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"Land- und forstwirtschaftlicher Verkehr frei": Inspektion des frisch geschlagenen eigenen Holzes mit dem standesgemäßen Forstfahrzeug! 😬

Ich frage mich immer mehr, auf welchem Planeten, oder wenigstens Kontinent Du lebst ! Du überspitzt in deiner Wortwahl, aber genau das passiert doch : Nato Beitritt von Finnland und Schweden, massive Truppenverstärkungen in Polen und den baltischen Ländern, exorbitante Erhöhung des deutschen Wehretats, Truppenverschiebungen der USA. Aber solche Nachrichten gehen an dir seit Monaten vorbei. Oder Du provozierst hier vorsätzlich. Ich halte dir weiterhin grenzenlose Naivität und Uninformiertheit zu gute....

Das ist ein gutes Bild. Ein wirklich guter Freund – wir sind schon zusammen zur Schule gegangen, haben in einer WG gelebt und sogar (allerdings auf subsemiprofessionellem Niveau) Schach gespielt – informiert sich ausschließlich auf Telegram, und hier auch nur auf Seiten, deren Argumente sich wortwörtlich mit denen Lawrows und Wodargs decken. Er wirft mir vor, auf "Propaganda" hereingefallen zu sein, weil ich mich habe impfen lassen und weil ich nicht glaube, dass die Ukraine ein Vasallenstaat der USA ist. Wir haben uns dennoch nicht zerstritten. Wir kennen und schätzen uns trotz alledem. Ich glaube, dass er die Gitterstäbe nicht sieht, und er denkt dasselbe von mir. Auch hier sind Telegram-Boys unterwegs. Die kenne ich nicht, und da ich die bekannten Argumente schlicht doof finde, färbt diese Einschätzung auf die Personen ab. Sobald ich etwas lese, das ich respektieren kann, ändere ich meine Meinug sofort – versprochen.

Mit Gewalt und etwas Hartnäckigkeit bekommt man alles kaputt.

Wenn man sowas macht, hat man es nicht anders verdient Probleme zu bekommen - man bettelt ja geradezu darum. Immer schön am Temperturlimit, damit die ziemlich robuste Kopfdichtung, nicht selten noch die Originale, nun endlich aufgibt - oder was soll die Übung? Bei 3 litern Fehlmenge hat sich im Kopf schon schön Luft breit gemacht. Das ein Kühlsystem geschlossen ist und unter einem gewissen Druck arbeiten soll - da haben sich die inschenöre zudem schon was bei gedacht. Zumindest Kühlerdicht hätte man ja mal anwenden können, um das Problem zunächst einzudämmen. Oder angewendet und die Lecks dafür schon zu groß? Also bitte Kühler umgehend wechseln. Ein passender Kühler kostet bei ebay aktuell 169.- frei Haus nagelneu. https://www.ebay.de/itm/184227139191?hash=item2ae4cb0e77:g:Dh8AAOSwdjVhADkx&amdata=enc%3AAQAHAAAA4G7e7ylKaou6CUwD%2FtOkFokPCajEqIMaCihJdZyG5Zn%2BFlfeSzp9i5lOSycuNUIdUfFySIhcct7nVRUsVMJzQssE2W6DDxFJH45KQ1qbXFy2eQqUdUfzDfSvMxBoX2zRZlA4YlOUFi%2F02EdpB7iYTzGZeJ6820P6Dv2saJ69R03HpnqOZyaMelZgw6PKSQ71LuEnzSgeCeonB6WO9ymwn2g0i4c7QBvfUhJShhbsc4bdbgX6utLTmOHUQhSGjq1KrsFTI1HFf%2FgTQek4uX%2F%2B2oz6ZKuByYjj%2B7uIEv3rDbm2|tkp%3ABFBMkIHN3MNg Angebote unter 100.- euro wie noch vor ein paar Monaten vorhanden, sind aktuell wohl aus. Wie torsten schon schrieb: Natürlich dabei auch gleich die Funktion der Lüfter prüfen. Funktionieren beide Stufen? Thermostatcheck ist auch sinnvoll, wenn das etliche Jahre nicht überprüft wurde. Ob die Kopfdichtung einen Knacks hat, wird sich dann weisen, wenn sonst alles wieder ok ist. Die Zündung samt Fliehkraftverstellung ist eher nachgeordnet, aber eine Überprüfung schadet nichts.

Ich hatte mal nen XM bei dem nur ein müdes Lüftchen kam. Nachdem ich nach einiger Herummesserei nix gefunden hatte, hab ich den dann einfach in handliche Teile zersägt und mir nen anderen XM gekauft.

Auch wenn der Kühler noch nicht tropft, sondern nur "nicht mehr ganz dicht" ist (was man auch immer unter dieser Aussage verstehen soll -- Kühlmittelausblühungen, feuchte Stellen am Kühlernetz ,... ?), berücksichtige bitte, dass es auch noch andere kühlerbedingte Ursachen für Überhitzung bei starker Belastung geben kann. Da wären z. B. zugekalkte Kühler, wegkorrodierte Kühllamellen etc.. heisse ( im wahrsten Sinne des Wortes!) Kandidaten. Also: Du brauchst einen neuen Kühler. Möglichst schnell! Wenn Du keinen kaufst, brauchst Du bald eine Zylinderkopfdichtung oder einen Motor ... und trotzdem noch einen neuen Kühler!

...stimmt - der CX war auch eine ordentliche Rostlaube - mit dem XM wurde es deutlich besser und der C5C6 ist fast ein Musterknabe.

Theoretisch ist es kein Problem, einen Verbrennungsmotor wissentlich mit einem derart löchrigen Kühlsystem zu betreiben. In diesem Fall wäre aber jederzeit für genügend Kühlflüssigkeit zu sorgen und jegliche Last zu vermeiden. Immer noch besser, als Dichtmittel einzufüllen. 60-80 km/h auf der Landstraße OK, den Wagen 10 Minuten lang in der Hitze nen "steilen Berg" hochzuquälen hätte bei mir aber in der Zeit zu einem Verbrauch von mindestens 4 Nervositäts-Zigarillos geführt. Ich weiß nicht, wie die Lüfter beim CX geschalten sind. Wenn man bei offenem Kühlsystem den Motor in einer Art fordern will/muss, sollte man für möglichst kühles Kühlmittel sorgen. Also Thermostat ausbauen und Lüfter auf Dauervollgas. Mir hats mal bei 180 auf der dritten Spur und knapp 110 Grad Kühlmitteltemperatur ("normal" beim XM 2.5TD) nen Sensor aus dem Ausgleichsbehälter geblasen. Sofort vom Gas, 1km bis zur Abfahrt gemütlich rollen lassen, an der Kreuzung fix rausgehüpft, 2s unter Motorhaube geguckt und sofort gemütlich die letzten 10km nach Hause getuckert.

🤦🏻 Poroschenko wurde nicht umsonst abgewählt. Vieles andere deines Posts wäre auch diskutabel bzw. ist tatsächlich u.a. vom Zeitablauf her falsch, aber zu mühevoll. (Z.b war zu dem Zeitpunkt die Krim schon annektiert u die Bevölkerung hatte schon Angst vor einem russischen Einmarsch u es gab Straßenkämpfe mit russischen Separatisten (die da schon nix in der Ukraine zu suchen hatten.) "Angefangen" hatte es da durch Russland längst!!!)

Man sollte nie vergessen, wie dieser Krieg begann: Durch das Verbrennen von 50 Russen bei lebendigem Leib durch ukrainische Faschisten (in Odessa). Und wer waren die zahlenden Hintermänner, die geholfen haben, die faschistischen Bataillone (Azov, Dnipro 1 und 2 und Aidar) aufzustellen (ich nenne deren Namen lieber nicht)??? Petro Poroshenko sagte zu den Azov-Kämpfern im Jahr 2014: “Das sind unsere besten Krieger, unsere besten Freiwilligen“ Azov wurde dann Teil einer russophoben Staatsräson. So ging es in Odessa los, und im Donbass weiter….

...die Antwort ist ja schon in dieser Aussage enthalten!

Solchen Leuten kann man nur empfehlen, auf ein altes Klapprad umzusteigen. Bei der Konstruktion der Ersatzteile auch gucken, an welchen Stellen eventuell Nachbesserungsbedarf besteht. Also wo es gern bricht, um da nach Möglichkeit eine haltbarere Konstruktion hinzuzaubern. Sprich, zum Vermessen sollte man bestenfalls Neuteile und auch defekte Teile dazu geben.

Gerne auch bei mir machbar, ich mach das routinemäßig bei fast jedem Xantia der mir in die Finger kommt.

Eigentlich gehört da eine Drahtspange hin, kein Clip. Das Teil ist wahrscheinlich für Renault gedacht.

Ich bin aktuell auf Korsika, mein Xantia parkt jede Nacht in bester Gesellschaft zusammen mit zwei X1. Ca. 100m weiter steht gleich der dritte X1, allerdings sehen die drei ein wenig abgerockt aus, wie quasi jedes Auto auf Korsika, das älter als 5 Jahre ist. Und hier noch ein Foto vom Sonnenuntergang eben:

War wie immer schön das sympatische 6V Treffen in Belgien mit netten Leuten. So viele verschiedene 2cv aus belgischer Produktion zusammen war spannend. Liebe Grüße, Roland

Da muss man auch erst einmal drauf kommen: Die Opfer sind die Bösen, weil sie könnten, wenn sie mal nicht sterben, vielleicht ihre eigenen Städte extra und mit vollem Willen zerstören. Macht echt voll Sinn... Finde Dich allerdings nicht wirklich konsequent: Warum nur die Städte und Infrastruktur sturmreif schießen? Macht doch ehrlich gesagt nicht so richtig Spaß, die wenigen von den Russen nicht zerstörten Reste zu zerschießen. Das kostet doch viel zu viel Aufwand, die wenigen Häuser zwischen dem Schutt zu finden... Bei allem Respekt; dass was Du hier schreibst ist nur gequirlter Mist. Tippe auch auf b

Mit Klima 😙😏

Ich vermute, dass die Sensorik unter diesen Bedingungen quer schiesst und einen Zündvorgang gar nicht erst zulässt. Ist halt kein Vorkammer-Diesel ohne Elektronik…

👍

Wer Wissen möchte wie der Leerlaufsteller vom V6 von innen aussieht, sauber.

Das ist so ziemlich die dümmste Idee die man haben kann. Frag doch mal Citroen wie das mit der Garantie aussieht im Falle des Falles Gib am besten gleich noch die Händlernummer mit, mal sehen was er in 6 Monaten verkauft ... Gernot hat das schon richtig erwähnt, Nockenwellenversteller zum einen, Magnetventile hängen im Ölkreislauf. Für Deutschlands Temperaturen dürfte 5W30 empfohlen sein. 5W40 für sehr heiße gegenden, wie Spanien. 10W60 ... respekt .... ... Ich würde übrigens über einen Händlerwechsel nachdenken. 😉

Und dann heißt es wieder Citroën seien unzuverlässig… Oder ist es vielleicht nur mangelnde Pflege die diese Autos zerstört😬

Wenn Du Glück hast, brauchst Du weiterhin nur einen neuen Kühler. Manchmal denkt man, einige Beiträge wären Comedy... "Da mein Wasserkühler schon diverse kleine Lecks hat , habe ich den Ausgleichsbehälter immer leicht geöffnet ,damit sich im System nicht zuviel Druck aufbaut. "

Oh man, da hab ich noch Glück! Bei uns im wichtigsten Bekanntenkreis ist nur die Meinung zum russischen Angriffskrieg manchmal etwas!! unterschiedlich aber es gibt keine Telegram Junkies. Und bei Corona geht's mind. im Groben schon in die selbe Richtung. Das muss schlimm sein, wenn man da so ne Wand hat. 😶

Tja komisch, wo ihr doch laut Medienecho und Meinungsumfragen die Mehrheitsmeinung repräsentiert...

Interessant. Kannst Du mir den Trick verraten, wie das mit dem weiterhin Schätzen (und auch weiterhin miteinander kommunizieren?) funktioniert? Mein langjährigste (nicht beste) Freundin (fast 25 Jahre) interessierte sich null für Politik u.ä. Früher war mir das fast egal, wir hatten private Themen. Seit Corona geht das nicht mehr, das ist eben auch privat ein Thema. Für sie ist das alles ein Witz u übertrieben. Sie ist natürlich ungeimpft. Bei Ihnen in der Pfalz im Dorf seien das alle. Dauernd gibt sie mir Ratschläge, wie man mit seiner Gesundheit (Heilpraktiker sind am besten!) bzgl. Corona umgehen sollte. Wir wohnen seit Jahren weit auseinander u leben total andere Leben, trotzdem gibt/gab es eine tiefe Verbundenheit. Wir haben weiterhin Kontakt, da ich ihre "kindliche" Meinung zu Russland nun aber auch bedenklich finde u sie mich überzeugen will, dass uns das doch egal sein kann u es Deutschland nicht betrifft, wird es mir zuviel. Klar, man kann telefonieren, redet 2 min Smalltalk und für uns beide steht ganz klar immer der sog. "weiße Elefant" im Raum. Unangenehm u das gegenseitige Schätzen bleibt auch langsam auf der Strecke. Hier im Forum kann man blockieren, aber was macht man im echten Leben?

Hallo, der Streit ist doch nicht zielführend, weil der Begriff "Klimaautomatik" nicht definiert ist. Ich verstehe darunter allerdings auch, dass der Kompressor nach Bedarf eingeschaltet wird. Immer Vollgas und die Geschwindigkeit mit dem Bremspedal regulieren. In der Tat strömt die Luft erst durch den Verdampfer und dann – gesteuert mittels einer Klappe – durch den Heizungswärmetauscher oder um ihn herum. Was passiert, wenn die Kompressor läuft, aber der Verdampfer kaum heruntergekühlt wird, weil ihn die Luft nur langsam durchströmt? Hat der Kompressor dann weniger Verdichtungsarbeit zu leisten und zerrt er dann auch weniger am Riemen? Grüße Andreas

ich hab alle Zeit der Welt 🙂

Wenn es Zeit bis heute Abend hat, mache ich das gerne. Ich muß erst in den Hochsicherheitstrakt, um die Fotos zu machen.

Dem ist nichts hinzuzufügen.

Und korrekte Interpunktion 😁

Dieser Thread ist wie "Viele flogen übers Kuckucksnest, aber keiner bemerkte die Gitterstäbe des Käfigs" Ronald ist Autist - nicht mehr und aber auch nicht weniger. FuchurXM gehört zu den total Bekloppten und Bescheuerten, aber immerhin scheint er mir ein Mensch und lebendig! MatthiasM wird von irgendeiner Krankenschwester mit Barbituraten versorgt, er nuschelt jede Woche das gleiche Orakel: "Ihr seid alle Opfer". Traurig aber wahr, auch diese Redefigur wurde aus dem Internet abgezwackt, wie "menschenverachtend". Alle übertrifft Ebby Zutt, jedes Müttergenesungswerk oder längst verstorbene Männergesangsvereine, die schlimmsten italienischen Privatfernsehsender, unausdenklich peinliche pubertäre Paperbacks, die die Intelligenz jedes überdurchschnittlichen begabten Fünfjährigen Hohn strafen. Nein, wir wollen nicht wissen, was dort auf der "Rückseite" steht!

tönt nach VW TSI/TFSI...

Der TD-Kühler hat auch Plastikkästen soweit ich mich erinnere.

Hallo, wenn Du nur vom Hydraulikteil sprichst: Ja. Die Hebelmechanik ist natürlich komplett unterschiedlich. Wirf das CX-Hydraulikteil nicht weg. Der Dash-Pot ist eingeschraubt und deswegen kann man ihn ganz einfach ausbauen und reinigen. Grüße Andreas

Für die Butylschnur nehme ich an: Ich hab eine ziemlich dicke, die durch Langziehen passend dünn wird. Durch ihre Dicke ist sie auch für die Heckklappenfolie des Break sehr gut geeignet.

Nun auch von mir noch ein paar Fotos: Die nicht ganz so kurze Modellbezeichnung: französischer Wackeldackel Grüner wird es nicht: Ein Sixwheeler war auch da:

Habe jetzt auch einen C4: Ist zwar nur 1:43, aber trotzdem chic. Hatte vor kurzem so einen Roten vor mir auf der Strasse und ich muss sagen; der C4 sieht teuflisch gut aus in dieser Farbe. Würde Geld so gar keine Rolle spielen, dann würde ich mir dieses Teil hier schnappen: https://www.carforyou.ch/de/auto/saloon/citroen/c4/e-c4-shine-pack-electric-alle-optionen-2961562 Die CH-Preise sind schon heftig und mit großzügigen Staatlichen Unterstützung ist nix.

Fehler gefunden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Keine ausreichende Plus Verbindung, wahrscheinlich in der Zuleitung oder im Stecker unterbrochen. Jetzt noch Klemme 15 suchen, ein extra Kabel legen und Abfahrt. Danke für Eure Unterstützung LG Uwe

Gestern jede Menge Xantias in der Xanterl-Hochburg Pfalz gesehen: Den X1 von @TorstenX1 in Westhofen Etliche Xantias bei@herrmanndrucker beim Einladen der Sitze und heute dann noch den von @SeppCx bei der Übergabe der Sitze Außerdem gabs natürlich noch etliche CX in Westhofen zu bestaunen und tatsächlich noch zwei CX in freier Wildbahn auf der Rückfahrt

Nein, ich merke deutlich, wenn ich vom eigentlichen Objekt abgelenkt bin. Bei dieser Anzeige ist das kaum der Fall. Da sehe ich quasi nur das Auto. Allerdings bin ich ganz sicher nicht repräsentativ, ich habe berufsmäßig eher wenig Emotionen wenn ich ein Auto kaufe. Es sei denn, es ist ein Activa, da muß ich aufpassen.

Noch einmal herzlichen Dank für eure Ausführungen. Ich ziehe für mich folgende Schlüsse: • Es müssen neue Bilder her. Ich warte also mal auf einen Tag mit Sonnenschein, der sich momentan sehr bedeckt hält. • Die Reparatur der Klappen muss ich endlich angehen und die Radkappen könnten neue Farbe bekommen. • Ich wäre bereit, den Preis etwas zu senken. Und dann muss ich wohl abwarten. Sollte hier noch jemand Interesse haben und weitere Bilder benötigen, würde ich die gerne nach Vorgabe anfertigen.

Schön, nach der Definition bekommt ein Auto durch mangelnde Pflege irgendwann Patina und daraus wird dann wiederum irgendwann keine Patina.

Den Lackzustand eines Originallackes einer frühen DS wird sich ein CX 22 TRS erst im gleichen Alter erlauben können. Noch muß er glänzend erscheinen. Mein GSA von 1982 ist partiell auch noch im Originallack, ein Einschicht Metallic Lack, ein seltener Farbton, Gris Requin ( Kosmos Grau ) AC 065, den es nur 1982 gab. Er wirkt auch teilweise ziemlich verbraucht. Aber mir gefällt er so besser mit den Spuren der Zeit. Letztlich ist es eine persönliche Geschmacksfrage und natürlich auch eine Frage des Geldes, ob ein Lack bzw. ein Fahrzeug perfekt erhalten sein soll und ein makelloser Originallack oder Neulack wichtig sind oder aber der Wagen seine "Patina" sprich Gebrauchsspuren zeigen darf. Ein CX, auch Serie 2 ist inzwischen auch wohl über den Status eines schnöden Gebrauchtwagens hinaus... Und ja, ich bin froh mit meinem patinierten Lack und einigen Gebrauchsspuren am GSA ein H-Kennzeichen erhalten zu haben. Das ist nicht in allen Bundesländern und Prüfstellen selbstverständlich P.S. Übrigens Torstens Meinung über den Lack meines GSA kenne ich, und ich nehme es mit einem Lächeln....nach dem Motto : Leben und Leben lassen...Ein schöner Vorteil in der schönen Pfalz leben zu dürfen...

Für mich eindeutig wertmindernd. Ich würde meinen Oldie gern auch nett anzusehen haben, nicht wie einen schlicht ungepflegten Verbrauchswagen.

Das sehe ich tatsächlich etwas anders. Das Verweisen auf einen Besichtigungstermin ist für mich nur dann ok, wenn es neben den in der Anzeige gezeigten noch weitere Bilder gibt, die dann per Mail, whatsapp etc geschickt werden. Aber diese Fotos will ich vorher sehen um zu entscheiden ob das Fahrzeug auch wirklich interessant ist. Ich habe schon sehr häufig erlebt, dass mit dem Verweis auf den Besichtigungstermin die Faulheit des Verkäufers vernünftige Bilder zu machen, kaschiert werden soll. Und diese Faulheit kostet dann meine Zeit und mein Geld für eine erfolglose Besichtigung. Darauf reagiere ich inzwischen ziemlich allergisch.

Genau, wenn bei Dir so eine Erinnerung dran hängt dann wäre dieser CX doch *das* Auto für Dich. Exemplare mit geringer Laufleistung und guter Substanz mögen hin und wieder auftauchen, aber dann auch noch genau in Deiner Farbkombi? Den Zustand der Karosserie am vorderen Kotflügel kann man ja klären. Und selbst wenn da schonmal repariert wurde: Der Aufwand, den wieder in einen für Dich voll zufriedenstellenden Zustand zu bringen, ist wohl überschaubarer als die tolle DS-Komplettrestauration. Das Auto ist betriebsfähig und wahrscheinlich technisch gesund. Alles andere kannst Du entweder nach und nach angehen, eine "rolling restauration" draus machen, oder eben doch mal einen Sommerurlaub darauf verwenden, alle nicht so schönen Ecken ordentlich zu überarbeiten. Leider steht er halt für Dich ziemlich weit weg, da könntest Du ja mal einen fachkundigen Forumskollegen aus der gleichen Ecke zum Gucken vorbeischicken. So sieht's wohl aus. Nur ich bin mal wieder zu spät dran 🙂 Der XM ist monentan das mehr gehypte Auto, während das Interesse am CX etwas abflaut. Meinen XM habe ich 2019 scheinbar gerade noch rechtzeitig gekauft, bevor die Preise so richtig in Fahrt kamen. Gute CX waren da völlig außerhalb meiner Reichweite. Das ändert sich seitdem langsam aber stetig, und irgendwann, wenn mir ein passender über den Weg läuft, kann ich wahrscheinlich nicht widerstehen. Mich wurmt ja jetzt schon, den 78er GTi nicht gekauft zu haben, der vor ein paar Monaten lange bei Kleinanzeigen inseriert war. Etwas günstiger als dieser hier, stand optisch abgesehen von den Türverkleidungen besser da, affeng**le Farbkombi (Vert Dryades, innen beige) genau wie der erste CX in unserer Familie... da war ich dann zu vernünftig, weil ich erstmal meine Xantia-Baustelle wieder betriebsfähig bekommen will.

Gehe ich recht in der Annahme, daß du Sitzschienenverlängerungen von ca. 2,3 m Länge verbauen mußtest ?