Bestenliste

Wieso wird hier Druck und Angst aufgebaut? Sehe ich so überhaupt nicht. Melde dich doch mal bei der Welt, für ein Interview und bring deine wissenschaftlich fundierte Meinung unter die Leserschaft. So wie du den Artikel hier kurz kommentierst ( natürlich inhaltlich detailliert und auf den Punkt), hast du wohl mehr Ahnung als der Virologe

ab 5.00 https://www.stern.de/auto/fahrberichte/die-wahren-helden_31492684-31492700.html

Sachlicher Beitrag, ein Versuch (Auszug aus Ippen Media): Deutlich in der Mehrzahl sind die Ungeimpften dagegen auf den Intensivstationen der Kliniken. Das geht aus einer Untersuchung hervor, der sich das Robert-Koch-Institut* (RKI) und die Deutsche Interdisziplinäre Vereinigung für Intensiv- und Notfallmedizin (DIVI) angenommen haben. Gemeinsam veröffentlichten die Organisationen nun die Zahlen. Covid-Patienten auf Intensivstationen: Fast zwei Drittel sind nicht geimpft Demnach sind 62 Prozent der neu auf Intensivstationen landenden Corona-Patienten nicht geimpft. Bei knapp 9000 Intensivpatienten ist der Impfstatus bekannt. Lediglich 28 Prozent von ihnen haben eine vollständige Immunisierung oder sogar eine Auffrischungsimpfung erhalten. Dazu kommen zehn Prozent der Fälle, bei denen ein unvollständiger Immunschutz vorliegt, was übersetzt heißt: Sie sind genesen ohne Impfung oder wurden erst teilimmunisiert. Die Daten wurden zwischen dem 14. Dezember 2021 und dem 12. Januar 2022 erhoben, sind also ganz frisch. Allerdings betonen RKI und DIVI, dass diese Zahlen allein nicht ausreichen, um die Wirksamkeit der Impfung einzuschätzen. Um diesen Transfer zu leisten, müssten die Zahlen zum Beispiel in Relation zur Entwicklung der allgemeinen Impfquote gesetzt werden. Bislang gelten 72,3 Prozent der Bevölkerung als vollständig immunisiert. 45,1 Prozent haben bereits ihre Auffrischungsimpfung erhalten.

ja, Wahrheiten so wie Lauterbach sie ausspricht, können schon unangenehm sein… Derjenige, der dass als Druck und Angst schüren versteht (oder mutwillig so falsch verstehen will), hat den Wahrheitsgehalt dann leider nicht erkannt.

Weil du ein Problem mit Verhältnismäßigkeiten hast? Mir fallen zu dem Typ und seinem Schild einige Assoziationen ein, mutig ist nicht dabei. Ja, heul doch. Ich finde, der Spruch karikiert den heldenhaften Widerstand der "Spaziergänger" gegen unsere "Diktatur" auf das Trefflichste.

interessante Schlussfolgerung. Was ist denn mit den anderen 75%? Merkste was?

Es gibt da so einen „Beißreflex“ auf Beiträge bestimmter Foristen von anderen bestimmten Foristen. Das darfst du nicht so ernst nehmen. Irgendwann kommt nicht mal mehr heiße Luft. Beispiel: die Diskussion um Ungeimpfte auf Intensivstationen

Erstens hast du den Witz nicht verstanden (wie soll man antidiktatorischer Held sein, wenn nicht mal Wasserwerfer auffahren) und zweitens heulst du ja immer noch ...

Tu mal was gegen deine Leseschwäche. Wir haben ganz im Gegenteil explizit die Herkunft von Regeln thematisiert, entstehen sie im demokratischen Konsens oder werden sie despotisch diktiert. Und gegen wen richtet sich der Protest gegen Regeln, wenn diese von einer Mehrheit getragen werden? Was riskieren "Spaziergänger" bei uns im Vergleich zu denen in der Ukraine oder Hongkong? Warum denke ich bei dem einsamen Gegendemonstranten mit dem Schild "Wo sind die Wasserwerfer, wenn man sie braucht": Oh, der ist aber mutig ...

Zündung ein, nicht starten, sondern warten ist schon mal ein guter Anfang. Zusätzlich würde ich noch die Bluetooth-Verbindung am Telefon trennen und wieder aufbauen, App neu starten. So wurde die App bei mir ‚zuverlässig‘ aktualisiert. Siehe meine Beschreibung hier im Thread: Im C4 II konnte ich damit leben. Mir hat es gereicht, das Prozedere alle paar Wochen für die Fahrtkostenabrechnung zu durchlaufen. Bei einem E-Auto und den mit der App verbundenen Funktionen fände ich das schon einigermaßen frustrierend Gruß, Marcel

Man darf dabei nicht die dämpfenden Eigenschaften des Gummis vernachlässigen. Härtere Buchsen sorgen meist zwar für präziseres Lenkverhalten, stressen jedoch auch die ganze Aufhängung mehr. Alsi ich meinen KFZ Meister vor Jahren mal fragte, ob ich mir auch, wie er bei seinen Rennfahrzeugen, Teflonbuchsen in die hintere Schwingarmlagerung des Ritmo einbauen sollte, kam kurz und knapp: Wenn du dir in ca. 5000km die Schweißpunkte der Karosserie zerlegen willst, dann nur los. Weißt ja, wo die Drehbank steht. Jens

Wenn du vorbeifahrende Autos mit den PU-gelagerten Xantia-Querlenkern bewirfst: Eindeutig ja!

Das verstehe ich jetzt nicht. Je größer die Anlage wird, desto billiger wird jede produzierte kWh. Steuerlich ändert sich erst bei mehr als 30 kWp etwas. Wobei in naher Zukunft auch dieses Problem wegfallen wird. Die Devise heißt, Dach vollmachen.

Meine Signatur ist eine ironische Anspielung auf Vorurteile gegen Gruppierungen die dem "normalen" Spießbürger nicht in sein heiles Weltbild passen. Meine Eltern haben mir nie irgendwelche Vorschriften gemacht mit wem ich verkehren darf und mit wem nicht. Dafür bin ich dankbar denn es hat meinen Horizont unheimlich erweitert und ist ein Grund warum ich auch Heute noch keinerlei Berührungsängste mit wem auch immer habe ....belohnt wird das kontinuierlich dadurch das auch alle anderen mit mir überwiegend freundschaftlich verkehren, egal woher und egal in welchem Milieu. Ob ich ein Egoist bin, das zu beurteilen überlassen wir wohl besser Leuten die mit mir schon persönlich zu Tun hatten

Wenn du den Beitrag hörst, dann ist da ja eine wenn, dann Verknüpfung drin “ wenn die Impfung nicht schützt, dann keine Impfpflicht“. Das ist logisch nachvollziehbar und ich bin mir sicher, wenn es eine flächendeckende Impfpflicht geben sollte, wird das Verfassungsgericht das klären müssen.

Du beschreibst Egoismus pur. Deine Mutter hat Dir eine Regel mitgegeben, die zwar sehr populär ist und immer wieder propagiert wird, jedoch de facto nur das zum Maßstab für Handeln festlegt, was einem Menschen als Individuum selbst gefällt. Ich hab keine Lust, dem zu folgen, was Du z. B. für Dich persönlich propagierst. Meine Werte und das daraus folgende Verhalten sind ganz anders, siehe unsere divergierenden Positionen zum Umgang mit Corona. Die Regel Deiner Mutter ist aber letztlich eine verfälschende Version des Kategorischen Imperativs von Immanuel Kant, zu dem Du Dich z. B. hier https://de.wikipedia.org/wiki/Kategorischer_Imperativ informieren kannst. In dem Artikel gibt es auch einen Bezug zur Regel Deiner Mutter, die Deiner Signatur nach bei Dir im Übrigen gar nicht zum Erfolg geführt hat. fl.

Ich werfe einmal Teams, Webex und Jitsi in die Runde. Persönliche Anwesenheit beim Meeting ist doch etwas altmodisch. Wird in dem Haus nur operiert, wenn Igor bei Gewitter einen Drachen steigen lassen kann? Gernot

https://www.youtube.com/watch?v=nEnkk_Lbdc4

Test bzw,. Fahrbericht vom C4 BlueHDi 30 aus der Schweiz: https://www.aargauerzeitung.ch/auto/citroen-c4-hommage-an-legendaere-zeiten-ld.2238564

Was man nicht sieht muss nicht gut aussehen. Der Schweller verschwindet ja noch hinter einer Plastikschwellerverbreiterung, deshalb hab ich dafür auch den etwas unschönen genommen wo ich unten doch noch 2 Bleche reinflicken musste. Also wenn man jetzt mit dem Hammer auf den Schweller klopft, dann hört und fühlt sich das in etwa so an als würde man auf den Motorblock klopfen

Hallo, Ich bin der Thorsten und seit einigen Wochen stolzer Besitzer eines 405 GRi. Ich weiß, ist kein Citroen, hoffe aber, dass ich trotzdem hier akzeptiert werde. Der 405 ist ja fast baugleich mit dem BX (ok, äußerlich vielleicht nicht ganz^^). Habe das Fahrzeug aus erster Hand übernommen in einem eigentlich sehr schönen Zustand. Allerdings hat der kleine ein großes Problem, zu dem ich in nem anderen Thema komme. Grüße Thorsten

hier deutet sich der nächste Rechenkünstler an.

Ja, bei den im Angebot gezeigten hast du natürlich völlig recht. Ob das so taugt, wie es gemacht wurde, kann ich nicht beurteilen. Ich vermute aber, weniger. Ob PU am Querlenker Sinn macht, wenn man gutes Gummi kriegen kann? Hab sowas noch nie ausprobiert. Technisch machbar wärs aber schon: Hinteres Lager in etwa so: https://www.youtube.com/watch?v=dyx_y23Kb3o (man sollte nur sinnvollerweise eine Hülse auf den Querlenkerzapfen pressen (Verschleißschutz). Und vorne halt die üblichen mehrteiligen PU-Lager. PU eingepresst, mit "Anlagefläche" gegen Längskräfte, innen rein kommt eine Buchse, drehbar gelagert, geschmiert. Die innenliegende Metall-Buchse wird dann mit dem Bolzen festgeschraubt. Das PU-Teil dreht sich mit dem Querlenker mit. Nur Beispielabbildung, nicht für Xantia: https://mossmotors.com/bushing-set-lower-control-arm-polyurethane-superpro-brand-8-bushings-4-tubes

Wenn ich Querlenkerlager am Xantia tausche, presse ich zu erst das vordere Lager ein. Um die Lage des hinteren Lagers zu bestimmen lege ich den Querlenker so auf meine Werkbank: Vom Querlenker habe ich nur das Ende vom Arm richtung Rad gezeichnet. Das liegt auf dem Tisch. In das vordere Lager wird eine 12er Schraube geführt. Diese liegt auf einer Unterlage von 31mm. Somit beträgt die Achshöhe zur Tischplatte: 37mm. Das hintere Lager ist ja noch nicht aufgepresst und wird so wie auf der Zeichnung mit der unteren Lasche auf einer 11 mm Unterlage gelegt und auf die Tischplatte mit einer Schraubzwinge fixiert. Jetzt kann man mit einen kurzen Hammerschlag das hintere Lager etwas auch die Querlenkeraufnahme schieben. Das hintere Lager ist somit positioniert und kann mehr und mehr mit dem Hammer in Position gebracht werden. Dabei prüft man immer wieder prüfen ob das hintere Lager dabei sich nicht verdeht. Nach der Montage am Auto ist das hinter Lager nicht verdreht wenn der Wagen in Normalposition ist (Einstellung der 8mm im Werkstatthandbuch).

Um dieses Exemplar geht es, nur zur Vervollständigung.... (Schwellerbleche sind schon neu mittlerweile)

Ah ok, darauf hätte ich auch selbst kommen können. Dass für dich der Zwang einer Fraktion besteht, die du ohne Zwang selbst definiert hast, ist mir ja bekannt, durch diesen Thread hinreichend belegt und häufig Quell meines Vergnügens. Ich bitte, mir die Fehldeutung "Leseschwäche" nachzusehen. Heute in ttt ist übrigens ein Beitrag über Houellebecq angekündigt.

Korrekt, da wird die Membran in der Kugel hinüber sein, die andere hat wohl noch Restdruck. Beide ersetzen macht Sinn. Und wenn ich das so lese und die anderen Posts dazu - laß den Wagen mal von jemandem angucken der Ahnung hat, nicht daß Du Dir da eine Großbaustelle angelacht hast...

Humor ist wenn man trotzdem lacht.

Wenn man nicht weiss das man schwanger ist, kann man sich auch nicht auf eine Ausnahmereglung berufen. Alle Schutzvorschriften fuer Schwangere gelten nur fuer diese wenn die Schwangerschaft bekannt ist. Ist doch eigentlich recht logisch. Du darfst dich auch nicht auf einen Behindertenparkplatz stellen, nur weil Du glaubst schlecht laufen zu koennen. Ich weiss das ist alles schrecklich buerokratisch und du wuerdest lieber in Anarchie wohnen, wo jeder sich die Regeln selbst gibt. Vielleicht mal einen WG mit Manson ausprobieren, ob dir das wirklich gefaellt.

Nachdem die Förderung reduziert wurde, kann das Ziel nur sein soviel wie nötig, um den eigenen Bedarf zu decken. D. h. die Einsparung ist die Rechenbasis für die Amortisation.

Facebook und Telegram 😎 Erbsen zählen?: https://de.euronews.com/2021/12/14/brinkmann-drosten-streeck-wer-ist-im-neuen-corona-experten-gremium da sollten dem Minister genug zur Seite stehen

Ach! Ich verrate dir ein Geheimnis, heulen werde ich vielleicht wenn ich mir mit dem Hammer auf den Daumen klopfe, solche Sprüche haben nicht das Potential dazu auch wenn sie absolut Traurig sind. ....aber wenn da einer steht, der diktatorische Mittel offenbar vermisst um Kritiker von der Straße zu fegen, dann liegt man mit einer Demonstration dagegen wohl gar nicht so verkehrt wenn das Beifall finden kann.

Was sind denn "Nachrichten" in Anführungszeichen?

Nochmal zu Kant und die Sache mit dem Menschen und seiner Vernunft: "Der Mensch jedoch schöpft die Bestimmungsprinzipien seines Willens nicht allein aus Vernunft, er ist kein rein vernünftiges Wesen, sondern ein teilvernünftiges, ein mit einem sinnlich-affizierten Willen ausgestattetes partielles Vernunftwesen. Das, was außer der Vernunft noch seinen Willen bestimmt, sind nach Kant die Neigungen, Komponenten unserer sinnlichen Veranlagung, die auf dem „Gefühl der Lust und Unlust beruhen“ (Immanuel Kant: AA IV, 427[18]). "

Weil du ein Problem mit Verhältnismäßigkeiten hast? Mir fallen zu dem Typ und seinem Schild einige Assoziationen ein, mutig ist nicht dabei.

Citroen hat in 2021 weltweit 7% mehr Fahrzeuge verkauft als ein Jahr zuvor.

Ich habe gefragt, was der Fehler sein könnte, weil ich dieses Pulsieren bisher nur auf die Arbeitsweise mechanischer Regler zurückführte . Da ich bisher davon ausging, daß ein elektronischer Regler dieses Phänomen nicht erzeugt, er es aber trotzdem macht, hab ich nachgefragt. Meine erste Ente hatte auch einen elektronsichen Regler (die originale grüne Kiste an der Batterie), kann mich aber nicht mehr erinnern, ob da das Licht pulsiert hat. Die 2. Ente 10 Monate später hatte einen mechanischen Regler und seit dem waren immer mechanische Regler in meinen Enten - bis ich halt vor 2 Jahren einen elektronischen einbaute. Hab das natürlich im Hinterkopf behalten. 🙂Beim Durchschauen werde ich natürlich auch etwaige Masseanschlüsse kontrollieren.

Wie meinen? Das Lied ist doch mindestens so geistreich und witzig wie die drei vorhergehenden Beitraege .

Gelöscht

Na wenn er doch auf drei Dosen besteht.... ...dann nehm ich 3 Dosen Erbseneintopf, aber nur wenn ich sie Oral eonnehmen darf!

Hauptsache, Du hast Dein Geld nicht sinnlos in eine nutzlose Technik investiert, sondern ... tja, wo ist sie eigentlich hin, die Kohle? 😎

Das wird in der Messgeräte Toleranz liegen. Das Pulsieren der Spannung beginnt meist erst, wenn die Batterie voll ist und oberhalb von 1200 U/Min.

Soll heißen ... ? Du wartest jede Sekunde darauf, dass Deine Domlager den Geist aufgeben ?

Nach mehreren Jahren lassen die Stecker sich alle beschissen lösen, die sind generell fest sitzend bzw. da man schlecht rankommt bei eingebauten sitz, ist es schon ein gewürge.

Externer Regler? Den hatte ich gar nicht auf dem Schirm, das ist korrekt. Witterung kann das Verhalten zusätzlich beeinflussen. Ich würde trotzdem empfehlen mal ein anderes Voltmeter anzuschließen um genauere Werte zu haben. Außerdem vielleicht mal die Batterie manuell aufladen und schaun ob das Verhalten dann auch noch so ist, kann sein das sie bei überwiegend Kurzstrecken schleichend Kapazität verliert.

Ich schon, denn es sind Heizdrähte und die können eben mal Kontakt haben und mal nicht. Bevorzugt am Eingang des Kabels.

Wie lang ist der schlechte Feldweg denn? Ein paar hundert Meter am Tag mit sachter Geschwindigkeit in erhöhter Fahrwerksstellung wird einem C5 nicht mehr schaden, als es die Stöße der Schlaglöcher ohnehin tun. Meiner meldete zwar mal "Federung defekt", als ich in Mittelstellung durch den nicht weggeräumten Schnee gepflügt bin. Es war dann aber gar nichts defekt, bestimmt nur irgendwo Dreck auf einem Sensor oder dergleichen. Ich würde das einfach mal machen und die Funktion nutzen. Die vorderen Federbeine sind bei dem Modell leider ohnehin Verschleißteile, die früher oder später getauscht werden müssen. Und wenn dann mal ein Satz Federkugeln oder ein paar Stabis früher fällig sein sollte, ist das immernoch besser als ein ruinierter Unterboden.

Übrigens im Dezember noch bestellt C4 Shine 130 - Lieferzeit zwischen 6 und 8 Monaten - bin gespannt.

Da brauchst du nicht tätig werden. So wie ich Yvonne kenne, verteidigt sie sich mit dem Mund ganz alleine. 😉

Hoffentlich hat die Dame aus dem tagesschau-Artikel ein recht sparsames Auto. Sonst könnte es mittelfristig knapp werden, dass 5 Euro für den Weg zur Tankstelle und wieder zurück reichen Dass man so einen Blödsinn auch noch in einem Artikel über hohe Energiepreise wiedergibt…