Bestenliste

Immer wenn’s schwierig werden könnte rufen die: - staatliche Förderung - Löhne senken - Unternehmenssteuern weg und drohen: - Arbeitsplätze - Standort D - Insolvenz und das seit ich mich am Arbeitsmarkt rumtreibe. Erinnert sich noch jemand an die Einführung der Computer? Industrieroboter? …

bei uns hatte der Osterhase die gleiche Kittelschürze an wie unsere Oma

https://www.volksverpetzer.de/wirtschaft/sanktionen-wirken-studie-putin/

Wovon träumst du denn? Wir werden es uns natürlich gemütlich machen mit unseren Atomstrom getriebenen Wärmepumpen ...

Wir kriegen dich noch wegen kultureller Aneignung!

Ja das arme Handwerk erst waren es die Polen und die Schwarzareiter die denen die Aufträge wegnahmen jetzt ist es das fehlende Material.Kommt bestimmt mal vor aber ich bleibe dabei im krächzen sind die ganz gross besonders am Stammtisch.

Weiß und faltig. Wenn eine der beiden Eigenschaften nicht mehr zutrifft, ist die Einsatztauglichkeit nicht mehr gegeben. https://www.facebook.com/commerce/products/cabin-filter-housing-citroen-xm/7328721367197821

Warum haben die Mittelständler keine Rücklagen?Vielleicht wegen mein Boot, meine Harley,mein Pickup?Ich kenne solche Spezies im rumflennen sind ganz gross wenns mal nicht läuft.

Interpretationshilfe: es soll wohl der Teppichboden vor Spritzwasser geschützt werden - damit der Boden des Fahrgastraums trocken bleibt wird als "Schutz" ein geschlossenes statt eines löchrigen Bodenblechs benötigt?

Warum nicht. Ist doch besser die Leute singen und feiern zusammen als das sie sich gegenseitig virtuell und real Sachen an die Köpfe hauen. Und irgendwer muß das ganze schlechte Bier doch auch wegsaufen. 🍻

aber Helloween feiern......

Mach dir doch nicht schon jetzt in die Hosen.

Dieser Teil macht das Zündschloß im Prinzip aus, für mich als Verkäufer wäre es egal, ob jemand den Elektrikteil oder das ganze Zündschloß möchte... Preissteigernd wäre natürlich der Sender, bzw., beim X1, der dazugehörige Empfänger. Wichtig: Es gibt Zündschlösser von Valeo und von Simplex. Die Elektrikteile sind nicht kompatibel.

Hat Spaß gemacht, langsam wird er wirklich schön.

Anfang Oktober sollte sie bei euch sein, die neue ACZ!

Die Zahlen können nicht stimmen. PS: "Hätte so nicht sein müssen." - Verblüffend, kryptisch - irgendwie ein Anfang von einem Song. zumindest Buchtitel.

Gelöscht

Bei uns heist das Kittelschärz 😀

Bitte nicht die Versteuerung von Gewinn (Erlös minus Kosten) und die Versteuerung vom Zinsgewinn (in den letzten Jahren quasi gleich null) auf Guthaben verwechseln. Guthaben sollte für Rücklagen (also schlechte für Zeiten) im gewissen Umfang vorhanden sein. Gewinn sollte möglichst in die Firma investiert werden: hier kommt eine Steuerersparnis zum Tragen. (Höhere Kosten, weniger Steuern). Notfalls (falls die Firma schon top ausgerüstet ist) in sog. "Tafelsilber", da sich das in der Not wieder als Liquiditätshilfe veräußern lässt. Leider passiert manchmal/oft was anderes: Gewinn wird (zzgl. zum Unternehmergehalt, das sogar oft das eig. angesparte Guthaben anknabbert) ausgeschüttet. Darauf fallen logischerweise Steuern (is ja ne Art Extragehalt) an. Dieses ganze Geld geht dem Unternehmen verloren. Dann ist nichts mehr da für schlechte Zeiten. Da das Geld dann in den privaten Taschen (oder Immobilien, Autos, Yachten usw.) sitzt, ist es je nach Unternehmensform nicht rückholbar Es gibt sicher Unternehmer, die in Notlage der Firma privates Geld "zuschustern" bzw. zurückgeben, aber meist nur bei Klein- bzw. Einzelunternehmern, da die oft auch sowieso persönlich haften. Drüber hinaus gibt's das wohl eher selten. Warum sollten Miteigentümer (z.b. einer GmbH) das auch machen, wenn sie schon genug Geld haben u Ihnen es zu unsicher oder auch egal ist, was aus der Firma wird.

Jammern gehört zum Handwerk. Aber das Material ist wirklich ein Problem, du kriegst es, manchmal ( vor allem bei kleinen Mengen) aber nur für Mondpreise. Und just in Time kannst du eben mal vergessen. Die Fensterfabriken zB haben den Rohstoff ( PVC/ Holz/ Alu), die Beschläge auch. Aber das Glas, da hängst.

Es geht ja nicht darum, wie man es nennt. Sondern um die Art der Veranstaltung. Wenn ich Rastas Drehbapplocken nenne bleibt es dennoch das Gleiche. Wobei solche Sachen anzuprangern schon ziemlich seltsam ist. Genau wie ein Kind an Fasching im Indianer oder Cowboy Kostüm.

Die Farbkombi ist genial. Vor allem das Bild von der Rückbank. Das sieht so aus, als hätte jemand auf einer Gartenbank zwei 70er-Jahre Gartenstuhl-Sitzauflagen drübergeschmissen.

Rastalocken gab es auch schon vor Jahrhunderten in Europa. 😀 Aber die Inflation der Oktoberfeste dürfte spätestens 2026 zu Ende sein: https://www.iamexpat.de/lifestyle/lifestyle-news/munichs-oktoberfest-now-protected-trademark

Kann man. Fehler Sicherheitsrelais.

Ja also hier wissen offenbar Leute über Dinge Bescheid, über die ich mir keine Gedanken machen wollen würde. Tja, das wird Russland ruinieren.

Nicht gegen dich 😉

Vorerst bei PKW aus dem 90ern bleiben und fertig. Besser und billiger.

Im Prinzip kann das jeder, der ne Bohrmaschine bedienen kann.

Hallo zusammen, Tisch ist für Dienstag um 19 Uhr reserviert in der Herforder Wirtschaft Gruß Jens

Auf der Wischerachse sitzt eine Dichtkappe. Die aber ihrer Aufgabe nicht so recht nachkommt. Dadurch entsteht Rost an der Welle, der sie in der Führungshülse klemmt. Geduldig mit dünnflüssigen Ölen versorgen, Schalter drücken und dann den Wischerarm anheben und die Arbeitsrichtung "erfühlen", um ihn mit sehr sanfter Gewalt zu unterstützen. Geduldige Wischerarmgymnastik. Ganz hartnäckige Fälle werden ausgebaut und mit der Welle bis zum Korpus kopfüber in ein Glas mit Diesel gehängt. Immer mal wieder die Welle auf ein Hartholz klopfen, damit Bewegung in den Rost kommt und der Diesel kriechen kann. Damit konnte ich bisher jeden Motor wieder zur Arbeit überreden, musste noch keinen Motor öffnen. MfG Volker

Edit: Sorry, hatte Schwinges Kommentar versehentlich auf mich bezogen und mich gewundert. Alles gut 🙂

Statt viel über die Dioden zu philosophieren würde ich da einfach mal das nächstbeste Standardrelais einsetzen und gucken ob der Fehler damit behoben ist. Das ist ein BX und kein Space-Shuttle, due Elektrik ist nicht ganz so komplex...

Wenn man sich's genau ansieht: da rostet doch nur das obere Blech, das dicke, das den Federbeindom bildet. Also nicht ganz so schlimm und der Rost ist besser zu stoppen. Ich benutze für solche Stellen meist so einen kombinierten Rostumwandler / Epoxidgrundierung. Je nach Stelle dann noch weitere Grundierung, Steinschlagschutz und ggf Wachs o.ä. Wichtig ist wirklich überhaupt etwas zu machen.

Franzosenkarren sehen überall gut aus.

Du hast mal wieder die Aussage nicht begriffen. Aber es ist offensichtlich sinnfrei, dir näherzubringen zu versuchen, daß du intellektuell in einer solchen Debatte nichts verloren hast.

Eine sehr, sehr ähnliche Liste auf Englisch ging vor 20 Jahren unter uns Erasmus-Völkchen in Luleå (ziemlich weit im Norden von Schweden) herum. "French cars don't start" war da allerdings wesentlich weiter oben notiert, knapp über oder unter dem Gefrierpunkt. Die meisten Punkte sind direkt übersetzt. Noch ein ziemlich guter fehlt hier: "Lawyers put their hands in their own pockets", ziemlich weit unten, so bei -50 etwa. Dann war noch was mit Starthilfekabeln: "You need jumper cabls to get the car going", und ein paar Zeilen weiter unten "You need jumper cables to get the driver going".

Diese Hoffnung kannst du gleich begraben. In Frankreich und Belgien müssen die werksvorgaben auch eingehalten werden sonst gibt es keine ct und das obwohl es Tempolimits gibt.

wenn man zum lachen in den Keller geht, kann es vorkommen, das man nicht alles lesen kann ................ sachichma

Wieder ein Stück weiter - Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrolle und Thermostat getauscht; Motorblock und Kühler durchgespült, Kühlflüssigkeit erneuert. Das war dringend nötig, da typisch französisch die Kühlflüssigkeit eine schöne rehbraune Farbe hatte ... Vielen Dank, Niklas, für Deine Hilfe!

3. Dachseminar zur Bestandsaufnahme 4. Dachseminar: Reparatur von Dachseminar 3 usw 😁

Artikel aus der SZ über Frankreichs Atomkraftwerke: https://www.sueddeutsche.de/politik/frankreich-kernkraft-macron-1.5656779

Sie müssen ja nicht reisen. Die Anti-Atom Aktivisten aus Russland, Deutschland und den Niederlanden sind anscheinend gut vernetzt. Hier die Webseite einer russischen Organisation: https://ecodefense.ru . Russen an sich sind also gar nicht doof. Haben es natürlich nicht leicht, da missliebige NGOs in Russland schnell als ausländische Agenten klassifiziert werden. AktivistInnen hierzulande müssen sich ja mehr vor Arbeitnehmern fürchten, die mit ihren Maseratis nicht schnell genug zu den Anwohnerparkplätzen kommen.

Immer diese Haarspalter 😜 Mit trx Bereifung genau wie mit 195/70 waren ab Werk immer 185/70 noträder eingelegt weil die anderen nicht rein passen. Die sprbrötchen in Frankreich wurden teilweise auch mit 185/70 auf der Hinterachse ausgeliefert, was dazu geführt hat dass nicht wenige cx an ihrem Lebensende vorn dann auch so bereift wurden.

Wenn der Preis stimmt, steuere ich einfach das nächstgelegene Parkhaus an oder nehme die Bahn.

Er soll wahrscheinlich unter 50.000 zu haben sein! Wow, Schnapper! Nehm ich sofort! Obwohl.... ich warte lieber noch bis einer mit 1000 oder besser 1500 PS rauskommt. 3,9 Sekunden ist doch etwas läppisch. 🤨

Touché

Vollkommen unsachgemäßer Tip eines gelegentlich im break schlummernden Piqueniquereisenden:😬 Um mich vor dem stetigen Leid mit Dämpfern und(!) Halterungen wegzuducken, hab ich vor langer Zeit einen schlanken Baustahlstab in passender Länge von einem elsässischen Feldrand entfernt und platzsparend im Break-Kofferabteil längs untergebracht. Sofort nach Öffnen der Heckklappe wird er herausgefummelt und als Stütze zwischen (O Graus) Scheibendichtung und Laderaumboden senkrecht eingefügt und hält -nicht ohne französischen Chique ob seiner eleganten leichten Durchbiegung- die Große Klappe zuverlässig offen; auch unter Wahrung des Grundsatzes, nur "Französische Originalteile"😉 zu verwenden. Na denn: Grüße!, Bernhard

Moin an alle Spezialisten Ich habe mir den obigen Transistor bestellt (6€) und Samstag eingelötet. Lüfter läuft wie neu. War ja mal eine preiswerte Reparatur. Bin jetzt auch Mitglied im Club weil ich den Eindruck habe dass mir hier eher geholfen wird als in einer Citroenwerkstatt. ich hoffe dass man sich auch mal persönlich kennenlernen kann. Wohne in Bottrop und gestern ist mir tatsächlich mal eine DS über den Weg gefahren. Schönen Sonntag noch wünscht euch Michael

Problem gelöst: es war doch tatsächlich die Sicherung unterhalb des Sicherugskasten, von der ich gemeint hatte, es wären Reservesicherungen, weil von jeder Farbe eine drinsteckte....Soviel zum Thema Dokumentation im Handbuch... Iinteressant in diesem Zusammenhang: Heckklappe offenbar über anderen Stromkreis abgesichert als die Türschlösser.