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Genau deshalb unterstelle ich Dir das, was ich schreibe. Warum lässt Du nicht einfach Deine Gewaltandrohungen, angedeuteten Beleidigungen und menschverachtenden Äußerungen? Wenn Du nichts anderes zu sagen hast, dann lass es doch einfach. Ist Dir vielleicht schon mal aufgefallen, das diese Aussagen fast nur von Dir kommen? Das kein anderer hier so häufig mit mehr oder weniger deutlichen Gewaltandrohungen oder empathielosen Äußerungen daher kommt? Und wenn Du dann mal wieder ziemlich über Grenzen geschossen bist, dann kommt die Tour "wieso kann man mir sowas unterstellen?". Wieso? Weil Du es schreibst und ich nicht mehr von Dir kenne!

Find das super das Ihr hier immer noch so viel "Reibungshitze" produziert. Wir brauchen alternative Energiequellen 😁

Hat er 😂 und gleich darauf noch ausufernd weiter wortgehülst.

»Verglimpfung« … gibt es tatsächlich. … da fiel mir doch gerade die schöne Zeichnung von Gerhard Seyfried aus seinem legendären Buch »Wo soll das alles enden – kleiner Leitfaden durch die Geschichte der undogmatischen Linken« ein: das wird die »Verglimpfung« des Staates erklärt: Wenn Ihr das Büchlein mal im Antiquariat oder auf dem Flohmarkt seht – unbedingt kaufen.

Hmm, ich bin immer noch ganz fasziniert, dass es so ein Musterexemplar tatsächlich gibt. Vielleicht habe ich das als Definitionshilfe mal gebraucht.

Mach die Kupplung neu und fahre ihn noch ein paar Jahre...

Ach, und das ist ploetzlich ein Problem ?

Einen Bilderbuchschwurbler von seltener Sortenreinheit, den haben dir günstige Winde herbeigeweht. Dein neues Opfer?

de hat Steinkult völlig recht, dass er es ohne sich nicht aushalten kann. Und mit sich nicht raushalten. Geht es uns nicht allen so?

Und so harren wir der Schmarren.

Eben auf der A3 Wü->Nürnberg

Motto: Einer von uns beiden ist klüger als Du ?

Magoo, wenn sich jemand unmittelbar nachdem die Möglichkeit bestand, impfen ließ, präsentiert sich sein "Bilderbuch" nicht so "sortenrein", wie du es darstellst. Dieses Missverständnis liegt auch in dem Wort "schwurbeln" begründet, das zum einen in vielen Regionen Deutschlands überhaupt nicht vorkommt, und zum anderen dort, wo es gesprochen wird, nur eine Minderheit kennt. Wenn solch ein seltenes Wort schon morgens bei der Begrüßung und jeden Abend als Gute-Nacht-Wort gegrummelt und gebrabbelt wird, das noch als lupenreines Bilderbuch eines Schwarz-Weiss-Denkens, bekommt natürlich nicht mit, um was es auf den letzten Seiten geht. Nicht um die, die sich zu jedem Reizwort seit drei Jahren unzählige Male melden (fgee, sie sind nicht in der Mehrheit, sie schreien nur lauter und länger und vor allem öfter). Nicht um die, die grundsätzlich OT daherherquasseln, weil sie nie begreifen, von was eigentlich gerade gesprochen wird. Da hilft selbst die sanfteste, logische, verständliche und auf den Punkt gebrachten Erklärungen eines Fgees nicht. Sektierer im Dauertrance sind schlicht nicht ansprechbar. PS: Magoo, keine Sorge, ich vergesse nicht, dass du in beiden Höllen zu Hause bist.

Das war früher, als die Bösen noch die Guten waren.

Alles "Terroristen":

Hier ist noch ein etwas längeres Video und eine Aussage des Radfahrers: https://www.carscoops.com/2022/11/london-cyclist-explains-why-he-challenged-an-suv-before-it-crunched-his-bike/

Ja, das ist vielen nicht klar, daß der die natürliche Vorstufe zum langen Ledermantel trägt. Gernot

McKinsey verkauft Schlangenöl. Das hilft niemandem ausser McKinsey. Die gehören zusammen mit den Telefondesinfizierern in Raumschiff B Richtung Ersatzerde... 😊

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Die Studie belegt sehr gut die Schutzwirkung der Impfung, die nach etwa 2 Wochen eintritt. Etwas anderes ist ja auch nicht behauptet worden.

... gehört zwar nicht zu den klassischen Umbauten, aber doch zu den, mit klassischem Mauerwerk "Umbauten " :

Ein schoenes beispiel wie verquert Leute denken, wenn es um ihren Vorteil geht. Das eine Gewichtsbeschraenkung einen Sinn haben kann und das es ziemlich beknackt ist ein kleines Fahrzeug mit einem Grossen gleich zu setzen, unabhaengig von der Antriebsart, ist dann Menschen, die wahrscheinlich nicht voellig dumm sind, nicht mehr zugaenglich. Bei egozentrischer Sichtweise scheint es tatsaechlich eine Dichteanomalie bei den Betreibern von SUVs zu geben.

vielleicht auch in die Nase und bis ins Gehirn.

Die erste Welle wird am Montag versendet.

Wer Jahreszahlen lesen und verstehen kann, ist klar im Vorteil.

Ich fahre schon länger elektrisch. Du kennst nicht so viele Italiener, oder? Gernot

Hat sie wohl vergessen den Sattel draufzuschrauben.

grade heute in der TAZ…

Hi, was Qualität angeht würde ich immer Lemföderer bevorzugen falls lieferbar. Grüße

Dann werden halt künstlich Lager erzeugt, etwa Ostböten gegen Westböten. Oder Woke gegen Wache*. *die nationalistische Internationale hat da ein Sprachkoordinierungsproblem ...

Gusen und Böten, alles schlimm heutzutage, man kann sie äußerlich kaum noch auseinanderhalten 😉

Steht bei mir im Regal

Geworthülst… 😂

Welches Parkmanöver? Der Autofahrer wollte rechts abbiegen (Situation wie bei uns links abbiegen) und hat dabei fast einen Mensch überfahren, der parallel sein Fahrrad über die Kreuzung schob. Eine Nötigung kann ich aus den Bildern nicht erkennen. Selbst wenn der Schiebende bei tief dunkelrot unterwegs war, darf man ihn weder abdrängen noch überfahren, noch sein Fahrrad zerlegen. Für Hupen oder vielleicht einen Stinkefinger hätte ich ja noch Verständnis, auch wenn es da schon fraglich ist, ob man das in der Situation dürfte.

Tja. Da wird halt ein offensichtlicher Konstruktionsfehler mit einer sehr zweifelhaften Methode kaschiert um die Kosten gering zu halten - Hinterachse tauschen geht halt ins Geld. Wenn der Kunde die Karre brav nach spätestens 4 Jahren für was neues in Zahlung gibt dann gibt es auch kein Problem. Der Kunde freut sich über sein neues SUV, der Gebrauchtwagen wird beim Fähnchenhändler entsorgt und wenn damn 3 Jahre später die Achse wegrostet, dann war der verärgerte Zweitbesitzer selbst Schuld daß er sich so eine billige Franzackenschleuder vom Schotterplatz gekauft hat...

Der den Weg versperrende Radfahrer macht bei mir auch keine Pluspunkte. Da haben sich zwei gesucht und gefunden. Selbst in unserer StVO ist geregelt, daß ein Fußgänger, der z.B. eine Parklücke freihalten will, abgedrängt (nicht überfahren) werden darf. Solange es kein Gesetz gegen fette SUV gibt, ist deren Nutzung legal. Man kann die nicht kaufen und man kann sich über die lustig machen ("Die Dinger gibt es doch auch in klein."), wenn das Parkmanöver wieder einmal länger dauert. Nötigung, Sachbeschädigung und Gewalt gehören nicht zur Meinungsfreiheit. Gernot

...und wer garantiert mir, dass die ZKD, die ich heute beim Händler kaufe, dort nicht schon seit zwanzig Jahren im Lager liegt... Staub kann man abwischen...

Bärenhunger, oder eher welchen auf Lachs? Oder Bärenhunger auf lachsessende, flexitarische, Homöopatieanhänger, die "zufällig" gegen Impfungen sind?

Logisch. Nichts zu sagen, wäre, wenn man Täter ist, ja auch naheliegender, als Putins Tod zu feiern. Da würde man ja das Motiv auf dem Silbertablett servieren. Selbst dann nicht schlau, wenn dieses Motiv die halbe Welt teilt. Man würde ja als Täter anstreben, zur anderen Hälfte gezählt zu werden. Was sagst Du einem, der das Pech hatte, auf dem Fussgängerstreifen überfahren zu werden, oder im ÖPNV an einem Herzinfarkt stirbt? Lass den totgefahrenen Fussgänger ein Jogger sein, der was für seine Gesundheit tat damit, und den OPNV-Herzinfarktler einen, der seinen Stickoxyd emittierenden Diesel verkaufte, um was für bessere Stadtluft zu tun. Kann halt alles passieren. Ich sehe da keine individuelle Tragik, sondern einfach die Fratze des Zufalls. Genauso wie im eigenen Leben: Ich bin behindert geboren. Das wird nicht deshalb weniger schlimm, weil daran niemand Schuld hat, und es wäre weder besser noch schlechter zu ertragen, wenn jemand schuld hätte, denn all das ändert nichts daran, was das für mein Leben bedeutet. Es ist nur so, dass ein gewisser Anteil der Menschheit mein Schicksal teilt, und von denen bin ich einer im glücklicheren Viertel, weil der gleiche Vorgang auch noch viel schlimmere Auswirkungen hätte haben können, und in meinem Fall in der Mehrzahl der Fälle hat. Wer an einer Medikamentennebenwirkung stirbt, ist nicht weniger Opfer einer "natürlichen Auslese", als der, der unbehandelt stirbt. Man vergisst immer wieder, dass die Natur ein unbewusstes, auf Physik und Chemie und Wahrscheinlichkeiten beruhendes System ist, und es die Natur als handelndes Subjekt nur sprachlich gibt. Die natürliche Auslese ist weitestgehend zufällig. Denn selbst, wer an sich lebensfit genug wäre, kann immer noch das Pech haben, zur falschen Zeit am falschen Ort zu sein. Und dann heisst es ja nicht, dass der Stärkste überlebt, sondern manchmal auch einfach der zäheste oder der am besten an eine (zufällig angetroffene) Situation angepasste. Ob ein springender Lachs sein Laichgebiet erreicht und sich fortpflanzt, oder auf dem Weg dahin von einem Bären gefangen und gefressen wird, hängt nicht nur von der Fitness des Fisches ab, sondern auch davon, ob er schlicht das Pech hat, genau da hin zu schwimmen, wo der Bär im Fluss hockt, und dann auch noch neben dem grundsätzlichen Geschick, das Quäntchen Glück hat, genau diesen Lachs zu fangen, und nicht den davor, den danach oder den übernächsten. p.s.: Dass der Tod dessen, der an Impfnebenwirkungen starb, durch Nichtimpfen zu vermeiden gewesen wäre, ist keine zutreffende Aussage. Zutreffend ist lediglich, dass der dann an der Impfung nicht gestorben wäre. Dass er als Ungeimpfter an eben der Krankheit verstürbe, gegen die er durch die Impung geschützt worden wäre, hätte er die überlebt, ist genauso möglich, wie jede andere Todesursache ausser der Impfung, oder sein Überleben. Und wenn einer an der Impfung schon stirbt, zumal an einer, die gar keine Krankheitserreger enthält, also auch keine geschwächten oder toten solchen, dann gibt es eine gewisse erhöhte statistische Wahrscheinlichkeit, dass er an der Krankheit selber ungeimpft erst recht gestorben wäre. Einzig, der Krankheit lebenslang aus dem Weg gehen zu können, wäre dann wirklich sicherer als die Impfung. Bei Covid geht die Realisierbarkeit dieses Szenarios mit zunehmender Überlebensdauer ohne Impfung und Infektion asymptotisch gegen null.

Kann ich leider nicht sagen, weiß ich nicht. Ist mir in den Zubehörprospekten nicht aufgefallen. Von Morette gab es die runden Scheinwerfer in gelb, vielleicht hatte Musketier oder wer auch immer die anderen in gelb im Angebot. Ich hab auch kein Bild ergoogelt dazu. Hier noch ein gelber auf der Citromobil 2017.

Ist: Whataboutism und in Schutz nehmen. Macht ja nix, kannste aber nicht abstreiten.

Hier nun der versprochene Bericht: Morgen ist Termin bei Carglass, und natürlich gibt's keine neue Leiste. Als vorbereitende Maßnahme habe ich die Scheibe in der oberen Hälfte freigeschnitten. Etwas unkonventionelle Methode, und vielleicht geht's auch einfacher. Aber so erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass die Werkstatt nicht so viel versaut. Da das Abnehmen von Käseecken und Windlauf-Blende bereits in anderen Beiträgen beschrieben wurde, beginne ich mit der Demontage der seitlichen Leisten. Diese können leicht beginnend am unteren Abschluss abgezogen werden: Am oberen Punkt angelangt, müssen die Leisten aus der Führung in der oberen Leiste nach unten gezogen werden. Hier erkennt man gut, wie die obere Leiste U-förmig auf die Scheibe gesteckt ist. Die geriffelten Halteleisten kann man zum Schutz entfernen. Sie müssen zur Fahrzeugmitte hin von den L-Profilen gedreht werden. Diese Leiste ist bereits gebrochen, was der Haltefunktion der Abdeckleisten aber keinen Abbruch tut: Das Vorschneidwerkzeug sieht so aus. Eine mit doppelseitigem Klebeband auf einem Stahllineal befestigte Cutterklinge: Nun ziehe ich die Klinge dicht an der Scheibe entlang durch die Klebemasse. Beginnend an der Oberkante... ...ziehe ich bis ca. zur Mitte A-Säulen. Es reicht, mit der Klinge Punktuell die seitliche Verklebung zu durchstoßen. Den Rest besorgt ein relativ scharfer Spachtel. Insbesondere in den Ecken ist diese Vorgehensweise am effektivsten. Nach mehrfachem Entlangfahren mit dem Spachtel kann die Scheibe schließlich im oberen Bereich durch Druck von innen leicht angehoben werden, gut erkennbar am Luftspalt auf der rechten Seite. Den (schlechter erreichbaren) unteren Bereich überlasse ich den Experten. So vorbereitet ist es relativ leicht, die obere Leiste behutsam von der Scheibe zu entfernen. Das Ergebnis folgt morgen oder am Wochenende. Edit: Wenn man seitlich bis zu den unteren Ecken schneidet, kann man die Scheibe tatsächlich so weit "hochklappen", dass sich die Leiste abziehen lässt. Da ich aber noch bis zum Servicepunkt fahren muss, ist dies meine Kompromiss-Übergangslösung.

Moin, es war ein schönes Treffen, viele Citroën auf dem Parkplatz, ein schöner großer Tisch im Altvolberger Hof und Benzingespräche bis etwa 22:30 Uhr. Hochachtung für die Freunde mit weiterer Anreise. Ich freue mich auf unseren nächsten "Kölner Treff" in Rösrath. Herzliche Grüße Norbert

Was für ne Leistung brauchst du? Hier mal ein paar Monoblock-Wärmepumpen, die man notfalls auch selbst einbauen kann, wahrscheinlich ist auch für deine Leistungsklasse was dabei (Preise sind momentan etwas volatil): https://www.rjtec-shop.eu/de/luft-wasser-wp/monoblock/ Dazu je nach Gegebenheiten wahrscheinlich einen Speicher und die größeren Heizkörper. Die Arbeit hält sich in Grenzen. Da bleibt man weit von 40-50k entfernt. Nur mit Erdwärme kann ich mir ansatzweise die von dir genannte Größenordnung vorstellen, aber auch das kann günstiger gehen. Dass Wärmepumpen anderer Hersteller und Lieferanten momentan das doppelte bis vierfache kosten ist eigentlich durch nichts gerechtfertigt. In deiner Situation mit der recht jungen Gasheizung würde ich abwarten und Tee trinken, bis die überzogenen Preise vorbei sind (oder eben ne Panasonic nehmen), derweil einen vernünftigen und bezahlbaren Plan machen und dann schauen, wie und mit wem man den umsetzen kann.

Die Elastomere. Ich muß gerade an eine NOS Hutablagenschnur für den Xantia denken, die frisch der Packung entnommen in meinen Händen zerfiel, obwohl sie wie neu aussah.

Ich wollts erst nicht glauben, aber das scheint tatsächlich so zu sein. Hab mir daher erlaubt, mein komisch guckendes Auge gegen ein Herzilein auszuwechseln - in der Hoffnung dass du mir meine Unwissenheit und Unfreundlichkeit dir gegenüber verzeihen mögest. Heute einen Zahnriemen am ES9J4 überprüft. Die schwarzen Markierungen an den Nockenwellenrädern ließen gleich Zweifel aufkommen. -Riemenspannung nicht korrekt (zu locker) -Wasserpumpe in guter alter Tradition mit Dichtmasse eingesetzt (darf sich der nächste mit herumschlagen) -Nockenwellenräder verdengelt (werd ich a weng nachfeilen) -immerhin eine der der Nockenwellen richtig eingestellt. Hoffe er läuft jetzt besser, kam mir etwas müde vor.

Da scheint aber einer einen ganz schoenen Lebensfrust zu schieben. Keinen guten Sex mehr?

Ich war letzte Woche im Skiurlaub. Hin und zurück ca. 700 km insgesamt. Auf der Autobahn zwischen 110 - 120. Temperatur auf 21 Grad gestellt. Jeden Tag 10 Minuten zur Liftstation und zurück. Morgens für meine Frau immer 10 Minuten vorgeheizt. Verbrauch laut Anzeige 17.8 kWh/100 km. Ich muss gestehen, dass ich überrascht war. Hier im Stadtverkehr jeden Tag bei kalten Temperaturen brauche ich mehr. Die lange Strecke hat sich dann scheinbar positiv bemerkbar gemacht. 🙂

Torsten, da sagst du was. Er hat es nicht, dieses Hydractive. Ich hab nix gesagt. Manchmal bin ich in Gedanken zu sehr XM-verwöhnt.

Hallo, Nur ganz wenig, durch kleine Bohrungen in einem Schieber im Mengenteiler. Bei geraden Lenkrad ist dieses Öl dann drucklos, weil das Lenkventil es direkt in das Reservoir entlässt. Dreht man am Lenkrad, leitet das Lenkventil das Öl in den Lenkzylinder, wo es gegen die Räder drückt, was den Druck in der Leitung erhöht. Dadurch bewegt sich besagter Schieber und die Lenkung bekommt mehr LHM. Zusätzlich gibt es im Mengenteiler eine Druckbegrenzung für die Lenkung. Mit der 6+2-Pumpe – also ohne Mengenteiler – bekommt die Lenkung permanent sehr viel Öl. Ob sie es braucht oder nicht. Es gibt nur noch die Druckbegrenzung, die bei den meisten Xantias in der Pumpe sitzt (bei V6 extern). Grüße Andreas PS: Mir ist nicht klar, ob die Lenkung LHM verbraucht, solange man am Lenkrad dreht oder wenn es nicht in Geradeausstellung ist. Ich vermute, dass der Verbrauch von der Lenkkraft abhängt. Also bei eingeschlagenen Rädern im Stand eher wenig, weil der Lenkzylinder keine Arbeit verrichten muss. Wenn man aber im Kreis fährt, ohne am Lenkrad zu drehen, übt die Spur der Vorderräder eine Rückstellkraft auf die Lenkung aus, sodass Energie aufgewendet werden muss, die Lenkposition beizubehalten, was wiederum Öldruck/Ölverbrauch bedeutet.