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Is eigentlich allen -auch Bäckern- klar, dass Gas und Energie viel zu günstig war? Und ist eigentlich allen klar, dass das nur so günstig war, weil wir diese günstige Zeug aus Russland bekommen haben? ( Und nicht schon Jahrzehnte vorher auf andere Ressourcen gesetzt wurde) Und ist eigentlich auch allen klar, dass das gerade ne Notsituation ist, bei der der Markt u die Börse verrückt spielen, sich das aber bei Stabilisierung wieder einpendeln wird, auf höherem Niveau natürlich? (Selbstverständlich müssen Menschen unterstützt werden, die es absolut nicht aufbringen können). Ist eigentlich vielen, die nach "Verstaatlichung" rufen, klar, dass sie sonst bei jedem Furz dagegen sind, dass die Regierung etwas vorschreibt? (Und seis nur ne lächerliche Maske?). Und ist denen auch klar, dass sie dann auch vorher im Leben nicht Gas für 4 Cent bekommen hätten? Ich bin für Solidarität, das heißt Steuern für Topverdiener und Krösusse hoch, dann müssen wir auch kein "Geld drucken". und überhaupt: ist eigentlich allen klar, dass das alles eine Riesenscheiße ist, aber es eben Krieg gibt um die Ecke und die Menschen da krepieren?

Hast du überhaupt mitbekommen, dass die Gasumlage zur Rettung der Lieferanten aus eben diesem Ministerium kommt? Wird zudem noch überarbeitet, damit nicht auch die profitieren, die überhaupt nicht in Schwierigkeiten sind. Muss halt alles mit heißer Nadel gestrickt werden. Zum Glück gibt es Leute, die sich pragmatisch damit beschäftigen statt nur herumzuzetern. Wundere mich selber, dass es immer wieder nur die Grünen sind, die die Probleme wirklich anpacken. Der Rest heult rum und weiß natürlich alles besser.

Das ist nicht die Regierung schuld, sondern das Grundgesetz, das die Marktwirtschaft vorschreibt. Und: Ich frage mich bei so harscher Regierungskritik, wer es denn besser machen kann. Diejenigen, die uns in den vergangenen 16 Jahren noch weiter abhängig von Energieformen gemacht haben, obwohl man seit 50 Jahren weiß, dass Öl, Gas und Uran irgendwann alle sind? Oder diejenigen, die sich "Alternative" nennen, ebenfalls auf diese Ressourcen setzen, aber als i-Tüpfelchen einen Bürgerkrieg und wollen, um die doofe Demokratie abzuschaffen? Oder gar unsere Russlandfreunde von links?

Nö, jetzt; 6 Wochen vorher muß die Ankündigung der Preiserhöhung kommen. Also für 1.11. liegt die spätestens nächste Woche im Briefkasten. Das ist auch nicht der Knackpunkt, sondern die Schnappatmung, die dahinter steht. Das ist nicht hilfreich. Wieviele Menschen sind in Pakistan in der Zeit obdachlos geworden/ ertrunken, in Afrika obdachlos/ verhungert, auf Grund des Klimawandels? Und wir brauchen billiges Gas/ Öl? Oh mein Gott sind wir schlecht dran. Scheint aber nicht wirklich zu interessieren, was im Rest der Welt so los ist. Nabelschau der Reichen*, Ertrinken in Selbstmitleid… *Reich: jede Nacht ein dichtes Dach über dem Kopf, satt zu essen, essen auswählbar, Zugang zu sauberem Wasser und gute ( im Winter warme) Kleidung.

Bei uns ist Jammern auf hohem Niveau angesagt.Und die die wirklich wenig haben und nicht jammern geben dem Briefträger auch noch Trinkgeld.

bei einigen Beiträgen bin ich mir sicher, das er hier auch mitschreiben lässt ..........................

Hm, abgesehen davon, das "der Baecker" den Strom mit 4-5 cent unterhalb der Gestehungskosten bekommen hat, zahlt er, wenn die kWh jetzt 50 Cent kostet, 125 000 Euro. Das heisst, er bezahlt fuer die 500 000 kWh Gas 875 000 Euro um nur auf dei Million zu kommen. Das sind 1,75 Eur/ kWh. Der Boersenpreis liegt gerade bei 3 Cent. Wo ist mein Rechenfehler? Ich finde es erstaunlich, dass die Populisten, die sonst an allem zweifeln was die "Systempresse" so schreibt, wenn es aber den drohenden Untergang andeutet, dann wird zitiert was das Zeug haellt. Scheissegal wie unplausibel. Preise ohne Abgaben oder sogar ohne Verteilungskosten anzugeben oder zu Berechnungen heranzuziehen, um die Zahlen zu dramatisieren, ist auch alles andere als serioes! Vielleicht sogar noch Quotienten mit Zahlen zu bilden, bei denen diese Kosten dabei sind ... An alle Baecker: Das ist Kapitalismus! Wenn man, in der Hoffnung den Strom noch billiger zu bekommen, auf kurzfristige Vertraege setzt, muss man auch mit dem Gegenteil rechnen. Aber die Energiepreise sinken bereits wieder. So ist eben der Markt! Bei Toilettenpapier gab es auch nie ein Mangel, weil aber alle panisch waren, stellte der sich dann aber doch ein. Aber denkt einfach mal an die Bonpflicht, das war euch ja schon zuviel Sozialismus.....

Das Problem dabei: Du und ich haetten es auch wissen koennen. Ich zumindestens, habe die aggressive russische Politik verharmlost.

Man kann Krisen auch herbeireden! Und das wird von einigen Untenehmen, aus Eigennutz, auch gemacht. Um es zu wiederholen: Ja, Energie wird recht lange Zeit teuer sein. Und ja, das wird fuer einige Menschen und Unternehmungen auch hart werden. Aber die Preise sinken gerade wieder. Das hilft vielleicht nicht allen, aber zeigt auch, dass Panik nicht angemessen ist. Ich habe die Fluechtlingskrise ueberlebt, die Eurokrise und die Griechenlandkrise war auch schon mal unser Untergang. Da werden wir die Energiekrise auch noch meistern. Die aber in der Ukraine ermordet wurden, werden auch dann noch tot und das Land zerstoert seien. ich finde, damit kann man unsere Krise durchaus mal in die richtige Relation setzen! Zudem ist sie ein Anstoss gewesen, unsere Energiepolitik zu ueberdenken. Selbst die meisten Gegner der erneuerbaren Energien, haben ihre Haltung ueberdacht. Jede Krise bietet auch eine Chance zum Wandel.

Kathastrohenmeldungen sind ja prima zu verbreiten. Nur mal die Frage: Wer hier ist denn persönlich von so einer dramatischen Steigerung betroffen? 50% oder 100% und mehr?

Zwischen 1996 und 2001: Start Abends gegen 22:00 Uhr in Hannover, direkt auf die A2, rüber auf die 7, dann die 5 im 81er Prestige. 180 km/h, das Rauschen des Luftstroms im Ohr, der 2400er Einspritzer irgendwo im Hintergrund. Dritte Fahrstufe ist und bleibt drin, horizontales Gleiten in seiner schönsten Form. Lupentacho und Drehzahlmesser vor Dir, so wunderbar nonkonformistisch und einfach cool! Kurzes Antippen der Blinkerwippe mit zwei Fingern, Mittelspur und wieder ganz nach rechts, weiter gleiten. Kurzer Regenschauer, etwas runter mit der Geschwindigkeit - der Einarmwischer liegt perfekt im Wind. Den Linken Arm lässig abgestürzt, hältst Du das Lenkrad alibihalber am unteren Scheitelpunkt und lässt die DiraVi den Rest erledigen. Nach ca. 400 km kurzer Tankstopp auf Höhe Frankfurt - Ende der 90er hielt man dabei den Blick auf den Zähler der Zapfsäule noch aus… Ankunft um 2:45 in Pforzheim - schade, schon vorbei…

https://www.autolichtblog.de/2017/06/16/der-beleuchtete-lupentacho/

Offensichtlich tauchen immer mehr Beweise auf, dass die russische Armee foltert und mordet. Wollten die nicht das Brudervolk befreien?! Zum Kotzen

Bitte nicht das Einführen des Mindestlohns vergessen.

Natürlich und das soll man auch. Aber nicht die Hose schon vorher voll machen. (Bzw. die volle Angsthose herbei reden)

Das ist wie an der Börse, wer drauf gewettet hatte, es gehe ewig so weiter mit Energie zum Schleuderpreis, der zieht jetzt eine gediegene Bremsspur durch das Wirtschaftsleben. Die ganze Gas-/ Strompreisdiskussion, wenn ich die gedanklich mit dem eigentlichen Thema verknüpfe ( bzw es versuche), was soll’s denn sein? Vor Putin einknicken? Der gewählten ukrainischen Regierung die Unterstützung entziehen? Gleich die baltischen Staaten/ PL/CZ mit abtreten? Hört doch mal auf mit dem Gejammer, davon wird nix besser. Zu Schwarzkittelzeiten wurde alles mögliche kaputtgespart, Zuwanderung weitgehend blockiert, Ausbildungsförderungen zusammengestrichen, Löhne gedrückt, die Unterwanderung des Mindestlohns toleriert usw. Gasgerhard hat das fröhlich noch befeuert & für billig Brennstoff gesorgt. Und jetzt? Was lernen wir daraus? - Nix! Im baterieeleektrischen Faden wird grade ein Chinaauto bewundert; Abhängigkeit von China? War da was? Das ist doch zum Kotzen, Vorn Biokaffee trinken und der Landwirt hier kriegt 10 ct für die Milch… Das musste jetzt mal raus. Hat irgendjemand das von aljazeera gelesen? China bastelt fröhlich daran eine globale Macht zu werden; ein geeintes Europa ist da ( wie auch für Russland/USA) störend. Ab zurück in die Kleinstaaterei. Wie schrieb Lenin so nett?: Der Kapitalist verkauft uns den Strick, mit dem wir ihn aufhängen.

Bin zwar kein Halbschwede, aber es ist eine Vollkatastrophe.

Selbst wenn man da beim Kugeltausch größere Mengen Luft in die Federung reinbekommen sollte wird die sich nicht auf die Fahrzeughöhe auswirken. Der Höhenkorrektor wird vom Stabilisator rein mechanisch angesteuert, bei Sollhöhe macht er zu und nichts fließt von oder zu den Federzylindern. Ob da in dem Moment Luft oder Öl drin ist spielt keine Rolle. Wenn der Wagen dann abgesenkt war (oder wurde) und wieder auf Normalhöhe soll fließt so lange LHM in die Federzylinder bis die Stellung des Stabilisators wieder gleich ist und somit der Höhenkorrektor wieder schließt.

Ja, der Höhenkorrektor ist dazwischen. Der Druckregler sorgt nebst Druckspeicher lediglich dafür, daß am Höhenkorrektor der Systemdruck von ca. 145 bis 170 Bar anliegt und er somit seine Aufgabe, das Einstellen des Niveaus, erfüllen kann. Die Federung der Räder findet nur hinter dem Höhenkorrektor statt. Der Druckspeicher federt nicht mit.

Du redest leider Unsinn. Die besagten Bäcker haben langfristige Verträge, auch weiter oben schon erklärt. Und niemand von denen erwartete noch billiger. Was soll die dämliche Polemik? Ziemlich viel Meinung für wenig Kenntnis.

Jemand mit 4 Xantias kann ohne dieses Forum nicht existieren.

Hallo zusammen, letzte Woche war ich im Urlaub auf Korsika, für alle die es interessiert, was ich innerhalb einer Woche so an Citroën gesehen habe: -Mehari: 17x -2cv: ca. 10 Stück -Xantia: 5x -C15: 50+ Stück -C6: 2x -Traction: 2x -BX: 1x -XM: 0x -Acadyane: 3x -HY: 2x -E-Ami ca. 6 Stück Hier noch ein paar Eindrücke: Bonus: Gruß Lukas

Genau! Dafür musst Du zur Strafe Dacia fahren.

Das funktioniert bei Uhren mit Ziffernblatt aber nur deswegen so intuitiv, weil auf (fast) jeder Uhr die 12 Stunden an den gleichen Stellen zu finden sind. Wer nicht über längere Zeit immer nur ein und dasselbe Auto fährt, für den sind Tachometer mit Zeiger weit weniger intuitiv als eine Uhr, weil sich die verschiedenen Geschwindigkeiten nicht an genormten Positionen befinden. Als Analoguhren-Liebhaber dachte ich früher auch mal, Tachometer mit Zeiger würden die Information der gefahrenen Geschwindigkeit schneller vermitteln als solche Tachos, die nur eine Zahl anzeigen (egal ob Walze hinter Lupe oder digital). Der C5 III bietet ja sowohl einen Zeiger als auch Digitalziffern im gleichen Instrument - und ich habe mich schon bald dabei erwischt, viel mehr auf die Zahl als auf den Zeiger zu schauen, weil der Zeiger einfach immer woanders als bei den anderen Autos ist, wenn man eine bestimmte Geschwindigkeit fährt. Also müßte man doch wieder die Zahlen an der Skala lesen. Ganz gruselig finde ich Zeiger-Tachos mit nicht linearer Skala, also wenn z.B. der Geschwindigkeitsbereich zwischen 0 und 80 km/h doppelt so viel Raum einnimmt wie der zwischen 80 und 160. Eine Freundin hatte mal eine Armbanduhr, die plötzlich rückwärts lief, nachdem sie ihr mal runtergefallen war. Das Ding war der Party-Trick schlechthin, und sie konnte diese Uhr bald auch genauso gut ablesen wie normale Uhren. Alle anderen, die drauf schauten, waren ziemlich verwirrt.

Doch, von den Menschenrechten.

Das Grundgesetz macht die Soziale Marktwirtschaft rechtlich möglich, schreibt sie aber nicht vor.

..bis er merkt, dass er den Eimerinhalt nicht unter Druck setzen kann, Grüße Andreas

Das wäre dann der Entwicklungsstatus „Neandertaler“. Der „Cromagnon“ speist die Psitole direkt mit einem Schlauch aus dem Erhitzten Eimer 😉

Damit kann man auch was abwürgen. Da stimme ich dir zu. Nun lese ich hier seitenweise, wie schlimm es bei uns wird, weil diesem oder jenem der Gaspreis droht. ‚Auf konkrete Frage, wer denn hier persönlich betroffen sei ( siehe oben) - Funkstille. Also doch Panikmache. Und da krieg ich Pickel. Dann erinnere ich mich daran, wie gut es uns hier geht. Oder? Dann erinnere ich mich daran, was sonst so auf der Welt los ist; schlimmer (als hier) geht immer. Oder? Dann guck ich nach oben und sehe, wie der Faden heißt und lese „Gaspreis, Atomkraft, Strompreise : Horrormeldungen!“ Was bitte hat das mit Kritik zu tun?

Abstand Kotflügelunterkante bis zum Boden ist bei meinem 68cm, Serie 2 und 195/70 Bereifung auf 14 Zoll Felgen. Für mein Gefühl optisch vielleicht einen kleinen Tick zu hoch. Meiner federt weich und ordentlich, wenn ich ihn an der Stoßstange herunterdrücke.

Das mit der schlechten Ablesbarkeit wird so oft wiedergekaut, daß ich mal nachfrage: Für mich sind die Dinger erheblich besser lesbar als Rundinstrumente. Wie geht es euch dabei ?

Wir sind hier nicht in Russland.

Die Gasumlage war nicht Habecks Geniestreich, sondern ein Entwurf der Energieversorger. Weil sie durch die schlechten Ratings kein günstiges Geld mehr bekamen und gleichzeitig befürchteten, der Staat greift in ihre Eignerstruktur zur Rettung ein, wie bei Lufthansa z.b. erfolgreich praktiziert. Man hätte das ganze viel zielgerichteter machen können. Angeschlagene Konzerne wie Gazprom und Uniper unter einen staatlichen Schutzschirm nehmen und bei gesunden Konzernen die Gewinne kürzen, indem man einen kontingentierten Preisdeckel einführt. Die Gasumlage ist stümperhaft gemacht, ungerecht und hilft nur den Energiekonzernen - die Verstaatlichung wäre einfacher und langfristig besser gewesen und hätte den Bürgern gezeigt, dass der Staat handlungsfähig ist und strategisch denkt.

Ich bin mit dieser Kiste 25tkm/a auf der Autobahn unterwegs. Im Winter wie im Sommer. Je nach Einsatz kann man die Intervalle deutlich verlängern. Meinen Brötchenhol-Sommer-V6 schau ich mir vielleicht in 5 Jahren wieder an. Korrosionsschutz muss regelmäßig kontrolliert und nachgearbeitet werden. Ob du nun "gelegentlich popelst", oder gelegentlich die Sonde fix durch den Schweller ziehst, macht doch am Ende keinen Unterschied. Vielleicht hab ich auch ein wenig "Angst" davor, mir mit Sanders-Fett durch falsche Anwendung Probleme zu machen. FluidFilm kann jeder Amateur versprühen, ich auch. Sonde rein, abdrücken. Was zuviel ist, läuft von allein raus. Fett richtig aufzutragen erfordert für den Anfänger eine ganze Weile herumprobiererei in "Testschwellern" bis man den Dreh raus hat. Auch hab ich nix fertigrestauriertes, wo alles von vorn bis hinten durchrepariert ist. Deswegen verwende ich erstmal ausschließlich dünnflüssiges Zeug in Hohlräumen. Zusatz, da ich grad Torsten Beitrag sehe: Ja, und auf Heizen hab ich auch keinen rechten Bock. Ausrüstung wäre jedenfalls vorhanden. Zwar "nur" eine Vaupel Druckbecherpistole und kein Airless-System, aber damit könnte man zur Not auch Sandersfett verspritzen, müsste nur den Behälter isolieren.

Beim Sandersfett ist offenbar die notwendige hohe Verarbeitungstemperatur ein Problem, zumindest für Hobbybastler. Ich habe jedenfalls schon soviele Fettbatzen sinnlos in Xantias herumliegen sehen, daß ich da sehr skeptisch bin.

304048 ist die Westfalia-Nummer. In D können Werkstätten bei Westfalia ein neues Typenschild kaufen. Ich glaube da irrst Du. Ist lange her, aber ich meine men muß unten einiges wegsäbeln.

Meiner sinkt hinten auch recht früh ab. Ich vermute dass die Federzylinder nicht mehr top abdichten. Aber das ist ja während der Fahrt nicht relevant. Du musst die Höhe bei laufendem Motor messen, dann fällt dieser Punkt aus. Mach doch die einfachsten Sachen zuerst, kann ja nicht schaden: 1. LHM wechseln wenn alt 2. Beide Höhenkorrektorgestänge reinigen, prüfen ob sie leichtgängig sind und etwas einfetten (Dazu brauchst Du allerdings eine Grube oder Bühne) Wenn ich die Tage mal fahre werd ich mal an den Kotflügeln zum Boden messen und dir zwei Fotos machen.

So, Prima, da wurden eklatante Fehler gemacht denn da war nach Kugeltausch ganz simpel Luft in der Federung, die sich komprimiert wie jedes Gas und somit auch den Druckrückgang nach abstellen des Motors kompensierte. Das dauert manchmal einige Kniebeugen bis das letzte Quentchen Luft draußen ist, verallgemeinern oder eine Regel aufstellen kann man da nicht. In dem Zustand wurde die Höhe verstellt und jetzt ist die Luft raus aus dem Sydtem, d.h. er kommt tiefer. ....aber gut, da ja offenbar wenigstens an den Scheinwerfern nicht rumgedreht wurde und auch hinten nicht mit der Höhe experimentiert wurde, rauf mit dem CX auf die Grube, Scheinwerfereinstellung checken und dann gegebenenfalls die Höhe vom Auto nachjustieren - so würde ich es machen auch wenn es so in keinem Lehrbuch steht

Die verkaufen die Kabel mit Stecker. https://www.pckeyboard.com/page/product/ACable Rot ist immer +5V und schwarz ist GND. Weiß und Gelb sind die Daten + und -. Das klappt spätestens beim zweiten Versuch. Gernot

Richtig, dichte Schweller bedeuten, daß Wasser nicht ablaufen kann, und es kommt allein schon durch Kondensation dahin. Wenn die Abläufe nicht frei sind, steht es drin und es rostet.

Das stimmt nur bedingt, bei denen mit Schiebedach läuft das Wasser von den Abläufen am Schiebedach durch die A-Säule bis runter in den Schweller. Schwitzwasser was sich so im Lauf von Temperaturwechseln ergibt wird vom Dach auch immer den Weg in den Schweller finden. Ist da drin die Beschichtung in Ordnung und die Abläufe unten am Falz frei wird die ersten 5-10 Jahre nicht viel passieren, danach sickert es durch Vibrationen entstandene Risse zwischen die gepunkteten Bleche in die Falzen und das Elend beginnt ....davon ist aber so ziemlich jedes Auto betroffen das ich kenne, egal welche Marke und welcher Typ, manche Früher, manche später, je nach Verarbeitung und Nutzung.

Entschuldige, aber der Druckspeicher hat mit dem Ansprechverhalten der Federung nichts zu tun, höchstens mit dem Regelverhalten. Auch die Bremse arbeitet im normalen Betrieb unabhängig vom Druckspeicher. Lediglich bei Abruf von Druckreserven - vor allem bei stehendem Motor - wird der Speicher wirksam. Und natürlich entlastet er die Hochdruckpumpe.

Der dunkle 16V steht schon länger zum Verkauf. Um den Fuhrpark zu verkleinern, entscheidet jetzt nicht mehr der Verkäufer, welchen Wagen er verkaufen möchte sondern der Käufer kann sich einen aus dem Fuhrpark aussuchen. Das erhöht die Chance den Fuhrpark zu verkleinern.

http://www.ckc.dk/pubs/818-1 CX Manual S1.pdf 2 sec google

Es geht bei der Energiekosten Nabelschau doch vor allem um Panikmache. Die dient dazu die Menschen auf die Straße zu bringen, natürlich gegen die Regierung. Chaos auf den Straßen, Stampede im Supermarkt und die ganz rechts sind glücklich.

https://krautreporter.de/4548-acht-grafiken-die-zeigen-dass-china-machtige-probleme-hat?shared=584a5717-c540-4a0c-870f-9b73a638a031

Ich pinsel darauf Fluidfilm NAS, beobachte das regelmäßig. Das unterwandert auch den losen Teil der Beschichtung. Dann, so nach einigen Wochen, die lange Druckluftpistole nehmen, ansetzen, Luft unter die lose Beschichtung blasen, die sich dann aufbläht und/oder wegfliegt, und ich sehe, wie weit der Rost fortgeschitten ist und das das Fluidfilm dort überall vorhanden ist. Danach ist meist die Kapiilarwirkung der Bschichtung weg, und regelmäßige Behandlung mit FF verhindert dann das Weiterrosten. Jens

Dito, danke. Wenn ich wo hinfahre dann hat das seinen Grund und dann werden auch mehrere Gründe in der Regel verbunden, das auch schon seit Jahren und die Geschwindigkeit wurde auch schon auf weniger reduziert als das was von anderen gefordert und von etwa gleich vielen kategorisch abgelehnt wird. Smartphone hab ich nicht, mein jüngster PC ist 10 Jahre alt, das jüngste Auto 27. Repariert wird, wenn immer möglich, mit gebrauchten Teilen und das nicht nur am Auto. Geflogen bin ich in meinem Leben 2x, das erste mal von Südspanien nach einem Unfall nach Hause via ADAC und das zweite mal zum persönlichen Vergnügen über den Atlantik, OK, mit Rückflug waren das dann 3 Flüge. Ich muss mir bestimmt von niemandem sagen lassen das ich Ressourcen verschwende und meine persönlichen Einsparmöglichkeiten sind am Limit, da geht quasi nix mehr und ja, da können jetzt auch gern mal andere was tun ....aber wie geschrieben, viel ändern wird das dann auch nicht mehr, nicht einmal wenn wir alles abschalten und gesellschaftlich auf das Level von 1700 oder früher zurückfahren, leider ist das realistisch betrachtet so.

"Land- und forstwirtschaftlicher Verkehr frei": Inspektion des frisch geschlagenen eigenen Holzes mit dem standesgemäßen Forstfahrzeug! 😬