Bestenliste

Apropos Finanzminister und Reden von gestern:

Vorsicht, Verschwörungstheorie: Schon seltsam das so ein Brief an einen Staatssekretär direkt auch mit Durchschlag an die Presse geht.... Der Vorsitzende von Preussen Elektra, Dr. rer pol Knott, war übrigens laut Lebenslauf 1991 -1996 Referent Energie- und Umweltpolitik, Wirtschaftsrat der CDU e.V., Bonn. Und auch sonst anscheinend mehr in Lobbykreisen unterwegs als im AKW vor Ort. https://www.preussenelektra.de/de/unser-unternehmen/unternehmensportraet/vorstand1/dr-guido-knott.html Ein Schelm wer Böses dabei denkt.

schöne Aufzählung von Auswirkungen, irgendwie vermisse ich da die eigentlichen Ursachen, wie Verschleppung von Reformen, Blockade der Energiewende und jetzt als Sahnehäubchen der Konflikt in der Ukraine. Ich finde diese Diskussion sehr nett, da kann man so schön personalisieren und Charakterschwäche aufzeigen. Da wird so getan als ob diese Entscheidungen in irgendeiner Weise aus dem blauen Himmel fallen und ganz und gar freiwillig und bösartig getätigt werden. Siehe oben, die eigentlichen Ursachen werden gerne und ganz bewusst unter den Teppich gekehrt. Und die eigentlich Verantwortlichen für die Zwangslage verschweigt man verschämt. Aber dir geht es ja nicht um Ursachen oder Tatsachen, es geht nur um Stimmungsmache. Und um deine Patentlösung für Alles entgegen aller Tatsachen und Vorkommnisse immer wieder irgendwo aufs Tablett zu bringen. Aber deine Lösung ist modrig und faulig und auch mit nochsoviel Ablenkungsdeko ungeniessbar.

Dazu der von mir gewählte Kanzler: https://taz.de/Generaldebatte-im-Bundestag/!5880662/ Merkel war wie Mehltau für dieses Land. Merz Worte riechen nach Asche.

HDi - 1 200 km nach Jütland/Dänemark - und keine anderen Xantia gesehen bisher.

Du kannst mich ruhig direkt ansprechen! Im Gegensatz zu einigen anderen Schreibern, ist sogar mein Name sichtbar und richtig. Und wieso "traut ihr..."? Bin ich für Dich Gott, König, Kaiser? Ja, ich habe noch nicht einmal Lust, mir das genauer anzuschauen. Ich verstehe (und verstand) den Satz vom Admin allerdings komplett anders: Er hat einen Account (den er nicht nutzt) und nutzt jetzt einen neuen Account. Wenn dem nicht so ist, dann verstehe ich den Sinn für ihn nicht, macht allerdings auch keine seiner Aussagen schlechter. Ich habe da mehr Probleme mit Leuten, die auf konkreten Fragen nicht Antworten, ständig Fakten mit Wünschdirwas verwechseln, nie an einer echten Diskussion interessiert sind (und ihren Senf trotzdem seitenweise von sich geben) oder ein Forum nur für ihre Propaganda nutzen. Auch möchte ich nicht so bescheuert von hinten angesprochen werden; ich habe Dir vor einiger Zeit ja auch höflich und klar geschrieben, was ich (in dem Moment) von Dir hielt. "Für diejenigen,..." - da kriege ich echt Krawatte! Was soll das? Ist es echt zu schwer, mich direkt anzusprechen? Lieber Admin, nur damit kein falscher Eindruck entsteht: ich traue Dir komplett und habe noch nie an Deiner Arbeit gezweifelt. Auch gehöre ich nicht zu den Leuten, die meinen, Du müsstest das schlechte Benehmen von mir oder anderen regulieren. Da bin ich doch so ein bisschen "alte Schule" und glaube, dass Du nur dann eingreifen solltest, wenn jemand komplett am Rad dreht und andere Schreiber beleidigt, bedroht oder Dich rechtlich in Bedrängnis bringt. Den Scheiß, der hier teilweise verzapft wird, den müssen wir schon selbst ertragen. Grüße Ralph

Danke für die zutreffende Zusammenfassung! (ein like war mir da zu wenig 😊)

1000 Mal vorbei - 999 Mal nix passiert. Es blitzte zwischen den ausgetrockneten Büschen..... Doppelwinkler und Löwen im doppelten 6er Pack fast unsichtbar abgestellt. Von Ente bis C6 - alle abgemeldet. Über den Mieter durfte ich nichts erfahren. Im Dunstkreis von Hückeswagen.

und wenn man dir glauben will dann war bis vor kurzem Frankreich das energiepolitisch gelobte Schlaraffenland wo Milch und Atomstrom für fast umsonst und unbegrenzt fliessen. Für Milch gilt das vielleicht immer noch. Das war komplett richtig. Komplett idiotisch und teuer war die Durchführung und noch idiotischer war der vorhergehende Atomwiedereinstieg. Den Ernst der Lage die er unverschuldet ausbaden kann? Und zu dem den eigentlichen Verursachern nicht viel mehr einfällt als Angriffe auf die Person Habeck? Das sind die üblichen miesen Unterstellungen. Ich denke nicht das Scholz das irgendwie stolz verkündet hat aber ich denke das er damit richtig handelt. Und ich denke auch nicht das Habeck das will, sondern er ist mehr oder weniger gezwungen in der Wahl zwischen Pest und Cholera. Ich wiederhole das, obwohl ich eigentlich ungern persönlich werde, aber so eine Wortwahl und so ein Art zu Argumentieren, gerade in der jetzigen Zeit, empfinde ich als mies und schmutzig.

Tankrabatt hat den Staat maximal drei Milliarden Euro gekostet, die insgesamt 100 Milliarden für die Bundeswehr werden über mehrere Jahre hinweg verausgabt. Nebenbei, wir drucken dafür kein Geld. Zu den "Kosten" der Energiewende: https://www.diw.de/de/diw_01.c.818474.de/nachrichten/die_ertraege_der_energiewende_sind_viel_hoeher_als_die_kosten.html

Kroatien ist schön , mit Xantia V6 in der Nähe von Dubrovnik

Und ich wunder mich die ganze Zeit schon, warum mir meine rechte Schulter so weh tun tut. Arm mal runternehmen hilft hoffentlich.

Daß Geld oder Energie gespart werden soll, oder muß ist auf der Straße nicht erkennbar. Bin gestern ausnahmsweise mal 130, statt 110 gefahren..... Gefühlt 90% der PKW haben mich sehr zügig überholt. Sprit ist offensichtlich deutlich zu billig !

Hallo zusammen, letzte Woche war ich im Urlaub auf Korsika, für alle die es interessiert, was ich innerhalb einer Woche so an Citroën gesehen habe: -Mehari: 17x -2cv: ca. 10 Stück -Xantia: 5x -C15: 50+ Stück -C6: 2x -Traction: 2x -BX: 1x -XM: 0x -Acadyane: 3x -HY: 2x -E-Ami ca. 6 Stück Hier noch ein paar Eindrücke: Bonus: Gruß Lukas

Nimm ein Trennmesser. Das hat mir Torsten damals geraten, als ich die gleiche Frage hatte. Pumpe auseinanderschrauben, Trennmesser am vorderen Pumpendeckel ansetzen und Welle durch die Scheibe drücken. Funktioniert 1A. Einziehen mit passender Schraube, Unterlegscheiben, Mutter möglich - vorzugsweise Festigkeit 10.9, 8.8er ist nach einmal Benutzung breit. Vor dem Ausdrücken Position der Scheibe auf der Welle messen und notieren.

Ja, so sehe ich das auch. Ja, bitte dort mit diesem Mist weitermachen. Oder es einfach sein lassen. Das braucht niemand. Daher habe ich auch das viele OT-Zeugs hier entfernt.

Mal ein Beispiel: Ein Autozulieferer hat ab 2023 fünffache Stromkosten gegenüber 2022, weil sein Liefervertrag endet und er die aktuellen teuren Preise für 2023 unterzeichnet hat. Im Verkauf hat er aber Festpreise für seine Waren, die die Autohersteller ihm abgerungen haben. So ein Laden ist ad hoc pleite. Generell kann man zwar beliebig hohe Preise an seine Brötchentheke schreiben, damit es kostendeckend ist. Die Annahme, das würde dann noch jemand kaufen, ist aber weltfremd. Oder denktst Du, es würde jeder Preis bezahlt für einen Artikel? Gut, in der Schweiz wohl schwer zu verstehen 😉

woow, ist das echt? Der Typ ist mir ja richtig sympathisch obwohl er ausschaut wie ein Lindner.

Das ist grammatikalisch vollkommen falsch! Das muss "Wenn was Virus macht Du nicht weißt, vorsichtig Du besser bist." heißen! 😉

...na ja bei Computern und Smartphones, da wird es akzeptiert, dass es bei neuen Modellen so einiger Updates bedarf bis selbst Standardfunktionen funktionieren oder rund laufen....bei Autos nicht? Na ja, und ob der XM etwas wenigstens etwas für's Auge war, ist immer Ansichtssache, da jeder einen anderen Geschmack hat. Den XM empfand ich damals optisch furchtbar, während mir früher wie heute der CX extrem gut gefällt. Den C5X fand ich als ich die ersten Bilder sah, sagen wir mal optisch gewöhnungsbedürftig und gar nicht meins. Na ja dann live gesehen und ganz anders empfunden. 2 meiner vielen Autos in den letzten Jahren haben andere Menschen dazu verführt, mich auf das Auto begeistert anzusprechen: der C3 Picasso (übrigens auch direkt nach Vorstellung gekauft und nicht bereut) und der C5X >> u. a. von einem Audi S8 Fahrer an der Tanke, der gar nicht genug bekommen konnte und der nach Probe sitzen total begeistert war, in der Slowakei, in Tschechien ...sowie in Rüsselsheim und Umgebung vielen - nennen wir es mal "migrationsgeprägten AMG-Intensivnutzern". Ok ob man das jetzt gut findet oder nicht, überlasse ich jedem selbst. Aber er polarisiert - damit macht der C5X doch alles richtig? Ein Cit ist anders - er gefällt oder eben nicht - grins. Das was Jan (Amazonit007) erlebt ist allerdings ganz vorsichtig gesagt Sch....! Da zeigen sich der Händler und Citroen nicht gerade von einer guten Seite! Na ja und die Reaktion auf das in der App melden hat bei mir auch noch ein Nachspiel!!!! Ihr erinnert euch, dass die App nach der Rückkehr aus dem SK-PL-CZ nicht mehr mit dem Auto richtig verbunden hat? Nach 4 (!) Wochen hat sich der Kundenservice bei mir mit einer - ich kann es nur "selten schwachsinnigen" - Antwort gemeldet, die noch ein Nachspiel haben wird....bis nach sehr weit oben! Nicht nur, dass die Antwort und der vorgeschlagene Lösungsweg sinnlos - weil nicht mit dem Problem in Verbindung stehend waren, IT-technisch gesehen Blödsinn, sie beinhaltete auch noch die falsche E-Mail-Konserve (mit Verweis auf die MyPeugeot App). Aber da mache ich mir einen Spaß draus das jetzt bis sehr weit oben zu kochen! Das Problem hatte ich übrigens nach 2 Wochen selbst gelöst..... Trotzdem ich lisch liebe die Auto...es ist nur schade, dass manche Zeitgenossen in Serviceprozessen unsere Liebe zu dem Auto doch arg strapazieren. @ Jan: wir wissen, dass Cit sich gerne mal Zeit lässt, aber hier scheint mir wirklich dein Händler etwas der Knackpunkt zu sein - macht der genug Druck? Ich habe und zu mal mitbekommen wie mein Dealer bzw. die Werkstatt gepfefferte Telefonate mit Cit oder dem Außendienst geführt hat, die dann ganz schön Gummi auf die Straße brachten. Vielleicht hilft es deinem Dealer wenn er mal darüber nachdenkt was nur eine schlechte Kundenbewertung bei nächsten Außendienstbesuch für unangenehme Gespräche verursacht? Vielleicht hat er das aber nur einfach vergessen, und ist "dankbar" wenn Du ihn mal "höflich" daran erinnerst? Ich hasse das zwar grundsätzlich, aber leider muss man manchmal Druck hinter die Bekehrung setzen! Das hat damals beim C3 Picasso dazu geführt, dass in einer Werksniederlassung 1 Kopf gerollt ist...na ja gute französische Tradition... Kopf hoch an alle die aktuell kleine oder größere Probleme haben, das Auto an sich ist der Hammer und es wird sich schon einrenken. P. S.: gestern hatte das eingebaute Navi wohl - Vorsicht nicht woke Ausdrucksweise - seine Tage und wollte nicht mit mir reden. Na ja so ein Computer ist ein Mensch wie Du und ich - nachdem es eine Nacht drüber geschlafen hatte, hat es mir heute wieder fröhlich gesagt wie ich nicht fahren soll. Ich arbeite so lange im IT-Umfeld, dass ich da vielleicht auch eine höhere Toleranzschwelle habe....muss nicht immer gut sein! Für alle mit Problemen: Daumen drückende Grüße von Peter und seinem Olaf!

Gab es da nicht mal eine Thread mit "Animositaeten" ?

Aha.

Im VAG-bashing jedefalls schon.

ich denk du muss "nur" den E-Motor überholen, Hydraulikteil würde ich nicht aufmachen.

War früher selbst bei der Feuerwehr und habe Unfalleinsätze mit Rüstwagen gefahren. Das ist ein Standardvorgehen bei der Rettung von verletzten Personen aus Fahrzeugen, wenn sich die Türen nicht mehr öffnen lassen (auch nach Frontalzusammenstoß). Vor 30 Jahren hat man die Türen mit Schere und Spreitzer nicht aufbekommen, weil die durch den Rost wie durch Butter gingen. Heutige Autos sind Panzer mit eingebauten Sprengfallen = Airbags. Dazu kommen Hochvoltsysteme bei Hybriden und E-Autos. Moderne Fahrzeuge kriegt man ohne Anleitung kaum noch gefahrlos auf. Neuere Autos haben QR-Codes für die FW mit link zu einer Online-Rettungskarte. Für Autos unter 20 Jahren empfehle ich Rettungskarten hinter der Sonnenblende.

Das Foto sieht nicht nach (massiven) Seitenaufprall aus !

hab gerade oben noch mal nachgelesen, die KW muss zur Abdichtung der Buchsen nicht raus, nur Pleuel und Buchsen.

Das ist doch der Simmerring für die ATW, oder? Wenn ja, habe ich beim Ersatzteile-Profi ein Maß von 40*58*10 gefunden. Aus meiner Erinnerung sollte das richtig sein.

Ganz genau. Die gehen nur auf, wenn sie benötigt werden. Bekannterweise ist das Zünden nicht ganz risikolos.

Danke nochmal an fantaweather - Pumpe passt und funktioniert! Ein C6 gerettet... Die alte habe ich mir geben lassen und werde sie bei Gelegenheit aufmachen und schauen, ob sie überholt werden kann. Spitzen-Forum! 👍

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Dumm nur, dass dies bereits vor dem Beginn des russischen Angriffskriegs so war: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/adblue-mangel-logistikbranche-diesel-abgasreinigung-101.html

Das ist doch nicht mehr Zeitgemäß. Wenn schon Umbauen dann doch gleich elektrisch so wie das alle heute haben.

Die meisten meiner Fotos sind noch in der Entwicklung 🎞️🎞️

Klaro, sogar monatsgenau. Hier der August: Im Juli sah es noch schlimmer aus: Quelle: https://www.energy-charts.info/charts/import_export/chart.htm?l=de&c=DE&interval=month&month=07&flow=physical_flows_de Was möchtest Du noch wissen?

Durch gezieltes Weglassen kann man natürlich alles behaupten. Man kann aber auch einfach googeln: https://de.statista.com/statistik/daten/studie/151340/umfrage/strom-export-von-deutschland-nach-frankreich-seit-1996/

Dann kann´s ja losgehen. 100tkm sind erst der Anfang, das ist nichts. Mein BX16 hatte nach 8 Jahren 160tkm auf der Uhr (gekauft mit 64tkm). Da war bis auf Höhenkorrektor einstellen (?) und Kugeln befüllen nichts (Öl, Bremsen usw. natürlich). OK, einmal mit defektem Thermostat in Südspanien liegengeblieben. Gute Fahrt weiterhin!

In meiner Familie aus jeweils erster Serie gekauft: BMW R75/5 (1970 von meinem Vater gekauft): Wenn man seinen Worten glauben darf, ziemliche Katastrophe: "War öfter am Straßenrand zum reparieren als auf der Straße." Das dürfte leicht übertrieben sein, aber er hat sie irgendwann ziemlich gefrustet verkauft. BX19RD (Anfang 84, ebenfalls mein Vater): gewisse Schwächen in den ersten drei Jahren. Unerklärliche Beschleunigungsschwächen. Mehrere Werkstattaufenthalte, irgendwann alles gut. C6 HDI240: (ich, 2009 direkt bei Ankündigung bestellt) Von den vorderen Federbeinen abgesehen von Anfang an alles top!

schon in meiner Jugend hieß es: Kaufe nie ein Auto aus der ersten Serie! hatte ich trotzdem gemacht. den XM Januar 1991 den C6 Mai 2006 wobei der C6 nur die Querlenker Problematik hatte,nur rechts 🙂 dann war "0" Fehler

Seltsam. https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/softwarefehler-in-neuen-autos-haeufen-sich-probleme-17802823.html

Also die / der Fahrer*in im Wagen vor mir? Weil - ich sitze ja hinterm Lenkrad 😉

Würde auch sagen, dass das Hauptproblem immer vor dem Lenkrad sitzt. Egal, in welchem Fahrzeugtyp das Lenkrad montiert ist.

...vergiss das BGB mal ganz schnell in Zusammenhang mit Kulanz. Kulanz ist freiwillig, d.h. Freiwilligkeit lässt sich mit dem BGB nicht regeln. Punkt. Davon abgesehen, bei Kulanz gilt als allererstes und wichtigstes Gebot immer: Wie ich in den Wald reinrufe, so schallt es auch zurück! Woher ich das weiss? Ich habe täglich bei Toyota mit Kulanzen zu tun. Und glaube mir, ein Kunde, der freundlich Auftritt, mit dem man sich vernünftig unterhalten kann, der nicht in jedem zweiten Satz die Worte "BGB" und Anwalt" und "verklagen" deutlich macht, für den ist man viel eher geneigt, sich als Vertragshändler beim Hersteller für eine positive Kulanzentscheidung einzusetzen als für so einen Dauernörgler mit Vollkaskomentalität! Kulanz ist immer eine Einzelfallentscheidung, auf die der beteiligte Händler immer Einfluss hat. Also zieht Euch den Vertragshändler auf Eure Seite, das kann für Euch nur positiv ausgehen.

Man braucht keine Dachantenne. Eine GPS-Maus mit passendem Stecker passt super unter die Verkleidung des Armaturenbrett-Lüfters.

Ein RT4 mit Navi, Antennen sollten also vorhanden sein ... iPhone hab ich keines, vll fährt ja Mal wer mit iPhone mit

Ja. Immer nach Orga-Nummer gehen. Das Datum der Erstzulassung sagt nur, dass das Auto nicht nach diesem Tag gebaut wurde. Ich habe einen Xantia, der fast zwei Jahre nach Herstellung erstmals zugelassen wurde. Da ist es wichtig, die richtigen Pläne zu haben. Grüße Andreas

Ich sehe gerade, dass der MJ11015 z.B. bei Reichelt für 4,09€ erhältlich ist. Wenn die Leiterbahnen auf der ursprünglichen Platine in Ordnung sind, kann dort eigentlich kaum ein anderes Bauteil defekt sein. @MrNight: Wenn du mir das originale Modul zusendest, dann überprüfe ich das Modul und tausche dir die Transistoren gegebenenfalls ehrenamtlich aus. Deine Kosten dann ca. 15€ für Reichelt plus Versand in die Schweiz.

Dauert zu lange. Autos tauschen geht viel schneller.

man lernt immer noch was dazu! frommbold dankt für die beiträge zu den schrauben

Wieso leider, ist doch in Ordnung. Kopfschrauben vom DK5ATE beispielsweise Gewinde M12, Schaftdurchmesser 11mm. Eine Standard, DIN Schraube hätte dort 12mm Schaft. Ist ja auch logisch, wenn sich die Schraube dehnen soll, muss sie am Schaft dünner sein, sonst würde sie sich ja in den ersten Gewindegängen dehnen.