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Alle Schweden waren schon immer Nazis, andersrum auch. Das weiß jeder!

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Verfolgungswahn ? Isses soweit ?

Aufgrund mehrerer privater Nachrichten: Wer nicht in der Lage ist, Ironie zu erkennen, möge bitte meine Beiträge ignorieren. Danke.

Den Abgasturbolader wollen die nicht gleich mit überholen lassen? Wenn es keine Arbeit gibt, macht man sich eben welche.

Hallo, da irrst Du. Gerade im Ölkreislauf gibt es Unterschiede. Wenn Du tatsächlich einen 600er Motor zerlegt , Du dessen unteres Pleuellager zersägt und Du dort eine kleine Richtung Kolbenbolzen orientierte, bis oben durchgehende, Ölbohrung vorgefunden hast, kann es sich nur um einen M4 Motor aus den 60igern handeln. Nur die alten 375/425er 2CV Motoren 9/12/16/18PS sowie der 600er M4 einer AK350/AZAM6 hatten eine längs durch das Pleuel angebrachte Ölbohrung um den Kolbenbolzen besser zu schmieren. Die danach folgenden Motorgenerationen d.h. der 435er einer 2CV4 genau wie der Motor einer 2CV6 hat diese im Pleuel laufende Ölbohrung nicht mehr. Dort wird also auch die Lagerung des Kolbenbolzens nur durch Schleuderöl geschmiert. Auch der Verlauf des Ölkreislaufes insgesamt ist bei den alten Motoren im Vergleich zu den "Neuen" anders. Aber die Laufbuchse wird trotz des unterschiedlichen Ölkreislaufes durch Schleuderöl geschmiert. Übrigens wenn ein Pleuellager bei Deiner Kurbelwelle völlig festgefressen sein sollte, liegt es in der Regel daran daß eine Ölbohrung in der Kurbelwelle sich durch angelagerte Abriebpartikel so zugesetzt hat daß der Ölkreislauf dort unterbrochen wurde und das Pleuellager keine Schmierung mehr erhielt. In den Kurbelwangen liegen seitlich erkennbar verpresste Blechdeckel. Wenn Du diese entfernst wirst Du vermutlich den dort angelagerten "Dreck" erkennen. Das ist ein prinzipielles Problem aber vor allem bei den 2CV Motoren ohne einen Ölfilter vorhanden. deudeuchement, Roland

Was die Lenkkräfte betraf bzw betrifft, so fühlte sich die ,,neue'' Lenkung nach dem Einbau aber mit noch nicht angeschlossener Servounterstützung in etwa gleich an. Man musste, insbesondere beim rangieren schon ganz schön ackern...Vielleicht war die alte Lenkung selbst auch nicht mehr so ganz taufrisch. Zumindest geht der BX jetzt deutlich zackiger durch die Kurven und man braucht auch nicht mehr so viel kurbeln. Was so das Tuning- und Bastelobjekt angeht, ja , normalerweise bin ich eher der Verfechter des Originalzustandes. Im großen und ganzen ist das auch noch so. Mitlerweile sehe ich die Angelegenheit bei gewissen Dingen aber etwas anders. Was mir das Fahren und Genießen erleichtert, wird geändert. Man braucht auch nicht unbedingt ein lang übersetztes Getriebe aber es ist einfach angenehmer wenn die immer noch erreichbare Höchstgeschwindigkeit mit 800U/min weniger möglich ist. Andere Geschwindigkeiten entsprechend auch mit niedrigeren Drehzahlen. Oder aber das elende Schaltstangengeraffel durch eine einzige Schaltstange aus einem ZX ersetzen. Kürzere Schaltwege bei weniger Verschleiß. Die Optimierungen sind noch nicht zuende. Die Planungen gehen weiter...

Bonsoir, ici quelques photos de cet evenement. album; https://www.flickr.com/photos/citroenazu/albums/72177720298586863 [url=https://flic.kr/p/2ni6tsj][img]https://live.staticflickr.com/65535/52045633018_438c529c8f_c.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2ni6tsj]_IMG4059[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/citroenazu/]CitroenAZU[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2nhZSd5][img]https://live.staticflickr.com/65535/52044538892_d72ff3dfe5_c.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2nhZSd5]_IMG4060[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/citroenazu/]CitroenAZU[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2ni8Q59][img]https://live.staticflickr.com/65535/52046092600_e87f6a16ed_c.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2ni8Q59]_IMG4069[/url] by [url=https://www.flickr.com/photos/citroenazu/]CitroenAZU[/url], on Flickr [url=https://flic.kr/p/2ni6t98][img]https://live.staticflickr.com/65535/52045631963_77ef851b52_c.jpg[/img][/url][url=https://flic.kr/p/2ni6t98]_IMG4133[/url] by 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Ich habe die Ironie erkannt, noch bevor ich fertig war mit Lesen. Zudem schreibe ich PN nur, wenn ich angeschrieben werde. Da bin ich ganz transparent. Eskalieren tut nur Russland. Alle anderen reagieren darauf. Endlich. Denn das war seit 2014 überfällig.

Vielleicht könnte man auch den Namen der Werkstatt nennen oder zumindest umschreiben, damit nicht jemand anderes von hier denen auf den Leim geht. Deren Ansage zum Zahnriemenwechsel und der angeblich erforderliche Wechsel der Kopfdichtung erscheinen ziemlich dreist - ohne den vollständigen Kontext zu kennen.

Weißwand ist an dem Taunus allerdings sehr deplaziert. Aber wenn es der Eigentümer mag. Jeder Jeck ist anders...

Ich würde ja vorschlagen die hier mal ne Woche alleine weiter machen zu lassen und abwarten ob die sich dann irgendwann selbst zerfleischen oder hier so ein baerbockartiges Wolkenkuckucksheim entsteht 🤣.

Breaking News: Astrid Lindgren war Nazi Ingmar Bergman war Nazi Ingvar Kamprad (Ikea-Gründer) war Nazi Grüße Andreas

Ford Taunus letzte Serie würd ich sagen.

"Auch wegen". Nicht nur "Wegen".

Am Sonntag in der Klassikstadt:

Moin, so sah es aus, im Behälter ähnlich... aus Späne aber nicht magnetisch. das ist meine Lösung bei meinem CX. Filter in der Saugleitung.... weil mir das im Nebenstrom nicht genug war. Ist ein Hochdruckfilter für Hydraulik. Solange man die Flussrichtung beachtet wird der Filter auch so seinen Dienst tun. Wenn ich mir die dünne abgehende Druckleitung von der Pumpe des CX betrachte und vergleiche mit der, die in den Traktoren verbaut ist mit diesem Filter dürfte der Filter ein vielfaches an Durchlass haben wie notwendig. Rückbau wäre jederzeit ohne Probleme möglich. Nicht einmal die Saugleitung habe ich gekürzt. Nur 2 Löcher würden zurück bleiben. Und der Filtereinsatz: "Hydrauincage" habe ich auch drauf.

Erstens unlogisch, gerade nach allem, was damals im Osten üblich und heute in Russland wieder aktuell ist, und zweitens eben deshalb doch böse. Es ging nicht ums Überleben, es ging darum, den Westen nach Kräften zu destabilisieren. Unlogisch, weil in Staaten, die einen Erstschlag in Erwägung ziehen, kein Protest zugelassen würde. Jedenfalls war es im Osten bei allem, was dem Staat nicht geheuer war, so, dass man das mal unterdrückt hat. Dass es im Westen eine sehr grosse Friedensbewegung gab, obschon erkennbar nicht im Sinne der politischen Linie, war beruhigend, und hätte auch nach der Diktaturlogik nicht anders interprätiert werden können. Able Archer war ein NATO-Manöver. Ohne die wärs nicht gegangen. Wenn man international zusammenarbeiten will, und seis zur Verteidigung, dann muss man das mal üben. Die Angst davor, rührte daher, dass man im Osten den Erstschlag dem Westen zutraute. Ohne auf die Psychologie dahinter einzugehen: Der Westen hatte nicht ein einziges Mal einen Erstschlag angedroht. Das ist heute anders. Putin hat klar und unmissverständlich mit dem Atomaren Erstschlag gedroht. Dass man im Westen einigermassen gelassen bleibt, hat damit zu tun, dass man letztlich dagegen nichts tun kann, aber auch mit der gleichen Psychologie, die dazu führte, dass die Sowjets Angst hatten wegen Able Archer. Die haben da nämlich schlicht von sich auf andere geschlossen. Dass Able Archer eine Übung war, haben die deshalb nicht zu glauben gewagt, weil auch die Sowjetunion log, dass sich die Balken bogen. Wenn sie der eigenen Führung schon jede Lüge - um nicht zu sagen jede Schandtat - zutrauen mussten, dann doch erst recht dem Klassenfeind. So auch heute im Westen: Man bemüht sich um Rationalität. Weil anderes keinen Sinn macht, und das Menschenbild ein an Ratio orientiertes ist, geleitet von humanistischen Werten. Warum sollte man Putin also als allererstes ein irrationales Handeln unterstellen? Nichts anderes wäre der atomare Erstschlag. Genau die gleiche Psychologische Mechanik ist für das Credo "Wandel durch Handel" verantwortlich, und ebenso für den in Rede stehenden offenen Brief von Schwarzer et altera. Die - wie wir seit dem 24.02.2022 wissen - allzu naive Logik dahinter: Wenn wir anderen nicht schaden, schaden die anderen uns auch nicht. Sowas geht so lange gut, wie Friede und Verlässlichkeit ein Leitwert ist. Putin hat das für sich und Russland mit allergrösstem Nachdruck unmissverständlich und wiederholt verneint. Damit ist er wieder soweit, wie die Sowjets bei Able Archer waren, nämlich dass er niemandem und auf gar nichts vertrauen kann.

Heute hab ich mal ein Schnäppchen machen können. Irgendwer hat mir übers Wochenende einen Haufen geiles Zeugs in meinen Container geworfen.

Wir leiden hier alle unter einer Quasselstrippe und mehreren Quasselstrippern. Als hart arbeitender Strippenzieher entspannte ich mich nach Feierabend an diesem 'striptease'. Nackte Wörter befriedigen auf lange Sicht selbst einen Wortwichser wie mich nicht. Werte Stripteaser, ihr seid in die Jahre gekommen, wir kennen euer Fleisch, haltet euch bitte bedeckt.

Nun hört doch auf, die Versorgungsenpässe (hier) herbeizuschreiben. Es geht gerade nicht wirklich darum, dass es von diesem oder jenem Lebensmittel hier in Westeuropa zu wenig gibt. Es rächt sich halt nur, dass in der Lebensmittelindustrie ausser dem Preis gar nichts zählte. Die Länder, die zur eigenen Landwirtschaft - zugegeben teure - Sorge gaben, haben keine Engpässe. Das trifft vor allem die, die sich entweder nicht selber versorgen können, oder die das aus Kostengründen ausgelagert haben. Für mich, der ich seit jeher bevorzugt Produkte aus dem eigenen Land kaufe - nicht, weil anderes mir zu wenig gut wäre, sondern weil gut ist, wenn man Produktion vor Ort hat - ändert sich so gut wie nichts. Es gibt nach wie vor mehr Kartoffeln im Supermarkt, als ich essen will, es gibt nach wie vor Öl, denn das kostete hier nie 0.69 Währungseinheiten der Liter. Ist auch egal, wenn 2l im Jahr locker ausreichen. Es gibt nach wie vor mein geliebtes Tiefkühlgemüse am liebsten solches, das irgendwo her kommt, wo ich vermutlich auch schon mal war. Nur das Fleisch auf dem Teller, das ist bereits merklich teurer geworden. Weils Futter für die Tiere halt teurer wird, wenn der Dünger knapp. Aber: Es ist immer noch deutlich billiger, als das vegetarische oder vegane Pendant, auch wenn das reichlich unlogisch ist. Kein Grund also zum Klagen. Muss halt weniger davon reichen. Dann bekommt halt die Sauce oder das Gemüse einen etwas höheren Stellenwert. Rechtzeitig vor dem Krieg lernte ich, wie ich aus quasi nichts eine erstklassige Süsssauer-Sauce mache. Typisch Asiatisch, und noch billiger, als die Sauce fertig zu kaufen. Da braucht man dann gar kein Fleisch mehr, und wenn, reichen ein paar Gramm pro Portion. Und: Sowohl der Essig, wie auch der Zucker in der Sauce kommt von hier. Nur die paar Gramm Tomatenmark, dies rot färben, kommen noch aus Italien... und wenn Ketchup ausverkauft sein sollte, dann mach ich das halt auch selber Vom Rest der Tomatenbüchse gibts dann immer noch ein Ossobucco, eine Pizza oder einmal Pasta mit Tomatensauce. Ich kann die Hamsterei irgendwie nicht begreifen. Gibt doch von allem genug, jedenfalls für uns. Nachkaufen muss man doch nur das, was man aus dem Vorrat verbraucht. So ein Vorrat kann sinnvollerweise nicht viel grösser sein, als so, dass mans aufbraucht, bevor es schlecht werden kann. Verbraucht wird immer das, was näher am Verbrauchs- oder Haltbarkeitsdatum ist. Wer hamstert, hats nicht erfasst. Vorräte baut man auf, indem man bei einer Aktion ein, zwei Dosen mehr mitnimmt, als man eigentlich für nächste Woche braucht. Davon gibts keine leeren Regale in den Läden. Das Problem hat Afrika. Spätestens, wenn die Speicher leerer werden und die nächste Weizenernte aus der Ukraine fehlt. Ein guter Freund hats gestern so gesagt: "Gaubst Du, wenn hier russische Atomraketen einschlagen, helfen ein paar Dosen Ravioli wirklich?" Dann willst Du gar nicht so dringend bei den Überlebenden sein, dann ist die Essensversorgung nicht mehr wichtig." Rollstuhlfahrer wie der haben eine geradezu heilsame Vernunft, wenns um Überlebenspanik geht... Quantität ist nicht alles. Ganz davon abgesehen, dass es zwei bis drei Monate dauert, ehe ein Mensch verhungert. Selbst wenns ab Morgen nichts mehr zu essen gäbe, hätte man da vor dem Tod noch dringlichere Probleme.

Es gibt noch was. Reicht für 12l Kühlwasser. Datenblatt https://www.wynns.de/produkt/cooling-system-flush/ Motul Anwendung wie Liqui - Moly https://www.motul.com/de/de/products/radiator-clean-pro 500 ml Tunap 143 https://www.tunap.de/de/tunap/loesungen/kuehlsystem/kuehlsystem.php Reicht dann auch

https://produkte.liqui-moly.de/kuehlerreiniger-1.html Inhalt dem Kühlwasser zugeben. Danach Heizung in Betrieb nehmen und je nach Verschmutzungsgrad den betriebswarmen Motor 10-30 Min. laufen lassen. Nach Abschluss der Reinigung das Kühlwasser-Reiniger-Gemisch ablassen, das Kühlsystem gründlich mit Wasser spülen und nach Herstellervorschrift neu befüllen. Inhalt (300 ml) ausreichend für 10 l Kühlwasser (Dosierung 1:33).

Ich kann mich nicht mehr im Detail daran erinnern aber in der allerersten Unterrichts Stunde in der es um Pumpen ging wurde uns eingetrichtert niemals eine Pumpe mit gerader Anzahl Kolben zu bauen.

Ausser Mimimi ich geh zu Pappa Admin, kommt ja nichts... duck&wech Wobei ja 2 davon am meisten beleidigen, die Armen.

"Hydractive II - Funktion und Diagnose" hast du dir ja durchgelesen. Da steht drin, dass die Freilaufdioden in den Elektrosteuerventilen sitzen. Die gehen leider gern über den Jordan. Irgendwo muss man dann neue Dioden einbauen.

Hier auf der Arbeit wurde mal ein neuer Standard gesetzt, wie ein Werkzeugwagen aussehen muß, was für ein Werkzeug drin sein muß und welche Marke. Was meinst denn wie ich mich gefreut hab, als alle Abteilungen ihr neues Standardwerkzeug kauften und der Lagerist mir den kleinen Schrottcontainer voll Werkzeug vor die Tür stellte. Da ich in meiner Abteilung dank meines ehem.Vorgestzten ein riesen Teil von Werkbank habe mit eben sollch großen Schubladen, hab ich gehortet was ging. Seit dem hab ich auch einen höhenverstellbaren Schraubstock Jetzt dürft ihr raten, bei wem sie nach Werkzeug fragen,wenn ihr Standard-Werkzeugwagen nicht das enthält, was sie brauchen

Auch ich kann den Reifen in der neuesten Mischung aus 2021 im Test seit Oktober 2021 absolut empfehlen.

Ihr mit euren Blinkern. Ich bin einer der letzten die die wissen dass es sowas gibt. Warum fordert die Politik Abbiegeassistenten? Weil kein Mensch mehr blinkt. Gibt ja auch keine Verkehrsüberwachung mehr. Polizei braucht man nur um den Schrott wegzuräumen. Unsere NRW Regierung hat ja nicht nur die Windräder verboten sondern auch die Benutzung der Autobahn für Überwachungsbeamte. Darum kommen auch die Touristen um mal mit 400 km/h über unsere Bahn zu brettern.

https://mecaplace.com/produit/paire-de-domes-citroen-xm-serie-2-gros-moteur/

Beim e-Grand Prix von Monaco drehte Carlos Tavares mit dem Conceptcar DS e-Performance auf dem Rundkurs.

Auch wegen 52 Angriffen gegen JournalistInnen bei Protesten des „Querdenken”-Spektrums gegen Corona-Maßnahmen, an denen regelmäßig gewaltbereite Neonazis und extrem rechte Gruppen teilnahmen, ist Deutschland nur noch auf Platz 16 auf der Rangliste der Pressefreiheit. https://www.reporter-ohne-grenzen.de/rangliste/rangliste-2022

Das kann man bestimmt zielgerichtet nur und ausschließlich gegen militärische Ziele verwenden.

HB = Haubtstadt Berlin

Ja. Ganz genau das. Um wirklich vollautonom fahren zu können, benötigt es meiner Ansicht nach mehrere separate Systeme, die die Umgebung erfassen. Und standardisierte Kommunikation zwischen allen Fahrzeugen. Wenn eins nichtmehr so recht weiß, was es machen soll, lässt es sich vom Fahrzeug davor oder daneben ans Händchen nehmen. So wie mans auch mit seinem Kind macht, wenns Angst hat, die dunkle Kellertreppe allein runterzugehen.

Wenn der Motor warm ist fahre ich meinen T2 sogar in der Ortschaft im 5. Gang. 60 mit 1200 Umdr. Als ich vor 30 Jahren dieses Auto hatte ging es um Anhänger ziehen, und ja, da war der vorherige T1 Break besser übersetzt. Aber der T2 hat doch deutlich mehr power. Den Turbo merkt man zwar erst ab 2000 Umdr., aber ab 2500 zieht er richtig... so mein empfinden

oder schon aus Russland ausgewandert. "In den vier Wochen seit Beginn des Einmarschs in der Ukraine haben laut einem Bericht einer parlamentarischen Kommission 50'000 bis 70'000 Mitarbeiter aus dem Tech-Sektor das Land verlassen" Quelle. Grüße Andreas

Das würde aber auch bedeuten, daß ein vollautonomes Auto bei Starkregen und Schneegestöber nicht fährt, da es nichts sieht, bzw. wegen "unplausiblen Sensordaten" nicht weiß, wie es fahren soll. Was macht es dann? Mitten auf der Autobahn stehen bleiben? Gut, daß die heutigen autonomfahrenden Autos, sich auch manuell fahren lassen - noch.

So ist das doch für ein Auto mit dem man auch fahren will genau richtig.

dann gäbe es die dinger 2034 ja auch schon in der preisgünstigen verbeulten variante, mit denen man wieder zur uni fahren kann!

...Es stellte sich heraus, dass die Russen alles aus unseren Häusern stahlen, von Teppichen und Staubsaugern bis hin zu Altkleidern und Gabeln. Einige von ihnen zogen auf Fahrrädern Koffer voll mit Abfall hinter sich her. Ich kann ja verstehen, warum ein Plünderer Geld oder Schmuck stiehlt, aber warum sollte jemand gebrauchte Kleider oder Gabeln mit nach Hause nehmen?, Die "zweitmächtigste Armee der Welt", wie meine Nachbarn sie sarkastisch nennen, entpuppte sich als ein Haufen verarmter Gauner.

Im starken Regen oder im Schneegestöber greifen die eben nicht ein. Da verstecken sich die Assistenten unter dem Tisch und hoffen, daß der alte Mann das Auto sicher nach Hause bringt. Tut er auch. Das aktive Fahrwerk hat dann auch nur der Plug in Hybrid. Gernot

Mittendrin hängen bleiben spricht für einen defekten Gleiter. Das Rattern bedeutet, daß Seile und Ritzel aneinander "entlang schrubbeln" = technisches k.o. Seile und Ritzel sind so weit abgenutzt, daß sie nicht mehr richtig ineinander greifen. Da steht ein Tausch im Raum. Ritzel gibt es noch ein paar zu kaufen, bei Seilen sieht es aktuell schon schlechter aus, oder @robi64? Ob die Laufschienen voller Dreck sind, ist nicht (mehr) das Problem.

In 1,5 Sätzen: Wagen bei gezogener Motorraumsicherung 8 von ganz oben nach ganz unten (oder umgekehrt), dann Sicherung 8 wieder stecken. Muss dann runterfallen oder hopsen. Funktioniert sogar ohne Dioden im Steuergerät, wenn man vor dem Stecken der Sicherunng 5 Minuten wartet (Transistoren abkühlen lassen).

Gut, dass wir dich haben. Wieder was gelernt. Lieben Gruß und einen schönen Tag Hendrik.

Korrekt, es können 5 Schlüssel und so weit ich mich erinnere auch 5 FBs angelernt werden.

Danach sind es bis zu fünf oder lese ich das falsch? Ist da was anderes mit gemeint?

Wie - Du willst die Viren heilen!!?

wenn ich unseren CX break nicht mehr fahren kann geht er nach Dresden zu unserem Sohn er sagt jetzt schon pass auf mein Auto auf