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Ja, subjektiv kann man manchmal blöd wie Hamster von hinten sein. Was träumst du gerade? Das Jupp wiederkommt und Dich an der Hand ins Reich der reinen Rasse führt? Oder sein Kumpel Josef Dir eigenhändig den Eispickel übergibt? Oder lieber Bruder Nr. 1? Weil der objektiv betrachtet, das beste Bevölkerung hinterher-tot-verhältnis auf der Kette hat. Würde gerne nur dieses eine Mal eine klare Antwort von Dir haben: Was willst Du damit sagen?

Die Grünen stellen angesichts dramatischer Umstände die Bedürfnisse des Volkes vor ihre Ideologie. Das hätte ich nicht unbedingt erwartet, und es steigert meine Wertschätzung.

Ich hätte gerne mal die Schreihälse gehört hätten sie ihre Grundsätze nicht geopfert. Die Zeit von im Bundestag häkelnden Grünen ist schon lange vorbei jetzt packen sie die Probleme an die die Schwarzen und Konsorten nicht angepackt haben.

Das ist für mich ein an das nicht mal ich denken will. In der Tat. Ich frage mich, was mit diesem Fahrzeug los sein mag, nach dem er wie in dem von dir gelikten Beitrag als verwendet wurde. Möglicherweise taugt er dann tatsächlich Wir können ja Wetten abschließen, vielleicht um eine Packung Kekse? Vielleicht sehe ich das oft auch pessimistisch. Keine Ahnung. Mag sein, dass ich den Ein oder Anderen nerve. Das ist dann halt so. Ich versuche mich daran zu erinnern, und mir beim Tippen etwas mehr auf die Finger zu gucken. Ich bilde mir ein, dass ich eine recht gute Vorstellung habe, was es bedeutet, einen XM wieder "auf Vordermann" zu bringen. Ja, mir ist bewusst, dass die Ansprüche sehr verschieden sind - komischerweise werden hier günstige Instandsetzungsmethoden aber auch von Einigen lautstark verschrien. Hier liest man immer wieder von Kollegen, die einige Monate oder wenige Jahre nach der ursprünglichen Euphorie den Tatsachen ins Auge sehen und das Handtuch werfen. Ich habe bis jetzt noch keinen einzigen XM zersägt, den ich nicht von vornherein mit dem Bild einer Makita Säbelsäge im Hinterkopf gekauft habe. Die anderen sind gelagert, oder werden gefahren, Stück für Stück repariert. Mit dem TE stehe ich bereits seit längerer Zeit immer mal wieder per PM/Email in Kontakt, um ihn auf der Suche nach einem XM zu unterstützen. Bis jetzt hats nicht funktioniert, das Budget ist knapp (ähnlich wie bei mir), gute XM sind mittlerweile schwer zu finden (klappt mit Glück aber ab und zu). Ich wünsche ihm, dass er seinen Traum vom XM verwirklichen kann. Wie schon festgestellt, dieser XM ist vermutlich nicht zu teuer. Der TE fährt absolut "auf diese Version" ab und ist bereit immer mal wieder zu investieren. Nutzung als Sonntags- und Ausflugsauto. Also warum nicht riskieren, bei dem Preis ja kein Beinbruch. Und damit: Schönes Wochenende allen!

Jetzt mal im Ernst, für das Geld sieht der gut aus und substantiellen Rost sehe ich nicht. Und selbst ein kaputtes Doppelblech am Fahrschemel ist machbar - das wissen wir alle. Schweller fluten und Hohlräume, fertig. Und wer sich von Michas Horror-Szenarien ins Bockshorn jagen lässt, ist selbst schuld. Als gäbe es überhaupt noch halbwegs gesunde XM auf dem Markt!! Y3 vielleicht, aber kaum Y4. Und natürlich muss man an einem Youngtimer schrauben - Ja was denn sonst. Da fällt mir echt nur „German Angst“ ein. Vollkasko in Pflegegrad 5 gibst nun mal nicht mehr, und selbst in jahrelanger Restauration gewindelte XM können den plötzlichen Motortod o.ä. erleiden. Bleibt mal auf dem Teppich und freut euch des Fahrens. Es wird eeeh nicht mehr lange währen.

Grüß' Euch! Ich möchte euch gerne mein neues Familienmitglied vorstellen: XM V6! Ende März 1995 als Kettenferkel in der Farbe rouge griotte nacre - kirschrot metallic in Rennes als Exclusive mit schwarzem Leder geboren. Dann vom Autohaus Röhm in Wendlingen am Nekar an seinen ersten Besitzer verkauft und am 24. Mai erstmalig mit Kennzeichen versehen und auf die Straßen losgelassen. Später verschlug es ihn nach Stuttgart und nach Umzug der Besitzerin nach Lenningen (Esslingen). 2005 bis 2020 war er offensichtlich stillgelegt (klingt plausibel, wenn man bedenkt, dass die Reifen 20 Jahre alt waren, als er 2020 verkauft wurde) und ist dann 2020 an den letzten Vorbesitzer verkauft worden, der ihn nach Tirol importierte. Dieser musste die österr. NoVA bezahlen und den XM bei der Tiroler Landesregierung zu einer Einzeltypisierung vorführen. Für ersteres musste ein Wertgutachten gemacht werden, das dem XM einen Wiederbeschaffungswert von 4000 Euro bescheinigte (die bemängelten Reifen, rostige Bremsen, etc. bereits abgezogen). Nun war der V6 einige Zeit um über 6000 Euro inseriert. Zuletzt um 2500. Da schlug ich zu und bin nun seit 2016 und nach 15 vorangegangenen XM-Jahren wieder Besitzer eines zugelassenen XMs Außerdem bin ich zur Zeit gesundheitlich etwas angeschlagen und was gäbe es besseres zur Rekonvaleszenz, als mit einem XM herumzufahren? Ich muss @schwinge Michael zustimmen, dass die Farbe nicht gerade die schönste am XM ist und ich grundsätzlich rot und grün meide, aber was soll's? Alle XM, die ich mir in letzter Zeit angesehen habe, waren verrostet, verbastelt, verdreckt und zudem teurer. Ich muss hier dem Verkäufer ein großes Lob aussprechen! Der die ihm bekannten Mängel offen angesprochen hat. Der größte Mangel ist zweifelsohne eine undichte DIRAVI, daneben ein paar kleiner Sachen. Dafür ist der XM weitgehend rostfrei. Innen und außen für sein Alter und die Kilometer (ca. 214.000) sehr schön. Dazu die schönen 24V Felgen, die ich - als eigentlicher Originalitätsfetischist - auch so drauflassen werde. Wer mag schon die Wurstfelgen Der Verkäufer ist heute um 4:30 in der Früh von Imst losgefahren und hat mir den XM persönlich nach 3,5h Fahrt und fast 300km vorbeigebracht. Im Kofferraum ein zweiter Reifen-/Stahlfelgensatz mit Radkappen und ein ganzer Haufen Ersatzteile (u.a. Federkugeln, Riemen, Lenkrad, etc.). Die auf den Speedlines montierten Reifen sind knapp über 2 Jahre alt, die Radfederkugeln sind neu, ebenso die Bremsen vorne und hinten, neue Domlager,... . Verkauft wurde der V6, weil der Vorbesitzer noch zwei Volvo und ein paar Motorräder hat, und er deswegen kaum oder fast gar nicht mit dem XM fährt. Alles zusammen für 2000 Euro, da kann und darf man sich (trotz undichter Lenkung) nicht beschweren. Nun läuft er mit dem C5 auf Wechselkennzeichen. Hier noch ein paar erste Detailbilder: Domlager durch neue revitalisierte von citropart (Litauen) ersetzt! PS: Was mache ich jetzt mit den in Frankreich beim Activa Club vorbestellen? Hinten sind noch die Schutzabdeckungen der Wagenheberaufnahmen angebracht... Die Fensterleisten sind nicht geschrumpft (Tipps wie das auch so bleibt?)... ...und der Deckel der Wegfahrsperre nicht gebrochen! (Jaja, die Teppiche fliegen eh gleich raus, sobald ich Fußmatten habe) Wie geschrieben, es gibt dennoch einiges tun, aber die Basis ist mMn bestens geeignet dafür es auch zu tun. Ich bin gespannt! lg Thomas

Als ostdeutscher kann ich eine gewisse Russlandfreuntlichkeit bestätigen. (gefühlt 50-60%) Ich kann das nicht nachvollziehen und weiß nicht wieso es so ist.Alles was unsere Regierung macht wird schlechtgeredet. Manchmal denk ich es liegt an fehlender Intelligenz und am nicht-Verstehen von Zusammenhängen.

naja das sind Originalunterlagen, daher bin ich vorsichtig

Kann man dass den nicht im Forum publik machen damit andere auch was davon haben? Oder wieso muss man das per PN regeln?

Aber genau das hat s'e doch gemacht! Ich zitiere mal dein Zitat: Auch nein! Ich bin zu faul es zu suchen, ich schrub am Anfang des Threads, die Sanktionen muessen Russland mehr schaden als uns. Ich bin auch sicher, dass dieses langfristig auch so ist. Aber spurlos wird das nicht an uns vorueber gehen. Ich denke aber auch, dass ziemlich viele Deutsche bereit sind, dafuer Einschraenkungen hin zu nehmen. Ich selbst gehoere sicher nicht zu den besser Verdienenden, aber wegen ein bisschen Wohlstand tolereriere ich doch keinen Krieg*. Dieses aermliche Niveau ueberlasse ich Putins Armada, ob in Russland oder hier. Ich denke wir koennen dankbar sein, dass hier kein Blut fliesst, wie in der Ukraine, sondern nur Energie sehr teuer wird. Wenn es dir darum geht, dieses sozial fair zu gestalten, bin ich bei dir. Um Putin zubefrieden, halte ich Kompensation fuer ein gute Option. Ungarn scheint sich dem Despoten ja nahe zu fuehlen. Tausch gegen die Ukraine? Deal? Wenn in den oestlichen Bundeslaendern die Liebe zu Putin mehrheitsfaehig ist, gerne auch diese . *Bevor hier wieder Traenen fiessen: Ich bin auch dafuer die Tuerkei zu boykottieren. Und ja, ich habe bei anderen Kriegen schon "weg geschaut", ist aber kein Grund das weiter so zu machen. Ich habe aber auch mehrfach gegen die amerikanischen Imperialisten und ihre Aufruestung protestiert! (zB 81/ Bonn)

Auf jeden Fall. Ich atme auch jedesmal auf, wenn ich aus einer „modernen“ Hoppelkiste wieder in meinen XM umsteigen darf. Eine wahre Wohltat!

Ja, steht ganz klar im Widerspruch! Aber: Zumindest ich will (!!!) XM V6 fahren, da ist es mir wurscht, ob er 10 oder 17 Liter verbraucht. Und ich bin sicher, Du denkst ähnlich, sonst würden wir hier alle keine XM, sondern Yaris Hybrid o.ä. fahren... ...und nach einem langen Arbeitstag mit ca. fünf bis zehn Hybid-Kundenfahrzeug-Probefahrten freue ich mich, wenn ich -auch wenn ich nur fünf Kilometer bis nach Hause habe- dann in meinen XM V6einsteigen kann!

..."eFuels" ist dank Vorsprung durch Technik schon voll ausentwickelt, ebenso die passende Plattform im WOB-Konzern-Baukasten. Die Chip- und Softwareprobleme wurden dabei auch gleich gelöst.

Bedinungssatelliten, Digitaltacho, Knöpfe in der Lenkradnabe, feststehende Lenkradnabe: https://www.italdesign.it/project/orca/

Danke Marcel! Nein, sieht nicht so schlimm aus. Bzw. kommt es auf die Lichtverhältnisse an. Kann von eher braunrot ins hellere deutlichere rot wechseln, da ist alles dabei. Das ist aber andererseits auch wieder das Spannende. Ein schwarzes oder silbernes Auto ist halt immer nuancenfrei schwarz oder silber. Da tut eine richtige Farbe eigentlich ganz gut. Ich habe auf meinem ersten XM einen Aufkleber draufgepickt mit der Aufschrift "XM4ever". Das muss ich doch einhalten Mit dem wenig fahren hadere ich natürlich auch, zumal der C5 ja auch noch da ist und bewegt werden will. Beide sind wirklich tolle Autos von denen man nicht loslassen kann. Der Verkäufer hatte auch dieses Thema und hat daher den XM verkauft.

Das sind die entscheidenden Tipps gewesen. Und auch ganz wichtig: Ruhe bewahren! Die Entnahmeeinheit ist nun wieder dicht. Vielen, vielen Dank für die wirklich schnelle Hilfe an alle Beteiligten. Gruß Jens

und die sind urheberrechtlich geschützt - allenfalls könnte man dann mit eigenen Worten und ggfs. Bildern dies im Forum publik mache - oder die DocBackUp bis 2013 selbst installieren - oder über die bezahlte Service Hotline die Unterlagen einsehen und ausdrucken.....

Herzlichen Glückwunsch, Thomas! 6 Jahre sind das schon wieder, die du ohne XM unterwegs gewesen bist. Respekt. Ich bin jetzt seit 1 Jahr auf XM-Entzug. Er fehlt einem halt doch etwas. Da hast du dir ein echt schönes Auto geschnappt. Was man vom Unterboden auf den Bildern gesehen hat, wirkte für mich sehr überzeugend. So sehr, dass auch ich die undichte Diravi in Kauf genommen hätte. Und der Preis war echt heiß… Sieht die Farbe in natura echt so schlimm aus? Finde die nicht übel. Allemal besser als das obligatorische 0815-Mauritiusblau, das ich echt nimmer sehen kann auf dem XM… Wenn wir in D eine so praktikable Wechselkennzeichenlösung hätten wie ihr, würde schon längst wieder ein XM hier stehen. Aber so sehe ich das derzeit nicht ein, viel Geld für ein Auto kaputtzumachen, das ich nur sehr wenig fahre (habe ja derzeit schon zwei Spaßfahrzeuge) und/oder das öfters mal nicht fährt Viel Spaß mit dem XM! Gruß, Marcel

JA.....

Ja klar, die vielzitierte Energiewende, es läuft super für die Grünen. Dank Putin sind die erneuerbaren jetzt die Freiheitsenergien. Beim Übergang brauchts noch mal Kohle und soziale Abfederung aber die Richtung stimmt. Und wer sich an den Grünen abarbeiten will, schwenkt halt locker von Ideologiekritik um und wirft Ihnen Pragmatismus vor. So hat jeder seinen Spaß.

Der moment wen du realisierst, das deine größten Probleme am Xm sind solche Schalter zu tauschen...😎😄😄

Selbstverstaendlich! Ich frage mich nur, warum es Menschen gibt die Unterstellungen, Verdrehungen und ein Feindbild brauchen, um ihr Weltbild zu stuezen. Man muss Frau Baerbock nicht moegen, aber man kann durchaus respektieren, dass gerade sie schon frueh vor einer Abhaengigkeit von russischem Gas gewarnt hat. Das sie jetzt mit klaren Worten bekraeftigt, dass es dazu nicht mehr kommen soll, scheint den Relativierern Putins nicht zuschmecken.

Erst wird behauptet, sie hätte etwas bestimmtes gesagt. Wenn das widerlegt ist, dann hat sie es nicht ganz gesagt, aber eigentlich vielleicht gemeint. Da frage ich mich, was will mir der Schreiber gerade für einen Blödsinn verkaufen. Oder wolltest Du in Deinem Beitrag vielleicht sogar einfordern, dass Frau Baerbock, da sie ja nicht "sofort" gesagt hat, wenigstens ein Datum hätte nennen sollen? Oder suchst Du in einem Statement, dass sie wahrscheinlich an einem Tag 30 Mal bringen musste, diesen einen kleinen Moment der Unachtsamkeit, diesen einen kleinen Satzteil, der einfach falsch über die Lippen gekommen ist? Böse Frau, wusste es schon immer: alles Lügner! Wenn sich die Wahrheit so hingebogen wird, dann scheint es ja um das Vertrauen in die eigenen Argumente nicht so weit her zu sein.

Ein weiteres Indiz: der fünfstellige Kilometerzähler.

Nur langsam das wird schon.👍👍

Stell doch mal ein paar Fotos ein, und wir machen ein Quiz draus.

"Der moment wen du realisierst, das deine größten Probleme am Xm sind solche Schalter zu tauschen..." 👍👍👍 ....da ich Deinen XM schon mal bewundern durfte, weiss ich genau, dass ich diesen Satz über meinen XM noch lange nicht sagen kann... vielleicht komme ich ja irgendwann mal annähernd and den super Zustand Deines XM ran, dauert aber bestimmt noch lange...

Federbeintausch von einem zum anderen BX heute erfolgreich erledigt. Frage: Wie am Besten BX mit Wagenheber und zwei Böcken aufbocken, falls ich sowas nochmal "draußen vor Ort" machen muss? Ich hab mit dem Wagenheber an den Hebepunkten der Längsträger hinter dem Motorträger ausgehoben (die Punkte für Hebebühne), die Böcke unter den Motorträger gestellt. Dort gibts zwar "doppelte" Bereiche, generell ist das Teil aber eher lavede und nicht so doll zum Abstellen geeignet. Habe weicheres Holz zwischengelegt, aber dennoch mit einem unguten Bauchgefühl etwas zu verbiegen. Wenn man nur einen Wagenheber hat und Seite für Seite machen muss, muss ein Bock kurzzeitig fast das komplette Vorderachsgewicht tragen. Trotz der Aufbockproblematik: Gegenüber der gleichen Nummer am XM ist das Beinewechseln beim BX ein Spaziergang. Vielleicht sollte ich auf BXe umsteigen. Als routinierter XM-Schrauber bekam ich nur einen Schrecken, als ich während der Arbeiten eine kleine LHM-Lache unter dem rechten Beifahrerfußraum entdeckte. Quelle war schnell gefunden: Das Domlager besteht aus zwei Teilen, das muss man erstmal wissen. Hatte nach Federbeinausbau einfach nur ein Papiertuch drübergeworfen, es lief dann eine geringe Menge Öl innen an der Spritzwand nach unten und tropfte dort ab.

Stadtverkehr und Diravi ergänzen sich eigentlich recht gut…

Ich finde es im Grunde auch schön, aber ist mir mit zu vielen Knöpfen bestückt. Daher eher schrecklich-schön PS:Wir hatten hier im Forum mal eine Thread mit einer Sammlung von PRN-Bedienungssatelliten-Armaturenbrettern. Ich finde den aber nicht mehr. Sonst hät ich das dort reingesetzt.

Der Russe lacht sich ins Fäustchen: er will ja nur keine Schiffe angreifen. Den Hafen zerstören, damit Schiffe nicht beladen werden können, das stand nicht in der Abmachung. Gleichzeitig darf er jetzt selbst Getreide und Dünger exportieren.... https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/ukraine-und-russland-einigen-sich-getreideexport-auf-dem-seeweg,TCKItoo

Wenn man Bilder von verschiedenen Fahrzeugen in der Farbe sieht, ist dieses rot in der Tat auffällig und reizvoll. Die Farbe kommt mal so mal so rüber. Ich bin beim XM eigentlich eher ein Freund der Nichtfarben, wobei mir dunkles Grün wie Vert Vega überhaupt nicht gefällt. Dunkle Grüntöne gehören für mich eher in den Forst- und Jagdbereich. Was ich damit sagen will: Du hattest nach meiner Erinnerung doch im Nachbarthread Blau mit beigen Leder als Wunschkombination genannt. Manche finden Grün und beige als die Kombination schlechthin. Ich persönlich finde rot zu beige sehr schön, schwarz und beige allerdings noch etwas besser. Wenn also mal irgendwann jemand eine beige Lederausstattung verkauft und du die Arbeit nicht scheust, kommst du etwas näher an deine Traumkombination. Ich würde den allerdings so lassen wie er ist, sieht wirklich klasse aus.

Es wäre schön zu wisssen, von welchem Flughafen aus geflogen wurde. Die Gepäckabfertigung erfolgt üblicherweise nicht über die Fluggesellschaft, sondern über eine eigene Servicefirma. Vorstellbar ist natürlich, daß Ryanair mit so einer Fa. gerade ein Problem hat, weil das alles viel zu teuer ist. Gernot

Nein nein, so schlimm ist es nicht. Es sind 14,9l im Stadtverkehr. Ob man den als ökologisch und politisch korrekter Mensch noch fahren darf, kann ich leider nicht beantworten, da müsstest du schon einen fragen. Ich werde den XM nicht als Alltagsfahrzeug nutzen und - geplant - nur bei Schönwetter ab und zu ausfahren und dabei eher weniger in der Stadt herumgurken. btw. wie ich mit meinem letzten V6 (ebenfalls ein Y4GN) zum Schraubertag nach Stadtoldendorf gefahren bin, lag der Verbrauch bei - soweit ich mich erinnere - knapp unter 9l. Jedoch bin ich auch nie schneller als 160 gefahren.

Hallo Juergen, stimmt, Du hast es richtig erkannt. Es war sehr schwierig, die einzelnen "Interessengemeinschaften" zu trennen... So waren alle Besucher Gäste der "French Connection", darunter Gäste aus Italien wie der "Gomorra" und "Casa Nova". Aus China begrüßten wir die "Tiraden" und aus Japan die "Jacuzzi". Alle anderen Teilnehmer waren geschmierte Statisten. ... 😉 😎🕵️‍♂️ Gruß, Spendilux

Die Probleme in der Benzinzufuhr können ganz simpel an einem zugesetzten Kraftstoffilter liegen. Gerade, wenn das Auto mal jahrelang gestanden hat und seit der Wiederinbetriebnahme noch nicht allzu viele Kilometer gefahren wurden, ein paar Tausend vielelicht. Das hier scheint mir auch so ein Kandidat zu sein nach den Beschreibungen. Nachdem ich mir bei meinem TCT auch erstmal einen Wolf gesucht hatte wegen der Ruckelei - Kerzen, Kabel und Zündmodul waren neu - kamen wir mal auf die Idee, den Filter zu tauschen. Seitdem fährt er wieder wesentlich geschmeidiger und verbraucht auch ca einen Liter weniger. Es kann natürlich auch eine andere Ursache sein, aber verrückt machen lassen würde ich mich davon auch nicht.

In der Regenbogenwelt mit Einhörnern sind die Verbräuche natürlich niedriger! Aber hier in der Realität sind selbstverständlich alle außer dem Mann mit dem zweifelhaften Pseudonym unfähige Ahnungslose mit digitalem Bleifuss.

Vielleicht Fensterheber neu anlernen?

Ist der ganze Ansatz nicht zu kompliziert? Hier gehts um einen Diesel aus den 80zigern. Der Strom muß von der Batterie irgendwie zum Verbraucher und wenn man dem Weg folgt sollte man doch die Stelle finden wo er unterbrochen ist, auch ohne einen passenden Stromlaufplan. Weiter vorne steht das die Sicherungen geprüft wurden. Sind auch die Sicherungskästen ausgebaut und geprüft? Und wenn das alles passt einfach mal paralelle Kabel verlegen, dann findet man auch einen Kabelbruch falls es das ist. edit: Und sind die nicht leuchtenden Kontrollbirnchen auch schon geprüft? Vielleicht passt ja alles und aus irgendeinem Grund hats die Birnen zerschossen ?

Er meinte "wenn das die größten Probleme sind", so wäre mir das auch lieb

Ich sage nicht, dass man sich den Schulterblick sparen sollte. Wir alle hatten bestimmt schon Situationen in denen man "eigentlich nichts übersehen" konnte... und trotzdem ist es übersehen worden. Warum verschlechtert man etwas was schonmal gut funktionierte?

Ich verstehe das Problem nicht so ganz. Beim Spurwechsel oder Abbiegen dreht man den Kopf und kann so eigentlich nichts übersehen. Falls das wegen gesundheitlicher Probleme nicht möglich ist, sollte man darüber nachdenken, auf das Autofahren möglichst zu verzichten.

Habe nachgemessen beim AX: Maximal 115 x 83 cm stehen zur Verfügung. Ich tendiere prinzipiell auf ein Panoramadach...dem Experiment zu liebe und ehrlich: ich stehe einfach auf die Dinger

Ruhe bewahren und mal schauen ob du die richtige Montagereihenfolge hast. Der Dichtring gehört UNTER den Geber. erst dann der Haltering. Dichtring mit Vaseline einschmieren dann kann er nicht klemmen, Rand vom Geber ebenfalls, beidseitig ist nicht notwendig erleichtert jedoch das Festziehen des Halteringes Tankzeichnung

Die zerlegt sich selbst: https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2022-07/vw-chef-herbert-diess-tritt-unerwartet-ab Mit dem Nachfolger Oliver Blume (Ex Porsche) wird dann der Holzweg e-Mobilität wieder verlassen und der WOB Konzern auf die künftige Zukunftstechnologie Verbrenner + "eFuels" ausgerichtet... LOL 😛

Sie muss sich nicht an eine Rede mit diesem Inhalt erinnern, da es diese nicht gibt. Das "sofort" hast Du dazu gedichtet.* "Knallt" halt besser... Der Wortlaut im O-Ton: "...deshalb reduzieren wir mit aller Konsequenz unsere Abhängigkeit auf Null, und zwar für immer. Zum "Sofort" hingegen hat Sie an anderer Stelle diese Meinung vertreten: "...Wenn man über Import-Stopps in diesem Bereich redet, muss aber auch gesagt werden, wie man das umsetzen will. Wenn man von heute auf morgen jegliche Energie-Importe einstellt, würde das bedeuten, dass wir in ein paar Wochen keinen Strom und keine Wärme mehr haben. Was ist denn das größere Geschenk an den russischen Präsidenten? Wie viele Tage würden wir denn aufrechterhalten können, dass Leute nicht mehr zur Arbeit fahren können, dass wir in Kindergärten keinen Strom mehr haben, dass wir Krankenhäuser nicht mehr wirklich am Laufen erhalten können. Das ist doch genau die Destabilisierung, die sich der russische Präsident nur wünschen würde." * Du forderst doch immer ein das hier Inhalte auf ihren Wahrheitsgehalt geprüft werden? deutschland-wird--fuer-immer--auf-russische-energie-verzichten

Ich finde es ja befremdlich, Frau Baerbock eine Aussage zu unterstellen ohne die Quelle zu nennen. Wenn ich aber die Rhetorik hier so anschaue, wo von Eliten gegen das Volk und den ausgenutzten Deutschen fabuliert wird, scheint es sich um eine ganz andere Art der Schulung zu handeln.

Verwöhntes Balg ! 😁

Komm, wir gründen eine IG, die sich dafür einsetzt, die Prokrastination demnächst zu beenden.

Diesen Herbst auf Elba (Lacona). Exclusive Panoramadach-Ledereier von mir und meiner Tochter