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Wo steht geschrieben, das jedes Staatsoberhaupt mit teuren Schlitten vorfahren muß? Von mir aus kann er auch in einem ë-C4 rumfahren. Dann weiß man, daß zumindest keine Steuergelder für Luxuskaleschen verschleudert werden. Ist doch voll OK, daß er DS fährt. Die Karre von unserem Kanzler hat etwas über ne halbe Million € verschlungen. Hätte da nicht auch vielleicht eine gepanzerte E-Klasse gereicht?

Ich glaub nur das was in der Gala steht 😁

mal abgesehen davon dass mir der C5X nicht gefällt, finde ich diese Rechenkünste schon bemerkenswert. Ich bin ja, gerade auch beim Thema BEV, auch für praxistaugliche Reichweiten, aber die Reichweite des C5X dürfte ja wohl mehr als ausreichen. 950 km mit dem C6 halte ich für vorsichtig gesagt äußerst ambitioniert (und ja, ich weiss wovon ich rede, da ich seit fast 10Jahren C6 fahre, auch HDI240). Da hast Du das Gaspedal auf der Autobahn nur gestreichelt und bist auf dem letzten Tropfen an die Tanke gerollt. Bei gleicher Fahrweise braucht der C5X keine 7 Liter und schon passt auch die Reichweite. Wenn Du 950 oder 1.100 km als Benchmark definierst, wirds eben unrealistisch

Fehler gefunden. Es war ein gebrochener Draht in der Gummitülle von der Karosserie zur Heckklappe. Danke an alle die geholfen Haben. Noch ein schönes Wochenende wünscht Higgins

Aber großartige Auspüffe haben sie da dran gebaut. Das imponiert gewaltig!

Immer wieder erstaunlich, wie wenig Platz der C5 III trotz des immensen Radstands bietet. Hinter mir kann bestenfalls ein Kind sitzen. Wenn ich da meine Mutter platziere, beiß ich vorne schon ins Lenkrad und hau mir die Knie an den Kopp. Das schaut im C5 X deutlich luftiger aus, bei geringerem Radstand. Im Video von Autonotizen ist das auch sehr gut zu erkennen, da kann der Bernd mit seinen 1,92m sehr bequem hinter sich sitzen.

Auf dem Heimweg von der Baustelle jenseits der Mosel 😉 In einem Land, in dem sich die Spritpreise einigermaßen am Rohölkurs orientieren und die Regierung ein Auge drauf hat ! Nicht wie hier, wo jeder Spekulant abzocken kann wie er will. Und die Regierung dafür sorgt, das die Preise unrealistisch hoch bleiben können, ohne daß es einen Aufstand gibt, indem sie den Mineralölkonzernen noch die Differenz zum realistischen Preis subventionieren wollen. Mit Steuergeldern ! Mit unserem Geld !

oder mal gezielt mit den Nachbaunummern danach suchen https://www.niparts.com/s_BC1A79/244987.html Glaube aber nicht das dieses Teil wegen der Kugel benötigt wird. Übrigens, dieser Schenkel kann in seiner Führung festgammeln, dann schwenkt er sich schwergängig. sollte mal auf Beweglichkeit geprüft werden. War die H-Schaltung leichtgängig ?

"Gelbe Säcke" gibt es eigentlich, wenn keine "gelbe Tonnen" gestellt werden. Entweder sammelt der Entsorger die Säcke ein oder leert die Tonnen. "Gelbe Säcke" in "Gelbe Tonne" spart die kleinen Mülltüten, aber wer stellt sich einen Mülltütenständer dazu hin, wenn gleich in die Tonne entsorgt werden kann?

Das ist Krieg immer.

Das eine Rohr ist für die Abgasmessung, das andere für den Normalbetrieb.

widerlich ....ist alles was mir dazu einfällt

Auto laden....

Frau Fester ist die jüngste Bundestagsabgeordnete B90/Grüne und hat bei der Impflichdebatte im Bundestag (der AfD) ihre Meinung mitgeteilt. https://www.welt.de/politik/deutschland/video237594081/Emilia-Fester-Gruene-Klar-fuer-allgemeine-Impfpflicht.html https://politik.watson.de/deutschland/watson live dabei/275317040-hitziger-tag-im-parlament-impfpflichtdebatte-beginnt-mit-viel-streit-nicht-nur-inhaltlich

Diffusoren gut und recht, aber muß man die so prollig betonen, dazu noch so, daß es nach bester Verbrenner-Tradition aussieht ? Vielleicht hätten sie noch nen 3D-Pfeil dranzimmern sollen, der auf die Dinger zeigt. Ist ja, als ob man auf einen Elektro - Porsche "turbo" draufschrübe

Klar ist, dass der Audi sehr gut illustriert, warum die Marke inakzeptabel ist. Auf der anderen Seite ist ja in Frankreich ein gewisser Audi-Fetisch nicht zu leugnen. Bleibt zu hoffen, dass Stellantis das zum Anlass nimmt, einen modernen E-Kombi mit größerem Nutzwert, geringerem Prollfaktor und besserem Preis-Leistungsverhältnis auf den Beine stellen. Bitte mit Citroën-Badge...

Oder man macht es wie ich und geht nichts ahnend mit dem gültigen Reisepass neben dem abgelaufenen Perso hin, kriegt die Bemerkung "Eigentlich geht das nicht, im Reisepass steht nämlich keine Adresse." und etwas später die Anmeldung - ohne extra Gebühren. Wer fragt, kriegt halt ne Antwort...

Zur Erinnerung: Unterstellboecke sollte man stellen. Ich halte nicht viel von dem haeufigen Sicherheits-Gejammer betreffs der hydraulischen Fahrwerke. Jeder weiss, was nur von Oeldruck oben gehalten wird, kann ganz schnell wieder runterkommen. Du schreibst aber was anderes. Deine Aussage ist demnach eindeutig als falsch zu bewerten. Die einzige Fahrwerksstellung, auf die die Aussage "damit geht er nicht mehr runter" zutraefe, waere drucklos. Fuer saemtliche anderen Zustaende nicht.

Ganz einfach. Weil es dort auch andere Informationsquellen als den russischen Staat gibt. Wie viel es manchmal ausmachen kann, wenn man mal über die Grenze schaut, kann man erleben, wenn man statt immer nur deutschen Sendern auch mal auf BBC World oder einen der französischen Kanäle zappt. Ich tue das immer dann, wenn mir die deutschen und die Schweizerischen Nachrichtensendungen zu monothematisch werden, oder wenn sie zu sehr übereinstimmen. Gerade GB als ehemalige Kolonialmacht bringt dem Weltgeschehen ein grösseres Interesse entgegen, und hat dafür auch Nachrichtensendungen, die eben nicht auf GB fokussiert sind. Da kann man dann Berichte zu Themen sehen, von denen man als deutscher Medienkonsument allenfalls hört, wenn man auf Youtube nach dem Thema sucht. Worauf man aber natürlich nicht ohne weiteres kommt. Zudem, vor ein paar Tagen, als deutschsprachige Medien kaum ein anderes Tagesthema kannten als Scholzens besuch in der Türkei, von dem man ahnte, dass er nur Erdogan was bringt, was aber nicht thematisiert wurde, lief im französischen Fernsehen eine Reportage aus der Ukraine, mit gutem Eindruck, was da passiert und professioneller Berichterstattung. Auf deutschen Kanälen gab es da seit Tagen schon kaum noch mehr als verwackelte Handyvideos oder Interviews mit Leuten aus ihren Wohnzimmern. Auch Frankreich war mal Kolonialmacht, und es erlaubt sich auch politisch und molitärisch etwas mehr Eigenständigkeit als sonst in Europa üblich. Man merkt das an den Nachrichten auch. Gleichzeitig heisst das nicht, dass die unbedingt glaubwürdiger sind, als was wir sonst so haben. Wenn sich aber der gesamte Deutsche Sprachraum quasi auf die bild- und Wortgleichen Nachrichten einigt, dann tut ein Blick übern Gartenzaun, selbst unter diesem Vorbehalt gut. Genau auf die Idee wollte die Mutige Frau hinweisen. Der Unterschied dürfte aus Russischer Perspektive einer wie Tag und Nacht sein.

Wenn man es sich selbst zu kompliziert macht blickt man eben nicht mehr durch. Denke einfach.

https://www.sueddeutsche.de/bayern/bayreuth-oberfranken-wildschwein-putin-umbenennung-1.5541239

Habe den XM aus dem Winterschlaf geholt und ihm einen "neuen" Schaltknauf gegönnt. Wollte meine Freude mit euch teilen.

Eine Hacker-Gruppe arbeitet daran, das russische Volk über den wahren Hergang des Kriegs zu informieren. Vielleicht hilft es ja. https://www.swr3.de/aktuell/nachrichten/squad303-mit-kurznachrichten-und-whatsapp-gegen-die-nachrichtensperre-in-russland-100.html

Die Feuerwehr hat diese hydraulischen "Universalschlüssel". Die öffnen alles, was aus Karosserieblech ist. Gernot

"Design...nicht prollig, nicht drüber" Selten so gelacht ! Vom ersten Satz an ein Werbefilm vom Hersteller. Peinlich.

Die Türen gehen doch bestimmt per Schlaufon auf. Man öffnet die Appli und tippt "Komfortfunktionen" "außen" "Türen" "öffnen/schließen" "öffnen" "Türauswahl" "Alle Türen/Einzelöffnung" "Alle" "Sofort/verzögert" "Sofort" "Sind Sie sicher" "Ja" "Eingabe der Pin", um dann unmittelbar alle Türen zu entriegeln. Zumindest solange man LTE Empfang mit dem Auto und dem Schlaufon hat. In der Tiefgarage holt man ein Brecheisen. Das dauert auch nicht länger als sich durch die Appli zu tippseln. Oder man fragt den Typ mit der Sonnenbrille und dem Laptop, der da in der Garage herumlungert, bei dem ein Programm läuft, das eine Schaltfläche "Auto auf und Motor starten?" geöffnet hat. Gernot

Es sollte mittlerweile jedem klar sein, daß für den durchgedrehten Putin nicht mehr zählt, was "Sinn macht". Wer völlig ungehemmt Großstädte mit Zivilisten in Schutt und Asche bombt, hat sowieso keinen Plan und will nur noch zerstören. Egal wie, egal mit was. Selbst wenn er die Ukraine vereinnahmt, ist das Land nicht mehr nutzbar, da es Jahrzehnte und hunderte Milliarden braucht, um es wieder bewohnbar zu machen. Das ist mittlerweile wie bei einem tobenden Kind im Sandkasten. Was ich nicht haben kann, darf auch kein anderer haben. Egal mit welchen Konsequenzen. Könnte er durch Abschalten (Gleichschalten) von Internet und anderen Medien sein Volk nicht dumm halten, hätten sie ihn im eigenen Land längst aufgeknöpft.

Ich meine ein C5AC ist wesentlich günstiger. https://media.citroen.fr/file/15/9/preisliste_c5_aircross.389159.pdf?vers=1

Viel im Vergleich wozu? Gibt es denn Hersteller, die ein vergleichbares Fahrzeug sehr viel günstiger anbieten? Natürlich ist es grundsätzlich viel Geld, keine Frage, aber was nützt diese Erkenntnis, wenn andere im Vergleich dann eher noch teurer sind? Die 30% sind ein interessantes Beispiel. Ich habe neulich mit einer Freudin den aktuellen Opel Corsa probe gefahren. Der Verkäufer meinte dann, "Konfigurieren Sie sich den so, wie Sie möchten und ziehen 31% ab. Das ist dann Ihr Preis." Da war ich schon etwas sprachlos. 😳 Was bei Citroen möglich ist weiß ich nicht, denn auch mir ist das zu viel Geld bzw. ein viel zu hoher Wertverlust. Ich schaue mich nach Tages- oder Kurzzeitzulassungen bzw. ggf. auch Halbjahreswagen um. Auf den angesprochen Vergleich zum C5 III bin ich gespannt wie ein Flitzebogen, das kannst du mir glauben. 😉

Der Markt regelt das schon, sagt doch auch der von dieser kleinen Splitterpartei immer. Steuern runter Gewinne rauf, "das Volk" jubelt das eigene Klientel zählt Geld.

Schon gefahren? Welche Motorisierung, welches Fahrwerk, welche Bereifung?

Den Bandscheibenvorfall gibt's dann inklusive 😉

Das kann man als Kunde steuern. Zum C5X gibt es die kleine Schwester aus Madrid, die man noch mit Dieselmotor bekommt. Der Tank hat da auch 50 l Inhalt, was dann auf 900-950 km Reichweite auf der langen Strecke herausläuft. Fühlt sich nicht so schwer und massiv an wie ein C6, fährt aber auch sehr schön. Ich hatte den als Mietwagen. Oder man schaut sich einmal den 508 an. Der kommt aus Mulhouse und bietet allerlei Ausstattungsmerkmale, die man als C6 Fahrer nett findet (Leder, AGR Sitze, rahmenlose Fenster...). Der hat dann 55 l Tankinhalt und den gibt es auch noch mit dem HDI130. Und der hat den abgefahrenen Innenraum, den der C6 nie hatte. Gernot

Ja traurig, dass man ueber so etwas schon froh sein muss! Heckklappe und Ladekante passen nicht so recht zu dem was ich als Kombi bezeichnen wuerde. Aber immerhin sieht es nicht aus wie ein SUV!

Anfangs war ich mir sicher der C5X würde auf keinen Fall in Frage kommen aber jetzt bin ich mir nicht mehr so sicher 😉 Die Front finde ich sogar ziemlich gut gelungen, bis zur B-Säule alles fesch aber ab dem hinteren Radkasten wird etwas schwierig. Das Heck ist aber wieder schöner an zu schauen. Den Innenraum finde ich auch sehr gut gelungen - modern, aber ohne Effekthascherei. Als Motorvariante kommt eigentlich nur die Hybrid Variante in Frage.. Den Punkt mit der Reichweitenangst kann ich ehrlich gesagt nicht nachvollziehen... Besonders spannend nat das Fahrwerk - freue mich schon auf Aussagen von Fahren mit hydropneumatisch geeichtem Popometer 😉 Gegen den C5X spricht (neben dem Preis) eigentlich nur der Produktionsstandort. Ich weiß nicht ob man diese Variante als Europäer (Wertschöpfungskette) unterstützen sollte

Betrifft dann wohl nur den Riemen-V6. Da konnte ich vor einem 1/2 ca. noch IFHS von Post bekommen. Das war eine echte Offenbarung nach den "Komfort"-Kugeln. Federung gefühlt gleich, aber keinerlei Geschaukel mehr.

Seltsam wie hier der heutige Stadionauftritt von Putin verschwiegen wird. Wo doch sonst keine Gelegenheit zum Kalauern ungenutzt bleibt. Auskenner werden gelangweilt abwinken und "Propaganda" rufen. Angesichts des millionenfachen Leids erreicht dieser bizarre Auftritt einen Grad des Absurden, der erwähnt werden sollte. Putin selbste sich höchstselbst. Besonders dieser Plauderton der Vernünftigkeit, unter zu Hilfenahme von Musik, erschüttert, ist aber für jeden Psychologen ein gefundenes Fressen. Den Typen kannst du am Genick packen und hineidrücken ins Wahre, der versteht und spürt nichts mehr. Der selbstet und enthäutet sich auf offener Bühne - leibhaftige Zellteilung. Meine letzte Hoffungen ruhen auf einen der größten Feinde meiner Jugend, dem C.I.A. - dass ihnen dieser Un-blick auffalle und sie aus diesen Glasaugen, ihre letzten Illusionen auswringen möge, sie auf der Hut bleiben und klug handeln. Propaganda liegt der Reklame nahe. Das Moskauer Stadion heute erinnerte mich daran an diese "Traumwäscherei": Ingebolrg Bachmann Reklame Wohin aber gehen wir ohne sorge sei ohne sorge wenn es dunkel und wenn es kalt wird sei ohne sorge aber mit musik was sollen wir tun heiter und mit musik und denken heiter angesichts eines Endes mit musik und wohin tragen wir am besten unsre Fragen und den Schauer aller Jahre in die Traumwäscherei ohne sorge sei ohne sorge was aber geschieht am besten wenn Totenstille eintritt 1956

Der C5X ist flacher, kürzer und schmaler. Da lag ich ja bei den Überhängen voll daneben

Neuigkeiten vom Xantia. Langsam, aber immer mal wieder geht es mit irgendwas voran. Der Activa und ich waren zu Besuch bei @TorstenX1 für einen Wechsel des Zahnriemens und der Wasserpumpe und einer allgemeinen Begutachtung. Nun, das Auto scheint ganz brauchbar zu sein und wir konnten den Zahnriemen ohne Probleme wechseln. Das Timing war leicht verstellt, nach dem Wechseln lief der Motor wirklich deutlich ruhiger. OK, neue Zündkerzen gabs auch gleich noch dazu, aber insgesamt eine deutliche Verbesserung. Die Hydraulikpumpe war an einem Anschluss leider immer noch etwas undicht und hat ebenfalls eine Überholung mit neuen Dichtungen und bearbeiteten Deckeln bekommen... Zu Hause habe ich noch eine Kleinigkeit erledigt, die mich schon lange gestört hat. Die Embleme haben gefehlt und nach etwas nervigem zurechtschneiden von einem entsprechendem Klebeband konnte ich die Logos endlich wieder anbringen. Zum Glück hat man die Abdrücke noch gesehen, wo die Logos mal ursprünglich waren, das hat es mir recht leicht gemacht die korrekte Position wieder zu finden. Nunja, wenn die Klappe irgendwann mal lackiert wird muss ich die Teile halt nochmal neu machen, aber was solls.. Grüße Marian

Die NATO als Kriegstreiber? Diese Geschichte versucht Putin doch zu erzählen, sollte er das tatsächlich glauben beweist es nur seine Verdorbenheit. Für Ihn ist ein Schutzbündniss ein Angriffsbündnis weil er so agieren würde. Ich denke aber das er diese Geschichte erzählt um seinem Volk den Krieg zu verkaufen. Die USA haben in der Vergangenheit viele Militärische Verbrechen begangen ob mit Ihrem Geheimdienst oder Militär nur das hat nichts mit dem jetzigen Geschehen zu tun.

Je mehr ich über den C5X erfahre, desto besser gefällt er mir! Plötzlich auf Platz 1 der möglichen C6-Nachfolger, ohne Witz! Dieses Auto scheint wirklich kompromisslos auf Komfort getrimmt zu sein und weniger auf Leistung oder "Sportlichkeit". Das finde ich klasse! Was hab ich von 0-100 in 4s, wenn ich nach der Heimfahrt von der Arbeit erstmal einen Termin bei meinem Orthopäden ausmachen muss? Außerdem: 545L Kofferraum? Ein Traum, verglichen mit dem 420L-Stauräumchen vom C6...

Hallo Olli, das trifft sich ja, habe einen S1 TD von 83 und lebe auch in Berlin, meld dich gern, falls du was suchst oder Rat brauchst. LG Janko aus Spandau

Kann auch schief gehen. Hatte auch mal 3 Autos vor der Tür und keines lief richtig - bin dann mit demFahrrad zur Arbeit.

Also ich habe ja von 2005 bis 2021 mit 3 BXen die Stellung in München gehalten. War schon ziemlich einsam über die Jahre 😉 Inzwischen baut sich unser 4x4 @ssiegert seine BX Flotte auf 😉, so dass der Bestand im Raum München wächst und gedeiht. Und, mit deiner Sichtung vorgestern scheint es in München noch einen weiteren BXler zu geben - mein aktueller ist zwar auch auch rot, aber ich war gestern (Sonntag) in M unterwegs.

Ich bewege meinen XM als Alltagsfahrzeug jeden Tag für die Arbeit. Der Break ist beladen mit vielen Werkzeugen und Teilen die ich für die Marinearbeiten (elektrisch) brauche. Dadurch muss der XM zuverlässig funktionieren. Ich schätze das Auto sehr, da es bezüglich Kofferraum, Komfort immer noch mithalten, bzw. teilweise sogar die aktuellen Autos übertrifft. Ich fahre seit 2000 XM. Alle fuhren sich bequem und zuverlässig, am besten der 2 Liter Turbo cT BVA Break. Was ich nun merke ist, dass der XM ein altes Auto geworden ist, mein jetziger ist gleich alt wie die DS, die ich anno 1998 gekauft habe, ich fahre also quasi mit einem Oldtimer rum. Das muss man sich vor Augen führen. Im Gegensatz zur DS ist der XM wesentlich komplexer und dadurch auch störungsanfälliger, nur schon der elektrische Teil ist um Faktoren komplizierter. Obwohl ich meinen XM vor der "Inbetriebnahme" ziemlich ausführlich gewartet und diverse Dinge vorsorglich geprüft bzw. repariert habe, (z.B. Antriebswellen bis auf die Nadellager Stufe demontiert, sämtliche Stehbolzen der Auslasskrümmer v/h neu, etc.) ging im ersten Jahr trotzdem praktisch alle zwei Wochen was kaputt. Harmlos waren Dinge wie die fahrerseitigen Blinker die nach dem ZV Schliessen nicht mehr ablöschen wollten (Relais in Steuerbox hing), mehr Umstände machte ein geplatzer Rücklaufschlauch vom Druckregler zum Fass auf dem PP des Kunden/ Marina, oder der Fensterheber der fahrerseitig nicht mehr wollte und die Ursache im vergossenen Stecker bei der Türe lag (Kabel war nur noch durch 2 Litzen verbunden, je nach Stellung der Türe. Immer Arbeiten die sicher einen halben Tag dauerten. Hätte ich nicht ein umfangreiches Ersatzteillager (über 4 Schlachtungen und einen gut sortieren Garagisten), hätte ich längst aufgegeben. Mehr als einmal war ich nahe dran, das Ding anzuzünden aus Verzweiflung...... den es gäbe nach über 20 Jahren XM tatsächlich ein Auto das mich reizen würde: MX Ja, Tesla! Und wäre doch passend vom XM zum MX! Er ist gross (zu breit), hat Luftfederung, kann ordentlich was ziehen, sieht aus wie alle anderen aber das ist bei Citroen auch nicht mehr anders. Mal sehen wie es ausgeht. Im Moment verhält sich der XM unauffällig, alles läuft. Alles? Naja fast alles, der Intervall beim Scheibenwischer ist etwas launig aber da sehe ich im momentan drüber hinweg, ist ja nicht kritisch. Das Leute "aufgeben" kann ich verstehen, da wird es in den nächsten 1-2 Jahren eine weitere "Bereinigung" geben. XM fahren (im Alltag) als Erstauto ist Luxus! Dafür ist man exklusiv unterwegs. Werde immer öfters auf das Auto angesprochen, Leute die bedauern das Citroen keine solchen Autos mehr baut, etc. Vorderhand bleibe ich beim XM, es ist doch ein schönes Auto! Gruss, Stefan