Aus Erfahrung wird man klug.
Ich wurde auch schon einmal mit Schnee im Dezember überrascht 😉. Zu diesem Zeitpunkt fuhr ich noch 9 Jahre alte M+S Reifen noch ohne Schneeflockensymbol von Maxxis als 195/70/r14.
Im Schnee vorsichtig nach hause gefahren. Dort angekommen, Garage auf, Wagenheber angesetzt und erst einmal die neuen Winterreifen (hatte die ja liegen, aber wie das immer so ist...) in der Größe 175/80/r14 von Hankook drangeschraubt.
Da, wo ich vorher relativ problemlos mit den uralt Maxxis hergefahren bin, waren die Fulda (ja, die Laufrichtung stimmte) eine denkbar rutschige Angelegenheit.
Also wieder die Maxxis drauf und noch einmal die Strecke gefahren. Erheblich besser als mit den neuen Fulda (die ich sofort in Ebay gestellt und noch gut verkaufen konnte).
Aber:
Ich würde niemals niemals jemanden empfehlen, schmeißt eure xxxReifen runter und holt euch alte Maxxis. Vielleicht hatte ich nur einfach Pech mit Hankook.
Aber natürlich kann man noch ältere (6Jahre und älter) Winterreifen benutzen, wenn diese nicht rissig sind, ausreichend Profil haben und deren Gummi noch nicht so hart ist, wie Panzerketten.
Da Detlefs Reifen noch 3mm Restprofil haben, bewegt er sich im Bereich der Legalität. Ob diese nun so gut oder besser im Schnee sind als (Billig)reifen mit deutlich mehr Profiltiefe, müsste man auf einen Test ankommen lassen.
Auf dem XM fahre ich Michelin Crossclimate und ich muss sagen, der XM lässt sich damit super im Schnee fahren.
Also Detlef, falls du in nächster Zeit (wenn bei uns Schnee liegt) bei mir in der Nähe bist, ...
Meine (noch gut 7mm starken und 3 Jahre alten) Michelin gegen deine prähistorischen intermediates Fuldas.
Top, die Wette gilt.