Bestenliste

Ich hab alle 3 intus - Astra, Bio, Modernisierung, in dieser Reihenfolge. Schlecht vertragen (Fieber, elendes Krankheitsgefühl usw.: Astra, sehr gut: Bio (so gut wie nix), 1 Tag matschig und müde: Modernisierung. Gestern hab ich gegen Querdenker demonstriert, die eine große Demo durch die Stadt laufen ließen. Wenn man so aus der Nähe die schwachsinnigen Parolen dieser Leute sieht, kann man an deren Verstand zweifeln: "Lieber ohne Job als geimpft", "Vertraue deinem Herz", "Vertraue deinem Immunsystem" usw. .... Ich werde immer unnachgiebiger und immer frustrierter wenn ich mit diesem hanebüchenen Unfug konfrontiert werde, Stillhalten und denen die Straße überlassen: nicht mehr meine Sache. Es wird nicht meine letzte Gegendemo gewesen sein, zumal bei uns vor Ort bei den Querdenkern Nazis mitlaufen und im Übrigen von einer "Plandemie" die Rede ist. Wie soll man eigentlich mit diesen Leuten noch reden, um die Gräben zwischen den Lagern nicht noch mehr zu vertiefen? Es ist als ob man gegen eine Wand liefe. fl.

und Dir sollte nach fast 2 Jahren endlich bewusst sein, dass das ausgemachter bullshit ist, was Du hier fortwährend zum Besten gibst

Das ist so pauschal nicht richtig. Hab's schon einmal zitiert aber es geht hier in der Diskussion leicht unter: Deutschlandfunk: "Daten aus England zeigten Anfang 2022 eindeutig: Impfungen schützen vor schweren Verläufen. Schon die erste Dosis halbiert das Risiko nach einer Infektion ins Krankenhaus zu müssen. Eine vollständige Impfung schützt zu rund 70 Prozent und der Booster steigert das auf 85 Prozent. Und der Booster-Impfung gelingt es auch, eine Infektion zwar nicht sicher zu verhindern, aber doch unwahrscheinlicher zu machen. Beide Effekte zusammen, Schutz vor Infektion und vor schwerem Verkauf kombinieren sich beim Boostern zu einer Schutzwirkung von 90 Prozent vor einem Klinikaufenthalt. Und der Booster senkt auch das Risiko, das Virus an andere weiterzugeben deutlich, wie eine dänische Haushaltsstudie zeigt. Von daher spricht sowohl individuell als auch gesellschaftlich alles für das Impfen."

Ja, im Osten gibt es diese Straßen kaum noch, da ab der Wende viel saniert wurde und ausgebessert wurde. Wie es im Süden Deutschlands aussieht, weiß ich nicht, aber im Westen Deutschlands gibt es durchaus immernoch die ein oder andere Kopfsteinpflasterstraße; bzw. gibt es wieder Kopfsteinpflasterstraßen. Der Grund liegt darin, daß seit Jahrzehnten sehr viele Straßen nicht mehr saniert wurden. So bröselt sich der Asphalt von der Straße und das Kopfsteinpflaster aus der Kaiserzeit kommt wieder zum Vorschein. Dieses Video wurde vor 10 Jahren von einem Entenfahrer gefilmt, der das ein bißchen ironisch nimmt: Oder wie mein Cousine vor ein paar Jahren sagte, als ich mit ihr in den Kohlenpott fuhr:"Das ist hier ja wie damals in der DDR!" Im Ruhrgebiet wurde vieles begrünt und es gibt wunderschöne renaturierte Landschaften. Aber was da manchmal für Straßenverhältnisse sind oder was da für Häuser stehen..... Das ist unter anderem auch ein Grund, warum viele Städte im Ruhrgebiet gerne einen Anspruch auf den Solidaritätszuschlag hätten. Statt "Aufbau Ost" heißt es dann "Aufbau West". Es gibt also mittlerweile wieder einen Grund konfortabel gefederte Fahrzeuge zu fahren. PS:In Frankfurt gibt eine Ecke mit einigen Kopfsteinpflasterstraßen, wo ich, wenn möglich andere Verkehrsteilnehmer überhole, weil sie so langsam da drüber schleichen - mit der Ente kein Problem😊

Jedenfalls zeigen die Zahlen doch, dass das Impfen sinnvoll ist. Und es wird auch weiteres an Impfstoffen entwickelt. Vor (sagen wir mal) 10 Jahren hätte das noch viel schlechter ausgesehen. Insgesamt bestärkt mich das: Am Mittwoch geh ich zum Boostern.

Sag ich doch!

Nimm Pappe vom Sachsenring die weicht nicht durch. 🌧️

Nein, wir haben ältere KundInnen, auf die nehmen wir selbstverständlich Rücksicht. Ich selbst kann dankend auf eine schwere Erkrankung verzichten. Meine MitarbeiterInnen brauche ich an der Arbeit. Der Urlaub ist natürlich als Aufreger schon besser geeignet

https://www.youtube.com/watch?v=CnrqOfYwdiE

irgendwie erinnert mich dein treiben bei den temperaturen an Guðlaugur Friðþórsson ...

Ich könnte dazu was trommeln

Deshalb lohnt es sich auch nicht darauf einzugehen. Da ist es Erfolg versprechender eine Teflon-Pfanne das Singen beizubringen.

Naja, aber das Risiko nach einer Infektion ins Krankenhaus zu müssen ist doch eh schon verschwindend gering, abgesehen davon das es schon verschwindend geringes Risiko gibt sich überhaupt zu infizieren - das sollte doch nun nach fast 2 Jahren eigentlich allen bewusst sein.

Dieser wichtige Hinweis darf in keinem Design-Thread fehlen, vielen Dank. Die Luftigkeit der DS ist hier mit schönen Bildern ja schon dokumentiert. Im Vergleich mit Zeitgenossen, etwa 180er Ponton oder Buckel P544 ist die Fensterfläche riesig und die Seitenfenster sind keine Ausschnitte im Blech, nein: ab Gürtellinie sind sie die Tür. Da dürfen die 70er gerne noch höhere Fenster gehabt haben, habe das bei meinem 505 Break auch geschätzt. Aber wie Manson schon feststellte, geht es bei der unteren Fensterlinie eh mehr um das Raumgefühl und weniger um die Sicht, beim Umstieg vom Xantia in den C5 I ist das z.B. ein Gefühl als hätte man die Hose zu hoch unter die Achseln gezogen. Zurück zum XM (Scheibensalat auf Sicke 😉 ), der hat durch die geschwärzten Streben ja auch die Anmutung einer Rundumverglasung auf der das Dach schwebt. Die obere Türkante ist bereits Teil der Dachlinie, das ergibt nach oben so viel Fenster wie möglich und unten dann die hier diskutierte "Tieferlegung" der Gürtellinie bis zum Knick rauf zum hohen Heck. Ich finde, damit - und mit der Sicke natürlich - sieht der XM gestreckter aus als er aufgrund der Proportionen eigentlich ist, meines Erachtens ein gelungenes Design. Mit hohen Heckabschlüssen muss ein Designer erst mal fertig werden (Bangle, hihi). (Meine Meinung, es mag Augenärzte geben, die das anders sehen)

Mal ein aktuelleres Bild von meinem blauen:

Obwohl ich grundsätzlich für die Impflicht bin, finde ich diesen Gedanken noch halbwegs nachvollziehbar. Aber mal anders gedacht: wo ist da genau das Problem sich alle 4 Monate dann eben freiwillig boostern zu lassen? Lassen wir ein mögliches Logistikproblem mal kurz aussen vor. Es soll Menschen geben, die mehrmals täglich Medikamente nehmen müssen und nicht nur alle 4 Monate…

Nicht ganz. Manson bleibt immer noch die Flucht in die warme Küche an den gedeckten Tisch. Solche Sachen habe ich als junger Kerl auch gemacht, Heute bin ich schlauer. Der Schweller war mit Sicherheit schon letzten Sommer marode. Gruß Jens

Sicher passieren Fehler . Ich ärgere mich halt nur darüber, weil das genau solche Fehler sind die die Zweifler nur weiter in ihrer Haltung bestärken. Wir , bzw die Politik hat bei diesen Menschen bereits jegliches Vertrauen verloren . Und jede Inkonsistents macht es noch schlimmer. Was die Moderna Impfung betrifft. Ich hätte gut auf die Impfreaktion verzichten können. Auch wenn das Zeug gut ist, hat es aber keinerlei Vorteil. Anstecken kannst Du Dich mit beiden immer noch . Und Moderna lag nicht umsonst soviel auf halde. Weil sich eben das mit den starken Impfreaktionen schon rumgesprochen hat. Ich hatte ja sogar nur ne halbe Dosis bekommen. Und dann so ein Herzrasen ? Möchte nicht wissen was bei der vollen Dröhnung passiert wäre.

neun, 48, das sieht man doch sofort

13?

Hört auf euch "Gesundheitsdaten" um die Ohren zu hauen. Es geht nicht um Krankheiten. Das Finanzsytem, welches auf unendliches Wachstum angewiesen ist, stand/steht vor dem Zusammenbruch. Mit der Krise am Repo-Markt 2019 kamen die Probleme wieder, die seit 2008 mit zweistelligen Billionen-Beträgen zugeschüttet wurden. Wann immer Systeme im Verlauf der Geschichte versagten, was jetzt nach jahrzehntelanger Kreditorgie eindeutig wieder der Fall ist, haben Machthaber immer ihre Stellung ausgenutzt und erhalten, indem sie zwei einfache Strategien verfolgten: 1) Eigene Schulden durch schwache Währungen weginflationieren. 2) Die wütenden Massen kontrollieren/ ablenken mit Angst sowie einer Bedrohung durch äussere oder innere „Feinde“ (die eigenen kriminellen Führer natürlich ausgenommen). Angesichts immer wertloser werdenden Währungen und zugrundegehender politischer Glaubwürdigkeit (der Parteien, eines Parlaments, eines Weißen Hauses oder einer Zentralbank) ist es schon immer , und zwar mit erschreckender Beständigkeit zu einem Anstieg der Inflation, der Sündenböcke und der absichtlich geschürten Verängstigung gekommen. Immer dann, wenn Führungen, die ihre Bürger in eine ökonomische Sackgasse gelenkt haben, nach einem Vorwand suchen um der Verantwortung für die schmerzhaften Folgen zu entkommen. Früher hat man zu diesem Zweck Kriege herbeigeführt. Eine "Pandemie" ist natürlich viel praktischer...

Es gibt im Umland von Berlin diverse schöne kleine Landstraßen die für den CX ne wonne sind. Die schönste ist in der Nähe Sommerfeld . Eine Allee mit großen Katzenkopfsteinplaster . So richtig rund, also zu den Seiten abfallend. Da bekommt man das Bild in den Kopf das man gleich einem Flüchtlingstreck aus Ostpreußen ausweichen muss 😁

Die IC's aus dieser Zeit waren eigentlich sehr robust. Ich würde an der Platine mal alle Lötungen nachlöten. Der weiteren mal messen, ob Spannung ankommt, den Sensor und das Instrument mal Ohmmetrisch nach messen. Und noch was: Die elektronik von Serie 1 lassen sich auch in Serie 2 einbauen, und umgekehrt!...

Komisch, wenn ich die Diskussionen in den Medien verfolge lese ich immer das die Straßen in Deutschland in einem katastrophalen Zustand wären. Ich glaube wenn die Fahrer wert auf eine Federung und nicht auf elektrischen Kram legen würden wäre alles kein Problem.

Hallo, Die Yazakitachos wurden schwerpunktmäßig in den 1984er Modellen eingebaut. Zu 99,9% verstirbt der IC auf dem PCB des Ölstandsanzeigensteuergeräts (schwarzes Kästchen von JAEGER links hinter dem Einbauort des Tachos am Armaturenbrett), einen Ersatztyp für den IC gibt es leider nicht. Bei extrem heißen oder auch kalten Umgebungstemperaturen kann die Anzeige wieder sporadisch funktionieren, die Anzeige in meinem TRS ist auch kaputt und nach dem Anlassen des Autos, welches lange in der prallen Sonne stand, funktionierte die Anzeige. Auch einfrieren kann das Steuergerät vorübergehend zum Leben erwecken, hab ich selbst schon ausprobiert. LG

Ein freier Geist weiß, dass er nichts weiß. Ganz so weit bin ich auch noch nicht, aber ich übe, und Manson ist mein Meister. 🙂

Stellt aber fest, dass viele größeren Wissensmangel „nicht als problematisch erkennen“ und dem verbreiteten Irrtum aufsäßen, „sowieso von allem ausreichend Ahnung und damit ausreichend Beurteilungsgrundlage zu haben, um ohne weiteren Kenntniserwerb Sachverhalte treffend beurteilen zu können“. https://taz.de/Archiv-Suche/!5823925&s=Dummheit&SuchRahmen=Print/

Nein, nur Fallobst. Schreiben, äh (nicht hä) kompostieren wird unser Remscheider trotzdem.

Nochmal: Um Vergleichbarkeit zwischen Regionen herzustellen, muss eine einheitliche Bezugsgröße her. In dem Fall Anzahl der Infizierten bezogen auf 100000 Einwohner. Daran ist nichts falsch. Man muss es nur begreifen. Du schreibst da schlichtweg wirres Zeug.

grundsätzlich sicher richtig, aber man darf diesem Schwachsinn nicht unkommentiert das Feld überlassen

bis vor einigen tagen war mir der name auch noch unbekannt. die verfilmung "the deep" steht grad in der ARD-mediathek.

Ja, der Schweller stand schon länger auf der Todo-Liste, leider war da aber noch das Auto von meiner Tochter das Aufmerksamkeit wollte und eigentlich sollte jetzt im Winter schon der andere 2.0 fahren aber dann waren auch erst die Fensterbauer im Frühjahr und danach im Herbst die Maler am Haus beschäftigt. Die letzteren wurden nicht fertig, der andere 2.0 auch nicht, also nutze ich deren Arbeitspause denn dieses Jahr soll wohl auch noch Drainage ums Haus verlegt werden und dann ist die Zufahrt wohl komplett blockiert. Wenn der Wagen fertig ist gehts direkt weiter mit dem 2.0 der noch zerlegt und entsorgt werden muss, der steht momentan bei einem Kumpel und danach muss unbedingt der andere 2.0 fertig werden für den TÜV, also Gasanlage rein und größeren Kühler. Ich bin zwar grad nicht besonders unter Zeitdruck aber es ist absehbar das ich wieder wochenlang nichts an den Autos machen kann also muss ich die Zeiträume nutzen die sich auftun. Ja und der jetzige war eigentlich noch im September geplant ihn mit bestehender HU auf Saison umzumelden und erst im April vorzufahren. Pläne..... ...sind offenbar da geändert zu werden und deshalb lieg ich halt jetzt draußen neben dem Auto und schweiße zu einer Zeit die ich mir wirklich nicht gewünscht hab .....und wie bereits am Anfang erwähnt habe ich das Ausmaß der Arbeit so nicht erwartet - shit happens!

Ich denke mal, die meisten Masken die da auf der Strasse liegen wurden einfach nur verloren, weil sie unbemerkt aus dem Säckel gefallen sind. Ist mir auch schon 2- mal passiert. Blöderweise merkt man das erst beim nächsten mal, wenn man irgendwo rein will.

Danke für den Link! Und warum teilst du so gegen unseren Düsseldorfer aus? …

Mag ja sein, subjektiv ist Sony nach Walkman, Discman, Minidisc für mich weg vom Fenster. Fotoapparate, Smartphones und Spielekonsolen sind nicht mein Ding. Ich hatte 3 Sony-Autoradio und wollte Kassettenrecorder und Stereoanlage von denen, hat sich aber nicht ergeben. Walkman (100 DM ) und Discman sind in der Schublade bzw. kaputt entsorgt. Jetzt dudelt nur das SMEG im C5: '"Mainstream". Musik ist auch "Geschichte".

Im cx auch. Vorgestern war ich mit einem Jumpy dort und da verstand ich endlich warum die immer so langsam sind.

Hallo Herwig, die Heuliez-Ecke ist oft ein ganz guter Indikator für den Rostbefall am Xantia. Die Schweller genauer anzuschauen lohnt aber natürlich auch. Bei den X2 können massive Rostprobleme an den Hydraulikleitungen hinzukommen - Stichwort "Lenkungsleitung". Das Kreuzgelenk der Lenkung kann festgehen (merkt man an schwergängiger, hakeliger Lenkung) - in so einem Fall besteht sofortiger Handlungsbedarf (Austausch!). Keinesfalls mit Rostlöser oder anderem Sprühöl einsprühen, dann läuft die Rostsoße über das Lenkventil und zerstört dort die Dichtung. Sollte der Verkäufer so etwas gemacht haben, kannst du davon ausgehen, dass die Lenkung demnächst undicht wird. Die Riemenscheibe des Keilriemens ist noch ein Thema. Im fortgeschrittenen Stadium kann sich das dann durch ein sehr hässliches Quietschen/Kreischen nach dem Anlassen bemerkbar machen. Wenn es die Riemenscheibe zerlegt, kann der benachbarte Zahnriemen mit draufgehen - es droht dann also ein kapitaler Motorschaden. Ein Kreidestrich auf der Riemenscheibe gibt Aufschluss, ob sich die verschiedenen Teile der Scheibe gegeneinander verdrehen. Auch ohne Quietschen/Kreischen lohnt es sich, diesen Strich mal auf der Riemenscheibe anzubringen. Maggi-Geruch im Innenraum deutet auf einen undichten Heizungskühler hin. Der Tausch ist sehr arbeitsaufwändig. Ein Blick unter die Fußmatten vorne kann auch lohnen: Wenn das Bremsventil schon länger und massiv undicht ist, saugen sich irgendwann der Teppich und die Dämmatten darunter mit der grünen Hydraulikflüssigkeit LHM voll. Kommt aber nicht so häufig vor. Die Motoren sind eigentlich alle gut. Das gilt selbst für den 1.6er-Benziner, der in den ersten Baujahren gar nicht so selten gewählt wurde: Er ermöglichte zwar keine großartige Beschleunigung, zum sanften Dahingleiten reichte er aber durchaus. Der Xantia gehört von der Qualität her mit zu den besten Fahrzeugen, die Citroen gebaut hat. Ein Xantia war mindestens bis zum Alter von zehn Jahren und einer Laufleistung von 200.000 Kilometern in aller Regel sehr, sehr zuverlässig. Jetzt sind die Xantias aber 20 bis 28 Jahre alt, die Rücklaufschläuche werden hart und können undicht werden, die Domlager können kaputt gehen usw. Einen wirklich guten Xantia mit geringer Laufleistung zu finden ist nicht mehr so einfach. Die Suche lohnt aber nach wie vor. Wie immer ist es empfehlenswert, lieber ein paar Euro mehr beim Kauf zu investieren, wenn das Fahrzeug dann auch entsprechend gut ist. Viel Erfolg bei der Suche und viel Freude mit dem dann gekauften Xantia wünscht Wolfgang

Ja, der sanierte Osten. Das trübt das Bild auf den Zustand des Straßennetzes, insbesondere in den westlichen Kommunen. Hier in DU und umliegenden Städten des Ruhrgebiets sind viele Straßen in erbärmlichem Zustand. Fahre ich in die Niederlande rüber ist alles topfeben und top. Gibt noch genug Regionen, wo HP von Vorteil ist.

Es gibt keine Kopfsteinpflasterstraßen mehr. Oder Äcker, auf denen Eier spazieren gefahren werden. Kein Mensch braucht dieses Feature mehr, das bis zu den 80ern auf Landstraßen vorteilhaft war. Selbst hier im Osten muss ich die Straßen suchen, auf denen der CX in dieser Weise überlegen ist. Kein jüngerer Mensch kann sich an solche Straßen erinnern, die letzten Straßen dieser Art wurden Mitte der 90er wegsaniert oder zum Feldweg deklariert. In aktuellen Autotests sieht man selten noch solche Straßen, selbst bei der "Komfortwertung", um den es ja eigentlich nicht geht, werden maximal etwas wellige und geflickte Straßen befahren - ich glaube diese brutalen Pflasterstrecken gibt es nur noch auf Testgeländen. Davon abgesehen, die Opas von Grandtour sprengen die jungen Praktikanten ja weg.

Sehr gut. Und dann Xm Lager. Spätere Version, Hydractive. Ich sitze schon seit Wochen auf dem heissen Stuhl.

Das kann dir in jeder Werkstatt passieren , hat mal einer einen schlechten Tag gehabt , ärgerlich aber bestimmt nicht absichtlich. Sind halt alles keine Roboter.

Das sagt ja genau das aus was andreasrs mir vorgeworfen hat das ich sagen wollen würde obwohl ich da selbst nicht dran geklaubt hätte

Guten Tag und frohes Neujahr Einige Nachrichten. Die Nummer sind festgelegt. Morgen nehme ich Stücke mit, damit der Hersteller genaue Massnahmen haben kann, mit V6 und 4 zylinder Federbeine. Dann werden wir bestellen und eine Anzahlung fragen. Hoffentlich sind alle Stücke am Sommer fertig. Wir werden wahrscheinlich nach Spanien fliegen, um diese zu prüfen, bevor alles zu bezahlen.

Ja, in einer Welt in der es nur noch Extreme zu geben scheint bin ich der Buhmann für alle weil ich ein Anhänger der gemäßigten Mitte bin, für die einen der Nazi, für die nächsten ein Kommunist, alles vereint in einer Person Maulhelden von der AfD wollten mir schon was ganz anderes auf den Hals hetzen als einen Blockwart, aber das ist auch nur heiße Luft

Vielen Dank für eure zahlreichen Antworten! Ich sehe schon, ich muss einfach mal beide Probe fahren. Der 170PS Motor ist eigentlich mein persönlicher Favorit, welche Probleme sind da denn bekannt? Es muss für mich zwingend ein Schaltwagen sein, ich bin einfach jemand, der gerne selbst schaltet, auch wenn das viele nicht nachvollziehen können.

Ihr seid so garstig und respektlos. https://www.spiegel.de/auto/citroen-bx-als-guenstiger-oldtimer-goettin-auf-diaet-a-f5e96bb9-afbc-4dd5-b2f6-d44125f97386 VG

Insgesamt ist das Cockpit vom Y3 aber schon gelungen:

Gestern war endlich mal wieder Zeit und Wetter, um eine Runde zu drehen

Nun dort wirst du mich eh nicht sehen. Ich mag diese Veranstalungen nicht, insbesondere wegen diesen Pagode /8, Käfer und mittlerweile Auch Enten-Prolls die nur noch mit Geld um sich schmeissen und von "alten Autos" keine Ahnung haben. Vielleicht liege ich dadurch dass ich täglich x-verschiedene BXe sehe und auf meiner letzten Reise durch D Auch 2 sah, übrigens mehr als alles von DS-Automobiles zusammen, ja falsch. Ich sehe einfach in solchen Autos, Auch ein Golf 2 steht an jeder Strassenecke, Pug 309 ganze Häuserzeilen voll, keinen Oldtimer. Ich betrachte solche Autos einfach als Autos mit dem man jeden Tag fährt. Wenn die BX in D wirklich so selten sind hatte ich wohl einfach durch Zufall diese 2 gesehen, der eine war Auch definiv kein Oldtimer, nicht vom Alter her sondern vom Zustand.