Bestenliste

Seltsame Sympathiebekundung. Lieber 100 Selenskys als ein Orban. Ich kann die Rassisten-Visage von dem Typen nicht mehr sehen. https://www.derstandard.de/story/2000137803443/orban-verteidigt-sich-nach-aussagen-zur-rassenvermischung Orbán hatte am Samstag in einer Rede vor Anhängerinnen und Anhängern in Băile Tușnad erklärt: "Es gibt nämlich jene Welt, in der sich die europäischen Völker mit den Ankömmlingen von außerhalb Europas vermischen. Das ist eine gemischtrassige Welt." Dem gegenüber gebe es das Karpatenbecken, wo sich europäische Völker wie Ungarn, Rumänen, Slowaken und andere miteinander vermischten. "Wir sind bereit, uns miteinander zu vermischen, aber wir wollen nicht zu Gemischtrassigen werden", [...] Zudem machte Orbán eine Anspielung im Zusammenhang mit dem Holocaust: "Da ist zum Beispiel der neueste Vorschlag der EU-Kommission, der besagt, dass jeder seinen Gasverbrauch verpflichtend um 15 Prozent senken soll. Ich sehe nicht, wie sie erzwingen wollen, obwohl es dafür deutsches Know-how gibt. Von früher, meine ich." Deutsches Know-how in Zusammenhang mit Gas, zweifelsfrei hat Ungarns Ministerpräsident damit auf die Gaskammern im nationalsozialistischen Reich angespielt.

Du hast den Kern der Thematik nicht so richtig verstanden!

Na das ist mal ne Aussage.Da weis man wo die Reise hingeht.

Das kann man so sagen. Ein Kleptokrat erster Güte, der seinesgleichen sucht. Jetzt auch als Fascho- und Rassisten-Armloch geoutet. Man muss ihm das nicht nachsagen, das macht er selber. Tja, da hat also das Großreich Ungarn seit '18 zwei Drittel seines Landes verloren und trauert dem jetzt nach. Mag daran liegen, dass man in allen Konflikten zuverlässig auf der falschen Seite steht.

Ich hab den Verdacht, dass er vielleicht etwas zuviel von seinen Reagenzien inhaliert hat, so sinnfrei wie das Elaborat ist. Egal, auf die richtige Haltung kommt es an, dann gibt's auch das Like vom Carlo aus München

Kann es sein, dass Putin bei den Rechtsradikalen gut ankommt und die entsprechenden Selenskey als Feindbild brauchen? Warum sonst sind die eher bescheidenen Vermögensverhältnisse eines legitim gewählten Regierungschefs sonst so relevant?

Ja, weiß ich auch noch, das war vor dem Krieg, da hatten wir noch das richtige Geld mit Kaufkraft und dazu passende Tarife... 😁

Aber wieviel würde es erst bringen, wenn einige mal den Spruch befolgen würden, der früher an jeder Telefonzelle stand: "Fasse dich kurz!" Ja, ich weiß: Was soll'n das sein, Telefonzelle?? Ist halt lange her, gefühlt vorm Krieg, aber ich kann mich erinnern. 😀

Die Fragestellung ist bekannt. - Ich stand bei meinem Autos auch schon ein paarmal vor der Frage, ob ich die vorgeschriebenen Intervalle akribisch einhalten oder die Wartung doch etwas schieben sollte. Bei meinem C4 Picasso, den ich 2015 als rund 5 Monate alten Vorführwagen bzw. Dienstwagen einer Niederlassung gekauft habe, habe ich mich bisher dann doch immer entschieden, die Intervalle einzuhalten. Regelmäßig gewartete Autos laufen in der Regel eben doch zuverlässiger, gerade, wenn sie alt werden. Er bekam in den letzten sieben Jahren also alle 12 Monate frisches Öl und auch sonst alles, was auf dem Wartungsplan stand, obwohl sich die jährliche Kilometerleistung durch die Auswirkungen der Corona-Krise halbiert hat. Warum schreibe ich das? Ende Mai ging ein Teil der Abgasreinigung kaputt. Ohne dieses Teil kann das Auto nicht gefahren werden, es musste also repariert werden. Alleine die Materialkosten lagen irgendwo zwischen 900 und 1000€. Weil das Auto nach Vorschrift gewartet ist, bekam ich auf die Materialkosten irgendwas zwischen 60 und 70% Kulanz. Ich habe die Details gerade nicht mehr alle im Kopf. Und ich war ehrlich überrascht. - Bei einem 7 Jahre alten Auto hatte ich nicht mehr mit Kulanz gerechnet. Aber das Beispiel zeigt, dass sich regelmäßige Wartung durchaus lohnen kann.

Im Internet tauchen gerade 3-D-gedruckte Gleiter auf. Wie wir aus Erfahrung wissen, halten diese Teile nicht lange, da das handelsübliche Filament und die Art der Herstellung der Belastung nicht Stand halten. Der Vekäufer räumt auch ein, daß die Teile nicht 100%ig passen. Wer billig kauft, kauft doppelt und beschädigt auf die Weise eventuell auch noch bis dahin intakte Komponenten.

Neue Seile braucht das Land Schritt 1: Seile in die Scheibe von Emma (Pluriel Nr. 12) einziehen Wir haben uns für die Scheibe von Emma entschieden, da die Ritzelkammer noch tip-top war. Vor dem Einbau habe ich die Rohre gründlich geputzt, damit kein alter Dreck die Bewegung behindert. Wir haben im ersten Versuch ein nagel-neues Ritzel verbaut und die Seile gaaaanz vorsichtig von Hand mit einem Schraubenzieher etwas bewegt, so etwa 3 bis 4 Zähne. Was uns schon an diesem Punkt aufgefallen ist: ein original Cit-Seil läuft deutlich geschmeidiger. Also die Seile laufen relativ hart, man fühlt richtig, wenn die Zähne in das Seil packen. Das ist nicht verwunderlich, da die Seile ja „nackig“, ohne Filz, sind und damit Metall in Metall greift. Schritt 2: Komplette Dachkassette bei Colin (Pluriel Nr. 13) einbauen Vor dem nächsten Versuch hat es erst einmal richtig viel Fett gegeben und dann noch mehr Fett, auch etwas in die Ritzelkammer (was man bei beflockten Seilen nicht unbedingt machen sollte). Danach haben wir das neue Ritzel gegen ein sehr gutes, aber bereits gebrauchtes getauscht und siehe da, jetzt lief alles wie geschmiert. Das weitere Vorgehen war wie beim Einziehen der Seile. Zuerst mit einem Schraubenzieher auf und zu bewegen und dann mit Strom (8V, ca. 50 Watt). Resultat: Dach geht auf und zu, die neuen Seile funktionieren. Wenn schon testen, dann auch unter härtesten Bedingungen. Die ganz besondere Herausforderung bestand darin, daß die kompletten Dachkomponenten von 6 verschiedenen Pluris stammten und dazu neue Robi-Seile verbaut wurden. Es ist sicherlich um Längen einfacher, wenn man bereits „eingespielte“ Komponenten beieinander läßt und nur die Seile tauscht. Aber das wäre ja kein wirklicher Test gewesen, oder? Die Zutaten: 1 Satz „Robi-Seile“ (neu) Aus dem Fundus: Scheibenrahmendichtung und Holme von Colin Scheibe von Emma Dachhaut von Remi Ritzel von Bapple und Slider von verschiedenen Spendern (!), was man auch nicht unbedingt machen sollte, aber es war ja ein Versuchsaufbau.

This really is bizarre, CX Break in the US. Man muß nicht englisch sprechen um die Freude des Besitzers zu verstehen.

Erwischt😉, der MJ11016 ist der NPN.

Bei meinem fehlte da dennoch eine gewisse Menge Blech nach über 500.000 km Alltagsbetrieb...

Eine Ergänzung und Bitte "in eigener Sache": Wer sein Dach in Püchersreuth reparieren (lassen) möchte, sollte sich möglichst in Gräveneck mit seinem Pluriel bei uns (Frank.R, Jumpybeifahrer, ACCM Jumpy) melden, damit schon mal geklärt werden kann, welche Ersatzteile benötigt werden und wieviel Zeit die Reparatur etwa brauchen wird (genau kann man das leider nicht vorhersagen). Danach können wir dann auch noch Pläne machen, wo die Teile herkommen bzw. klären, ob die Teile überhaupt zu beschaffen sind. Samstag (1.10.) findet das Dachseminar statt, Sonntag (2.10.) die Reparaturen, für die wir "ab sofort" Termine vergeben. Wir gehen davon aus, daß wir bis zu 4 Dächer reparieren können (zeitlich und personell), zwei Termine am Vormittag und zwei am Nachmittag.

Auch wenn es um den ES9J4 geht, das Rätsel des verschwundenen und nun wieder aufgetretenen Lecks ist gelöst. In der 4,5er Leitung zur Bremsdruckspeicherkugel war ein Stecknadelgroßes Loch vor das sich offenbar die Rücklaufleitung gelegt hatte. War immerhin ein paar Monate dicht, nur durch anliegen, was mich zu der These verleitet das sich kleine Löcher in Hydraulikleitungen durchaus mit einem Stück längs eingeschnittenem Schlauch und einer Schlauchschelle notdürftig flicken lassen müssen. Naja, Leitung getauscht, alles wieder trocken.

Kurze Ergänzung am Rande: Nach wochenlangem hin und her hat es doch noch geklappt. 🙃

Mit Forumskritik sind manche schnell bei der Hand wie auch hier: „Oft fadenscheiniges im Forum“ und „überforderte Leute im Forum“. Fakt ist jedenfalls, dass einem hier meistens superschnell bei Problemen geholfen wird wie auch dir in letzter Zeit bei Fragen zum neuen „Safariwagen“. Auch mal so sehen vielleicht..

Der ein oder andere mag sich vielleicht schon gefragt haben was los ist, da schreibt der etwas vom 22.06.22 und nichts passiert. Naja, was soll ich sagen, mir ging es da nicht anders und ich habe mich auch gewundert, aber mittlerweile sollte bekannt sein, dass die Mühlen der Bürokratie etwas langsamer mahlen und nach den vielen Jahren kommt es jetzt wohl auf ein wenig länger auch nicht mehr an... Die UN hat jetzt zumindest die Änderung veröffentlicht: https://unece.org/transport/documents/2022/07/standards/un-regulation-no-37-rev7-amend11 oder die englische pdf als Direktlink, die französische und russische Version kommen vermutlich später: https://unece.org/sites/default/files/2022-07/R037r7am11e.pdf Ganz einfach ist es aber nicht zu lesen, da es die elfte Änderung am Dokument ist und jeweils nur die hinzuzufügenden oder zu entfernenden Paragraphen aufgeführt sind. Da aber alles, das sich direkt auf die LEDr bezieht, in dieser Änderung ist, sollte es noch verhältnismäßig überschaubar sein. Warum es jetzt noch keine LEDr zu kaufen gibt und wie lange es noch dauert weiß ich leider aktuell auch nicht, da müssen wir uns wohl noch etwas gedulden und abwarten bis neue Nachrichten kommen.

Ungarns Premier schwurbelt über "Rassenmischung" und hält Putin die Treue. In Österreich rollt man für den "lieben Viktor" dennoch den roten Teppich aus. "Schrille Reden und Tiraden ist man von Viktor Orbán gewohnt. Doch mit seinen jüngsten Entgleisungen hat der ungarische Regierungschef selbst eigene Anhänger irritiert. Nach seinem Gerede von angeblich "gemischten Rassen" kündigte eine enge Vertraute, weil sie Orbáns Rhetorik an Nazi-Propagandaminister Joseph Goebbels erinnere... So häufig Orbán gegen die EU poltert, so gerne nimmt er das Geld aus Brüssel: Ungarn gehört noch immer zu den Top-Nettoempfängerländern im EU-Haushalt. Orbán betreibt Demokratieabbau und verbreitet zunehmend prorussische Propaganda – finanziert vom europäischen Steuerzahler." Demokratie unter dem Hammer "Der Supreme Court der USA lässt mittler­weile jegliche Hemmungen fallen und kippt eine liberale Errungenschaft nach der anderen. Diesen Herbst könnte er nun einen Grundpfeiler jeder Demokratie zerstören: faire und freie Wahlen...Deswegen müssten alle Alarm­glocken schrillen, wenn der Oberste Gerichtshof sich eines Falls mit einer Signal­wirkung wie «Moore v. Harper» annimmt: «Jedes Mal, wenn dieses Gericht einen Fall zu einer wichtigen Frage aufnimmt – insbesondere, wenn es um unsere Demokratie geht – besteht eine sehr reale Gefahr. Das wahr­scheinliche Ergebnis wird sein, dass noch mehr Macht für die schrumpfende weisse, konservative, christliche Minderheit gesichert werden soll, um die Herrschaft dieser Minderheit noch tiefer zu verankern."

Was verwirrt dich @LCX25H, es gibt hier im Forum Leute die mit der Kopie des Links aus der Überschrift überfordert sind und der Link von Jens-Thomas erschließt sich auch nicht jedem. So kann man das Video direkt abspielen.

Da fährt also der Ungar nach Texas zu seinen globalen Verbündeten um dem Globalismus den Garaus zu machen. Die Internationale der Nationalisten quasi. Ich glaube, dafür haben sie den "Kulturkampf" erfunden, den bösen "woken" Feind damit sie irgendeine Art von Konsens haben. Falsche Trennlinie irgendwie, sie haben ja keine Hemmungen, sich gegenseitig an die Gurgel zu gehen, wenn es dem Ruhm und Expansion der "Nation" dient. Während dieser depperte Kulturkampf sich doch innerhalb der Gesellschaften abspielt und gerne mit Unfreiheiten wie zum Beispiel Abtreibungsverbot endet. Sind sie sich also einig, ihre eigenen Völker zu unterdrücken? Dann können geeinte Nationen gegeneinander losziehen. Das Gegenteil von vereinten Nationen also? Hmm ...

In PL gilt 140 auf den Autobahnen, das fahren da auch viele Gespanne. (darf eigentlich 80) Ich halte das auch für kriminell, wenn mich da so ein Litauer Obelix* überholt… Die Sprinterklasse war Wissman, Vorsitzender des VDA & Verkehrtminister 1997 per Verordnung. * hat statt einem Hinkelstein ein Unfallauto auf dem Hänger Hey, mein Hyundai zieht 13 Kw/100KM so sparsam fährt kein Verbrenner und der Strom kommt vom neuen Werkstattdach. So einfach geht das nicht. Noch was zu der Lage am Gasmarkt ( Tagesschau.de): das ist ( Wen’s interessiert) interaktiv https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/fuellstaende-gasspeicher-bundesnetzagentur-ukraine-krieg-russland-nord-stream-gaspreise-101.html

Im November 1993 wurde in Frankreich die Kombivariante ZX Break eingeführt, die in Deutschland erst mit der Überarbeitung im Sommer 1994 angeboten wurde. Quelle Wikipedia

Was für ein Glück das ich ein wohlhabender Eigenheimbesitzer bin.

Lassen wir es bleiben, dieser Saison droht ohnehin ein übler Katar(rh) ...

Update: Es gibt schwarze und blaue Teile zu kaufen. Die blauen Teile sind wohl die gedruckten. Die schwarzen Teile sind (zum Teil?) Original-Teile, aber mindestens eines davon ist geklebt, also im eigentlichen Sinne defekt. Fazit: Wenn man sich die Bilder sehr genau ansieht, entdeckt man so manches verräterisches Detail.

Hier mal ausnahmsweise 😜 ein Link für Dich https://www.swrfernsehen.de/marktcheck/was-ist-streckbetrieb-im-atomkraftwerk-laenger-laufen-lassen-100.html Ansonsten: egal! Jedem sein Plaisierchen. Ich habe keine Lust mehr, wegen dieser lächerlichen Menge Strom, weiter über diese gefährliche Energiequelle zu diskutieren. Mach et jot!

Ja, das stimmt, da weiß man nicht ob man weinen oder lachen soll, so deute ich jedenfalls dein Smiley. In Zeiten wo die Ernten auf den Feldern vertrocknen, der Asphalt von der Hitze Blasen wirft, Autos auf den Markt zu bringen die immer mehr PS haben, immer schneller beschleunigen und deren Endgeschwindigkeit jenseits jeglicher Vernunft liegt, das ist bestimmt zielführend damit es nachfolgenden Generationen so richtig gut geht auf dem Planeten. Das ist nicht Premium, das ist Peinlich!

Das ist doch ganz einfach, wie ich drauf kam, gestern auf 800 km deutschen Autobahnen standen ausschließlich solche defekt am Straßenrand. Zum 2. finde ich es gelinde gesagt abartig einen PKW für die von dir benannten 200000€ zu bauen / kaufen. Was soll so eine Karre, außer Energie zu verschleudern?

noch kräftiger ziehen und auf die eigenen Zähne aufpassen.

https://taz.de/Treffen-Rechtskonservativer-in-den-USA/!5872614/ Kann man nicht die Ukraine in Ungarn umbenennen und Ungarn in Ukraine? Dann wären zwei große Probleme gelöst.

Wenn der Bock bei einem Händler steht und nicht im Auftrag verkauft wird, muss er Gebrauchtwagengarantie geben. Wenn Du eine Rechtsschutzversicherung hast, kannst Du meiner Meinung das Risiko eingehen. Außerdem würde ich auf einen Austausch des Kühlmittels nebst Spülung bestehen. Dann vor dem Kauf den Wagen ausgiebig Probefahren. Gruß Jens

Werbung musste früher schon sein

Ich bin aktuell auf Korsika, mein Xantia parkt jede Nacht in bester Gesellschaft zusammen mit zwei X1. Ca. 100m weiter steht gleich der dritte X1, allerdings sehen die drei ein wenig abgerockt aus, wie quasi jedes Auto auf Korsika, das älter als 5 Jahre ist. Und hier noch ein Foto vom Sonnenuntergang eben:

Zu den angenehmeren Dingen: Ich habe jetzt wieder Material bestellt. Wenn alles klappt sollte ich so nach und nach wieder vier Sätze bauen können. Ich weiß leider nicht, wer sich schon einmal gemeldet hat oder Interesse anmeldete. Es wird auch nicht so "mal eben" gehen aber wer einen Satz braucht, der sollte sich jetzt anmelden. Es geht dann einfach der Reihe nach. Am besten melden sich diejenigen per PN und wir klären Adressen usw dann. Noch einmal besten Dank an die, die sich die Mühe gemacht haben, die Teile auf Herz und Nieren zu testen. Und damit keine Missverständnisse aufkommen, ich bin keine Firma, ich mache das nicht aus gewerblichen Gründen und kann auch keinen gewerblichen Service, wie Einbau, Garantien oder ähnliches bieten. Ich mache das nur aus Hobby und um unsere niedlichen Plü's am Leben zu halten. Ich wollte das nur noch einmal klar stellen. Mit Rat und Beratung stehe ich natürlich wie gewohnt zur Verfügung. Lieben Gruß, Robi

Oh, sorry, da konntet ihr natürlich meine Gedankensprünge nicht verstehen. Ich sitze zZ in der Klinik fest und habe es heute geschafft, so viel zu nörgeln, dass die die Nase von mir voll haben :-))

Die Schwestern haben Dich begnadigt? 🍾🥂🍸

Leute, feiert mit mir, habe gerade erfahren, die schmeißen mich raus !!

Die kritische 13 ist ja überstanden, kann jetzt ja weiter gehen...

Für das ich noch ein passendes Auto brauche. Die anderen haben doch alle schon gute Dächer. Pluriel Nr. 14 ist auch schon auf der Wunschliste und in der Warteschleife. Mal sehen, ob ich ihn nach der Besichtigung noch kaufen möchte.

Hallo Ja, in der Tat, das ermutigt mich weiter zu machen. Das aterial der Seile scheint ja auf jeden Fall stabiler als das Original. Evtl hat man ja sogar den Vorteil, dass auftretender Dreck vom Fett gebunden wird, welches man dann von Zeit zu Zeit säubern/tauschen kann. Abrieb sollten die neuen Seile nicht mehr viel haben, das war mit dem Filz sicherlich ein vielfaches. Allerbesten Dank, dafür habt ihr dann jetzt ja auch ein funktionierendes Dach mehr am Lager. LG Robi

Besten Dank für die Grüße! Was die Laufgeräusche angeht: Wir hatten ja auf Deinen Rat hin alles, was mit den Seilen in Berührung ist, gut eingefettet (wir haben das Beko-Haftfett dazu genommen), sowie ein gebrauchtes, aber gutes Ritzel ohne Einlaufspuren statt wie zuvor ein brandneues. Damit höre ich beim Dachbetrieb nun keine Geräusche mehr, die die Originalseile nicht auch machen; vor allem das "Rasseln", das wir an dem Dach von dem weißen Plu auf dem Seminar gut rausgehört haben, ist damit praktisch weg - und auch beim Antrieb mit dem Labornetzteil habe ich über die gesamte Laufstrecke keine großen Leistungsspitzen gesehen (wie gesagt - wir haben das Dach erst mal nur sehr moderat und langsam mit 8V gefahren, auch um da ein Gefühl für das Material zu bekommen). Die Zusatzbleche haben wir übrigens nicht eingesetzt, weil das Cit-Blech in der Ritzelkammer bei unserer Scheibe so schon recht stramm sitzt. Es wird sicher eine interessante Langzeiterfahrung, wieviel Dreck man sich beim Alltagsbetrieb sich nun durch die Seile in den Antrieb reinzieht - auch die beflockten Seile nehmen ja nun reichlich Staub mit, Du hast ja nun auch schon sicher Ritzelkammern gesehen, die vollständig zu waren mit dem ganzen Driet, der im Laufe der Jahre gesammelt hat; und bei diesen Seilen ist der Bonus, dass an dem Fett über die Zeit sicher auch einiges anhaften wird. Das ist dann eine Sache für Langzeittests, aber was wir bisher gesehen und gespürt haben, ist sehr vielversprechend, und ich kann Dich da auch nur ermutigen, dann und wann mal neue Seile zu bauen und den ein oder anderen Pluriel damit zu retten. Ein paar Dinge muß man beim Verbauen der Seile halt im Auge haben, z.B. das Einfetten, was man sonst ja eher nicht machen würde, und ggf. muß man das dann im Alltag auch ein wenig im Auge behalten, dass die Seile nicht zu trocken oder zu dreckig werden.

Also ich bin glücklich damit, mehr kann ich nicht erwarten. Eine Serienfertigung wird es aus bekannten Gründen kaum geben aber das ermuntert mich, wieder neues Material zu besorgen und bei Gelegenheit den einen oder anderen Satz fertig zu machen. Ihr könnt gerne weiter Testen, keine Frage aber ich glaube es gibt allen soweit das Gefühl, dass sie einsetzbar sind. Besten Dank für eure Mühe und liebe Grüße an den Beifahrer. PS:sind sie sehr viel lauter oder hält es sich in Grenzen?

Der SWR ist mein Heimatsender, der ist bei uns für seine Objektivität berühmt Hier steht es objektiver: 35 Rohre von 20000 wurden reklamiert und repariert. Keine Haarrisse. https://www.zeit.de/news/2022-06/25/atommeiler-neckarwestheim-ii-wieder-am-netz Die ENBW möchte viel lieber teuer Gas verstromen als billigen Atomstrom ins Netz speisen. Da unterscheidet sie sich nicht von der Konkurrenz.