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Schon vor dem Ukraine Krieg war die Automobilindustrie wegen schwieriger Verfügbarkeit von seltenen Erden nur eingeschränkt Handlungsfähig. Mit der zunehmenden technischen Hochrüstung bei Elektronikkomponenten bei Autos sind wir auf diese Rohstoffe angewiesen. Wenn wir diese Knappheit unter der wir leiden noch durch Sanktionen verstärken, dann brauchen wir praktisch keine Autos mehr zu produzieren. Wäre besser wir würden Autos aus einfacheren Materialien produzieren, ohne seltene Exclusiv Rohstoffe.

Der Beitrag richtet sich an alle Freunde der gepflegten Meßtechnik. Es ist ja nun schon 10 Jahre her, daß HAMEG ("Hartmann Meßgeräte") von Rohde und Schwarz übernommen wurde. Im Zuge dessen werden derzeit einige Oszilloskope mit allen Optionen mit gut 40% Rabatt verkauft. Ich habe mir gleich ein RTC 1002 bestellt und freue mich statt des China Scopes nun wieder ein Gerät zu besitzen, dessen Hersteller u.a. weiß was ein Pretrigger ist, auch bei langsamen Abtastraten, und den Zusammenhang zwischen Speicherinhalt und Bildschirmanzeige kennt. Eine Wohltat für Hirn und Hand. DIe China Low Cost Scopes machen doch mitunter die merkwürdigsten Dinge. Rohde und Schwarz scheint die Geräte tatsächlich mit einer gewissen Tiefe im praktischen Einsatz zu testen, bevor die in die Verkauf gehen. Unglaublich, daß es so etwas heute noch gibt... Das RTC 1000 (produziert in der Tschechischen Republik) kostet dann in Vollausstattung ca. € 1.700,- statt knapp über € 3.000,-. Verkauf z.B. über Reichelt oder Batronix usw. https://www.batronix.com/versand/oszilloskope/Rohde-Schwarz-RTC1K-COM2.html RTC1002 Oscilloscope 2 channel 300MHz RTC-B1 Mixed Signal option (MSO + 8 Kanal Tastkopf) RTC-B6 Arbitrary Waveform and Pattern Generator RTC-B223 300MHz Bandwidth upgrade RTC-K1 I2C/SPI serial triggering and decoding RTC-K2 UART/RS232 serial triggering and decoding RTC-K3 CAN/LIN serial triggering and decoding Gernot

Die wunderbar erhaltenen Original Aufkleber.🤩

Hat hier jemand TCT gesagt!? Das ist meiner. Wie am Kennzeichen erkennbar, Baujahr 96 mit derzeit ca. 135tkm auf der Uhr. Ich fühle mich mit diesem Fahrzeug in jeder Situation mehr als ausreichend motorisiert. Auch auf der Autobahn macht er Spaß, zwischen 120 und 140 km/h ist er zwar etwas „brummig“, darunter und darüber aber sehr angenehm zu bewegen. LG Klaus

Das China-Bild, das uns vermittelt wird, ist durch den ökonomischen Wettbewerb stark verzerrt. Mit Japan war das übrigens in den 1990ern auch so. Ich würde empfehlen, weniger Bild-Zeitung zu lesen, sondern sich Shenzhen oder Guangzhou mal selbst angucken. Natürlich entwickelt sich die industrielle Produktion in China rasant, und die Arbeitszeiten sind eher so wie bei uns in den 1960ern. Es gibt eben auch einiges aufzuholen. Wer sich für Arbeitsbedingungen in der Automobilindustrie interessiert, könnte sich genauso gut mal in Fremont umgucken: https://www.theguardian.com/technology/2017/may/18/tesla-workers-factory-conditions-elon-musk

Dass hieße, Intelligenz bei der Konzeption einsetzen statt sie als Elektronik ins Auto zu packen? Coole Idee, bin ich für. Schade, dass es einen Krieg vor der Haustür braucht um auf diese einfachen Dinge zu kommen.

Das ist im konkreten Fall sehr simpel. Wenn Du das nicht siehst, tust Du mir leid... Damit wir uns richtig verstehen: Krieg ist keine Lösung, bin selbst Ex-Zivi. Nur ist leider dieser Krieg Fakt. Der Überfall Russlands auf die Ukraine ist ein recht eindeutiges Szenario. Bei der Krim war es auch schon so. Da verteidigt sich ein Staat und kämpft um seine Existenz. Dieser Staat hat sicher Makel und Fehler. Nicht alles ist so, wie wir es kennen in einer Demokratie. Dennoch hat die Ukraine volle Unterstützung verdient.

Dieser ganze Krieg ist ein Relikt aus der Vergangenheit. Nur leider so schrecklich real existierend.

Obelix wird unruhig... https://www.gmx.net/magazine/unterhaltung/stars/kreml-moechte-gerard-depardieu-ukraine-krieg-erklaeren-36743978

Vor ein paar Wochen hatten wir ja auch beim Lenkungswechsel das Hosenrohr ab. Ich konnte mich aber einfach nicht erinnern das es da Probleme mit den Schrauben gab. Hab mich dann nicht zu dem Thema zu schreiben getraut weil ich dachte das ich mich wegen Altersdemenz irgendwie nicht an die Probleme erinnern kann. Damit haben sich anscheinend zwei Probleme gelöst, die Schraube geht mehr oder weniger einfach so und ich hab noch (fast) keine Demenz...

Ick kann jarnich soville fressen wie ick kotzen möchte.

Hier mal wieder mein Silberfisch…

Ah, ja, wir erinnern uns an die russische Verfassung ( nach der Wende) & die Begrenzung der Amtszeit des Präsidenten; wir erinnern uns an die letzten Wahlen, wo in den staatlichen Medien der amtierende Präsident mit seinen Herausforderern diskutierte; Wir erinnern uns daran, dass Doschd, TV Rain und Radio Moskau usw. abgeschaltet wurden. Im Gegensatz dazu hat sich Herr Selensky in der Ukraine die Macht ergaunert und zwingt jetzt die Bevölkerung in den Krieg.

Kann man das Auto von morgen vielleicht in einem separaten Thread entwickeln? 1-3 OT-Beitraege sind ja okay...

So lack Arbeiten sind soweit abgeschlossen. Jetzt gehts die nächsten Wochen zum Polierer. Stoßstange und hinteres seitenteil sind wieder wie neu. Voher: Nacher:

Ich schon, die Mehrheiten in diesen Gebieten waren von vornherein nicht so klar und die Separatisten gewaltbereit und teilweise importiert. Außerdem sind das die rohstoffreichen Bezirke, da „lohnt es sich“ schon die zu übernehmen. Stell dir vor, du füllst deinen Kühlschrank und der Nachbar kommt mit ner Kalaschnikow und besetzt deine Küche, die überlässt du ihm dann „einfach“.

Warum nicht? Inzwischen ist die Materialkunde ein Stück weiter fortgeschritten als in den fünfziger Jahren, und der Bedarf für einfache, simpel gemachte Fortbewegungsmittel war immer da. Es geht, das hat Tata bewiesen, mittlerweilen auch ohne Zweitakter, und den Elektronik-Hype in modernen Autos habe ich nie verstanden. An sich reichen ein paar primitive Chips für Motorsteuerung, ABS und Wegfahrsperre. Ein paar Sekundärfunktionen wie Tempomat, kriegt man sicher auch noch auf dem Motorsteuergerät direkt unter, wenn man das so bauen will, dass wenig Chips gebraucht werden. Selbst eine Zentralverriegelung müsste sich eigentlich bei der Wegfahrsperre einordnen lassen. Head-up Display ist in so einem Fall verzichtbar. Das Notrufsystem ist sowieso Datenschutzrechtlich nicht unbedenklich. Da müsste man halt EU-Recht rückanpassen, damit Neuwagen sowas nicht brauchen, und schon sind wieder ein paar Chips weniger nötig. Radio: Das kann man wie früher machen, und einfach die Kabel und Stecker verlegen, und einen DIN- oder Doppeldinschacht vorsehen. Wenn man die Karosserie vernünftig formt, wird nicht einmal die Rückfahrkamera und der Parkpiepser vermisst. Für die Fenster kann man notfalls Ausstellfenster hinten und Kurbeln vorne vorsehen. Klimaanlagensteuerung kann man mit dem Motorsteuergerät machen, wenn man will, denn das muss sowieso wissen, ob der Kompressor an ist oder nicht. Für Cockpit und Anzeigen braucht man keine Mikrochips wenn man die nicht haben will. Und so ganz nebenbei verschwinden dann auch Touch-Screens, die im Auto sowieso nicht sicher bedienbar sind. Sinnvollerweise versucht man sowas möglichst als BEV oder Hybrid zu bauen, was den Ölbedarf klein hält und zusätzlich den Primärenergiebedarf senkt. Möglicherweise zahlt man das mit dem Bedarf an ein oder zwei weiteren Steuergeräten. Davon, dass man die für automobile benötigten Funktionen, statt mit proprietären Microcontrollern, für die es dann genau eine einzige Quelle gibt, auch mit Standardware, die es von mehreren Herstellern zu beziehen gibt, und die darüber hinaus langfristig besser verfügbar sind, bauen kann, ist dann noch nichts gesagt. Wenn man dann noch die Anzahl der Teile auf ein wieder vernünftigeres Mass reduziert, etwa, indem man die Tagfahrscheinwerfer streicht und einfach das Abblendlicht als TFL schaltet, und Anbauteile wie Rückspiegel und Stossfänger nicht mehr zwingend in Wagenfarbe sein müssen, kann man in Logistik und Produktion auch noch mal die eine oder andre Lagerhalle und die eine oder andere EDV sparen, so dass die Rückentwicklungskosten noch nicht einmal so drastisch ausfallen, weil ein Teil davon schon hinter den Kulissen kompensiert werden kann. Zudem steigt so im Fall einer Lieferschwierigkeit die Ersatzteilverfügbarkeit, weil es mehr Gleichteile gibt. Zusätzlich könnte man vieles einfach wieder mal so bauen, dass es hält, und nicht so, dass man möglichst viele Ersatzteile verkaufen kann, die man ja im Zweifel nicht (mehr) hat, oder nur mit viel Aufwand die Verfügbarkeit langfristig garantieren kann, wenn man nie weiss, wo als nächstes die Lieferketten wegbrechen.

Dabei isses so einfach: Auf der Fläche, die 3 Mansons einnähmen, könnte man auch 21 Japaner unterbringen. Mit oder ohne.

Schwurbel-Zeit…

Citroën hieß für mich La France, Baguette, Rotwein, Savoir-vivre….. Der Gedanke, dass so ein Auto bestenfalls unter Cidre- oder vin rouge Einfluss zusammengeschraubt wird, war mir wichtiger, als aus Wolfsburg einen lustlos zusammengeschraubten Passat zu fahren. Das habe ich damals auch jedem gesagt, der mich damals wegen des GS oder GSA angemacht hat. Nun zu akzeptieren, dass ggf. versklavte, rechtlose Menschen diesen Part übernehmen, ist für mich nicht machbar.

Meine Edelstahl-Leisten liegen auch schon und warten auf Einbau … das ist wohl was für den Frühling in Herzfelde. Und das den Stoßstangen nicht beizukommen ist … ja, das ist doof. Aber wenn die Seiten schon mal etwas mehr Glanz haben, ist das doch schon mal was. Ich werde morgen mal mit meinem Gitarrenbau-Partner, der beruflich Anschauungsmodellbauer bei einem renommierten Berliner Architektur- und Prototypen-Modellbaubetrieb ist, die Stoßstangen-Leisten in Augenschein nehmen und über Möglichkeiten der Nachbildung nachdenken.

Jetzt wirds gefährlich😱. In Moskau wurde mal ein Terroranschlag vom Geheimdienst inszeniert, dabei 300 Russen getötet. War dann der Auftakt zum 2. Tschetschenienkrieg bei dem sich P.tin in die Herzen der Russen bombte. Das käme denen gerade recht, dann könnten sie die Spezialoperation einen gerechten Krieg gegen Terroristen nennen. +++ 19:01 Öllager explodiert: Moskau bezichtigt Kiew eines Terroranschlags +++ Russland hat nach einem Angriff von Hubschraubern auf ein Öllager nahe der Stadt Belgorod ein Strafverfahren wegen eines angeblichen Terroranschlags gegen das ukrainische Militär eingeleitet. Das teilt die nationale russische Ermittlungsbehörde in Moskau mit. Zwei mit schweren Angriffswaffen ausgestattete ukrainische Kampfhubschrauber seien am Freitag illegal in den russischen Luftraum eingedrungen und hätten dann mindestens vier Luftschläge gegen den Kraftstoffkomplex verübt, heißt es in der Mitteilung. Die russischen Ermittler seien nun angewiesen, alle an dem "Terroranschlag" Beteiligten zu finden und nach dem Strafrecht zur Verantwortung zu ziehen, hieß es weiter. Tote oder Verletzte hatte es nach Behördenangaben bei dem Angriff nicht gegeben. Die ukrainische Seite hat die Attacke nicht zugegeben.

Es geht in diesem Krieg nur und ausschließlich um Putin ! Sein überbordendes Ego muss befriedigt werden. "Rationale" Gründe (Landgewinn, Rohstoffe, Rache) sind nicht erkennbar. Mach doch bitte Mal klar, auf welcher Seite Du stehst !

Hallo, geht es dabei um den Anschluss an die Orginale Xantia X2 Lenkradfernbedienung ? Da gibt es beim X2 innerhalb seiner Bauzeit "3" unterschiedliche Wickelspulen mit unterschiedlichen Steckern. Zuordnung dieser 3 Varianten nach Orga ist möglich. welche Orga hat dein X2 ? Grüße Matthias

Man hätte den Akku vom HDI ins E-Bike transferieren können - ich bin ein Freund pragmatischer Lösungen

Wenn schon der Spruch so gestrig ist... Peinlich

Mit der DIN-Vorrüstung hat man aber auch so die Möglichkeit, eingebaute Lautsprecher zu nutzen. Und wenn man das nicht nutzen will, dann gehts da im Wesentlichen um ein paar Meter Kabel und vier bis 10 Stecker. Also nichts, was die Auslieferung bei Abbruch einer Lieferkette länger als 2 Wochen aufhält. Davon abgesehen, dass es ein passe partout ist, weil sich jeder sein Autoradio selber aussuchen kann und wenn er will auch drauf verzichten darf. Wer dann Festplattennavi mit Rückfahrkamera und Blauzahn haben will, kann das in einer oder zwei Stunden einbauen. Wem ein einfaches Radio mit Freisprechfunktion haben will, kann das auch einbauen. Kostet dann 20€ und 10min Einbauzeit. Wer mit dem Handy zufrieden ist, baut anstelle des Radios ein Ablagefach mit Lademöglichkeit ein. Das könnte man ja zum Auslieferungsstandard machen. Der Punkt ist, man hat dann eine Schnittstelle, die ohne Chip auskommt und die im Bedarfsfall auch nachträglich modernisiert werden kann. Es muss dann keiner auf sein Auto Monate warten, nur weil das passende Infotainment-System nicht lieferbar ist, weil Chips fehlen, und es steht dann auch kein Fahrzeug still, weil man ohne Touchscreen nicht mal mehr die Heizung einstellen kann, wenn der mal hin ist.

Reicht aber, um Rasenschnitt wegzubringen, oder fürn Einkauf im Baumarkt. Damit erreicht man schonmal die, die keinen Wohnwagen haben und kein Baugeschäft betreiben. Immerhin. Fürn Segelflieger oder einen Modellflieger oder so kanns auch schon reichen.

Endlich bestellber, der erste elektrische Kombi. Schlägt sich im Test sogar ziemlich gut: Leider made in China. Video zumindest durchzappen lohnt trotzdem, allein schon wegen des Intros 🙂

Dann mutmaße ich mal einen Defekt - so schwergängig habe ich die Lenkung im GS/A nie erlebt!

Um mal eine Größenordnung zu benennen: Von einem Lebensmittelkontrolleur habe ich mal gelernt: Wo ein Bleistift durchpasst, passt auch ne Maus durch.

CX2 Stoffsitzbezüge im Prestige und GTI halten auch ewig.Aber der Schaumstoff löst sich vom Bezug ab.Das zeigt sich dann als gelbe Staubwolke wenn man auf den Sitz haut.

Gleichzeitig ein Segen und Fluch unserer Zeit.

Wie sieht es mit dem Durchmesser der Lenkräder aus? Kann es sein, dass der GSA ein etwas kleineres Lenkrad hat als der GS?

Das können Verhütungsmittel jeglicher Art sein, Masken, Helme, Präser, Baseball-Caps, darauf kommt es nicht an ... Als aufmerksamer Leser habe ich wahrgenommen, dass Manson Japan nicht wegen irgendwelcher Gadgets meidet, sondern wegen des Missverhältnisses von Platzbedarf und -angebot. Deine Flächenverhältnisse sind aber auch interessant. Vermutlich verbringst du viel Zeit im betonierten Teil, weil die Zivilisation das so mit sich bringt?

Die einzigen Sitzbezüge, welche die letzten 40+ Jahre überstanden haben, sind die Kunstlederdinger im GS Break. Die Pallas Sitzbezüge waren zwar verhältnismässig robust, rissen aber auch wegen UV Bestrahlung an der Rücksitzbanklehne....nach über 30 Jahren versteht sich. Mal abgesehen davon: Eigentlich kann man - wenn man so will - sich einen Basalte doch selber zusammen schustern. Karosse schwarz lackieren, ein paar knallige rote Streifen folieren lassen und sie meist ohnehin schon verschliessenen Sitzbezüge beim Sattler mit zähem Stoff retroproduzieren lassen. Was war sonst noch speziell an der Karre ausser SD?

Naja, dem Mittel ist es relativ Egal in welchem Medium es zugegeben wird um seine Wirkung an Gummi zu entfalten. Da das Kühlsystem aber aus ziemlich viel Gummi besteht, die Durchflussmenge auch recht hoch ist und sich das Mittel nicht mit Wasser bindet würde ich eine extrem höhere Dosis in Betracht ziehen und dann auf jeden Fall ein paar hundert Kilometer fahren damit es auch hinkommt wo es hin soll. Danach würde ich den Wagen mal ein paar Tage nicht mehr bewegen und abwarten ob es wirkt. Viel Erfolg!

Was für ein Einfall - herrlich! Klaus, du genialer Sprachkünstler, ich verstehe dich. Aber wenn es heisst: "Geld oder Leben?" Was hätten wir denn tun sollen - wir mussten zahlen! PS: Demnächst schreibe ich mal wieder etwas Unwiderstehliches für das Impfen. Lies es besser nicht, du wirst wie von der Tarantel gestochen sein, noch ehe du den letzten Satz gelesen haben wirst (soviel Futur 2 muss sein und auch die Zeit dafür).

Mist, stimmt! Macht ja keinen Sinn. Hatte mich ja auch "erstmal" aus diesem Thread im Januar zurück gezogen. Heute ging's irgendwie nicht mehr.... Ich habe nämlich ne ganz, ganz schlimme Allergie... Nein, nicht gegen Nüsse und damit auch natürlich gegen die Impfstoffe...🙄 Nee, ich hab ne Allergie gegen gequirlte Scheiße!

Das ist nicht so. Bei der Installation der Diagbox wird die Hardware-ID der Festplatte weggeschrieben. Die stimmt bei der geklonten Platte nicht mit der ursprünglichen überein. Dann startet die Diagbox nicht mehr. Das aktuelle Verhalten ist meiner Meinung normal. Gruß Jens

Ist das nicht ein Widerspruch? Edelstahl passt gut zu den originalen Leisten. Aber weil es die für die Stoßstangen nicht gibt, macht das auch seitlich keinen Sinn. Verstehe ich jetzt nicht so ganz.

Hier ein (bestimmt seltener ?) Xantia HDi Activa - für schlappe 12.000€ 🙃: https://m.mobile.de/auto-inserat/citroen-xantia-2-0-hdi-109-sx-zaragoza/341914077.html?refId=aed3c3c7-9e71-4418-8294-1001b40a3dbf

Es gab mal ne Info, mit der kompatibilität der XM Domlager kenne ich mich aber nicht aus.

Kann man denen nicht einen " Erlebnisurlaub" in Mariupol spendieren?

Bis ins Engadin hat er es schon mal geschafft, jetzt bitte auch störungsfrei zurück... ist sonst eher nicht auf der Langstrecke zuhause.

Der Freudentaumel, der hier über einen in CN gebauten Citroen verbreitet wird, stößt mir doch sehr auf. Ich habe nicht den Mod3 gegen eine neue Version (aus CN) ausgetauscht genau aus diesem Grund. So wandert Wertschöpfung um Wertschöpfung gen Osten, schlimmer nach China. Glaubt denn irgendjemand, dass es nicht bald zum Knall um Honkong oder Taiwan kommt? Ist der weltweite Ausbau der Seidenstrasse nur Spass? Schon heute ist die Abhängigkeit vieler Regionen von China zu sehen. Ist es geselschaftspolitisch OK, sich so von der Wirtschaft über den Tisch ziehen zu lassen? Das ist sicher kein reines Sellantis Problem, aber vieleicht sollte man sich im Hier und Jetzt doch mal bei einer solchen Investition an das Totschlag Argument: "Wenn das jeder machen würde", erinnern. Hat vielleich doch einen wahren Kern.

Man sollte das differenziert betrachten, soweit ich das mitbekommen habe wurde wohl der Transport, Unterkunft und eine Anstellung offeriert. Prinzipiell spricht doch nichts gegen Hilfe zur Selbsthilfe und es wird ja wohl niemand mit der Kalaschnikow zur Annahme des Angebots gezwungen. Gibt ja schließlich genug die sich freiwillig und auf eigene Kosten auf die Reise aus Osteuropäischen Ländern machen um bei der und ähnlichen Firmen zu arbeiten. Der moralisierende Zeigefinger kommt immer dann wenn er medial für Aufmerksamkeit sorgt.

Toll, du hast den ersten Mecker-Beitrag geschrieben - und das schon 1 Stunde nachdem Henry gepostet hat. Ich male dir jetzt ein Bienchen in dein Hausaufgabenheft und du darfst heute Abend endlich mal 5 Minuten länger aufbleiben. Aber nach dem Sandmännchen ist dann Schluss. Hallo Henry, Ich finds toll, dass du was machst und dich dafür einsetzt, dass es wieder ein BX Treffen gibt. Ich hatte selber schon überlegt, ob ich da was machen kann, weil wir mittlerweile noch näher an Bracht dran wohnen (südwestlich von Marburg). Mit K3 und einem geplanten Hausbau sind meine Möglichkeiten leider begrenzt. Wir würden aber sicher mal als Tagesgäste reinschauen. Vorletztes und letztes Juniwochenende, erstes Juliwochenende - alles möglich. Viele Grüße Fred

Merkst Du was? 2-3 Wochen Standzeit und "Daily Driver" schließen sich irgendwie gegenseitig aus...