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Weniger, als Du glaubst. Das sind alles Schwachstromer dort. Deshalb ja die nicht nachvollziehbaren Statements. Weit ab vom Puls der Zeit.

Hallo, ich habe einen Y3-Fensterheber in meinen Y4 eingebaut. Der Antrieb wird an die selbe Stelle geschraubt wie das Original. Dieses wurde von vielen gemacht, aber die Änderungen der Elektrik wurde nicht näher beschrieben. Das will ich mit diesem Beitrag ändern: Hier im Bild die Y4-Tür (bzw das Schlachtfeld). Der Y4 ist Baujahr 98. Im Gegensatz zum Y4 Steuerung am Motor) ist beim Y3 die Steuerung in der Türverkleidung. Der Kabelbaum dafür wird ebenfalls in der Verkleidung verstaut. Die Schnittstelle zwischen Türverkleidung und Tür ist der 8polige Stecker überm Lautsprecher. In Klammern stehen die Farben, mit denen die Adern an den Enden zusätzlich markiert sind, der Kabelbaum ist von einem 92er Y3. A - Hauptversorgung, B - Motor1, C - Antrieb Beifahrer1, D - Vorfeldbeleuchtung1 E - Beifahrer2, F - Motor2, G - Beifahrer3, H - Vorfeldbeleuchtung2 Edit vom 26.8.22: Das Gegenstück zum 8poligen Stecker sitzt im Kabelbaum der Y3-Tür, das orangene ist der Stecker für den Motor. Die Kabel für die Vorfeldbeleuchtung (meinetwegen auch Positionsleuchte genannt) werden ebenfalls in den Verkleidungsbaum weitergeleitet (im Bild grün und braun) Die anderen des Y3-Türbaums werden nicht verwendet. Sie sind im Y4-Baum vorhanden. Die Motorleitung muss nicht durchtrennt werden, die Länge passt. Im Grunde genommen werden nur die 3 Adern des Beifahrerschalters und die beiden Motorkabel zum Türkabelbaum durchgeschleift. Die Vorfeldbeleuchtung (die Leuchte unten in der Tür/Positionsleuchte) wird durch den Steckverbinder von der Tür zur Verkleidung weitergeleitet. Alle anderen Leitungen fallen dann selbsterklärend weg (blauer Kasten oben). Leider habe ich mir leider die 3 Kabelbezeichnungen des Beifahrerschalters (Y4) nicht notiert, ich habe einfach nach und nach die 3 Leitungen getrennt und weiterverbunden. Klemme 2 und 4 sind sowieso gebrückt. Eine Leitung ist übrig (siehe Bild 1), ich habe sie isoliert und sichtbar an der Tür fixiert. Gruß Volker

Also mein Tesla hat keinen Knopf im Ladeport. Der muss wohl hellsehen können. Und wenn das Telefon im Kofferraum liegt, lässt sich das Auto nur mit der Karte schließen. Natürlich nur von außen. Aber rührend, wie sich manche Fahrer anderer Marken so viele Sorgen um die armen Teslafahrer machen. Das tut richtig gut. 😍 Martin

...das kann schon legal so sein, ist aber in Hinblick auf die passive Sicherheit eines jeden Autos vollkommener Unsinn!

Wenn beim Aufprall mit 120 km/h auf ein stehendes Hindernis kein Airbag auslöst, ist 1. Der Airbag defekt oder nicht vorhanden 2. Der Fahrer tot Alles andere gehört ins Reich der Phantasie!

du musst halt aufrüsten. Mit Headset und Freisprechanlage kann man schrauben UND sprechen. Ganz Begabte können zusätzlich noch das Schweissgerät mit den Füßen bedienen. 🙂

Das halte ich aber für eine sehr wüste Räuberpistole… Auch hier vermute ich den Begriff „ordnungsgemäß“ eher aus dem Märchenland stammend…

@Ronald: Es sollte doch selbstverständlich sein, dass das Fernlicht in Dörfern, Städten, Bahnübergängen ausgeschaltet wird? Natürlich! Deshalb deaktiviert zB. ein VW Passat unter 60km/h automatisch den Assistenten und das Fernlicht geht nicht an. Ist man durch den Ort durch und fährt wieder schneller, aktiviert sich der Assi automatisch wieder. Hier muss ich beim Eintritt in die Stadt den Assi ausschalten und bei der Ausfahrt wieder selbst aktivieren. Geht natürlich. Aber dann brauche ich auch keinen schlauen Assistenten. Da kann ich gleich immer selber schalten... Wie gesagt: Schade, dass es kein Matrix-LED gibt. Aber das sollte wohl dem DS 9 vorbehalten bleiben. Irgendwie muss man seine Premiummarke ja rechtfertigen.

Wenn es so viele Möglichkeiten zum Ladeabbruch gibt, rechnet der Hersteller wohl mit Fehlfunktionen. Peugeot hat natürlich die Free2Move Partnerstationen. Es ist da aber normal überall zu laden. Mein Kärcher 2001 saugt ja auch nicht nur mit Kärcher Strom. Was für eine absurde Idee! Mich würde das mit dem Hundei Service interessieren. Bisher ging ich davon aus, daß mein Nachbar den weggegeben hat, weil die Qualität so mies war, aber vielleicht ist da noch mehr. Gernot

Wieviele firmeneigene Ladesäulen hat denn Peugeot so? Ich habe lieber 1.600 Ladestellen, die immer funktionieren als 30.000 Firmenfremde, die nur funktionieren, wenn der Eigentümer mal gerade Lust hat, sie zu warten. Da haben wir mit dem Kona schon Abenteuer erlebt, die man wirklich nicht haben muss (egal, ob EnBW, Allego, Eon oder Ionity). Den Ladevorgang kann man bei Tesla auf alle möglichen Arten beenden: bei Superchargern mit einem Knopfdruck am Ladekabel, im Auto per Menu, mit dem Smartphone oder, wenn alles schief geht, mit der manuellen Entriegelung im Kofferraum (allerdings ohne Turnübungen, wie von Dir behauptet). Letzteres habe ich nach 65.000km allerdings noch nie ausprobieren müssen. Es funktionierte einfach immer.

Dann lach weiter. Ist ja schön, dass dir im Beruf nichts entgeht. Bei der Auswahl deiner Fahrzeuge, gesteuert durch blinden Markenpatriotismus, offenbar schon.

Hallo, Eigentlich nicht. Der Sicherungskasten ist nur ein Gehäuse. Die Relais-Sockel und Sicherungshalter sind Bestandteil der jeweiligen Kabelbäume. Nur der etwa quadratische Sicherungshalter ist ein eigenes Teil, in das von unten Stecker kommen, die wiederum zu den Kabelbäumen gehören. Grüße Andreas

Naja, ganz so wars wohl nicht. Der Papst hat speziell Dugina bedauert. https://www.domradio.de/artikel/papst-ruft-zum-frieden-zwischen-russland-und-der-ukraine-auf https://www.domradio.de/artikel/ukrainischer-botschafter-beim-vatikan-kritisiert-papst Der Papst ist ja leider schon einige Male mit sehr speziellen "Wortmeldungen" aufgefallen.

Ultima Thule ist eine Rockband aus Nyköping (Schweden), die 1983 gegründet wurde, 2012 ihre Auflösung bekanntgab und bereits 2015 wieder zusammenkam. (…) Wegen ihrer Kontakte zur rechtsextremen Szene in Schweden und ihrer patriotischen und häufig auch nationalistischen Lieder wird sie häufig dem Rechtsrock zugeordnet. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Ultima_Thule_(Band)

Ich habe 1998 einen Xantia neu gekauft. Ich meine, dass im Serviceheft der Tausch der Airbags nach 10 Jahren vorgeschrieben war. Ich bin dann interessehalber 2008 zum Freundlichen gefahren, um mal die Kosten für den Tausch zu erfragen. Damals erhielt ich die Aussage, dass Citroen wohl eine Info verschickt habe, nachdem der Tausch der Airbags nicht mehr nötig sei. Ich erinnere mich dunkel daran, dass eine alte Mercedes S-Klasse aus den 80ern irgendwann in den 2000er-Jahren gecrasht wurde, um zu prüfen, ob die Airbags noch funktionstüchtig waren. Es zeigte sich, dass die Airbags noch 100 prozentig funktionierten.

Aus irgendeinem Grund kann man so etwas bei anderen Herstellern schlicht im Bordcomputer ein-/ausschalten je nach Belieben. Nicht halt bei deinem Welthersteller. Fast so witzig wie deine Kurzanleitung für die Autohold-Funktion im Zäh4 III neulich: Fest bremsen, damit die Karre nicht wegrollt. Aber nicht ganz so fest, damit es nicht hoppelt. Auweia. Nichts gelernt in den letzten 10 Jahren. Schon bei meinem Zitter-Droehn war es eine Gratwanderung zwischen stinkender Kupplung oder einem hüpfenden Auto. Im Toyota oder Mazda funktioniert das ganz einfach ganz gut.

Was sind das denn für Schauergeschichten ? Wir liegen nun bei 250.000 e-Kilometern mit 6 Nutzern und nicht ansatzweise gab es ähnliche Probs…… Mensch Gernot, hau doch nicht andauernd so auf die Kacke!!😉

Nur beim AC Laden. Das DC Laden läuft unabhängig von der Verriegelung des Autos weiter. Eigentlich ist das ganz praktisch. Ich sah vor der Fa. schon Leute im Auto herumklettern, um das Knöpfchen zum Ladeabbruch d.h. zur Freigabe des Steckers am Auto zu drücken. Aus irgendeinem Grund habe ich dieses ADML+ nicht gekauft, bei dem das Auto bei Annäherung schon entriegelt. Der Knopf im Wind und Wetter ausgesetztem Ladeport ist fehleranfällig und die Steuerung per Schlauphon kann auch so ihre Tücken haben, z.B. wenn das Schlauphon im Kofferraum eingesperrt ist. Der hellsehende Ladeanschluß ist halt noch nicht erfunden. Und wenn man einmal dabei war, wie der "Bist Du da?" eine Beifahrerin beim Laden einsperrt und seine Elektronik komplett versagt - der Fahrer hätte auch auf einer Tafel Schokolade herumtippen können - , dann findet man seinen problemlosen Peugeot auch richtig gut. Gernot

Warum? Kennst du da die Herstellervorgabe, falls es eine gibt? Mein einer Y4, der aus 1995, hatte einen Aufkleber in der B-Säule. Ich meine, der besagte, dass 2014 irgendetwas zu machen sei. Ich weiß nicht mehr, was es war. Mein 1999er Y4 hatte den Aufkleber nicht und an noch keinem anderen XM ist mir jemals einer aufgefallen. Mercedes hatte mal ein Verfallsdatum angedacht bzw. gab es da auch solche Aufkleber. Diese wurden aber irgendwann mal für nichtig erklärt. Bei Citroen gehe ich davon aus, dass das niemanden einen feuchten ... interessiert.

Erstens gibt es das glücklicherweise noch nicht überall. Zweitens kann man die meisten Dinge auch nach Ablauf des Mindesthaltbarkeitsdatums essen (bei Lebensmitteln) oder eben nutzen.

Kurze Auflösung der Geschichte. Am Ende fand sich noch ein verbranntes Relais. Die Ursache dafür mag der total marode Kabelbaum der Fahrertür durch Kurzschluss o.ä. gewesen sein. Jedenfalls ist vorne jetzt alles in Ordnung. Ein Kabelbruch ist auch die Ursache für die fehlende Funktion des FH Fahrerseite hinten. Durch viel Messen konnte der Kabelbruch auch dort lokalisiert werden. Eine Bestätigung gab schließlich das Auflegen eines Hilfskabels mit 12V auf die mittlere Klemme des Schalters (Einspeisung). Alles funktioniert dann einwandfrei, also auch hier offensichtlich ein Kabelbruch in der Spannungsversorgung. Er wurde aus Zeitmangel noch nicht instandgesetzt, aber das ist ja schnell gemacht😉, wenn man weiß, wo man ansetzten muss. Ein großes Danke nochmals an Michael (Puck X2), den man inzwischen wohl als Spezialisten für solche Sachen am Xantia, BX etc. bezeichnen kann. Er hat es auch geschafft, einen Adapter für die LFB meines "Neuen" herzustellen, der wunderbar funktioniert.

Liebe Forumskollegen, ich fände es sehr hilfreich und beruhigend, wenn man eine Kartenübersicht von Fachwerkstätten hätte für den Fall des Liegenbleibens. Können wir eine Sammlung machen, welche Fachwerkstätten und Fachschrauber es wo in D/A/CH oder auch in angrenzenden Ländern gibt, bei denen man regulär oder im Fall einer Panne mit gutem Gefühl um eine Reparatur nachfragen kann ? Evtl. mit Erfahrungswerten, bis zu welchem Modell noch Reparaturaufträge "zugetraut"/angenommen werden. Seit mir kürzlich die Citroënwerkstatt vor Ort gesagt hat, dass sie keinen Mechaniker mehr für Hydraulik-Arbeiten haben, ist mir unwohl. Ich habe zwar in meiner Umgebung noch Alternativen, aber wenn man irgendwo unterwegs ist, wären Alternativen sehr hilfreich. Vielleicht könnte jeder aus seiner Region die ihm bekannten Werkstätten mit positiver Erfahrung aufschreiben und wir (Admin ... 🙃?) verbringen das in eine Karte ? Oder eine Liste nach PLZ ? Was haltet Ihr davon ? Viele Grüße von einer, die mit dem Xantia bisher auch noch längere Urlaubsfahrten macht 😊

Ich hab meine C6 jetzt seit ca. 2 Monaten und ich hab im Raum Karlsruhe/Stuttgart nicht einen einzigen C6 gesehen, obwohl ich immer aufmerksam Ausschau halte. Das ist zum einen cool, weil man ein sehr exklusives Fahrzeug bewegt und zum anderen traurig weil viel zu wenige in den Genuss dieses Fahrzeugs kommen bzw. gekommen sind. VG Martin

So kann man alles hindrehen bis es ins eigene Weltbild passt....

Wie weit voraus buchst Du Urlaub? Da reicht also ein halbes Jahr Vorlauf nicht? Der Russische Angriffskrieg auf die Ukraine begann am 24.02.2022. Wer danach Urlaub buchte, tat das im Wissen um steigende Energiepreise, und die Horrorvorstellung, dass Gas zehnmal soviel kosten könnte, hat spätestens Anfang März die Runde gemacht. Wer dennoch über seine Verhältnisse Urlaub gebucht hat, wird halt nunmehr die Stornogebühr zahlen müssen. Es dürften auch dann noch einige Hunderter oder mehr für die Nebenkostenabrechnung frei werden. Es wird ja wohl niemand zum Buchen von Urlaub gezwungen.

Gernot, Du musst genauer lesen. Ich schrieb: "die Nicht-Tesla-Ladesäulen geben halt oft gar keinen Strom her". Ich habe allerdings nicht jedesmal ein Foto gemacht. Für mich ist die Konsequenz jedenfalls klar.

vom letzen heizgang am 23.12 bis zur nacht auf den 26.12 kühlt meine uralte hütte unbeheizt mal grade so 5 bis 6 grad aus. ein sich 24 std hinziehender kesseltausch in vadderns etwas neuerem haus kostete grad mal 3 grad, wobei umbaubedingt die aussentüre oft auf und zu ging. so schlimm ist's also auch nicht mit den auskühlen. dann kosten vernünftige öfen zum richtigen heizen auch richtig geld. kaminöfen - egal wie teuer - sind zum feuer anschauen geeignet, aber nicht um damit ernsthaft zu heizen. für eine kontinuierliche wärmeabgabe braucht's spreicher. entweder wasser im puffer oder eben ofenmasse. ich fahre mit letztgenannter simpeltechnik ganz gut. bis runter auf 8 grad tageshöchsttemperatur wird nach dem frühstück 1 mal angeheizt und möglichst schnell abgebrannt, das reicht. bei niedrigeren temperaturen das gleiche nochmal zur nacht hin. temperaturschwankungen liegen bei unter einem grad. und statt warmwasser soll man jetzt ja den waschlappen benutzen. by the way: sind hier auch schon preissteigerungen zu verzeichnen?

Manche Assistenzsysteme reduzieren leider häufig das Denken des Fahrers. Ich habe ein Automatikfernlicht auf vielen Hunderttausend Kilometern bisher nicht vermisst…

Mit jedem unserer BEVs kann man ohne Handy das Laden beenden. Mit der Fernbedienung, im Display, per Taste…….. wie warm ist es im Süden ? 😂

Besser bedient wärst du wohl mit einer Liste von Xantia-Schraubern die du kontaktieren kannst wenn du in deren Nähe strandest. Ich selbst war ja auch schon einige male unterwegs um Reparaturen am XM irgendwo durchzuführen weil sich entweder auf die schnelle oder überhaupt niemand fand der bereit war das in einer Werkstatt durchzuführen Der weiteste Weg bisher war zum lächerlichen Anlassertausch, was normal jede Werkstatt ohne sonderliche Spezialkenntnisse können sollte, ins Altmühltal nach Berching wo ich den dann auf einem Parkplatz unter erschwerten Bedingungen (weil dessen Motor natürlich nach über hundert Kilometern heiß war) gewechselt habe.

Wechselkurs Euro-Dollar, Wasserstand im Rhein und der Klopapiereffekt, das hebt den Preis in irrationale Höhen. Mein Heizöltank bleibt leer. Letzte Woche mußte schon der Kaminkehrer unverrichteter Dinge wieder gehen, der wollte Abgase am Ölbrenner messen. Ich hab ihm gesagt wenn er messen will muß er Öl mitbringen..... Vorsichtshalber werd ich mich demnnächst beim Volkshochschulkurs für Wollestricken einschreiben, falls die Holzvorräte doch nicht übern Winter reichen sollten.

Wenn ich ihn dort jedesmal deaktivieren müsste, wenn ich in die Stadt fahre, wäre es aber kein sehr schlauer "Assistent". Unter 50 km/h stellen die meisten Systeme das Fernlicht gar nicht an. Aber vielleicht ist es ja bei Citroen so....

prinzipiell ja, liegt aber anscheinend in der Natur in der Sache. Da hat der öffentliche Rundfunk vermutlich noch etliche öffentlich nicht einsehbare Zonen. Wie hier in D generell die Einkünfte eher gerne im Verborgenen gehalten werden. Gerade bei so halböffentlichen Betrieben wie Sparkassen, Versorgern usw. ,wo sich meistens nach einiger Zeit ein kommunaler Klüngel bildet, sollte viel mehr Transparenz herrschen. In Schweden ist das Einkommen öffentlich und die Welt geht da auch nicht unter. Ich bin mal gespannt auf die geplante deutsche Geldwäschepolizei, erdacht und realisiert von einem FDP-Ministerium.

Die "Schauergeschichte" ist seinerzeit im Sortimo Ladepark in Zusmarshausen passiert. Ich habe da auch noch ein Foto, wo der "Bist Du da?" auf der Pritsche vom Abschleppdienst "Blitz" weggebracht wird (der Brüller für alle "Bist Du da?" Fahrer, die heißen deswegen jetzt auch "Schnell24"). Und ja, ich entdecke bei Tests im Rahmen meiner beruflichen Tätigkeit Fehler, die anderen entgehen. Über "bei Toyota oder Mazda funktioniert das ganz gut" kann ich nur lachen. Gernot

Dasselbe gilt für Gehwege, die für Radfahrer freigegeben sind. Grüße Andreas

Eine Werkstattliste findet sich in jeder ACC-Clubzeitung, vielleicht einfach Mitglied werden, falls noch nicht geschehen...

Du meinst, warum ich das nicht selbst lackiert habe?

Wenn dem so wäre dann dürfte sich kein einziger Y4 mehr auf der Straße bewegen weil bei den Dingern schon längst das Mindesthaltbarkeitsdatum abgelaufen ist und niemand, aber auch wirklich niemand, weiß ob die auch wirklich funktionieren wenn sie sollen.

Im Prinzip erleben wir hier die ersten Verteilungskämpfe im Zuge der Klimakrise. Die Klimaforscher gehen immer stärker davon aus das wir in Mitteleuropa noch ca. 10 "gute" Jahre haben. Carpe Diem 🙄

das ist irrelevant. Wie Du das hinbekommst, im Limit zu bleiben, ist Deine Sache. Grüße Andreas

Bankrott erst wenn jemand was von der ganzen Kohle wieder haben möchte die da jetzt verballert wird (und dies auch durchsetzen kann).

FDP - geballte Kompetenz. Es soll um eine für Radfahrer freigegebene Fußgängerzone gehen. Da gilt sowieso Schrittgeschwindigkeit.

10 km/h? Da kann ich ja gleich laufen 😄

https://www.fr.de/politik/ukraine-news-krieg-russland-kinder-mariupol-entfuehrt-illegale-adoptionen-zr-91743979.html Aus der Ukraine entführte Kinder werden in Russland zur Adoption freigegeben. Gerne können die "differenziert Betrachtenden" erst darüber philosophieren, dass das nur ukrainische Propaganda ist, statt erst in Betracht zu ziehen, dass es die Wahrheit ist. Ist mir egal. Für mich müsste die komplette russische Führung allein dafür (schon schlimm genug, dass es in Bezug zum Angriffskrieg als Ganzes irgendwie "nur" ein Kollateralschaden ist) schon komplett in Den Haag vors Gericht.

Bestenfalls ist Mütterchen Russland eine Kleptokratie.

Wir bekamen am Donnerstag die Hiobsbotschaft,das unsere geliebte Cit.Werkstatt( Wildauer Automobile)Am 31.12.2022 die Pforten schliesst! Damit geht eine Ära von 20 Jahre zu Ende. Jetzt heisst es Ersatz zu finden. Haben wir auch schon!!! Die Hauptzentrale in Gosen ist nochmal 15 Kilometer weiter,daher haben wir beschlossen zum Cithändler Marcinek nach Stahnsdorf zu wechseln. Der ist von der Entfernung mit Wildau gleich und ist auch ,für uns wichtig ,ein kleiner Krauter!! Man kann sich dort sogar eine Ente ausleihen!! Wie geil ist dass denn!!👍😀

Servus zusammen, mit meinen BXen war ich schon öfter Gast hier und letzes Jahr im Nov/ Dez habe ich mal eine Mitgliedschaft in den Shop gelegt. Hat sich aber nichts getan. Dann habe ich das im Jan/ Anf Feb (?) nochmal gemacht. Und es hat sich wieder nichts getan. Das Forum funktioniert. Mitglied zu werden anscheinend nicht. Gibt es eine Quote pro Jahr für Aufnahme? 🙂 Schon genug BXe hier? Habe ja schließlich noch eine DS. Oder muß ich einen Brief schreiben? Danke und Grüße Sebastian

C'est bizarre, en Allemagne la corrosion du cardan inférieur de la colonne de direction est un problème assez courant depuis des années. www.deepl.com

Du bist auf Probe

Absolut! Vielleicht. Mich wollte auch keiner haben. Habe monatelang gewartet. Musste zweimal(?) betteln gehen. Irgendwann hatte mal jemand Mitleid mit mir. Und nun bin ich 'drin'.