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Was zur Hölle befreit Deutschland von so beschissenen Komentaren?! Mach doch eine Geschlechtsumwandlung, dann kannst du Außenministerin werden und natürlich alles besser machen.

So ist das. Ich habe hier nicht alles gelesen, vielleicht ist mir etwas durchgerutscht, aber ich habe von dir immer nur gelesen, dass der Westen superscheiße ist und alles falsch macht und schon immer gemacht hat. Auch der Angriff der Russen ist die Schuld des Westens, richtig? Vielleicht könntest du diese Einseitigkeit mal richtigstellen, dann geht es hier sicherlich wieder etwas entspannter zu.

Logisch. Kann ja auch gar nicht anders sein, wenn hier lauter Virologen und Epidemologen unterwegs sind.

Irgendwie ganz schön anstrengend hier die zahlreichen Olaf-Scholz-Ampel-andere-Leute-Bashing-Kommentare zu filtern. Vielleicht können wir uns auf die Ukraine und Russland konzentrieren, da hat man schon genug zu tun. Danke!

Zumindest der Teil der Welt, der noch ein wenig Optimismus und Lebensfreude hat. Es mag sein, daß der in den letzten Jahren kleiner geworden ist, aber ganz tot ist er noch nicht. Gernot

Ich stehe voll und ganz hinter zudroehn Ausführungen und verstehe eben deshalb nicht die ganze Diskussion insbesondere das ganze Gelabere der Nick Auguste mit ihren von den Amis vorgegebenen Schlagworten.

Die NATO ist ein Verteidigungsbündnis. Solange niemand der NATO etwas in den Garten wirft, bleibt die völlig ruhig. Die Extratouren der USA haben mit der NATO nichts zu tun. Gernot

Man sollte Aktion und Reaktion nicht verwechseln. Übringens rückt doch Putin an die Nato ran, wenn er die Ukraine haben will. Scheint ihn dann ja doch nicht so zu stören.

Bei dir kann ich noch lachen ohne Hintergedanken. Von Stalin habe ich eine Biographie gelesen, über Hitler locker das Zehnfache. Putin gleicht Hitler in vielerlei Hinsicht, eine greife ich heraus, auf die ein russischer Schriftsteller hinwies, der vor einigen Tagen mit seiner Frau über Finnland nach Deutschland floh, weil es für ihn in Russland zu gefährlich wurde. Der hat hat Putin in seinen jungen Jahren einige Male gesprochen. Putin hat in seiner Jugend ganz schlimme Demütigungen erlitten, die seine Psyche nachhaltig geschädigt haben. Diese psychischen Deformationen zeigen sich bei emotionalen Entladungen, etwa in der Verzweiflung. Der jüdische Arzt der Hitlers sterbenskranke Mutter behandelte, berichtete davon, als er die Hoffnungslosigkeit der Lage erklärte. Nie hätte er jemanden wie den 17-jährigen Hitler weinen gehört. Noch viel stärker zeigt sich das natürlich bei Wutausbrüchen. Zufällig kenne ich einen slowenischen Taxifahrer, der Putin in den frühkindlichen Traumata und aber auch in der Körpergröße auf einen Millimeter gleicht, ansonsten schütteres Blond, etwa fünf Jahre älter. Der Typ besitzt eine Villa in seiner Heimat und einen wunderschönen alten Porsche. Der kleine Giftzwerg hat sich von einigen jugoslawischen Kollegen Summen zwischen 1000-4000 € geliehen, die er nie zurückzahlte (von Hitler kenne ich auch einige dreiste finanzielle Aktionen vor seiner Machtergreifung). Das bemerkenswerteste an meinem Slowenen neben seiner dreisten Intelligenz und sicheren Menschenkenntnis sind seine Wutausbrüche. Ob Jungtürken, Araber oder Russen keiner wagte ein falsches Wort gegen diesen Hämpfling, denn jeder wusste, wie belanglos die Sache des Streits auch sein mag, du musst nachgeben, oder aber diesen Knirps töten, sonst tut er es mit dir. Zufällig wurde ich Zeuge, wie der blonde Napoleon mit all seinen Defiziten, die er zu einer fürchterlichen Waffe verwandelt hatte, Stress bekam mit einem weiblichen Fahrgast - man kann es nicht beschreiben, wie er explodierte. Nie im Leben hätte diese oder eine andere Frau es gewagt, sich schriftlich zu beschweren. Genau so tickt Putin auch und bislang kam er damit durch - jetzt sinkt sein Kahn. An der Stelle kreuzt sich meine Einstellung zu Putin und dem, was er sich in der Ukraine herausnimmt. Nebenbei bemerkt, das geht auch zurück auf seine Eitelkeit, denn nichts interessiert den Popanz mehr als seine Beliebtheitswerte. Die gingen ständig zurück, bis zur Besetzung der Krim. Es gibt immer den Punkt - bis hier und nicht weiter. Da kann mich auch kein Eierpopeiafriede besänftigen. Mit solchen Typen kann niemand reden oder gar verhandeln. Wie es die baltische Ministerpräsidentin richtig formulierte: "Putin versteht nur die Sprache der Stärke."

Ich lass das mal da:

Wie versprochen, Bilder nach der Fertigstellung.

Inwiefern wird der Russe provoziert? Durch ein paar Sanktionen nach der Krim-Annektion? Durch Protestschreiben nach der Verhaftung Nawalnys' Dass man weiter Gas beim Russen abnimmt? Durch die Bestätigung, dass Kriegsverbrechen Kriegsverbrechen sind? Die Eskalation der Ereignisse erfolgte stets durch Russland. Weder die Amis, noch die EU und schon gar nicht D würde den Ukrainern Waffen liefern, wenn der Russe nicht auf Ukrainetour gegangen wäre.

Das ist pures Anbiedern von vorne bis hinten. Alles so überzogen, daß es maximal unglaubwürdig ist. Zudem sich als Weltmarktführer der Zukunft zu sehen, ist schon ganze schön vermessen, wenn man den Rückstand zu Tesla und Südkorea sieht...

Nein, tut mir leid. Da hört der Spaß auf. Ich habe jetzt wochenlang auf die ein oder andere Einsicht gehofft, aber jetzt ertrage ich es einfach nicht mehr, daß hier z.T. eine Täter-Opfer-Umkehr stattfindet. Dazu ist das Thema bei weitem zu grausam. Alle Kriege und Konflikte sind destruktiv, dumm und unnötig. Aber was Putin nach jahrelanger Vorbereitung jetzt veranstaltet, ist mit Abstand das Schlimmste, was ich bisher in meinem Leben ertragen mußte.

Die Illuminaten? Ist nur so eine Vermutung...

Hngrrrr. Man darf nirgendswo genauer hingucken, so wird der Schrotthaufen nie fertig. Morgen mach ich die Leitungen zur Hinterachse nochmal neu. Mein aktuell favorisierter Verbindungspunkt liegt unter der letzten Kunststoff-Abdeckung (Höhe Fussraum Fond). Dafür sind die Leitungen meiner 2017 vorbereiteten Break-Achse zu kurz. Wer die Leitungen haben will, sind zum Materialpreis abzugeben.

In einer besseren Welt oder auf einem anderen Planeten mag das so sein. In Wirklichkeit ist das Signal: Passt schon irgendwie, das biegen wir hin....

"SPD-Chef Lars Klingbeil hat sich dafür ausgesprochen, die Ukraine nach dem Krieg schnell in die Europäische Union aufzunehmen. Am Rande des Ludwig-Erhard-Gipfels am Tegernsee sagte Klingbeil im "Frühstart" von ntv: "Die Europäische Union muss jetzt viel stärker geopolitisch denken. Das heißt auch, weitere Staaten aufzunehmen und klar zu machen: Ihr vertretet unsere Werte, ihr gehört dazu." Mit Blick auf einen möglichen Beitritt der Ukraine sagte Klingbeil: "Wir reden nicht vom jetzt und hier, weil die Ukraine sich im Krieg befindet. Ich möchte eine schnelle Beitrittsperspektive, dass das in den nächsten Jahren dann passiert." https://www.n-tv.de/politik/SPD-Chef-Lars-Klingbeil-spricht-sich-fuer-EU-Beitritt-der-Ukraine-in-den-naechsten-Jahren-aus-article23282663.html Da ist ja dann Platz für neue Mitglieder, wenn Frankreich mit Le Pen austritt.. Aber im Ernst: Was soll das? Die Ukraine ist, auch ohne Krieg, weit davon entfernt, ein EU-Staat werden zu können.

Mal versuchen, nach dem richtigen Begriff zu suchen: https://www.google.com/search?q=total+hydraurincage Dashpot reinigen. Hydraurincage bringt da meiner Erfahrung nach nix. Ich zerlege idR die Höhenkorrektoren und werfe sie in den Ultraschallreiniger. Danach den Dashpot nochmal mit Vergaserrreiniger und Druckluft von allen drei Seiten durchblasen, fertig. Ich arbeite primär an Y4, da ist der Dashpot anders aufgebaut und nicht so leicht demontierbar wie beim CX. Dort kann man den Dashpot einfach auseinanderschrauben (Ausdreher für Klimaanlagenventile benutzen, sieht so aus wie Reifenventilausdreher, nur eine Nummer größer).

In diesem Angebot für einen Sensor passend zu OE 133856 steht es sogar drin: PTC

Tatsächlich, das ist ja ein PTC. Welcher Entwickler hatte denn die Schnapsidee? Immerhin war es eine einfache Möglichkeit ohne irgendwelche Logik im Steuergerät eine Notfunktion zu implementieren. Offener Stromkreis=1.000.000°C, also Lüfter auf Vollgas...

Aus Bequemlichkeit noch mal kurz unter dem alten login( den ich die Tage löschen werde, weil Doppel login eher verwirrend ist) Was ist denn hier los? Ich habe seit gestern Nachmittag nicht mehr reingeschaut. Ich möchte auf jeden Fall noch mal allen danken. Auch wenn es vielleicht gar nicht so den Eindruck gemacht hat. (Weil ich nach Relais Tausch und Kontakte säubern sowie Funktionstest der Motoren und der Tatsache dass sie jetzt auf Stufe 1 anspringen die Sache jetzt erstmal nicht weiter verfolge) Der ganz überwiegende Teil der Beiträge war für mich wirklich sehr hilfreich! Vielen Dank! Das hier ist ein sehr hilfreiches und tolles Citroen Forum. Nicht streiten sondern stolz drauf sein😃

Gelöscht

Liebe Gemeinde, zwar haben wir grad Ostern gefeiert, aber der CX in der Tiefgarage war in seinem ersten Leben quasi ein Weihnachtsgeschenk: Ein 82er Pallas IE, Mj. 83. Bestellt beim Automobilsalon in Paris im Oktober 82, erstzugelassen am 23.12.82. Soweit ich bisher recherchiert habe, wohl normale Serienausstattung + rechter Spiegel, 150.000 gelaufen. Paar Kleinigkeiten noch zu machen, aber erstmal schön. Und der TÜV hatte auch nix zu meckeren. Nicht das dass wichtig wäre: Hat jemand noch ein unbeschädigtes rundes Schaltschema (neben dem Schalthebel)? In das verbaute hat jemand ein Loch praktiziert... Wichtigere Fragen werde ich aber bestimmt auch noch stellen. Viele Grüße Jörg

Ja, was ist neues passiert? Gestern nach Anbringen der Kennzeichen (beim Wunschkennzeichen hat sich meine Frau durchgesetzt, sie hat jetzt die Initialen und die Geburtstagszahlen auf dem Kennzeichen.... ...ich aber habe die Fahrzeugschlüssel 😁) mal eine urze Probefahrt gemacht; was soll ich sagen, bin begeistert! Momentan dauert alles etwas länger, da ich viel Arbeit habe ( mein Kollege und meine Assistentin sind erkrankt ... Nein, nicht Corona...) und auch zuhause noch die Wohnung voller familiärer Ukraineflüchtlinge (gut, das ist jetzt wieder ein Grund, die Abende schraubenderweise in der Werkstatt zu verbringen 😁😁😁)... Heute abend dann wurden noch die alten Bremsschläuche vorne, die der TÜV-Prüfer nur gegen das Versprechen, neue einzubauen, nicht beanstandet hat, erneuert... o.k., ich arbeite geschäftlich auf Vertrauensbasis mit ihm zusammen, deshalb war die Erneuerung neben des Sicherheitsgewinns auch Ehrensache...! So, morgen erfolgt dann mal eine Grundreinigung und dann fahre ich ihn nach Hause! Nächste Woche plane ich dann mal die Erneuerung der Stossfänger (@MichaelS und Petar: ich meld mich, sobald es soweit ist...)

Nein, das wurde genau so verkauft als "modifiziertes Serienlenkrad", neben dem mit dem Plastikholz. Ich habe das gleiche in meinem Activa. Antons wurde allerdings schon mal neu bezogen.

Hättest du dazu eine vertrauenswürdige Quellenangabe? ( ich meinte wegen der Kanzleraussage) Zu Putin: der ist Reichsbürger…

Der Herr Scholz hat sich ja nun klar geäußert, wahrscheinlich klarere als der Völkerechtlerinnenfanclub hören wollte, daß man ja nicht WK3 und Atomkrieg riskieren können und es eben nicht alleine auf die Interpretation des Westens ankomme ob man durch Waffenlieferungen zur Kriegspartei wird oder nicht. Bin mal gespannt wie es hier nun weiter geht seitens der Kriegs- und Eskalationsbegeisterten.

bleibt aber noch die Frage, wenn die Eier ab sind, ob das Hirn dann besser durchblutet wird .........

Die hätte vor 2 Wochen vielleicht noch knapp gereicht. Heute kann ich garnicht soviel essen, wie ich...... Ich suche jetzt mal meine Ignore-List.... Die hat schon lange keinen Zulauf mehr bekommen.

Seid ihr schon Opfer der Troll Fabriken ? Die haben das Ziel Uneinigkeit zu stiften. Ein aus Mariupol evakuierter berichtete über die humanitäre Hilfe der Russen dort. 1L Milch für 49 Menschen, 1,5L Wasser für 10, 1 Brot für 40. P.tin hat gestern wörtlich gesagt das Mariupol jetzt befreit ist. Die Russen haben Hausverbot in der Ukraine, sind aber derart penetrant, überheblich und dummfrech, so das weltweite Unterstützung nötig ist sie dort wieder rauszuschmeißen. Ach, wenn nur der Griff meiner Fliegenklatsche etwas länger wäre, dann könnte ich aktiver mithelfen.

Und wem diese nicht reichen: Grüße Andreas

Ah, wieder Frauenlogik! Ist bestimmt als Kompliment gemeint, oder? (Dir ist schon klar, dass das Wiederholen den Begriff nicht gesellschaftsfähiger macht?) Is auch jetzt gut, Du kannst Dich weiter mit mir beschäftigen u alle aufklären, dass ich eine Frau bin. Ich habe von zudroehn "gelernt", dass man sich nicht im Recht wähnen darf, also mach's gut. Ne Antwort kannste Dir für mich sparen, natürlich kannste alle anderen über Deine Gedanken über mich aufklären, aber bei mir biste nun da, wo außer einem sonst noch keiner ist.

so und wo ist mein Putinfreundliches Zitat? Hinweis: im Thread von 2014 steht eins! Ich finde es merkwürdig, Bluedog, für dich gibt es nur FÜR die NATO oder GEGEN DIE NATO, ergo FÜR PUTIN oder gegen PUTIN - für mich nicht, dafür ist mir die Sache zu verzwickt. Da ich schon mehrfach geschrieben habe, dass ich weder die NATO noch PUTIN bevorzuge, dies noch einmal explizit für DICH - zum LESEN. Und warum das so ist, kann mensch im Internet nachlesen, wo die Meinungen doch sehr weit auseinander gehen, wie dieser Konflikt beendet werden kann.

Und manche Russen wohl auch blind u taub, sogar noch für ihre Angehörigen, die ihnen selbst aus der Ukraine über ihr durch die Russen verursachtest Leid berichten.

Hallo, ah, das ist interessant. Auch beim Xantia kommt die Kühlmitteltemperaturwarnung vom Steuergerät. Außer, man hat kein Steuergerät. Dann sollte der "blaue Sensor" dreipolig sein, Widerstand für den Zeiger und Schalter für die Lampe. Fun Fact am Rande: Das Steuergerät hat einen Ausgang für ein Zeigerinstrument, welcher nicht genutzt wird. Grüße Andreas

Hallo, beim "braunen Fühler" (Lüftersteuergerät) ist es umgekehrt, da steigt der Widerstand mit der Temperatur. Eine unterbrochene Leitung ist ein großer Widerstand, also heiß, also Stufe 2. Grüße Andreas

Da muss ich, wie bei vielen deiner Beiträge, wieder an die "herablassende und depressive Kraft des guten Willens" denken. Du erhebst dich über die "Michel" und verzweifelst an ihnen. Ist kein Vorwurf.

Du redest vom Verdampfertemperaturfühler, ich vom Kühlmitteltemperaturfühler am Heizungswärmetauscher. Dieser Thread ist scheinbar nicht mehr zu stoppen …

@Jürgen: Du hast PN

Leider hältst Du dich noch nicht genug zurück. Obwohl deine Beiträge schon fast als gemäßigt durchgehen können, gegenüber anderen radikalen Äußerungen, die nur DAGEGEN brüllen, ohne auch nur annähernd eine realistische, praktikable Lösung bieten zu können.

Du irrst Dich. Wenn es einen braunen Kühlmitteltemperatursensorstecker und ein Steuergerät für die Kühlerlüfter gibt, dann führt das Abziehen des Steckers dazu, dass die Lüfter in Stufe 2 laufen. Wie gesagt, es gibt auch Xantias ohne Steuergerät. Ingesamt gibt es beim Xantia erstaunlich viele unterschiedliche Beschaltungen. Es gibt einstufige Einzel- und Doppellüfter, zweistufige mit Widerstand, die HDi-Speziallösung etc. Grüße Andreas

...vor einer Stunde: schwarzer XM V6 Y4 in Saarbrücken beim Ludwigskreisel gesichtet... ...allerdings nur von innen! ...o.k., Scherzmodus wieder aus: ich war auf Testfahrt mit meinem! 😊 Hat alles funktioniert, schwebt gigantisch... jetzt wird er optisch noch schön gemacht und dann wird man ihn öfter sehen...

Hallo Ronald, du wirfst fast alles durcheinander. Es gibt bei dem Auto keinen Sensor für die "Motortemperatur". Aber drei Sensoren für die Temperatur des Kühlmittels. Alle drei sind Messingfarben mit einem kolorierten Stecker. Einer ist grün gefärbt, einer braun und der dritte blau. Dazu passend hat das Auto drei korrespondierende Stecker. Einer ist grün gefärbt, einer braun und der dritte blau. Häufig wird vereinfachend von "brauner Sensor" gesprochen, wenn der Sensor gemeint ist, der einen braunen Stecker besitzt. Fast alle verstehen das. Dir erkläre ich es hiermit. So sieht das beim TCT aus. Beim V6 sind die Sensoren woanders, aber die Steckerfarben sind identisch. Der "braune Sensor" geht nur zum Kühlerlüfter-Steuergerät. Wenn dieses eine besonders hohe Kühlmitteltemperatur feststellt, betätigt es das Abschaltrelais, welches letztlich den Strom zur Magnetkupplung des Klimakompressors unterbricht. Soweit ich weiß, ist diese Temperatur noch etwas höher als die Temperatur für die zweite Stufe der Ventilatoren. Die Klimaanlage wird außerdem abgeschaltet, wenn in ihr der Druck zu niedrig oder zu hoch ist. Aber das ist ein anderes Thema und ein eigener Sensor. Grüße Andreas

NATO-Staaten haben in der Ukraine einen Angriffskrieg geführt? Inwiefern? Welcher NATO-Staat hat den Iran territorial angegriffen? Ausserdem gibt es natürlich einen Unterschied zwischen der NATO und einem NATO-Staat.

Hallo, einen defekten Temperatursensor halte ich für unwahrscheinlich. Defektes Steuergerät kann schon eher sein. Halte einen Widerstand von 3 KΩ an die beiden Kontakte des braunen Steckers, das gaukelt dem Steuergerät etwa 100° vor (2,9 KΩ entsprechen 95°). Die erste Stufe müsste bei 96° anspringen, die zweite bei 118°. Grüße Andreas

Hallo, Dies ist in Ordnung! Der Sockel mit "Stufe 1" ist dann 1500A. Dass ausschließlich Relais 1500B (anderer grüner Sockel) eingeschaltet ist, kommt im Normalbetrieb nicht vor. Wenn man das trotzdem macht, läuft der linke Motor auf voller Stufe, der rechte gar nicht. In Stufe 1 ist ausschließlich Relais 1500A eingeschaltet. Der Strom läuft auch durch das ausgeschaltete Umschaltrelais 1500C (schwarzer Sockel), deswegen müssen für die Stufe sowohl 1500A als auch 1500C intakt sein. 1500B ist unbeteiligt, da muss in Stufe 1 nicht mal ein Relais im Sockel stecken. In Stufe 2 sind alle drei Relais eingeschaltet. Kasten von hinten abschrauben. Ist natürlich sehr eng. Lohnt sich bei Verdacht auf Kabelbruch. Die Kontakte siehst Du nur von vorne. Messen: https://www.citdocs.de/index.php?title=Kühlerventilatoren_(Xantia)#Schaltpl.C3.A4ne. Abgesehen von der Belegung der Sicherungen und der Steckerfarben dürfte das beim X2 V6 identisch sein. Grüße Andreas

Hi, in jedem XM ist Schaum in den A- und C-Säulen. Soll verhindern, dass von Rädern/Aufhängung verursachte Geräusche hochkommen. Auch beim Break, siehe das Foto oben mit dem Fetzen Klebeband auf der C-Säule, ist Schaum dahinter. In der B-Säule ist schon unten um den Gurtaufroller lauter Schaumstoff, und auch weiter oben von innen was aussendran geklebt. Muss/kann natürlich auch verbessert werden. Mir gefallen halt nur diese riesigen Hohlprofile mit den faustgrossen Löchern ums Dach beim Break nicht so recht. Da schallts bestimmt gut drin rum, und das direkt neben dem Ohr. Bei der Berline sind die ja viel kleiner. Werd da wohl erstmal Schaumstoffwürfel einfüllen. Wenn ich den Dachhimmel in 15 Jahren das nächste Mal runterbaue werd ich ja sehen, ob das eine gute Idee war.

Moin Tobias und Georg. Wie ich gestern mit Freude gehört habe , stellt ihr dieses Jahr wieder ein Treffen in Steinhorst auf die Beine. Finden wir total super und freuen uns schon darauf. Gibt es hier im Forum noch ein paar Informationen? Lg Mark

Nachdem der BX gut läuft, habe ich mich auch ein wenig um den guten Ton gekümmert. Verbaut war die serienmäßige Ausstattung mit den beiden Hochtönern im Armaturenbrett, der "BoomBox" (Doppelschwingspulenlautsprecher) unter dem Handschufach und einem Bordeaux II-Radio. Aufgrund einer schlechten Steckverbindung ist größtenteils nur ein Kanal gelaufen; Tiefen/Bässe haben komplett gefehlt - wie zu erwarten hat sich der Ring um die Membrane der BoomBox nach 36 Jahren aufgelöst; dementsprechend kraftlos klang der Lautsprecher. Meiner Erfahrung nach ist mit den alten Radios auch mit sehr guten Boxen kein ansprechender Klang zu erzielen; dazu reicht die Ausgangsleistung von ein paar Watt einfach nicht. Das Angebot, eine wenig gebrauchte Neuauflage des Blaupunkt Bremen zu kaufen, kam da gerade recht (danke, Thomas!). Ersatz für die BoomBox war auch schnell gefunden - der 13cm-Doppelschwingspulenlautsprecher von Visaton passt, wenn man auf zwei Seiten den Metallring des Lautsprechers abkantet. Und siehe da ... schon klang das Ganze trotz der eher schmalspurigen Ausstattung mit nur einem Mittel-Tieftöner meiner Meinung nach sehr ansprechend. Mit einem aktiven Antennensplitter hat man über die normale Antenne des BX sogar einen sehr guten DAB-Empfang. Verkabelungstechnisch war die Sache relativ aufwendig: Das alte Radio ist mit Dauerplus und Masse ausgekommen; für das Blaupunkt Bremen musste zudem noch Zündungsplus, Licht-Plus und eine Steckverbindung für die elektrische Antenne (schaltet den aktiven Antennensplitter) gelegt werden; zudem habe ich auch gleich zwei Lautsprecherkabel nach hinten gelegt. Gemeinsam mit den Kabeln des Bordcomputers und vier noch unbelegten Anschlüssen für drei Plus-Quellen und Masse sowie dem Kabel für das Mikrofon ist es jetzt recht eng hinter dem Radio, um es mal optimistisch auszudrücken. Und da der BX ein 80er-Auto ist, sind mir irgendwann Aufbaulautsprecher für die Hutablage in den Sinn gekommen. Ich dachte zwar, dass ich diese Jugendsünden hinter mir gelassen hätte, aber manche Sachen vergehen eben einfach nicht! 😁 Für einen sehr schmalen Taler gab es in der KA-Bucht original verpackte, noch nie verbaute 3-Wege-Aufbaulautsprecher von Monacor. Die zieren jetzt stilecht die Hutablage und sorgen gemeinsam mit den vorderen Boxen für einen Klang, den ich dem BX so nicht zugetraut hätte. Gefällt mir sehr gut!