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km-Stand 000014: Ein neues Kapitel wird geöffnet!

Heute habe ich das Zündmodul getauscht, jetzt läuft er wieder.

Ok, Farbe also rouge-florentin, Handschaltung, innen grau, vermutlich manuelle Spiegel und Kurbelfenster hinten, nicht originale schwarze VIP-Veloursitze nachgerüstet und 6x14 orig.Alus KM-Stand 123.000 Offen ? : wievielte Hand, Servicebuch vorhanden, was wurde alles bisher gemacht, was wurde im Vorbesitz gemacht, bekannte Schäden, Nachlackierungen etc.. "Rostfrei" ist sicher sehr schön, muss aber auch näher definiert werden. Fährt, federt, schaltet er wie er soll? Nur auf der Basis dieser Infos kannst du ein Angebot erhalten, dass eventuell deine Erwartungen erfüllt. Und deinerseits einen Preis oder VB-Basis zu nennen, wäre ebenso überlegenswert. Ansonsten: Eine undichte Lenkung ist eher selten, aber passiert eben. Deshalb aufzugeben, offenbar kurz vor dem Ziel, ist nicht ganz nachvollziehbar. Hört sich wie ein Frust-Posting an. Vielleicht mal durch atmen und sich hier Rat holen, wie man das ganze lösen kann. Bei einem Vater/Tochter Projekt gibt man doch nicht so einfach auf.

Also,es lohnt sich schon die H3 Rechner (Hydractive I) sich genauer anzuschauen. Ich habe vor kurzem zwei Rechner aufgehabt. Es gibt kalte Lötstellen bei den Lastwiderständen im Bereich der beiden Steckerbuchsen, insbesondere bei der schwarzen Buchse. Die drei Elkos mit Fertigungsdatum KW18 1990 zu erneuern erscheint mir auf jeden Fall auch sinnvoll. Rückmeldung des XM Y3 Fahrers waren durchweg positiv. Erster H3: Zweiter H3 : Viel besser gelöst beim H3 als zum Rumgematsche mit DIRKO beim H5 ist die vorhandene Gummiabdichtung am Gehäuse und an den beiden Steckerbuchsen: Vergleich H3 zu H5 : Ich hoffe, die Bilder sind hilfreich. Gruß Michael

Einen geradezu genialen Nullkörner Bericht schrieb die Auto-Motor-Sport. Die Kunst der Verstellung ist dem echten Racer-Head aus deutschen Landen nicht abhanden gekommen. Was voll des Lobes daher kommt, ist am Ende eine Guillotinierung. Aber so sind unsere ABM-Journalisten nun mal. Rasen, Rasen und noch mal Rasen. Das existentielle Stichwort des Schreibwütigen ist: Seitenhalt. Au Backe. Denn der allein entscheidet, ob der Fahrer in einer engen Waldkurve mit 90 km/h überlebt oder nicht. Und das zählt doch mehr als weiches Gleiten. Wer gleiten will, soll gefälligst Ski fahren gehen. - Noch in 100 Jahren wird der ABM-Journalist den Geruch des Doppelauspuffs über ein raffiniertes Chanel Parfum stellen. zurigo

Endlich ist es wissenschaftlich bewiesen untersucht: https://www.spiegel.de/auto/penis-psychologen-praesentieren-studie-komplexe-steigern-wunsch-nach-sportwagen-a-6d912375-5c90-430b-80a4-4a151d96dff5

Wirkt keine Wunder, aber manchmal hilfts. Mein Sohn hats bei einer leichten Undichtigkeit der Diravi im XM verwendet, die war danach trocken. Das Zeug wirkt ja durch Einbringen von Weichmachern in ausgehärtete Gummidichtungen, also O-Ringe, Simmerringe etc., bei einer ZKD wird das vermutlich nicht sonderlich wirksam sein.

Ich fand ja schon die Probefahrt absolut überzeugend. Gestern bei der Abholung bei Dunkelheit und Regen war ich noch zu aufgeregt, um auf die Federung zu achten. Aber ab morgen fahr ich ja die übliche tägliche Strecke und kann vergleichen! Freu mich schon!

Sind ja korrekterweise keine kalten Lötstellen, denn das sind welche, bei denen man beim Löten nicht die erforderliche Temperatur zum Funktionieren des Flußmittels und Verlöten erreicht hat. Hier sind es zu kleine Lötpads, die die Verlustleistung des Hochlastwiderstandes nicht an die Platine dauerhaft abgeführt haben und so thermisch gealtert und gerissen sind. Das ist Verschleiß, und der war wohl so beim Layouten einkalkuliert. Daneben gibts es noch gerissenen Lötstellen durch mechanische Überlastung, meist dadurch bedingt, das das Bohrloch kleiner als die Lötstelle ist und man beim Badlöten mit zu hohen Geschwindigkeiten beim Darüberfahren der Platine über die Lötzinnwelle gefahren ist. Auch ein Layoutfehler. Oftmals tritt das bei nur einseitig beschichteten Platinen ohne Durchkontaktierung auf. Bei den Elkos bin ich bei @schwinge, ich löte die aus, messe die und wenn sie die Werte haben, die sie sollen und keinerlei optische Defekte wie Risse im Gummi oder Aufwölbung des Deckels, dann bleiben die drin. Die heutigen Produkte sind da leider öfters schlechter als die damaligen, die auf den Bildern verbauten Panasonic nehme ich auch, nur Langzeiterfahrungen fehlen mir da noch. Schöne Arbeit und es ist immer wieder erstaunlich, wie robust die alte Elektronik doch ist. Obwohl man vor 30 Jahren sehr mißtrauisch dem gegenübergestanden hat. Mittlerweile ist es so, das die alten KFZ mit elektronischer Zündung und Einspritzung besser und störungsfreier laufen als ihre Vergaser-Verteilermodelle. Jens

Und warum werden Bilder vom Motorraum dann immer von der falschen Seite aus gemacht ? Ihr müsst die Motorhaube demontieren, euch auf die Windschutzscheibe stellen und dann den Motorraum fotografieren. Dann sind die Teile auch nach eurer Beschreibung angeordnet. Viel vergnügen beim Bildermachen !

sehe ich genauso. michelin crossclimate kann ich absolut empfehlen…. leise und langlebig. bin allerdings auch in köln unterwegs, hier liegt so 2x im jahr schnee aber das ist hier ja eigentlich nicht das thema.

Hallo, ich stieß zufällig auf dieses Forum. Ich war mit den bislang gegebenen Antworten noch nicht zufrieden, da ich glaube, dass das noch nicht genau passt. Wie wäre es hiermit: Original Kraftwerk Autobahn Motor sound (meiner Meinung nach). Mercedes 170 V (vermutlich 50er Jahre). Hier zu sehen als Krankenwagen Ausführung. Und zu hören natürlich! Der Film ist so alt, das muss O-Ton sein. Vorspulen auf 26:07 !!!! https://www.youtube.com/watch?v=Ock_QGnQsZc&t=518s

genau so wird das sein, und auch nicht besonders schade drum, im Gegensatz zum C6.

Es ist ein Geschenk, dass wir uns aussuchen können, was wir essen. Nur sollten wir auch mal schauen, wem es schadet, wenn wir tieriesches Eiweiß anstelle von pflanzlichem nutzen. 12/6/4 kg Rind/Schwein/Geflügel pflanzliches Eiweiss werden benötigt für 1 kg tierisches Eiweiss. Ist das nun die immer genannte Veredelung oder ist es einfach nur leben auf Kosten anderer. Wir wissen doch alle, die Futterpflanzen werden in der 3. Welt in direkter Konkurenz zur Einwohnerernährung von Konzernen angebaut. Die Anwohner bekommen die Ländereien, die übrig bleiben. Ja, auch ich liebe es, ein gutes Stück Fleisch (Geflügel) auf dem Teller zu haben und ja, ich nutze auch Plagiate der Lebensmittelindustrie, sehe da auch kein Problem. Es gibt unendlich viele Familien in denen nicht mehr gekocht werden kann und dort wird sowie so auf Convinience Produkte oder hochverarbeitete Fertiggerichte zurückgegriffen. Wenn dann keine Fleisch mehr eingesetzt wird, ist das schon ein Anfang.

Man kann auf vieles verzichten. Besonders auf Produkte mit tierischen Bestandteilen. Es gibt Menschen, die nicht die Zeit oder die Fähigkeiten haben ihre kompletten Mahlzeiten aus den frischesten Zutaten zuzubereiten. Aufgrund des Sortiments im Nahrungsmittelhandel scheint das die überwiegende Mehrheit der Bevölkerung zu sein. Wenn diese Menschen statt Tieren etwas anderes essen wollen, was spricht dann gegen die Ersatzprodukte?

Heute hat mein V6 mit dem Blinker vorne rechts die anderen Autofahrer durch Wedeln im Fahrtwind gegrüßt, beim Ausbau des Blinkers aus einem anderen Xantia hatte ich dann die Streuscheibe einzeln in der Hand , nach 23 Jahren solche Defekte geht ja gar nicht. OK , die Reparatur hat Fünf Minuten gedauert , geht natürlich wieder von meiner Durchschnittsgeschwindigkeit ab😉

Cool, hat er Hydropneumatik?🙃

gebrauchte Kühler weg legen ist so eine Sache: hab ich mal mit einem BX TD Kühler gemacht, sind ja auch schon seit Ewigkeiten nicht mehr neu zu bekommen. Als ich ihn dann Jahre später angesehen hab, war die Tüte mit sehr viel Aluoxidkrümmeln und sehr wenig Kühler gefüllt.

Guten Morgen, auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Opa, hoffentlich kannst du deiner Enkelin viel von dem vermitteln was du in Dir hast damit auch sie in ihrem Leben ihren EIGENEN WEG geht bzw ihr Ding macht, von denen die nur stur Dienst nach Vorschrift machen gibt’s mehr als genug.

Oh bitte gerne! Ich bin hier für alle Themen offen, zumal ich auch schon überlegt hab, ob ich nicht lieber Ganzjahresreifen nehmen soll. Aber die Geräuschentwicklung von Winterreifen (und Ganzjahresreifen?) stört mich

Nach der Logik ist das Dach auch unter dem Auto, wenn es auf selbigem liegt. Und der Unterboden ist oben, wenn man gerade überfahren wird.

links neben dem Reservoir ist das Domlager. Der Leerlaufsteller ist rechts daneben. Grüße Andreas

jetzt hamse wohl Kokosfett raugefunden

Ich als Nonfood-Unsinnpartisan frage mich, wie Veggie-Porn geht. Nudeln?

Und noch ein Filmchen…

Auf die Federungskomfort-Frage bin ich auch sehr gespannt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass CIT einen Rückschritt macht. Was wohl wegfallen wird, ist das HP-Schaukeln der Karosserie, das oft fälschlicherweise als Komfort empfunden wird. Ich vermute, dass das subjektive Empfinden von Federungskomfort auch von der Geräuschdämmung maßgeblich beeinflusst wird. Mein C6 ist bei Schlaglöchern recht laut. Ergo empfinde ich ihn nicht also optimal gefedert. Ich müsste mal mit Ohrenstopfen eine Holperstrecke fahren, um meine Behauptung zu untermauern. Also Dein Wagen gefiele mir auch. - Und ich muss dem DS 5 von vor über 10 Jahren nachträglich bescheinigen, dass er eigentlich ein sehr schönes Auto war. Leider ist er weg. In punkto Design ist CITROEN (DS) wirklich etwas Besonderes. Die können wirklich Formen "erfinden". Also dann: halt uns auf dem Laufenden. Und trinke vorher etwas Wahrheitstrank und ziehe die Rosabrille aus. 😀 (kann den Smiley nicht sehen) zurigo

https://vegan-news.de/singapur-weltweit-erste-metzgerei-verkauft-zellbasiertes-fleisch/ oder so: https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/fleischersatz-das-steak-der-zukunft-kommt-aus-einer-textilmaschine/28912762.html

Super ! Dann weiter viel Spaß mit dem Sparbrötchen ! Bald kennst Du ihn besser und solche Kleinigkeiten werfen dich nicht aus der Bahn.

Das ist ein schönes Resümee.

Hallo Martin, für mein Empfinden ein guter Farbton für den C5X. Obwohl das Auto nicht so mein Ding ist, bin ich auf Deine weiteren Berichte gespannt! Grüsse Stefan

Hey Martin, Coole Karre! Glückwunsch und viel Spaß damit! Bis evt. Di.... Gruß Christian

Glückwunsch. Das erste Citroenmodell, das optisch wieder mal ansprechend ist. Als erfahrener Hydropneumaten-Fahrer, wie würdest du die Federung im Vergleich zur HP beurteilen?

Kann er nicht haben😀

too much information. Ich passe.

Hallo, die ganze Wahrheit über Fleischersatz gibt es im US-Bildungsfernsehen: https://www.southpark.de/folgen/wnbonm/south-park-sollen-sie-doch-glibber-essen-staffel-23-ep-4 Grüße Andreas

Du kannst ja auf deepl.com zurückgreifen.

https://www.amazon.de/gp/product/B01MSUWCZ0/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08_s00?ie=UTF8&psc=1 habe den angeschlossen und einen Klinken (female) auf Cinch (male) geholt. Im Handschuhfach an der linken Seite verlegt - die Klappe kann imme rnoch geschlossen werden, im Spalt zwischen Armaturenbrett und Klimasteuerung/Radio reingeschoben und * weiter unter den Lenkradverkleidungen nach links und dann ganz links wo die Türe gegen kommt das Kabel hochgeführt. Das Bedienteil / Mikro ist dann per Knetkleber auf der Armaturenbrett-Fläche ca. auf Höhe Lüftungsschlitz montiert. * Die USB Stromversorgung führe ich gerade runter zum Zigarettenanzünder-USB-Stromanschluss. Hier sieht man das Kabel, das werde ich noch in den Spalten mit Knetkleber fixieren. Man sieht relativ wenig Kabel, und der Klang bei Telefonie ist wirklich gut, hat sich noch keiner beschwert. Habe viele Rezensionen gelesen und das Produkt hatte mich am meisten überzeugt und bei Funktionstest nicht enttäuscht. Denke aber nachdem was du bisher so geschrieben hast, ist dir das eine zu dilettantische Nachrüstlösung. Evt. kann man auch einen USB-Stromanschluss im Handschuhfach realisieren.

Das können die in USA ja machen. Hier gilt erstmal Hände ans Lenkrad. Für ein paar 10 s darf man das loslassen zum Naseputzen oder so, aber nicht zum pennen, Bücher lesen oder Internet surfen usw. Gernot

Ja die gibt es noch. Die Ankreuzliste wird auch nach jeder Inspektion dem Kunden ausgehändigt. Bei nem guten Draht zum Händler gibt er einem vielleicht auch einen Blanco-Zettel. Aber b Kulanz wird man mit einem selbst angekreuztem Wartungbogen nicht bekommen. Bei meinen älteren Autos mach ich das auch so, daß ich die Teile immer beim Händler kauf, aber dann selber einbau. Man muß halt den guten Draht zum Händler pflegen.

Mein lieber Freund, jetzt reiteste Dich aber gerade in die Sch..ße 😉. Das ist ja wohl mal nicht gerade ein natürlicher Baum! Auf jeden Fall cooler Weihnachtsbaum! Hauptsache Deko, auch wenn die Wäsche der letzten vier Wochen noch abgenommen werden muss. (sowas könnte mir auch passieren!)

So wenig Vorstellungskraft? Schade.

Ich muss sagen, das so eine pescetarische Freundin (auf gemeinsam frisch geräucherte frische Forellen essen könnt ich niemalsnicht verzichten) mir die Augen für gutes Gemüse geöffnet hat. Man konzentriert sich als Fleischesser (bzw Allesesser) nur allzugern auf die teuerste Komponente eines Gerichts. Also das Fleisch - zumindest wenn man zu arm für Trüffel oder Kaviar ist. Jedenfalls ging es mir lange so. Dabei vernachlässigt man dann nur allzuschnell die pflanzlichen Gaben der Natur. Eine traurige Sache, denn aus dem Grünzeug kann man die allerleckersten Sachen rauskitzeln. Wenn ich dran denke, wie wir zB früher als gerad Volljährige gegrillt haben. Bier. Steak, Wurst, Toastbrot, Senf, Ketchup. Und dann noch irgendein gruseliger Nudelsalat als Beilage. Heute wird Knobi- und Kräuterbutter selbst gemacht (nicht die Butter, das haben wir früher gemacht als wir noch Muhkühe hatten). Lecker Gemüse gegrillt, mit Olivenöl, Knobi, Salz, Pfeffer, Rosmarin eingepinselt. Lecker Salat mit selbstgebastelten Dressing (mein Fav: Maille à l' Ancienne + guter Honig + Single Malt +...). Lecker Brot. Jetzt hab ich Hunger bekommen.

Einer von 378 gebauten Break mit Schaltgetriebe.

Ölwechsel ist für mich das einfachste was es gibt. Habe ich vorhin beim Aircross gemacht, gutes 0W-30 Öl mit Spezifikation PSA B71 2312, nur vom Feinsten. Fünf Liter für knapp 40 Euro, beim CH zahle ich für 3,5 Liter 85 Euro, sind halt Werkstattpreise 🤨🤨 Und was mich schon mein Leben lang ärgert sind die Stundenlöhne. Habe selbst mal bei Opel gelernt, aber alles was ich Technisch, Mechanisch oder Elektrisch machen kann mach ich eben selbst, ich brauch das auch irgendwie 🙂 Ist mein erster Citroen aber das kleine SUV ist echt n klasse Wägelchen. Wollte spaßhalber neulich einen Neuen konfigurieren aber die bieten nicht mal mehr das tolle Panoramadach an das ich habe...??!!

Straffer vielleicht, aber der Zabrus hoppelt wie auf platten Kugeln.

Dazu sind aber auch keine Probleme bekannt. Insofern: warum? Die Elkos wären aber alleine aufgrund des Alters ein Kanditat zum Erneuern.

...glaub ich ehrlich gesagt nicht. Eher wird von dem intakten Steuergerät ein eingehendes, fehlerhaftes Signal weiterverarbeitet!

Noch heute gelten Höflichkeit, Pünktlichkeit, Fleiß und Ordnung als Tugenden und Toleranz und Gerechtigkeit als Werte der Deutschen. Da besitzt man eben den Fleiß zur sorgfältigen Arbeitsplanung. Und wenn die Risikoprioritätszahl zu hoch ist, dann fangen wir die Sache gar nicht erst an😉. Ich bekomme gelegentlich im Ausland produzierten Pfusch und wünsche mir dazu, das man sich dort mal den Kopf zerbricht wie man Qualität liefert, bevor man anfängt zu produzieren. Den Pfusch muss ich dann mit individuellen Lösungen überarbeiten und beheben. Dazu müsste ich denen mal ein Video senden😂

Eigentlich lohnt es nicht, sich über diesen DS9 Gedanken zu machen - dieses Auto wird noch viel weniger "erfolgreich" sein wie der C6.