Bestenliste

Ich auch! 🤔 Aber wieso Du? Du sagst doch selbst Du hättest keine Ahnung.

Ja, sollten sie. Ich denke aber, dass es weitaus dringlichere Gründe dafür gibt, als Deine Nerven. Übrigens kann man via DHL kostenfrei Hilfspakete auf die Reise bringen: https://www.dhl.de/de/privatkunden/information/hilfe-ukraine.html Wir haben den ersten Schwung rausgeschickt. Vor allem Hygieneartikel werden benötigt, aber auch „profane“ Dinge wie beispielsweise Tierfutter. Wer von Euch macht mit oder hat bereits mitgemacht? Schönen ersten Advent!

Wie angekündigt: Da ich mich erst an diese ganze Poliererei herantasten muss, hab ich es erst mal langsam angehen lassen. Sprich, nicht solange poliert, bis auch wirklich alle Kratzer raus sind. Die Waschstraßenswirls sind raus, und so schaut das dann schon um Welten besser aus. Ich habe verwendet: Exzenter-Poliermaschine mit 125er und 75er Polierteller - LE T2500. Ein paar Hände voll Schaumstoff-Polierpads in 125 und 75mm - von LE. Eine handvoll 75mm Vliespads für die Windschutzscheibe - aus China. Einen Polierschwamm für unter die Türgriffe und andere verwinkelte Ecken. Einen ordentlichen Stapel fluffiger Mikrofasertücher - aus China (sehr zu empfehlen). Verschiedene Polituren für den Lack - Mezerna 1000 und 2500, und auch für Glas - SONAX Glaspolitur. Knete+Gleitmittel. Sprühbuddel mit Isopropanol-Lösung. Klebeband. Wachs - Fusso Coat. Beschichtung für die Windschutzscheibe - RainX. Die Haupt- und Nebelscheinwerfer hatte ich vorher im ausgebauten Zustand bereits poliert und keramikbeschichtet. Erstmal Auto waschen. Dann mit Knete drüber. Dann saubermachen. Dann mit 1000 polieren - das dauerte relativ lange bei einem noch nie polierten Lack. Das Polierpad muss regelmäßig mit Druckluft abgeblasen werden, es kommt viel verknurpselter Klarlack runter. Die nächste Stufe mit 2500 ging dann deutlich schneller. Hochglanzpolitur mit 3800 hab ich mir diesmal aus Gründen der Faulheit gespart. Nach dem Polieren alles nochmal saubermachen, Wachs drauf, fertig. Scheiben polieren macht ne ordentliche Sauerei und dauert eeeeewig. Lohnt sich aber. Ich muss da mal probieren, ob sich durch Naßschleifen vor dem Polieren ein besseres Ergebnis erreichen lässt. Kosten für die Ausrüstung ein paar Hunderter. Die Kosten für das verwendete Verschleißmaterial dürften spürbar unterhalb von 50 Euro pro poliertem Fahrzeug anzusiedeln sein. Zeitaufwand ca 15h über mehrere Tage verteilt. Zukünftige Polituren dürften mit deutlichem Zeitvorteil durchzuführen sein. Man braucht gutes Licht, welches ich nicht immer hatte. Wenn man nicht sieht was man macht, übersieht man vieles. Und das kann im schlimmsten Fall böse nach hinten losgehen. Das Ergebnis macht die Mühe wert. Lack reflektiert ohne die vorher unzähligen sichtbaren Kratzer. Die Oberfläche fasst sich unheimlich glatt und rutschig an. Wasser perlt sehr schön ab.

Richtig! Wenn viele drüber reden, ist ein Minimalziel erreicht. Manche sind hier wohl mit sich selbst nicht einig, ob's nun lächerlich wenig oder schrecklich provokant mit schlimmen Auswirkungen war, dass Frau Faeser die Armbinde trug. Is wohl ne Art innere Zerrissenheit....

Here we go again. Demzufolge dürfte Deutschland sich aufgrund seiner dunklen Vergangenheit so ziemlich nirgends einmischen… Was ist denn das für eine Logik!!?

Gestern sagt Lukachenko, das seine Soldaten nicht gegen die Ukraine in den Krieg ziehen. Heute stirbt der Außenminister überraschend. Verschwörungstheorie hätte man vor einiger Zeit gesagt; jetzt wo die Freunde Putins wie die Fliegen sterben, wünscht man nur, das er einen schlicht und einfach nicht kennt.

Im letzten Jahrhundert war sexuelle Freiheit politisch. In diesem Jahrhundert ist sexuelle Freiheit ein universelles Menschenrecht. https://www.amnesty.de/mein-koerper-meine-rechte-fakten

Ist aber seit Jahrzehnten gängige deutsche Praxis und wird durch sehr eingängige Prämissen als sinnvoll und effektiv dargestellt! Z.B. im gesamten Chinageschäft "Wandel durch Handel". Das Ergebnis sehen wir heute. Eine fast übermächtige und die wohl perfeketeste Diktatur des Planeten ist entstanden, die auf unsere sog. Werte pfeift. Herr Scholz hat in dieser Situation nichts besseres zu tun, als ein paar Anteile des Hamburger Hafens als Bonbon dazu zu geben. Im Übrigen finde ich es schon albern, dass Spieler wie Müller oder Neuer in Sachen Menschenrechte und Quatar jetzt Haltung zeigen wollen oder sollen. Da wäre zunächst Bayern München gefragt, wo Quatar fest eingebunden ist und man kritische Fans ebenso abbügelt, wie es die FIFA jetzt getan hat. Es lohnt sich auch einfach nicht, sich noch groß darüber aufzuregen, denn früher oder später fliegt uns das ohnehin um die Ohren, genauso wie unsere "erfolgreiche, jahrzehntelange Energiepolitik".

https://debeste.de/237676/Gratis-Penisverl-ngerung-f-r-SUV-Fahrer-Verkehrswoche-mit

🥱

Das darf ich in diesem Forum nicht öffentlich machen 😉 Kein Citroën, nochnichtmal ein Franzose.... Ein ganz banaler Toyota Auris.

Ach, isset nich wieder schön hier im Forum? 😩

.

Von wem demonstriert? Wo hat erst JETZT wer demonstriert? Nochmal 🥱: Politiker, Promis, DFB z.T, und andere Bürger waren schon immer dagegen. Aber: die FIFA entscheidet das alleine! Und das hängt nur vom Geld ab. Und die one love Binde wurde bereits getragen vor Katar. Meine Güte, was für ne Situation bzgl. der Bewertung: einerseits lächerlich, armselig, nutzlos (Armbinde)andererseits so böse u provozierend, von einer Ministerin eines Landes, das nix zeigen, sagen o kritisieren darf, nichtmal die geldgeile FIFA.

https://www.imcdb.org/vehicles_make-Citro%EBn_model-BX.html

Warum? Mir ist es egal, wer eine Ungerechtigkeit aufzeigt. Und für mich hat sogar ein Mörder recht, der sagt, das ein Mord scheiße ist. Ich verstehe nicht, warum das Aufzeigen von Missständen immer die saubere Weste des Aufzeigenden beinhalten muss. Ja, schön wäre es. Aber wie viele Engel gibt es unter uns? Und solange Menschen verfolgt werden, weil sie lieben, wen sie lieben, solange bedarf es Menschen, die das vielleicht nicht verstehen, aber für diese Selbstverständlichkeit eintreten und Zeichen setzen. An irgend einem Punkt erwischt es dich mal, da bist du nicht konform. Und in dem Moment bist du dankbar, wenn sich jemand für dich einsetzt. Jemand, der nichts mit dir zu tun hat, der dich vielleicht noch nicht einmal mag, der aber sieht, dass dein Recht auf Selbstbestimmung auch das eigene Recht tangiert.

Der Punkt ist halt, dass es sicher bei vergangenen WM auch genug zu kritisieren gab u es nicht passiert ist (und natürlich schon bei der Vergabe an Katar). Das ist zu verabscheuen. Die FIFA ist u bleibt aber ein privater Verein, der politisch nicht einzugrenzen ist. Dass unsere Innenministerin als moderne, relativ junge, blonde Frau mit einem hohen politischen Amt die one love Binde trägt, in einem Land, das nicht "nur" homphobe Gesetze hat, sondern auch ansonsten menschenverachtend z.B.gegen Ausländer u z.B Frauen eingestellt ist, zeigt Mut u Größe. (Blond, jung u Frau wäre natürlich unter normalen Umständen nicht der Rede wert, spielt aber hier im Kontext eine große Rolle). Natürlich hat das erstmal nur Symbolkraft, aber lieber etwas tun u zeigen, als gar nix tun. Dann müssen auch Politiker offen zeigen, worum es geht. Denn auch sie dürfen eine Meinung haben u diese Binde ist ja nun keine Beleidigung (auch wenn es manche so verstehen möchten) gegen irgendwen, sondern ein farbenfrohes Herzsymbol für etwas. Und nur die FIFA verbietet es im Spiel, als Arschkriecherveranstalter. Frau Faeser darf u sollte tragen, was sie möchte und selbstverständlich eine Meinung haben u diese auch zeigen dürfen als Politikerin. Ein Boykott eines Besuches im Stadion hätte niemanden interessiert u wäre nicht wahrgenommen worden. Wenn es schon "komisch" ist, dass ein Politiker seine Meinung für!! mehr Mitgefühl und Menschenrechte u Gleichbehandlung (einigermaßen) offen zeigt, dann frag ich mich, was denn überhaupt das Hauptziel von Politik sein soll.

Noch ein Test des C5X https://radical-mag.com/2022/11/24/fahrbericht-citroen-c5x/

Ich hab's versucht... Der 2015er 308 SW war ein Reinfall, der C5 III ist nicht mein Auto... Bleibt nix über.

Für's Fremdfabrikat anschauen Das ist sehr schön das Silvester31 diesmal davon profitiert, er hat das selbe nämlich auch schon für mich getan und auch nach mehreren Jahren kann ich sagen das war ein wirklich gutes Auto und sehr gut vom Besichtiger (Silvester31) bewertet. Aber es war ja auch ein Citroen

Och Manno, da machst du mich ja echt verlegen 😇

Dem würde ich auch beipflichten. @CX Fahrer ist halt ein sporadischer Nörgler. Und bei ernsten Themen neigt er zu schlechten Witzen. Und was @XM 2.1Dbehauptet, kann ich zwar nachvollziehen, es stimmt aber so nicht uneingeschränkt. Schön sindse geworden, die Felgen!

Meine Britney Activa V6 X1 bei der DA Direkt: 392€ Haftpflicht SF6 = 40% plus 68€ TK; also komplett 460€ Mein Xantel 1.6i X1: Oldtimerversicherung (ohne SF) 233€ für Haftpflicht und Vollkasko zusammen bei der Württembergischen.

Ja, @munich_carlo, für Dich bringt es das auf den Punkt. Du leugnest auch die Gesetze der Physik, oder?

...... und wenn du uns jetzt noch deinen "Guten Morgen Pups" hier beschreibst, sind wir alle happy Gruß HD mal ordentlich einen reingerülpst

Gut, macht man also lieber gar nix mehr, weil andere ein menschenfreundliches Symbol für ne negative Variante missbrauchen könnten.

Schreibtisch = schreiben Werkbank = arbeiten Forum = über die Arbeit an der Werkbank am Schreibtisch schreiben

Nochmal: Die WM nach Katar zu geben, war aus vielerlei Gründen ein Fehler. Eine der wenigen richtigen Entscheidungen der FIFA war es, politische Botschaften, z. B. bei Armbinden, zu verbieten. Das gilt auch für die Tribüne. Die Katarer haben jetzt auch eine Binde. Jetzt fehlt noch eine evangelikale US-Außenministerin, die eine Binde mit "Abtreibung ist Mord" trägt, dann gibt es bald keine Spiele mehr. https://www.t-online.de/sport/fussball/wm/id_100087034/wm-2022-katarer-tragen-andere-armbinde-antwort-auf-one-love-.html

Warte ab, bis ich hier nach 20 Jahren grammatisch begründet und stilsicher das erste Semikolon setze; wie viele Semi-kolonnen darauf folgen werden. PS: "hihi" so würde ich nie lachen, das ist mir nicht extrovertiert genug; vermisse in dem Laut auch die Spur toxischer Männlichkeit, oder wie du es formulierst, die "Würze". Wenn ich in mich hineinlache, geschieht dies durch ein dreifaches langes tiefes C mit kurzen Pausen, hinten in der Speiseröhre, ein leicht rauchiger Hall von einem Ekel benetzt, der für eine zarte rachitische Vibration sorgt: ha-ha-ha.

Wenn du wissen möchtest wie Forellen geräuchert werden, dann zeig ich dir das gern. Tatsächlich müssen die erst gefangen, dann ausgenommen, und anschließend geräuchert werden.

Nein, aber zumindest wollte ich ihnen die Möglichkeit nicht vorenthalten.

Gelöscht

Die FIFA ist übrigens aus meiner Sicht ein korrupter Verein, die hat - finde ich - auch nix mit einer Sportveranstaltung, die der Völkerverständigung dient, zu tun. Es geht nur um Geld. Und Kritik an der FIFA heißt auch nicht, dass was in die Tonne getreten wird. Ich schrieb bereits, dass ich verstehe, dass die Fußball-Profis(die ja nun keine freundschaftlich verbundenen junge Sportler sind, sondern zumindest in D i.d.R. Millionäre) sich nicht die Chance auf ne WM nehmen lassen wollten und ist Katar als Austragungsort noch so umstritten. Was das aber mit "wohlfeil" in Bezug auf Nancy Faeser mit einer farbenfrohen Armbinde zu tun hat, erschließt sich mir nicht, bzw. dass es dadurch einen Affront gegen Katar gab, ist mir völlig neu. Wohlfeil u Affront widersprechen sich nach meinem Verständnis außerdem.

Es geht dabei nicht um deine Perspektive! Ich finde den Gedanken nicht abwegig, entweder auf Sportveranstaltungen ausserhalb der EU und Uruguay zu verzichten oder eben Sportler Sportler sein zu lassen. Ich finde es auch bedauerlich, dass wahrscheinlich in dem ueberwiegenden Teil der Laender der Welt entweder repressive Gesetze oder mindestens diese Haltung gegen abweichende Orientierungen bestehen, aber ich bin ueberzeugt, dass wir das nicht mit einer Spielfuehrerbinde aendern werden. Zudem wir vor der eigen Tuer genug zu kehren haben. Ich moechte da nur auf die hysterischen Reaktionen auf Edathy erinnern, die auch vor diesem Forum nicht halt gemacht haben. BTW: Deutschland war in Europa das letzte (!) Land was Homosexualitaet entkriminalisiert hat. Und das ist keine 30 Jahre her. Eine schoene Enwicklung, aber nicht die ideale Vorraussetzung den Richter zu geben.

Gefällt mir! Den Gegner mit seinen eigenen Waffen schlagen - parieren durch riposte! F. kommt sich oft schlau vor in seiner Kryptik. Heute habe ich mit meinem Sohn über seinen Besuch bei einem Algenbauern in Niedersachsen gesprochen. Auf die Idee den in sein Forschungsprojekt einzubinden, habe ich ihn gebracht. Zufällig besuchte den so ein positiv aufgeweckter junger Mann aus der verganen Szene, der eine kolossal gute Idee hat - natürlich nicht im Sinne unserer Fundamentalisten - seine zukünftigen Produkte wird er unter dem Namen "Halbstarker" verkaufen. Würste und Frikadellen zur Hälfte aus Fleisch und zur anderen Hälfte aus veganer Masse. Immer schön locker bleiben - fiftyfifty! Denn beide Seiten wollen ihren Spaß.

Das Theater mit dem Glanzdrehen der Felgen war wirklich extrem nervig - aber zumindest das Ergebnis ist meiner Meinung nach ziemlich gut geworden. So sah die Felge vorher aus:

Hahaha, echt witzig. Im Moment bekommen sie nur leider ihre AKWs nicht ans Laufen. So wird das nix 😉 Nein, eben nicht. Stromanbieter, wie z.B. EWS verwenden das Geld ihrer Kunden ausschließlich für den Aufbau neuer EE-Kraftwerke. Daher spielt es eine sehr große Rolle, wem man sein Geld gibt. "Grünstrom", wenn es denn echter Grünstrom ist (und da gibt es gar nicht so viele Anbieter), bringt's! Das Osterpaket hat nach anfänglichen Startschwierigkeiten, enorm dazu beigetragen, dass die EE voran kommen. Ich bin froh, dass es Gesetz wurde. Kassiert wird da gar nichts, im Gegenteil, das Ganze wird mit dem Sommerpaket noch erweitert (TAB eindampfen, PV-Grenzen aufheben, usw.). Das finde ich klasse. Heute habe ich zufällig ein tolles Lied von Knorkator gefunden:

Ha haha. Ha

Und deine Meinung hierzu ist sowas von egal! 😂

Am Mittwoch hab ich erst wieder ein VAG-Fahrzeug mit LED-Zahnausfall im Rücklicht angucken müssen. Was macht man damit in 10 Jahren, wenn es keine neuen Rücklichter mehr gibt, die Leuchteneinheit sich nicht zerstörungsfrei zerlegen lässt, die Elektronik vergossen ist? Sowas wie hier bei aktuellen Dyson Staubsaugerleins: Dyson Button Replacement is no Longer Possible (YT) Oder man sehe sich zB die Tesla Scheinwerfer an. Exploring a Tesla model X headlight (YT) Oder jede Menge anderes modernes Zeug. Scheint zu funktionieren, da Reparierbarkeit und Nachhaltigkeit dem größten Teil der Käufer völlig an den Backen vorbeigehen - salopp ausgedrückt. Hauptsache billig, dann kann man sich alle paar jahre was neues, schönes, glänzendes kaufen.

Mein Fehler! Nicht Sasic, sondern Rapro bietet die Teile an. Sorry, es ist schon eine Weile her, das ich die Teile besorgt habe. OE Nummer 516655, bei Rapro Art.Nr. 51213. Sind nicht leicht zu finden und zu bekommen, aber es geht. Am Besten funktioniert das, wenn man Freunde in der Türkei hat😉, aber französische Shops bieten sie auch mitunter an. Angeblich soll 3RG sie auch führen. Natürlich habe ich noch zwei davon im Keller!😀

ist für uns gestorben - viele von Musks Ansichten sind unter keinen Umständen vertretbar. Und ich beziehe diese Aussage nicht nur auf das Drama mit Twitter.

Es wäre nett und auch respektvoll anderen gegenüber, wenn Du einfach mal zwei Minuten innehältst und nachdenkst, bevor Du etwas schreibst. Man muss wirklich nicht alles wissen und es ist überhaupt kein Problem, mal so richtig falsch zu liegen; bei Dir ist die Mischung aus Egoismus, Selbstverliebtheit und Überschätzung mittlerweile an einem Punkt angekommen, der Dir mehr schadet als nützt. Das finde ich sehr schade! Ich nehme Dir sofort ab, dass Du ein anderes Bild von Dir hast. Glaube mir, Du kommst nicht so rüber. Und ob ein Herzchen von einem Tiefflieger Dir dann wirklich wichtig sein sollte, wage ich zu bezweifeln. Siehe es bitte als wirklich nett gemeinten Einwurf, auch wenn die Worte wirklich nicht nett sind. Kommt Ökostrom auch wirklich aus der Steckdose, wenn ich Ökostrom bestelle? | Umweltbundesamt Diese Seite zeigt Dir recht gut, in wenigen Worten, wie das Prinzip läuft. Es geht nicht darum, direkt von einem mir bekanntem Windrad Strom in meine Steckdose zu bekommen. Es geht darum, mit bestimmten Mechanismen, insgesamt eine Verschiebung von fossilen Trägern zu erneuerbarer Energie zu schaffen. Daher kaufst Du Ökostrom und bekommst Kohle-, Atomkraft-, Gas-, Wind- und Solarstrom (etc.). Was Du mit Deinem Vertrag erreichst, sofern möglichst viele diesen Tarif wählen, ist, dass es einen langsamen aber konsequenten Weg in die Richtung erneuerbarer Energie gibt. Sozusagen über Bande. Du bestimmst daher heute, was Morgen geliefert wird. Das ist der Sinn dahinter. Und es funktioniert mehr oder weniger gut, bei aller berechtigter Kritik. Grüße Ralph

Ich habe noch ein paar unbeschädigte außenringe sowohl Break als auch Berline. Können günstig erworben werden. 3€ pro Stück + Versand.

Kommt darauf an, wie zärtlich du den Riemen aufgelegt hast.

Limo ist nicht so meins, aber.... Das Coupe ist für mich eines der schönsten, bezahlbaren Coupes überhaupt. Das scheinen auch viele andere Menschen so zu sehen. Ich werde jedenfalls auffallend häufig auf dieses Auto angesprochen, wenn ich mit dem Wagen auf einem Supermarkt Parkplatz stehe. Und wenn man grundsätzlich Kombis der 90er mag, ist dieser hier ganz weit vorne:

Xantia ist nur ein normales Auto, aber leider sind die meisten Autowerkstätten nicht "normal". Volvo ist kein schlechtes Auto und ich habe ein paar Freunde, die mit ihrem Volvo ziemlich zufrieden sind, aber ich habe keine Leidenschaft bei ihnen gesehen, wie es bei den Besitzern von hydraulischen Citroen der Fall ist.

Außen Ketchup-Rot, innen Mayo-Beige?

660.000 km - Apr.12//Mads-citronaut (91er CX TGD Turbo Break Dänischer LKW) 630.000 km - Jun.22//Manson (89er XM 2.0i, 3. Motor, 3. Tacho, 2. Getriebe) 615.000 km - Jul.21//BX_HUNTER (92er BX TZD TURBO Break - seit 2006) > Fährt letztens wenig und ist langsam morsch... Läuft jedoch super. 611.240 km - Apr.13//Susy22 (99er Xsara 1.9SD, privat & v Anfang an selbst gefahren, mit Kupplungsschaden verendet am 12.04.13.. ?? ) 593.000 km - Jan.19//wkxmtd, 01er C5 2.2 HDI Break Automatik, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Turbo, verkauft 575.000 km - Apr.09//BX_HUNTER (88er BX 19 RD Break, von Opa am 01.06.1989 neu gekauft. 1. Motor ungeöffnet, † 31.03.09: Getriebeschaden und viel Rost 531.142 km - Dez. 2021//TorstenX1 (97er X1 2.9i V6 Activa) (4. Windschutzscheibe, 2. Motorhaube, 3,Sicherungskasten) 507.000 km - Ja.21//EntenDaniel (Bj.6/87, EZ.9/87 2CV6 Club) 501.000 km - Sep.13//delage (03er C5 2.2 HDi Break) 500.350 km - Jun.12//xm matthias (XM Y4 2,1 TD Bj. 2000) 482.482 km - Mrz.22//Dr.Jones (97er XM Y4 2L5 VSX Break) 481.196 km - Mrz.10/Citroklaus (BX 19TGD, Bj.1991, stillgelegt seit 04/2010) 472.000 km - Mai.13//malawi2k3 (92er XM 2.1 td) 463.000 km - Sep.19//HDI JUNKIE 2001 Xantia HDI 450.000 km - Jul.17//Xantia Baerchen (95 Xantia 2.0i Automatik) 440.557 km - Jul.16//UPetersen (92 XM 2,1TD Break) 433.000 km - Aug.21//sasala (XM 2.0 SX,Bj.2000, mit Gas) 431.000 km - Mai.13//Pallas D (97er X1 1,8i - "La Xantia de mon père") 425.000 km - Jun.12//ACCM-Ron (96er X1 Break 1,8i) 422.000 km - Mai.10//Pallas. (93er BX TZD TURBO Break, stillgelegt 2010?) 411.500 km - Jan.22//ACCM DonnerXM (Xantia X1 3,0V6 Activa 1997 erste Kupplung) 404.000 km - Sept.22//GuenniTCT (Xantia TCT Break LPG aus 96, 1. Motor) 403.000 km - Nov.12//ACCM Wolf-Hagen (1992er BX TZD turbo Break climatisée avec ABS) 403.000 km - Mär.18//ACCM Uwe Cappallo 2 (93er BX TZD Turbo Diesel) 402.622 km - Mär.18//Citroklaus (93er BX TZD Turbo) 401.000 km - Feb.15//xraser (Xsara 2.0 Hdi Bj 11/1999) 400.600 km - Jul.16//GerhardT (97er Y4 2.5TD)(1. Kupplung, 1. Getriebe, 1. Motor, 5. Kühler) 400.000 km - Feb.20//kroak (X1 1,8 16 V Break mit LPG) 399.795 km - Jan.18//Dorothea (97er X1 1.9TD Break - verschrottet) 399.760 km - Jan.18//BX_HUNTER (94er XM Y3 2.1 Turbo D12 Break - seit 2006) > Pause 398.000 km - Dez.15//ACCM Uwe Cappallo 2 (95er X1 Break TD) 390.000 km - Feb.20//BBlume (AX 1,4 D) 383.384 km - Juli 21//Citroklaus (99er X2 HDI Break Blue Cheap) 380.000 km - Aug.13//X1V6-DK (97er Xantia X1 V6 Activa) verschrottet 380.000 km - Aug.10//Citroklaus ( BX1,7TZDTurbo,Bj1992,nach Unfall stillgelegt 08/2010 378.933 km - März.21//Dr.Jones (X2 V6 Break Exclusive BVM) 377.077 km - Apr.17//Dr.Jones (95er XM Y4 Break 2,1 TD BVA) 376.500 km - Sep.19//Dr.Jones (99er X2 V6 Break Exclusive BVA - vorübergehend stillgelegt) 376.000 km - Mai.12//Juergen_ (BX TZD Turbo, 2/91) 375.000 km - Feb.20//Marsalek (X2 HDi 109 Bj. 2000) 372.000 km - Dez.14//Schwester von ACCM Freddy (91er BX TZD Turbo >> verkauft im Okt.13) 370.000 km - Jan.12//Matthias Wolf (99er xantia x2 2.0 HDi) 366.000 km - Mai.17// sola fide Xantia Activa 2.1td Bj. 96 364.000 km - Jan.12//badscooter (94er XM 2,5TD Y4 >> verkauft!) 360.012 km - Sep.14//Nouvelle_Wage (X2 Activa HDI) - geschlachtet 06.2015 360.000 km - Apr.11//yoogi_td (99er Xsara Break 1,9TD (1.Kupplung!)) 360.000 km - Nov.02//guzzimk (1992 XM TD 2,1 Y3)>>verkauft mit neuem Zylinderkopf! 356.974 km - Dez.11//Dr.Jones (92er AX 1,4 D MkII >> verunfallt) 356.000 km - Aug.17//Juergen_ (Xantia 3.0 24V, 11/99) 351.003 km - Jun.18//BX_HUNTER (95er Xantia X1 1.9 Turbo D Break) > Das Ende. R.I.P. 2018 349.652 km - Aug.21//C5tourerImc (C5X7 Tourer 2.0HDI 136 Exclusive) 347.000 km - Jan.12//CX20 Prestige (94er XM 2.0 TCT Y4) 347.000 km - Mai.12//Benne (98er Xantia 2.1TurboD) 346.777 km - Jan.22//Kugelblitz (2000er 2,0 HDi Activa, 244.332 schöne km zusammmen gespult) 346.000 km - Mai 13//Saxofreaky (89er BX td) 346.000 km - Okt.22//Kirunavaara (1985er CX S2 TRD Turbo) 345.000 km - Nov.11//MindVision (92er XM 2.1 TD Y3) 345.000 km - Dez.07//ACCM Fred (07/94 X1, 2,0i 8V, verschrottet) 343.578 km - Mai.13//elektroigel (07/97 Xantia X1 1.8i 16V) 335.000 km - Okt.12//67xm78 ( 95er XM V6 12V) 333.333 km - Mär.16//Nightmare (99er Xantia X2 2,0HDI 140 Exclusive) 331.000 km - Nov.13//Mardan (Xantia HDI 109 05.2000) 330.000 km - Nov.17//TurboC.T. (XM TurboC.T. 01/1995) 327.400 km - Jun.13//holger s (92er XM 2.0 tct Break Y3) 326.000 km - Aug.21//schmitz (C5/2 Hdi 170 Exclusiv Break BVA 2007) 322.000 km - Jul.21//BX_HUNTER (92er BX TZD TURBO Break ABS) > Läuft problemlos, fährt letztens aber sehr wenig) 320.045 km – März 22//AndreasRS (Xantia X1 Activa TCT, 1996, Orga 7137) 320.000 km - Mai.13//BX-Hempel (92er BX TD) 320.000 km - Feb.20//Hundetaxi (Xantia X2 V6 Break Schalter LPG) 319.000 km - Mai.13//BX-Hempel (92 EZ 94 BX TD) 317.778 km - Jul.16//UPetersen (XM Y4 3,0 V6, 1999, ICOM LPG) 317.160 km - Nov.15//Dr.Jones (90er BX 16V) 316.000 km - Jan.20//philo4500 (Jumper Bus L2/H2, 2.2 HDI (Puma) 2009) 315.000 km - Jul.12//Pallas. (93er BX 17 TD "Pallas") 310.000 km - Nov.11//ACCM Ullis-Guzzi (Xantia Break X1 2,1TD) 309.628 km - Jun.15//DJRay(C5 Tourer III,V6 3.0 240HDI, BJ 08/09) 309.000 km - Feb.21//ACCM Fred (05/1995 Xantia X1, 2.0 16V 132PS, Prins-VSI-LPG) 307.473 km - Apr.12//cruiserpsycle ( C5 X7 tourer 08/08 2,0 HDi ) 302.576 km - Sep.10//Dr.Jones (93er BX19TZI >> vorübergehend stillgelegt) 302.400 km - Jan.12//Saehrimnir (96er XM 2.1 TD Lim) 302.000 km - Jun.12//MC68060 (1998'er Xantia V6 Activa) 301.000 km - Jan.12//Dark Angel (97er X1 V6 Activa LPG) 300.000 km - Dez.11//Hartmut51 (Jumper HDI) 300.000 km - Aug.11//Kaschl (00 Xantia 2.0 HDI) 298.000 km - Apr.12//MarkusW (89´BX 19 GTi Automatik) 296.850 km - Dez.12// BastianV6 ('97 XM V6 24V Aut. Exclusive) 292.500 km - Jun.08//5imon. ('89 CX GTi Turbo 2; weiterverkauft) 290.000 km - Dez.11//Hartmut51 (00er Xantia HDI, Bk.) 289.500 km - Dez.18//BXBreak4Life (91er BX Break D 64PS) 289.000 km - Dez.14/schubschiff (93er X1.0 1,8i 8V) 288.567 km - Okt.20//Dr.Jones (99er X2 V6 ACTIVA) 288.200 km - Sep.15//EdgarHXA (00er Xantia 2.0 HDi Activa) 287.972 km - Jan.12//Nautilus (99er Xantia 1,8i 16V Lim.) 286.090 km - Mai.13//xsarapower (98er Xsara Break 1.8i)-SOLD! 286.000 km - Okt.12//c52,2hdi (95er xantia 1,9 td) 285.000 km - Jan.21//ausy ACCM (Xantia 2.0 16v Exclusive (Bj. 99) 285.000 km - Feb.13//Zerstoerer1986 (96er ZX 1.4i ATM) 283.000 km - Jan.20//philo4500 (Xantia TCT Break 1996) 282.000 km - Jan.12//Epimetheus (97er Xantia 2,1 TD break) 280.000 km - Mai 16// C5III-DK (C5 III 2.0 HDI 140 Comfort Tourer) 276.000 km - Nov.17//philo4500 (Xantia X1 ct Turbo Break - 1996) 274.000 km - Jan.12//badscooter (89er XM 2.0 Y3 >> verschrottet) 271.111 km - Dez.11//ttneid ( C5 I 2.0HDI) 269.000 km - Aug.19//Dr.Jones (89er XM 30 Tecnic) 268.000 km - Apr.12//Simcamike (Xantia X1 2,0i VSX Bj. 1993) 264.600 km - Apr.13//ACCM Stefan mit BX (91er BX 16TZi Tecnic) 411.500 km - Jun.12//DonnerXM (Xantia X1 3,0V6 Bj.1997) 260.500 km - Feb.16//vitesse (98er Xsara VTS 2.0 16V, 163PS) 260.365 km - Mrz.13//McDudel (92er Y3 2.1TD) 260.000 km - Feb.20//AFS427 (07/99 X2 Activa HDi) 255.555 km - Feb.21//silver696 (Xantia X1 1.8i 16V Berline EZ 1998) 255.000 km - Jul.11//Naja Naja (91er XM 2.1 TD Automatic) 255.000 km - Feb.17//Streitberg (96er X1 1,8i 16V Limo) 252.000 km - Jan.21//ausy ACCM (XM Y4 T.C.T Exclusive (Bj. 96) 251.713 km - Sep.17//Ragnaroek (2006 C3 1.4 HDI Exclusive) († 16.09.2017 Freitod wg. Ablöse) 251.000 km - Sep.19//MiNiKiN (BX 19 TRD Bj. '88) 250.500 km - Dec.15//Pallas D (2003er C5 I HDI 2.2 Break Exclusive) 250.000 km - Feb.20//hglipp (Xantia X1 1,8i Bj 1995) 250.000 km - Dez.17//Swifty (94er ZX 1.4i Reflex) 250.000 km - Apr.17//Jeremias1997 (84er CX20 Break) 249.000 km - Feb.15//vitesse (98er Xsara VTS 2.0 16V, 163PS) 247.000 km - Jun.13//docmasters (96er XM V6 167 PS) RIP 247.000 km - Okt.22//Kirunavaara (2011er C5 III HDi 165 Break Autom.) 245.000 km - Sep.16//BX_LeMans (12/91 XM 2.0i) Endstand 243.000 km - Mai.13//BX_LeMans(12/94 ZX 1.8i Break) Endstand 241.548 km - Jun.13//docmasters (2000er XM V6 24V) der Nachfolger 241.700 km - Aug.12//5imon. ('97 Xantia V6 Activa) 240.000 km - Mär.17//ACCM Heribert Meier (2002 C5 HDI) 239.000 km - Jan.22//ACCM DonnerXM (C5 I 3,0 V6 Exclusive 2002) 238.000 km - Jun.19//Kirunavaara (2000er Xantia HDi 110 Break Millésime) verkauft nach Finnland 238.000 km - Feb.21//Nihonnezumi (98er Xantia 1.8 i 16 V Break Schalter) - in Schlachtung ?? Kupplung defekt, Rost 235.200 km - Jun.20//Schorsch68 (CX 2400GTi 08/79) 235.000 km - Jan.20//philo4500 195.000 km philo4500 (Jumper 244 Confort 2.8 Hdi Automatik - 2002) verkauft 235.000 km - Okt.22//Kirunavaara (1998er XM TCT Break) 234.000 km - Apr.12//XMvomLande (Xsara 1.8 16V Bj.1999) 232.000 km - Jan.21//XantiActiva (Xantia Activa 2.0 HDi X2) 232.000 km - Jul.13//badscooter (92er XM 2,1TD Y3) 232.000 km - Dez.14//ACM Peter L.(03er C5 I 2,2 HDi Autom.) 230.000 km - Aug.13//Dark Angel (06er C6 2.7 HDi Excl.) 230.000 km - Apr.16//sasala C1,Bj.2009, mit Gas 229.000 km - Jun.12//-elton- (Xantia X1 1,9 TD) 228.500 km - Jun.20//KaiEbs XM Multimedia BJ1998. 2,9l V6 224.700 km - Dez.17//Swifty (94er AX 1.0i Teen Tonic) 222.222 km - Sep.14//elektromicha (04/89 CX GTI) 222.000 km - Feb.16//xsarapower (2007er C5 II HDI 170 Biturbo) 221.000 km - Jan.12//volcane19 (09/91 (Einführung!) ZX Volcane 1,9) 220.689 km - Sep.19//Amokhahn (Xantia X1.0 VSX Bj. 1993 2.0i 16V 152PS) 220.000 km - Jan.21//ACCM Fred (08/1996 Xantia X1, 2.0i 16V 132PS - verschrottet) 217.000 km - Feb.20//BBlume (X2 Break V6 Aut.) 216.554 km - Jul.13//XMMichael (02/98er XM T.C.T Automatik) 215.000 km - Jan.15//-albert- (06/05 C5 II HDi 135) 213.000 km - Dez.15//ACCM Uwe Cappallo 2 (Y4 2,1td) 209.000 km - Okt.12//c52,2hdi (2001er C5 2,2 HDi) 208.500 km - Apr.12//Xantia-Break_2,1-TD_SX (94er XM Break 2,1 TD Y3 Classic) 208.500 km - Nov.09//C5 Tourer 1.6 HDI 110 207.200 km - Jul.13//xantia115 (2005er, C5 II 2.0 HdI 135 FAP, Tendance) 206.500 km - Feb.19//Kwashiorkor (2000er Xantia Break Millesime 1.8 16V) 206.300 km - Jun.12//Robert F (91er XM 2.0i) 206.000 km - Jul.16//GerhardT (05er C5II) (3. Kupplung) 205.000 km - Jan.21// ausy ACCM (Xantia 2.0 16v Exclusive (Bj. 98) 204.000 km - Feb.20//HDI JUNKIE (X2 V6 Break LPG) 203.900 km - Jul.16//ACCM Freddy (93er X1 1,8i SX) 203.867 km - 30.4.2021//radel56 (06/73 D Super 5) 202.000 km - Feb.21//Nihonnezumi (2000er Xantia 2.0 HDi Break Millésime Schalter) 201.000 km - Mai.12//Benne (99er Xantia Break 2.0i 16V) 200.500 km - Nov.12//Citroklaus (91er XM 2,1TD) 200.450 km - Mai.13//andrefrey (03/01 Xantia) 200.200 km - Jan.12//DerDodel (2000er Xantia Break 1,8/16V) 200.000 KM - 10.12.2021 // FrankB // Xantia 1,8i16V Ez. 15.01.1999 200.000 km - Mai.12//RaRaRasputin (87er CX25 Ri) 199.000 km - Jan.12//Dennie (94er Xantia 2.0 8V SX) 196.500 km - Dez.18//BXBreak4Life (2000er Xantia Break 2,0 Hdi Exclusive, Alltagswagen Kindergartentransport) 196.000 km - Aug.21//schmitz (C6 Hdi 2,7 Bj 2007) 195.000 km - Feb.20//96er ( X1 Activa V6 EZ 9/97) 195.000 km - Nov.11//Tobacc ( 90er Citroen xm Y3 2.0 i Aut.) 193.684 km - Apr.12//real3D (98er Citroen SAXO 1,1i E85) 193.548 km - Feb.12//Monpti (95er AX TeenSpot) 193.000 km - Feb.20//AFS427 (C5 Ph II Break 2.0 16V (EZ 2006)) 193.000 km - Feb.20//HDI JUNKIE (X2 V6 Activa Limo LPG) 192.000 km - Okt.22//Kirunavaara (1998er Xantia X2 2,1 TD Break) 191.000 km - Nov.12//BX_LeMans(BJ.??? BX19TGD) 190.000 km - Mai.12//herrmanndrucker (93er Xantia 2.016V 152PS) 189 000 km - Jul.16// UPetersen (Xantia 1.8 16V, Bj.2001) 188.307 km - Feb.19//radel56 (06/73 D Super 5) 187.000 km - Nov.11//BX19GTi (82er CX Athéna) 183.600 km - Feb.16//xsarapower (2006er XPic 1.6 HDI) 183.307 km - Feb.12//oldshat (04/02 C5 I 2.2 HDI - verkauft) 183.000 km - Apr.12//ententuner (96er AX 1.0) 182.000 km - Okt.18//Roger_Rabbit (10/00 Xantia Break 1.8 16V SX) 181.200 km - Okt.16//Doppelkeil (90er BX14 TGE Tecnic) 180.000 km - März 22//AndreasRS (Ur-Xantia, 2.0i VSX, 1993, Orga 6094) 180.300 km - Jun.20//Schorsch68 (XM V6 24V Exclusive BVM5 11/98) 180.000 km - Feb.20//hglipp (Xantia X1 TCT Activa Bj 1996) 179.453 km - Jan.12//andrefrey (03/01 Xantia) 178.000 km - Dez.15//ACCM Uwe Cappallo 2 (X2 HDI Break) 177.000 km - Apr.12//XMvomLande (Y4 V6 167PS 1994) 176.200 km - Mai.16//Commodore_HH (97er Xantia X1 V6 Automatik) 176.000 km - Aug.12//5imon. ('75 GS Pallas) 175.000 km - Mai.13//ACCM Wolf-Hagen (2000er Xantia 2.0 HDi 109 Break) 172.000 km - Dez.15//GerhardT (94er Y4 2.1TD) 170.000 km - Jan.12//Oktobernixe (10/95 X1 1.6i) 168.143 km - Sep.19//Amokhahn (Xantia X1 Break VSX Bj. 1997 2.1 Turbo D12) 167.000 km - Jan.12//Svennie (99er Xsara Ocean Break) 166.696 km - Feb.20//xantiboy (9/1998 Xantia X2 Break V6 Autom.Excl.) 166.666 km - Apr.13//creative-tec (01er Saxo 1.1i E85) 164.000 km - Jan.12//badscooter (98er XM V6 Y4) 163.988 km - Feb.20//xantiboy (10/1998 Xantia X2Break V6 Autom.Excl.) 163.300 km - Apr.13//ACCM Stefan mit BX (02er Xsara 2.0 16V Excl. Break) 162.921 km - Mär.17//LuisC6 (11/2006 C6 2,7 HDI) 162.000 km - Jan.12//Happydiver (98er XM V6 Y4) 160.000 km - Jan.12//spot1967 (07/05 c2 1,4 hdi confort) 158.500 km - Jun.20//KaiEbs XM BJ1999 2l 16V 158.000 km - Jun.13//BX_LeMans (08/95 ZX 1.8i Break Autom.) 156.200 km - Nov.15//silvester31 (08/97 ZX Break TD) 155.800 km - Dez.14//MarkX2V6 (10/98 Xantia X2 Limo V6 Autom. Exclusive) 155.000 km - Feb.21//Nihonnezumi (98er Xantia V6 Break Exclusive Schalter) 153.518 km - Aug.12//radel56 (01/04 C5 I Break 2,2 HDI) 150.000 km - Dez.11//Hartmut51 (91er XM 2,0 8V, Autom.) 150.000 km - Jul.13//khs2212 (98er X2 Break 2,0i 16V Exclusive Automatik) 149.000 km - Mai.12//Juergen_ (XM 3.0 24V, 7/96) 148.000 km - Nov.17//philo4500 (XM Y3 V6.24 Exclusive - 1992) verkauft 148.000 km - Dez.14//EntenDaniel (Bj.3/86,EZ 5/86 BX Leader E) 146.380 km - Mai.12//radel56 (01/04 C5 I Break 2,2 HDI) 146.000 km - Jan.12//CX20 Prestige (85er CX GTI Turbo S1) 142.000 km - Feb.20//HDI JUNKIE (X2 1.8 16v Limo) 141.300 km - Jun.12//Robert F (06er C6 3.0 V6) 141.100 km - Jul.13//Helmut Bx Gti(Bj.89 Bx 19 gti) 140.000 km - Feb.20//hglipp (Visa Club Bj 1985) 140.000 km - Dez.11//Hartmut51 (93er Peug 306 Cabrio) 138.218 km - Mai.12//Cit-Fahrer (12/06 Citroen C5 2.0 HDi 136 PS Automatik) 136.700 km - Aug.20//Citro-Mike (98er Xantia X2 1.8 16V) 134.786 km - Jan.12//andrefrey (01/00 Saxo) 131.748 km - Mrz.17//TorstenX1 (CX22TRS) 130.100 km - Okt.15//xsarapower (91er ZX Volcane 1.9i), verkauft im Oktober 15 130.000 km - Apr.04//Kaschl (93 Xantia 2.0 VTS) 128.000 km - Mai.13//Kaschl 06 C5II 2.2 HDI 170 Exklusive) 127.096 km - Feb.21//Chöschi (XM Break 2.0i Turbo CT Y3 Herstellungsdatum 03.06.1993) 109.500 km - Nov.17//KrisAusEU (Xantia X1, 1.8i , Bj. 1995) 107.500 km - Jun.16//zu Gast (`93er Xantia 2.0i 8V VSX) 104.634 km - März 22//AndreasRS (Xantia X1 Activa TCT, 1996, Orga 7010) 101.638 km - Juni 22//citronateur (C4 Picasso BlueHDi 150, 2015) 96.800 km - Jul.18//Klever33 (Xantia X1 - 2.0 VSX Automatik - Orga 7500 - 22.05.1997) 62.000 km - Juli 21//AndreasRS (Ur-Xantia 1.8i SX, 1993, Orga 6142) 52.000 km - Feb.20//96er Xantia X1 1.6i Harmonie EZ 5/96 48.861 km - Jan.21//EntenDaniel (Cactus PT82 Sélection, Bj.2017) 21.673 km - Mär.16//Tangara(90 Teilhol Tangara auf 2CV) @Manson: Ich war mal so frei, Glückwunsch zur Silbermedaille 🙂

Hier die Anleitung zum zurücksetzen mit der Diagbox : Reparatur, Motorsteuergerät *, Paket Reparatur *, Maßnahme Kundendienst *, Entleerung/Befüllung/Entlüftung *, Befüllung Additivtank oder Tasche . ( evtl. auch noch ein zurücksetzen in der Additivpumpe durchführen )