Bestenliste

Also wir die Opfer und die Wissenschaft denkt nur darüber nach, wie sie uns piesacken kann – aus Jux und Dollerei. Woher kommt bloß diese Art zu denken? Vielleicht glauben wir, die besseren Wissenschaftler zu sein. Wie die Taube beim Schachspielen: Eine Diskussion mit Wissenschaftsleugnern sei »wie Schach spielen mit einer Taube: Sie wirft die Spielfiguren um, kackt auf das Spielbrett und fliegt dann zurück zu ihrem Schwarm, um ihren Sieg zu feiern.« https://www.spiegel.de/netzwelt/netzpolitik/corona-wenn-die-geduld-der-geimpften-endet-kolumne-a-f683aca3-5f0e-40fa-a432-58bdd1fa46ff

Geh bitte morgen wieder wandern. Am besten 40km oder mehr.😉

Hallo, hole morgen meinen neuen ë-C4 Shine Edition vom Händler ab. Mein C3 geht retour, war ein klasse Auto, aber der E-Antrieb hat mich schon fasziniert. Ich freu mich.

Nicht nur die Handball - WM, auf unserer Station kommt jetzt auch der Super - GAU. Schon nachdem sich vor zwei Wochen eine andere Kollegin mit Omikron infiziert hat, hätten mal locker 8 von uns (meine Wenigkeit eingeschlossen) als Kontaktpersonen in Quarantäne gehen müssen. Da wir den Laden dann aber vor die Wand gefahren hätten, wurde das einfach mal ignoriert. Jetzt sind aktuell 2 unserer Stationsärzte (und weitere folgen bestimmt noch) Corona positiv, mit der zweiten Ärztin hab ich in der Nacht zuvor noch zusammengearbeitet. Beide übrigens doppelt geimpft und geboostert, noch dazu symtpomfrei, trotzdem sehr sehr niedrige CT - Werte (20 und 18). Da wir in der Kinderkrankenpflege sehr eng und freundschaftlich ohne Hierarchiegehabe mit den Ärzten zusammenarbeiten, wird das für uns in der Pflege wohl bald ebenfalls ein Thema werden. Meine Frage, ob wir eigentlich sowas wie einen Notfallplan haben, wurde natürlich verneint. Unsere Notfallstrategie beschränkt sich aktuell auf "Stoßgebete". Und dann ist da die Bettenproblematik. Wir haben gerade viele sehr kleine und sehr kranken Frühchen auf der Station. Verlegung? Die Berliner Häuser sind alle voll und drängen ihre Kinder alle schon nach Brandenburg. Leasing - Personal? Nicht verfügbar, keine Agentur konnte uns in Aussicht stellen, bald Kräfte zur Verfügung stellen zu können. Ein bisschen hoffe ich ja, dass die Situation doch noch eskaliert. Aktuell müssen wir uns übrigens 3x pro Woche mit Schnelltests selbsttesten. Obwohl 3 x tgl. die Apokalypse gepredigt wird, gesteht man uns nicht mal eine PCR pro Woche zu. Find ich persönlich ja irgendwie fragwürdig, aber hey, ich bin ja auch nur die kleine doofe Krankenschwester, was weiß ich schon. Personal - PCRs von positiv getestetem Personal werden übrigens auch einigermaßen wahllos sequenziert. Mal ja, mal nein, je nachdem, welcher Laborant gerade da ist. So wird man bestimmt eine sichere Aussage über die Verbreitung von Omikron machen können 🤣

Jubelpersertum, originell!! Wenn man einem Mitglied der demokratisch gewählten Regierung von uns Lob zuspricht, ist das ähnlich wie damals beim Besuch des Schahs, als Gegendemonstranten von persischen Jubelpersern zusammenschlagen wurden? Manchmal zweifle ich an deinem IQ.

Eventuell aus der bayrischen Staatskanzlei, oder von einem enttäuschten Fan von schwarz/grün

nur vom Lesen wird's mir da schon schaurig und mir stellt es alle Haare auf 😲 Ich kann es nicht mehr zählen, so oft habe ich schon diverse Federn gewechselt. Und trotzdem gehe ich an die Sache immer mit extrem viel Respekt, Geduld und vor Allem vernünftigem Werkzeug ran. Soll jeder machen wie er es für richtig hält, aber eine solche Anleitung halte ich persönlich insbesondere bei nicht soo versierten Schrauben für gefährlich. Schließlich kann hier jeder mitlesen. Ich musste das jetzt einfach kommentieren, denn sowas kann ich nicht einfach so stehen lassen...

Also Biontech mit der Nachricht um die Ecke kam, dass sie einen Impfstoff haben, habe ich mich gleich (im Rahmen meiner bescheidenen Möglichkeiten) mit deren Aktien eingedeckt. Ca. 150 % Gewinn in ein paar Monaten fand ich völlig o.k. und habe sie wieder verkauft. Die Möglichkeit hätte so ziemlich jeder andere auch gehabt.

Hallo werte Forengemeinde, mein Xantia Activa V6 "Britney" hat die Orga 7378 - und ist damit genau heute vor 25 Jahren vom Band gekrabbelt. Happy Birthday, alte Dame! Interessanterweise ist sie erst im September 1997 erstmals zugelassen worden - und zwar von Citroen Deutschland. So ganz gut gingen die Activas damals anscheinend nicht... Zu mir kam das alte Mädchen dann im November 2019 mit 195tkm und hat nun ca. 205tkm gelaufen. Eigentlich bin ich damals von einer Kurzzeitbeziehung ausgegangen, dann hat sie sich jedoch als treue Begleiterin herausgestellt, die ich zwischenzeitlich sogar als "Hauptalltagsauto" bewegt habe. TÜV neu hat sie seit letztem Jahr und eigentlich wollte ich sie schon umfassend restaurieren und schön machen - aber irgendwie ist das "in diesen Zeiten" etwas durchs Raster gefallen: Abstandsregeln machen das gemeinschaftliche Schrauben nicht einfacher und große Herausforderungen im Job ließen es auch nicht zu. Egal wie - jetzt ist sie gerade bei @TorstenX1 zum Zahnriemenwechsel und diversen weiteren Arbeiten - weswegen ich auch keine aktuellen Fotos einstellen kann, sondern ein paar vom Fotoshooting im Sommer. Ich hoffe, dieses Jahr den Dachhimmel mit @herrmanndrucker zu tauschen (ist seit 2 Jahren aufgeschoben), den Innenraum aufzuhübschen und dann tatsächlich eine weitgehende Neulackierung zu spendieren. Schaunmermal... Auf jeden Fall ist mir das Auto ans Herz gewachsen - vielleicht wird ja doch eine langfristige Beziehung draus.

Mn mss sprn w mn knn!

Halte ich für sehr unwahrscheinlich, aber bestell doch einfach mal eine nicht originale Manschette zum Vergleich. Falls es kein Originalteil ist, wird das Gummi deutlich anders strukturiert sein. Lohnen wird sich der Aufwand nicht, sofern du nicht vorhast 20 Stück auf Lager zu legen... oder erheblich mehr Zeit als Geld hast.

Echt? Ich rätsle, was er meinen könnte. 🤔

Der Abend ist gerettet, mehr Ritterschlag geht nicht! 😂

sie wäre ja gerne Spiderwoman, aber Alex der alte Activator lässt sie nicht fliegen .................

Wurdest Du bei der S-Bahn nicht reingelassen? SCNR 😉

Siehe auch: https://www.tagesspiegel.de/politik/annalena-baerbock-in-moskau-ueber-diesen-auftritt-musste-sogar-lawrow-staunen/27988394.html?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE

Man kann sich Teflon/Stahlflex Bremsschläuche nach Muster/Maß z.B. bei Spiegler anfertigen lassen. Im Motorradbereich ist das absolut üblich. Der innere Schlauch besteht aus Teflon, das sollte LHM beständig sein, der Teflon Schlauch ist mit einem Edelstahlgeflecht umhüllt und so vor äußeren mechanischen Beschädigungen geschützt. Diese Bremsschläuche halten ewig und sind nicht alle paar Jahre auszuwechseln, für meine 12er habe ich mir solche anfertigen lassen. Der weitere Vorteil ist daß sie den Druck stabiler weitergeben da sie sich kaum unter Druck dehnen wie die Gummischläuche. deudeuchement, Roland

oder die Bildzeitung, Blick, Wprost…

Das Berlingo Forum ist wieder da. http://www.berlingo.org

Guten Abend, heute mal was ganz anderes. Es gibt was besonderes, in Meerbusch gibt es 2 Scheinwerfer für mein neues Spielzeug. Der Anbieter sieht sich nicht in der Lage diese zu versenden oder gar zu verpacken. Gibt es hier der Runde jemanden der das für mich erledigen kann? Mit allem drumm und drann, ich meine Karton, Verpackung und Versand? Kosten hierfür auf meine Radkappe. Als Dankeschön ein Wochende an der Ostsee / Scharbeutz / Klingberg, kleine Ferienwohnung für 2 Personen, keine Kosten, schöne Umgebung,Strand, nette Leute. Mit freundlichen Grüßen Peter Reinhard

Ich sah auch Günther Jauch nie, bis ich von ihm hörte. PS: Von 1975 bis 1983 war ich fernsehlos, Dann wieder ab 1999, ich kaufte mir einen, um auf Videokassetten Hörfunk aufnehmen zu können - noch abgedrehter als Citroenfahren. Seit 2009 Großraumleinwand und SUV und anderen Firlefanz - ich bin unschuldig, meine Frau...

Es ist der Knall, den du nicht siehst.

Hallo Michael, Danke für Deinen ausführlichen Bericht. Ja, wenn man das für den Eigenbedarf als Übergangslösung nutzt und sich bewusst ist, daß dies auch mal schiefgehen kann, kann man das mal machen ( wenn man das Vorleben der Komponenten kennt und diese noch neuwertig sind - ich gestehe, dass ich im letzten Sommer den 4000km alten Zahnriemen meines Terracan nach einer Zylinderkopfreparatur wiederverwendet habe, die federbelastete, ebenso neuwertige Spannrolle habe ich allerdings getauscht...). Wegen des Testers höre ich mich mal um... Gehört auch nicht hierher, aber: Was ich für XM-Automatikfahrer mit gerissenem Schaltknauf anbieten kann: Bezug mit Leder für kleines Geld (ca 30 euro), handwerklich perfekt (Fotos posten ich mal am WE) gearbeitet von einem Sattler in der Ukraine (Transport fällt keiner an, ich bin sowieso zwei- dreimal im Jahr dort... also wenns nicht eilig ist, kann ich die Knäufe mitnehmen und beziehen lassen). Viele Grüße, Peter

Hab ich schon gecheckt. Es ist aber manchmal einfach unwiderstehlich, aus einem Jux einen nächsten zu machen. Wie Du richtig erkanntest: Manchmal ist das schwierig hier. Ob nun echt oder doch fake, ist nicht immer von Anfang an klar. Danke für Deine Geduld mit mir.

Nur 5 Grad, siehe oben! Rest per Hand in Tiefstellung. Motor darf laufen, aber das verbraucht nur unnötig Sprit. Grüße Andreas

Weshalb? Um sich klammheimlich am Leid anderer ergötzen zu können? Nur weil man als „anerkannte“ Fachfrau genau weiß, dass es so nicht laufen kann, hoffst du, dass Dein Arbeitgeber und Patienten unter noch stärkeren Druck kommen, Patienten noch mehr erleiden? Was hast du für eine Moral?

Die AfD wird sicher deswegen gewählt, weil die LEAG in den letzten paar Jahren 240 Millionen Kubikmeter Wasser mehr verbraucht hat, als genehmigt war, aber niemals nicht wegen Tesla 😉 Unfug ist, dass irgendein Teslafahrer so etwas glauben würde. Aber ein Feindbild zu haben, ist immer gut. Vor allem für AfD-Wähler. Martin

Da wirst du vermutlich leider Recht haben. Und mich betrifft die Wasserproblematik auch nicht... in meiner Region gibt es noch genug Wasser. Aber wundert euch drüben im Westen dann nicht wenn wir hier in Fernost bei nächster Gelegenheit AFD wählen... sowas kommt von sowas... das ist dann eben so. Mehr als ein paar Auflagen werden da nicht kommen von der Politik... wie viel das in der Praxis bringt wird sich zeigen. Nicht nur Werbung im TV ist Werbung heutzutage! Tesla nutzt die sozialen Medien sehr geschickt aus. Genau wie Apple... da sieht man auch nur sehr selten Werbung in den klassischen Medien. Das virale Marketing und das Image funktioniert bei Tesla wie bei Apple hervorragend. Und genau DAS ist das fatale an Tesla... die Besitzer/Fahrer glauben dass sie die Welt verbessern wenn sie Tesla fahren... und das ist gelinde gesagt Unfug. Ich definiere mich weder über meinen PKW noch über mein Mobiltelefon.

Standard-Typo:

Prüf mal alle Riemen, vielleicht läuft einer trocken (Motor an/Motorhaube auf und zu hören. LG JS

Das ist wie ein Notstromaggregat am Tesla.

Witzig dabei ist, dass andere Autohersteller in Deutschland bisher mehr Wasserverbrauch und mehr Flächenversiegelung pro Fahrzeug gebracht haben und es so gut wie niemanden interessiert hat. Zum Glück sehen die verantwortlichen Entscheider die Relationen und werden Grünheide bald genehmigen. Wer diese Gigafactory unter Umweltgesichtspunkten glaubhaft kritisieren will, dürfte eigentlich gar nicht Auto fahren. Martin

Nein, ich weiß nicht welches Bild du meinst und habe seit rund 10 Jahren keine Nachbaumanschette mehr verwendet,

Ich darf doch mal bitten...... Genesen, geimpft und inzwischen geboostert. Ich bin dabei und hoffe darauf, dass der Laden einigermaßen authentisch ist und meine Erinnerung an mein Leben im Land von Gibson, Fender und Bourbon vielleicht etwas auffrischen kann! Das ist inzwischen schon über 30 Jahre her.😉

Ja und? Wieviele Startups hat es bei den Verbrennern die letzten Jahre gegeben? Es geht hier auch nicht um Rechthaberei, sondern darum, dass die Schwelle zum Hersteller durch moderate Entwicklungskosten viel niedriger geworden ist und das Gejammer eines Herrn Tavares substanzlos. PSA hat es, mit anderen Herstellern, jahrelang verschnarcht und fordert jetzt die Subventionierung. Tesla ist vor fast 20 Jahren gegruendet wurden! Auch 10 Jahre spaeter wurde noch mit Abgasbetrug versucht den Verbrenner zu retten. Zusammengefasst: Die Entwicklungskosten fuer ein batterieelektrisches Fahrzeug sind deutlich niedriger als ein Verbrenner. In China kann man einen nahezu identischen Kleinwagen fuer den halben Preis verkaufen. Auch in den USA ist ein Modell 3 nicht teurer als bei uns ein Verbrenner gleicher Klasse. Wie die Relation zum Verbrenner in den USA ist, weiss ich leider nicht. Deshalb meine These: Hersteller versuchen hier nicht nur Kaufkraft sondern auch noch Subventionen abzuschoepfen.

Wenn der Korrektor verschlammt war solltest du natürlich das LHM komplett wechseln und den Vorratsbehälter innen putzen. Eine Spülung des Systems wäre auch nicht schlecht (da gibt's so ein Spezialzeugs). Der Schlamm hängt überall.

Der ist doch raus weil ihm zu bunt hier. Da müssen wir warten, bis sich das Niveau wieder in schwinge erregende Höhen schraubt ...

obwohl ich einer der wenigen bin, der weiss, das er Müll schreibt

Mit Interesse verfolge ich nun schon lange diesen Thread, und ich wundere mich, wie akribisch und akademisch die Sache diskutiert wird. Im Prinzip geht es doch nur darum, auf beiden Seiten eine möglichst symmetrische Einstellung der Beläge zu erreichen, im Sinne einer gleichmäßigen Bremswirkung. Ich schließe mich hier vollinhaltlich der Ansage von Ludwig an: obere Nachstellexzenter ganz zurücknehmen, die unteren so hindrehen, daß die Backen Richtung Nabe (Radlager) geschoben sind, also am weitesten weg von der Trommel. Dann den linken gegen den Uhrzeiger, der rechten mit dem Uhrzeiger drehend langsam an die Trommel herantasten, bis ein zarter Schleifpunkt erreicht ist. Dazu muß die Trommel immer wieder aufgesteckt und abgezogen werden. Mit dem Originalwerkzeug = Abgreifzirkel spart man sich natürlich das öftere Umsetzen der Trommel, was die Sache deutlich beschleunigt.

3000 € Förderung durch die Hersteller wurde doch extra mit dem Zusatz versehen, der Preis darf außerhalb von D nicht geringer sein, um ausländische oder Hersteller mit geringem Eigenkapital vom Markt fern zu halten. Und das hat auch super geklappt. Wo konnte man denn kurzfristig Kia, Hyundai etc. kaufen? Nicht in Deutschland. Der Aachener Hersteller ist dann auch mangels der Möglichkeit zur Quersubvention insolvent geworden. So läuft Lobbyarbeit……..

Wie niedlich: "In dem Fall geht es um einen „Corona-Bonus“, den sich der Bundesvorstand im Jahr 2020 selbst gewährt haben soll. Laut „Spiegel“ beliefen sich die Sonderzahlungen auf jeweils 1500 Euro." Staatsanwaltschaft ermittelt gegen Baerbock und Habeck wegen Untreueverdachts https://www.welt.de/politik/deutschland/article236347865/Baerbock-und-Habeck-Staatsanwaltschaft-ermittelt-wegen-Untreueverdachts.html Die sollten sich mal von der CDU erklären lassen, wie man so was richtig macht 😉

Frag es doch auf dem Rechtsweg an, wenn Dich die Sache das nächste Mal betrifft. An sich ist es, nicht nur in D, eine lange übliche und meist unbestrittene Praxis, Fachfragen von Fachgremien oder Fachverbänden nach dem Stand der Technik regeln zu lassen, bzw. die Regelungskompetenz entsprechend zu delegieren. Wie Elektroinstallationen im Detail fachgerecht ausgeführt gehören, regelt auch nicht der Bundestag oder das Bundesverfassungsgericht, sondern soviel ich weiss der VDE. Was glaubst Du, wer die Gutachten schreibt, wenn ein Gericht eine Pandemiebezogene Frage zu entscheiden hat (mal angenommen, dafür bleibt Zeit)? Der Bundestag?

Nachdem es auch beim 308er erst kommendes Jahr soweit sein soll, gehe ich nicht davon aus, dass man hier frühzeitig den e-C4 upgradet. Aber ein effizienterer Antrieb mit einem etwas vergrößerten Akku könnte zumindest die Sommerreichweite schon Richtung 400km bringen. Ich finde auch, dass der C4 gerade kein Allerweltsdesign hat. Man liebt ihn oder findet ihn grottenhässlich - zuletzt wieder in einem Artikel die Kommentare zum C4 gelesen, da ist die Meinung bezüglich Design sehr polarisiert. Eigentlich beste Voraussetzungen für einen Citroen, finde ich Mir gefällt er mittlerweile besser als anfangs. Man gewöhnt sich an so manche Sicke und Wölbung, obwohl ich auch finde, dass ihm ein kantigeres Design mit glatteren Oberflächen besser gestanden hätte. Aber da wäre dann vielleicht die Ähnlichkeit zum DS4 zu groß (wobei man's auch hier etwas übertrieben hat mit den Einkerbungen und Kanten). Mit den 1,52m ist die Höhe eigentlich sehr dezent geraten im Vergleich zu anderen Crossovers oder Kompakt-SUVs. Nur 3cm mehr als der Vorgänger, 5cm niedriger als der VW ID3, 4cm niedriger als der Renault ZOE oder exakt so hoch wie der alte C3 - und die würde man wohl allesamt nicht als SUVs titulieren. Die zusätzliche Bodenfreiheit schätze ich schon sehr im Vergleich zu einer klassischen Kompaktlimousine. Sowohl in punkto Nutzung, als auch in punkto Design - da wirkt die vergleichsweise niedrige Bauhöhe kombiniert mit der guten Bodenfreiheit im Seitenprofil durchaus verschlankend und streckend, auch wenn die Kopffreiheit etwas darunter leidet. Der neue 308er sitzt da zum Beispiel für meinen Geschmack schon ordentlich tief unten, das gefällt mir eigentlich gar nicht.

Wie kommst du denn jetzt auf diese beiden Behauptungen? Das erste ist natürlich unbewiesen, das zweite deine persönliche Minderheitenmeinung. Und dass diejenigen, die über eine Impfpflicht debattieren, von der Unwirksamkeit der Impfstrategie selber wüssten, ist eine dreiste Behauptung! Welche unredlichen Motive unterstellst du denen denn?

Ich hab zwar noch keine Bestätigung in der Corona-App, aber ich geh jetzt wieder rein. Mir wird kalt. Und Grüße an meine Nachbarin, sie könnte auch mal das Anstarren sein lassen.

Zu Tode entwickelt. Meine Reaktion ist ja bekannt…E-Mobil. Sorry, aber unsere aktuelle Dieselgeneration ist nix für schwache Nerven.😳

Ich habe die Zukunft gesehen. Mein e.golf läuft bestens schon 18000 km. Aber: Weihnachten war die onlinefunktion abgelaufen. Also von Zuhause mit dem smartphon autofahren. Mal geschaut bei VW. 2 Jahre verlängern kosten 150 €. Zu teuer. Aber: Da sind auch die Navis mit aktuellen Daten gefüttert. Also bestellt. Geld abgebucht und auf dem Account ist zu lesen: Alles aktiviert. Nur keine Verbindung vom Handy zum Auto. Alles versucht. Auto ist nicht online. Zu lesen aber, gültig bis 2023. Gleiche auf dem Handy. Gleichzeitig: Ihr Onlinedienst ist abgelaufen. Nun kennt man ja. Alles löschen und neu laden. Alles wie gehabt. Geld futsch, nichts geht. Also Hotline anrufen. Für einen Up bitte 1 wählen, für ID-3 u 4 2 wählen. Beim Up dem looser: Ansage: Mail schreiben wir melden uns.Für ID gibts den persönlichen Berater. Nun: hab ja keinen ID. Aber evt. die Technik. Keine Hilfe. Weiter probiert. Gibt ja nicht nur eine App in dem Weltkonzern. Aber: Verbindung Fehlanzeige. Wieder angerufen in W. Suchen sie den VW Partner auf. Der Meister ca. 50 Jahre versucht jemanden zu finden der sich auskennt. Vermutlich Azubi. Der ist nicht da. Versuchen sie eine W-Lan Verbindung zu bekommen. Dann könnte es klappen. Auto ins Wohnzimmer und W-Lan. Klappt. Alle Lokale und Veranstaltungen, Wetter alles aktuell. Das ist die Lösung. Nur zu Haus gehts Online. Wieder Hotline. Wir haben Probleme mit dem Server. Seit Weihnachten? Wir schicken eine Mail. Hoffendlich kommt die bis die bezahlten 2 Jahre wieder abgelaufen sind. Mein Tom Tom für 200€ nehm ich mit ins Haus und Zack abgedatet. Ohne Berechnung. In 10 Jahren arbeiten nur IT Leute in den Werstätten. Bis dahin muss mein BX noch durchhalten. Bis dann Michael

Ich habe von meinem C4 GP (Bj. 2015) die Fotos von Stecker + Steuergerät und eine Schemazeichung der Heizmatten hier abgelegt: https://photos.app.goo.gl/N4LQQq5WQNxPTJdB7