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Dafür sollten möglichst viele Regionen vernetzt sein und Trassen gebaut werden. Das es überall in Europa keinen Wind gibt, ist sehr unwahrscheinlich, also geht es um das Verteilen. Neueste Solarpaneele liefern sogar Nachts Strom... Und dann kann man Überkapazitäten auch intelligent Puffern: in Norwegen wird die Überkapazität genutzt um Wasser in Stauseen zu pumpen, Wasserstoffproduktion wäre möglich, Geräte die Strom intelligent nutzen - jeder Scheiß wird heute eingebaut, Kamera und man kann sich mit dem Staubsauger unterhalten und der Waschmaschine Bier trinken - aber die Projekte, dass die Geräte z.B. Nachts bei Stromüberkapazität laufen, diese Projekte sind eingestellt worden. Warum wird nicht auf jeden Neubau, die eine bestimmte Größe haben, automatisch eine Anlage aufs Dach gebaut? Jeder Industriebau kann so ausgestattet werden, jedes öffentliche Gebäude etc. Wir müssen weg kommen von dem alten Denken, dass Strom nur aus AKWs oder Kohlekraftwerken kommen muss - dieses denken ist ein Resultat der gebetmühlenartigen Vorträge der alten Energiewirtschaft. Ein kleines bisschen Fantasie und die Lösungen liegen vor einem.

Haha. "Skandal". Ich lach mich tot. Der müsste ja komplett an mir und der Öffentlichkeit vorübergegangen sein. Von wann ist eigentlich der verlinkte Artikel? Rein von den darin zitierten Daten (2021 - "Update von 2020!" -> sehr sinnvoll!) schon älter. Aber wenn Efly versuchen will, sich Geld zurückzustreiten - nur zu! Immer noch besser, als bergab den Motor abzustellen...

Ich habe den C6 aus dem Winterlager geholt. Passend zum Thread-Titel - schon faszinierend, was Citroën vor fast 20 Jahren da aus dem Hut gezaubert hat. Der C6 hat seine Macken, seine Eigenheiten, keine Frage. Aber in Summe ist das ein unglaublich komfortables Auto mit toller Linienführung, ohne dicke Hose und Protz.

...ich repariere ja meine Autos auch auf etwas andere, manche würden sagen fachgerechtere Weise als Detlef... Aber: Er war vor kurzem hier in Saarbrücken, parkte vor meinem Haus... Und nachdem er sich verabschiedet hatte, waren weder Rostbrösel noch irgendwelche Flüssigkeitsflecken auf dem trockenen Asphalt zu sehen. Also sind seine Reparaturmethoden scheinbar doch nicht so schlecht!

Die zunehmende Tendenz, mit Klagen einfach mal zu versuchen, ob nicht was herauszuholen ist, ohne dass einem wirklich ein Schaden entstanden ist - und so sehe ich das bei den betreffenden Fahrzeugen, die ja alle fahren und auch nicht von besonderen Fahrverboten aufgrund ihrer Software betroffen sind -, macht unsere Gesellschaft nicht besser, finde ich. Das ist in meinen Augen kein guter Trend.

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Dann mal wieder für die „Nichtleser der Links“: "Ganser hat sich nie intensiver mit der Ukraine oder mit Russland beschäftigt und er verfügt nicht über entsprechende Landes- oder Sprachkenntnisse", sagt Frithjof Benjamin Schenk, Professor für Osteuropäische Geschichte an der Universität Basel. "Dennoch wird er oft als Osteuropaexperte wahrgenommen." Eigene Forschung oder wissenschaftliche Publikationen speziell über die Ukraine oder zu Russland könne Ganser nicht nachweisen, so Schenk. "Ganser verbreitet Antiamerikanismus" Das hindert Ganser jedoch nicht daran, seine Thesen zum russischen Angriffskrieg öffentlichkeitswirksam und gewinnbringend zu verbreiten. Diese unterscheiden sich sehr stark von dem, was aus Sicht vieler Osteuropahistoriker Konsens ist. "Sein zentrales Narrativ ist, dass letztlich die USA Schuld am Krieg in der Ukraine seien", sagt Schenk. "Ein dezidierter Antiamerikanismus zieht sich wie ein roter Faden durch seine gesamten Arbeiten." Denn Gansers bisherige Bücher beziehen sich größtenteils auf die USA und die NATO, so zweifelt er zum Beispiel die offiziellen Untersuchungsergebnisse zum 11. September an. In Gansers Augen sind die USA für den russischen Angriffskrieg verantwortlich, da die US-Regierung unter dem damaligen Präsidenten Barack Obama im Zuge des Euromaidans 2014 angeblich einen Putsch gegen den früheren ukrainischen Präsidenten Viktor Janukowitsch angezettelt habe. Doch das sei gleich auf mehreren Ebenen falsch, sagt Klaus Gestwa, Direktor des Instituts für Osteuropäische Geschichte und Landeskunde an der Universität Tübingen. "Unter einem Putsch versteht man, dass politische Funktionsträger - meistens das Militär oder der Geheimdienst - die Möglichkeit einer instabilen politischen Situation nutzen, um an die Regierung zu kommen." Somit stimme das Wort Putsch bereits nicht mit den Geschehnissen des Euromaidans überein. "Der Euromaidan war die größte demokratische Massenbewegung in Europa seit 1989. Und diese Bewegung hat große Teile der Ukraine erfasst - und zwar schichten- und generationsübergreifend", so Gestwa. Millionen von Menschen seien auf die Straße gegangen und hätten gegen das immer korrupter und repressiver werdende Janukowitsch-Regime demonstriert. https://www.tagesschau.de/faktenfinder/ganser-guerot-krone-schmalz-101.html

Huihh... da is ja einiges passiert. Vielen lieben Dank für eure zahlreichen Meinungen/ Erfahrungen. Das gute Stück is BJ 19, 15.000km und Automatik, das vorab. Ich selbst fahre ca. 20.000km im Jahr. Da ich das mit dem Steuerriemen nun weiß, werde ich natürlich vor Kauf explizit darauf schauen lassen und die Intervalle peinlichst genau beachten. Den Wartungsplan habe ich mittlerweile vom Händler bekommen. Alles bis 3 Jahre und 45.000km wurde am Auto gemacht. LG

Wo ist jetzt der „Skandal“? Der erste Link führt zu einem Anwalt, der an dem Thema (und anderen Skandalen…) Geld verdient. Mir geht das Diesel-Bashing schon wieder auf die Nerven.

Interessant was hier so geschrieben wird......da will ich mich mal einklinken. Hab von 2010 bis Ende 2023 bei in einer Citroen-Vertretung gearbeitet. Hab also den PT voll miterlebt. Und ich muss ganz ehrlich und ohne Reue sagen, es ist ein guter Motor. Ich hab viele Riemen gewechselt, und auffällig war dass es meistens bei Autos war, die nicht bei einer Vertretung gewartet wurden. Autos, die von Anfang an bei uns waren hatten keine Probleme. Das mag Zufall sein, doch ganz unlogisch ist es auch nicht. Und ganz ehrlich, den neuen Riemen auf die Orgel legen ist jetzt auch kein Drama, das geht fix und man hat wieder Ruhe. Die EierlegendeWollmilchSau ist halt noch nicht erfunden. Da gleich von einer Fehlkonstruktion zu sprechen halte ich für sehr übertrieben. Die Kritiker sind herzlich eingeladen die Konstruktion zu verbessern und auf den Markt zu bringen.

Und es fällt Dir jetzt nach 7 Jahren ein, daß das alles ganz schlimm ist. Dann ist es jetzt Deine Pflicht, einen Ausgleich für die bisher produzierten Schadstoffe zu erbringen. Maßnahme 1: Rechner aus. Gernot

Mein Tipp: bleib bei Deiner Meinung. Verarsche ist es m. Meinung nach nicht, sondern subtile Provokation u Ignoranz. (Gilt auch für Hinweise wie "überlesen" und "nicht verstanden"). Es gibt zu viele Warnzeichen. (z.b. Quellen) Es geht in die selbe Richtung wie bei anderen, nur auf (meistens) einem anderen Niveau. Finde ich.

mir ging es nicht um ein Diesel Bashing. Ich fahre selbst einen Diesel . Aber evtl. kann man sich ja Geld zurückholen.?! Das wollte ich hier diskutieren..

Das ist doch das Problem in Deutschland. Gerichte und Anwälte werden mit so einem Kram beschäftigt. Und die Rechtsschutzversicherungen zahlen das dann und die Beiträge steigen. Für wirklich wichtige Prozesse gibt es dann keine Kapazitäten.

Du solltest Deinen Finanzdienstleister wechseln. Vielleicht kann das Anwaltsbüro dabei helfen, die haben bestimmt auch eine Abteilung „Bankenskandal“‘.

was Du hier für einen Blödsinn verbreitest, ist tatsächlich nur schwer auszuhalten. Bist Du in Deinem Leben schon mal einen PT110 oder 130 gefahren? Meine Frau fährt seit Ende 2016 einen C3 PT110, das Auto ist super, ich würde es jederzeit wieder kaufen. Jetzt 65.000 störungsfreie Kilometer. Mein Händler kennt Schäden an den Motoren auch, aber nach seiner Aussage, an deren Wahrheitsgehalt ich keinen Zweifel habe, noch keinen bei bei Citroen scheckheftgepflegten Autos. Unser Zahnriemen war nach 60.000 km noch völlig in Ordnung, trotzdem habe ich ihn erneuern lassen da ich meine Ruhe haben wollte. Mich juckt das nicht die Bohne, dass der Wechsel jetzt früher stattgefunden hat, ein Intervall von 6 Jahren war früher völlig normal und absolut kein Grund für Aufregung. Auch früher beim AX mit TU Motor beispielsweise habe ich den Riemen nach 6 Jahren wechseln lassen, beim CX Diesel ebenso bzw noch etwas eher. Ich kann das Gejammer echt nicht mehr hören, ich stimme erst darin ein, wenn unser Auto trotz der vorgeschriebenen Wartung zum Problemfall werden sollte

Lustig, dass jemand, der bergab den Motor ausmacht und während der Fahrt die Handbremse zieht, anderen Irrationalität vorwirft. Man kann den Unsinn einfach nicht so unkommentiert stehenlassen, weil womöglich andere das für bare Münze nehmen und sich und andere dadurch in Gefahr bringen. Oder nun glauben, es gäbe NACHGEWIESENE Betrugsfälle wie bei VW. Du kannst nicht einfach 6 Jahre alte Wischiwaschi-Headlines aufwärmen. Know your sources!! Such nach Urteilen und Beweisen. Oder lass es bleiben!

Ich kann dir diverse Schweller zeigen, egal ob XM, Picasso oder auch andere Marken, die sehen alle top aus. ABER wehe du fasst sie an, da ist nichts anderes als Steinschlagschutz und Farbe für das schöne Aussehen verantwortlich und so scheint es Detlef ja auch zu gehen sonst hätte er jetzt nicht plötzlich sorgen wegen der Anhängerfahrten.

Hoffentlich wartet er nicht mit allen Versendungen darauf.

@Efly Jetzt mal ehrlich: WAS SOLL DER SCHEISS? Verlinke und zitiere wenigstens - EINIGERMASSEN aktuelle Artikel - ohne "hätte-würde-soll" - und mit Beweisen oder Urteilen statt Anwürfen und Behauptungen! Du suchst echt Stress, oder? Dann mach es wenigstens nicht auf diese lächerliche Tour.

nur auf Abzocke aus die Kanzlei 🤮

Weitere Skandale: https://hahn-rechtsanwaelte.de/abgasskandal/renault-diesel-skandal/ https://hahn-rechtsanwaelte.de/abgasskandal/fiat-ducato/ https://hahn-rechtsanwaelte.de/abgasskandal/volvo-diesel-skandal/ oh nein!! Nicht auch noch Subaru! 😢😢 https://hahn-rechtsanwaelte.de/abgasskandal/subaru-diesel-skandal/

Versuche ich seit Monaten. Keinerlei Reaktion auf direkte Ansprache, oder konkrete, leicht verständliche Fragen. Dummheit darf man niemandem zum Vorwurf machen und sollte sich darum bemühen dies zu verbessern. Das ist hier offensichtlich aber nicht gegeben. Also muß man von Vorsatz und/oder Böswilligkeit ausgehen. Auch diverse Ausdrücke und Umschreibungen sind auffallend und mindestens grenzwertig.

Ich wollte ihm antworten und hatte dann das Gefühl, das er einen nur verarscht. Habe es dann gelassen. Wenn jemand etwas nicht versteht, sollte man es respektvoll erklären - aber hier ärgere ich mich, dass ich so häufig erklärt habe und nichts kam, kein OK, kein habe verstanden oder irgendeine Frage. Ich fühle mich etwas verkaspert und denke, wenn er es nötig hat, soll er so mit anderen umgehen. Aber ich nicht mehr.

Sag mal bist Du so naiv oder macht dich deine Ueberzeugung so? Leider ist es sehr muessig mit Dir ueber so etwas zu reden. Auch um Andere nicht wieder zu Tode zu langweilen, lassen wir das auch besser. Denk einfach noch mal darueber nach!

Ja, waren die nicht auch in Jugoslawien? Länder die nicht in der Lage sind ihr staatliche Hoheit zu schützen bzw. zu verteidigen benötigen Unterstützung. Kann sich jemand vorstellen, dass in Europa bzw. der EU z.B. im Saarland, Baskenland, Tirol usw. Separatisten "unentdeckt" sich bewaffnen und formieren könnten? Warum kann man Russland nicht das Vetorecht im UN-Sicherheitsrat entziehen (der 2. Weltkrieg ist fast 80 Jahre vorbei) und entsendet nach dem Krieg "Friedenstruppen", damit z.B. der Waffenstillstand eingehalten wird?

Solange man die Gewichte nicht auf die Radnabe klebt, passen die Felgen bei der 283 mm Bremse immer...

Und also wieder die Folgerung: Transport ist viel zu billig. Regionale Energieerzeugung und Verteilung ist das Mittel der Wahl. Das sieht bei mir so aus: 1. Altanlage, mittlerweile abgebaut (1,5 Kw/Peak) 2. Neu (4,8 Kw/Peak mit 5 Kw Speicher/ Notstromfähig) Und die Steuerung über sunnyportal heute Morgen Da hätte ich noch einen Mitternachtssnack kochen / Backen können. Nachbrenner, zwecks Regionalisierung. Die Hessenschau im Morgenticker: Strom-Update: Problem mit der Hochspannung Es gibt konkretere Informationen zum Stromausfall in Taunusstein: Wie ein Sprecher des zuständigen Energieversorgers ESWE soeben am Telefon mitteilte, ist gegen 4 Uhr die Hochspannung ausgefallen. Rund 70 der sogenannten Stromübergabe-Stationen waren zunächst außer Betrieb, inzwischen seien rund 40 dieser Stationen wieder in Betrieb. Sein Fazit zum aktuellen Stand der Arbeiten: "Wir suchen den Fehler, finden ihn aber noch nicht".

Wie bei der Inquisation. Wenn ich mir allerdings angucke, wie beim XM die Anhängerkupplung befestigt wird, und wie es da recht gern überall vor sich hin rostet, wird mir selbst auch mittlerweile schummerig, da über 2t an den Haken zu hängen. Ich bewundere Detlef auch ob seines Optimismus und der Bemühungen, dieses Fahrzeug zu erhalten und zu reparieren. Ich wär diesem Exemplar wohl schon lange mit der Säbelsäge an die Karosserie gerückt, täte es vor meiner Haustüre stehen tun.

Herzlichen Dank badscooter, jetzt habe ich es endlich gerafft. Hintergrund meiner Verwirrung war mein kapitaler Denkfehler, dass ein Domlagerpaar ohne Anzahlung 130 € statt 210 € kostet. Entschuldigung an alle, die ich mit meinem Gelaber genervt habe. Mit Ende 50 haben meine Grauen Zellen immer öfter Aussetzer. Leider ist es in diesem Fall mit neuen Zündkerzen nicht getan ...

ansonsten könnte der GTI gar nicht schlecht sein, sofern man bereit ist, dem mit realistischen Erwartungen zu begegnen und nochmal ordentlich Geld und/oder Arbeit zu investieren. Nochmal: für 5.000€ gibt es keinen CX zum sorgenfreien Einsteigen und Losfahren. Wieso ist das eigentlich immer noch nicht klar?

Du bist ja echt ein absoluter Motorenfachmann, spektakulär 🤣

Der "Citroën" Dieselskandal, soso...

Ich habe wohl - lt. gängiger Meinung - und was die Kosten insgesamt angeht die unvernünftigste Variante. Da rede ich mir auch nichts ein. Aber egal ist es mir, sobald ich drin sitze, der Tank voll ist und ich z.B. Richtung Südspanien losfahre. 😉 Faszination C6 eben. 🤣

Selten so einen Unsinn gelesen. Über den Wertverlust brauch ich mir noch lange keine Gedanken machen. Zudem habe ich 8 Jahre Garantie. 🤩 Autos mit PT-Motoren verkaufen sich 100 mal besser als Dieselmotoren. Du versuchst ja selber gerade den Wertverlust Deines C3 (A51) Bluehdi 100 Bj.11/2016 mit dem Uraltdieselskandal auszugleichen. 🤣

Ja, das ist das fiese beim XM: Der sieht lange gut aus, bis man irgendwann die morschen Stellen entdeckt. Ein CX rostete wenigstens „ehrlich“ und sichtbar.

Wann hast du die Kiste überhaupt gekauft? Der VW-Skandal nahm 2015 Fahrt auf und es zeichnete sich ab, dass so ziemlich alle anderen mehr oder weniger Dreck am Stecken haben. Warum kauft man da überhaupt noch einen Diesel? Ich hätte ja schon vorher im Leben nicht daran gedacht, aber seit der Abgasthematik erst recht nicht mehr…

Dann ist ja alles gut. Es ging nämlich um Euro5-Autos bis Bj. 2015.

Was heisst "Grundfehler" und "einen nachvollziehbaren Grund hatte? Man kann natuerlich ein Gremium schaffen, in dem die maechtigsten Militaermaechte nicht oder nur als Gleicher unter Gleichen vertreten ist. Nur ist es dann einfach sinnlos. Ob es jetzt noch gerechtfertigt ist das Frankreich oder England staendige Mitglieder sind kann man sicher diskutieren, aber die anderen Drei auszuschliessen heisst einfach, dass man ein Gremium aufgibt in denen sich die Maechtigen verstaendigen sollten. In deren Einflussbereich kann man auch keine Friedenstruppen schicken, die ein Frieden ueberwachen sollen. Diese Blauhelme werden ohnehin nur dorthin geschickt wo der Frieden und externe Hilfe erwuenscht ist. Friedenserzwingung sind von der UN gerechtfertigte Kriegshandlungen, die man wohl kaum gegen eine Atommacht fuehrt, egal ob die ein Veto einlegen kann oder nicht. Ist nicht schoen und ungerecht, aber leider Realitaet.

Das steht ja nicht im Widerspruch zu dem, was ich geschrieben habe. Gut, es mag mal einzelne Tage geben, wo der Wind in gesamt Norddeutschland nicht optimal ist - aber weht dann auch nichts in Frankreich, Italien oder Slowenien? Und ich schrieb ja auch, dass die fehlenden Trassen und Speichermöglichkeiten lein Problem seien - da reden wir ja auch schon seit 40 Jahren von. Könnte demnach ja mal langsam losgehen. Warum sollten Unternehmer blöd sein? Ich denke, dass die Bremsen eher bei CDU, FDP und SPD zu suchen sind und bei den großen Energieunternehmen - kleine und mittlere Unternehmer wären bei vielen Dingen dabei, werden nur permanent ausgebremst. Alles nicht so schwer - man muss es nur wollen. Bitter: es hätte alles sehr sanft und über fünf Jahrzehnte laufen können - aber da war ja der Gewinn weniger wichtiger.

Der ein oder andere hat's wohl nicht kapiert... Das ist genetisch, Sarkasmus nicht erkennen zu können. 😉

Mal eine blöde Frage, obwohl es sowas ja nicht geben soll! Aber ich muß mich auch erstmal vortellen. Bin seit ein paar Tagen hier angemeldet, lese aber schon über Jahre mal ab und zu zu diesem Thema. Habe mir aber vor ein paar Wochen, einen C5 und wohl einer der Letzten in Deutschland gegönnt, weil ich nach 2 Jahrzehnte wieder mal das Schweben erleben wollte und weil es wohl das letzte Fahrzeug dieser Art auf dem Markt ist und mit meinen 63 Jahren auch das letzte sein wird! ( X7 2.0 Hdi mit rund 100.000km und auch Adblue). Habe noch einem XM 2.0 aber seit 15 Jahren abgemeldet und einen CX 2.5 TRD 2 ohne Papiere und steht bei mir auch schon seit 30 Jahren in der Garage! Warum muß oder sollte man das MoS2 so umständlich mit Spritze und Schlauch in dem Behälter füllen und nicht einfach reinkippen? Was ist da überhaupt der min-oder max Stand? Ich bin das wohl noch von meinem CX gewöhnt. denn da hatte man den Schwimmer und konnte das mit einem Blick erkennen! ( Ja, ich hatte noch einen 2 und fast baugleichen CX, von dem ich mich aber nachdem der Zahnriemen gerissen war verabschieden mußte!

Inzwischen habe ich (vor einem guten Monat) das Zehnjährige mit meinem C6 Benziner feiern können, fast zeitgleich übrigens mit dem Schnaps-Kilometerstand von 222'222. Und ja, er fasziniert immer noch, und eine gleichwertige Alternative ist noch immer nicht in Sicht. Mit dem übersichtlichen Beschleunigungsvermögen habe ich mich arrangiert, ich weiss auf welchen Bergstrecken ich überholen kann und wo lieber nicht... und geniesse dafür die Ruhe und Entspannung, die mehr und mehr zu meinem Fahrgefühl wird. Sportmodus und Geschwindigkeiten über 150 kommen jedenfalls je länger je seltener vor. Einige der erwähnten Wehwehchen kenne ich auch, beispielsweise lahme Blinkerhebel (noch nicht sehr ausgeprägt) oder nur noch sporadisch einklappende Rückspiegel (auf der Fahrerseite). Sitzheizung und Tempomat sind zum Glück noch einwandfrei (bis auf Blasen werfende Tasten des Letzteren), und auch das kurz nach dem Kauf ersetzte RT4 hat seither nicht mehr aufgemuckt. Ich hoffe, dass das alles noch eine Weile so bleibt. Den Tip mit dem Härteregler werde ich mir zu Herzen nehmen, wenn ich wieder einmal unter den Wagen schaue. Beim baldigen Reifenwechsel wäre eine gute Gelegenheit dazu. Das Einzige, was in letzter Zeit leider aufgetreten ist, sind Geräusche aus dem Vorderwagen beim Überfahren von Absätzen wie Gullydeckeln oder Ähnlichem. Diese gehen so etwa in die Richtung "Klonk". Weder ich noch die Werkstatt konnten bislang die Quelle lokalisieren. An der Aufhängung selbst ist jedenfalls alles bombenfest.

man darf eben nicht drauf knien... 🙂 meine geht nach 12 Jahren immer noch...

Mir ist ehrlich gesagt nicht klar, was diese Dichtug bewirken soll. Die 170 Bar Hydraulikdruck hält sie ganz sicher nicht aus. Vielleicht soll sie das Eindringen von Ungeziefer bei abgestelltem Wagen verhindern 😄

Erfahrungsgemäß halten die Dichtungen 19x2,4 in nbr 70 nur wenige hundert bis tausend km. Allerdings ist es speziell bei den V6-Pumpen in der Regel eh nicht getan mit dem Erneuern der Dichtringe, hier muß gefräst werden um längerfristig Erfolg zu haben. Die Dichtungen der Pumpenglocke würde ich bei den Sechskolbenpumpen unbedingt in nbr90° verbauen, aus einem mir nicht bekannten Grund sind die Belastungen dort offenbar höher als bei den 6+2-Pumpen.

hier zB

ich genieße den Zwilling täglich😊

Der Motor ist absolut kein Schrotthaufen. Ich selbst fahre den 1,2 PT 155 und er fährt sich ganz angenehm und sehr ruhig. 😍 Nicht so wie ein Dieselnagler. 🚫 Wenn man sich an die Wartungsvorgaben hält, wie @Gernot , @Ronald und die Empfehlung von @TurboC.T. beachtet, dann wird Deine Aussage niemals zutreffen. Ich persönlich würde mir niemals ein Dieselauto kaufen. @Kyra_Sue Wenn Dir der DS 3 gefällt dann kaufe ihn unter Beachtung der gutgemeinten Ratschläge. Viele Grüße

Efly ist der erste Hohepriester ... hat schließlich den Thread gestartet und uns mit den neusten Erkenntnissen des Kraftstoffsparens beglückt. Aber wer soll der Zweite sein, welcher mit erhöhtem Luftdruck hinter LKWs rumschleicht ... ?