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Lieber Holger, ich wollte hier eigentlich nix mehr schreiben. Nur eine Empfehlung: Gib es auf, mit Manson zu diskutieren - wie generell mit Schwurblern, ergibt das auch hier keinen Sinn. Ist nur vertane Lebenszeit. Du siehst doch: Jetzt lenkt er die Diskussion wieder auf die Impfung, weil er argumentativ mit dem Maskenthema nicht weiterkommt - klassischer Whataboutism von Faktenleugnern. Isso, kannste nix machen.

Der Freudentaumel, der hier über einen in CN gebauten Citroen verbreitet wird, stößt mir doch sehr auf. Ich habe nicht den Mod3 gegen eine neue Version (aus CN) ausgetauscht genau aus diesem Grund. So wandert Wertschöpfung um Wertschöpfung gen Osten, schlimmer nach China. Glaubt denn irgendjemand, dass es nicht bald zum Knall um Honkong oder Taiwan kommt? Ist der weltweite Ausbau der Seidenstrasse nur Spass? Schon heute ist die Abhängigkeit vieler Regionen von China zu sehen. Ist es geselschaftspolitisch OK, sich so von der Wirtschaft über den Tisch ziehen zu lassen? Das ist sicher kein reines Sellantis Problem, aber vieleicht sollte man sich im Hier und Jetzt doch mal bei einer solchen Investition an das Totschlag Argument: "Wenn das jeder machen würde", erinnern. Hat vielleich doch einen wahren Kern.

Ich nehme mal den Beitrag von Fred auf. Auch meine Idealvorstellung wäre es, wenn es ein Treffen der Gemeinschaft gäbe. Traditionell ist der Termin ja Fronleichnam (16.06.2022 - 19.06.2022). Ich habe heute mit dem Betreiber des Camping Platzes in Xanten gesprochen. Der Platz auf der rechten Seite vor der Hecke wäre frei und den könnten wir auch haben. Der Platz hinter der Hecke ist von Raddy reserviert. Vielleicht kann er sich hier ja äußern, wie viele Wohnwagen / Zelte dort geplant sind und wer dort einen Platz haben möchte. Damit der Platzbetreiber planen kann, ist es sinnvoll, dass wir möglichst zeitnah eine Meldung über die benötigten Plätze abgeben können. Das heisst, ich möchte gerne wissen, wer von wann bis wann kommt. Weiterhin brauche ich eine Info ob mit Zelt oder Wohnwagen. Schön wäre es, wenn wir die Rückmeldungen hier bis Sonntagabend haben. Gerne auch per PN. Ich sammel dann die Anmeldungen und gebe sie an den Platzbetreiber weiter. Ich freue mich auf euch. 2 Jahre ohne Xantia Treffen sind echt genug.

wenn man mit Manson über das Thema Maske redet, redet man mit dem Blinden über die Farbe… Das ist also völlig zwecklos

Ja, das ist so. Inzwischen kamen etliche Beschwerden und die Bitte, dass man doch diese Fakeartikel entfernen solle. Das würde ich normalerweise auch tun, da dann aber immer doch noch jemand diesen Blödsinn mit einem Gegenargument entkräftet, lasse ich es stehen. Lieber wäre es mir aber natürlich, wenn schon gar nicht geschwurbelt würde. Martin

Man muss sich natürlich fragen, weshalb man überhaupt diese Kisten fährt und da wird wohl kaum der chic integrierte "Doppelkleiderbügel" alleine die Indikation sein. Bin zwar loyal (hatte lediglich in den USA einen Pontiac Trans Sport), aber einen Citroën mit bescheidenem Federungskomfort (C4 I), laschem Design (C5 I) oder kleiner Heckklappe (C5 III, C6) bleibt für mich keine Option. Diese Kriterien lassen sich auch auf andere Hersteller übertragen und da fällt ein Mod3 sowas von durch, wodurch der Produktionsstandort zu Nebensache wird. Wo die Kisten zusammen gezimmert werden ist nur eine Seite der Medaille und rigorose Ablehnung dieser Tatsache scheinheilig in einer Welt, wo ohnehin ein Groß von Bauteilen in China hergestellt werden. Wie man anhand der letzten Beiträge sieht, möchte man so ein Fahrzeug vor allem günstig haben mit jeder menge Rabatt. Ja was denkt ihr, wie teuer so eine Karre made in Westeuropa käme? Das würde entweder die Marge deftig reduzieren oder Kunde müsste mehr Scheine hin blättern. Ein Dilemma für einen Hersteller, der ein angeschlageneres Image im D-Segment hat und deshalb über den Preis verkaufen muss. Mit der Produktion in China möchte man einen weiteren Flop verhindern und so wie es bislang ausschaut, geht die Rechnung auf.

Kann man denen nicht einen " Erlebnisurlaub" in Mariupol spendieren?

Schreckensbild ;-). Hier herrscht eher die Meinung, die jeweilige Regierung macht alles falsch und Deutschland kann es einfach nicht ... BILD würde bei deinem Szenario nach zwei Tagen fragen, was denn da so lange dauert in Österreich, das könne doch nicht so schwierig sein, die heim ins Reich zu holen ... Scherz beiseite, ich möchte nur anmerken, dass die Russen nicht per se so ein blutrünstiges Volk sind, wie die Überschrift "81% befürworten den Angriffskrieg" suggeriert.

Meine Alternative: Aussitzen, C5 einfach weiter fahren, falls er doch vorschnell aufgeben sollte eben nochmal einen mit spätem Baujahr und wenig km angeln. In 3-4 Jahren sieht das Angebot an elektrischen Autos schon wieder anders aus: 308 und 508 als SW? Astra Caravan oder gar ein neuer Insignia? DS4? ë-C4 mit verbesserter Technik, eventuell auch neuer Karosserievariante? Tesla aus Brandenburg? Oder irgendwas, das wir heute noch gar nicht auf dem Schirm haben.

.... passend zum Vinyldach jetzt auch mit Gurkenhobel. 🤩

Er hat geschrieben, dass nur "wegen dem Smog" Masken getragen werden. Über den Genitiv wollen wir gar nicht reden… Nein, das habe ich nicht geschrieben. Ganz klares Zeichen, vollsuperlogische Schlussfolgerung. 1/3 meiner Familie lebt in Tokio. Wir besuchen uns gegenseitig zweimal im Jahr. Abgesehen von Bemerkungen wie "selten so was dämliches gelesen" gehen mir diese absichtlichen Verdrehungen (wie hier reicht oft nur ein Wort) irre auf den Sack!

Online das Auto mit großem Rabatt kaufen und dann beim örtlichen Händler vollen Service und im Fall des Falles Kulanz erwarten? Wie soll das dann der örtliche Freundliche leisten, und mit welcher Laune? Mein Händler hat mir mal erzählt, er hätte einem Kunden jede Menge Vorführer zur Verfügung gestellt. Gekauft habe der dann bei einem Internet-Billiganbieter, den Service durfte er machen. Und mein Händler, bei dem ich Fotoartikel gekauft habe bis er insolvent war erzählte mir die gleichen Geschichten ... also, wie gesagt, bis er insolvent war. Nicht meine Welt. fl.

Du wirst echt nicht müde, weiterhin diese falschen Darstellungen zu verbreiten – was soll das? Hör endlich auf damit. Fakten … beschäftige Dich doch mal mit Fakten. Und nicht mit dem, was Du Dir ausdenkst und für Fakten hälst. Wo ist eigentlich René, der doch sonst bei Spam immer sofort beim Admin auf der Matte steht?

Gutmensch ist ja eine inflationäre, beleidigende Wortschöpfung von Leuten, denen sonst nix einfällt. Hätten diese Leute Moral im eigentlichen Sinne, gäbe es das gar nicht.

Bis ins Engadin hat er es schon mal geschafft, jetzt bitte auch störungsfrei zurück... ist sonst eher nicht auf der Langstrecke zuhause.

Nein! Einer von den Beiden ist ein Dampfplauderer, der sich seine Wahrheiten aus mehr oder weniger obskuren Quellen zusammenbastelt. Der Andere hat einen durchaus fundierten Hintergrund, und hat (ohne den diesmal ausdruecklich zu erwaehnen) eine sachliche Aussage gemacht! Und ein Dritter kann das anscheinend nicht auseinanderhalten.

Wusste nicht, dass das Pflicht ist. Ich dachte, meine Daecher vermoosen von ganz alleine.

Manson schreibt, "nur" wegen Smog, alles andere ist "selten dämlich". Da ist nix mit Recht haben, erstens falsch, zweitens beleidigend. Ist das so schwer?

Guten Morgen, auch ich habe meine Durchschnittsgeschwindigkeit drastisch gesenkt. Statt 130 km/h fahre ich im Schnitt 100 km/h. Das was ich an Sprit einspare, ist schon fast die Preiserhöhung, die Reichweite ist deutlich gestiegen. Allerdings halte ich es etwas pragmatisch und versuche beim Überholen niemanden zum bremsen zu zwingen und gehe auch mal auf 120 km/h. Nebeneffekt sind die deutlich geringeren Fotos, die ich zugeschickt bekomme 🙂 Insgesamt habe ich keine schlechten Erfahrungen gemacht. Im Gegenteil, es ist alles doch etwas langsamer geworden und selbst ich überhole noch den einen oder anderen Wagen. Und die Mehrzeit, da gebe ich Matthias absolut recht, ist eher uninteressant. In der Stadt sieht es etwas anders aus: An Ampeln gebe ich nur noch sehr moderat Gas (ohne zu schleichen). Das nervt einige Rennfahrer doch sehr - und nach 10 Km in Berlin habe ich sie immer noch in meiner Nähe... Hier geht der Spritverbrauch noch einmal deutlich unter das sonst von mir verbrannte. Theoretisch wusste ich das, es zu sehen hat mich doch erschreckt und mir die Umgewöhnung sehr leicht gemacht. Was ich allerdings auch sehe sind immer noch die Arschlöcher, die zum Kiosk gehen und den Wagen einfach laufen lassen. Da zuckt es immer und ich würde am Liebsten die Karre drei Blocks weiter fahren und den Schlüssel in der Spree versenken. Alleine der Mut, der kommt nicht mit. Gruß Ralph P.S. Meiner Traction war es ziemlich wumpe, die hat immer die gleiche Menge zu sich genommen.

Hallo, Vielen Dank erst einmal allen Beteiligten, die sich hier zu Wort gemeldet haben. Ich merke, dass das Thema Xantia-Treffen hier auch für Unruhe sorgt, weil einerseits nicht klar ist, ob und wie das Treffen stattfinden kann (wegen der Corona Regeln), andererseits aber die Leute gerne Infos hätten um Ihren Urlaub zu planen. Ich kann auch verstehen, dass es um die Absage des Treffens 2020 geteilte Meinungen gibt, weil sich nach der offiziellen Absage des Treffens doch Leute auf gut Glück privat in Xanten getroffen haben (und davon bemerkenswert viele einen Xantia hatten). Ich fände es schön, wenn die Probleme der Vergangenheit nicht dazu führen, dass wir Distanz und Abgrenzung schaffen. Vielmehr würde ich es begrüßen, wenn wir gemeinsam das Ziel verfolgen, ein schönes Treffen für die Freunde des Xantia zu machen. Natürlich wissen wir nicht, welche Regeln an Fronleichnam gelten werden. Trotzdem bin ich der Meinung, dass man das Treffen ankündigen und bewerben kann, damit die möglichen Teilnehmer sich schon mal um Urlaub kümmern können. Und wenn die Corona Regeln so sein sollten, dass eine Absage nicht zu umgehen ist, dann ist das halt so. Für mich wäre eine regelmäßige Kommunikation seitens des Veranstalters wichtig, damit man weiß, in welche Richtung die Planungen laufen. Für Pfingsten sind wir optimistisch, dass es dieses Jahr stattfinden kann, trotzdem sind immer Unwägbarkeiten im Spiel, die man nicht vorhersehen kann. Ich würde mich freuen, wenn die möglichen Akteure sich zusammen setzen und überlegen, wie das Xantia-Treffen gelingen kann - miteinander statt gegeneinander ist hier mein Stichwort. Das was in der Vergangenheit nicht optimal gelaufen ist, können wir nicht ändern. Aber wir können es dieses Jahr besser machen. Also: macht den Schulterschluss und dann setzt euch gemeinsam für ein gutes Xantia-Treffen ein. Ich denke, dass auch unter den Voraussetzungen im Juni ein Treffen möglich ist, denkt euch ein sinnvolles Hygiene-Konzept aus (der Campingplatz muss ja schon eins haben) und sucht eventuell auch den Kontakt zum Gesundheitsamt (in Gräveneck haben wir letztes Jahr damit gute Erfahrungen gemacht). Und dann heißt es hoffentlich im Juni: Xantias nach Xanten! Viele Grüße Fred

Das ist allerdings ein Annahme von Dir. Die Kisten werden in Shenzhen zusammen gebaut und diese moderne Stadt hat angeblich das grösste pro-Kopf Einkommen von China. Ich würde jetzt auch nicht unbedingt behaupten, dass die Angestellten versklavt werden. Die romantische Vorstellung, dass Citroëns von Beaujolais schlürfenden und Baguette mampfenden Franzosen zusammen gebastelt werden, ist seit der Produktion in Köln anno 1927 passé. Seither werden die Fahrzeuge in diversen Kontinenten hergestellt, unter welchen Arbeitsbedingungen auch immer....

Der HDI wollte diese Woche auch seinen Beitrag zum Energiesparen leisten. Ist manchmal einfach nicht angesprungen. Dadurch hatte ich das zweifelhafte Vergnügen unseren Firmen E-Bike-Pool zu testen. War leider ein E-bike mit nur noch 1/4 AkkuKapazität und Wackelkontakt das sich ohne Elektrounterstützung so federleicht wie ein russischer Panzer mit Spritmangel bewegen liess. Ich bin jetzt fitter als vorher und der HDI hat eine neue Vorförderpumpe.

Hab doch den CX 25-Plan aus Serie 1: Zündrechner AEI, Kontakt Bc9, blaues Kabel --> 8-poliger Stecker zum Armaturenbrettkabelbaum, Kontakt 3 --> weiter blaues Kabel --> Grauer Stecker an der Tachoeinheit, Kontakt 8. Keine Verzweigungen etc., der erwähnte Kontakt des AEI-Zündrechner wird ausschließlich für den Drehzahlmesser verwendet. Ich würde erstmal das Kabel auf Durchgang prüfen. Ein Voltmeter sollte irgendetwas anzeigen. Eine wirklich sinnvolle Messung ist nur mit Oszilloskop möglich. Grüße Andreas

Hier ein (bestimmt seltener ?) Xantia HDi Activa - für schlappe 12.000€ 🙃: https://m.mobile.de/auto-inserat/citroen-xantia-2-0-hdi-109-sx-zaragoza/341914077.html?refId=aed3c3c7-9e71-4418-8294-1001b40a3dbf

Gelöscht

Masken mit Ventil sind verboten https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/keine-ventile-erlaubt-ffp2-maskenpflicht-im-oepnv-nochmal-verschaerft-art-691237 Ist in Hessen genauso und wird wohl in anderen Bundesländern auch verboten sein. Und das zu Recht Nützt mir ein Ausatemventil beim Schutz gegen Corona? FFP2-Masken dienen im Gegensatz zu Alltagsmasken neben dem Fremdschutz auch dem Selbstschutz. Masken mit Ausatemventil weisen allerdings einen wesentlich geringeren Fremdschutz auf als Masken ohne Ausatemventil. Ausgeatmete Aerosole werden durch das Ventil nämlich nicht durch das Filtermaterial abgefangen, sondern lediglich in einem gewissen Umfang durch das Ventil gebremst und verwirbelt. So wird der Eigenschutz vor einer Infektion zwar sichergestellt, jedoch nicht der des Umfeldes, das den Aerosolen der Maskenträgerin oder des Maskenträgers bei einer Maske mit Ventil weiterhin ausgesetzt ist. https://www.antenne.de/nachrichten/bayern/mehr-aerosole-so-sicher-sind-ffp2-masken-mit-ventil-wirklich nicht wirklich schwer zu verstehen, warum diese Art von Masken nicht erlaubt ist, oder? Das war jetzt Mein letzter Beitrag zu Masken mit Ventil.

das mit den gut erhaltenen Sitzen wird sich nach meiner Erfahrung nach schnell erledigen. Das ist so ziemlich der beschissenste und dünnste Stoff, den Citroen je verarbeitet hat. Den gleichen Stoff gab es in den frühen CX Serie 1 und er wurde auch verwendet um den Kasettenhimmel beim CX mit Stoff zu beziehen. Bekanntermaßen hängt der quasi immer. Man sieht an den deutlich vorhandenen Falten, dass sich der Stoff von der Schaumstoffkaschierung löst. Damit kommt nur auf den dünnen und nach über 40 Jahren brüchigen Stoff eine Zugbelastung auf die inzwischen weichen Sitzkerne, die den Stoff in kürzester Zeit wird reissen lassen. Ein paar Tage in der Sonne und die Oberkante der Rückbank zerfällt.

Verantwortung fuer die Folgen seines Handelns oder des Handelns der Gruppe, der man sich zugehoerig fuehlt, zu tragen? Ja, das faellt vielen schwer, mir auch! Den Anspruch deshalb aufgeben, ist fuer mich keine Loesung. Ich erwarte auch von keinem Russen das er zum Martyrer wird oder fuer seien Ueberzeugung jahrelang im Knast verschwindet. Aber so ein wenig mehr als jetzt darf es schon sein.

Nein - weil es noch nie einen Angriff auf ein anderes Land gegeben hat, der zu rechtfertigen gewesen wäre. Weil es einen immer zum Nachdenken bringen muss, wenn ausgerechnet der Schwächere dem Stärkeren solche Vorlagen geliefert haben soll. Weil es einen immer wundern muss, wenn nur eine Meinung zu lesen ist. Weil einfach jeder Mensch zwischen den Ohren etwas hat, was einem sagt, dass da etwas nicht stimmt und jeder bei Krieg zur Not auch mal die letzte Synapse ist rollen bringen darf. Ganz einfach. Dicker Eier haben und nicht für fünf Cent nachdenken wollen - sorry, aber ich finde, jeder Mensch auf dieser Welt trägt auch eine Verantwortung für sein Handeln. Und ich habe es einfach satt hinterher dieses "ich habe es ja nicht gewusst" und "ich konnte ja überhaupt nichts machen" zu hören. Es stimmt einfach nicht und hat auch noch nie gestimmt. Wie weit man sein eigenes Risiko treibt, ist eine ganz andere Sache. Aber zwischen Sophie Scholl und Krieg nur mal so ganz ok finden, gibt es abertausende von Facetten. Und das ist auch keine Frage des Mutes: jeder kann immer etwas machen. Und wenn es einfach nur im richtigen Moment die Klappe halten ist. Hier wird aber auch von Menschen geschrieben, die Stolz auf ihr Land sind - da könnte ich nur kotzen: würden die Spinner "nur 20 Kilometer weiter" auf der anderen Seite der Grenze leben, würden sie den selben Scheiß von sich geben und nur andere Leute erschießen. Das ist der Kern von Nationalismus. Und die Geschichte zeigt auch, dass es immer Menschen gab, die das gesehen, verstanden und anders gehandelt haben. In jedem Krieg, in jeder Diktatur. Zu jeder Zeit. Ich verstehe Deine Frage, aber ich beantworte sie mit einem klaren Nein. Grüße R.

Ist doch relativ einfach : Du lebst in Deutschland. Die Regierung beherrscht alle Medien und erzählt dir, daß Österreich eine deutsche Minderheit mit Nazi-Methoden unterdrückt. Du bist darüber empört. Jedenfalls, wenn Du dich überhaupt für Politik interessierst. Deine Regierung beschließt die deutsche Minderheit vor den Nazi-Ösis zu retten und gleich das ganze Land mit. In den nächsten Wochen erhältst Du täglich positive Meldungen über die heroische Aktion. Dann kommt einer und hält dir ein Micro vor die Nase. Dem kannst Du doch nur erzählen, daß deine Regierung richtig handelt und auch Du voll dahinter stehst. Oder ?

Nein, die gibt es leider nicht. Nenne mir einen vollelektrischen oder Plug-in, der in D (oder meinetwegen in EU) gebaut wird, und folgendes bietet: - knapp 5m Länge - Kofferraum ~500L - Platz für 4 Erwachsene - Leistung >220PS - außergewöhnlich hohen Komfort, insbesondere Federung und Sitze - maximal 50.000€ Jetzt bin ich gespannt. Alles was ich gefunden habe *), kam nämlich ebenfalls aus China! (Xpeng, Nio, Tesla Y) Achja: der VW-Konzern scheidet komplett aus! Lieber aus China als von diesen Gaunern und Etikettenschwindlern! Und das ist verharmlosend ausgedrückt für diese Verbrecherbande! Letztlich trägt die VAG die Hauptschuld am Diesel-Aus! *) ...und die auch nur unter Ausklammerung von "Komfort"!

Dann ist das so und zeigt einen mündigen Konsumenten. Es kann doch nicht sein, dass man nur wegen der Doppelkleiderbügel dieser Marke treu bleibt. Vielleicht gibt es ja bereits bei Pug oder Renault eine in EU gebaute Lösung, die akzeptabel ist.

Emotional bin ich bei dir, man wünscht sich ja, dass viele Russen sich selbst für die Aggression schämen.

Ist das von ukrainischer Seite bestätigt? Dazu habe ich bisher nichts gefunden. Von russischer Seite kann der Vorfall als Beleg für ukrainische Aggression genommen werden während man gleichzeitig zugeben muss, dass man die Grenze nicht kontrollieren kann. Der Informationskrieg hat auch so seine Tücken. Bei unserer Bewunderung für den Widerstand der Ukrainer vergisst man leicht, dass die Russen große Teile des Süden und Nordostens unter Kontrolle haben und dies weiter ausbauen. Bei Licht betrachtet keine gute Ausgangsbasis für Friedensverhandlungen, Russland wird mit langem Atem versuchen, die Ukraine zumindest zu teilen, wenn man schon das ganze Land nicht bekommen kann. Ich sehe im Moment keine Anzeichen für eine schnelle Beendigung des Krieges, würde mich da aber sehr gern täuschen.

Ihr sprecht vom XU10 im Xantia, XM und 306, aber die Frage bezog sich auf den EW10 (im 206 ausschliesslich verbaut), der sich gerade in der Zuverlässigkeit vom erstgenanten teilweise negativ unterscheidet, glaube ich...

Darum ging es mir nicht. Der Antriebsmotor sollte nur "robust" und für das Fahrzeug geeignet sein und wenn ein 3-Zylinder es nicht ist, dann eben ein 4-Zylinder. Puretech130 und THP155 sind leider negativ belegt und haben keinen guten Leumund. Den C5X mit Puretech130 sehe ich trotz guter Ausstattung nur als Alibi an: "Seht wir haben einen Mittelklassewagen ab 35.730 €"

Ich habe den Titel mal angepasst...

Wir bezahlen auch die Moderna Impfdosen und der Gewinn von Moderna wird nicht in D versteuert. Die überbestellten Dosen werden auch ans Ausland gegeben: https://www.auswaertiges-amt.de/de/aussenpolitik/themen/gesundheit/covax/2395748 Das teure an Corona sind sicher die Tests, die Krankschreibungen, die Lockdowns, die Verwaltiungskosten, die wirtschaftlichen Folgen und die Kosten einer schweren Erkrankung, nicht der Impfstoff.

Wir alle haben gelernt, uns bei der Begrüßung kurz zu verbeugen. Wenn der Fotograf im richtigen Moment abdrückt, kann er immer ein „peinliches Bückeln“ dabei festhalten.

Der C5X verkörpert Attribute, die ich nirgendwo anders finden kann. Ein Auto muss mir in erster Linie gefallen bzw. meinen Anforderungen und Bedürfnissen genügen. Da brauch ich bei Opel gar nicht schauen. Der Peugeot 508 ist schön, aber da findet man mit 1,98 nirgendwo auch nur ansatzweise vernünftig Platz. Da brauch ich mir den 308 gar nicht anschauen. Es geht mir nicht darum, dass es zwingend ein Citroen sein muss sondern eher darum, dass der wie für mich gemacht ist.

https://www.spiegel.de/ausland/ukraine-krieg-81-prozent-der-russen-befuerwortet-angriffskrieg-a-f32a54dd-463c-4c0c-b390-e69bd0d233fe

Eine Kette aus lauter Federkugeln wär noch lustiger

Gelöscht

Und wenn Du wiederum in Flensburg genug Punkte gesammelt hast, bekommst Du dafür ein Fahrrad. 🤣 Nein im Ernst, anfangs wurde ich mehrfach wegen des H-Kennzeichens angehalten - meine DS war 1997 das 2. Fahrzeug überhaupt, das im Landkreis eines bekam - und vielen Polizisten war das H-Kennzeichen noch nicht bekannt (bei der Fortbildung nicht aufgepasst? :-)). Sogar eine Zivilstreife hat mich seinerzeit nachts in Hamburg deshalb angehalten und ganz höflich gefragt, was es mit dem Kennzeichen auf sich hätte. Da bisher in den 25 Jahren, seit ich die DS habe alles gut gelaufen ist (Fahrleistung in dieser Zeit geschätzte 80.000km), hoffe ich, dass es so weitergeht zumal meine persönliche "Restlaufzeit" wahrscheinlich weniger als nochmal 25 Jahre sein wird - zumindest was das Autofahren angeht. Ansonsten sind hier bei mir im Norden die Polizisten in der Regel sehr entspannt (wie man in den Wald.....). OT: Ich hatte bis dato z.B. noch nie eine Dieselkontrolle und das bei einer mittlerweile über 7-stelligen KM-Leistung mit div. beruflich genutzten Diesel-Fahrzeugen. Gruß Tim

Halleluja!

Nur, damit nichts Falsches hängenbleibt: In Tokio trägt jede/r beim ersten Anflug einer Erkältung ganz selbstverständlich aus Rücksichtnahme eine Maske. So viel zu "LOL" und "Selten etwas dämlicheres gelesen".

Heute habe ich die Teile ausgetauscht. Der Motor läuft jetzt runder und hängt besser am Gas. Aussetzer sind nicht mehr aufgetreten. 😀 Danke für Eure Tipps und Hilfe.

Ein paar Fotos:

Eine Pelletheizung ist was gescheites für Ein- und Zweifamilienhäuser und benötigt samt Brennstofflagerung relativ wenig Platz deshalb kann man mit ihr auch eine Ölheizung direkt ersetzen. Häufig wird das in Kombination mit einer energetischen Sanierung eingebaut und der Gebäudeenergiebedarf halbiert. Das ist Energieeinsatz mit Feindosierung. Meine kann ich zwischen 4,3-15 kW oder 2,9-10 kW modulieren lassen. Eine Hackschnitzelanlage lohnt sich für größere Objekte wie Schulen, benötigt höhere Investition und mehr Platz. Kein vernünftiger Mensch möchte bis ins hohe Alter auf das Holzhacken angewiesen sein, da macht man sich echte existenzielle Sorgen, schon 1 Woche im Krankenhaus und die unbeheizte Bude friert ein. Doof ist auch wenn man nach Hause kommt und anheizen muss um es warm zu haben, den Spaß hatte ich bis vor 16 Jahren.

Die leichtgängige Lenkung gefällt mir auch sehr gut. Die Schaltung reagiert manchmal recht träge beim Einlegen einer Fahrstufe. Beim Anfahren und Abbremsen gibt es diese schönen altmodischen Nickbewegungen der Karosserie, zeigt, wie weich die Federung abgestimmt ist. Durch das hohe Gewicht und den niedrigen Schwerpunkt fährt sich der Wagen wie eine Wagenklasse höher. Die Citroën App startet auf meinem iPhone nicht. Ungewohnt sind die winzigen Drähte für die Windschutzscheibenheizung, aber inzwischen nehme ich sie kaum noch wahr. Die Windgeräusche sind evtl. etwas lauter als beim super windschlüpfrigen Ioniq, aber nicht störend, da die Abrollgeräusche dafür sehr niedrig sind. Schade, dass man nicht mal gegen Aufpreis Schallschutzverglasung rundum oder zumindest an den Seitenscheiben bekommen kann. Sowas hatten ja sogar schon C5 und C6. Das würde den Lärm auf der AB vor allem von LKW senken. Insgesamt freue ich mich jedes mal darauf, wieder mit dem e-C4 zu fahren, ähnlich wie bei meinem C6 oder XM. 😀