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Heute ist ein Anti-Kriegs-Aufruf in #Russland veröffentlicht worden, den 3500 Lehrende & Lernende der größten Uni des Landes (Lomonossow-Universität Moskau) unterzeichnet haben: "Wir fordern die russische Führung auf, das Feuer sofort einzustellen, das Gebiet des souveränen Staates Ukraine zu verlassen und diesen schändlichen Krieg zu beenden. [...] Im Aufruf heißt es weiter: "Aktionen im Namen der Russischen Föderation, die von ihrer Führung als "spezielle militärische Operation" bezeichnet werden, sind Krieg, und in dieser Situation gibt es keinen Platz für Euphemismen oder Entschuldigungen. [...] Krieg ist Gewalt, Brutalität, Tod, Verlust geliebter Menschen, Ohnmacht und Angst, die durch keinen Zweck zu rechtfertigen sind. [...] Wir bitten alle Bürger Russlands, denen seine Zukunft am Herzen liegt, sich der Friedensbewegung anzuschließen. #нетвойне Nein zum Krieg!" Der Aufruf ist von allen 3500 namentlich (!) gezeichnet. Wie mutig das ist, zeigt sich nicht zuletzt daran, dass heute in Russland ein Gesetz beschlossen wurde, das "Falschinformationen" über das Militär mit 15 Jahren Haftstrafe bedroht. Aber auch davon lässt sich die Antikriegsbewegung nicht aufhalten, wie einer der Unterzeichner, der Sozialwissenschafter Ilya Matveev, der seit Tagen mutig aus Russland berichtet, und durch den ich auf den Aufruf aufmerksam wurde, zeigt: Er teilt den Aufruf auf seinen Kanälen und macht mit der Kritik des Krieges öffentlich weiter. Die Mutigen sind nicht die, die jetzt von ihren Schreibtischen aus militärische Zuspitzungen einfordern, die Mutigen sind die, die in Moskau: "#нетвойне! Nein zum Krieg!" rufen. Nieder mit Imperialismus und Krieg! Hoch die internationale Solidarität!

Ich habe mich inzwischen auch dran gewoehnt das Du eine ziemlich elitaeren Standpunkt einnimmst. Es ist schoen das Du dir Elektrofahrzeuge leisten kannst und deren Schwaechen dich nicht so belasten. Das geht leider nicht allen so! Ob das mangelnde Lademoeglichkeiten sind, das Beduerfnis eine Haenger zu ziehen, einfach nur eine akzeptable Reichweite zu fordern, oder eine Fahrzeugklasse zu brauchen die nicht ueberversorgt mit Batteriefahrzeugen ist. Deine Rechenbeispiele funktionieren vielleicht fuer dich, aber ich kann mir kein Ballonleasing leisten, wie Du es mir vorgeschlagen hast. Ich brauche auch keinen ueberausgestatten SUV, der auf dem Papier fast keinen Strom braucht. Der rettet die Welt aber genau so wenig wie ein bescheidener Verbrenner. Ich wuerde und werde mir gerne eine BEV kaufen,.... wenn es etwas gibt was meinen Beduerfnissen entspricht und nicht alle 150km an die Ladestation muss, wie zB der Partner/ Berlingo den ich im Auge hatte.

https://www.spiegel.de/ausland/russlands-krieg-in-der-ukraine-putin-wird-in-belgrad-gefeiert-a-92e78e78-ecb2-49e8-ad6c-2d2d672ae43b Kann man eigentlich auch wieder einstellen! Ich bin ohnehin der Meinung das diese pseudoegalitaere Wirtschaftsvereinigung besser aus Kernlaendern, die dauerhaft eine vollstaendige Demokratie gewaehrleisten und assozierten Laendern bestehen sollten, die, wenn sie diesen Status erreicht haben, Vollmitglied werden koennen, die sich der europaeischen Legislative und Judikative unterwirft. Schon Polen und Ungarn war offensichtlich ein Fehler. Handel, auch Bevorzugter, mit Laedern in denen die Bevoelkerung (noch) einen Hang zu autoritaeren Strukturen hat, ist fuer mich akzepabel, aber dass solche Laender mit ihrem Vetorecht auch strukturell und rechtlich Einfluss auf die gesammte EU nehmen koennen, ist fuer mich unakzeptabel. Die Idee, mit dem Handel kommt auch der Frieden und die Demokratie, der ich auch gerne geglaubt habe, ist leider eine Illusion. Ja¸auch Deutschland kann noch einiges verbessern, aber der Schwenk zu einem autoritaeren Regime ist fuer mich nicht mehr vorstellbar. Das gilt leider nicht fuer alle EU-Kandidaten. und Mitglieder.

So langsam verbreitet sich die grausame Wahrheit über das, was in der Ukraine passiert, auch in Russland. In der Ukraine sterben hunderte, vermutlich sogar tausende junge russische Soldaten. Die "spezielle Militäroperation" wird zum tödlichen Krieg. Heute gab die russische Senatorin Lyudmila Narusova im russischen Förderationsrat folgende Erklärung ab: "Gestern wurden die Wehrpflichtigen, die zur Vertragsunterzeichnung gezwungen oder die andere für sie unterschrieben haben, aus dem Kriegsgebiet in der Ukraine abgezogen. Aber von einer Kompanie von hundert Mann sind nur noch vier am Leben geblieben." Was meint die "Vertragsunterzeichnung"? Die Wehrpflicht dauert in Russland eigentlich zwölf Monate. Doch schon vorher können die Rekruten ihren Dienst verlängern und einen Vertrag als Zeitsoldat über zwei Jahre unterschreiben. Dieser Vertrag ist Voraussetzung dafür, dass die Soldaten bei Militäroperationen eingesetzt werden dürfen. Viele junge Soldaten werden in diese Verträge per Zwangsdienst gezwungen (sie müssen z.B. so lange schwere Arbeit leisten, bis sie unterschreiben) und ihnen wird ein Extrabonus von 27.000 Rubel (aktuell knapp 200 Euro) versprochen, wenn sie unterschreiben. Dass viele dieser "2-Jahres-Soldaten" nicht einmal die Grundausbildung abgeschlossen haben, war für die Befehlshaber der Roten Armee kein Hindernis, besonders diese Soldaten zuerst in die Übungen nach Belarus und nach Südrussland zu schicken und von dort in den Krieg in die Ukraine. Hier wurden sie in den letzten acht Tagen regelrecht verheizt. Militärexperten schließen hieraus, warum so viele Soldaten bei ihrer Gefangennahme in der Ukraine berichten, dass sie davon ausgegangen seien, sie nähmen nur an einer Übung teil. Der geplante Krieg wurde vor ihnen geheimgehalten. Insgesamt, so Militärberichte, bestand mindestens die Hälfte der an der ukrainischen Grenze zusammengezogenen russischen Einheiten aus den "2-Jahres-Soldaten". Diese Tatsache und auch die verzweifelten Anrufe von Müttern, die seit Mitte Februar nichts mehr von ihren Söhnen hören, dokumentieren die verschiedenen "Komitees der Soldatenmütter" in vielen Städten Russlands. Sie sind entstanden aus der Erfahrung eines anderen Krieges, als die damals noch sowjetische Führung vor ihrer Bevölkerung den Tod der Soldaten so lange wie möglich geheimhalten wollte. Irgendwann ging es nicht mehr, es kamen zu viele Särge nach Hause. Es war der Krieg gegen Afghanistan. Das Angebot der Ukraine aus der ersten Verhandlungsrunde am Montag, dass über internationale Hilfsorganisationen die Leichen russischer Soldaten in die Heimat zurückgebracht werden können, lehnt Russland bis heute ab. Zuerst hatte am Montag die Zeitung „Nowaja Gaseta“ (https://novayagazeta.ru/articles/2022/02/28/mama-ia-tebia-liubliu-esli-budet-pokhoronka-ne-ver-srazu) über die Schicksale junger russischer Soldaten berichtet, vor zwei Tagen intervewte der russische Sender Dozhd Mütter, die sich an die Komitees der Soldatenmütter gewendet hatten. Dort sind mittlerweile hunderte Suchanfragen eingegangen. Der Sender Dozhd darf inzwischen nicht mehr senden, Nowaja Gaseta wurde die Berichterstattung über den Krieg in der Ukraine verboten. Heute wurde weiter ein Gesetz verabschiedet, welches die "falsche" Berichterstattung über "Militäroperationen" mit Gefängnisstrafen bis zu 15 Jahren belegt. Das Statement von Lyudmila Narusova ist heute zumindest für einen Moment auf dem Livestream des Förderationsrates gewesen und wanderte von dort in die sozialen Medien. Aber auch die sind in Russland nur noch begrenzt erreichbar. Putin hat Angst vor der Wahrheit, die jetzt jeden Tag in Russland mehr ans Licht kommt. Denn sie zeigt, was Tatsache ist: Er hat seine Bevölkerung belogen und auch die Menschen, die er jetzt in den Tod schickt. Der verbreiteste Slogan bei den (noch wenigen) Demonstrationen in Russland ist neben "Keinen Krieg!" ein Satz: "Putin ist ein Dieb." Er hat Russland die Wahrheit gestohlen. Mehr Informationen zur "Vertragsunterzeichnung" und der Arbeit des Moskauer „Komitees der Soldatenmütter“: https://www.rnd.de/politik/krieg-in-der-ukraine-wie-putin-junge-russen-an-der-front-verheizt-TIOAKLTIWFB3VFZFTVPTIYPMFI.html Quelle des Videos: https://twitter.com/nexta_tv/status/1499763642170019846 Die Union der Komitees der Soldatenmütter Russlands besteht aus ca. 200 Büros in verschiedenen Städten und Regionen Russlands. Die Zentrale in St. Petersburg wurde 2015 als "ausländischer Agent" gekennzeichnet. Bisher wurden die Komitees aber nicht verboten, nur ihr öffentlicher Auftritt im Internet wird systematisch behindert. Lyudmila Narusova ist die Witwe des früheren Bürgermeisters St. Petersburgs Anatoly Sobchak, der als politischer Ziehvater Wladimir Putins gilt. Ihre Tochter Xenja Sobchak gilt heute als (noch moderate) Kritikerin Putins, sie trat 2018 gegen ihn an.

Das ist wahr. Auch im Jemen, Syrien oder Somalia hat man andere Sorgen.

Natürlich ist Strom günstiger. Man braucht ja auch weniger Energie beim E-Antrieb. Ändert aber nix daran, dass sehr sehr viele Menschen andere Sorgen haben als den Kauf eines E-Autos.

Mit geleasten Firmenwagen ist gut umweltschützen.... 😉

Hallo Leuts, ich bin nach Jahren wieder mal da,der Grund,das C5 Forum scheint nicht mehr zu funktionieren. Kurz zu mir,Andreas aus Leipzig,62 Jahre und Fahrer eines C5 Bj. 2007,2,0 HDI,Exclusive mit fast allen,ach ja,Kombi. Kurz zu meiner Fahrzeugtechnischen Historie...angefangen hat es mal mit einen XM Y3,dann BX 1,4,Xsara1,Xsara2,C5 2,0 16V Braek (Unfall) und nun C5 Braek 2,0 HDI. Also kurz gesagt,Citroen ist kein Neuland,da ich auch fast alles selbst repriere.Heute war ich wieder in der SHW und habe die Handbremsseile inkl. Führungsrohre gewechselt (das erste mal,Hui-das ist Aufregend) Was noch...ja,das Auto ist nicht perfekt,muß noch einiges dran gemacht werden,bin aber auf einen guten Weg.Ich hoffe das ich einige gute Impulse hier finde. Andreas

@MatthiasM Es steht doch alles hier was ich fahre:siehe unten. Du kannst doch fahren was du willst es schreibt dir ja keiner was vor.

Man muss dem Redakteur großes Lob zollen: Mal wieder ist es gelungen, das Fahrzeug mit eigentlich Nutzer-relevanten Vorteilen (kostet weniger, bessere Ausstattung, lädt viel schneller, verbraucht unter'm Strich weniger) durch subjektive Attributierungen (schaukelt, freudlos, gekrümmter Wahlhebel) auf den zweiten Platz zu verweisen, damit dem Prämienprodukt des langjährigen Anzeigekunden der verdiente erste Platz sicher ist. Bin auch kein DS9-Fan (und habe auch noch keinen getroffen), aber viel offensichtlicher geht es nicht.

Der Vorschlag lautet also, ein zusaetzliches Fahrzeug anzuschaffen, um E fahren zu koennen? Um Geld zu sparen? Der Umwelt zuliebe?

Die Sorgen, die wir haben, sind mit Verlaub pillepalle in Anbetracht der Sorgen der UkrainerInnen.

Den besagten C5 ( im entsprechenden Posting war es gar ein Aircross ) haben die "ärmeren Einkommensschichten" aber gar nicht. Vielleicht einen C5 1.... Ein Ioniq steht da sicher nicht zur Debatte. Weil die sehr wohl rechnen können und feststellen, dass ein Autokaauf gerade nicht drin ist. Das ein Ioniq sich sehr sparsam bewegen lässt, stimmt allerdings.

Dank Lieferengpässe der Autoproduzenten gar nicht mal so schlecht. Mein Cactus hat neu ca.18000€ gekostet. Bei mobile steht mein Modell mit ungefähr gleicher Kilometerlaufleistung bei ca.13000-15000€. Macht ein Wertverlust zwischen 600-1000€ pro Jahr.

Ich bin sicherlich kein Fan von "DS", aber dieser "Vergleichstest" liest sich wie in alten Zeiten: Citroën wankt, hakelt, brummt, bietet keinen Seitenhalt... Der ganze Text ist doch eine Anhäufung von Versatzstücken. Wahrscheinlich von KI geschrieben. Ernsthaft! Siehe z.B. https://www.estrategy-magazin.de/2019/ausgabe-04-2019/ki-schreibt-texte-mehr-als-nur-roboterjournalismus.html

Guten Mittag, nur mal zur Erinnerung, die Energiesteuer für Kraftstoffe (vormals Mineralölsteuer) ist nicht Prozentual am Endkundenpreis, sondern beträgt 65,45 Cent pro Liter Benzin und 47,04 Cent pro Liter Diesel, und zwar unverändert seit Januar 2003. Wer behauptet, dass "der Staat" bei höheren Preisen großartig mitverdient, der irrt sich(*). Und "die Grünen" sind auch nicht Schuld. Abgesehen davon, irgendjemand muss auch die Straßen finanzieren. Und dazu reichen Energie- und Kfz-Steuer bei weitem nicht. Das heißt, auch diejenigen, die kein Auto besitzen, zahlen für uns mit. Grüße Andreas (*) die Umsatzsteuer ist natürlich prozentual. Aber wenn die Tankstellen den Sprit teurer einkaufen, bekommen sie auch mehr im Einkaufpreis enthaltene Umsatzsteuer zurück. Daher sind die Mehreinnahmen des Staates nur wenig höher, wenn der Sprit teurer ist.

Das sah dann nach 8 Wochen schon mal ganz anders aus. (wird fortgesetzt)

Tja, das Leben ist hart 😫

Wird auch teurer. Ionity nimmt z. B. 79 ct/kWh und es können anderweitig sogar 90ct/kWh sein. https://www.firmenauto.de/stromkosten-e-autos-kostenfalle-ladesaeule-11201210.html

Und hier noch meine Variante, wobei der Bogen unter dem Schwingarm etwas näher an ihm verlaufen könnte. Kein Cunifer, sondern die alte O-Leitung. Der Schwingarm wird nirgends berührt. Und ein Paar O-Leitungen ausgebaut. Die Länge längs dem Pfad des Kupfers ( also nicht Luftlinie) zwischen den Endbeschlägen ist 45cm. Das Biegen stelle ich mir nicht soooo leicht vor, aber machbar. Uli

Wir zählen rundum: 1 - Frontscheibe 2 - Dreiecksfenster Tür vorn links 3 - Türscheibe vorn links 4 - Türscheibe hinten links 5 - Dreiecksfenster Tür hinten links 6 - Seitenscheiben hinten links 7 - Heckscheibe 8 - Seitenscheiben hinten rechts 9 - Dreiecksfenster Tür hinten rechts 10 - Türscheibe hinten rechts 11 - Türscheibe vorn rechts 12 - Dreiecksfenster Tür vorn rechts 13 - Innere Heckscheibe: Sie schützt beim Öffnen der Heckklappe vor einem Klimaschock und hilft, den beim Schließen der Klappe entstehenden Überdruck von den Insassen abzuhalten. Nachteil: Im Winter neigt die Scheibe zum Beschlagen. Die Scheibe ist schwenkbar gelagert und lässt sich beim Verladen sperriger Gehenstände hochklappen. Sie kann dazu auch in die Heckklappe mit eingehängt oder bei Bedarf einfach mittels besagter Scharnierstifte ausgebaut werden.

Auch im C5 Aircross ist der Hebel.. Hab viele Km damit gefahren. Wo soll das schwerer zu bedienen sein wie ein Drückdrehknopf der außer dem Getriebe auch andere Funktionen noch hat??

Ich kann mit einem Kleinwagen wenig anfangen! Mein Nachwuchs braucht das Fahrzeug um an die Uni zu fahren, das sind 25km Autobahn. Wer mag, kann das mit einer Asphaltmade machen, ich will es nicht und meinem Nachwuchs wuerde ich es auch nicht zumuten. Ich habe oft sperrige Sachen zu transportieren, brauch ein Auto das Kajaks in einen Campingurlaub bringen,... Ein Minivan oder ein Kompaktklassekombi sind Minimum fuer beide Fahrzeuge. Aber genau davon gibt es besonders wenig. Und wie gesagt, ich war fest entschlossen einen Batterieberlingo zu kaufen. Nominell hat der eine Reichweite von etwa 270km, tatsaechlich liegt sie aber erheblich darunter. Zieht man noch die Sicherheitsreseve ab, die beim Verbrenner bei mir so 50km sind, bleiben 150km. Und das ist schon schoen gerechnet! Zugeparkte, besetzte oder nicht funktionierende Ladesaeulen soll es ja auch geben. Und dafuer soll ich 10 000 Euro mehr ausgeben als fuer einen Verbrenner*? Wenn ich 11kW lade darf ich alle 150 km 5h warten bis das Fahrzeug voll ist, wenn ich Freunde besuche, die keine Wallbox haben, 31h. An einer Schnelladestation geht es zwar schnell, aber des Strom kostet wohl etwas mehr als 40cent/kWh. Ich zweifele nicht daran, dass ein Elektrofahrzeug toll fahrt, ich finde nur keines was meinen Beduerfnissen entspricht. *Ein Peugeot Partner gibt es selbst jetzt, wo Neufahrzeuge sehr teuer sind, ab 17 000 Euro. Dafuer gab es vor einem Jahr sogar einen akzeptabel ausgestatteten Berlingo. Zur Zeit eher nicht. Wenn ich die kWh fuer 30 Cent bekomme bezahle ich fuer die 25 die ein Berlingo unter sehr guenstigen Bedingungen braucht 7,5 Euro. Da ist Sprit sicher teurer. Was kosten den die kWh an einer Schnellladesaeule (ohne Vertrag)? Edit: Ich habe da was von 80 Cent gelesen. Da kosten die 25kWh dann schon 20 Euro. Da bin ich, sogar bei den heutigen Preisen, mit einem Benziner billiger. Weil fuer mich Auto fahren kein Hobby ist und ich mit meinem Geld etwas besseres anfangen kann! Noch ein Nachtrag: In deinem Profil steht leider nicht was Du fuer ein Fahrzeug bewegst, aber es hat schon ein Geschmaeckle wenn die Fahrer von Teslas oder gar SUVs, die tollen Kleinwagen loben. Ich brauche keine Prestige-Kiste, aber wenn alles aufruestet, muss ich nicht das Klima mit einem elektrischen Kleinwagen retten .

Der Motor hat ja auch nicht gebrannt bzw. einen Brand ausgelöst https://www.allianz.de/auto/kfz-versicherung/teilkasko/ https://www.bussgeldkataloge.de/auto-abgebrannt-wer-zahlt/

Das ist kein Gerücht, sondern schlichtweg falsch. Habe ich auch nicht so gesagt. Der ADAC wurde aber vor Jahren schon überführt.... Es geht um den ADAC, nicht um "die Deutschen". Ein kleiner Unterschied.

Ich hatte oben auf uwe.v11 geantwortet, der den C5 Aircross, soweit ich weiß, nicht gebraucht gekauft hat. Den Vorwurf von Matthias, dass ich eine elitäre Einstellung hätte, kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. An welcher Stelle habe ich gesagt, dass alle elektrisch fahren sollen, unabhängig davon, ob es zum Fahrprofil, zum Einkommen oder zur Wohnsituation passt? Dieser Vorwurf ist völlig daneben. Es soll jeder fahren, was zu ihm passt. Ich lasse es mir nur nicht nehmen, darauf hinzuweisen, wie die Kosten tatsächlich sind. Wenn jemand behauptet, Sprit sei gleich teuer wie Strom, dann lasse ich das nicht so stehen, sorry. Martin

Vor allem: Was wäre das für eine Verschwendung… Du kannst ja hier in Forum mal nachfragen, ob jemand seinen normalen Xantia gehen Deinen Activa tauschen würde… 😉

@MatthiasM Leihe dir doch einmal ein E-Auto deiner Wahl für vielleicht 4 Wochen und teste mal.Es könnte auch ein Kleinwagen dabei sein der für die altäglichen Bedürfnisse ausreichend wäre aber im Preis 10 000€ günstiger als diese großen Kisten.Für das Grobe behälst du eben deinen alten Verbrenner wäre das nix?

Das wuerde ich noch nicht mal unterstellen. Warmherzigkeit und Solidaritaet sind in diesen Laenden auch keine Fremdworte, wenn sie dem nicht allzu Fremden dienen. Ist in Deutschland auch nur graduell bessser. Ich meine eher, das tolerieren von den Errungenschaften der Demokratie, wie Freiheit der Meinung, der Lebensfuehrung, der Judikative von der Exekutive, der Kunst, der Medien, der Wissenschaft,... Es gibt in Deutschland auch nicht wenige die damit ein Problem haben, es ist aber ein Minderheit, der noch nicht mal ein Regierungsbeteiligung gelungen ist, geschweige davon, eine Regierung zu fuehren.

@tschungl kein Grund verwirrt zu sein, ich hatte gestern Abend überraschend Besuch und dabei eine kleine Notschweißung an Rene's Anhänger durchgeführt.

Hallo, Das wird nichts. Dann muss man schon das ganze System rausschmeißen. Für die Hinterachse einen anderen Fahrschemel organisierien, denn die vom Activa unterscheiden sich von anderen Xantias. Am besten: Xantia instand setzen (lassen), z.B. mit Hilfe vom Activa Papst @TorstenX1. Oder wenn es dir das Geld nicht wert ist den Wagen verkaufen und etwas weniger Anspruchvolles kaufen. Viele Grüße Fred

Und in etwa so verläuft diese Leitung an meinem AZ :

Und was soll uns das sagen? Überall in den ehemaligen Oststaaten liegen die Nerven blank. Gerade Polen hat sehr grosse Angst,da passieren natürlich auch Fehler. Das sollte nicht sein passiert aber trotzdem. Da hat die böse Nato wahrscheinlich ihre Finger drin,oder! Ich sehe nicht das bei uns im"Westen" alle Medien gesteuert sind oder wenn eine nicht staatsgenehme Berichterstattung statt findet sie sofort geschlossen werden oder ins Gefängnis gehen,oder? Nach allen den was Passiert hast du noch immer nichts gelernt? Ich gestehe,auch ich weis nicht was zu tun ist,aber Verhandeln kann man Putin wohl nicht mehr. Ich bedauere unsere Politiker sehr denn egal was sie tun es ist falsch für den einen oder den anderen. Friedliche grüsse aus den Medoc

Wer alleine aufgrund eines solchen Geschreibsels Auto A gegenüber Auto B den Vorzug gibt, dem ist sowieso nicht mehr zu helfen. Informationsgehalt gleich Null. Keinerlei Infos über die Fahrwerkskonstruktion, wo man heute doch überall mit rechnen muss (okay, beim BMW nicht unbedingt), dass die einem ein hübsch verpacktes Starrachs-Kutschfahrwerk untermogeln. Nichts fundiertes über die Motoren, Akku, verwendete Materialien bei Karosserie und Fahrwerk etc. pp., nur oberflächliches, blumiges Gesabbel, das ich auch im Herstellerprospekt kostenlos nachschauen kann. Traurig. ABER: Ich traue dem BMW trotzdem mehr zu.

Die Preissteigerung beim gebrauchten Golf beträgt ca. 35%, im Durchschnitt ca. 21% mehr als vor einem Jahr. https://www.welt.de/motor/news/article237273165/Weiter-auf-Rekordniveau-Gebrauchtwagenpreise-im-Februar.html Andere Seite der Medaille https://www.t-online.de/auto/technik/id_91755882/neuwagen-preise-wie-die-hersteller-ihre-autos-verteuern.html

Aber nur die ärmeren Einkommensschichten, die nicht rechnen können. Wer einen C5 mit 4,8 Liter fährt, fährt einen Ioniq mit 10 kWh. Also zu maximal 50% der Kosten. Hat eigentlich schon mal jemand ausgerechnet, wie der Wertverlust von Verbrennern zur Zeit aussieht? Und was haben eigentlich immer die Grünen damit zu tun? Die CO2 Steuer wurde von der großen Koalition beschlossen und die derzeitigen Preissteigerungen hat ein Großkotz aus Russland verursacht. Martin

Es soll Menschen geben für die ist verfügbares Geld nicht unbegrenzt. Schön wenn man es sich leisten kann, aber ärmere Einkommensschichten können sich viel von den grünen Wunschvorstellung nicht leisten.

Frage: Der Motor war sicher vorher ausgebaut, also bevor die Diravi rauskam?

Geht es darum? 5 l unwiederbringlich verbrannt gegen 15 kWh aus reg. Quellen. Nein, wir haben nichts gegen Umweltschutz, aber rechnen muss es sich schon!🤮

Wenn Schwierigkeiten auftauchen, schreibst du anderen grundsätzlich: "da kann ich dir auch nicht helfen". Ansonsten finden sich in deinen Technikbeiträgen kopierte Anleitungen aus offiziellen Broschüren. Mit diesen "patterns" habe ich mir in Englisch eine "2" erschlichen ("sehr gut", gab es bei unserem Englischlehrer zumindest als Zeugnisnote nicht). Was ich damit sagen will: ich habe deine Tricks durchschaut. Vermisse den Schweiß und das Leiden bei dir. PS: Hab' ich ganz vergessen, du kannst nicht schweißen - aber dafür penetrant stänkern, wie TurboC.T. bemerkte (der ist nun wirklich neutraler als die Schweiz und Finnland zusammen). PPS: Ferchaud schweißt, i.e. schwitzt zuviel. Das wirkliche Leben ist ein Balanceakt. Sie werden zurückbellen (wie Mücken, die ins Feuer fliegen müssen aus innerem Drang, nur lauter). Warum sollte ich Toten antworten?

Doch, genau so. Hier die Maße dazu, bevor die Schraube angezogen wird. Gruß Jens

Die Europäische Investitionsbank (EIB) genehmigt 668 Millionen Euro Soforthilfe für die Ukraine. Porsche spendet 1 Million Euro für humanitäre Zwecke. VW zieht sich aus dem r. Markt zurück und baut dort keine Autos mehr. Ikea schließt alle Läden in R., bezahlt aber weiter seine Mitarbeiter. H & M schließt alle Läden in R. In einem Naturschutzgebiet in der Region Kherson wurde ein Yak geboren. Es bekam den Namen Bayrakta. Roskomnadzor schaltet Facebook in Russland ab. Roskomnadzor schränkt den Zugriff auf die die zweisprachige Internetzeitung Meduza aus Riga (Lettland) ein. Die Webseiten von Twitter, Deutsche Welle, Radio Liberty und BBC sind in R. nicht erreichbar. Der Streamingdienst Storytel beendet vorübergehend alle Aktivitäten in R. Die International Boxing Association schließt Boxer und Schiedsrichter von allen internationalen Veranstaltungen aus. Die G7-Länder haben beschlossen, ihre Abhängigkeit von russischem Gas zu reduzieren. In Tiflis (Georgien) haben Zehntausende gegen die Aggression demonstriert. Die Ukraine hat eine Brücke nach Transnistrien zerstört, um Truppen von dort den Weg in Richtung Odessa zu erschweren. Der Streamingdienst Deezer hat seinen Dienst in Russland abgeschaltet. Der Journalismusdienst Bellingcat vermutet, dass R. noch zwei Tage weitermachen kann, dann breche der Angriff wegen fehlender Ressourcen zusammen. In Przemysil (Polen) wurde ein russischer Spion verhaftet, der sich als spanischer Journalist getarnt hat. Die spanische Armee bewegt Teile ihrer Truppen in Richtung Mitteleuropa. Alice Cooper postet bei Twitter die ukrainische Flagge. Der Flughafen Kulbakino ist wieder unter ukrainischer Kontrolle. Carlsberg verkauft keine Getränke mehr nach R. und stoppt dort alle Investitionen. Die Firma Henkel stoppt dort alle Investitionen und TV-Werbung. Die 10 bestehenden Fabriken werden indes nicht geschlossen. FedEx stellt alle Dienste in R. ein. Die Türkei lässt ihren Luftraum offen für R. Der Netzwerkgerätehersteller Cisco stellt alle Aktivitäten in R. und Belarus ein. Der globale Software-Engineering und IT-Beratungsdienstleister EPAM stellt alle Aktivitäten in R. ein. Es gibt mehrere Fotos der verbotenen Cluster-Munition in Wohngebieten. Es gibt ein Video, das vermutlich eine Explosion einer thermobaren Bombe zeigt, eine besonders hinterhältige und illegale Kriegswaffe. NATO-Generalsekretär Jens Stoltenberg beschuldigt Russland, Cluster-Munition und andere verbotene Waffen zu verwenden. Microsoft stelle alle Dienste und Verkäufe in R. ein. Die Schweiz kündigt Sanktionen an. Marks und Spencer liefert keine Waren mehr nach Russland. Mikhail Watford, ein russischer Oligarch ukrainischer Herkunft, wurde erhängt in seiner Villa in Surrey (Großbritannien) aufgefunden. Rammstein sagt Konzerte in Moskau und Novosibirks ab. AMD und Intel haben alle Lieferungen nach R. und Belarus ausgesetzt. Svarovski verkauft keine Waren in R. Das finnische Bauunternehmen YIT stellt seine Aktivitäten in R. ein. Autodesk (die CAD-Software schlechthin) stellt seine Aktivitäten in R. ein. Die Formel Eins hat die Verträge zum Grand Prix in Russland storniert. Polen empfiehlt seinen Landsleuten, R. und B. zu verlassen, egal ob sie aus privaten oder geschäftlichen Gründen dort sind. Der japanische nationale Sicherheitsdienst schickt kugelsichere Westen in die Ukraine. AirBNB stellt alle Aktivitäten in R. und B. ein. Google deaktiviert alle Werbeanzeigen in R. Yandex (russisches Pendant zu Google) scheint so gut wie pleite zu sein. In Belarus scheinen Saboteure das Militär zu behindern. Unter anderem durch erheblichen Störungen des Eisenbahnnetzes, die bereits seit Tagen andauern. Nach dem, was ich lese, zerstören die Russen wenig gezielt, sondern machen kaputt, was nur möglich ist. Die wenigen strategischen Ziele sind Kraftwerke, auch (wie bekannt) das weltweit größte Atomkraftwerk. Wichtig: Von dem, was ich hier zusammengefasst habe, habe ich nur wenig geprüft. Es ist ziemlich sicher die eine oder andere Falschmeldung dazwischen.

Man fährt elektrisch. Bei meinem an der 50kw Säule 0,48 €/ kWh; 11Kw lader 0,33. Da fährst du mit einem leicht irren Grinsen an den Zapfsäulen vorbei. 😂

Ich wollte auch schon bemerken, dass der CX Turbo viiiiel cooler ist als der 911er…

Weißt du, was noch mehr nervt? Leute, deren Aktivitäten hier im Forum sich nur noch auf das absolut penetrante Zerpflücken sämtlicher Postings bestimmter Verfasser beschränken und/oder auf das Posten in OT-Threads. Sonst kommt da ja nichts mehr. ___ Ich schlimmer Finger habe übrigens auch schon Batterien vom Schrott in meine Autos gebaut. Warum nicht… Für gebrauchte Bremsbeläge hat sich noch nicht die Gelegenheit geboten. Entweder waren die vorhandenen nicht verschlissen oder es waren gerade keine guten gebrauchten zur Hand.

Ich freu mich immer, wenn ich gebrauchte Belaege finde, die zur Weiterverwendung geeignet sind. Mit grobem Schleifpapier abgezogen duerfen die dann in den naechsten Bremssattel einziehen. Natuerlich nur, wenn keine Schaeden erkennbar sind (Korrosion Belagtraeger, Risse im Belag). Man muss ja kein gutes Zeug wegwerfen. In meinem Fall gehts nicht darum den letzten Cent zu sparen, ich hab ein halbes Regal voll neuer Scheiben und Belaege. Genauso halte ich es mit dem Fahrzeug im Ganzen. Man muss ja nicht gleich den XM wuerfeln, wenn er mit ein wenig Hand anlegen noch weiter taugt. Gebrauchte Batterien nimmt mein Nachbar fuer den Weidezaun. Der braucht immer welche, denn andere Mitbuerger brauchen seine Weidezaunbatterien. Ich kann nur mit richtig guten was anfangen, sonst zickt die Webasto. Nur beim Oel, da bin ich pingelig. Jeder hat seine eigenen Ansprueche. Wenns euch nicht gefaellt, duerft ihr das gerne ausdruecken. Manchmal frag ich mich allerdings schon, was einige Beitraege hier sollen. Zum Beispiel: Ich fuerchte du hast Recht.

Was sofort auf die to do list kommt sind die falschen Felgen und die nachgerüstete AHK. Für den Rest der Überholung wurde eine Planung erstellt. Die Räder stellten sich schnell als das größte (und teuerste) Problem heraus. 12 alte Felgen habe ich gekauft und glanzdrehen lassen bis ich 4 gute mit neuen TRX Reifen an meinem Auto hatte. habe

Andreas, Danke für die Erklärung. Habe es gerade mal ausprobiert. Also erstes Bild der CX Reloaded Story. Es stammt aus dem Sommer 2003, ungefähr eine Stunde bevor mein Auto vom Käufer abgeholt wurde. Die DS hatte ich ein Jahr vorher gekauft, ich habe sie heute noch, seit 2021 stehen die beiden wieder nebeneinander. Man beachte die schlichten Stahlfelgen mit Radkappen. Die ziemlich mitgenommenen TRX Turbo Felgen liegen im Kofferraum. (Fortsetzung folgt)

Frag Steinkult. Dürfte sein (einziges) Fachgebiet sein....

Danke für die Info. Das Anheben der Räder erledigt der Getriebeheber. Aber ich bin guter Dinge das der 16V morgen wieder laufen kann wenn mit den neuen Sensoren alles paßt. Der Grüne Sensor 1920K9 ist i. O. Technische Daten: Betriebsspannung 12V NTC Widerstand , 20°C 2500 Ohm 80°C 300 Ohm Blauer Sensor 024285 alter und neuer Sensor elektrisch def. Technische Daten: Betriebsspannung 12V NTC Widerstand , 25°C 2300 Ohm 80°C 250 Ohm Brauner Sensor 133835 alter Sensor mechanisch def. Technische Daten: Betriebsspannung 12V NTC Widerstand Zu letzterem Widerstand bin ich noch nicht fündig geworden was die fehlenden technischen Daten anbelangt. Vielleicht hat die jemand. Dann können wir die zusammengetragenen Informationen vervollständigen. Schwarzer Sensor 024276 Technische Daten: Ich habe vom braunem Sensor zum Bitron Lüftersteuergerät gemessen und beide Kontakte kommen dort auch an. Daher ist entgegen der Citroen Dokumentation der schwarze Sensor falsch. Bestätigung finde ich darin das der Kühlerlüfter bei gesteckte schwarzem Sensor mit dem Einschalten der Zündung los läuft und nicht mehr aus geht. Auch nicht wenn die Zündung abgeschalten wird.