Bestenliste

Wenn wir unsere Krankenhäuser verkaufen und Rendite zählt, kommt so etwas dabei heraus. Aber wir wissen, der Markt wird das regeln.🤮

Hallo, hole morgen meinen neuen ë-C4 Shine Edition vom Händler ab. Mein C3 geht retour, war ein klasse Auto, aber der E-Antrieb hat mich schon fasziniert. Ich freu mich.

Schade, dass er nix mehr macht:

Frank - bitte hoer auf, and den Bremsen rumszufummeln, solange Du das nicht wirklich verstanden hast - auch kommt der Wagen beim Entlueften runter (sehr oft ploetzlich, da sich das Farhwerk hinten beim Entlueften (mit etwas Druck auf der Bremse) verspannt und dann wirds sehr knapp zum Atmen - Til

Ich denke, der E-Mehari sollte nicht als Beispiel für die restliche E-Mobilität herangezogen werden. Das war schon eine sehr spezielle Erscheinung.

Genauso war es. Auf dem Zimmer war allerdings ein Waschbecken und ein Bidet und ich musste meinem Bruder erklären das es nicht das Klo wäre. Dusche und Toilette war eine Etage tiefer. 🙂

Keine Ahnung, aber welch schönes Thema für "Dies und Das" im ACC-Forum. Die Rechnung duftet geradezu nach sparsamstem Frühstück, Gemeinschaftsdusche und Hocktoilette, korrigiere mich wenn es anders (also weniger romantisch) war. 😉 magoo (Paris 1976 mit VW-Käfer, also nicht forumskompatibel)

Das gilt leider aber nicht nur im Gesundheitssystem. Wie sicherlich fast jeder mitbekommen hat, sind nicht wenige Bruecken baufaellig. Das Drama der Salzbachtalbruecke ist vielleicht auch ueberregional bekannt. Unser Beitrag zur Klimaschonung ist auch ausbaufaeig, das Bildungssystem verbesserungswuerdig, der Fachkraeftemangel absehbar,... Leider sind wir ein gutes Stuck weg von "gut versorgt". Da haut natuerlich eine Belastung wie die Pandemie ziemlich rein. Das verbessert man allerdings nicht indem man die Schuld verteilt, die Pandemie in Abrede stellt und sinnvolle Schutzmassnahmen diskreditiert. Na, ein wenig wird sich schon verbessern, aber bist zur naechsten Pandemie wird wohl hoffentlich viel Zeit vergehen. Bis dahin wird man feststellen das man noch andere Baustellen hat. Befremdlich finde ich nur die Bigotterie, dass die Skepiker zwar einerseits behaupten, Covid19 ist nicht schlimmer als Grippe, andererseit behaupten, nur unser Gesundheitssystem sei schuld, dass es ueberhaupt ein Problem gibt. Ich sehe da eine Diskrepanz, weil es weltweit Gesundheitssysteme an die Belastungsgrenze gebracht hat. Ja es gibt viele Absurditaeten in dieser Pandemie, das absurdeste finde ich aber, wenn Menschen im Gesundheitssystem das Impfen nicht aus vollem Herzen unterstuezen. Achja, die Verbesserungen des Gesundheitssystem muessen auch bezaht werden, frage mal wer von den Anklaegern dazu bereit ist. Ist wie beim Autofahren, alle finden kaputte Strassen doof, aber mehr fuer Kraftstoff will keiner bezahlen. Das sollen "die da oben" finanzieren! Oder : Klimarettung gut, Strompreis hoch, schlecht.

Das ist ja die krasseste Fehlkonstruktion seit der Erfindung von TippEx für den Bildschirm!

Ja erwähnen sollte man AUCH das der Motor laufen soll und das Pedal gedrückt bleiben muß, das übersieht man gern weil es für uns so selbstverständlich ist

Danke - kann nicht oft genug gesagt werden - auch das Lenken ist beim CX ohne Hydraulikdruck extrem schwergaengig und sicher nicht verkehrssicher - Til

Hallo, hast Du die Hinweise von @SeppCx gelesen? Dir scheint das grundsätzliche Verständnis der Bremse zu fehlen. Der "Geberzylinder" ist ein Ventil. Da kann man nicht "pumpen", sondern nur "öffnen" und "schließen". Stell Dir das wie einen Wasserhahn vor. Wenn Du auf das Pedal trittst, wird Hydrauliköl von den hinteren Federzylindern zu den hinteren Bremssätteln geleitet. Je höher der Öldruck in den hinteren Federzylindern ist, desto mehr. Deswegen die Höchststellung, dann unterstützen die Stickstoffpolster der Federzylinder den Vorgang. Und damit der Druck nicht nachlässt, muss der Motor laufen. Dann drückt die Hydraulikölpumpe das Öl in die hinteren Federzylinder. Ergo muss zum Entlüften der hinteren Bremssättel der Motor laufen und der Wagen in Höchststellung sein. Gerne auf einer Viersäulenbühne, aber mit abgeschraubten Rädern geht es auch. Hauptsache Höchststellung und laufender Motor. Der zweite Kreislauf im Bremsventil leitet Öl vom Druckregler bzw. vom Bremsdruckspeicher zu den vorderen Bremssätteln. Fahrzeughöhe ist beim Entlüften egal, aber der Motor sollte laufen. Grüße Andreas

dann doch lieber nen Mehari e-story mit LiFePo Batterie kaufen 🙂 https://www.mlt-automotive.fr/

Tank ist wieder befüllt, zweite Grundierung ist aufgetragen. Heute Abend pansche ich ein bissel mit der Hohlraumkonservierung. Ja, hat sich alles wieder etwas verzögert weil ich zwischendurch auch noch beim PUG 205 das Schloß der hinteren linken Tür ausbauen durfte und außerdem schneits hier auch immer mal, seit heute Morgen quasi permanent. Zum Einbau vom Schloß steht der PUG jetzt schon mal vor dem oberen Hallentor denn hinter dem Mustang ist zumindest so viel Platz das mir beim Einbau nicht auch noch der Schnee ins Genick rieselt und der Boden ist trocken. Bilder werd ich dann heute auch noch ein paar neue machen.

Träumer!

Oder die Jungen , die FDP wählen 🤦🏻

Ob der Exzenter rechts oder links herum verstellt wird ist für die Bremswirkung nur marginal, Hauptsache die Beläge liegen gut an. Bau doch mal verschieden ein und sag dann um wieviel die Bremswirkung besser oder schlechter ist, falls du das überhaupt ermitteln kannst. Auf dem Bremsenprüfstand wohl am ehesten, und dann sagt der TÜV: eine Abweichung von x % sind zulässig und die ist grösser als der Einfluss der Drehrichtung Ich revidiere meine Aussage sofort, wenn die Drehrichtung ein merkliches Ausbrechen zu einer Seite bewirkt, was mir aber als Problematik völlig unbekannt ist. Aus meiner Sicht ein Schiessen auf Spatzen mit Kanonen

Jupp! So lange die sogenannte Mittelschicht glaubt doch irgendwann etwas von dem Kuchen abzubekommen, wird nix passieren.

Ich hätte da ne Idee OK, total verrückt und weltfremd. https://www.boeckler.de/de/boeckler-impuls-ungleichheit-deutschland-liegt-vorn-7345.htm

Weil er seit einem Monat im Amt ist??

Warum? Normalität ist, dass gerade auch die alteingesessenen Hersteller jede mögliche Förderung mitnehmen. Tatsächlich hieß es vor einer Weile, dass Tesla sogar auf bestimmte Fördermittel verzichtet wegen irgendeines bürokratischen Problems.

Gschichtldrucker - der wienerische Ausdruck für "flunkern" In einer österreichischen Tageszeitung, die für sich selbst immer wieder in Anspruch nimmt, ein Qualitätsblatt zu sein, erschien vor kurzem ein Artikel mit den Titel "Wankelmotor und Hydropneumatik: Genial, aber gescheitert". Neugierig geworden, habe ich den so lala recherchierten Artikel gelesen. Im wesentlichen eine Ansammlung hinlänglich bekannter Weisheiten und Vorurteile. Viel interessanter waren dagegen die Forumsbeiträge - da waren die "Gschichtldrucker" unterwegs. Einer will eine DS mit Lupentacho gehabt haben - da sitz jemand im CX und glaubt er hätte eine DS Einer will mit komplett ausgefallener Hydraulik mit seinem GS ohne Servolenkung, da auch ausgefallen, gefahren sein - ein GS mit Servolenkung, wahrscheinlich ein Prototyp, das Bremsen stelle ich mir auch mühsam vor.... Einer fuhr einen SM mit defekter Hydraulik, die immer beim Stehenbleiben nur das linke Hinterrad angehoben hat - 😂 sorry, da schreib ich gar nichts mehr dazu Einer ist begeistert von der feststehenden Lenkradnabe im C6 - lieber Freund, du bist in einem C4 gesessen.... und noch zahlreiche Experten die ihre "Erfahrungen" mit den Fahrzeugen von Citroen los werden wollten. LG aus Wien und ein Gutes Neues Jahr, auch wenn das neue Jahr schon zu Beginn etwas alt ausschaut, so kann es sich ja noch, so wie eine Raupe, zu einem Schmetterling entwickeln.....

Hier die Tests bei uns im Büro. Ja, bei geringer Viruslast haben die alle Probleme.

Wenn man auf der folgenden Seite nach unten scrollt, erhält man ausführlichere Informationen zu den getesteten Schnelltests: https://interaktiv.morgenpost.de/corona-virus-karte-infektionen-deutschland-weltweit/ Gruß, Karl-Heinz

Erkennt 46% der Infizierten. So wie Würfeln, also.

Das ist spaßig gemeint, für den unbedarften aber höchst gefährlich, wenn er merkt, dass sich der CX nicht abbremsen lässt, weil Bremse drucklos und Handbremse ohne Wirkung sind. Bitte nicht nachmachen!

Aha, da haben wir es! Es sind mal wieder die Anderen schuld. Irgendwie scheinen ja alle doof ausser Yvonne. Der Gesundheitsminister, der vor dieser Stituation gewarnt hat, ist ein Hysteriker, die Klinikleitung unfaehig, getestet wird voellig willkuerlich.... Das es aber einfach daran liegen kann, dass wir eine ernst zu nehmende Pandemie haben und es wenig hilfreich ist, als medizinisches Personal, Impfskepsis zu foerdern, weil man sich damit naemlich in's eigene Knie schiesst, kommt der tapferen Krankenschwester nicht in den Sinn.

Ist das so wie mit der Unterscheidung zwischen dem Flachlegedienst und dem Fachpflegedienst? P.S. ist on-topic wegen "Pflege"! Gruß an die klammheimliche Yvonne. 😀

Sieh an, du Pantoffelheld, welch ein comingout

Sorry, ist Tesla fahren etwas besonderes? Nein, egal wo ich schaue mein Geburtsort 12.000 Einwohner hier kenne ich 4 Mod.3, Wohnort gleich groß auch hier 5 Mod.3. Tesla ist in der Normalität angekommen und wenn alle neuen Werke rundlaufen, wird man schauen was die Verbrennerfraktion macht. Aber egal, Jupp ich habe ein gutes Gefühl wenn ich elektrisch angetrieben unterwegs bin. Nur ist es mir dabei schietegal ob ich mit dem CityGo, dem Ioniq, dem C4 oder dem Tesla unterwegs bin. Auch die Schwätzchen an den Ladesäulen sind ohne Auffälligkeiten, selbst wenn ich mal wieder mit dem Ioniq an einer schnellen Säule stehe…… Ja man kann alles verkomplizieren. Ein guter Bekannter ist Grünheider und freut sich wie Bolle, dass es voran geht, wir wollen doch bessere Lebensbedingungen, sagt er. Wie soll das gehen ohne Wertschöpfung vor Ort. Es ist doch wohl besser, als aus China zu importieren.

Geh bitte morgen wieder wandern. Am besten 40km oder mehr.😉

Gutgemeinter Tipp: anstatt dich in Wiki-Artikeln zu wälzen, solltst du dich ein wenig mehr mit der Realität beschäftigen. Der Artikel beschreibt die Alterungsfolgen von Ölen in Hinblick auf ihren vorgesehen Einsatzzweck. Zur Konservierung eingesetzt, stören Fremdstoffe wie Wasser, Asche usw, die man nicht mal mit der Lupe finden kann, nicht im Geringsten. Schau dir mal Motorölanalysen an. Beispiel: Weniger als 0.1% Wasser. 1% Kraftstoff, bisschen dies, bisschen das. Ja, mit fiele es auch nicht ein, Altöl zur Konservierung meiner Bestandsfahrzeuge zu verwenden, solange besser geeignete Alternativen verfügbar sind und ich diese bezahlen kann. Dazu nehm ich FluidFilm, Elaskon, usw. Aber jeder, wie er mag. Es gibt aber auch andere Möglichkeiten, und das sollten wir alle respektieren. Was ich hingegen schlimm finde ist die gerne von Werkstätten praktizierte Unterbodeneinjaucherei mit Bitumen-UBS. Ein Bekannter von mir hat sich vor Kurzem einen wenige Jahre alten KIA gekauft. Wir wissen alle, wie es um den Korrosionsschutz an Achs- und Fahrwerksteilen von moderneren Fahrzeugen steht. Der KIA war jedenfalls wunderschön schwarz untendrunter. In ein paar Jahren kann man den Rost dort eimerweise abklopfen.

Schöner Satz. Hat aber was von Beliebigkeit. Wie man es halt gerade braucht. Halte ich auch nicht für zielführend.

Lieber Rudolf, du scheinst mich nicht zu kennen, sonst wüsstest du, dass mich seit ca. 1970 das Thema Nachhaltigkeit, 3. Welt und Umweltschutz umtreibt. Aus genau diesen Gründen fahre ich seit nun 4 Jahren E-Mobile. Die Generationen nach uns benötigen als wichtigsten Rohstoff einen billigen Kohlenstoffträger wie Rohöl. Wir haben ihn nun in Jahrzehnten den nachfolgenden Generationen im Übermaß geklaut und verbrennen ihn dummdreist. Nur regenerative Energien können das ändern und zum Anschub braucht der Deutsche Michel nun mal einen finanziellen Anreiz, denn alles auch Umweltschutz muss sich im hier und jetzt lohnen. Nicht ohne Grund ist die Decarbonisierung unserer Gesllschaft ein so vorrangiges Thema in der Wirtschafts- und Energiepolitik. Wir sind auf einem guten Weg, müssen uns aber sputen! 😉

Die Wutz (sugga) ist doch schon von Volvo belegt:

Vor allem ist in druckfreiem Zustand bei der DiraVi ein prinzipbedingtes, großes mechanisches Spiel spürbar, das zielgenaue Lenkkorrekturen nahezu unmöglich macht!

Wenn Du vor der Bühne ( Räder am Boden ) das Auto nicht auf Höchststellung gefahren hast, nützt Dir das auf der Bühne auch nix mehr. Sprich beide Schwingen müssen mit vollem LHM Druck nach unten gedrückt sein, wenn da was zuckt beim entlüften ist kein Druck auf der Federung hinten und demzufolge auch nicht auf der hinteren Bremse

Beim Benziner ist es nun auch ausprogrammiert - aber wie ich da hihgekommen bin (?)

Der Kompressor juckt das durch, 50% 15W40 und 50% Bitumen. PUG ist wieder komplett und geparkt, jetzt such ich mir einen Rührstab der lang genug für so eine Unterbodenschutzkartusche ist.

Das www weiß es: https://www.deutschlandinzahlen.de/tab/deutschland/aussenwirtschaft/wechselkurse/dm-wechselkurse Demnach: 100 FF = 52,77 D-Mark 1976

Weil er die Krankenhausreform maßgeblich mitgestaltet hat ?!

Wer ? Ich ?

Hallo, Habe gegossene Xantia PU - Querlenker! https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/querlenker-citroen-xantia-x1-x2-polyurethan-buchsen-lager-pu-neu/1991815936-223-4902 Grüß

Zwischenstand…. Das ist Epoxy Grundierung

Wie krieg ich das Bild nun wieder ausm Kopf raus? Ich sag nur noch: Straussenfarm. Aber ich ess ja gern Geflügel. Auch wenn ab und zu ein Rindviech aufm Teller vielleicht Lösungsorientierter wäre. Ausser dem einen oder anderen Corona-Testresultat vielleicht...

Es ist der Knall, den du nicht siehst.

Welch Euphemismus! 😀 ... fiel mir nur gerade so zwischen all dem Geschwurbel auf.

Verdammt bin ich aus der Mode, hab ich doch tatsächlich kein einziges Feindbild.

Fernost ist exakt der richtige Stichpunkt.