Bestenliste

Sieht nach einem wunderbaren Auto zum Schlachten aus. Man schlachtet es, wirft alle ausgebauten Teile in den Container, und ruft den Schrotti an. Dann macht man sich ein Bier auf und ist glücklich, daß wieder ein Tag rum ist.

Heute stellt Citroën einen neuen Concept Car vor: https://fr.motor1.com/news/613146/citroen-oli-concept-electrique/ und hier die offizielle MM von Stellantis: https://www.media.stellantis.com/de-de/citroen/press/Citroen-oli_all-e_Innovativer-verantwortungsvoller-und-optimistischer-Ansatz-initiiert-mutige-Zukunft-der-Marke

Batteriesäure vollbringt Wunder: Keine Ahnung, wie das geschafft wurde. Pluspolkabel auf ein paar cm Isolierung geschmolzen. Batteriekasten im unteren Bereich innen und außen runzlig (Säureeinfluß). Belüftungsschlauch für Batteriekasten motorraumseitig nicht zu finden. Den ABS-Block rahm ich mir ein. Das Auto hätt ich mir eigentlich für Ostern aufheben sollen, die Bremsdruckspeicherkugel gibt sich immerhin beste Mühe, sich zu verstecken. Auch gut: Patinierter Wasserkasten, kostenlose Blumenerde, rekordverdächtig verschlammter Kühler, gewichtsoptimierter R12-Klimakondensator. Gibt noch ein paar andere spektakuläre Dinge zu sehen, poste ich in den nächsten Tagen.

Erfreulicherweise geht es nicht nach Dir. Nach mir aber auch nicht. Man muss lernen, damit zu leben.

Das gelungenste und für mich schönste Logo ist in der Übersicht gar nicht dabei:

Oder von Tunap Benzinstabilisator reinkippen und gut ist

Ich finde das Konzept auch gut. Was mich aber gehörig irritiert, ist die senkrechte Frontscheibe.

Vor ca. einer Stunde zwischen Woerth und Dieffenbach...

Heute in Köln Lindenthal , Dürener Strasse 199 am 29. Sept. um 12.45 Uhr beim WE-Einkauf. Gepflegter X1 , ca 3 Jahre vor der Oldtimerzulassung.

Das ist eine Studie, wo einfach mal Ideen ausprobiert wurden. Die Vorgabe - ein erschwingliches Elektro-Auto für maximal 25 000 Euro zu bauen, möglichst leicht, dadurch möglichst viel Reichweite, für Familien geeignet, möglichst nachhaltig, das Experimentieren mit neuartigen Werkstoffen - erinnert mich schon sehr stark an das Lastenheft für den 2CV in den 30er Jahren. Der wird so nicht in Serie gehen, das sind aber alles viel versprechende Ansätze. Hier wird er mal etwas genauer vorgestellt:

Aktuelle Kraftstoffe haben generell eine begrenzte Haltbarkeit. Die Eigenschaften verschlechtern sich mit der Zeit. Hat wenig mit der Ethanolbeimischung zu tun.

Den Innenraum und die Türablagen find ich praktisch znd freundlich. 1000kg, 40 kwh Batterie, 4,20m lang und 1,65m hoch. Liest sich gut.

Was zum... ?

Aber nehmen wir mal an, es waren doch die US-Amerikaner. Welchen Sinn macht es dann, 9 Stunden mit dem Hubschrauber da rum zu fliegen, wenn man das auch heimlich vorher deponieren koennte und fernzünden?

Bitte lade das hoch, es würde mich sehr interessieren.

Ist zwar off Topic, aber ich hab da offizielle Schulungsunterlagen von Citroen aus den 80er Jahren dazu. Bei Interesse kann ich die gerne mal hochladen, da ist die gesamte Funktionsweise aller Komponenten der Hydropneumatik von CX und BX erklärt, mit Schnittzeichnungen und allem was dazu gehört.

Naja, selbst wenn es dafür nachvollziehbare Gründe gab, viel bemerkenswerter finde ich dass die einzige Teile die von dem Wagen (bislang) aufgetaucht sind ein Satz gebrauchete Bremsscheiben ist.

Auch schon mitbekommen... Gibt es hier schon diverse Threads zu.

Mein lieber Torsten!... Genau dort wäre das Fahrzeug schon längst verschwunden, wenn ich es nicht quasi dem Schrotti vor der Nase weggekauft hätte. So einen Meilenstein der Automobilgeschichte kann man doch nicht einfach wegwerfen. Es gibt auch gute Dinge an dem Wagen. Bestimmt. Ich suche noch danach. Die Menge der im Fahrzeug zwischengelagerten Pfandflaschen dürfte ich in der Tat beim Getränkehandel nebenan in ein paar Flaschbier eintauschen können.

Schnäppchen für AX Fahrer: https://www.allnatura.de/tisch-cocina-schnaeppchen-2127-12326.html

Karl Valentin soll gesagt haben, man muss die Dinge nicht so erst nehmen, wie sie sind.

Danke für die Klarstellung

Die Heartland-Lobby

Mit einer knappen Ressource sorgsam umzugehen.

...wenn es nach mir ginge, müssten Menschen, die so denken, ein verpflichtendes Toleranzseminar absolvieren! Viele Grüsse von einem SUV-Fahrer (2,5 t Leergewicht, 3-ltr Turbodiesel, Euro3) !

Wenn mit Wippen gemeint ist, dass das Auto wie ein Boot gleitet, gehöre ich auf jeden Fall zu dieser Klientel. 🤣👍 Deshalb werde ich sicher mal mit den Kugeln herumprobieren, da ich mit meinem BX Gti und "Normalkugeln" nicht wirklich zufrieden bin. Schnell fahren kann mit der Karre (wie auch mit einem Xantia 1,6 und einem BX 16V) eh nicht. Zwar könnte ein BX Gti (und auch der 16V) schnell, das Lärmniveau ab 100 km/h und das Geräusch beim vollen Beschleunigen sind aber so grauenhaft und lassen den Wagen dermaßen gequält erscheinen, dass einem jegliches "Schnellfahren" damit vergeht. Den Gti hab ich auch nur zum Cruisen angeschafft. Als Yountimer zum komfortablen Schnellfahren eignet sich beispielsweise ein BMW mit 2,5 oder 3 Liter Reihensechszylinder (meinetwegen auch ein Xantia V6) besser. Da liegen einfach (LEIDER) Welten dazwischen!

Wenn man die 6 x 12V-LKW-Blei-Säure-Batterien gegen 25 x 280Ah-LiFePo4-Batterien mit insgesamt 22kWh tauscht, dann sollten die sogar in den Rahmen passen und die Ente bleibt 4-sitzig. Die Reichweite liegt dann bei über 250km. Das Gesamtgewicht dürfte mit LiFePos bei unter 700kg liegen (unsere Blei-Säure-Ente wiegt leer 890kg). Martin

Ein Mini SUV aus Pappe mit 10 kWh Verbrauch. Das wäre doch was für uns? 😊

Vorhin in F-67360 Woerth:

Oh Gott ! Von der Seite wird's schlimmer, gar absurd.

Hallo, Die Gewinde sind dieselben, unabhängig von der Dämpfung. Nur einige Kugeln (AFS-Speicher, Bremsdruckspeicher) haben zusätzlich ein Innengewinde, weil sie quasi direkt an die Leitung angeschlossen werden. Guck auch mal hier. https://www.citdocs.de/index.php?title=Hydraulikkugeln_(Xantia) Ob der Wagen mit neuen Kugeln richtig federt, weiß aber kein Mensch. Wenn die Höhe nicht stimmt, nützen die besten Kugeln nichts. Grüße Andreas

Das macht nur Sinn wenn man jedes logische Denken invertiert.

Steigende Energiepreise nützen allen, die Energie verkaufen oder besteuern. Das sind sehr viele. Ich denke vielmehr, es geht hier - neben steigenden Energiepreisen - auch noch um viel mehr. Um Verunsicherung, um Eskalation, um Ablenkung von anderen Ereignissen (die russische Mobilmachung z.b. ist nicht mehr so sehr in Fokus) - um die Psychologie der Guerillataktik. Ähnlich wie beim Terrorismus.

Falls schon bekannt und ein alter Hut - sorry. Ansonsten: Enjoy! edit: Und hier die Langfassung in richtiger Montage-Reihenfolge

Und hier „how it is destroyed“. Nicht unbedingt ermutigend.

Die Spanngurtmethode ist den anderen vorzuziehen, da der Motor damit in genau dem richtigen Winkel bewegt wird, um den Knochen perfekt zu entlasten. Und es ist keinerlei ungenaue Hebelei notwendig.

So schnell wie möglich ordentlich (!) konservieren lassen und alle 2 Jahre zum Nachgucken. Ordentlich erkennst du am Preis, das wird locker vierstellig. Wenn noch nix zum Schweißen ist. Nicht an Wartung sparen. Motoröl spätestens 10tkm (je nach Nutzung auch deutlich kürzer), Getriebe alle 60tkm, Hydraulik (inkl Behälter und Siebe reinigen) max 40tkm. Kühlmittel auch mal angucken. Altes Kühlmittel führt zu Verschlammung und frisst dir nebenbei alles weg. Besonders ärgerlich, wenns dir dann den Heizungswärmetauscher löchrig frisst - kein Schnäppchen, der Austausch. Fahrzeug sauber halten. Wasserkasten, hinter der Radhausverkleidung, hinter den Türen/Kofferraumklappe und deren Dichtungen alles schön sauberhalten. Aber ja, vorher mal von nem Kenner durchgucken lassen. Wenn das Ding untendrunter schon wien Schweizer Käse aussieht und die Hydraulikleitungen alle schön Bläschen werfen, dann überlegst du dir das vielleicht schnell anders.

Zu Zeiten als ich noch keine Spanngurte hatte, hab ich den Motor vorn am Krümmer mit einem hydraulischen Rangierwagenheber in Position gebracht. Ist ja nur das Kippgewicht was man bewegen muss, die überwiegende Masse ruht auf den anderen beiden Aufhängungen.

Heute Mittag auf der B49 Nähe Weilburg.

Fraglich ob es die Autos überhaupt gibt, die sollen vermutlich nach Überweisung des Kaufpreises und der Transportkosten auf das Treuhandkonto der Spedition an Interessenten geliefert werden, geh ich mal von aus. Bezweifle das irgendjemand dort einen Besichtigungstermin bekommt Schon mal jemand nach der Adresse gegoogld? Das ist nur die Bezeichnung von einem Gewerbepark und ich seh da kein Gebäude was auch nur halbwegs so aussieht wie das auf dem Photo zu Details vom Anbieter

Ich hatte meinen 2,1 TD mal unter 5 Litern, ok, war eine Bummeltour die Küste entlang 🙂 Aber unter 6 Litern ist bei dem Ding eigentlich kein Hexenwerk. Über die 8 Liter-Grenze habe ich noch nie geschafft, auch nicht mit Bleifuß.

Drei Mal pleite? 😜

Tadaaa ... der neue Vergaser tut, was er soll. Die Einstellungen stimmen auf den ersten Blick werksseitig, allerdings hat es doch noch etwas Arbeit gebraucht, bis Snoopy wieder gelaufen ist - der Vergaser ist regelrecht geflutet worden von Benzin. Der Schwimmer hing, in der Schwimmerkammer hat der Druckguss oxidiert und sich irgendwie kristallisiert. Mit etwas Hingabe hat sich auch das lösen lassen.

sagt AMS: …So prägt den C5 X neben dem besonderen, an den CX (1974 bis 1989) angelehnten Design… der arme CX 🙂

"Denn, Freunde, es ist eine Pracht, wie er selbst über grobkraterige Landstraßen oder querfugenverkantete Autobahnen schwebt. Wie er Schlaglöcher überflauscht und doch nach langen Wellen nicht ins Schwingen kommt. Zudem hat er die Karosseriebewegungen ganz gut unter Kontrolle, aber dafür, dass es nicht zu schunkelig wird – nicht etwa für Nebensächlichkeiten wie Handling. Er fährt neutral und sicher durch Kurven, doch ereignet sich derweil nichts, was auf ein gesteigertes Interesse des C5 X an dynamischen Richtungswechseln schließen lässt. Aber um die Siegerurkunde beim Handling balgen sich eh schon so viele andere Autos in dieser Klasse. Um den Komfort aber kümmert sich keiner so galant wie der Citroën." Sagt AMS https://www.auto-motor-und-sport.de/test/citroen-c5-x-komfortabel-wie-kein-anderer/

Klar, du willst kurz mal Atomkraftwerke erhalten und ausbauen, wenn Söder z.B. eins in Auftrag gibt, erleben das nicht mal mehr unsere Enkel, bis das am Start ist - siehe Bauprojekte der letzten Dekade. Pickst dir den Samstag raus, die Woche hat 7 Tage... Speichertechnik gibt es schon und oh Wunder ich kenne einen Haufen Leute, die welche im Keller haben. Aber klar, Atomkraft rettet uns, Amen.

Es wurden schon 12 Bilder eingereicht. Prima! Wenn jetzt noch ein Citroen auf jedem Bild drauf wäre und dann noch im Querformat, dann wäre es perfekt 😉 Sorry, ich musste gerade alle 12 Bilder löschen.

ganz nett, aber ich vermute mal, dass man für den Preis des Umbaus auch eine sehr gute originale Kastenente kaufen kann