Bestenliste

Das Thema TESLA ist bei uns erst einmal durch, Produkt Super aber E. M. derart abgedreht, dass wir nicht mehr gewillt sind, ihn zu unterstützen. Der angedachten Y ist zurückgestellt. Seine Äußerungen gerade jetzt nach der Twitter Übernahme sind für mich unerträglich. Genie und Wahnsinn liegen bei ihm zu nah zusammen. Wir brauchen keinen Führer auch wenn er der reichste Mensch der Erde ist. Andere Mütter haben auch schöne Töchter…😉

Die Gedanken sind frei Wer kann sie erraten? Sie rauschen vorbei wie nächtliche Schatten. Kein Mensch kann sie wissen, kein Jäger sie schießen; es bleibet dabei, die Gedanken sind frei. Was nützen dir freie Gedanken, wenn du keine Worte für sie hast.

Das kann man sicher so sehen, aber nein, da ist ein deutlicher Unterschied. Er versucht Politik zu machen, nimmt sich das Recht der Ukraine Tipps zu geben, schließt sich mit Putin kurz, hetzt aktiv gegen einen Personenkreis, woke genannt, der kritisch links liberal auftritt. Er hat die Complience Regeln von Twitter beim Ausschluss von Trump trotz Trumps fake news verurteilt. Er ist ein Spalter. Er ist mit Twitter, Tesla und Starlink in einer Position einmalige Daten zu sammeln. Um das zu tolerieren, muss die Firma meiner Meinung nach, in einem seriösen Fahrwasser unterwegs sein. Ich gebe es zu, ich bin auch gegen diesen Mars-Irrsinn, viel Geld verdienen um damit den Mars zu besiedeln. Weder der Mars noch unsere Erde brauchen uns. Die einzusetzenden Ressourcen sollten wir unseren Kindern, Enkeln lassen. Wir sollten uns einfach um die Lösung der Probleme hier kümmern, da haben wir reichlich zu tun. Sein schneller, steiler Aufstieg ist ihm zu gönnen, dafür hat er viel gegeben. Seine charakterliche Grenzwertigkeit ist als Kombi mit seiner Macht ungut.

Dann reihe ich mich mit meinem schäbigen Y4 16V mal ein. Habe heute den Lack „winterfest“ poliert:

ichfindedukönntestdieleerundsatzzeichenauchnochweglassen

Musks Äußerungen der letzten Monate finde ich auch überwiegend abstoßend, aber sollten wir mit dieser Denkweise auch auf Produkte von Apple, Microsoft, Google, Amazon, Tönnies, Oetker, Aldi, Lidl, Otto, McAfee, BMW, usw. verzichten? Es wird zunehmend schwieriger, in der heutigen Welt ohne Doppelmoral zu (über)leben. Martin

mhm hundekackebraun das soll einem gefallen?

Danke Schwinge! Besser kann man es nicht illustrieren. Ja, auch die Demo der "letzten Generation" war angemeldet. Genehmigt wahrscheinlich nicht. Aber es zeigt, dass das Gleiche unterschiedlich bewertet wird. Der Unterschied ist nur, dass auf eurer Demo nichts passiert ist und sich die Polizei artig bedankt und bei der "letzten Generation" ungluecklicherweise ein schwerer Unfall passiert ist und die Polizei ein Verbot der Organisation fordert, die noch nicht ein mal relevant die Rettung behindert hat. Denkst Du, dass bei einer Traktordemo der Rettungswagen besser durchkommt, wenn genervte Autofahrer alles blockieren? Denkst Du, dass man, wenn aehnliches wie in Berlin passiert waere, ein Verbot eurer Organisation gefordert worden waere?

Es gibt nur 3 verschiedene Sicherungskästen. Die ersten beiden sind m. E. kompatibel, der 3., bei sehr späten Xantias verwendet, kann wegen anderer Bauart und Stecker nicht gegen die anderen ausgetauscht werden und beinhaltet stat 30 Sicherungsplätzen nur noch 25.

Quatsch. Natürlich kann eine Webseite zuerst richtig aufgebaut und anschließend auf der reservierten Domain installiert werden. Oder meinst Du, Amazon, Ebay, Google und Co entwickeln auf ihren Live-Domains rum? Martin

Die Art, wie Musk mit Twitter-Mitarbeitern umgeht, finde ich wirklich abstoßend. Klar, da ist hire-and-fire und man kann keine deutschen Maßstäbe anlegen, aber selbst für US-Verhältnisse ist das schon heftig und einfach respektlos. Der Typ mag so genial sein wie er will, als Mensch ist er unmöglich. Den Twitterern kann ich nur wünschen, dass sie schnell einen guten Job in einem Unternehmen finden, dessen Chef nicht nur fachlich was drauf hat, sondern auch weiß wie man respektvoll mit Menschen umgeht und ein positives Arbeitsklima schafft. Von meiner Wunschliste ist Tesla gestrichen. Sollte Musk den Laden irgendwann verkaufen, denke ich nochmal drüber nach.

Dir ist wohl wirklich jede Form von Ironie fremd. Deshalb noch mal ganz deutlich: Nach meinem Empfinden „linkst“ du hier, als gäbe es nichts besseres zu tun, als die Foristen mit Nachrichten zu versorgen. zumindest ich (über Andere will ich nicht schreiben) bin nicht so blöd, darauf angewiesen zu sein. Und schon gar nicht auf die Rosinenpickerei, wo das wirklich Interessante ( siehe Sohos Antwort 1 vorher) fehlt. Das mit dem schwarzen Loch war eine paradoxe Intervention* auf deine inflationäre/ gefärbte „Linkerei“. * ein neuer Begriff für den Wolkigen 😂

Dann lass das mal einen "Schrauber" angucken. Ein Alt-Citroen ist leider kein Porsche oder Ferrari. Die Vorbesitzer kümmern sich selten um ordentliche Wartung, denn das kostet ja Geld und ist teuer. So mein Eindruck nach 18 Alt-Citroen-Käufen in den vergangenen 8 Jahren. Da sollte man besser von vorne bis hinten alles genauestens durchgucken, bevor man überhaupt daran denkt, den Zündschlüssel zum ersten Mal rumzudrehen.

Diese Farce ist an Scheinheiligkeit nicht zu überbieten. Nach der Logik der Hetzer müssten z. B. Alkohol, Kippen und Autos mit mehr als 50 PS längst strengstens verboten sein. Sind sie aber nicht, weil es in diesem Land nicht darum geht etwas besser zu machen, sondern darum diejenigen aus dem Spielfeld zu drängen, die auf unbequeme Art darauf hinweisen, was hier völlig falsch läuft. Auf der anderen Seite kann man sich in Deutschland als MP eines ohne Alkohol nicht existenzfähigen Freistaates hinstellen und vor laufender Kamera sagen: "Ich will keine Drogen in Bayern." Und nichts passiert. Nach meinem Verständnis müsste so jemand dringend auf seine geistige Zurechnungsfähigkeit untersucht werden.

Die ersten Spekulatius kommen gerade frisch aus der Backröhre. Da wurde der alte C3, der indische C3 und der Oli in den Teig geknetet. Schätze, das ist noch nicht so ganz verbindlich. Auf jedem Fall soll der dann auch elektrisch kommen und billig sein. https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/citroen-c3-2023-nouvelle-generation-fort-accent-low-cost-378075.html#item=5 Gernot

Soo, habs endlich geschafft meine Unterlagen zum Thema Hydropneumatik zu scannen. In diesen Dokumenten wird die Funktionsweise der Hydropneumatik aufgezeigt, inkl. der Druckberechnungen, Schnittzeichnungen usw. Damit sollten viele Diskussionen gelöst werden können. Das System ist vom BX und CX. Ich hoffe ein par von euch finden diese Dokumente hilfreich. https://drive.google.com/file/d/1H8y8YOyWxJzLGuinHIW6e3O8t9_x55jv/view?usp=sharing

Heute vor genau 1 Jahr habe ich meinen XM gekauft und abgeholt. Zufälligerweise ist der KM-Zähler seit dem um 10 tkm weitergerückt. Es wären sicherlich noch mehr gewesen, aber der XM hatte insg. 9 Wochen untätig in der Auffahrt rumgestanden 🥴. Aber was soll ich mich beschweren? Wie hoch ist die Erwartungshaltung an ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse, welches man sich für 1100 € kauft? Kann es da zu Problemen kommen? Die Meinung einiger Kollegen im Vorfeld möchte ich lieber nicht kundtun. Von "du bist ja bescheuert" bis "um Himmels Willen, tu dir das nicht an" war eigentlich alles dabei. Drauf gesch***en! Bin den XM ausgiebig Probe gefahren und für mich stand fest - will ich haben! Was soll schon passieren? So sah er 1 Tag nach der Abholung aus: Zur Sicherheit habe ich meinen 91er Passat 35i erst einmal behalten (falls da doch noch Probleme auftreten beim XM, man weiß ja nie). Es kamen aber keine Probleme (zunächst) 🤪. Nach 7 problemfreien Wochen bin ich wieder in den Passat gestiegen, damit der auch mal wieder bewegt wird. Nach diesem 1 Tag war mir klar, dass ich den nicht mehr brauche. Wo ist der Fahrkomfort hin? So entschied ich mich, den Passat am Heilig Abend an einem Kollegen weiterzugeben (der wollte den unbedingt). Er wusste davon nichts. Seine Frau und ich hatten das eingestielt, so dass er ein prima Weihnachtsgeschenk bekommen hatte. In der nun leeren Auffahrt konnte ich diesen Schnappschuss festhalten: (PS: Haterkommentare in 3, 2, 1... ) Nun war der XM (und ich) auf sich gestellt. Bitte enttäusche mich nicht! Aber es kam anders... Die Ausfälle und Probleme kann man ja in meiner Historie nachlesen. Spott und Häme habe ich kassiert. Und zwar nicht zu knapp! Wenn ich um Mithilfe gebeten habe, bekam ich die Antwort: "da geh ich nicht dran!". 😒 oder "hab ich dir doch gleich gesagt!" Also musste ich mir selbst helfen. Wenigstens half mir dieses Forum, Rückschlüsse auf manche Fehler zu bekommen, so dass gezielt repariert werden konnte. Dafür möchte ich noch einmal Danke sagen! Für alle "Helfer" schreibe ich die Worte: merci beaucoup 😘 Ich bin kein gelernter Schrauber. Folglich repariere ich so, wie ich es meiner Meinung nach am besten ist. Originalität ist für mich nicht zwingend - es muss funktionieren! Ein Gefühl höchster Zufriedenheit, wenn man die Sache repariert bekommen hat, in den Wagen einsteigt, den Schlüssel umdreht, der Motor startet, die Hydraulik ebenso und die Warnlampen im Kombiinstrument erlischen. Dabei am rumschreien, als wäre man von einer Tarantel gebissen worden (ähnlich der Harry und Sally Restaurantszene) - Sorry nochmal, falls ein Nachbar mitliest. Mittlerweile bin ich in den XM vertraut und komme damit zurecht. Für mich ein erhabenes Gefühl, es den Miesepetern gezeigt zu haben. In meinem Leben habe ich schon einige Fahrzeuge besessen. Oft auch mehrere gleichzeitig. Immer keimte nach ca. 1 Jahr oder eher der Gedanke: "Was kaufste dir als nächstes?" Diesen Gedanken hatte ich bis jetzt noch nicht beim XM. Gut, ich wollte ihn schon mehrfach anzünden oder in den Kanal schieben. Zumindest mit dem Vorschlaghammer bearbeiten. Aber dazu kam es natürlich nicht. Ob es daran liegt, dass ich auf die 50 zugehe, oder vielleicht bin ich einfach zufrieden und möchte im Moment nichts anderes? Ich kann es nicht beantworten. An allen einen guten Start in den November und danke für euer Interesse. Mario

Verstehe ich nicht… setz einfach ein „Gefällt mir“ drunter und gut.

Ich habe den hier drunter. Der sollte gleichermaßen für 2.0 und 1.8 passen. Beim 2.0 kommt normalerweise anstelle des langen Rohrs der MSD hin. Wie weiter oben beschrieben würde ich aber auch beim 1.8er nicht mehr auf den MSD verzichten wollen. Jedenfalls nicht, wenn eines der schalldämpfenden Auspuffteile kein Originalteil mehr ist.

Was hast Du denn da für ein Puzzle gekauft ? Wie sieht das Teil von der anderen Seite aus ?

Da muß es wohl noch eine andere NHTSA geben, die vielleicht etwas kritischer ist. https://teslamag.de/tag/nhtsa Und dann war da ja noch eine andere Hürde, an der sich schon viele andere Firmen die Zähne ausgebissen haben. Gernot

Anleitung Gruß Jens

Du meinst die NHTSA, die solche Tabellen veröffentlicht? The U.S. Department of Transportation’s National Highway Traffic Safety Administration today announced the progress of 20 automakers toward manufacturing passenger vehicles with low-speed automatic emergency braking (AEB) systems. This is part of a voluntary effort by automakers in collaboration with NHTSA to equip almost all new passenger vehicles with low-speed AEB, including forward collision warning, by August 31, 2023. Immerhin hat es ein Teil der Stellantis Gruppe überhaupt in die Tabelle geschafft 😉

Schön, wie der Björn Batterieroulette spielt. Das ist weder gut für die Verkehrssicherheit noch für die Lebensdauer des Akkus. Man machte das früher bei Benzinern auch, um herauszubekommen bei welcher Zeigerstellung der Tankanzeige es kritisch wird. Man blieb dann maximal blöd stehen. Der Visa war dann das erste Auto mit einer brauchbaren Tankanzeige. Daß der Heidi von Buz dann nicht das Stromsparwunder ist, war doch vorher klar. Extra schwer und extra Luftwiderstand. Was soll da herauskommen? Gernot

Ja, Teslas machen die Welt besser und relativieren auch den Größenwahn von Musk.

Lieber, als nachzuschauen, ob das Schaltgestänge lose ist? Ich weiß nicht…

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Ja wenn mans weiß, für die Zukunft .....der "erfahrene" P 205 Schlachter kennt nur 1 Sicherungskasten....................... Is ja wie mit den Hydraulikteilen das merkt man erst wenn man das Zeug braucht .....das es ne Änderung gab....

grössere Öffnung 31mm, kleinere Öffnung 21mm. Leider ist die Teilenummer auf dem Tank mit den grösseren Öffnungen am Schluss nicht eindeutig zu entziffern. In meinem 98 Break steckt der Tank mit den kleineren Öffnungen.

👍

Hallo Florian, das ist weit davon entfernt, ein Mangel zu sein ... eher ein kleines Wehwehchen im Alltagsbetrieb. 😉 Ich habe mir auch wirklich lange überlegt, wann die Funktion ausgefallen sein könnte. Muss irgendwann die letzten Monate gewesen sein; ich kann mir nicht vorstellen, dass ich die Wisch-Wasch-Funktion für die Windschutzscheibe ein Jahr lang nicht genutzt habe. Ist ja auch nicht maßgebend - es wird ein Kontaktproblem sein, oder es sind die Pumpen. Beides absout beherrschbar. Viele Grüße Michael

Der putinverstehende AfD-wählende Ostdeutsche in Grünheide wäre auch zu weit hergeholt

Es geht. LDS Tank lösen hilft. Kinderhände übrigens auch.

Hier noch was vom Tagesspiegel: https://www.tagesspiegel.de/berlin/radfahrerin-nach-unfall-in-berlin-gestorben-stau-hatte-laut-notarztin-keinen-einfluss-auf-medizinische-versorgung-8833027.html Übrigens war es diesmal keine Klebeaktionen. Die Aktivisten haben eine Schilderbrücke besetzt und die Polizei ( nachweislich) über diese Aktion in Kenntnis gesetzt und sogar zur Sperrung der A100 geraten. Was bekanntlich nicht erfolgte und anscheinend wurden auch keinerlei Informationen seitens der Polizei an die Feuerwehr weitergeleitet.

Leider sieht er von hinten aus wie ein VW Passat Variant (wenn die noch so hießen). Ich fand meinen XM tct Break wirklich toll … in nahezu jeder Hinsicht. Nur gerade von hinten … da hat er leider nichts XM- oder Citroën-spezifisches.

Wolltest Du das Auto nur starten, oder hast Du es gestartet? Ansonsten würde ich @TorstenX1 zustimmen: Eine Schaltstange wird abgesprungen sein. Lass einen Helfer den Schalthebel bewegen und beobachte, was währenddessen unter der Motorhaube vor sich geht. So müsstest Du den Fehler relativ schnell entdecken.

Wie bereits geschrieben wurde, wird das nichts mit dem Öl zu tun haben. Kontrolliere, ob das Schaltgestänge nirgends abgesprungen ist.

https://www.tagesschau.de/inland/letzte-generation-kritik-101.html

Bei uns hocken die verblödeten auf dem Traktor mit diesen riesen Anhängern und überdimensionalen Ballonreifen und fahren wie die gestörten über die Ringstrassen .................. Ich tippe mal, das deren Hirn zuvor beim Spediteur abgegeben werden muss

Kennt ihr das? Ihr überfliegt nochmal die Zeilen und bleibt irgendwie daran hängen? ähnlich wie hier ? Jetzt habe ich etwas recherchiert und herausgefunden, dass es diese Farbkombination überhaupt nicht gab! Ich war felsenfest davon überzeugt. Dann dachte ich, "öffne mal Mobile" Jetzt finde ich diesen hier ! Mit 5-Zylinder Schiffsdiesel. Da mal die Einspritzpumpe "fetter" drehen und beim Beschleunigen richtige Briketts aus dem gefühlt 2 Meter langem Endrohr raushusten, so dass mich Greta Thunberg am liebsten ganz fest drücken möchte (bis ich nicht mehr atme) Da der übergeduschte Lack sowieso nicht dem Original entspricht... und es so auch nie gab... Was würde der Prüfingenieur angesichts des H-Kennzeichens sagen, wenn ich da tätig geworden wäre, und dem Lackkleid ein schickes cadizorange verpasst hätte? Woher bekomme ich eine grüne Velours-Innenausstattung? Nein, Schluss! Gehirn, denk nicht mal dran!

Die wichtigsten Handgriffe am CX sitzen noch ganz gut. Da isser:

Ein City Car in Basisausstattung für 25000 € mit 2 Alibi Rücksitzen. Zuladung 280 kg, also bestenfalls ein 3-Sitzer, falls hinten Platz für Beine sein sollte. Also ungefähr das, was man als Verbrenner für 10000 € bekommt. Nur für alle, die nicht extra auf die Seite gehen wollen und denen die Infos des Verlinkers zu dürftig sind.

Ich würde nach allem bisher Gelesenen, aufgrund der Häufigkeit der Vorkommnisse und nicht zuletzt meiner eigenen Erfahrung als Leidtragender eindeutig auf Konstruktionsfehler plädieren. Ein Motor, der so früh und häufig aufgibt, ist einfach schlecht gemacht!

Stoßdämpfer schon geprüft? Auf Leckage oder Defekt? Jens

Ich würde mit den Sensoren an den Nockenwellen anfangen... Mit dem "Kerzenbild" werden heute keine Zündaussetzer diagnostiziert. Da gibt es in der Motorsteuerung eine Größe auszulesen. Die kann zwischen 1 (keine Aussetzer) und 65536 (es rappelt im Karton) betragen. Meine beiden VTIs hatten immer auf allen Zylindern die 1. Gernot

Mit Einführung des 120-PS-TDI war der Audi ohne jede Konkurrenz. Als chicer Avant in Metallic, mit Chromreling, Gullideckel-Alufelgen, und innen mit anthrazitfarbenen Nadelstreifenvelourssitzen sowieso.

Gerne doch👍🏻 Ich hab hier schon des öfteren Diskussionen verfolgt wie zbsp. das ewige Thema "Wird bei erhöhter Bodenfreiheit der Druck oder die Menge erhöht?" Dank diesem Dokument sind soche Fragen ziemlich eindeutig zu klären😅

Danke für die ausführliche Anleitung. Warte aber lieber bis meine Tochter die Woche auftaucht. Mir würde es leichter fallen eine Kopfdichtung an einem TU in der Zeit zu machen wie hier die Bilder hochzuladen. Wir meiner Tochter aber gestimmt helfen. Vielen Dank für die promte Hilfestellung

Danke für deinen Hinweis. Nun, ich habe das ausprobiert - bei mir (auf Edge) wird dieser Hinweis nicht angezeigt. Abgesehen davon ist dies das allererste Forum, das ich kenne (und ich kenne doch schon ein paar), das für tumbe *.jpg Dateien einen https Server verlangt. Ich bleibe dabei: Die Unterstützung für Bilder ist hier nicht zeitgemäss. Ich bin durchaus nicht der Einzige, der das so sieht - ich bin nur der Einzige, der den Schnabel aufmacht. Aber klar, andere können das anders sehen.

Test 1: Bild aus Benutzeralbum einfügen -> Schaltfläche "andere Medien einfügen" existiert nicht -> funktioniert nicht Test 2: extern gespeichertes Bild einfügen Pluriel-Kst01.jpg (1264×719) -> Sowohl vor als auch nach dem Speichern des Beitrags wird nur die URL angezeigt -> funktioniert nicht