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Genau deshalb unterstelle ich Dir das, was ich schreibe. Warum lässt Du nicht einfach Deine Gewaltandrohungen, angedeuteten Beleidigungen und menschverachtenden Äußerungen? Wenn Du nichts anderes zu sagen hast, dann lass es doch einfach. Ist Dir vielleicht schon mal aufgefallen, das diese Aussagen fast nur von Dir kommen? Das kein anderer hier so häufig mit mehr oder weniger deutlichen Gewaltandrohungen oder empathielosen Äußerungen daher kommt? Und wenn Du dann mal wieder ziemlich über Grenzen geschossen bist, dann kommt die Tour "wieso kann man mir sowas unterstellen?". Wieso? Weil Du es schreibst und ich nicht mehr von Dir kenne!

Find das super das Ihr hier immer noch so viel "Reibungshitze" produziert. Wir brauchen alternative Energiequellen 😁

»Verglimpfung« … gibt es tatsächlich. … da fiel mir doch gerade die schöne Zeichnung von Gerhard Seyfried aus seinem legendären Buch »Wo soll das alles enden – kleiner Leitfaden durch die Geschichte der undogmatischen Linken« ein: das wird die »Verglimpfung« des Staates erklärt: Wenn Ihr das Büchlein mal im Antiquariat oder auf dem Flohmarkt seht – unbedingt kaufen.

Hat er 😂 und gleich darauf noch ausufernd weiter wortgehülst.

Hmm, ich bin immer noch ganz fasziniert, dass es so ein Musterexemplar tatsächlich gibt. Vielleicht habe ich das als Definitionshilfe mal gebraucht.

Mach die Kupplung neu und fahre ihn noch ein paar Jahre...

Ach, und das ist ploetzlich ein Problem ?

Einen Bilderbuchschwurbler von seltener Sortenreinheit, den haben dir günstige Winde herbeigeweht. Dein neues Opfer?

Und so harren wir der Schmarren.

Eben auf der A3 Wü->Nürnberg

Motto: Einer von uns beiden ist klüger als Du ?

Magoo, wenn sich jemand unmittelbar nachdem die Möglichkeit bestand, impfen ließ, präsentiert sich sein "Bilderbuch" nicht so "sortenrein", wie du es darstellst. Dieses Missverständnis liegt auch in dem Wort "schwurbeln" begründet, das zum einen in vielen Regionen Deutschlands überhaupt nicht vorkommt, und zum anderen dort, wo es gesprochen wird, nur eine Minderheit kennt. Wenn solch ein seltenes Wort schon morgens bei der Begrüßung und jeden Abend als Gute-Nacht-Wort gegrummelt und gebrabbelt wird, das noch als lupenreines Bilderbuch eines Schwarz-Weiss-Denkens, bekommt natürlich nicht mit, um was es auf den letzten Seiten geht. Nicht um die, die sich zu jedem Reizwort seit drei Jahren unzählige Male melden (fgee, sie sind nicht in der Mehrheit, sie schreien nur lauter und länger und vor allem öfter). Nicht um die, die grundsätzlich OT daherherquasseln, weil sie nie begreifen, von was eigentlich gerade gesprochen wird. Da hilft selbst die sanfteste, logische, verständliche und auf den Punkt gebrachten Erklärungen eines Fgees nicht. Sektierer im Dauertrance sind schlicht nicht ansprechbar. PS: Magoo, keine Sorge, ich vergesse nicht, dass du in beiden Höllen zu Hause bist.

Das war früher, als die Bösen noch die Guten waren.

Alles "Terroristen":

Hier ist noch ein etwas längeres Video und eine Aussage des Radfahrers: https://www.carscoops.com/2022/11/london-cyclist-explains-why-he-challenged-an-suv-before-it-crunched-his-bike/

Ja, das ist vielen nicht klar, daß der die natürliche Vorstufe zum langen Ledermantel trägt. Gernot

.

Die Studie belegt sehr gut die Schutzwirkung der Impfung, die nach etwa 2 Wochen eintritt. Etwas anderes ist ja auch nicht behauptet worden.

... gehört zwar nicht zu den klassischen Umbauten, aber doch zu den, mit klassischem Mauerwerk "Umbauten " :

Ein schoenes beispiel wie verquert Leute denken, wenn es um ihren Vorteil geht. Das eine Gewichtsbeschraenkung einen Sinn haben kann und das es ziemlich beknackt ist ein kleines Fahrzeug mit einem Grossen gleich zu setzen, unabhaengig von der Antriebsart, ist dann Menschen, die wahrscheinlich nicht voellig dumm sind, nicht mehr zugaenglich. Bei egozentrischer Sichtweise scheint es tatsaechlich eine Dichteanomalie bei den Betreibern von SUVs zu geben.

Die erste Welle wird am Montag versendet.

AC 140 = RAL 7032 Kieselgrau trifft es recht genau...

Wer Jahreszahlen lesen und verstehen kann, ist klar im Vorteil.

Der sieht ja aus wie Manson... oda?

Steht bei mir im Regal

Ich mache das schon regelmäßig, bevor ich hier ein Thema zum x-ten Mal neu anfrage. Ich mache das sogar, um in neu eingestellten Threads auf die schon existierenden Inhalte zu verlinken, sofern ich mich erinnere, dass es da schon mal was gab. Manche Themen sind Klassiker und manche Threads halt auch schon. Um einen Thread-Inhalt in einen Brauchbaren Wiki-Inhalt zu Verwandeln, ist schon ein gehöriger Aufwand nötig. Ich wollte meine gesammelten Beiträge ebenso wie die geretteten Inhalte aus den alten Citdoks auch in das neue Citdocs eintragen, doch dazu fehlt mir neben meinen anderen Aktivitäten einfach die Zeit. Wenn dieses Forum nicht so oft abgestürzt wär und wenn es Sicherheitskopien gegeben hätte, wär das noch eine viel bessere Sammlung an guten Hilfestellungen – viele Beiträge und eingestellte Bilder sind mehrfach verloren gegangen.

Geworthülst… 😂

Hallo Guido, nach deiner Beschreibung ist dein S21FE per Bluetooth zwar mit dem Auto gekoppelt (daher geht das Streamen auch grundsätzlich - musst es aber auf dem Smartphone bedienen. Android Auto ist danach gar nicht gestartet bzw. verbunden. Der Doppelwinkel in der Anzeige sind 2 symbolisierte AA von Android finde ich aber schön passend zu unserem Auto. Neben dem Doppelwinkel müsste noch ein Zahnrad sein, wenn du das antippst sollte eine Auswahlmaske kommen, in der du 2 Möglichkeiten hast. Wenn ich mich richtig erinnere Telefon und Android Auto sowie die Schaltfläche "...anwenden". Schau mal ob das so kommt und versuche Android Auto zu starten. Andernfalls kannst du versuchen mal neu zu koppeln, und zwar auf folgendem Weg: dein verbundenes Gerät im Auto löschen. Dann wieder ins Haus gehen damit zuverlässig kein Bluetooth Zugriff besteht, der manchmal deutlich mehr als 10 m betragen kann. Dann an deinem S21FE in den verbundenen Bluetooth Geräten Citroen N.... suchen und entkoppeln, so dass der Eintrag komplett verschwindet. Smartphone am besten mal kurz aus und wieder einschalten. Dann wieder ins Auto: Auto einschalten und Software hochfahren lassen. Wahrscheinlich siehst dann kurz wieder Citroen N... sichtbar, Bluetooth Scan/Suche auf dem S21FE starten und den Meldungen auf Auto-Display und Smartphone-Display folgen....bei mir war eine Android Auto Abfrage dabei, so wie am Anfang dieses Posts beschrieben. Ob Android Auto komplett gestartet und verbunden ist siehst du dann links oben im Display an dem Doppelwinkelsymbol. Zusatzfrage: nutzt das S21FE in Verbindung mit einer Smartwatch? Hatte mal was gelesen, dass es in manchen Kombinationen mit Android Auto beim S21 FE Probleme gab. Aus welcher Ecke kommst du? Wenn nicht zu weit, könnte man mal eine Android Auto Date machen... Viel Erfolg Peter

McKinsey verkauft Schlangenöl. Das hilft niemandem ausser McKinsey. Die gehören zusammen mit den Telefondesinfizierern in Raumschiff B Richtung Ersatzerde... 😊

Welches Parkmanöver? Der Autofahrer wollte rechts abbiegen (Situation wie bei uns links abbiegen) und hat dabei fast einen Mensch überfahren, der parallel sein Fahrrad über die Kreuzung schob. Eine Nötigung kann ich aus den Bildern nicht erkennen. Selbst wenn der Schiebende bei tief dunkelrot unterwegs war, darf man ihn weder abdrängen noch überfahren, noch sein Fahrrad zerlegen. Für Hupen oder vielleicht einen Stinkefinger hätte ich ja noch Verständnis, auch wenn es da schon fraglich ist, ob man das in der Situation dürfte.

Es gehört schon ein ungesundes Maß an Phantasie dazu, mir als Ungeimpften zu unterstellen ich würde Ungeimpfte verunglimpfen (was für ein archaischer Ausdruck übrigens? Was ist das Gegenteil? Glimpfen oder verglimpfen? - Wir leben jetzt im 21. Jahrhundert und manche scheinen noch nicht einmal im 20. angekommen zu sein) wenn sie an Covid sterben, das toppt ja fast noch die Unterstellung von MF ich würde als Behinderter andere Behinderte diskriminieren. Bravo kann ich da nur sagen! ....was ich sonst noch dazu zu sagen hätte, z.B. was mir zu dem involvierten Personenkreis einfällt, dessen Hobby es ist mir generell etwas unterstellen zu wollen, schenke ich mir denn es würde eindeutig die Forenregeln verletzen

Kann mir eigentlich auch nur noch vorstellen, dass sich in den Radhäusern die Schrauben verbergen. Die Räder sollten sich mit etwas Feingefühl abziehen lassen. Ich habe eigentlich schon viele, viele Modelle zur Lackierung zerlegt, eines das nur gesteckt/gerastet und nicht geschraubt war, ist mir tatsächlich noch nicht untergekommen. Wie kommst du darauf? OttOmobile sind Made in China. Wie die Modelle eigentlich so gut wie aller Hersteller. Und: Norev-Modelle erzielen vergleichbare Wertsteigerungen. Zum Beispiel der BX. Zum Umlackieren sind die Modelle eine Katastrophe, da extrem schlecht zerlegbar. Ich wage zu behaupten, dass ich weiß, wovon ich rede. Ich habe vier XM und einen Audi RS4 umlackiert

Der den Weg versperrende Radfahrer macht bei mir auch keine Pluspunkte. Da haben sich zwei gesucht und gefunden. Selbst in unserer StVO ist geregelt, daß ein Fußgänger, der z.B. eine Parklücke freihalten will, abgedrängt (nicht überfahren) werden darf. Solange es kein Gesetz gegen fette SUV gibt, ist deren Nutzung legal. Man kann die nicht kaufen und man kann sich über die lustig machen ("Die Dinger gibt es doch auch in klein."), wenn das Parkmanöver wieder einmal länger dauert. Nötigung, Sachbeschädigung und Gewalt gehören nicht zur Meinungsfreiheit. Gernot

...und wer garantiert mir, dass die ZKD, die ich heute beim Händler kaufe, dort nicht schon seit zwanzig Jahren im Lager liegt... Staub kann man abwischen...

Was die Erfahrungen am CX mit Grauguss-Turbodiesel mit dem Alumotor-Benziner zu tun haben, erschließt sich mir nicht. Eben diese habe ich verbaut. Und zumindest 20km Probefahrt waren erfolgreich. Erinnerst Du Dich, warum sie damals bei Deinem Wagen nicht passte?

Hallo, Leuuuuuute... manchmal meine ich fast, die LCXler lesen GAR keine alten threads zum Thema... und stellen sich entsprechend an??. Vor wenigen Jahren erst haben sich erfahrene CX-Leute hier im Forum die Finger wundgetippt, dass Reinz-Dichtungen wohl die langlebigsten bzw. einzig dauerhaften seien (ich selbst kann es nicht beurteilen, habe aber schlectre Erfahrungen mit einer ZKD andrer Herkunft -allerdings im Diesel), was man beim planen beachten müsse, ob Dichtungsmasse oder nicht, usw. usw. usw. ... 😒 Na, denn macht halt die ganzen Erfahrungen nochmal von vorn... (seufz)... Etwas müde Grüße: Bernhard

Kann ich leider nicht sagen, weiß ich nicht. Ist mir in den Zubehörprospekten nicht aufgefallen. Von Morette gab es die runden Scheinwerfer in gelb, vielleicht hatte Musketier oder wer auch immer die anderen in gelb im Angebot. Ich hab auch kein Bild ergoogelt dazu. Hier noch ein gelber auf der Citromobil 2017.

Dieses OT sollte woanders diskutiert werden. Ich habe weder die Absicht, Manson, noch Dir mit Deiner Ablenkungstaktik eine Bühne zu geben.

Ist: Whataboutism und in Schutz nehmen. Macht ja nix, kannste aber nicht abstreiten.

So gut platziert wie noch kein C4 davor

Der Eolys-Behälter Nr. 9 hängt wie vor "Adblue" weiterhin unter dem eigentlichen Tank. Da schaut aber niemand rein, sondern der Stand wird berechnet und per Diagbox abgefragt.

Hier nun der versprochene Bericht: Morgen ist Termin bei Carglass, und natürlich gibt's keine neue Leiste. Als vorbereitende Maßnahme habe ich die Scheibe in der oberen Hälfte freigeschnitten. Etwas unkonventionelle Methode, und vielleicht geht's auch einfacher. Aber so erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass die Werkstatt nicht so viel versaut. Da das Abnehmen von Käseecken und Windlauf-Blende bereits in anderen Beiträgen beschrieben wurde, beginne ich mit der Demontage der seitlichen Leisten. Diese können leicht beginnend am unteren Abschluss abgezogen werden: Am oberen Punkt angelangt, müssen die Leisten aus der Führung in der oberen Leiste nach unten gezogen werden. Hier erkennt man gut, wie die obere Leiste U-förmig auf die Scheibe gesteckt ist. Die geriffelten Halteleisten kann man zum Schutz entfernen. Sie müssen zur Fahrzeugmitte hin von den L-Profilen gedreht werden. Diese Leiste ist bereits gebrochen, was der Haltefunktion der Abdeckleisten aber keinen Abbruch tut: Das Vorschneidwerkzeug sieht so aus. Eine mit doppelseitigem Klebeband auf einem Stahllineal befestigte Cutterklinge: Nun ziehe ich die Klinge dicht an der Scheibe entlang durch die Klebemasse. Beginnend an der Oberkante... ...ziehe ich bis ca. zur Mitte A-Säulen. Es reicht, mit der Klinge Punktuell die seitliche Verklebung zu durchstoßen. Den Rest besorgt ein relativ scharfer Spachtel. Insbesondere in den Ecken ist diese Vorgehensweise am effektivsten. Nach mehrfachem Entlangfahren mit dem Spachtel kann die Scheibe schließlich im oberen Bereich durch Druck von innen leicht angehoben werden, gut erkennbar am Luftspalt auf der rechten Seite. Den (schlechter erreichbaren) unteren Bereich überlasse ich den Experten. So vorbereitet ist es relativ leicht, die obere Leiste behutsam von der Scheibe zu entfernen. Das Ergebnis folgt morgen oder am Wochenende. Edit: Wenn man seitlich bis zu den unteren Ecken schneidet, kann man die Scheibe tatsächlich so weit "hochklappen", dass sich die Leiste abziehen lässt. Da ich aber noch bis zum Servicepunkt fahren muss, ist dies meine Kompromiss-Übergangslösung.

Was für ne Leistung brauchst du? Hier mal ein paar Monoblock-Wärmepumpen, die man notfalls auch selbst einbauen kann, wahrscheinlich ist auch für deine Leistungsklasse was dabei (Preise sind momentan etwas volatil): https://www.rjtec-shop.eu/de/luft-wasser-wp/monoblock/ Dazu je nach Gegebenheiten wahrscheinlich einen Speicher und die größeren Heizkörper. Die Arbeit hält sich in Grenzen. Da bleibt man weit von 40-50k entfernt. Nur mit Erdwärme kann ich mir ansatzweise die von dir genannte Größenordnung vorstellen, aber auch das kann günstiger gehen. Dass Wärmepumpen anderer Hersteller und Lieferanten momentan das doppelte bis vierfache kosten ist eigentlich durch nichts gerechtfertigt. In deiner Situation mit der recht jungen Gasheizung würde ich abwarten und Tee trinken, bis die überzogenen Preise vorbei sind (oder eben ne Panasonic nehmen), derweil einen vernünftigen und bezahlbaren Plan machen und dann schauen, wie und mit wem man den umsetzen kann.

Ich wollts erst nicht glauben, aber das scheint tatsächlich so zu sein. Hab mir daher erlaubt, mein komisch guckendes Auge gegen ein Herzilein auszuwechseln - in der Hoffnung dass du mir meine Unwissenheit und Unfreundlichkeit dir gegenüber verzeihen mögest. Heute einen Zahnriemen am ES9J4 überprüft. Die schwarzen Markierungen an den Nockenwellenrädern ließen gleich Zweifel aufkommen. -Riemenspannung nicht korrekt (zu locker) -Wasserpumpe in guter alter Tradition mit Dichtmasse eingesetzt (darf sich der nächste mit herumschlagen) -Nockenwellenräder verdengelt (werd ich a weng nachfeilen) -immerhin eine der der Nockenwellen richtig eingestellt. Hoffe er läuft jetzt besser, kam mir etwas müde vor.

Da scheint aber einer einen ganz schoenen Lebensfrust zu schieben. Keinen guten Sex mehr?

Eine etwas egozentrische Haltung, die nicht von allen goutiert wird. Ist so ein wenig wie die Lichtaufruestung auf der Strasse. Muss man dir noch erklaeren wie ein Forum sinnvoll funktioniert?

Hallo, Nur ganz wenig, durch kleine Bohrungen in einem Schieber im Mengenteiler. Bei geraden Lenkrad ist dieses Öl dann drucklos, weil das Lenkventil es direkt in das Reservoir entlässt. Dreht man am Lenkrad, leitet das Lenkventil das Öl in den Lenkzylinder, wo es gegen die Räder drückt, was den Druck in der Leitung erhöht. Dadurch bewegt sich besagter Schieber und die Lenkung bekommt mehr LHM. Zusätzlich gibt es im Mengenteiler eine Druckbegrenzung für die Lenkung. Mit der 6+2-Pumpe – also ohne Mengenteiler – bekommt die Lenkung permanent sehr viel Öl. Ob sie es braucht oder nicht. Es gibt nur noch die Druckbegrenzung, die bei den meisten Xantias in der Pumpe sitzt (bei V6 extern). Grüße Andreas PS: Mir ist nicht klar, ob die Lenkung LHM verbraucht, solange man am Lenkrad dreht oder wenn es nicht in Geradeausstellung ist. Ich vermute, dass der Verbrauch von der Lenkkraft abhängt. Also bei eingeschlagenen Rädern im Stand eher wenig, weil der Lenkzylinder keine Arbeit verrichten muss. Wenn man aber im Kreis fährt, ohne am Lenkrad zu drehen, übt die Spur der Vorderräder eine Rückstellkraft auf die Lenkung aus, sodass Energie aufgewendet werden muss, die Lenkposition beizubehalten, was wiederum Öldruck/Ölverbrauch bedeutet.

Stimmt. Ich fand meine Ente in jüngeren Jahren auch lauter 😉

Das gleicht sich mit meinem Gehör aus, das wird im Lauf der Zeit durch ganz normale Alterung tauber.

Und hier kannst Du Dir einen XM bauen und selber noch einmal nachzählen: (die dreizehnte Scheibe fehlt hier allerdings) 😉