Bestenliste

Falls es noch jemanden interessiert was aus TR0655 (der XM aus Rodgau) geworden ist: Im August letzten Jahres ging der XM zu Michal Kurlej (Q&K Citroenclassics) in Lublin/ Polen. Der V6 lief nicht mehr so rund, die Hydropneumatik hat auch immer mal wieder gezickt und noch einige Sachen mehr haben mich genervt. Von Anfang an war klar dass ich keine Eile habe, ich war eh im beruflich noch für mehrere Monate im Ausland beschäftigt. Vor einigen Tagen kam der Wagen dann zurück, seitdem cruise ich mit dem XM und einem Dauerlächeln durch die Lande. Wenn es jemanden interessiert kann ich die durchgeführten Arbeiten einmal alle auflisten, es sind schon eine Menge Sachen angefallen: Ein bisschen Rost an der vorderen Wagenheberaufnahme und am hinteren Einstieg rechts gab es noch zu beseitigen, Auspuff teilerneuert/ repariert, DIRAVI abdichten, umfassende Wartung, Tempomat repariert, Innenraumfilter nachgerüstet, Klima repariert, Lenkrad und Schaltknauf bezogen… und noch viel mehr… Ich bin jedenfalls mit den ausgeführten Arbeiten und der Liebe zum Detail hochzufrieden und würde den XM jederzeit wieder nach Lublin bringen, wenn es noch einmal etwas mehr zu schrauben gibt (ich habe einfach keine Zeit und zu wenig Citroën Erfahrung zum selber schrauben). Klaus

Im Hintergrund lief gerade bei mir die Diskussion "Schluss mit Schussstrich?!" auf Phoenix. Da war der Holocaust und Antisemitismus Thema, aber auch mit Seitenblick auf die deutsche/europäische Wahrnehmung des Ukrainekrieges. Der Gedanke, der mir dabei kam, und den ich hier einwerfen möchte, ist der, dass Kriege und deren Darstellung, sowie auch der Holocaust teilweise, nach den Regeln des Mobbing funktionieren, die erst in der jüngeren Vergangenheit überhaupt zu verstehen versucht werden. Grunderkenntnis dabei: Die Opfer vergessen nicht. Sie verzeihen vielleicht, sie verstehen das Erlebte vielleicht, aber sie vergessen nicht; wohingegen Täter verdrängen, und das meist sehr erfolgreich. Sie verdrängen, deuten um, sind, auch und erst recht Jahre oder Jahrzehnte später, nicht in der Lage, die Situation aus Perspektive der Opfer zu betrachten. Sie bleiben oft in ihrer Sicht der Dinge gefangen, oder haben überhaupt keinen Zugang mehr zu ihren Taten, weil derart erfolgreich verdrängt. Was man dagegen tun kann, kann ich auch nicht sagen. Vielleicht hilft es aber, bereits von Anfang an den Fokus nicht auf die Sicht der Täter zu richten. Die sind, nur schon weil sie für sich selbst ihre Taten rechtfertigen müssen, damit sie nicht unter eigener Verderbtheit zu sehr leiden, oft mehr als präsent genug. Eigentlich muss das Recht auf Seiten der Opfer stehen, zumal hier Russland klar Völkerrecht brach. Dass man versucht, denen, die die Russische, die Täterperspektive vertreten, die eigenen Widersprüche dieser Propaganda vor Augen zu führen, ist sicher gut. Es ist in meinen Augen sehr wohl ein hehres Ziel. Eigentlich sinnvoller wäre es jedoch, sich bewusst auf die Seite des Völkerrechts und der widerrechtlich angegriffenen Ukeraine und der Menschen dort zu stellen. Einerseits um der lauten Russenpropaganda einen rauhen, und wenn möglich lauteren, stetigeren Wind entgegen zu setzen, und andererseits, damit es den Tätern, hier den Russen, schwer gemacht wird, das von ihnen begangene und dann umgedeutete, verdrängte oder schlicht und Faktenwidrig negierte Unrecht zu verdrängen oder kleinzureden, etwa indem es relativiert wird mit dem, was die Ukrainer in Verteidigung ihres Staates und ihrer wie der europäischen Freiheit getan haben (sollen, denn es sollte nie ausser Acht bleiben, dass die Russen da Partei sind!). Widerspruch aufzudecken dient diesem Ziel, und deshalb hat @magoo hier ein herzliches Dankeschön redlich verdient. Seis auch nur für seine Geduld und Beharrlichkeit mit bekanntermassen Unbelehrbaren Propagandafröschen. Vielleicht können wir dann aber auch mal wieder die Perspektive auf das Geschehen richten, wie es die Ukraine trifft, und etwas weg von der russischen Propaganda. An die Adresse derer, die hier Russlands Perspektive vertreten, sei, nach dem Gesagten und noch soviel versichert. Die Welt wird Jahrhunderte oder Jahrtausende lang nicht vergessen, wie sich Russland gerade unmöglich macht. Genauso, wie man die Untaten der Sowjets auch fast ein Jahrhundert nach Beginn des 2. Weltkriegs, und mehr als ein halbes Jahrhundert nach Stalins Tod, nicht vergessen hat. Nicht im Westen, dem nichts als Aufrüstung blieb, und noch viel weniger im Osten, wo man auch deshalb weiss, was man an NATO und EU hat; wo man Sowjetpanzer gegen einfache Demos für bessere Arbeits- und Lebensbedingungen nicht vergessen hat. Wo man die Rosinenbomber in wesentlich positiver Erinnerung hat, als die Stasi, oder den durch und durch verlogenen Niemand, der die Mauer bauen wollte. Wie beim Mobbing: Die Opfer wissen noch, was ihnen die Täter antaten, lange nachdem diese der selbstgewählten, egoistisch-selektiven Demenz anheim gefallen sind, oder gar schon vermodern.

Bin durch. Das es so abschreckend ist hätte ich jetzt auch nicht erwartet. Wenn das die Alternative ist dann gute Nacht. Einen neuen Parteivorstand nach zwei Tagen so zu demontieren, das muß man erst mal schaffen. Chapeau. Zu 90% Gezänk wie im Kleingartenverein, und immer der große drohende H im Hintergrund. Bin gespannt wann der endlich den letzten Schafwollfetzen abstreift, die Macht übernimmt und sagt was Sache ist. Dann können die anderen endlich aufhören sich so seltsam zu verbiegen, dann heißt es sich unterwerfen oder austreten. Und hoffentlich wird die AfD dann ein Fliegenschiß in der deutschen Geschichte gewesen sein.

Ja, das hab ich ungegoogelt wohl verwechselt, den Plutonium-Koffer habe ich womöglich mal in einem Agentenfilm gesehen. Gut, dass du im Detail weißt, womit autoritäre Regimes das in Wirklichkeit regeln.

Gelöscht

Eine vor der Gesamtlage sicher immens wichtige Frage.... 🤔 Wer ist "wir"? Oder hast Du Rheinmetallaktien?

Hallo, Hochwertige Elektroinstallation... Zur Kühlung der Scheinwerfer (kein Scherz, wirklich so gesehen). Warum der Deckel eine Dichtung hat, habe ich bis heute nicht verstanden. Die Handbremskabel kunstvoll erst über den Stabilisator... Dann unter der Lenkung durch und wieder nach oben. Wofür ist eigentlich diese komische Öse mit Nylon-Einsatz, ganz in der Nähe der Handbremse? Vielleicht, dass man bei Arbeiten unter dem Auto seine Jacke aufhängen soll? Grüße Andreas

Das offizielle Xantia Treffen hat in diesem Jahr vor der Hecke stattgefunden. Nachdem Raddy augenscheinlich keine Lust hatte, ein offizielles Treffen zu organisieren, habe ich mit dem Betreiber gesprochen und das Treffen "veranstaltet". Es wurde ausdrücklich gesagt, dass niemand ausgeschlossen werden soll. Es wäre somit an euch gewesen, einfach auf dem offiziellen Treffen zu erscheinen. Niemand hätte irgend etwas dagegen gehabt. Ganz im Gegenteil: ich hätte es sehr begrüßt, wenn in das Thema "Xantia Treffen" wieder eine gewisse Normalität Einzug gefunden hätte. Das Treffen nicht zu besuchen und sich dann im Nachgang darüber zu beschweren, dass ihr nicht besucht wurdet, finde ich schon etwas merkwürdig. Aber sei es drum. Neues Jahr, neues Glück. Im nächsten Jahr wird das Xantia Treffen örtlich ja wieder in gewohnter (vor Corona) Form stattfinden. Es wird ausdrücklich niemand ausgeschlossen. Einen entsprechenden Thread werde ich Anfang Oktober hier ins Forum einstellen. Anmeldungen dann bitte in diesem Thread oder per PN an mich.

Guten Abend Leute, Es ist endlich Dicht. Bin glücklich, morgen werde ich Einlösen und dann mal endlich Activa Probieren 🥰🥰🥰 Vielen Dank an alle für die Hilfe😄👍😊

Oh la la, ça me semble quand même très péjoratif, voire sexiste... Je ne comprends pas tout ce qu'il écrit. Mais même ainsi, j'ai l'impression que quelqu'un essaie de donner l'impression d'être un journaliste doué, alors qu'il s'agit en fait d'un dilettante au style douteux. Cordialement P. Lacombe

Dem widerspreche ich ganz entschieden. Wir können noch wachsam bleiben und eine Freiheit verteidigen, die unter bösen Diktatoren längst verloren ist. Hätte Assange russische "Geheimnisse" geleakt, wären längst zwei untergeordnete Schergen mit einem Köfferchen Plutonium zu ihm gereist.

Machst du es nicht gerade so oder ähnlich wie es in dem Papier drin steht?So ganz "leise" und "unauffällig".

Die Frage stellt sich im Moment nicht. Maximal später.

Muss man die Entscheidung nicht denen überlassen, die um ihre Heimat kämpfen? Was wäre die Konsequenz, wenn man sich einfach unterwirft? Was bliebe an Selbstbestimmung? Sich ducken oder in den Bau gehen, wie in Russland? Wie verhält sich der Aggressor, wenn seine Raubzüge zu leicht gelingen? Ist die Wahrscheinlichkeit nicht hoch, dass er so weitermacht? Ist es also gar nicht so weit hergeholt, wenn man sagt, dass in der Ukraine auch die verteidigt werden, die als nächste dran wären? Danke übrigens für deine klare Einschätzung, dass Russland der Aggressor ist.

Und wie oft will man das machen? Das ist ja sicher schon die 10.te Runde, mit sich wiederholenden Argumenten. Dadurch bieten man ihm ne Plattform. Er u sein Publikum amüsiert sich darüber. Aber jeder wie er mag.

Es war mal wieder ein schönes Treffen. Es hat mich sehr gefreut, euch alle wieder zu sehen. Kommt alle gut nach Hause.

Wie ist das zu verstehen? Bei meinen Traktoren nutze ich häufiger die komplette verfügbare Leistung, dafür ist die ja da, ver"heize" dann an die 30l besten Diesel/h. Ich kenne Hydractive II im XM (Riemen V6, 2.5TD) recht gut. An Hydractive I habe ich nur dunkle Erinnerungen. Mit hydraulischen Federungen davor und danach hab ich so gut wie keine Berührung. Bei Hydractive II im Sportmodus bemerke ich keine spürbaren Vorteile gegenüber dem Normalmodus bei eiliger Fahrweise oder sehr kurviger Strecke. Die Gewichtsverteilung und die Auslegung des Fahrwerks begrenzen viel eher die Möglichkeiten, als die Abstimmung der Feder- und Dämpferraten. Hydractive II verändert im Sportmodus bekannterweise die Kennlinien zur Umschaltung auf den harten Zustand. Wie funktioniert das im C5X? Ist Komfort da generell "komfortabler"? Oder warum schaltest du auf Sport wenn eilig oder sehr kurvig? Bei Hydractive II macht das praktisch kaum einen Unterschied, solange man nur schnell genug unterwegs ist.

Hallo, Am 23.09.1961 fand das erste des Treffen des "Citroen Clubs" statt, der im Januar 1961 von Karl Linnmann gegründet und ab den 1980ern von Ulrich Brenken als Andre-Citroen-Club (ACC) weitergeführt wurde. Das ACC-Jahrestreffen fand immer im Herbst Anfang September statt, 2013 gab es eine kleine Änderung und das "Statt" ACC-Jahrestreffen wurde geboren. Letztes Jahr haben wir ein Jubiläum gefeiert - seit mehr als 60 Jahren treffen sich Citroen-Fahrer im Herbst (meist Anfang September), genießen Gemeinschaft und teilen die Liebe zu altem bzw. neuerem Blech. Nach der 60 kommt die 61, wir machen weiter. Wie im vergangenen Jahr versprochen, findet vom 01.-04.09.2022 das 61. "Statt" ACC-Jahrestreffen statt (natürlich nur, wenn es die Corona-Situation zulässt), wir starten sogar schon am Donnerstag. Wir treffen uns hier: Camping Gräveneck Inh. Simone Holler In der Aue 1 35796 Weinbach Telefon 06471 490320 Mobil 0171 342 06 76 Fax 06471 490 321 info@camping-graeveneck.de https://www.camping-graeveneck.de Das Treffen wird wie in den letzten Jahren wieder ein zwangloses Zusammentreffen von Citroen-Fahrern. Wir bieten kein Programm an, aber neben Benzingesprächen, dem Begutachten der Autos, Treffen von neuen und alten Freunden gibt es rundherum viel zu entdecken. Die letzten beiden Jahre war das Treffen stark durch Corona und die entsprechenden Maßnahmen geprägt (letztes Jahr waren aber trotz Corona 159 Teilnehmer vor Ort), wir haben auf das Catering verzichten müssen und einige andere Änderungen waren notwendig. Nach den positiven Vorzeichen vom Pfingsttreffen 2022 sind wir optimistisch, dass auch dieses Treffen wie gewohnt stattfinden kann. Wir behalten aber auch die Lage im Auge, um ggfs. reagieren zu können. Wir freuen uns dieses Jahr darauf, endlich wieder von Ulla, Ludger und Team bewirtet zu werden und hoffen, dass uns Corona hier nicht wieder einen Strich durch die Rechnung macht. Wie auch immer die Vorzeichen für unser 61. "Statt" ACC-Jahrestreffen sind: Wir freuen uns darauf! Die Anmeldung erfolgt wie immer an das Orga-Team per Forum, E-Mail (acc.herbsttreffen.taunus@gmail.com) oder Telefon (null 6 4 sechs 2 vier 2 1 neun 9 1 null), wir kümmern uns auch um die Stellplätze. Die Abrechnung erfolgt wie immer direkt mit dem Campingplatz. Nun aber zu den Details: Die Campinganlage ist ziemlich einzigartig in der Region. Sie liegt am landschaftlich schönsten Teil der Lahn, mitten in der Natur, umrahmt von Fluss und Bäumen. Dennoch ist der Platz gut angebunden: Durch den nahe gelegenen Bahnhof Gräveneck ist man auch schnell in Weilburg oder Limburg. Aber keine Angst: Nach 22:30 Uhr fahren hier keine Züge mehr - die Nachtruhe ist also gesichert. Familienfreundlichkeit wird groß geschrieben - auch für die vierbeinigen Familienmitglieder. Aufgrund der Lage direkt an der Lahn gibt es Bootswandern und eigene Bootsanlegestellen. Ein Restaurant und ein Kiosk sowie täglichen Brötchenservice gibt’s am Platz. Tiernahrung von Grafenland ist im Kiosk erhältlich. Geboten werden auch moderne Sanitäranlagen, Waschmaschine und –trockner, Stromanschluss für alle Stellplätze, dezentrale Wasserversorgung. Das Team um Simone Holler pflegt die tolle Grävenecker Gemeinschaft und freut sich auf neue, interessante Bekanntschaften. Es kennt und gestaltet den Platz als familienfreundlichen Ort der Erholung inmitten der Natur mit einer gepflegten Anlage und herzlichen Campern und Pächtern. Deren Wohl liegt dem Team am Herzen. Deswegen hat es immer ein offenes Ohr für die Gäste, ist ansprechbereit, freut sich auf Anregungen, Lob und natürlich auch interessante Gespräche! Für Kinder gibt es einen kleinen, aber feinen Spielplatz, den neuen Bolzplatz, viel Platz zum Toben und jede Menge Natur, die es zu entdecken gilt. Sogar in der Lahn kann man Kinder ganz unbesorgt baden lassen: Direkt an einer der Zeltwiesen ist das Wasser flach und zum Schwimmen und Planschen gut geeignet. Am Rande des Campingplatzes regen übrigens die großen Tipis eines Kanuverleihs die Fantasie an. Ob Hund oder Katze – es sind alle Tiere willkommen. Nur 2 Regeln gibt es für das Mitbringen von Haustieren: Auf dem gesamten Gelände herrscht Leinenpflicht. Und: Weil es ein Campingplatz ist, der auch bei Familien mit Kindern beliebt ist, sind keine Kampfhunde erlaubt. Wer sich daran hält, dessen Vierbeiner sind herzlich willkommen. Sie werden sich dank der großartigen Landschaft des Lahntals mit ihren vielen Möglichkeiten für ausgiebige Spaziergänge garantiert pudelwohl fühlen! Mögliche Aktivitäten in der Umgebung: Steile Hänge, alte Wälder, romantisch-wilde Natur – aber auch Schwimmbäder und Tierparks findet man in unmittelbarer Nähe des Campingplatzes oder gut erreichbar mit dem Zug vom Bahnhof Gräveneck. Aktivitäten, die auch während unseres Treffens auf eigene Faust wahrgenommen werden können, z.B. Angeln, Freibad, Wildpark, Kristallhöhle, Stadtbesichtigung Braunfels, Klosterruine Beselich, Burg- und Stadtbesichtigung Runkel: acc.li/5570 und acc.li/5571. Campingplatz Gräveneck Wir konnten in freundlichem Dialog vor Ort ein großzügiges Gelände reservieren, das auch von Wohnwagen / Wohnmobilen gut angefahren werden kann. Das Wahrzeichen des Platzes ist der 22 Meter hohe Turm der ehemaligen Eisenerzgrube „Georg Joseph“. Heute dient er dem Campingplatz als Hauptgebäude. Für die Verpflegung des Vierbeiners ist ebenfalls gesorgt. So ist GRAFENLAND Tiernahrung in hochwertiger Bio-Qualität im Kiosk erhältlich. Es gibt es das Restaurant „Lahnterrasse“! Auch das Camping- Kiosk hilft weiter: Hier wird nicht nur zu unserem Jahrestreffen eingecheckt. Sind die Zeltheringe abhanden gekommen oder ausgegangen? Keine Panik, das Kiosk bietet alles, was das Camperherz begehrt. In dem kleinen Ladengeschäft im Hauptgebäude finden sich Getränke, Snacks, Eis und natürlich auch vielerlei kleine Campingartikel. Dort gibt es jeden Morgen, Montag bis Sonntag, von einem örtlichen Bäcker frische Brötchen. Auch ein gesamtes Frühstück ist dort bestellbar. Ablauf zum Treffen vor Ort: Beim Eintreffen am Platz ist das Hauptgebäude am Turm für ALLE die erste Anlaufstelle zur Anmeldung. Dort kann man auch mit Wohnwagen und Wohnmobilen wenden, so dass dann der Weg zum ACC-Treffenareal ohne (zu) enge Kurven und Steigungen belastet ist: Rot: Zuerst Einfahrt zur Anmeldung (rechts im Bild). Blau: Nach der Anmeldung wenden, Weiterfahrt zum Treffenareal (links im Bild). Die Preise, die wir mit dem Campingplatz vereinbart haben (alle Preise pro Nacht, ausgenommen Tagesgäste): Pkw mit Caravan, Pkw mit Zelt oder Wohnmobil, 1 Erwachsener 15,00€ jede weitere Person ab 4 Jahre 5,00 € Ohne Zelt, im PKW schlafend, 1 Erwachsener 11,50€ jede weitere Person ab 4 Jahre 5,00 € Tagesgäste/Hotelgäste je Erwachsener inkl. Auto: 6,50€ pro Tag jede weitere Person ab 4 Jahre 5,00 € pro Tag je zusätzliches Großraumzelt 25,00€ je Pavillon (3x3 m / 6x3 m) 8,00€ je Hund 2,00€ je weiterer Pkw/Anhänger/Motorrad 3,00€ je weiterer Pkw ab 3,5t / Trailer 5,50€ je Boot 1,50€ je Duschmarke 1,00 € Stromkosten 3,50€ (Pauschale, die Stromanschlusspauschale von einmalig 2,00 € entfällt) Rechenbeispiele: 2 Personen + 1 PKW + 1 Zelt = 20 € pro Nacht. 1 Tagesgast/Hotelgast + 1 Auto = 6,50 €. 3 Tagesgäste + 1 Auto = 16,50€. Bezahlt wird vor Ort bei der Anmeldung am Campingplatz. Öffnungszeiten für Ankommende: Alle Tage: 09:00 - 13:00 Uhr DO + SO: 15:00 - 18:00 Uhr FR + SA: 15:00 Uhr - 20:00 Uhr Wenn das Büro bei - z.B. spätabendlicher Ankunft – geschlossen ist: DIREKT auf unseren Platz fahren und zunächst am ACC-Anmeldezelt anmelden. Wer lieber ein festes Dach über dem Kopf haben möchte, kann sich hier einbuchen (Hotels bitte selbst buchen, sie sind ca. 1,5 km bis ca. 20 km entfernt): Landgasthof Zum Lahnfelsen 1,5 km entfernt Lahnstraße 38A, 35796 Weinbach Tel.: 06471 6262120 E-Mail: landgasthof@graeveneck.de Web: http://landgasthof.graeveneck.de Hotel Weilburg Garni, 8,5 km entfernt Frankfurter Str. 27, 35781 Weilburg Tel.: 06471 91290 E-Mail: info@hotel-weilburg.de Web: http://www.hotel-weilburg.de HOTEL RESIDENZ 23, 8,5km entfernt Frankfurter Straße 23, 35781 Weilburg Tel. +49 6471 912323-0 E-Mail: info@residenz23.de Web: http://www.residenz23.de Hotel am Bahnhof, 8,5 km entfernt Bahnhofstraße 14, 35781 Weilburg Tel.: 06471 629440 E-Mail: info@ambahnhof.com Web: http://www.hotelambahnhof.com Schlosshotel Weilburg, 9 km entfernt Langgasse 25 / Am Schloss D-35781 Weilburg Tel.: +49 (0) 64 71 / 50 90-0 E-Mail: info@schlosshotel-weilburg.de Web: http://www.schlosshotel-weilburg.de Hotel & Restaurant Kubacher Hof, 10,5 km entfernt Hauptstr. 58, 35781 Weilburg Tel. 06471/4822 Fax 06471/41937 E-Mail: info@kubacher-hof.de Web: http://www.kubacher-hof.de Hotel-Restaurant Zum Grünen Wald, 11 km entfernt Leistenbachstr. 27, 6256 Villmar-Langhecke Tel.: 06474 / 8001 E-Mail: info@zumgruenenwald.de Web: http://www.zumgruenenwald.de Hotel »Zur Krone«, 12km entfernt Obertorstraße 1, D-35792 Löhnberg Tel.: +49 6471 6070 E-Mail: info@hotel-zurkrone.de Web: http://www.hotel-zurkrone.de Hotel Lahnschleife, 9 km entfernt Hainallee 2, D-35781 Weilburg Tel.: +49 (0) 64 71 / 49 21-0 E-Mail: info@hotel-lahnschleife.de Web: http://www.hotel-lahnschleife.de Landhotel Adler, 17 km entfernt Am Hain 13, 35638 Leun-Biskirchen Telefon: (+49) 6473 - 92 92 0 E-Mail: info@landhotel-adler.com Web: http://www.landhotel-adler.com/ Gasthof am Turm, 20 km entfernt Marktplatz 11, 35619 Braunfels/Lahn Tel.: 06442 - 55 82 E-Mail: Info@amturm.de Web: http://www.amturm.de Hotel Im Alten Forstamt, 20 km entfernt Wetzlarer Str. 5, 35619 Braunfels T +49 (0) 64 42 / 95 44 91-0 E-Mail: info@im-alten-forstamt.de Web: http://www.im-alten-forstamt.de Die Anfahrt: Tipp: ein NAVI ist nach den Autobahnen Richtung Treffen von großem Vorteil! » Von Süden oder Nordwesten: Wir treffen uns 85 km nördlich von Wiesbaden bzw. 140 km südwestlich von Köln. Die Fahrt: BAB A3, dann gut 15 km Landstraße: Bei Limburg auf B49 bis L3322 nach Beselich, dort auf B49 Ausfahrt Richtung Beselich-Schupbach/Beselich-Obertiefenbach. Dann L3322 folgen, L3452, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen. » Von Westen: Wir treffen uns 70 km östlich von Koblenz. Die Fahrt: A48 Richtung Frankfurt a.M./Bendorf/Neuwied (18,3 km), dann links halten, weiter E44, Beschilderung Frankfurt a.M./ Montabaur/A3 (1,9 km), dann A3 (24,5 km), Ausfahrt B49/B54 Richtung Gießen/Weilburg, weiter auf B49 (10,4 km), Ausfahrt Richtung Beselich-Schupbach/Beselich-Obertiefenbach 230 m, L3322 folgen, L3452, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach (11,6 km). » Von Norden: Wir treffen uns 170 km südlich von Dortmund. Die Fahrt: A45, dann gut 50km Landstraße: A45 bis B54 folgen, auf A45 Ausfahrt 24 - Haiger/Burbach - nehmen (ca. 115 km), L299 und L3109, B49 in Merenberg nehmen (ca. 39 km), B49 bis B456 folgen, auf B49 Ausfahrt B456 nehmen (knapp 1km), L3020, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen (11,7 km) » Von Nordosten: Wir treffen uns 190 km südwestlich von Kassel. Die Fahrt: A7 Richtung Frankfurt/Würzburg (61 km), an der Gabelung links auf A5 Richtung Frankfurt/Wiesbaden/Gießen (59 km), an der Gabelung rechts weiter auf A480 Richtung Dortmund/Wetzlar/Marburg (14 km), Ausfahrt B49/B429 Richtung Gießener Ring/A45/Dortmund/Limburg/Wetzlar (350 m), weiter auf B429 (4,5 km), bei Ausfahrt B49 Richtung A45/ Dortmund/Limburg/Wetzlar (knapp 27 km), weiter geradeaus auf B49 (7 km), Ausfahrt B456 Richtung Frankfurt/Bad Homburg/Weilburg/Runkel (450 m), L3020, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen (11,7 km). » Von Osten: Wir treffen uns ca. 260 km westlich von Erfurt. Die Fahrt: A4 (118 km), weiter auf E40 (550 m), Auf A7/E40 fahren (2,8 km), An Gabelung links, A5 Richtung Frankfurt/Wiesbaden (59,6 km), an Gabelung rechts, A480 Richtung Dortmund/Wetzlar/Marburg (14,3 km), Ausfahrt B49/B429 Richtung Gießener Ring/A45/Dortmund/Limburg/Wetzlar (350 m), weiter auf B429 (4,5 km), bei Ausfahrt B49 Richtung A45/Dortmund/Limburg/Wetzlar (knapp 27 km), weiter geradeaus auf B49 (7 km), Ausfahrt B456 Richtung Frankfurt/Bad Homburg/Weilburg/Runkel (450 m), L3020, Hauptstraße und L3452 bis In der Aue in Weinbach nehmen (11,7 km) Hier ein paar Impressionen aus 2019: Viele Grüße Fred (für das Orga-Team, bestehend aus Jörg, Sven, Paul, Stephane, Ulla, Ludger, Beate, Pascal, Lilo und Fred)

Echt deutsch eben, ein Abbild des Spießbürgers. Ich hoffe es für die kommenden Generationen. Schon lange eigentlich klar. Das Abgeben von Privilegien war und ist immer schmerzhaft.

https://www.deutschlandfunk.de/lebensstil-umdenken-energieverbrauch-100-100.html

Auch hier noch einmal ein herzliches Dankeschön an die beiden lieben Menschen, die es meinem Vater ermöglicht haben, den HY und andere Citroëns live zu erleben. Es waren ganz tolle Erlebnisse, und mein Vater ist immer noch ganz begeistert! Ich bin froh, dass Ihr ihm (und mir) diesen Wunsch so schnell und unkompliziert erfüllt habt!

und ein Preis von ca 100€ ist jetzt ein Problem? Verstehe ich ehrlich gesagt nicht… Aber jeder Jeck ist anders, ich käme jedenfalls nicht auf die Idee, da für 75 gesparte Euros Ali zu bemühen

Ich meine mich zu erinnern diesen oder einen ähnlichen Umbau vor vielen jahren einmal lebendig gesehen zu haben. Der war mit einem R11 Heck umgestaltet. Man muss nicht alles mögen aber der der es gamacht hatte mochte es.

Ruf halt an. Dürfte nicht wesentlich vom Preis beim "Profi" abweichen, +/- 10%.

Sagt der Richtige. Wie wärs, dich selber mal danach zu richten? Es ist ein wahres Wort. In dem von Dir zitierten Beitrag ist auch ausführlich nachzulesen, wie ich zu dem Urteil kam. Es blieb im übrigen unwidersprochen. Entgleisen tut zudem, wer sich auf Schienen bewegt. Ich denke selber, und lasse nicht denken. Schwer zu entgleisen, wo kein Gleis ist. Dass ich nicht bei der Bahn arbeite, hatte ich ja auch schon mal gesagt.

Genau. Deshalb hast Du das Folgende ja auch genau so und nicht anders geschrieben. Ich muss nicht alles wissen. Insbesondere nicht, wie man mit Polonium umgeht. Da das für Dich ungleich wichtiger ist, hoffe ich, Dir in der realen Welt nie zu begegnen. Es könnte ja sein, dass es Gründe dafür gibt, warum es so wichtig für Dich ist, da genau Bescheid zu wissen. Die wären mir dann höchst unsympatisch, und längst jenseits eines blossen Verdachts. Abgesehen davon, dass ich mich nicht mit Leuten umgebe, die sich mir gegenüber absichtlich und ohne Not respektlos verhalten. Solche Menschen braucht niemand, und will niemand in seinem Umfeld haben. Ich auch nicht. Offensichtlich bleibt Dir wenig anderes, um Dich zu behaupten.

Der Prozess von Domestizierung gibt es soweit ich weiß bereit seit tausende von Jahre . Ist hier eventuell die Dressur gemeint?

Nein, das Vorgängermodell mit dem SD-Schacht ist ein RNEG von Harman Becker, es sieht dem RT6 sehr ähnlich bis auf diesen SD-Schacht in der Front.

Man kann sehen die Schraube in die Mitte von das Bild:

Wie so oft ... die Frau sagt "Du musst die Karre verkaufen!" und der Mann sagt "habe ich ernsthaft versucht, es hat sich keiner gemeldet."

Dann stell dein Angebot doch hier in den Markt. Du befindest dich im technischen Bereich.... Und ein bisschen Beschreibung des Zustandes und der Ausstattung schadet auch nie. Zumindest wenn man keine Bilder beifügt.

Es geht nicht primär darum, die zu überzeugen, die den Blödsinn bewusst - anders gehts nicht mehr, nachdem, was hier zu lesen ist - verbreiten. Was verloren ist, gibt man verloren, es sei denn, man wolle und könne sich die Rekonstruktion leisten. Es geht darum, dafür zu sorgen, dass deren potentielles Publikum den Propagandablödsinn erkennen kann, ehe es dafür zu spät ist.

Das war nur eine foristische Spezialoperation !

Diverse Schalter machen in diesem Alter gerne Probleme. Dreck, Abrieb, Korrosion, überaltertes Schmiermittel, Verschleiß, Kontaktabbrand. Ich zerlege die "gerne" und ab in den Ultraschallreiniger. Probleme beheben, mit geeigneten Schmiermitteln versehen (spezielles Fett für elektrische Schaltkontakte), wieder zusammenbauen.

Gelöscht

So ist das, wenn "demokratieversiffte" Menschen wie wir über Krieg debattieren. Da glaubt man dann, es wäre ja vorbei, wenn man doch endlich dem Aggressor gibt, was er haben will. Böser Irrtum.

Heute einen Holländer gesehen.

Hallo leute, will in Zukunft Versuchen den Xm im deutschsprachigen Raum vorzustellen und von desen Technik zu berichten. Dazu hab ich schon mal das erste kleine Video gepostet. Vielleicht kann man noch Leute dafür begeistern die keinen Xm fahren.👍

Hallo, nettes Video. Meinen Kommentar schreibe ich hier hin, weil ich mich nicht extra dafür bei Youtube registrieren will. Das Auto ist in einem schicken Zustand, mir fehlen allerdings die Gründe, warum ich mir stattdessen keinen Passat kaufen sollte. In schnell gibnt es den auch. Kein Verweis auf die Hydropneumatik (nur in einem Nebensatz). In dem Zuge wäre vielleicht mehr Action sinnvoll: Auto hebt sich, lässt sich leicht einfedern, sowas... Elektrische Armlehne? Zeigen, zeigen, das ist ein Film, kein Fotoalbum, da darf sich was bewegen. Klartextanzeige hat auch nicht jeder. Was mich persönlich stört, ist die Kameraführung, das ist ein ziemliches Auf und Ab bei den Umrundungen des Autos. Und den Kameramann muss auch nicht jeder sehen 😉 Wie gesagt, alles meine persönliche Meinung, ich dokumentiere eher mit Fotos, habe von solchen Filmchen also keine Ahnung. Gruß Volker

9.6., Berliner Str., Prenzlauer Berg:

Und weiter gehts. Ventile neu, Kolben vermessen (kein Schaden), Kette für Ölpumpe neu. Alles Reinigen und langsam wieder zusammen bauen.

Gelöscht

Genau, die Schwulen und Lesben sind schuld! Jawoll Über diese rechtsextreme Dame (Auszug): 2018 und 2019 deutete sie in Social Media und Reden wiederholt ihre Unterstützung für die Exekution führender demokratischer Politiker an. Unter anderem likte sie bezüglich der Amtsentfernung von Nancy Pelosi einen Kommentar mit der Aussage „eine Kugel in den Kopf ginge schneller“ und erklärte in einer Rede, Pelosi habe Landesverrat begangen, was eine Straftat sei, die mit dem Tod bestraft werden könne. Zudem schrieb sie unter einen Facebook-Post, der die Verhaftung von Barack Obama und John Kerry forderte, „HANG that bitch“, und likte einen weiteren Kommentar, in dem ein „Bürgerkrieg 2.0“ gefordert wurde. https://edition.cnn.com/2021/01/26/politics/marjorie-taylor-greene-democrats-violence/

Hallo Patrick, la beauté est dans l'oeil de celui qui regarde.

Gelöscht

Warum schafft man die Rente nicht direkt ab? Und für die auf bzw. bei der Arbeit verstorbenen hat jeder größere Konzern seine eigene Betriebs-Schreinerei......

Die frühen CX Berline und Break wurden ohne Zierleisten ausgeliefert. Die ersten Leisten fanden sich am 2200 Pallas sowie am Prestige. Letzteren wie auch die D-Langversionen gab es Vom Werk aus nie ohne Zierleisten, ebenso wie die Modelle der Serie 2.

Wo genau hast Du bestellt ? Du hattest nur "dort" geschrieben