Bestenliste

Und da die Schwulen Alllesficker sind, würde natürlich niemand "nein" sagen. Ehrlich, diese Statements sind die schlimmsten – dann lieber "solllte man alles verbieten". Wer fragt Manson denn? Was ist nur mit dem los, geht alles immer um ihn.

Boah ey, da weiß man gar nicht, wo man anfangen soll… wäre aber wohl eh aussichtslos. Dass derart gestriges und unreflektiertes Gedankengut in diesem Forum vertreten ist, kann einen schon bestürzen…

Doch! Weil es impliziert, alles außer Hetero sei „gegen die Natur“, weil es die Narrative der extrem Rechten bedient ( die Dame ist da auch schon an anderer Stelle sichtbar geworden). Unterstütz du das? Oder bist du naiv?

https://www.fr.de/politik/vollbrecht-transfeindlichkeit-leugnung-von-ns-verbrechen-expertinnen-zur-causa-vollbrecht-91912793.html?

Jaja, die wirken bei einigen Zeitgenossen auch auf‘s Hirn!

Sehr gut, Du hast es begriffen - und danke! 👍

Jeder, wie er kann. Die mäandernde, mit Worten gefüllte Sprachlosigkeit brauchst du nur zu überblatten. Es gibt besseres zu tun. Den hab ich hier kennengelernt:

Ich kann’s nur wiederholen!

>> Leider gefallen mir viele Citroen, gerade die (auch aus optischen Gründen) ohne HP, nicht so gut. Das ging mir noch mit fast allen Citronen so, einschliesslich Xantia (nach zwei CX). Nach paar Opel (Omega A, Vectra A) bin ich dann mal nen Xantia probegefahren. Das war zunächst "na ja"... aber auf dem Heimweg hätt ich den Vectra am liebsten nach 200m stehen gelassen. Das war schon krass. Mein Fazit, Citronen erobern das Herz immer auch mit den "inneren Werten". Der neu-alte Slogan stimmt schon: Nichts bewegt Sie wie ein Citroen 😊

Hallo zusammen, ich wollte mich vorerst aus diesem großartigen Forum verabschieden und mich für die vielen tollen Tipps, Einschätzungen, Erfahrungsberichte etc. bedanken. Mich verschlägt es demnächst von Berlin an die Ostsee und ich brauchte aus diversen Gründen ein neues (gebrauchtes) Fahrzeug: -Bei meinem Xantia gab es zu viele Baustellen auf einmal. (Übergeben habe ich ihn ja gerne an @spätActiva, der zum Glück noch ein paar Teile verwerten konnte) -Ich wollte erst einmal ein Auto, das man in „normalen“ Werkstätten reparieren lassen kann, also leider ohne Hydropneumatik. Leider gefallen mir viele Citroen, gerade die (auch aus optischen Gründen) ohne HP, nicht so gut. Deswegen sollte es ein Volvo werden. Geschielt habe ich auf V70, S60 und V50. Zufällig geworden ist es dann nach dem Xantia ein weiterer Exot: Ein Volvo C30. Es ist wirklich nicht das praktischste Auto 😉, aber Außen- und Innendesign haben mir gleich gefallen. Die gläserne Heckklappe soll an die Volvo-Design-Legende „Schneewittchensarg“ und an den Vorgänger 480 erinnern. Stark finde ich auch die "freischwebende" Mittelkonsole (Dahinter kann man durchgreifen). An den 480 erinnern auch die Coupe-Form und die 4 Sitze. Was ich aber am meisten vermisse ist NATÜRLICH der Federungskomfort der HP, zumal bei meinem C30 wohl auch noch ein „Dynamik-Fahrwerk“ verbaut ist😪 (Ist halt alles sportlicher) Als stiller Mitleser werde ich bestimmt ab und zu ins Forum reinschauen. Wow, wie oft in diesem kurzem Beitrag der Begriff "Hydropneumatik" vorkommt. Schwebt gut und bis bald Reinhard

Bei den notorisch abwertenden Aeusserungen ueber Frauen, wuerde ich sagen, du zielst deutlich zu hoch . https://de.wikipedia.org/wiki/Der_Fuchs_und_die_Trauben

Glückwunsch ! Bei Erfindung des Sexismus hast Du sicher Pate gestanden !

Ich wusste nicht das Du da involviert bist. Ich bin es nicht! Du scheinst auch von einem gewissen Schwarz-Weiss-Denken hereinamt zu sein. Versuche doch mal etwas differenziert zu denken.

Xantia ist nur ein normales Auto, aber leider sind die meisten Autowerkstätten nicht "normal". Volvo ist kein schlechtes Auto und ich habe ein paar Freunde, die mit ihrem Volvo ziemlich zufrieden sind, aber ich habe keine Leidenschaft bei ihnen gesehen, wie es bei den Besitzern von hydraulischen Citroen der Fall ist.

Den Artikel las ich vor fast einer Woche, vor allem regte mich das Foto von Dana – die graue Maus Vollbrecht passt wunderbar zu meiner neuen Filmdiva und den cineastischen Phantasien à la Blue Velvet, Pulp und vor allem zu „Das Schweigen der Lämmer“. Nun hat also aufgrund meines Hinweises auto nom endlich auch den Artikel gefunden und wie immer fäkal und gleichzeitig falsch reagiert. Verbleiben wir sprachlich kurz auf diesem grottenschlechten Niveau von Kreisligabolzern, denen der Trainer in der Kabine nach der dritten Niederlage in Folge sagt: „Jungs, die Kacke ist am dampfen.“ Die Vollbrecht sagt in dem FR-Artikel gar nichts, aber dieser und andere wiewohl schlichte oder logische noch sonstige Hinweise können Verblendete weder irritieren oder gar erleuchten. Trotzdem müssen wir von der „causa“ Dana Mahr und ihrer Apologeten und ihren Dämonen sprechen. Die Disziplin Geschichte wird seltsamerweise bei der Analyse von Zeitgeschehen fast immer außen vor gelassen. Es gibt zwei Ereignisse in der jüngeren Vergangenheit Deutschlands, ohne die das, was hier in „Dies und Das“, als Ableger und Spiegelbild hunderter anderer Foren und Medien, konkret im Artikel der Frankfurter Rundschau steht, von einem, der das 1979 lesen würde, in keiner Weise auch nur ansatzweise verstünde. Diese zwei epochalen Einschnitte der BRD sind erstens: Das Privatfernsehen lief noch keine zwei Wochen, da flog ein schon etwas abgehalfteter ehemaliger Quizmaster des ZDF bei RTL innerhalb eines Tages im hohen Bogen raus. Das hatte es noch nie gegeben. Was fiel vor? Nichts, ein halber Satz mit einer – aber nur, wenn man das so sehen wollte – flappsigen Bemerkung über Juden. Innerhalb von Stunden kannte jeder den am Pranger stehenden Showmaster. Obwohl universitär mit dem Antisemitismus vertraut, konnten wir damals dieses Ereignis noch nicht richtig einordnen. Die zweite Bewusstseinsänderung geschah im Deutschen Bundestag - ein besonderer Gedenktag in Erinnerung an den Holocaust. Der damalige Bundestagspräsident hielt eine Rede. Aus einer Mischung von Nervosität und Halbbildung verhaspelte er sich, vielleicht entfiel ihm in dem Moment die Regeln der Substantivierung aus einer alten Sprache, oder das vorkommende „no“ ließ ihn vermuten, dass sein Wort negativ und damit passend sei. Es ging um Hitler, er nannte es ein „Faszinosum“. Ein misslungenes Wort aus Nervosität und sprachlichem Unvermögen geboren und kein Bundeskanzler (Kohl hatte es versucht) konnte ihn mehr retten. Seit dem Ereignis wissen alle Bescheid – Begriffe wie „Jude“ oder alles was damit konnotiert, also Holocaust, Antisemitismus, Israel usf. spricht man falls in Amt und Würden am besten gar nicht aus. Wenn es denn aus einem besonderen Grund unvermeidlich ist, lasse man den Text von einer professionellen Agentur verfassen und dann noch mindestens zehnmal gegenlesen. Trotzdem kostet dieses Wort – noch vor einem Jahr gab es in England einen Fall, einer Professorin ihre Anstellung. Die hatte noch nicht einmal irgendetwas zu den genannten Themen gesagt, der Zusammenhang wurde einfach konstruiert. Damit kehren wir zurück zu Marie-Luise Vollbrecht und Dana Mahr. Einmal müssen wir wieder kurz historisch zurückblicken. Die Logik der schönen Dana lautet so (steht im Artikel): Die Vollbrecht ist eine Holocaustleugnerin, weil sie transfeindlich, also gegen mich ist. Wie bekommt sie das hin, dass so Leute wie auto nom, Zutt und Ferchaud ihr in dieser Argumentation so willig folgen? Zum einen durch Geschichtsvergessenheit – an der Stelle müssen wir noch einmal kurz in die neueste Geschichte der BRD. Nazis gab es in niedrigen und hohen Stellen der Administration in Deutschland und Österreich nach 1945 ohne Ende, aber auch an höchster Stelle (Kiesinger, Filbinger, Waldheim) die 68-er räumten gehörig auf, soweit so gut. Der Antisemitismus verschwand, war nie salonfähig, flackerte nur auf in unbedeutenden kleinen Zirkeln völlig Verirrter. Holocaustleugner aber gab es keinen einzigen (von denen, die publizistisch wahrnehmbar waren), das Wort existierte nicht. Erst Ende der 80-er trat ein Historiker (das hat uns Intellektuelle noch einmal besonders geschockt) aus England auf den Plan, der in einem Buch offen behauptete, den Holocaust hätte es nie gegeben. So absurd dieser englische Kauz daherkommt, so schlimm und niederträchtig von cineastisch allerdings kostbarer Bosheit, ist es aber, dieses Wort einem anderen zuzuordnen. Um die Haltlosigkeit in unendliche Höhen, man sollte eher von Tiefen schreiben, zu steigern, dann noch in einer Konstruktion - „finde irgendeine Transe, die im Konzentrationslager umkam“ - zeigt, dass Dana Mahr mit dem Begriff „Holocaust“ nicht vertraut ist. Wenn jemand umgangssprachlich von Holocaust spricht, dann meint das die Ermordung von 6 Millionen Juden, nichts zusätzliches oder anderes. Natürlich zählen die Sinti und die Behinderten auch dazu. Nicht aber die politischen Gefangenen, auch nicht Stauffenberg, das waren Widerstandskämpfer. Es gab keinen Befehl Transen aufzuspüren, um sie in Lager zu deportieren. Es ist per se haarstäubend einen Zusammenhang von Transen und Holocaust herzustellen. Die Vollbrecht hat einen Beitrag mit anderen verfasst, der sich im Schwerpunkt die „Sendung mit der Maus“ vornahm. Die Verfasser sorgen sich darüber, dass in diesen Folgen niemals die Begriffe Mann und Frau vorkämen. Von Juden, Semiten oder Gaskammern steht da kein Wort. Kurioserweise habe ich vor vielen Jahren einen Essay gelesen, den ich längst vergessen hatte und der sich mit etwas ähnlichem beschäftigte - ernsthaft und geistig fundiert ging es um das Thema „Warum es in Entenhausen keinen Sex gibt“. Gut dass die Mahr da noch in den Windeln lag.

So, du bist also normal, na dann. und Zack ist er wieder ausgewichen. ( beinah hätte ich was mit „eingezogen“ geschrieben, aber man weiß ja nie) Und ausgerechnet er schreibt über Fakten. Im Übrigen noch mal der Hinweis, es geht nicht um sexuelle Orientierung ( das kommt mehr so „hintenrum“) es geht um Geschlechter und dazu muss man nicht abtauchen, um die Vielfalt zu sehen; Ein paar Bäume im Park tuns auch.

Beim meinem HDI mit 204 PS ist jetzt bei 110.000 Kilometern noch rund die Hälfte vom Eolys drin. Man kann das wohl auch selber nachfüllen, ich persönlich würde als Nicht-Schrauber das bei der Werkstatt machen lassen. Meines Wissens gibt es übrigens drei Varianten vom Eolys. Zu dem verlinkten Fahrzeug: Ist der Zahnriemen schon gewechselt? Der ist nach zehn Jahren fällig. Der letzte durch ein Scheckheft-Foto dokumentierte Ölwechsel ist vier Jahre her. Bei meinem 2014er C5 ist eine Kunststoff-Abdeckung über der Batterie. Weiß aber nicht, ob die 2010er die auch schon hatten. Ist natürlich nicht entscheidend, aber möglicherweise ein Hinweis auf einen nicht unbedingt akribischen Vorbesitzer (bzw. nicht akribisch arbeitende Menschen, die sich um die Wartung gekümmert haben). Alles in meinen Augen keine KO-Kriterien, aber sollte das Öl tatsächlich vier Jahre nicht gewechselt worden sein, wäre das natürlich nicht so toll.

In Ermangelung des letzteren hatte ich mich jüngst hierfür entschieden: Zwar teurer als ein Trailer, hat aber eine elektrische Seilwinde, ist mit sechs Sicherungs-Spanngurten ausgestattet, einfacher im Handling, ohne Geschwindigkeitsbeschränkung, sparsam und recht unkompliziert in der Abwicklung. In diesem Fall für 250,- sogar ohne Kilometerbegrenzung. Und wie man sieht, passen lange Boliden problemlos drauf.

Kompression prüfen kann hilfreich sein. Dann den Kopf runter, die Kopfdichtung bei dem/den betroffenen Zylindern anschauen und in der Regel sieht man wo der Fehler liegt. Kopfriss ist eher unwahrscheinlich. Neue Kopfdichtung, Kopf wieder drauf und weiter geht's. Öl und Kühlwasser muss neu, Öl würde ich dann nach 1000km auch noch mal wechseln, Zahnriemen würde ich auch nen neuen auflegen aber ohne die Peripherie. Kopfdichtungswechsel am Sauger im Sommer bei angenehmen Temperaturen im Freien ist in der Regel an einem Tag gegessen - wie gesagt, hab das auch schon durch. Und nimm zum anziehen die Drehmomente vom CX, vergiss die Anweisung nach Gradwinkel anzuziehen, ich war schon 2x dabei als nagelneue Kopfschrauben abgerissen sind.

Diese Aussage ist stellvertretend für Deine angeblich so tolerante und weltoffene, in Wahrheit aber engstirnige und ignorante Einstellung.

Damit sind wir fast wieder am Anfang. Das stimmt eben so nicht; zwischen männlich & Weiblich gibt’s noch so einiges & die Natur ( nicht das Nischenprodukt „Mensch „) macht’s vor. Haben wir hier schon früh in dem Faden gehabt, wird nur gern mal ignoriert, wenn’s nicht ins eigene Weltbild paßt.

Und wenn es eine Alternative sein soll, dann ist es in meinen Augen die 4er Reihe von Peugeot. Die Antriebe sind mit dem Xantia weitestgehend identisch und sind alle sehr haltbar. Der Wartungsaufwand ist überschaubar. Ersatzteile im Vergleich zu heutigen Fahrzeugen oftmals ein Schnäppchen. Und auch da gilt: was nicht drin ist, kann auch nicht kaputt gehen.

Mir kommt da natürlich gleich der Gedanke, daß Volvo-Eigner wahrscheinlich einen gerissenen oder verschwundenen Deckel ihres Wischwasserbehälters einfach ersetzen damit kein Schmutz eindringt, den Pollenfilter regelmäßig erneuern, gesünder leben und deshalb weniger wiegen als Xantia-Fahrer... 😄 Und falls der Xantia keine beheizten Wischwasserdüsen haben sollte: Das läßt sich bei fast allen einfachst nachrüsten, die wenigen erforderlichen Teile sollte jeder Xantia-Schlachter im Regal haben.

Wir hatten wohl alle damit gerechnet, in den letzten Tagen. Trotz allem sitze ich fassungslos vor meinem Rechner und frage mich, ob die Vorstellung einer Generation anzugehören, die keinen Krieg erleben wird, heute Morgen im Größenwahn einer kleinen Gruppe machtgeiler und skrupelloser Menschen untergegangen ist. Ich befürchte uns ist im Moment noch nicht wirklich klar, dass die Welt, in der wir leben und die wir lieben, seid heute Morgen Vergangenheit ist. Es ist nicht nur die Ukraine, die Menschen in der Ukraine, die nichts anderes wollen, als wir es hier auch wollen. Es ist die Zerstörung einer fragilen Ordnung, die zwar kein echter Frieden (wie soll das mit so vielen Waffen Frieden sein) war, aber zumindest Ruhe und die Hoffnung gab, dass die Vernunft siegt und wir uns den eigentlichen Problemen dieser Welt zuwenden. Und jetzt? Erst die Ukraine, dann die Baltischen Staaten und dann den Rest der Welt? Alles schon mal gehört, alles schon durchlitten: am Ende bleiben abertausende von Toten, Elend und Zerstörung und die Putins dieser Welt sind dann doch alle ihren letzten Gang gegangen und konnten nichts mitnehmen. Die Folgen wiegen länger. Und heutzutage wahrscheinlich für immer. Es geht bei diesem Krieg nicht nur um jeden einzelnen Menschen in der Ukraine, nicht um die arme Sau, die zu blöd oder weil chancenlos, für die russische Armee kämpft: es geht schlicht und einfach um die Gefahr eines letzten großen Krieges, der Zerstörung unserer Zivilisation. Das Ende der Hoffnung. Ja, die Frage steht im Raum: wer ist der nächste Staat, die nächste Gesellschaft, die untergeht? Wer sucht in der Situation seine Chance? Taiwan, Estland, Südkorea, wer ist der nächste Platz für Brettspiele? Oder wird die Situation genutzt und gleich alle alten Rechnungen beglichen? Wenn schon, denn schon. Mir bleibt der Tee im Halse stecken, aber ich weiß es nicht besser. Wir haben verloren. Im einfachsten Fall wird nur ein Teil der Ukraine besetzt, nur ein paar Millionen Menschen flüchten, nur ein paar zehntausende Verrecken. Dann wird es eine massive Militarisierung geben, kein Geld und keine Möglichkeiten mehr, für die eigentlich wichtigen Dinge auf diesem Planeten. Keine Bekämpfung der Armut, keine Energiewende, keine weitere Demokratisierung. Scheißt auf Eure Rente. Länder wie Nordkorea oder der Iran werden sich zu Recht fragen, warum sie auf Verträge setzen sollen und ihre Atomwaffen abgeben, wenn am Beispiel der Ukraine gezeigt wird, dass Macht nicht Verantwortung, sondern gnadenloses Ausnutzen bedeutet und ein Vertrag den Schiss am Morgen nicht Wert ist. Ich bin zu tiefst frustriert, enttäuscht und verängstigt und frage mich, wie es möglich ist, dass so wenige Menschen auf dieser Welt für nichts, so viel Elend und Zerstörung bringen können. Und ich frage mich schon ein Leben lang, warum es so viele Arschkriecher auf dieser Welt gibt, die diesen Menschen erst die Möglichkeiten dazu geben. Die Zeiten werden unlustig. Falls wir nicht direkt in einen Krieg rutschen (was für ein scheiß Wort für eine aktive Handlung), werden uns heftige wirtschaftliche Krisen und massive ökologische Veränderungen an den Rand unserer Existenzen bringen. Mein Tee ist leergetrunken, mein Kopf ist leer. Nur eine unbändige Wut ist in mir. Und eine sehr große Verzweiflung. Ich wünsche den Menschen in der Ukraine alles Glück der Welt R.

Hallo, genau das wollte ich oben damit sagen. Ich mus mal messen. Trotzdem danke für den Tipp!

In vitro ! 50 Zell Blastomen mit vielen defekten Zellen. Falls sich deine Bekannten für ein in vivo Experiment zur Verfügung gestellt haben, möchte ich das Produkt nicht sehen.

Das ist natürlich großer Blödsinn. Ohne männliches Erbgut funktioniert das natürlich nicht. Entweder mit Samenspende oder als Klonierung einer bereits mit männl. Erbgut befruchteten Eizelle.

Ein Mensch wird geboren; entweder mit männlichen Geschlechtsmerkmalen oder mit weiblichen Geschlechtsmerkmalen - in seltenen Fällen mit beiden Merkmalen. In der Pubertät entwickeln sich die jeweiligen Geschlechtsmerkmale weiter. Die vorgegebenen Geschlechtsmerkmale sind männlich und weiblich. Zur Fortpflanzung bedarf es immer einen Menschen mit männlichen Geschlechtsmerkmalen und einen Menschen mit weiblichen Geschlechtsmerkmalen. 2 Menschen mit männlichen oder 2 Menschen mit weiblichen Geschlechtsmerkmalen können keinen Nachwuchs hervorbringen. Das andere ist die Geschlechtsidentität, die jeder Mensch für sich empfindet. So gibt es Menschen mit männlichen Geschlechtsmerkmalen, sich aber nicht als Mann identifizieren können; so wie es auch Menschen mit weiblichen Geschlechtsmerkmalen gibt, sich aber nicht als Frau identifizieren. So kommt es zu einer mittlerweile unübersichtlich gewordenen Anzahl an Geschlechter. Wenn ein Mensch nach tausenden Jahren ausgebuddelt wird, kann man erkennen ob es ein Mensch mit männlichen oder ein Mensch mit weiblichen Geschlechtsmerkmalen war. Das liegt daran, daß der Knochenbau eines Menschen mit männlichen Geschlechtsmerkmalen, sich von denen der weiblichen unterscheidet. Die Ausbuddelnden erkennen daraus: Mann bzw. Frau. Ob es der Geschlechtsidentität des Ausgebuddelten entpricht, wird man aber nie herrausfinden.

Und sowas kommt dann bei der revolutionären Sichtweise von 1+1 am Ende raus: At least five people were killed and 18 others wounded in a shooting at an LGBTQ nightclubin Colorado Springs, Colorado, according to police. Authorities say the suspect is in custody and receiving medical treatment. Little is known about how the shooting ended, but the club credited "heroic customers that subdued the gunman" in a statement early Sunday. Investigators have not publicly speculated on a motive for the shooting, but the club's statement swiftly condemned it as a "hate attack." (cnn.com) Aber so hat das ja keine*r von den Brandstifter *innen gewollt

Wenn es sich jeweils um einen XM handelt, dann schon. Kabelstrang Mittelkonsole beinhaltet u.a. die Versorgung der Sitze (unter dem Sitz: brauner Stecker = Gurtwarner, Heizung, Verstellung / roter Stecker Sidebag / oranger Stecker Gurtstraffer) als auch die Zuleitung für die Elektrik der hinteren Seitentüren.

Beim Kaltstart im Winter ist das höher als beim Kaltstart im Sommer, logisch. Wenn Motor warm, ne halbe Stunde später mal Kaltstart machen, dann müsste die Drehzahl schneller und tiefer sinken als beim Frostkaltstart.

Interessante Einstellung. Aus deiner Richtung aber nicht überraschend. Keine Meinung, kein Rückgrat. Oberflächlichkeit at its best !

Beim meinem 2008er C8 funktioniert der Limiter automatisch nach dem Überholen mit Volldurchtreten dann wieder, wenn man auf die eingestellte Geschwindigkeit wieder 'abgebremst' hat bzw. nur wenige Km darüber liegt. Ist man zuweit darüber, dann blinkt die Anzeige im Display. Jens

Ach wie schön 🤩

So nachdem ich meinen AX a Zeit lang im Alltag bewegt habe, machte sich immer mehr ein Ölnebel breit im Motorraum... Diagnose, die Kopfdichtung.... zuerst haderte ich mit dem Wagen, aber bevor ich ihn verschenke, oder in Export gebe, hat er noch eine Chance verdient, der kleine Wegwerf Franzose 🤭 Gestern habe ich ihn beim Mechaniker meines Vertrauens abgegeben: Nachdem ich die Arme sah, zwischen Elektroschrott und deutschem Altblech, so alltäglich er aussieht, aber in der heutigen Zeit immer mehr skurill, ist er für mich nur noch mehr erhaltenswert geblieben. Halte euch auf dem Laufenden 🙂

Auf gar keinen Fall. Ich fahre einen HDI140 und bin nach anfänglichen Fremdeln zufrieden. Achte auf die Türfangbänder. Wenn sie knacken oder die Tür nicht offen bleibt, sind sie hin. Außerdem würde ich mir die HD-Leitung nach hinten vor der Hinterachse anschauen. Wenn sie durchrostet, kostet der Austausch beim 😊 über 1000€. Leichtes Ruckeln bei wenig Last deutet auf ein Problem der AGR hin. Gruß Jens

Für mich ein Zeichen, dass die Säkularisierung in diesem Lande nicht funktioniert hat. Gott erschuf Eva aus einer Rippe von Adam (bla blub). Aber Knaben berühren dürfen sie bzw. nehmen sie sich raus.

Genauere Info über Antriebswellengelenke gibt es z,B. hier : https://de.wikipedia.org/wiki/Homokinetisches_Gelenk , wo man auch lesen kann : Homokinetisches Kreuzgelenk – eine spezielle Ausführung des Doppelkreuzgelenks (...) Weitwinkel-Kugelgelenk. Der beim US-amerikanischen Hersteller Ford angestellte Ingenieur Alfred Hans Rzeppa erfand 1928 ein Gleichlaufgelenk mit in einem Käfig laufenden Kugeln. Es zeichnet sich durch großen Auslenkwinkel, relativ einfache Fertigung und gute Lebensdauer aus. Inzwischen ist es in nahezu allen frontgetriebenen Autos eingebaut. d.h. meine Ausführung : "Nur zur korrekten Terminologie : das sind keine (homokinetischen) KREUZ-Gelenke, sondern Rzeppa (=Kugel-) Gelenke. " ist danach durchaus korrekt, weil es 1. eben auch homokinetische Kreuzgelenke gibt ( hatte ich selber bei Dyane6 und DS) (ob die nun wirklich zu 100% homokinetisch sind, darüber kann man steiten, sie wurden aber damals von Citroen so bezeichnet ) und 2. Alfred Rzeppa der Erfinder des Kugelgelenks ist und es man daher durchaus auch nach ihm bezeichnen sollte. mfg Klaus

Stimmt - umso berechtigter erscheint meine Nachfrage!

Mir war wiederum gar nicht (mehr) bewusst, dass es auch den 2.0 HDi in den Volvos gab Dachte nur noch an den PSA-1.6er und den Volvo D5. Der 1.6 HDi kann das lästige Problem mit Turboladerschäden und in deren Folge ziemlich umfangreicher Reparaturen haben. Ja, ich weiß, manche/viele halten, ich würde mir so eine Baustelle heutzutage aber eher nicht antun wollen.

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"Als kritischer Beobachter bleibt man so angewidert wie verblüfft zurück und möchte fragen: Was darf Satire? Aber nein, hier spricht der FIFA-Boss wirklich live vor Reportern aus der ganzen Welt - und er meint das alles ernst." https://www.n-tv.de/sport/fussball-wm/Der-perfideste-Jesus-aller-Zeiten-article23729549.html Irgendwie ein schöner Gedanke, wenn alle Mannschaften einfach abreisen würden...

Ich auch! Ich fahre nun seit etwa 25 Jahren Xantia und mein "Neuer" hat in den erst 6 Monaten "Vollbetrieb" schon 18000 KM problemlos hinter sich gebracht. Ich glaube, ich werde auch nichts anderes fahren, denn bei solch hohen Kilometerleistungen erscheint mir der Xantia insgesamt durch die HP und auch wegen seiner Zuverlässigkeit unschlagbar.

Du hast doch nicht diese staubige MAL in deinem Fahrzeug verbaut? Du erinnerst dich nicht richtig. Schadet aber nicht, die Sitze mal fix rauszuholen. Kann man drunter mal schön saubermachen. Von der elektrischen Seite hab ich hier nix gelesen. Ich halte es für möglich, dass Kabelstränge CL (Mittelkonsole) ohne die Vorbereitung für die EMAL existieren. Auf meinen Fotos von meinen Kabelsträngen glaube ich das so zu erkennen. Es gibt mindestens 4 verschiedene Versionen CL beim Y4. Edith: Meine Güte hab ich für diese Antwort lange gebraucht. Die Elektrik wurde im Beitrag über mir beantwortet.

Ich habe Schwierigkeiten, das nachzuvollziehen. Egal... Solange das Fahrzeug deinen Ansprüchen genügt, ist ja alles so, wie es sein soll. Das "Dynamikfahrwerk" ist schnell rausgeworfen und gegen Standard ersetzt. Viel Erfolg an der See! Gruß, Michael

Weil ich die Wahl zwischen Valeo und Luk habe, wenn ich die Kupplung von Luk kaufe und das Schwungrad von Valeo ist, soll das nicht passen, das wollte ich gerne umgehen.

Ach, fast vergessen, hab auf dem Weg zu Rüdiger noch ein paar Bilder gemacht, immer noch ungewaschen und ungereinigt:

Die Frage ist : Was wird im ACC eigentlich geraucht ?? Ich verrate es nicht !!

Scheidungsfeiern sind noch eine große Marktlücke. Wundert mich schon lange dass die Eventbranche und die Gastronomie das nicht für sich entdeckt haben