Bestenliste

Wäre es eine gefährliche Pandemie, würde es einen Schwarzmarkt für wirksame Impfstoffe geben und nicht für gefälschte Impfpässe.

das Thema Ersatzteilversorgung ist nicht unbedingt eine Paradedisziplin von Citroen, das ist sicher richtig. Daher kann es durchaus sinnvoll sein, beim Thema Wartung und Instandhaltung vorausschauend zu sein. Das besagte Wasserrohr ist ja nun seit vielen Jahren als Schwachpunkt der V6-Diesel bekannt, wie man davon bei einem 2010er Auto überrascht werden kann, verstehe ich daher nicht. Warum wurde das nicht schon lange gewechselt? Im Übrigen sollte man sehr vorsichtig sein davon auszugehen, daß die Ersatzteilversorgung beim C5 deutlich besser ist. Auch da ist es an einigen Punkten schon schwierig. Ich jedenfalls nutze meinen C 6 auch weiterhin als Alltagsfahrzeug und gedenke das eigentlich auch noch eine Weile zu tun. Gruß Andreas

- hier gibt`s kein Pardon, für Nichts und niemand. Gruß Gerd

Hall of Frame tät ich sagen ...

Mal den 5. Gang probiert? *duckundweg*

Dein Vergleich beweist nur, dass es immer ein paar Depperte gibt, die die Impfung für gefährlicher als eine Covid-Erkrankung halten.

Bislang konnte ich alle hinteren Zylinder mit den 3 Dichtungen wieder fit machen, egal ob BX, CX, Xantia oder C5. Einen Versuch ist es wert.

... Ansichtssache. Schwurbelei -> Genesen durch Thesen Unverständnis -> Hinterfragen bis kein Arzt kommt Verwirrung (Smileys) -> überkomplizierter Mehrfachbedeutungskomplex Gesichtspalme-Kopfschüttelkiefer-Verwirrkonifere Schleudertrauma vom Kopfschütteln -> gemeine Fraktionitis

In aller Unvoreingenommenheit, die Bemerkung von Higgins* hatte das Format des Kreuzes einer Ehrenlegion, während das stammelnde Dumpfbackenpaar auf ihre ausgeleierten Tränendrüsen drückte und vergeblich einen ver(w)irrten Tropfen oder einen Dreschbalg suchte. Eure Anschaltquoten sinken ins bodenlose Jammertal! Die Ausschaltquote aber heiße ich omikronitär! PS: magoo, weine nicht - Fraktionszwang! PS: AndreasRS, es liegt schon viele Jahre zurück, dass wir uns über das Französiche unterhalten haben. Vor etwa einer Woche hast du die Äußerung von Macron über die Konsequenzen für Ungeimpfte in der deutschen Presse, versucht zu verharmlosen. Einen eigenen Übersetzungvorschlag hast du leider ausgelassen. Du Irrst, was Macron von sich gab, ist noch perfider als die oberflächlich krass wirkende freie Übersetzung in der deutschen Presse. Alles entscheidet sich an dem Wort "emmerder", in dem "merde" (Scheiße) steckt. Das wurde von dem hochgebildeten Macron bewusst gewählt.

Ich würde in meiner Überheblichkeit vermuten, daß der einfach ein fauler Hund ist. Aber da im Inserat gleich 2 Ausrúfezeichen stehen, muß es wahr sein 😄

Ich hab zwar noch keine Bestätigung in der Corona-App, aber ich geh jetzt wieder rein. Mir wird kalt. Und Grüße an meine Nachbarin, sie könnte auch mal das Anstarren sein lassen.

Die Streuung des Lichts wird durch die Streuscheibe erzeugt – daher der Name. Was soll jetzt bei der »Orientierung« der Leuchtmittel bei für Links- und Rechtsverkehr vorgesehenen Scheinwerfern unterschiedlich sein?

wenn Du das sehr allgemeine Thema Alltagstauglichkeit jetzt an dem einen nicht sofort lieferbaren Teil festmachst, kann ich zwar Deine Genervtheit nachvollziehen, wenn Du das aber ernst meinst, kann es nur heissen, den C6 besser schnell zu verkaufen. Du wirst auf Dauer nicht glücklich damit. Alle Inspektion bei Citroen muss übrigens nicht zwingend ein Prädikatsmerkmal sein. 😉Ich finde es irgendwie spannend, dass jemand, der hier im Forum unterwegs ist und in seinem Nickname XM führt, noch nicht mitbekommen hat, dass das Wasserrohr so ziemlich der Klassiker ist. Zum C6 gehört eine gewisse Selbstinitiative. Nicht unbedingt eigenes Schrauben, das mache ich zB nicht, aber Information und richtige Werkstattauswahl schon. Nix für ungut Andreas

Das heißt es braucht die Nato garnicht mehr. Einige Zeit hieß der Feind dann ja auch bin Laden aber nun reicht das wohl nicht mehr.

Das war der letzte PKW als Verbrenner, so einfach ist das. Das Leasing läuft in wenigen Monaten aus. 2 eigene C5 HDI200 dürfen bleiben. Da es DS Händler und Werkstätten nur in homöpathischer Anzahl gibt, macht das keinen Sinn. Es gibt keine Alternative. Ich behaupte, dass die Qualität der Werkstätten auch in Zukunft generell weiter abnehmen wird. Einfach durch deren finazielle Situation und die Art der Nachwuchsausbildung. Aber das ist ja in vielen Bereichen so.

Da spricht der kalte Krieger. Stell dich doch an die Grenze und zeigs dem Putin. Ein Russland was nicht mehr so wie vorher ist möcht ich nicht erleben und ein Europa nach einem Krieg mit Russland möcht ich mir nicht vorstellen. Aber so ist das mit den jungen Leuten die den kalten Krieg nicht mehr erlebt haben. Da quillt die Großmannssucht aus allen Ecken.

Auch mit Kernfusion und Kernspaltung wird es kein Strom "im Ueberfluss" geben. Das hat schon bisher nicht funktioniert, warum sollte es in der Zukunft so sein. Zudem ist Kernspaltung doch jetzt schon die Oellampe, an dessen Mammuttran noch viel Generationen Freude haben werden. Sich Wasserstoffautos mit kommenden Entwicklungen schoen zu reden ist doch so naiv wie die Weltraumtraeume unserer Jugend.

Rost ist doch nicht das Problem, so lange der Hersteller Ersatzteile liefert. Und genau DAS ist das Problem dieses Herstellers! Der liefert nämlich keine mehr. Das ist bei anderen Herstellern anders. Und damit ist der C6 eben nicht alltagstauglich - das war hier die Frage

"Typische Omikron-Symptome sind dem Robert Koch-Institut (RKI) zufolge: eine laufende Nase und Schnupfen ,Husten undHalsschmerzen. Hinzu kommen nach bisherigen Erkenntnissen oft Kopfschmerzen, Müdigkeit, Niesen und Appetitlosigkeit." https://www.t-online.de/gesundheit/krankheiten-symptome/id_91474196/corona-omikron-infektion-oder-allergie-so-unterscheiden-sie-symptome.html Wenn es bei den Allermeisten so abläuft, kann man verstehen, dass u. a. Spanien das eher als grippalen Infekt einordnet.

Sorry, aber seid bitte nicht so streng mit mir. Das ist mein erster Beitrag. Citroen XM 3.0 i V6 24V Bj. 11/97 ES9 J14 (XFX)

Besser als Hell of Forum 😂

Ach Pic4, schreib du doch auch mal wieder was, zwei Wörter reichen schon. Einfach, damit man dir auch mal ein paar Smileys verpassen kann.

Also genau so, nur völlig anders. Tip : Nach einem anderen Fahrzeug umsehen !

45 Euro für einen funktionierenden neuen und ganzen Hebel ist doch nicht viel. Also das Problem "Geld" sehe ich hier überhaupt nicht. (btw: auch bei den Domlagern nicht. Die neuen! Domlager aus der Aktion des Activa Clubs sind ja geradezu ein Schnäppchen im Vergleich zu den Letztpreisen der originalen. Und auch gegenüber der überarbeiteten Lager aus Litauen sind sie kaum teurer - sollte der Preis annähernd so bleiben.) Beim Höhenverstellhebel stoße ich mich auch am Metall. Das mag ich nicht und daher keine Bestellung von mir. Da kann man ja gleich das gebrochene Plastik weglassen, dann bleibt auch Metall übrig lgtg

Das sehe ich auch so. Ich habe immer einen Tarif beim lokalen Stromanbieter gehabt. Immer der Tarif in der Grundversorgung. Warum? Ich habe verglichen und konnte vielleicht 20 Euro im Jahr sparen. Aber nur im ersten Jahr. Ich hätte also jedes Jahr nach dem billigsten Anbieter suchen müssen und dann wechseln. Für 20 Euro pro Jahr bin ich dazu einfach zu bequem. Vielleicht merken die Sparbrötchen jetzt endlich mal, dass das ewige "Geiz ist geil" und "billig, billig, billig" zu Lasten aller geht und dass (wenn es ganz dumm läuft) doch der Satz gilt: "Wer billig kauft, kauft zweimal". Ich brauche die ganzen Lockangebote nicht. Ein dauerhaft realistischer Preis ist mir lieber als das ständige Gewechsel, dass durch unrealistisch niedrige Preise für das erste Jahr ausgelöst wird. Viele Grüße Fred

Ja, definitiv! Und dabei auch die zusammengestückelten Rückleuchten nicht vergessen. Und dann sollte er auch etwas tiefergelegt werden. So sehr ich Fliesshecks liebe (und das vom C4 ist prinzipiell gar nicht so missraten), sie passen einfach nicht zu hoch bauenden SUVs und Crossovers (oder was immer die aktuellen Citroëns darstellen sollen). Dabei meine ich nicht eine Verringerung der Bodenfreiheit, sondern eine Verdünnung des unteren Karosseriekörpers (Scheibenhöhe aber dabei nicht verkleinern!).

Einfach nur ekelhaft, so auf den Opfern herumzutrampeln. Ich wünsche Dir eine dicke Portion Mitgefühl. Grüße Andreas

Tief im Bergischen Land, kurz vor Halbhusten.

Als jemand mit "viel Platz" kann ich dir sagen: Das funktioniert nur wenn man über entsprechende Selbstdisziplin verfügt. Bei mir stolpert man schon im Hausflur über XM-Teile. Und überall woanders siehts nicht anders aus. Hebeühnen hat man vermutlich immer eine zu wenig. Ich halte auch schon die Augen auf nach einer zweiten und dritten. Auf meiner steht immer ein halbzerlegtes Auto drauf. Reparieren darf ich also weiterhin im Dreck, wie ohne Bühne. Anyway, Glückwunsch zum (fast) Abschluss der Reparaturarbeiten. Michael

Heute gesehen auf einem C5 I, der sogar sehr gepflegt und sehr nach V6 aussah: Großer Aufkleber „GERINGVERDIENER“ oben über die komplette Breite der Windschutzscheibe

Hui, das wäre ja vielleicht doof Der letzte C4 hatte ein "Allerweltsdesign", der aktuelle bestimmt nicht. Mir fuhr gerade gestern (und das passiert hier zu Lande bislang ziemlich selten) ein C4 entgegen und zwar in weiss. Die Karre sticht geradezu aus der Masse heraus. Ob`s hingegen gefällt, ist Geschmackssache. Mir gefällts, wobei ich dem Design nach wie vor eine Bügeleisenkur gönnen würde.

In dem Zitat gibt es 3 Sätze. In Satz 1 und 3 werden die Markierungen als Montagehilfe und deren Anwendung beschrieben, genau so beschreibt das der Hersteller Gates auch. Der Inhalt von Satz 2 ist missverständlich bzw unglücklich formuliert. Es wird sinngemäß darauf hingewiesen das die Pfeile in Laufrichtung zeigen müssen damit die beschriebene Montagehilfe, deren Bestandteil die Pfeile sind auch erfolgreich angewendet werden kann. Wenn man ein Fahrzeug erwirbt bei dem die Pfeile auf dem ZR nicht in die Laufrichtung des Riemens zeigen, dann bedeuet das nicht das der ZR falsch herum läuft sondern das diese Montagehilfe nicht benutzt wurde.

Hat sich die Nachbarin wenigstens auch an die Vorgabe gehalten?

Ersatzteilprofi geht klar....

Bitte? Ein Einkaufswagen und ein Plattformwagen ist der Überrest vom Getränkevertrieb meiner Mutter, den Hubwagen hat mein Vater vor Jahren neu für seine Firma gekauft und ist wohl so was wie mein Erbteil, ein Getränketransportwagen stammt von der Firma Sagasser, wurde ausrangiert und mir von meiner Mutter mitgebracht, Vitamin B Der zweire Einkaufswagen stammt wie der zweite Getränketransportwagen von Nachbarn die sie wohl auf ähnliche Art erworben haben und nicht mehr brauchten, den einen hab ich vorm verschrotten gerettet, der andere wurde mir so geschenkt. Ist halt wie bei den Autos alles etwas älteres Material, hat seine Macken aber ist absolut noch brauchbar und die Autos bekommt man immer noch für das Geld, da muss man nix klauen sondern nur die Augen offen haben Aktuell bin ich auf der Suche nach 2 Gitterboxen für meine Achsteile, vorzugsweise für umsonst aber auch gern für bis zu 20,-€ das Stück. Momentan warte ich da noch auf Resonanz aus meinem Umfeld und wenn das nix bringt, dann gibts noch Ebay-Kleinanzeigen Eilt ja nicht und es ist immer von Vorteil wenn man etwas nicht dringend sofort braucht, deshalb leg ich mir auch Motoren für meine Autos ins Lager bevor sie kaputtgehn ...und wenn das eine Anspielung darauf sein sollte das ich die Hebebühne nicht bezahlen muss, nun, bei aufmerksamem Lesen wäre dir aufgefallen das meine Tochter und mein Schwiegersohn die kaufen und haben wollen, ich soll die dann nur benutzen

https://plus.tagesspiegel.de/wissen/charite-virologe-drosten-im-interview-wie-lange-geht-diese-qualerei-noch-weiter-361636.html?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE

Wenn er jetzt noch einen kleinen Rechentrick vorfuehrt, wird er vom Foristenbewerter sicher noch in die Hall of Fame befoerdert.

Tja, als Fan der Marke fragt man sich, wie überhaupt noch was verkauft wird und die Zahlen sprechen für die Modellpolitik von Citroen. 😲

Einer geht noch. Es ist wie beim Coronatest in den Schulen, alles im Pool. Verstehste nicht, lass dir das von einem anderen Virologen erklären - natürlich ganz langsam.

Wie bei Kriegen, oder anderen für 99.9...% der Menschen mehr oder weniger unschönen Großereignissen gibt es einige, die deutlich mehr daran verdienen, als gut ist. Das ändert sich solange nicht, bis nicht die Fackeln und Mistgabeln ausgepackt werden. Aber auch da trifft es dann wohl eher selten die "Richtigen". Schon eine verzwickte Kiste.

... kann eigentlich nix schiefgehen - oder ;- ))) ?

Doch, das rechnet sich schon. Es ist ja nicht so das die Peak-Leistung ständig und gleichmässig geliefert wird, die wird nur bei absolut Optimalbedingungen erreicht. Gerade in den sonnenmässig schlechten Tagen hilft dann eine größere Panelfläche. Ausserdem kann man dann Flächen so ausrichten das auch abends und morgens genügend Strom bereitgestellt wird. Damit wird die Stromautarkie deutlich verbessert und das ist günstiger als z.B. ein größerer Batteriespeicher. Da die Panels kostenmässig eigentlich noch der kleinere Posten in der Gesamtrechnung sind lohnt sich das meistens durchaus wenn man da soviel als möglich aufs Dach packt. Ausserdem ist die bescheuerte 10 kWp Regelung für den Eigenverbrauch ja auf 30 kWp erhöht worden.

...hatte einen ZX 1,9 D in dunklem Metallic-Grün mit Aura-Ausstattung.....gebraucht und sehr sparsam (64 PS?), tolles Fahrwerk und für einen Entenfahrer ein toller Aufstieg...!!!! (ausreichende Fahrleistungen, aber der 90PS TD ZX war dagegen eine echte Rakete). Hatte niemals eine Panne, lief jahrelang, immer !! - hatte vorsorglich bei Kauf die große Batterie gewechselt...... Super gutes Raumangebot, mir glaubte damals niemand was sich im ZX im Innenraum alles transportieren liess - wurde dann durch einen fahrerflüchtigen, mutmasslich Merzedes fahrenden unbekannten Unfallfahrer in Schrott verwandelt......😭😡...fährt wahrscheinlich heute noch im nahen Osten (mutmassliche Herkunft der Käufer) Danach kam mein erster XM.......😁

Wen das Plastikteil am Pedal ab ist bleibt das Seil gemütlich liegen da geht nix mehr

Mein erstes Auto war ein ZX, mein zweites, mein drittes. Alles 1,4er. Alles Breaks. (siehe Signatur) Der erste wurde nach 11 Monates Kaltverformt. Der zweite war ein 96er mit Multipoint-Einspritzung. Mega. Super sparsam ind spritzig. Gut 5,5L Verbrauch. Selten mehr als 6,2L. Mit dem konnte ich von Österreich bis Berlin fahren. Raumangebot sehr gut. Gerade auch der Kofferraum. Nr. 1 und 3 waren Monopoint-Einspritzer. Nr. 3 steht noch seit 6 Jahren abgemeldet. lief zuletzt unrund. Vlt. weil ich E10 tankte? Jetzt ist die Benzinpumpe fest. Aber eigentlich will ich den wieder fahren, wenn ich ein anderes Alltagsauto wieder brauche. Was ich sofort kaufen würde. Ein gut ausgestatteten Break. Rentner Garagenfahrzeug. Am Besten mit Klima und ABS. Falls mal jemand was hört…. Hat keine Eile.

Bevor ihr euch hier untereinander über Zahnriemen streitet 😁, würde ich abwarten bis sich dieser Galen wieder meldet. Ich gehe stark davon aus, dass es sich hier wieder mal um eine Eintagesfliege handelt: Ein einziger Beitrag, mit einer schlampig formulierte Frage, ohne Hintergrund und dann nie mehr darauf antworten.

Es gibt bestimmt mehr Anbieter von Zahnriemenkits als Hersteller derselben, so waren z.B. bei de letzten von mir gekauften Zahnriemenkit von Conti Spannrollen von SKF drin.... Auf alle Fälle aber original bzw. hochwertige Aftermarket-Zubehörkits kaufen. Ganz wichtig: alle, wirklich alle von meinen Vorrednern genannten Teile ersetzen, lieber eines mehr als eines zu wenig (jetzt kommt man nämlich gut dran, wenn ales wieder zusammengebaut ist und man drei Wochen später z.B. nur eine Umlenkrolle, die dann Laufgeräusche produziert, ersetzen muss, hat man doppelte Arbeit!), weiterhin sorgfältig und sauber arbeiten, sich Zeit lassen und vor allem die Steuerzeiten dreimal überprüfen, Motor dann von Hand drehen und dann Steuerzeiten nochmals prüfen! Und dann nochmal prüfen und dann erst den Motor starten... Ach ja, falls man sowas noch nie gemacht hat, zuerst mal das Werkstatthandbuch lesen und sich darüber klar werden, was passiert wenn Fehler gemacht werden (Eigenverschuldete Motorschäden sind nie lustig...). Besser noch, jemanden mit dazunehmen, der schon mal Zahnriemen gewechselt hat und einem die einzelnen Schritte genau erklärt!

Ich habe bislang mit keinem einigen ZR-Hersteller schlechte Erfahrungen gemacht. Wichtiger sind die Hersteller der Rollen und der Wasserpumpe. Es gibt zB. automatische Spanner, die funktionsunfähig werden, wenn man sie in die falsche Richtung spannt (ok, das muß man auch erstmal bringen...).

Hallo "galen", Motor? Gruß, Michael

Schweben ist mit dem Fliegen aber eng verwandt, insofern paßt es im BX...