Bestenliste

Was soll er machen, wenn unerhörtes Hoffen ihn an den Schreibtischstuhl fesselt, wo er sich doch lieber mit der Angebetenen im Bett wälzen würde. Weil sie es ( und das bedaure ich wirklich) im Gegensatz zu den Israeli nicht geschafft haben einen Staat zu gründen.

Hallo, ich war gerade zufällig im Forum unterwegs, da ich mir gestern einen CX gekauft hatte und vorher nur XM gefahren bin und auch dran geschraubt habe wollte ich mich mal im Forum etwas schlau machen. Wie ich dann bemerkt habe bin ich wohl der Käufer des Roten CX. Wie schon öfter geschrieben kam mir der Preis echt niedrig vor bei dem zustand. Beim anschauen hat sich aber rausgestellt das der Wagen tatsächlich sehr gut erhalten ist, natürlich hat er ein paar kleine Optische macken im Lack und der Dachhimmel, die Innenverkleidungen sind sehr schäbig aber das kann mein Sattler schon wieder richten. Auf der langen Autobahnfahrt hat er leider angefangen etwas Kühlwasser zu lecken, direkt an der Diesel Vorwärmung und die Einspritzpumpe leckt auch etwas Diesel aber sonst läuft er echt Top. Mal sehen was mich beim TÜV noch erwartet aber ich denke das er so durch kommt. So jetzt mal zurück zum Thema. Also ich würde mir den Pallas auf jeden fall anschauen der Sieht von unten ja echt top aus. Es ist zwar nur ein Saugdiesel aber dafür deutlich weniger anfällig für Probleme. Er ist ja auch um einiges Teurer aber vom zustand her noch um einiges besser als der Rote würde ich sagen, ich denke mal wenn der km stand bei wahrscheinlich 130000 ist, ist er es auch wert.

Und dafür haste auch mehrfach Zustimmung bekommen. Es gibt eben kein Schwarz-weiß, auch nicht bei den Befürwortern der Waffenlieferungen, aber dass vieles ambivalent ist, nimmst Du leider nur für Dich u Deine Meinung in Anspruch u das mit einer sehr pauschalisierenden Wortwahl. Es ist z.b. ein Unding, dass es bei uns sowas wie "gute und schlechte" Asylsuchende geht. Da bin ich ganz bei Dir. Es ist schrecklich, dass es Krieg in Europa gibt. Es ist schrecklich, dass Assad mit Putin zusammen sein eigenes Volk abschlachtet, es ist furchtbar, dass sowas ÜBERHAUPT passiert, egal wo. Ja und es ist furchtbar, dass aus D seit Jahrzehnten immense Rüstungsexporte stattfinden. Trotzdem hilft es nicht, alles u alle über einen Kamm zu scheren. Unterschiedliche Situationen müssen unterschiedlich bewertet werden, nicht umsonst hat sich Scholz so schwer getan u nicht umsonst hat Schröder die Teilnahme am Irakkrieg unterbunden. Was man dann persönlich von den Entscheidungen hält o man mit welche Gewissenskonflikten damit zurecht kommt oder nicht, ist ganz individuell. Deswegen hilft whataboutism auch niemals weiter. Vergleiche der Kriege verbieten sich schon aus Anstand.

Ein Hallo in die Runde. ✋️ Ich möchte mal zum Thema mos2 meine Kurzzeit-Er-FAHRUNG nach EINEM Tag der Nutzung kundtun. Kurze Vorgeschicht: Jahrelang fuhr ich aus der Familie einen BX 14, welcher mich für einen BX mit meisterhaftem Komfort über die Straßen schweben ließ. Man möge mir den Vergleich verzeihen - er kam einem CX recht nahe. (Hab einen zum Vergleich.) Letztes Jahr habe ich das Auto verkauft, da ich meinen Traum-BX - einen TZD Turbo mit nur 36-tausend km und Vollaustattung bekommen konnte. Top Zustand - nur der HP-Komfort war nicht ansatzweise vorhanden. Die Ausrüstung mit Komfortkugeln rundum und LHM-Wechsel brachten eine spürbare Verbesserung - jedoch lange nicht so, wie erhofft. 🥴 Offensichtlich hat dieses Auto Federbeine einer Charge, die wegen schlechter Qualität hier öfters schon mal Thema waren. Sie sind zwar "glockendicht", brauchen aber immer mit Nachdruck den Hinweis, "jetzt feder doch mal ein - du bist doch schließlich ein Federbein!" Also sie mussten immer erst "losbrechen". Übrigens werden mit solch einer steifen Vorderachse auch gute Straßen richtig schlecht! 🤢🤮 Auf dieses Thema der Zugabe mos2 bin ich eigentlich durch einen Beitrag zu verschlissenen Federbeinen beim C5/6 gekommen. Dort wurde viel über Erfahrungen damit bei LDS - und auch LHM-Systemen geschrieben. Da für meinen BX nach dem Wechsel der Kugeln und LHM der Erfolg mäßig war, wollte ich dann im Frühjahr eigentlich die Federbeine tauschen. Jetzt habe ich mich wegen diesem mos2-Thema aber entschieden, diesen Zusatz beizugeben. Vermutlich haben meine Federbeine bei den Fertigungstoleranzen die ungünstige Paarung von kleinem Zylinder und dicken Kolben. Dieser "Aufwand" hier mit mos2 ist ja echt überschaubar! 👉😎 Das habe ich dann gestern getan. Anschließend wurde der HP intensive Physiotherapie verordnet, damit sich der Zusatz ordentlich vermischt und im System verteilt. Also Kniebeugen bis zum Abwinken! 👋🤚🖐 Fazit nach EINEM Tag - und Probefahrt von 250 km: Obwohl er nicht ganz das Niveau des vorherigen 14er erreicht, macht es wieder richtig Spaß, mit dem BX zu fahren! Er ist wieder geschmeidig unterwegs - und das Losbrechmoment ist eigentlich verschwunden. Offensichtlich tut das mos2 in den Zylinder das, was es soll - und hat sich an den Gleitflächen der Zylinder und Kolben bereits wirksam niedergelassen. Ich weiß sehrwohl, das es wegen eventueller Ablagerungen der Feststoffanteile im System viele Gegner dieser Beimischung gibt. Auch ich zähle mich eigentlich dazu. In wie fern sich solche Ablagerungen auf Zeit negativ auf die Funktion von Bauteilen auswirken, wird sich zeigen. An "gleitenden" Flächen - wie den Federzylindern - erwarte ich jedoch auch für deine Zukunft keine negativen Ergebnisse. Daher habe ich mich bei der Menge von mos2 auch zurückgehalten und nur ca 80 - 100 ml beigegeben. Viel hilft ja bekanntlich nicht immer Viel. Wie sagt man? 😉 Versuch macht KLUCH. 😀 Ergebnisse eines Langzeitversuches über "ZWEI" Tage 😃😅🤣😂 folgen dann. Nein --- ich denke, nach einem ½ Jahr kann ich mehr darüber sagen. Gruß in die Runde - und drückt mir die Daumen. 👍

Ich bin begeistert ob deiner intimen Kenntnisse Israels 😄 Und noch mehr ob deines Wahnsinns, solchen Stuß öffentlich zu verbreiten. Edit: Verzeihung, möglicherweise habe ich einen derben Scherz nicht begriffen...

Das ist dein üblicher Achtklässlersarkasmus – eine "Antwort" kann man das nicht nennen. Holla, da ist er ja schon wieder. Eine Ignoreliste führe ich nicht, ich bin ja zum Amüsieren hier.

Hat er nicht. Ist auch nicht einfach. Wohin liefern, Türkei, Irak, Syrien? Ich wäre für die Unterstützung der Kurden auch mit Waffen, aber ich würde mir auch wünschen, dass morgen nicht Montag wäre.

Und dazu heute in den Nachrichten: Nach den Attentaten in Israel soll der Zugang zu Waffen für Zivilisten einfacher werden; Häuser der Familien von palästinensischen Attentätern zerstört werden und die Familien bestraft werden ( Entzug von Sozialleistungen). Das soll dann in Ordnung sein? Merke, die Extremisten sitzen auf beiden Seiten. Es ist zum Kotzen.

Aber sicher. Du kannst ihn auch mit einem gebrauchten Citroen überfahren. Oder ihn mit einem Nachtsichtgerät erschlagen. Also wir haben nach 2014 die Ukraine mit Sportwaffen, Schrotgewehren, Nachtsichtgeräten und Schutzwesten massiv aufgerüstet. Gut, die Amerikaner haben bestimmt auch was geliefert. Und daraufhin entstand eine massive Bedrohungslage für den friedlichen und wehrlosen Nachbarn im Osten der dann, fürchtend um sein Atomwaffenarsenal, gezwungen war präventiv eine militärische Sonderaktion zu beginnen. Klingt das so logisch ?

Das ist ein extrem trauriges Kapitel. Der schon Jahrzehnte waerende Konflikt findet kein Ende, kann im Gegenteil, er flackert immer wieder heftig auf. Und jetzt schickt sich auch noch die rechtsaussen Regierung an, die Demokratie dort zu demontieren. Und die radikalen Palistinaenser legen noch Holz auf das Feuer. Ich finde es zum Heulen!

Wieder da? Vielleicht erinnert sich jemand. Dieses VSX-Velours finde ich wunderschön, und der Xantia sieht super aus. Ich erinnere mich, es handelte sich um den 132 PS Motor - wird von der Schrift der Türschutzleisten verraten. Ein ziemlich toller Xantia, war lange heiß auf ihn. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xantia-tuev-09-2024-scheckheft-1-hand/2341945317-216-6806

Jetzt muss ich auch mal meinen Senf abliefern. Wenn ich nen Hydrauliker als "Daily Driver" in Betracht ziehen würd, wäre für mich der C6 mit der 2,2 HDI Maschine in der engeren Auswahl, auf keinen Fall ein CX oder XM. Warum ist einfach erklärt.... der CX ist mindestens 32Jahre alt, dieses Modell im täglichen Einsatz bedarf sicherlich etwas mehr Zuwendung als vermutet. XM.. Eigentlich ähnlich zu sehen, letztes Bj 2000 also auch schon in einem gesetztem Alter. C6... die Jüngsten der Baureihe mit 2,2 Liter Motor stammen aus 2010 das heisst ein Modell aus 2010 ist grad 13 Jahre alt. Warum explizit den 2,2? Dafür gibt es mehrere Gründe.. Motor ist zuverlässig, Teile sind derzeit sehr leicht zu bekommen. Karosserie... ohne Auffälligkeiten, Teile sind zwar als Neuteil nicht soo leicht zu kriegen, dafür tauchen die Fahrzeuge immer öfter bei Gebrauchtteilehändler auf also auch kein Problem. Fahrwerk: Hier kommt das große Plus gegenüber den 6 Zylindern. Die Hydraulik der 2,2 ist technisch ident mit dem C5 X7, das bedeutet,Teile sind derzeit noch gut zu kriegen und (das ist ein nicht zu unterschätzender Bereich) um Einiges günstiger als die Teile der 6 Zylinder. Fahrverhalten ist jedoch besser als im C5 (längerer Radstand und ich denk ne andere Abstimmung der Kugeln) Das und die Tatsache das sich der 2,2 eigentlich nicht hinter den Großen verstecken muss hat mich zum C6 HDI170 greifen lassen. Ich hab beide und ich muss zugeben.. lieber fahr ich mit dem C6, der ist einfach bequemer. Abschliessend würd ich dir raten, probier mal einen aus.

Vom Bauch her würde ich Dir zustimmen. Mein Kopf und meine Erfahrung sagen was anderes.

Meine Söhne und ich haben nach der DS viele CX-Modelle über viele Jahre gefahren - überwiegend Diesel - bevorzugt den Turbo 1 mit 95 PS. Der Turbo 2 war nicht so gut. Allerdings hatte Citroen das Rostproblem nicht im Griff - deshalb halte ich persönlich den XM für die bessere Wahl. Selbst mein XM 2,5 Diesel (nur der Motor hatte ja einen schlechten Ruf) hat ca. 250000km durchgehalten und wurde dann verkauft - der 2,1 ltr. Diesel galt als "unkaputtbar" - aber es gab ja auch ordentlicher Benziner (Gasanlage möglich).

Sehe das wie Henning: kann durchaus ein interessantes Angebot sein, wenn das Auto technisch und rostmäßig soweit okay ist. Sitze und Schaltknauf würden mich stören, da kann man aber nach Ersatz suchen. Gute Türpappen für die Serie 1 sind praktisch nicht zu bekommen, da muss man mit Kompromissen leben (oder lässt sie teuer überarbeiten).

Ich kneife nicht. Dann hätte ich gar nicht geschrieben. In der Frage steht schon, dass egal, wofür man sich entscheiden würde, nicht geliefert werden würde. Meine "einfache" Antwort: Ich sehe das wie zudroehn............ (Sarkasmus vice-versa)* Und bedauere wie ebby, dass die Kurden nie die Gelegenheit bekommen haben, einen eigenen Staat zu bilden. Man hätte sie längst unterstützen sollen, wie auch immer Probleme, egal wie wie man hilft: es gibt nicht "die Kurden", keine Regierung für alle, keine Ländergrenzen.... Es ist nicht vergleichbar, das heißt nicht, dass es nicht grausam ist. *Um Missverständnisse zu vermeiden: mir ist sehr wohl klar, wie seine Antwort zu verstehen ist.

Der Faden hier zeigt ganz schön den Tunnelblick einzelner, was ich nicht weiß bzw. nicht sehe oder verstehe, kann nicht vorhanden sein. Darum ging es mir eigentlich seit Anbeginn des Fadens, dass wir, also wir im Sinne von; wir als Gesellschaft niemals moralisch gehandelt haben, wenn es um die Unterstützung von Freunden oder Feinden ging. All unser Handeln hat einen Selbstzweck und das nicht nicht wirklich gut für die Welt. Wer dann Freund oder Feind ist, ist auch nicht festgelegt.

Hallo zusammen, also, mein Kat ist getauscht, ich hatte keine Probleme von hinten an die Schrauben zu kommen, die linke Schraube kann man von unten mit einem 10er Schlüssel kontern, die rechte kann man durch das rechte Radhaus ohne größere Probleme erreichen. Was ich allerdings sehr fummelig fand war die beiden Federn mit den Tellern auf die Schraube zu stecken, da die neuen Schrauben etwas kürzer waren als die alten. Insgesamt aber alles machbar. Gruß Lukas

Sollten wir den Kurden auch Panzer zur Verteidigung liefern und wenn ja, warum wird das nicht passieren? Wenn nein: Warum nicht?

Viele Seiten erfuhren wir nichts, das Lindenstraßenensemble gegen die vom Dschungelcamp. Die Guten wie üblich gemein und böse immer mit drei bis fünf Mann (auch mal mit Frau) auf die guten Bösen wie Fuchur oder Manson. Dann trat eine neue Gestalt auf - Uwe, gleicher Jahrgang und, wie ich gerade nachguckte, gleicher Geburtstag (irgendwie beschleicht mich die Erinnerung, dass es mir schon einmal vor Jahren auffiel), mit einer kurzen, eigentlich zum Nachdenken anregenden Sentenz für unsere bösen Guten. Der V11 Einwand steht zwar meiner Beurteilung der Lage entgegen, es gibt für mich aber keinen Zweifel, dass solche Nuancen, selbst wenn es sich nur um sprachliche Aufmerksamkeit handelt, immer ihre Berechtigung haben. Dann bläst Zudröhn zu einer Fanfarenmelodie, den politischen Evergreen, "Geht doch in den Osten", aus alten BRD-Tagen spiegelreflexartig umgewandelt Zitat: "Ihr seid noch nicht los, wie soll Moskau da unterworfen werden mit so unmotivierten Menschen wie euch? Seit einem Jahr im warmen Kämmerlein labern und dicke Hose vorgaukeln aber nichts dahinter. So wird das nix mit eurem Endsieg!" Einige Seiten später lässt sich die rhetorische "Elite" (nicht im Vergleich zu Steinkult, sondern Menschen, die im weitesten Sinne zu den Erwerbstätigen in leicht gehobener Stellung. Wackre Frühaufsteher, alltagstauglich, verlässlich, meinetwegen gar mit akademischen Hintergrund - allerdings nicht aus den Geisteswissenschaften. Ihr Rambo Silvester - gehört nicht zu den Formulierungskünstlern, kam gar mit dem "Holocaust" um die Ecke, die Feingeister aus dem gut-bösen literarischen Salon pickten sich den "Endsieg" heraus und entrüsteten sich über diesen Nazivergleich. Wir wissen, die Umstände öffentlicher Kommunikation haben sich verschärft, man hat ständig das Gefühl, in eine Falle zu laufen oder in eine Falle gelockt zu werden, von überall lauernden Wächtern auf Reizworte gescannt zu werden und bei Bedarf vergangene scheinbare Missetaten vorgehalten zu bekommen, gleich ob man sie begangen hat oder nicht. Wie kann man so ohne jedes Talent für Sprache sein? Nein, das vermag niemand. Es handelt sich hier um das Missverstehen wollen aus Bösartigkeit, die in ihrem Reinheitsgebot, weltweit nur noch in der deutschen Brauereikunst vorzufinden ist - das Böse an sich. Da steht nicht: "Für den Endsieg", sondern "so wird das nix mit eurem", also "x" Zaunphahlironie - Zudröhn, baue besser eine Mauer, damit sie deine letzten Pointen erst gar nicht sehen - dann noch negiert, im Nazioriginal völlig anders gemeint. Außerdem hat die ironische Aussage über den Endsieg einen Bezug zu den Sätzen, die da drüber stehen - aber halten wir inne, vor soviel Notdurftphilologie. Dieses Getue und Beleidigtsein stinkt zum Himmel. PS: Dem "I put a spell on you" von Manson (ein Sprachreflex, eine filmische Mordfantasie, wie sie jeder von uns im Autoverkehr mindestens ein Duzend Mal am Tag hat) ging eine penetrante Gemeinheit voraus. Manson arbeitet, außerdem kann er eine Menge, z.B. völlig darniederliegende XM auf seinen Trailer bekommen, oder Gasanlagen bauen, Autos reparieren. Viele Jahre war er selbständig. Der Staat überlastet solche unabhängige Karrieren gerne. Ich kann verstehen, wenn jemand für eine bestimmte Zeit die "Faxen dicke hat". Die Penetranz mit der auf eine bestimmte Periode immer wieder von den bösesten der Bösen (etwa meinem Seelenverwandten, dem JörgTe, und, ich habe das neulich falsch geschrieben, mit mir durchgehend gleicher Meinung, aber eben so schrecklich, so lächerlich evangelisch. Die Klammer lass ich auf, soll er sich deshalb die ganze Nacht im Bett wälzen!

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Eine wirklich abenteuerliche Behauptung. Was alles gehörte "historisch" nicht zu Polen, nicht zu Russland, nicht zur Tschechischen Republik, etc.. Was du da machst, ist eine sehr zweifelhafte Form des Historisierens und zudem extrem gefährlich, denn deine Argumentation ähnelt hier doch sehr der von Herrn Putin. Der geht noch ein Stück weiter und spricht dem Land und dessen Kultur gleich jedes Existenzrecht ab, da ja ohnehin alles russisch ist. Das Land Ukraine und seine Grenzen sind ein Ergebnis historischer Prozesse an denen viele Staaten beteiligt waren und die in vielen Verträgen dokumentiert sind, genauso wie die Bundesrepublik Deutschland und ihre Grenzen. Wesentliche Schritte wurden von der OSZE in der Helsinki-Akte festgehalten. Was entstanden ist, nannten wir "europäische Friedensordnung" und damit dachten wir noch lange leben zu können. Jetzt ist das alles nachhaltig durch einen Aggressor zerstört. Du wirst es nicht mit deiner Art von Ethnisierung, die fatal an Putin erinnert, wieder herstellen können. Ganz im Gegenteil, deine Argumentation ermuntert dazu, z.B. deutsche Ostgebiete irgendwann auch wieder "deutsch zu machen", denn nach deiner Sichtweise sind ja Städte wie Gdansk (Danzig), Kolobrzeg (Kolberg) oder Kaliningrad (Königsberg) "historisch gesehen" nie polnisch bzw. russisch gewesen. Sehr gefährlich das Ganze! Es gibt Veränderungen im Laufe der Geschichte. Diese friedlich zu gestalten ist eigentlich unser aller Aufgabe und vor allem die der Politik. So haben wir z. B. Teile unserer Souveränität an die EU abgetreten, eine Gemeinschaft gegründet, um auch auf diese Art Frieden in Europa zu garantieren. Versucht aber jemand mit Gewalt das Rad der Geschichte zurück zu drehen, wie hier geschehen, so muss deutlich darauf reagiert werden. Dieser Angriffskrieg hat aber sehr viele und sehr komplexe Hintergründe im Bezug auf historische Entwicklungen. Man muss sich z.B. auch mit der Geschichte Russlands und seiner Nachbarn im 19. Jhdt. und z.T. noch weiter zurück auseinander setzen, um diese zu verstehen.

Anlässlich des TÜV- Termins habe ich mich wieder etwas mit unserer treuen Xsara beschäftigt. Jetzt möchte ich mich doch etwas mit der Historie des Wagens befassen, deshalb zwei Fragen an die Gemeinde: Sie ist Ende Januar 2000 zum ersten Mal zugelassen worden. Im Innenraum hat Sie am Schaltkauf und auf dem Handschuhfach Holzaplikationen, ausserdem eine Klimaanlage, Wärmeschutzverglasung und Nebelscheinwerfer. Die ganze Ausstattung deutet auf das Sondermodel „Millesime" hin, allerdings fehlt der entsprechende Schriftzug auf den Seitenleisten, wie hier beschrieben: Les Citroën séries spéciales. (auto-pub.net) Könnt Ihr mir sagen ob ich tatsächlich das Sondermodell „Millesime" habe? Zweite Frage: Der Heckspoiler, der bei mir verbaut ist: Gab es den jemals auf dem 5- Türer serienmäßig? Vermutlich ist Er ja vom 3- Türer übernommen. Die Fragen sind nur aum mein persönliches Interesse zu befriedigen, dass der Wagen so oder so nichts wert ist, weiß ich schon. Zum Schluss noch ein kleines Loblied auf den Wagen: Ich habe Ihn vor 3 Jahren als Unfallwagen übernommen (Frontschaden), für sehr wenig Geld mit 126000km. Die Xsara hat sich in den folgenden 3 Jahren als extrem zuverlässig und genügsam herausgestellt, auch ist der Gesamtzustand für ein 23 Jahre altes Auto ausgesprochen gut. Deshalb haben wir uns entschlossen, dass der Wagen nochmal TÜV bekommt. Viele Grüße Anton

Da feiert einer mit mir. Entschuldigung Zudroehn - unglücklich zitiert (normalerweise ziehe ich Erstausgaben vor). Aber wer weiß, wofür es gut ist.

Das bezahlt einem keiner. Emotionale Aussetzer - jeder geht anders damit um (ich lass sie stehen, wie umgeklappte Teppichkanten). Heute feiere (i fire my) ich meinen dadaistischen Neujahrstag (immer kurz nach dem chinesischen Neujahr). Seit 10 Jahren bin ich hier im Forum, und jedes Jahr war das Jahr des Affen - die Hoffnung auf Abwechslung werde ich niemals aufgeben.

Kannst du das präzisieren ? Ich kann in deinem link keine Stellen finden in denen militärische Waffenexporte in die Ukraine vor 2022 erwähnt werden.

Wo steht das ? <meine Übersicht war übrigens aus Statista>

Grobe Fehleinschätzung. So wie du selbst vor kurzem schriebst: dieser wisse nicht, was du denkst… Und jetzt? Hast du, aber wie?? Und die Anderen dann auch nicht ? Doch, geht schon. Und ich bin durchaus der Meinung, eine Welt ohne Waffen wäre extrem viel besser. Funzt nur nicht.

Guten Abend, erstmal danke an alle die mir hier im Fred mit ihren Tips und Tricks geholfen haben, mein kleiner Freund knattert wieder absolut zuverlässig vor sich hin. Am Freitag hat er auf Anhieb neue HU bestanden und darf jetzt für weitere 2 Jahre am Verkehrsgeschehen aktiv teilnehmen. Anlasser ist immer noch der alte drin, bei 20 startvorgängen muss höchstens 2 mal der Schlüssel einmal zurück gedreht werden und dann startet er, neuer Anlasser liegt vorerst mal auf Halde, den neuen Orginal kühler habe ich auch noch nicht verbaut, denk das der im hoffentlich bald kommenden Frühjahr gewechselt wird, bei dem kalten wie nassen Wetter kommt das Schrauben den alten Knochen nicht mehr so gut....... Schönen Abend noch und allen einen guten Wochenstart, LG Stefan

Da dieser Punkt vor allem von Kritikern des Umbaus angesprochen wurde, hier noch zur Info die Kennzeichnungen der Rückleuchten: Rückfahrscheinwerfer in der grauen Blende: Rück- und Nebelschlussleuchten innen: Rück- und Bremslichter außen: (jeweils auf der rechten Seite).

Wenn nur das Glas kaputt ist, kann dir das jede Glaserei mit einem neuen Spiegelglas bestücken....

Das ist wieder mal sehr interessant, ihr beide (JörgTE und Nitsrekds) könnt ja noch nicht mal ansatzweise nachvollziehen, wie ich denke. Am Besten wird es sein, ihr denkt gar nicht mehr nach, wenn ich was schreibe, das verwirrt euch nur. Mit der Bitte um den Eintrag in eure tollen Ignorelisten. gruss

Mit Plastik Auto lag ich aber ziemlich gut 😉

Was ist das? Und was hat das mit unserer Marke zu tun?

Du solltest deinen Ton etwas mäßigen ! Was gibt dir das Recht ?

Schwer zu sagen. Sitze und Schalthebel sind nicht original. Ansonsten müsste man den anschauen…

Gestern lief auf ZDFneo "Spy Game - Der finale Countdown". Darin zu sehen: DS und als Nebendarsteller ein blauer 2CV.

Kann man. Immer, auch im Hochsommer und ohne Hitzeproblem Ist ne Weile her als daily driver, aber bei mir gab es immer volle Leistungsabforderung, wenn es ging. Bisschen Gefummel an der Pumpe und am Lader kam noch dazu. Ist immer gut gegangen, aber natürlich nicht zu empfeheln. Gemessen an den damaligen Naglern von Benz und VW ist der CX ein Musterknabe. Heute führt sein Geräusch eher immer zu Aufmerksamkeit. Muss man mögen bzw. damit leben. Geräusch hat mich nicht interessiert, habe ich allein solche Fahrten immer auch für Musik in einer Lautstärke genutzt, die man daheim nicht lange durchsetzen konnte. Für Endstufe und Bassrolle ist ja genug platz im CX😄 Besagte 6 liter hab ich auch nie verbraucht, nie unter 8 und mit Hänger über 10 .....besonders nachts fast allein auf den Bahn😉 Der rote TD1 ist ja vermutlich verkauft, da Anzeige gelöscht. Warst du es? Wenn nicht und wenn es dein Budget hergibt: Fahr zu @holza und fahr Probe. Überhaupt, dein budget. Wie hoch ist es effektiv? Wie hoch für Reserven? Wenn da eine 3 vorne steht ( und es nicht fünfstellig ist 😁), dann brauchst du dich nicht weiter mit dem Kauf eines CX befassen. Entschuldige die deutliche Worte, aber wenn du nicht selbst alles machen kannst, wird das zum CX-Frust führen. Da es ja das 4.Auto werden soll - warum überhaupt ein Diesel? Viele Km kommen da wohl kaum zusammen. Nochmal zum Rost: letztlich rostet er überall. Ohne Auskenner und teilweise Zerlegung vor Ort kaum abschließend zu beurteilen. Stöber mal hier, dann siehst du schon einiges. Und mehr hier: https://www.youtube.com/results?search_query=citroen+cx+restauration+

Wälzen im Bett werde ich mich - offene Klammern sind wie Katzenhaare in der Nase, aber erwähnen muss ich dennoch die erwähnte Reihenfolge der Beiträge, die hier fakenewsesk verzerrt wurde.

@Saab900: Citroën CX, Baujahr 1988: Stolz des Werkstatt-Chefs - DER SPIEGEL

Sooo, Heute sind die Federkugeln aus Frankreich angekommen, sind auch die Richtigen, hab aber auch die IFHS Bezeichnungen abgegeben, wäre also schade wenn das nicht geklappt hätte, werde ich nächste Woche dann mal verbauen. Edit: Kugeln kamen übrigens von "www.sphere-discount.com", hab am 13. bestellt und Gestern sind die Drei dann hier in der Schweiz angekommen.

Nach zwei Ölwechseln - beim ersten Mal kamen fast 5 Liter raus - tat sich nicht wirklich was. Mitten beim Fahren stellte das Display von D eco auf SPT* um. Beim zurückschalten in den 3.Gang drehte er plötzlich auf 3.500U/min und hatte im Display tatsächlich kurzzeitig "N" stehen. Das sind eigentlich Symptome für einen kaputten Wandler - ohauerhauerhauerha. Aber die Springerei im Display??? Lexia dran und siehe da: Bremslichtschalter und Multischalter. Das war doch mal ein Ansatz. Kontaktpins an den Federzungen im Bremslichtschalter gesäubert und nachgefeilt. Anderen Multischalter drangebaut - man hat ja in der Schlachtgarage eben mal ein 4HP20 stehen - und siehe da: Display zeigt alles sauber an. Auch der Ruck beim "R" einlegen ist so gut wie weg. Er findet jetzt auch sofort den 3.Gang - die Anzeige stimmt mit dem eingelegten Gang überein. Morgen der finale Test wenn er kalt ist. PS: und natürlich gehts nicht ohne die übliche Schrauberanekdote. Beim Tausch des Hebels am Multischalter habe ich beim Festziehen kurz die Parkraste ausgerastet und schon rollte der XM die Garagenauffahrt runter. Kam keiner und kurz vor dem Bordstein gegenüber war die Handbremse eingelegt. Puuuuh. Da half auch das panische Einlegen des Wählhebels nix - der Bowdenzug war noch nicht mit dem Hebel verbunden Wenns so bleibt, kanns so bleiben ...

Sicher, man muss ihn sich natürlich genau anschauen. Mag aber nichts heißen. Mein ehm. XM stammte aus Bayern. Da heißt es auch immer Finger weg. Der war aber so gut wie ich vorher noch keinen sah - rostmäßig. Der erste C5 von meinem Bruder stammt aus Tirol und hatte ebenfalls keinen Rost (bis auf die obligatorische Stelle an der Heckklappe). Bin mir auch sicher, dass hier in OÖ mehr gesalzen wird als in Tirol, die Saline in Ebensee muss ja auch überleben 😁

Hallo Chris, vielen Dank für die Anleitung. Hatte die Sache schon wieder zu den Akten gelegt, aber das würde ich doch noch mal versuchen. Momentan ist es nur schlecht, es liegt Schnee hier unten in Oberbayern und entsprechend kalt ist es auch. Ich melde mich, wenn's was Neues gibt. Viele Grüße R.

https://shate-m.by/static/Catalogs/IFHS_catalog_10_11_LR.pdf

Gerade eben beim Post-Xmas-Shopping im „Wilma“, Berlin.

Vor einigen Jahren machte ich über Ostern eine dreiwöchige Reise über Frankreich, Nordspanien nach Lissabon und zurück über Südspanien, Barcelona und Lyon nach Heibronn. Auf 6885 km hatte ich einen Verbrauch von 9,97 l/100 km und benötigte mal einen halben Liter Öl. Sonst lief die DSuper5 wie ein Uhrwerk. Der km-Stand am Schluß der Reise damals war 179000 km.

Hast du diesen: oder diesen: Beide aus dem carnet de poche 1999