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André Citroën Club

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Beliebte Inhalte

Inhalte mit guter Reputation für 23.10.2022 in allen Bereichen

  1. mhs
    Die Beleuchtung tut es wieder: Das Heizungs- und Gebläse-Panel ist soweit möglich wieder instandgesetzt: Der Möchtegern-Mahagoni-Schaltknauf aus der 90er-Zubehör-Ecke von Carrefour gehört auch der Vergangenheit an: Und sauber gemacht habe ich auch ein wenig: Produktiver Sonntag!
  2. mimamattis
    Eine unerwartete Augenweide: Hab gestern in Berlin-Pankow ein paar (viele) Teile für den GS abgeholt und kurz vor dem Ziel diesen schönen CX2000 gesehen. Da musste ich auf dem Rückweg gleich anhalten und Fotos machen. Sehr gepflegt und innen neues Leder (leider noch ohne Patina, aber das ist Jammern auf ganz hohem Niveau).
  3. mhs
    XM-Beleuchtungstage ... gut 3/4 der Birnchen im Kombiinstrument sind durchgebrannt. Nowonda, dass es da vorne so dunkel war. Das Problem mit der Wischer-Betätigung bei eingeschaltetem linken Blinker habe ich auch behoben. Läuft!
  4. silvester31
    Ein sehr schönes Beispiel !!! die/der Autor:in. 😂 Zielt wieder nur auf die beiden vorherrschenden Geschlechter und verhunzt dabei die Sprache. Nichts gewonnen, aber etwas negatives hinzugefügt. Es gäbe gesellschaftlich / politisch jede Menge andere Möglichkeiten Gendergerechtigkeit herbeizuführen. Ich persönlich fühle mich bei : und * immer irgendwie wie mit der fremden Hand am Hinterkopf draufgestoßen. Akzeptanz erreicht man nicht mit Gewalt, schon gar nicht mit diesem sehr, sehr primitiven Mittel die Sprache zu ändern. Das ändert nämlich nichts an der traurigen Situation, sondern lässt die Verantwortlichen sagen "Wir haben doch jetzt etwas gemacht, daß die Minderheiten berücksichtigt werden. Reicht doch. Weiter so." In diesem Fall ist halt das einfachste und billigste ( ! ) Mittel die Sprache etwas zu ändern. Anstatt das "Problem" an der Wurzel versuchen zu lösen. Alles nur Kosmetik, die Ungerechtigkeit bleibt. Ob sich mit : und * die angesprochenen Minderheiten zufrieden geben ? Hoffentlich nicht ! Und wenn wir uns nur auf den einfachsten Fall beschränken, die Unterrepräsentation der weiblichen Form in der Sprache, wird es noch seltsamer. ALLE Frauen, mit denen ich bisher darüber gesprochen habe, empfanden diese "Anpassungen" auch als unangenehm und unnötig. Alles keine ungebildeten oder unterwürfigen oder sonstwie zurückgebliebenen Frauen. Alle mit guter Ausbildung, Lebenserfahrung und im Leben stehend. Wer meint mit Verändern der Sprache erreicht man was, ist auf dem Holzweg. Das kann ein kleines Bausteinchen auf dem Weg sein. Aber dann bitte richtig durchdacht und nicht mit dem Einfügen von Sonderzeichen und absurdem Schluckauf beim Sprechen. Wie man hier und auch im "richtigen" Leben sieht erzeugt das nämlich eher Spaltung, als Akzeptanz.
  5. magoo
    Angesichts zahlreicher Bewegungen, Frauen schon errungene Freiheiten wieder zu nehmen, sehe ich das nicht so. Gerade die in Mode kommenden "illiberalen" Staatsmodelle tun sich da unrühmlich hervor. Familie, Glaube, Vaterland, die heilige Dreifaltigkeit der Frauenunterdrückung wird uns schon wieder als "natürliche" Ordnung verkauft. In Amtssprache und Gesetzgebung halte ich daher eine klar genderbezogene Sprache für unverzichtbar. Mein Traum einer Gesellschaft, in der das nicht nötig ist, reicht da leider nicht.
  6. magoo
  7. Ebby Zutt
    Du hast noch keinen Antrag für ein Sozialprojekt bem BMAS geschrieben. Da muss gegendert werden, was das Zeug hält und es war/ ist Voraussetzung, dass du reinschreibst, wie du mit geschlechterspezifischem Lernen, denken, Verhalten umgehst. ( was ja kein Fehler ist - eher eine Notwendigkeit) Ich durfte zu diesem Thema ( Gender, nicht Antrag schreiben) eine zweiwöchige Weiterbildung machen. Und ich habe da einiges gelernt, was mir bei der Arbeit nützlich war. Letztlich wichtig ist der Respekt vor jeder ( ich verzichte mal auf den ersten Impuls „Mensch“ zu schreiben) Lebensform*. Schön wäre da soviel gesellschaftliches Einvernehmen, dass irgendwann darauf verzichtet werden kann, ohne jemanden in eine Ecke zu stellen. *nur mal am Rande: wenn mein Husky überfahren würde wäre das Sachbeschädigung. Laborprimaten, Kosmetiklabortiere, …
  8. mhs
    Vielen lieben Dank! Normale Birnchen. Erschien mir am einfachsten und authentischsten.
  9. FuchurXM
  10. Ebby Zutt
    Auch ein alter weißer männlicher Planetenbewohner kann sich noch dran gewöhnen, man(n) darf das Lernen nicht aufgeben. Anbei hilft das auch gegen Altersheimer ( Kreuzworträtsel nicht).
  11. M. Ferchaud
    Sprache bildet Bewusstsein, aber sie formt es auch. Sprache ist eines der Wichtigsten Instrumente menschlicher Zivilisation. Sprache differenziert Menschen von allen übrigen Lebensformen auf diesem Planeten. Was daran „billig“ sein soll, erschließt sich mir nicht mal im Ansatz.
  12. Ebby Zutt
    Klar, Lob oder Tadel wären fehl am Platz. Du musst dich konzentrieren und ein paar fitte Menschen zur Kontrolle lesen lassen. Die Lebewesen: hat für mich folgenden Zusammenhang - wer diese schlecht behandelt hält oft Gendergerechtigkeit für Schwachsinn (und geht lieber Montags spazieren…). Das sehe ich so, man(n) hat Angst ( er sagt keine Lust auf den Schwachsinn) seine eigene ( vermeintliche) Vormachtstellung sei dadurch in Gefahr. Ich hab dazu einen Literaturvorschlag:
  13. Nitsrekds
  14. schwinge
    Danke. Falls wir uns mal wiedersehen solten, darfst du mir gern ein einzelnes Exemplar zum Testen mitbringen. "Brauchen" tu ich in der Hinsicht nicht unbedingt was. Habe ein paar Hände voll neuer VN05N und einen Karton voller Hydractive Steuergeräte. Der ursprüngliche Link lautet: https://www.dropbox.com/s/qbl87qmfwpcgket/System der hydraulischen Anlage - V Bremsen.pdf?dl=0 Das ist ein Auszug aus einem Dokument, welches ich eingescannt habe. Würde mich daher freuen, wenn mein Dropbox-Link zur Weiterverbreitung des Scans genutzt werden würde. Gruß, Michael
  15. magoo
    Meinst du den Dienstgrad neu benennen, also den Begriff ersetzen, ein Wort erfinden? Ich stelle mir vor, wie gesellschaftlicher Wandel den alten Begriff einfach geschlechtsneutral vereinnahmt. Die Sprache mag das Denken formen, das Leben formt aber auch die Sprache. klammerauf ein match mit ungewissem Ausgang)
  16. mhs
    Zwar noch ungewaschen ... aber Snoopy fährt! Gerade von der Garage 12 km nach Hause gefahren. Gefällt mir alles gut bis sehr gut. Ungewöhnlich ist, dass die Kaltstartautomatik eine Betätigung der 2. Vergaser-Stufe erst ab einer gewissen Temperatur freigibt. Und wenn ich links blinke, gehen der Front- und der Heckscheibenwischer. Das ist glaube ich auch nicht im Sinne des Erfinders. Jemand eine Idee, wo der Fehler liegen kann? Gereizt hat es mich dann doch - also mit dem Waschen und Polieren angefangen. Da steckt noch einiges an Arbeit drin; vor allem das Dach wird eine Herausforderung.
  17. AndreasRS
    @Juergen_ hatte in dem anderen Faden die Beschreibung gepostet. Demnach ist der dritte Schieber zur Begrenzung des hinteren Bremsdrucks, aber nicht zur Verzögerung. Der dritte Schieber kann sich erst bewegen, nach dem sich der zweite Schieber (der für den hinteren Kreislauf) bewegt hat. Konkret gesagt: Der Druck, der zu den hinteren Bremsen aufgebaut wird, bewegt den dritten Schieber, welcher auf den zweiten Schieber drückt, was den hinteren Bremsdruck reduziert. Und zwar so weiß, dass der dritte Schieber sich wieder ein Stück zurückbewegt, was den hinteren Bremsdruck wieder erhöht, bis sich ein Gleichgewicht ergibt. Die Verzögerung wird durch die Federn R2 und R3 erreicht: Das Pedal drückt den Schieber T1 (vorderer Kreislauf) nach links. Erst wenn ein gewisser Druck erreicht wird, wird Schieber T2 (hinterer Kreislauf) nach links gedrückt und die hinteren Bremssättel bekommen Druck. Das bedeutet im übrigen, dass beim ganz leichten Berühren des Pedals nur vorne gebremst wird. Eine gute und deutschsprachige Beschreibung gibt es dort: https://docdro.id/ZbL9iEU https://www.eevblog.com/forum/projects/testing-a-vn05n/ Grüße Andreas
  18. Auto nom
    Der wird im neuen Kabinett Minister für Lernen, Schweine, Frisuren und Zeichentrick.
  19. FuchurXM
  20. schwinge
    Wo ichs grad nochmal lese: zu "Je öfter desto normaler." klingelte es auch bei mir und ich wollte einen Vergleich mit der Lauterbachschen Befreiungsspritze an Land ziehen. Muss ich wohl beim Tippen vergessen haben.
  21. silvester31
    Nein, Nein, Nein ! *aufdenbodenwerfundmithändenundfüßenstrampel* Klar, wir sprechen ja auch nicht mehr wie im Mittelalter. Aber wie schon gesagt, empfinde ich es so, daß man die Sprache in eine neue, angepasste (?) Form bringt / zwingt und sonst nicht viel bis gar nix passiert. Und die, die das Sprachliche verteidigen, bzw. aufzuzwingen versuchen sich am ehesten genau darauf zurückziehen ohne sich über weitere notwendige Maßnahmen Gedanken zu machen. Stichworte Erziehungszeiten, equal pay day, usw. usf. Und dann sind wir noch immer nicht bei den Diversen. Was sind denn eigentlich die Forderungen der Diversen und wer sind deren Vertreter ? Es bringt doch nichts, wenn Männlein und Weiblein wieder von oben herab entscheiden. Eine dritte Toilettentür wird nicht die alleinige Lösung sein.
  22. balu1
    Es hat sich gerade geklärt. Ein Pin im Stecker des motorseitigen Sicherungskastens war verschmort. Und zwar der für die Vorförderpumpe....🙄 Läuft wieder! Herzlichen Dank für die Hilfe!
  23. M. Ferchaud
    Ich finde, dem Thema wurde mittleweile genug Geduld entgegengebracht: https://de.wikipedia.org/wiki/Frauenrechte
  24. M. Ferchaud
    Mag sein, dass : und * zu kurz gegriffen sind. Aber wenn nicht jetzt, wann dann!!? Und der Bedarf ist da - und das nicht erst seit kurzem... Immerhin regen * und : zur Diskussion an - selbst, wenn nur diesem Umstand Genüge getragen wäre, hätte die "Vergewaltigung unserer Sprache" (Augen gen Himmel reck) eine Zweck erfüllt. Dass sich die Fronten innerhalb dieser Diskussion verhärten, ist einerseits bedauerlich, andererseit entpuppt es die "ewig Gestrigen".
  25. silvester31
    Da gehe ich absolut mit. Genau das meinte ich. Im genannten Beispiel werden wiederum nur Frauen und Männer berücksichtigt, alle Anderen fallen hinten runter und es ist - sagen wir.... umständlich, zu sprechen. Bringt also niemanden vorran. Wo ich mir als alter weißer Mann schwer tue ist z.B. Ärzt:innen. Selbst nicht flüssig gesprochen fehlt der Arzt da komplett. Besteht die Belegschaft also ausschließlich aus Frauen. Wo sind da die Diversen ? Was ich sagen will, ist, daß die Einführung von : und * schlicht ein viel zu kurz gegriffener Schnellschuss ist. Vorschläge ? Habe ich keine. Bin aber auch nicht ansatzweise Sprachwissenschaftler. Meine 3 Jahre Deutsch LK befähigen mich sicher nicht dazu. Aber mein (sehr individuelles, persönliches) Sprachempfinden sagt mir, daß die Sprache für mich vergewaltigt und unnatürlich klingt. Und da beginnt das Problem mit der Akzeptanz. Nicht der Gleichberechtigung wohlgemerkt !!! Aber der Umsetzung in der Sprache.
  26. Gernot
    Es kommt halt auch immer auf´s Baujahr an. Ich hatte den 2011er 308SW VTI 120, der immer etwas mit der Kette schepperte. Der 2012er 207CC VTI120 machte nur sehr heiß gefahren leichtes Kettenklappern im Leerlauf. Der Ölverbrauch liegt üblicherweise an den Ventilschaftdichtungen. Ich hatte da keine Probleme, aber ich fahre die Autos auch nicht so weit. Gernot
  27. M. Ferchaud
    Nennen wie es Marginalisierung statt Minderheit. Das trifft es besser. Tut mir leid, wenn ich mich hier (für Dich) unverständlich ausgedrückt habe.
  28. citronateur
    Beim 95PS-VTI habe ich von Problemen mit der Steuerkette noch nicht gehört. Die VTIs mit 120 PS und mehr (es gab die z.B. auch mit 155, 165 und ~200PS) haben diese Kettenprobleme, das stimmt. Der kleine Motor mit 1,4 Litern Hubraum und 95PS ist wohl weniger anfällig. Da zerrt halt auch deutlich weniger Kraft an der Kette. Bei uns in der Familie läuft seit 2012 ein Peugeot 207 EZ 2009, Laufleistung inzwischen über 130.000Km. Der Kettentrieb ist absolut unauffällig. Kann aber natürlich auch sein, dass wir einfach Glück hatten. Was das Auto dagegen hat, ist wahrnehmbarer Ölverbrauch. - Das ist ebenfalls ein typisches Problem der VTIs. Man muss regelmäßig nachfüllen und bei längeren Autobahnfahrten (Urlaub) ist die Ölflasche immer mit dabei.
  29. FuchurXM
    https://www.destatis.de/DE/Themen/Gesellschaft-Umwelt/Bevoelkerung/Bevoelkerungsstand/_inhalt.html
  30. Andreas Strunk
    ich habe auch nichts davon geschrieben dass es die Acadiane in rouge vallelunga gegeben hat. Der Link zu Aalderink zeigt ein Fahrzeug in rouge incendie pompiers.
  31. MatthiasM
  32. Nitsrekds
    Die Bezeichnung "weißer Ingenieur" wird es hoffentlich nie geben. Zum Verständnis: es geht bei all dem darum, dass Hautfarbe gar keine!! Rolle mehr spielen darf. Schlimm genug, dass man in den USA auf so gut wie allen Formularen 'Ethnie und Rasse" angeben muss. Zurück zum Gendern: nochmal: es wird niemand zum Gendern gezwungen. (Mag sein, dass das bei Jobs in den Medien irgendwie auf irgend ne Art vorkommt, müssen die Mitarbeiter halt durch, jeder Arbeitgeber hat das Recht, Neuerungen einzuführen). Was mir hier im Forum auffällt: nimmt man Euch (manchen) Männern irgendwas weg? Verursacht das Schmerzen? Wenn ich ehrlich bin, wirkt es so, als würdet Ihr um irgendwelche Rechte beschnitten und ganz ehrlich bestätigt das nur, dass Gendern längst überfällig ist.
  33. frommbold
    ich würd' sagen, wir drehen uns im kreis. das denken bestimmst nicht immer nur durch ein angepassetes vokabular. für den schwarzen mann aus afrika erlebte ich in den vergangenen 55 jahren immer wieder den ersatz der einen poltisch unkorrekten bezeichnung durch eine neue politisch korrekte. geändert hat die nomenklatur rein gar nichts. selbst wenn's in 10 jahren dann angeblich korrekt "weisser raumfahrtingenieur" heissen sollte, jeder weiss, wer gemeint ist. wenn's bis dahin ein wenig besser um diese personenguuppe gestellt sein sollte, wird's am lernen und padagogischen maßnahmen verschiednster art liegen, aber nicht an nomenklatur oder grammatik. so dann auch bei dieser geschlechtergeschichte. zu zeiten, als die registrierung von personen eingeführt wurde, war das beim damaligen kenntnisstand ein durchaus wichtiges merkmal zur möglichst genauen identitätsbestimmung. heute gibt's fingerabrücke und DNA. mit der gänzlichen abschaffung der amtlichen definition wäre schon mal ein grosser schritt getan. dann wäre mensch eben nicht m,w,d sondern einfach mensch. und in dieser hinsicht eben auch gleich, egal. dann kommen aber die ersten, die solch eine definition als teil ihrer identität ansehen, dafür ekämpft haben, d oder lehrerIN zu sein - eben nicht egal oder ausreichend in ihrer identiat berücksichtigt. personliche identitätsstiftende differenzierung ist allerdings wieder grundlage, überhaupt diskriminierung wahrzunehmen und auszuüben. denn unter gleichen oder völlig egalen funktioniert's eben nur ganz schlecht.
  34. Andreas Strunk
    ganz ehrlich, wen interessiert das Thema Umweltzone noch? Überall um mich herum gibt es Umweltzonen, ich fahre da rein und gut ist. Das dürfte wenn überhaupt nur dann ein Thema sein, wenn das Fahrzeug dauerhaft Laternenparker ist und das dürfte unwahrscheinlich sein
  35. Ebby Zutt
  36. JörgTe
    Da hier gerade mit Links um sich geworfen wird. Zu dem Thema äußert sich schnell und interpunktionslos die großartige BosettI:
  37. bx-basis
    Für den C1 Benziner ist 15W40 tatsächlich freigegeben, kann man grundsätzlich reinkippen.
  38. p1000
    Die Geräusche könnten vom Flachriemen kommen, dieser hat noch keine dynamische Spannrolle und muss noch manuell gespannt werden.
  39. p1000
    Dieses Öl auf keinen Fall! Einfüllen kann man 5W30/40 oder 10W40.
  40. fgee
    Hast du den Citroen-KFZ-Mechaniker deines Misstrauens schon befragt? Was sagt der?
  41. wrightflyer
    Auf dem Weg nach und im Urlaub in Masuren. Und läuft und schwebt absolut zuverlässig. Ich bin begeistert. Gruß Andreas
  42. TurboC.T.
    Der Puretech ist der perfekte Dieselersatz. Statt für Adbluebehälter, Dieselinjektoren, Partikelfilter und Glühkerzen des Diesels muss man halt für den Ölriemen etwas Geld locker machen (sind wir tatsächlich schon bei einem 60tkm-Intervall angekommen?). Kraftstofffilter muss nicht so oft gewechselt werden wie beim Diesel. Unter 6 Liter Verbrauch sind definitiv ohne Probleme möglich. Die restlichen "Qualitäten" sind ähnlich denen eines Diesels: Brummig, vibrierend, materialmordendes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, oben raus dafür absolut blutleer, ...
  43. -martin-
  44. AZUfan
  45. admin
  46. ACCM xplan2
  47. ami6cvazu
  48. Packi
  49. Packi
  50. Hightower
    Ich denke der mit Abstand größte Faktor im Umweltschutz liegt in unserem Konsumverhalten versteckt! Es müsste auf breiter Ebene gesetzlich verankert werden, dass Produkte für alle Bereiche auf lange Haltbarkeit und Reparaturfähigkeit hin entwickelt werden müssen. Blöd nur, dass das so grundsätzlich gegen unsere Art des Wirtschaftens ist: eeeeeewiges Wachstum....das geht auf Dauer nie gut, fragen Sie Rainer Callmund, der hat das ausprobiert ;-)
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