Wasser) ist es aber das beste Konzept. Die besten Erträge meiner PV habe ich in den letzten Jahren gemacht, bis über 1.000kW/kWp in Norddeutschland. Eine Degradation kann ich über die letzten 20 Jahre überhaupt nicht feststellen und die Preise für PV-Anlagen sind winzig geworden. Die Degradation der Module insgesamt ist bei weitem nicht so stark wie Anfangs vermutet. Und ich werde nie verstehen, warum man ein Haus für Hunderttausende Euro kauft/baut, aber wenn es um 20.000 oder 30.000 € für die Heizung geht, da muss es sich auf einmal rechnen?????

Stössjen, Ebby Gruß von der Warsteinerfraktion

Schon spannend was Du hier für einen Blödsinn schreibst. Du spielst Dich hier jetzt ein bisschen zu deutlich als moralische Instanz dafür auf, was ein verantwortungsvoll denkender und handelnder Mensch tun oder nicht tun darf, aber persönliche Angriffe sind das natürlich nicht. Merkst Du noch was? Differenzierte Betrachtung scheint nicht so Dein Ding zu sein. Schon in meinem ersten Beitrag zu dem Thema habe ich deutlich erwähnt was ich beispielsweise für nicht sinnvoll halte (Stichwort volles Flugzeug). Wir reden hier in meinem Fall nicht von Massenaufläufen sondern von einem Ferienhausurlaub in der Nachsaison. In meinem Job mache ich den ganzen Tag nichts anderes als risikobasierte Entscheidungen zu treffen und btw habe ich dabei auch noch Verantwortung für Mitarbeiter. Bislang hat das gut funktioniert, vor der Pandemie und auch in dieser. Ich stelle also mein Bedürfnis nicht über das Bedürfnis anderer sondern komme in Abwägung der Gegebenheiten zu einer Entscheidung, die da heisst, ein Urlaub so wie ich den gemacht habe, ist gut vertretbar weil das Risiko nicht einen Deut höher ist als wenn ich Zuhause bleibe. Wenn Du bei der Beurteilung der gleichen Aspekte zu einem anderen Ergebnis kommst, bitteschön, aber spiel Dich hier nicht so auf, als ob nur Deine Position richtig und alle anderen falsch sind. Und um das ganz klar zu stellen: ich habe kein Verständnis dafür, wenn Corona-Regeln nicht beachtet werden und ich bewege mich stets im Rahmen dieser Regeln; bei dem besagten Urlaub galt das ebenso. Nach dieser Abwägung lasse ich mir bestimmt von so einem Moralapostel kein falsches Handeln oder schlechtes Gewissen unterjubeln, da bist Du bei mir an der völlig falschen Adresse. Und eine derartige Kritik muss ich mir keineswegs gefallen lassen, beruht sie doch auf einer (tolles Wort) eindimensionalen und damit falschen Beurteilung.

So, dauert natürlich wie immer alles länger... Heute mal was lackiert, ganz hinten angefangen. Viel Vorbereitungsarbeit nötig wegen Rost und der Bauqualität. Vor allem an der unteren Blechkante (dort, wo die Dichtung aufgesteckt wird) war einiges zu tun. Punktschweißpunkte teilweise nacharbeiten, dort wo manuell bei Heuliez rumgeschliffen wurde entgraten, Blechkante gerade(r) dengeln. Für einige vielleicht interessant, dafür dieser Beitrag: Zum Entrosten am Fahrzeug habe ich erstmals Rostio Rostentferner Gel verwendet. Fotos zeigen den Zustand nach 2 Anwendungen. Eine Riesen Sauerei, aber der Rost muss weg und das Zeug funktioniert. Wichtig: Oberflächen fettfrei machen. Unterrosteter Lack und der dicke Rost obendrauf muss weg. Ansonsten brauchts 10 Anwendungen. Dick draufpinseln, warten. Abwaschen. Basiert auf Zitronensäure. Auf dem zweiten Foto ersichtlich, Rost ist nur noch in einer handvoll Poren vorhanden (Auto stand ca. ne Woche seit der letzten Behandlung rum).

Das sind Menschen deren eigene persönliche Ansichten über jeden Zweifel erhaben sind und schon allein deshalb ist eine differenzierte Sichtweise völlig unmöglich.

was ist denn daran für Dich eigenartig? Statt in Urlaub zu fahren, haben wir im 3wöchigen Haupturlaub des Jahres und in den darauf folgenden Wochen im und am Haus gearbeitet und da in Eigenleistung tonnenweise Material bewegt. Das war körperlich ultraanstrengend und wenig erholsam. Wenn Du den Satz in meinem Beitrag nicht verstehst, ist das ja ok, aber Deine Bemerkung, dass Du es eigenartig findest, impliziert eine negative Bewertung deinerseits und das wiederum finde ich eigenartig bzw. unangemessen. Dein Schlusssatz hinterlässt bei mir im Übrigen den Eindruck, dass es etwas mit Glück zu tun hatte, dass wir uns im Urlaub nicht infiziert haben. Das war wie beschrieben genauso viel oder wenig Glück wie hier zu Hause

Mag sein dass es Dir/Euch besser gelingt sich in der (mehr oder weniger) freiwilligen häuslichen Isolation wohlzufühlen, für uns war es nach den persönlichen Ereignissen des Jahres 2021 (da ist der ganze Corona-Wahnsinn ein Scheißdreck gegen, kommt aber noch oben drauf) schlicht unerträglich geworden und wir haben die kurze Flucht aus der Situation definitiv gebraucht um überhaupt mal wieder klare Gedanken fassen zu können.

Ich finde es durchaus legitim die Notwendigkeit so einer Reise zu hinterfragen, denn für viele ist Urlaub=Party und ob das im Moment tatsächlich notwendig ist darf man hinterfragen. Nicht daß ich glauben würde daß wegen dieser Reisen irgendwann unser Gesundheitswesen an COVID kollabiert, aber es treibt natürlich die Inzidenz nach oben was zu immer irrsinnigeren Maßnahmen führt.

Naja, ein Grund wäre, etwas möglichst kompliziertes besitzen zu wollen...

Geht doch, anscheinend muss man gelegentlich ankündigen die defekte Ware persönlich auf den Tisch zu legen (ich habe dafür natürlich etwas blumigere Formulierungen am Telefon benutzt aber wenn ich hier den Originalton wiedergebe, dann bin ich gleich wieder ein aggressiver, gewalttätiger Querulant)..... Egal, das Resultat zählt und eine neue Rolle Schweißdraht ist unterwegs zu mir und die kaputte soll ich entsorgen, das ganze auch mit schriftlicher Bestätigung. Schön! Schade ist nur das ich an den Tagen, wo das Wetter echt Bombe war, nicht weitermachen konnte.

@M. Ferchaud Ja, man kann sich Urlaubsreisen sicher verkneifen. Aber wir sind sehr bewußt über Weihnachten in den Urlaub gefahren. Nach einem Jahr mit sehr vielen persönlichen Schicksalsschlägen in sehr kurzer Abfolge haben wir für uns abgewogen dass es notwendig ist diese Reise zu machen. Wir waren zu zweit unterwegs und hatten ein Ferienapartment mit Selbstversorgung. Heiligabend fand am Nordstrand von Skagen bei -2°C und Windstärke 8 statt - auch da war die Anzahl der Kontakte durchaus überschaubar, außer uns war da weit und breit absolut niemand. Wir waren in den 5 Tagen kaum unter Leuten sondern überwiegend unter uns, was natürlich auch der Tatsache geschuldet war dass Museen etc. in Dänemark kurz vor Weihnachten geschlossen wurden. Ich denke nicht dass wir dadurch irgendjemanden übermäßig gefährdet haben, dafür hat es uns physisch wie psychisch sehr gut getan. Was außer dem "Tapentenwechsel" und der Ruhe sehr gut getan hat war der entspannte Umgang der Dänen mit Corona. Es gibt auch dort Einschränkungen, aber trotz etwa 10x höherer Inzidenzen bei ähnlicher Impfquote sind die deutlich geringer und es läuft dort alles sehr viel entspannter ab als hier. Es kam vor dass wir tatsächlich vergessen hatten eine Maske aufzusetzen weil COVID dort einfach nicht so extrem präsent ist, dann wurde man einfach sehr freundlich darauf hingewiesen dass das Tragen einer Maske vorgeschrieben sei. In Deutschland wird man in so einem Fall in sehr vielen Fällen sehr harsch angegangen, ob vom Personal oder auch von eigentlich völlig unbeteiligten Personen, einen derart freundlichen Umgang wie in Dänemark habe ich hierzulande sehr lange nicht mehr erlebt.

Da kannst Du die Kritik gleich auch an VW, BMW, Stellantis, Mercedes etc. weiterreichen. Und an alle Smartphone und Computerbesitzer Und an alle Alibaba/Aliexpress-Kunden und und und Aber grundsätzlich hast Du recht. Wir sollten unsere Haltung und unsere wirtschaftlichen Abhängigkeiten zu China ernsthaft überdenken.

Ich bin tatsächlich der Deutschen Sprache nicht mächtig. Das weiß ich auch und habe auch nie was anderes behauptet. Hatte nur zwei Jahre Deutschunterricht in der schule. Diesen Eindruck habe ich nicht so richtig. Sag' ich doch...mit der Geduld. Wie schon geschrieben, diese unangenehme Fragen waren nicht zu beantworten. Es ging darum, sich gedanken zu machen ob vieleicht doch irgendwas in dieser ganzen Geschichte nicht stimmt. Der Bedarf scheint aber nicht da zu sein. Habe ich das jemals behauptet? Danke für den Hinweiß. Kannte das Wort nicht. Sieht nach Beschimpfungen aus. Das ist nicht mein Stil. Alles klar. Diskussion beendet.

Ich habe ja im Verlauf der Diskussion hinreichend oft die Frage gestellt, was denn „Mainstreammedien“ sind. Und in dem Zusammenhang möchte ich wissen, welche Redakteure/ Sprecher/ Verantwortliche z. B. bei der ARD zu Beginn der Corona-Pandemie ausgetauscht wurden, wer die ganzen Zeitungsredaktionen bestochen haben soll. Ganz besonders interessant, wer hat die TAZ „gekauft“. ( ich gehe wie immer davon aus, dass da jetzt nix an substantieller Antwort kommt. Wer im Übrigen wissen möchte, wie so eine Medienübernahme funktioniert, kann sich die Geschichte von TVP angucken und dann mal vergleichen).

Ich weiß, du hast wenig Zeit und schreibst hier nur kurze Beiträge. Deshalb möchte ich auch nur eine Frage wiederholen: Bleibst du dabei, dass bei Ungeimpften Delta milder verläuft als Alpha? Die Frage, auf welcher Insel deine Schwester arbeitet, kannst du vielleicht später beantworten, wenn mal wieder Luft ist.

Dodal speckdackulähr ! Ich fahre seit 35 Jahren Auto. Genauso lange gibt es Idioten, die mit ungeeigneten Reifen, oder ungenügenden Fähigkeiten unterwegs sind. Wie lange gibt es Autos von Tesla in Großserie nochmal ???

Werbung für Felgenreiniger machen die aber nicht - oder ?

Wie ein DS4, der aufgeblasen wurde, damit die Falten weggehen __ Chrysler. Airflow. Als ich das laß, dachte ich an ein schnittig designtes Auto. Aber nein, ein weiterer unförmiger, aufgedunsener Klops edit: Ach so, ich habe den Namen falsch verstanden. Aufblasen = Airflow.

…sagt der Typ, der alles, aber auch ALLES, was irgendwie mit Konventionen oder Verantwortung zu tun hat, konsequent ablehnt… ich lach mich schlapp!!! 😂😂😂

Ja da kommt weniger durch, da die Wärme aber irgendwo hin muss wird entweder ein Teil woanders hin gehen oder der Rücklauf wird höher- in Grenzen ist die Wärmeverteilung dann gleichmäßiger. Kann man den Wärmeübergang vielleicht verbessern indem man die Platten nicht nur verschraubt (worein eigentlich) sondern auch mit Ansetzkleber einbaut oder wird das eh gemacht?

Kann ich auch und werd ich auch machen Ist zwar ein bissel Aufwand aber es widerstrebt mir zutiefst sowas zu entsorgen. Zum Glück hab ich die alte leere Trommel noch da, wollte die eigentlich an die Wand schrauben um Kabel oder Benzinschlauch aufzuwickeln ....aber dafür hab ich ja auch noch genug GSA-Felgen. ja, das ist wohl wahr! Noch weniger können andere als sich selbst einschätzen.

Jepp, da kommt der nächste Depp mit absurden Vergleichen um die Ecke, bezeichnet andere als Deppen ...und wandert direkt auf meine Ignorliste.

Seite 15, 31 und 32 (da gibt es Daten, die so aussehen, als ob Du damit errechnen könntest, ob sich die 8500 EUR Unterschied irgendwann rechnen.)

Die Transporterschiene, z. B. Jumpy IV, Jumper III. z. B. der Jumper III, aber oftmals schon vor der Wartung (50000 km / 2Jahre), "Ölmeldung" kommt bei etwa 30000-40000 km, errechnet nach den Fahrbedingungen. (z. B. viel Autobahn, Volllast, Anhängerbetrieb)

könnte öfter mal vorkommen, dass der Opa, der den Xantia vor 28 Jahren neu oder vor 24 Jahren als jungen Gebrauchten gekauft hat, verstirbt ... ... und die Erben einfach einen anderen (bzw. keinen) Geschmack haben?

@AHdi: Sorry, ich bezog mich auf die übermotorisierten, pseudosportlichen „Hochstühle“, die mdi500 hier regelmäßig propagiert

Nunja, bis dato keine Rückmeldung vom Shop, also ruf ich morgen Früh wieder an, deutlich unentspannter als heute. Dann schaumermal, zur Not fahr ich halt mal runter nach Würzburg, der V6 freut sich auch wenn er mal wieder bewegt wird.

War doch abzusehen...

Ich glaube als nächstes kaufe ich mir auch so einen "Hüüüpritt" Gesehen an einem amerikanischen Pick-Up Truck.

Erkauft wurde da gar nichts. Der AMD Ryzen ist schlicht performanter und Teil einer normalen Weiterentwicklung. Alle Kunden freuen sich darüber. Die Nichtkunden weniger, wie man sieht 🤣 Softwaremäßig bekommen die das schon hin, da bin ich zuversichtlich. Tesla hat übrigens im letzten Jahr fast halb so viele PKW verkauft wie Daimler. In den nächsten Tagen kommen zwei große Produktionsfabriken dazu. 2022 wird es wirklich eng für die alten Premiums. Martin PS: die neue Light Show ist zwar unnötig wie sonstwas, aber trotzdem ein Riesenspaß für alle, die drum herum stehen. Ein ungefährliches und einigermaßen klimaneutrales Silvesterfeuerwerk sozusagen.

...wird der kreative Reparateur den Guss selber vornehmen und dazu ein kostengünstiges und bewährtes Material aus der Baubranche nehmen und damit den Schweller wieder hart wie Beton machen ... Für den überzeugten Liebhaber des Schweissverfahrens hingegen bietet sich als Alternative der Einbau passend abgelängter Eisenbahnschienen an - damit wird der XM ( dann kostengünstig mit H-Kennzeichen ) weitere Jahrzehnte wie auf Schienen unterwegs sein ! Ansonsten wünsche ich allen Foristen ein erfolgreiches und unterhaltsames Neues Jahr ! mfg Klaus

Dieser wird mein nächstes Projekt Der steht schon mit dem Kofferraum voller Ersatz- und Verschleissteile in der Garage neben Reparaturblechen aus einem Spender.

Nun nach langer Zeit, reichlich Nerven, Schweiss, Blut, Arbeit und gar nicht mal so wenig Geld ist es nun wieder ein Fahrzeug. Die Ursprungskarosse war so durch das ich mich für einen Wechsel entschieden habe. Kurzerhand den Rost also den ganzen Wagen von allen relevanten Teilen entfernt. Die Rahmenkonstruktion und das Verdeck habe ich dann in einen anderen AX im besseren Zustand mit modernerm Motor gepflanzt. Hinten hält das ganze mit 4 M12 Schrauben und Vorne ist der Rohrrahmen mit Laschen umlaufend am Dach mit ca 180 5mm Stahl/Stahl Blindnieten befestigt. Ausser dem entfernen des Daches und der C Säule sind keine weiteren Arbeiten notwendig gewesen. Ich habe die alte Karosse auf verstärkungen untersucht aber keine finden können. Der Hersteller dieser Umbaukits warb damit das keinerlei Schweissarbeiten für den Umbau von nöten sind. Innen gibts nun Teilleder und sonst nichts besonderes. Aussen kamen die GT Schweller und Stoßstangen dazu. Unter der Haube werkelt ein 1.1l HDZ der nicht mehr ganz Serie ist. Ich nenne es "KrachBummEnte" Als nächstes Projekt wartet schon seit geraumer Zeit ein Citroen AX 1.5 Diesel in bleu curacao auf mich. Grüsse und dank an Frommbold. der Tiefergelegte Renntraktor hat liebe nötig um 2025 als Oldtimer zurück auf die strasse zu kommen.

Als erstes hab ich mal ein paar neue Kabel eingezogen da ich noch 4 Einbauboxen hier rumgimmeln hatte, das sah dann mittendrin wie folgt aus...

So, da isser nu, mein kleiner Scheisser...

Grüss Dich Silvester...Danke erstmal für die Begrüssung. Jau,auf der Suche nach Ersatzteilen hat sich mein Verdacht mir einen Exoten angelacht zu haben bestätigt. Das gute Stück ist von seinen Vorbesitzern auch nicht wirklich nett behandelt worden.Ich fange gerade damit an den kleinen ``Scheisser`` wieder in einen alltagstauglichen Zustand zu versetzen.Demnächst soll ein neuer Kupplungssatz einzug halten und bei der Gelegenheit will ich sämtliche Simmeringe tauschen (wenn´s Getriebe schonmal draussen ist...)..und da geht es schon los....die Simmeringe für die Antriebswellen der Vorderachse hab ich schon da...allerdings hab´ ich noch keinen für den Abtrieb der Hinterachse auftreiben können. Ähnliches Problem mit dem elektrischen Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung...der Kleine rotzt Öl auf die Motronik...nicht so chic, das wollte ich auch gleich noch abstellen...Bilder stelle ich die Tage mal rein,damit der Wandel nachvollzogen werden kann,für diejenigen die es interessiert.