Bestenliste

Ich hatte Besuch von meinem alten blauen Benziner. Dahinter mein Benziner und auf dem Hof der Diesel. Alle drei Schiebedach, 2x beiges Leder, 1x braunes Leder, 1x Lounge Paket.

Ich hörte zu. Auf die Bemerkung „Kurzfassung“ bist du daBei nicht eingegangen. Es wäre interessant zu wissen, was da rausgeschnitten wurde. Entschuldige, ich erlaube mir die Dinge kritisch zu hinterfragen, auch was die TAZ schreibt beäuge ich durchaus kritisch. Zudem ( wie ich schon schrieb) verfolge ich Nachrichten und Berichte auch auf CNN, aljazeera Englisch, TVN usw. so ganz blöde und einseitig bin ich nicht. Hier zum Thema: Impfpflicht halte ich nicht für Zielführend. Die Regelungen 1-3 G sind zu chaotisch. Die Intensivstationen laufen offensichtlich nicht voll, man könnte lockern. Das neue Medikament bekommt jetzt die Zulassung, da sehe ich auch Entspannung. Allerdings finde ich es bedenklich, wie die Aluhüte sich radikalisieren und teilweise unterirdisch gegen „die andere Seite“ vorgehen. Dass da noch Teile der Presse und TV aufspringen halte ich für brandgefährlich. Jetzt muß ich noch was arbeiten. Das

Hallo zusammen, heute Nacht werden wir die Forensoftware auf den neuesten Stand bringen. Dazu ist es leider erforderlich, dass das Forum zwischen 22 Uhr und ca. 4 Uhr offline sein wird. Danke für Euer Verständnis und viele Grüße, Martin

*1 Der Auftritt von Streek war doch ganz gut, er hat seine Meinung souverän vertreten. War sicher nicht im Sinne von Fleischhacker☺️ : *2 ServusTV ist rechtspopulistisch. Ganz ohne " ". wegscheider-und-fleischhacker-bei-servus-tv Des Widerspenstigen Zähmung So muss sich der „Fleischi“ weiterhin damit begnügen, den einen oder anderen Schuss Meinung in seine Moderationen einzubauen. Das gelingt ihm im Großen und Ganzen recht gut. Da springt man schon mal einem sich nicht ganz so geschliffen ausdrückenden Impfgegner zur Seite, auf dass die Botschaft auch die rechte Richtung annehme. Manchmal ist es aber zum schöne Haare raufen. Dann nämlich, wenn sich ein Gast derart widerborstig erweist, dass selbst der sonst so geduldige Fleischhacker Mühe hat, das Gespräch dorthin zu führen, wo es Wegscheider und Mateschitz haben wollen. So geschehen dieser Tage, als der Virologe Hendrik Streeck zum Interview in den Hangar gekommen war. Dass es der Hamburger Virologe überhaupt dorthin schaffte, hat er seiner zu Beginn der Pandemie abweichenden Meinung über die Gefährlichkeit des Virus zu verdanken. Diskussion statt Interview Fleischhacker verband mit Streeck die Hoffnung, dass nun endlich mal ein anerkannter Virologe den Impffans und Coronajüngern in Österreich die Meinung geigen würde. Was für eine Enttäuschung. Streeck tat nichts dergleichen, erwies sich als undankbar, wollte und wollte die Impfung einfach nicht schlecht reden. Schließlich empfahl er den Stich des Teufels sogar eindringlich, egal wie verschwurbelt der Fleischhacker auch frug. Wie soll man auf eine solche Impertinenz nur reagieren? Ganz einfach: man macht aus einem Interview kurzerhand eine Diskussion. Und nun raten Sie mal, wer schlussendlich der bessere Virologe war?

Guten Morgen! Es soll die Einstellung des Lesers zur Impfung verändert werden. Dafür verabredeten sich Impfgegner-Gruppen auf telegram dazu, Anzeigen zu fluten, in denen Fake-Ungeimpfte angeblich Jobs suchen. Zu dem Zweck, die Leser denken zu lassen "puh, das Land ist voller Menschen, die sich angesichts drohender Impfpflicht neu orientieren müssen". Das würde ich nicht als "Job" bezeichnen, wie du das tust. Cambridge Analytica beeinflusste die Trump-Wahl mit Fake-Meldungen aller Art, hauptsächlich in sozialen Medien. Das waren Jobs, weil sie bezahlt waren. Moralisch verwerflich aus meiner Sicht war das Treiben dennoch. Wir können uns gern einigen auf den Satz "Es sind aus meiner Sicht Fake Anzeigen, die Stimmung machen sollen".

Absolut. Aber um sowas zu verhindern, gibt es nur eine Lösung: ein Tempolimit.

Kämmen... 🙂

Na, da ist immerhin nichts Geschwindeltes dabei!

Es wird weiter geschwebt. 😎

2000 er 1,8 16 V Automatik

Schreibt der Richtige und erwischt. Welcher Korkenzieher dreht dich da jetzt raus?!

Das ist doch schon fast Aktionskunst. Freie Fahrt für freie Bürger mal auf die Spitze getrieben! Und dann dieses Gestammel um das fehlende Tempolimit noch zu rechtfertigen. Klar, Autorennen gegen sich selbst...und theoretisch ist Rumgefahre oder Motor laufen lassen ohne richtigen Zweck ja auch schon verboten. Ich hoffe man macht jetzt einfach den Sack zu und führt endlich ein Limit ein. Edith: Kriegt hier noch jemand noch schnell seinen Activa auf 418 aufgeblasen, damit der Kurz vor Tempolimiteinführung Rekordhalter wird? und bleibt!:)

Gibt es in Deutschland keine Mietwohnungen mit Garage? Also wir hatten so eine mal. Warum muss mir die Immobilie gehören, damit ich zuhause laden kann? Martin

Wenn Du wieder damit anfängst und dann auch noch so eine tolle interaktive Webseite nennst, dann muss ich mal kurz anmerken, dass in Polen jetzt gerade im Strommix 536gr CO2 / kWh aktuell sind. Ein Diesel, der real 3,64 Liter / 100km verbraucht, stößt 96,5gr CO2 / km aus. Ein Elektroauto, das ausschließlich polnischen Strom lädt, hätte den gleichen Ausstoß. Warum sollte man also einen Diesel, der mehr als 3,64 Liter / 100km verbraucht, nicht gegen ein E-Auto tauschen? Und zwar in Polen? Man bekommt momentan keinen schlechteren Strom als den aus Polen und trotzdem wäre das E-Auto im Vorteil. Du hast also mit Deiner Anmerkung zu Polen belegt, dass E-Autos heute Sinn machen. (In Deutschland (381 gr CO2/km) dürfte der Diesel übrigens nur 2,56 Lieter Diesel verbrauchen. Wieviele gibt es davon auf unseren Straßen?) Martin

Wer bei Seat einen Mittelklasse SUV kauft tut das laut Werbung für den urbanen Raum. Ein 1,5 Tonnen Klotz. Folglich braucht man für die Autobahn das große SUV. Für den urbanen Raum braucht man auch Allrad, Sportsitze, Sportdämpfer, Sportlenkrad, Sportschalknüppel, Sportspiegel usw. Dann kann man seine 160 cm und 120 kg sportlich durch die 30 Zone scheuchen. Und sich über die engen Parklücken ärgern. Meine Frau fing auch schon an ob wir den BX nicht mit Airbags ausstatten können. Hab gesagt bald ist überall Tempo 30. Dann brauchen wir das nicht mehr. Werbung verbieten und dann selber Denken. Das wäre gut.

Lange nichts mehr geschrieben zu diesem Schätzchen ... sozusagen Mighty 2. 😉 Er läuft prima, der Co-Wert passt, und er sieht tagesaktuell & ungewaschen so aus: Die Überarbeitung von 14-Zoll-Felgen in TRX-Optik ist gerade am Werden ... und ich habe endlich einen passenden Cord-Stoff gefunden; der Termin beim Sattler ist für April gebucht, er bekommt eine neue Innenaustattung.

Moin Frank, der MKL Leuchter muss damit nix zu tun haben, ich geh mal davon aus das der AX auch knapp an der 30 Jahres Grenze ist. kuck Dir mal die Kabel im Motorraum genauer an, ab gewissem Alter wird die Isolierung der Kabel spröde und rissig, mit bloßem Auge fast nicht zu sehen, unter einer Lupe aber sehr wohl, diese spröde bzw rissige wie brüchige Isolierung hat zur Folge das da bei Nässe Feuchtigkeit eindringt und das wiederum führt zu einer Vielzahl von Elektronik spinnereien, hatte das schon an mehreren Citroen und auch Wagen anderer Marken..........Abhilfe schafft man indem man die Stecker des MKB abschneidet, schrumpfschlauch drüber, kabelenden verlöten und dann Schlauch drüber und schrumpfen, und das auf der kpl Kabellänge die nicht im schutzrohr verschwindet, auch an den geriffelten schutzrohren nagt der Zahn der Zeit, ich hatte die dann grad in einem Abwasch kpl mit Elektriker isoband gewickelt ( selbst verschweißend und wasserdicht), danach waren zu über 90% die Elektronik spinnereien weg. Es ist seitens der Hersteller weder geplant noch gewünscht dass ihre Autos an die 30 Jahre oder noch mehr gefahren werden, man SOLL NEUE KAUFEN............... LG stefan

Das ist auch so eine Floskel, die ich nicht mehr verstehe. Die Impfpflicht ist doch sowieso ein Projekt de lege ferenda, also ein Anliegen, für das man erst die rechtlichen Grundlagen schaffen müsste. Nun ist man in dieser Pandemie schon so oft am Datenschutz hängen geblieben, dass man den bei so einem Rechtsetzungsvorhaben schlicht und ergreifend einzubeziehen hat. Solange man Autofahrer zwingt, mit einem potentiellen Abhörgerät mit Positionsmelder, was sie dann auch noch selber zahlen müssen, herumzufahren, weil so vielleicht drei Leute im Monat weniger sterben, kann es doch kein ernsthaftes Problem sein, eine Seuche, an der jeden Tag hundert und mehr Leute sterben, auch mit sinnvollen Anpassungen des Datenschutzrechts zu bekämpfen. Das glaubt doch kein denkender Mensch, dass es nicht anders zu machen sein soll, als dass der Datenschutz unverrückbar, komme was da wolle, über der öffentlichen Gesundheit stehen zu bleiben habe, während man jedem Autofahrer einen Peilsender auf eigene Kosten aufzwingt!

Da streut der Moderator in der „Kurzfassung“ ( wer hat die zusammengeschnitten?) Im Nebensatz ein, dass die Alten und Vorbelasteten mit ihren Krankheiten den Staat sowieso schon belasten. Sowas bleibt in den Köpfen, die das hören wollen, hängen. Bestätigt dort die Ansicht, „man“ müsse diese Schmarotzer auf Staatskosten durchfüttern. @munich_carlo Bist du nicht der Meinung, man sollte wissen aus welcher Ecke die Informationen kommen? Immerhin gibt’s hier auch Foristen, die von Qualitätsmedien schreiben. Die TAZ, deren Artikel ich gern mal zitiere, übrigens kommt eher von links ( falls das jemand entgangen sein sollte)

Das Thema ist doch schon lange durch.

Der Macher des Clips, Bert Ehgartner. Ein Statist im Clip, Dottore Christof Kuhbandner ServusTV auf Abwegen: "...Und auch in Dokus und Reportagen verbreitet ServusTV fragwürdige Ansichten. Erst in der vergangenen Woche zeigte man die Reportage "Im Stich gelassen – die Covid-Impfopfer". Auch hier das bewährte Muster: Unter dramatischer Musik erzählen einige Menschen von vermeintlichen Impfschäden. Oft sind die Erkenntnisse vage und die Protagonistinnen und Protagonisten können nicht einmal selbst sagen, ob bestimmte Nebenwirkungen durch die Impfung ausgelöst wurden. Es gibt auch keinerlei Einordnung, dass ein überwiegend großer Anteil der Corona-Impfungen ohne Probleme verläuft. Ein vermeintlicher Experte bringt in dem Film Corona-Impfungen in Verbindungen mit einer erhöhten Todesrate. Sollten sich die Beobachtungen des Experten bewahrheiten, würden ähnlich viele Menschen an der Impfung sterben wie an Corona, heißt es in dem Film. Recherchiert man ein wenig, findet man schnell heraus: Der "Experte" wirft Studierenden eine "Cancel Culture" gegen ihn vor, außerdem ist er Mitglied im Verein Mediziner und Wissenschaftler für Gesundheit, Freiheit und Demokratie. 1. Vorsitzender des Vereins ist Sucharit Bhakdi. Im Herbst 2021 hat ServusTV zudem eine Doku über Corona-Kinderimpfungen gezeigt. Auch dort gab es fast nur kritische Stimmen..."

Boh Eh, so typisch Deutsch. Ich freu mich mittlerweile über jede alte Karre sei sie noch so verranzt im Einheitsmeer von " Gelsenkirchener Barock" Neuwagenklumpen. Der Düdo oben sieht zeitgenösisch aus. Die Dinger rosteten schon vor der Produktion, na und, dafür fuhren sie immer ( wenn man es mag) supergeil und schön! langsam. Und wenn die mittlerweile nicht so schweineteuer wären hätte ich schon lange wieder einen.

Wer hat, der hat 🙂

Eigentlich gehts ja in Ursprungslink darum, dass bestimmte langlebige Autos gar nicht mit dem H nach 30 Jahren geadelt werden sollen, weil eben zu oft vorhanden, zu profan, kein technisches Kulturgut. Das stößt mir viel unangenehmer auf als irgendwelche Fahrzeuge, die zwar ein H haben, aber nur in mäßigem Zustand sind.

Ich meinte Corona und Putin 😁

Die Unterdruckdose/Schläuche am/zum Zündverteiler wäre ein heißer Kandidat. Gibt es in diesem Bereich ein Leck, ist die Zündverstellung ungenau und der Motor zieht Falschluft.

Schwätzer !

Lass den doch blubbern.

Die Zahl der Emojis aller (auch im Sinne von a la, aber nicht Allah) trambahn, Juergen_, MatthiasM, Ebby Zutt, AndereasRS, Guenni, Torsten(diverse), Helmut (irgendwas mit 50), RalphB (OMG), Frank(diverse), Strunk, bluedog und JörgTe, um nur die schlimmsten Breschnew/Honecker Brüderküsser zu nennen geht locker in die Hunderttausende. Deren Alltag kenne ich - beklagenswert. Trambahn, was regst du dich auf, wenn von Haus aus bescheidene, kritische und unabhängige Menschen auch ihre Fans haben?

Sicher ist das ein Unterschied, aber wo ist die Grenze? Und wer beurteilt wann 250 noch okay ist? Auf einer zweipurigen Autobahn ist dann wieviel noch vertretbar? Tags oder nur Nachts? Wenn man mit 80 hinter einem Laster ausschert, muss man mit welcher Geschwindigkeit, der von hinten Kommenden, rechen? Immer oder nur wenn die Autobahn ziemlich frei ist? Ich finde es muss dazu eine klare gesetzliche Reglung geben!

Das ist bleu de nuit ... Original im Modelljahr 1982. Sieht im echten Leben etwas dunkler aus, bei der Aufnahme hat gerade mal die Sonne geschienen.

Unser Haus ist praktisch zweigeteilt. Das UG und EG wurden 1973 gebaut und für damalige Verhältnisse ganz gut gedämmt (40mm Styropor, heute wäre das natürlich ein Witz). Das OG wurde in Jahr 2000 draufgesetzt und ist KfW70-Standard (also recht gut gedämmt). Die Fenster sind alle noch original (also die meisten von 1973, die im OG von 2000). Da für eine WP eine Flächenheizung unabdingbar ist, haben wir im EG und UG auf 220qm eine Deckenheizung montiert. Im OG werden die 22 Jahre alten Heizkörper weiter genutzt. Wir heizen 364qm und die Wärmepumpe hat 20KW. Früher haben wir mit der Ölheizung 3500 - 3800 Liter Heizöl verbraucht. Das entspricht ca. 38.000 kWh Heizleistung. Der Heizungsbauer hat einen Verbrauch von 12.000kWh mit der WP errechnet. Wie es aussieht, kommen wir da sogar noch drunter (ich schätze so ca. auf 10.000 kWh). Wichtig ist, dass Du von einem Energieberater den Wärmebedarf ermitteln lässt. Das kostet ca. 1.200,-, wovon aber um die 1.000,- erstattet werden. Nach dem Wärmebedarf bemisst sich dann die Größe Deiner WP. Es ist bei den aktuellen Strom- und Heizölpreisen etwas teurer als vorher, aber wir wollen das dieses Jahr noch mit einer 30 KWp-PV-Anlage etwas kompensieren. Es kam uns allerdings auch nicht auf's Geldsparen an, sondern eher ums CO2-Reduzieren. Viele Grüße, Martin

Also ich möchte mein zukünftiges (evtl, irgendwann, ...) E-Auto auch daheim laden mit eigenen Solarpanels. Und ja, der Karren muss mindestens 600km Autobahn ohne Laden auskommen. Fahre nur Autobahn und will nicht nen ganzen Tag für 1000km unterwegs sein. Kannst ja auch nicht mal eben Strom für 2-300 km (oder eine Nacht auf der Autobahn im Winter) mitnehmen wie beim Verbrenner. Erinnere mich immer noch an die "tolle" Fahrt mit dem kleinen Benzinhüpfer vor ein paar Jahren, alle 300km musste ich mit der Karre zum Tanken anhalten...

Dazu braucht man auch nur ne 11 er Wallbox für kleines Geld, keine Ladesäule. Scheinst echt gut informiert zu sein! Bingo Bei 16.000.000 Eigenheimen in D mit geschätzt 2-3 Fahrzeugen/ Haus dann sieht man schon, wie groß der Anteil ist, die im Alltag mit E-Mobilität problemlos klar kommen werden.

Wir haben seit September unsere Luft-Wasser-Wärmepumpe in Betrieb. Durch den ganzen Winter wurde der Heizstab noch kein einziges Mal eingeschaltet. Es hatte immer wieder mal mehrere Tage lang -3 bis -7 Grad. Man muss die WP halt richtig dimensionieren, dann kann das schon ziemlich effizient sein. Ab -12 Grad würde der Heizstab anspringen und die Effizienz würde in dieser Zeit in den Keller gehen. Die Jahresarbeitszahl wird errechnet, in dem man die erzeugte Wärme in kWh durch den Stromverbrauch im ganzen Jahr teilt. Dazu braucht man Wärmemengenzähler. Wir haben in den Monaten November, Dezember und Januar 4.800kWh Strom verbraucht und damit 13.900 kWh Wärme erzeugt. Während der wärmeren Monate ist das Verhältnis natürlich besser, so dass man auf's Jahr gesehen auf eine JAZ von knapp 4 kommen sollte. Martin

Jetzt noch den Wischerarm hochklappen - dann ist es ein Einhorn! 😆

stehste etwa immer noch nicht an der Grenze? Viel mehr Sorge bereitet mir der westliche Größenwahn u. westl. Überheblichkeit. Oder möchtest du dir allen Ernstes einen ( Atom-) Krieg in Europa herbeisehnen?

Ja, lang ist's her, da kann die Erinnerung schon mal täuschen.

TÜV-Verlierer Tesla Am schlechtesten schnitt im Vierer-E-Vergleich Teslas Model S ab. Auch hier spielt das Scheinwerfer-Thema wieder eine Rolle. Neben Mängeln am Nebellicht und Abblendlicht machen beim Models S aber vor allem die Querlenker Probleme und sorgen für eine riesige Durchfallquote: 10,7 Prozent! Heißt: Rund jeder zehnte Tesla Model S fällt bei der ersten Hauptuntersuchung durch. Der Tesla landet damit im 128-Verbrenner-Ranking nicht nur im letzten Drittel, sondern auch auf dem drittletzten Platz. Schlechter schneiden nur noch der Dacia Duster und Dacia Logan ab. https://www.bild.de/auto/auto-news/auto-news/bmw-i3-renault-zoe-smart-fortwo-ed-tesla-model-s-darum-fallen-e-autos-beim-tuev-78948640.bild.html

Die Scheinwerfer sind mittlerweile alle mehr oder weniger verschmutzt. Ich spüle die an jedem meiner Fahrzeuge. Bzw müssen manche auf Grund hartnäckiger Verschmutzungen auf den Reflektoren erstmal aussortiert werden. Noch schlechter wirds einem nur manchmal, wenn man mal in die Heckleuchten reinguckt. Lass es erstmal, wie es ist und bau die wieder dran. Wenn du Wasser in einen Scheinwerfer bekommst, dann dichtest du den halt ab. Hatte ich bis jetzt erst ein einziges Mal. Auch immer gucken, dass die weiße Kappe auf dem Belüftungsloch vorhanden ist.

Ich hatte genau das Gleiche bei meinem BX 19. Der Endschalldämpfer verlor seine Dämmwolle, vor ca. einem Jahr. Der Endschalldämpfer hängt noch drunter, er ist etwas lauter geworden, aber nicht sehr viel. Ich fahre den noch bis er durchgerostet ist denn äußerlich ist er noch in gutem Zustand. Ist übrigens ein Walker, der hing schon drunter als ich den BX gekauft habe. Aber Ersatz liegt schon bereit. Ein defekter Mitteltopf macht viel mehr Krach.

Mit dem "systemischen Risiko" spricht der Moderator wohl korrekt die mögliche Überlastung des Gesundheitssystem durch Alte und sonstige Gefährdete an, die nun mal die am häufigsten Betroffenen bei Covid sind. Seine Frage, ob man die nicht bevorzugt Impfen und Boostern sollte ist insofern hoffnungslos von gestern, als genau das ja von Anfang an passiert ist. Hübsch immer wieder die Frage, warum sich ein gesunder 25-jähriger impfen lassen soll, bevorzugt gestellt von sich nicht impfen lassen wollenden in unserem Alter 😉 ... (Streeck hat sich gut im Griff, dabei beziehe ich mich nur auf die angegebene Passage des Interviews.)

Totschlagargument. Diesen gezeigten D 508 hat es zeitgenössisch in diesem Zustand zwar vor 30 Jahren auch schon gegeben, aber ich glaube nicht, dass es ein H-Kriterium sein kann, dass ein Fahrzeug, dass vor 30 Jahren als fast-Schrott gerade die HU geschafft hat, aber schon erheblich umgebaut war, heute den Status eines zeitgenössisch erhaltenswerten Klassikers haben darf. Meine ganzen Enten, die ich hatte, wären selig, das zu erleben … Die Eigentümer des gezeigten 508 haben das H-Kennzeichen deshalb haben wollen, weil sie erstens Steuern sparen und zweitens damit in der Umweltzone parken wollen (wo sie wohnen). Denen geht es keinesfalls um die Bewahrung kraftfahrzeughistorisch-gesehen erhaltenswerter Fahrzeuge, sondern darum, dass sie vor der Reise nach Portugal ihren Düdo in Prenzlauer Berg vor ihrer Wohnung und nicht in Reinickendorf neben dem Bahndamm parken müssen. Ist zwar voll das Klischee, aber ich kenne die Leute vom sehen und nachbarschaftlichen plaudern … denen ist nicht daran gelegen, den 508 in erhaltenswertem Zustand der Nachwelt zu erhalten, sonst hätten sie das etwas sach- und fachkundiger gemacht. Im Gegenteil, das »bürgerliche« ist eher der Gegner. Nicht jeder kann schön schweißen wie manche hier im Forum, aber bei H-Kennzeichen-Fahrzeugen sollte das obligatorisch sein. Ich wurde bei meinem CX auch schon wegen des nicht zeitgenössisches Radios gerügt. Bei der nächsten Prüfung lasse ich mich nicht lumpen und hab ein baujahr-passendes Radio besorgt. Vermutlich wird es aber Probleme mit der verschlissenenen Türverkleidung geben …

Gut so. Darauf hätte der edle Volljurist aus Mainz vielleicht auch kommen können statt zu verbreiten, es gebe keine Anlaufstelle und niemand würde forschen. Bis 30.11.21 sind beim PEI 196.974 Verdachtsfälle gemeldet worden und ausgerechnet er ist nicht dabei. Stand der Auswertung hier: PEI Sicherheitsbericht-27-12-20-bis-30-11-21 Mehrere Ärzte haben ihn nicht ernst genommen? Man stelle sich den Schriftsatz eines Volljuristen vor, wenn ihn seine Autowerkstatt nicht ernst nimmt. Also echt ... Zuletzt gesagt: Ja, es gibt Nebenwirkungen. Auch ernste.

Der i3 ist natürlich auch der neueste Stand bei der E-Mobilität. Ich hatte am WE auch Probleme mit einem klemmenden Choke und Tankstellen, die alle kein verbleites Super hatten. Gernot

So gefühlt ist der Wagen doch schon fast tot, wenn sogar Petar ratlos ist. Viel mehr Experte geht ja eigentlich nicht...

Das kommt wieder auf die Außentemperatur an. Luft-Wasser-Wärmepumpen bringen ab gewissen, niedrigen Temperaturen weniger Leistung. Hier wird etwa von -8°C gesprochen: https://www.weick-klimatechnik.de/Wärme.php/Wärmepumpen-Vorteile Jetzt müsste man mal schauen, wie viele Tage unter einer gewissen Temperatur pro Jahr anliegen, denn an diesen müsste mit Strom ein Heizstab im Boiler zuheizen. Wie hoch der Bedarf dann überhaupt ist, macht sich auch am Haus und dessen Dämmung fest. Klar Wärmepumpe im Neubau mit Fußbodenheizung und eventuell Photovoltaik auf dem Dach dürfte schon ein gutes Paket sein. Wenn man dann noch einen kleinen wasserführenden Ofen hat kann man ganz gut über die Runden kommen, ohne zu viel Strom zu verschwenden, denke ich. @XMbremi hat neulich mal etwas über sein Haus geschrieben. Vielleicht kann er mal sagen, wie groß das ist, welche Bauweise. Seine Heizung ist eine Wärmepumpe und der Verbrauch war in meinen Augen sensationell niedrig. Edith: Muss er halt mal richtig suchen... Käthe: Augen auf... Edith: Sieh an, das schaut doch brauchbar aus: Viele Grüße Fred

Geht das jetzt schon wieder los? So eine Legende wird durch unzählige Wiederholungen auch nicht wahr.

moin mann muss das eingeschweißte Teil nach dem entfernen des Sprengringes nach innen kloppen.Und dann einen weiteren sprengring entfernen dann kann man das ganze kolben Element raus ziehen. Also musst du nicht irgendwas weg schneiden!!! Bin Land und Baumaschinenmechertronicker und mache das bisschen häufiger hoffe das Hilft. Gruß Peter Brakhoven

Eigentlich können die Firmen doch einen Designer für alle Marken anstellen. Jede Firma klebt nur noch ihr Logo drauf.