Bestenliste

Und eben wieder ein kleines C6-Treffen:

Das begehrte Sportpaket besteht aus "TURBO"-Auklebern von ATU, die von echten Sportlern auf die Fronttüren geklebt wurden, sowie aus in den Taschen der vorderen Sitze bereitgestellten Kotzbeuteln in sportlichem Orange für etwaige unsportliche Passagiere. Eine Austattungsvariante, die sich nur wenige der damaligen sportlichen Sportwagenkäufer anzukreuzen trauten.

1. Weil die Evasion-Radkappen mit den 205ern weniger überstehen und nicht so bordsteingefährdet sind. 2. Weil die 205er die Radhäuser besser füllen und der XM satter dasteht. 3. Weil’s vom Preis her kaum einen Unterschied macht.

Bayerns-Mafia-Willkür in den Knast: https://www.hessenschau.de/gesellschaft/letzte-generation-frankfurter-richter-und-rechtsprofessor-haelt-razzien-fuer-unverhaeltnismaessig-v1,frankfurter-rechtsexperte-ueber-vorverurteilung-letzter-generation-100.html

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matgom, dieser Beitrag ist ausdrücklich keine Kritik an Dir Das stimmt leider nicht. Ich habe vor einigen Tagen einen der Links angeklickt und mir den Bericht angeschaut. Gezeigt wurde, wie sich ein russischer Soldat mit einer Handgranate nach schwersten Verletzungen selbst das Leben nahm, indem er sie nach Vorgabe unter das Kinn legt und zündet. Ich habe mir das Video angesehen, blöd und nicht wirklich nachdenkend und glaubend, dass diese Scene nicht gezeigt wird. Die Scene wurde gezeigt, nur der letzte Moment war leicht verpixelt. Zu sehen war eindeutig, dass der Kopf und andere Teile des Menschen durch die Gegend flogen - Pixel hin oder her. Dazu war keine Fantasie notwendig. Ich bin immer noch geschockt, dass ich meine eigenen Grenzen so massiv überschritten habe. Ich brauche solche Bilder nicht, um zu wissen, dass Krieg grausam ist. Diese Bilder zu zeigen und vorher so zu tun, als ob "das wesentliche" nicht gezeigt werden würde, ist einfach nur scheiß Journalismus. Wobei selbst Journalismus hier falsch ist. Es gibt immer wieder grenzüberschreitende Bilder und Filme und man wird sich immer darüber auseinander setzen müssen, was berechtigt gezeigt werden kann und was nicht. Das Bild des ertrunkenen Jungen am Strand hat mich sehr lange verfolgt und ich kann es jederzeit aufrufen. Absolut grausam - in meinen Augen eines der wertvollsten Fotos des Jahrzehntes, weil es einen nicht wegschauen lässt und mir meine Verantwortung direkt ins Hirn geschrieben hat: das ist der Preis, für das Leben, dass Du führen darfst. Und akzeptiere die Verantwortung, die sich daraus ergibt. Nicht die Schuld! Das für diese banale Erkenntnis ein Kind sterben musste, das ist leider unfassbar und meine Unfähigkeit das ohne diese Bilder zu erkennen, teile ich wahrscheinlich mit fast allen anderen Menschen - was es nicht besser macht. Der Film des wegsprengenden Kopfes ist exakt das Gegenteil: es bringt absolut keinen Gewinn an Erkenntnissen, es ist keine herausragende Botschaft enthalten. Es ist einfach nur Mittel zum Zweck. Zu welchem Zweck? Aufzuzeigen, das man Experte ist, das Blöd Journalismus betreibt und harte Informationen aufzeigt? Seht, wie grausam der Krieg ist, wie perfide die russische Anweisung an die eigenen Soldaten, sich das Leben zu nehmen, wenn es nicht mehr weitergeht. Und sorry, wir wollen euch diese Bilder nicht zeigen, aber wir müssen es. Aber das ist einfach nicht richtig, es geht nur um Klicks, um Marktanteil und um Kohle. Ohne andere Ziele, ohne Anstand, ohne Moral. Auch wenn ich den Ukrainern alles Glück der Welt wünsche - ich brauche keine Filme von sterbende russischen Soldaten. Es sind Menschen und die Würde eines Menschen ist unantastbar. Und das ist Absolut. Ich gebe Ebby recht: wie weit ist es, bis mit dem Argument der Information, Bilder und Filme von Folter, Vergewaltigungen und Ermordungen gezeigt werden? Sorry, wir wollen es nicht zeigen, aber unsere journalistische Pflicht lässt uns keine andere Wahl. Wo ist die Grenze? Muss der Kopf durch die Gegend spritzend gezeigt werden? In Farbe und bitte mit etwas weniger Pixeln? Der Information wegen! Oder darf es dann bitteschön auch der dreckige Schwanz sein, der dem Jungen in den Arsch fährt? Natürlich im Namen der Information, logisch. Wie soll man sonst wissen, was in der Welt passiert? Es gibt diese Fotos, diese Filme, diese Dokumente; allerdings sollte der Sinn darin bestehen, Menschen aufzurütteln und mit der Grausamkeit genau diese bekämpfen zu können. Dann wird aus dem Dokument der Grausamkeit etwas Sinnhaftes. Die berechtigte Frage ist, wo ist die Grenze.

Auf den Punkt gebracht: https://taz.de/Angriff-auf-Belgorod-in-Russland/!5934480/ … Doch anstatt sich mangels nicht zu überprüfender „Fakten“ bei der Bewertung in vornehmer Zurückhaltung zu üben, haben einige Spezialisten sofort eine Analyse zur Hand: Hinter dieser Aktion könne ja nur die ukrainische Führung stecken. Kyjiw wolle nicht nur die Kontrolle über seine von Moskau völkerrechtswidrig annektierten und besetzten Gebiete wiedererlangen, sondern trage den Krieg jetzt auch noch nach Russland hinein. An dieser Stelle sei daran erinnert, wer in diesem barbarischen Feldzug, der große Teile der Ukraine verheert und Tausende Tote gefordert hat, der Angreifer ist und wer der Angegriffene. Und an Artikel 51 der UN-Charta, der das Recht auf Selbstverteidigung festschreibt. Jede*r, der oder die wider besseres Wissen im Fall Belgorods etwas anderes behauptet, spielt auf der Klaviatur des Kremls und damit auch all denjenigen in die Hände, die den Westen spalten wollen, jegliche Waffenlieferungen am liebsten schon gestern eingestellt hätten und bereit wären, die Ukraine zu opfern. Genau dies aber ist keine Option, ja es darf keine sein.

Vielen lieben Dank für die Wahlrechtsreform. Es bleibt zu hoffen, dass die faschistischen Pseudo-Christen an der 5% Hürde scheitern. https://www.zdf.de/nachrichten/politik/wahlrechtsreform-bundestag-5-prozent-huerde-100.html

Moderne Manipulation! Videos sind extrem manipulativ! Man weiss nicht genau was, warum und wo gefilmt wuerde, glaubt aber trotzdem den Bildern. Und wenn es noch aus Medien stammt, die bekannt fuer eine extrem subjektive Sichtweise sind, glaube ich gar nichts, egal ob mir der Trend gefaellt oder nicht. Wer den gesehen hat: https://de.wikipedia.org/wiki/Kubrick,_Nixon_und_der_Mann_im_Mond, mit den damals bescheiden Moeglichkeiten, weiss das Videos kaum zur Information geeignet sind. Manche glauben allerdings damit alles verstehen zu koennen.

Es sind die dicken Stangen V6 usw, siehe Teilenummern. Preis nenne ich nicht mehr, beim letzten mal gabs nur böses Blut, und ja wenn dann wird das richtig teuer, ist was für ne echte Liebhaber Karre, Restaurations-Objekt, deswegen kommen die auch nicht in meinen. Hier gabs die letzten zum damaligen EK, das kommt nie wieder.

Siehst Du, Du manipulierst Dich schon selbst! Ich zaehle schon mal 3-4, je nach dem ob man Bluedog dazu zaehlt, die diese Form der Manipulation nicht schaetzen. Woher hat den das Format, fuer das Sensation schon immer ueber Aufrichtigkeit ging, die "schoenen" Videoaufnahmen? Auch wenn ich das Recht auf Verteidigung der Ukraine und ihrer Unterstuezung gegen den Aggressor richtig finde, zweifele ich nicht daran, dass auch sie einen Propagandakrieg fuehren. Die Szene mit dem Selbstmord des russischen Soldaten, die ich mir angeschaut habe, fand ich nicht nur abstossen, so verpixelt sie auch war, sondern auch voellig ueberfluessig. Typisch fuer ein Medium das Wuerde, Anstand und Menschlichkeit fuer Auflage opfert.

Hallo, Es ist das längliche Steuergerät. Das blaue links daneben ist für die Innenbeleuchtung. Grüße Andreas

- mal mit leicht angezogener Handbremse über besagtes Kopfsteinpflaster fahren und die Ohren spitzen. Und was ist eigentlich mit den Koppelstangen? Gruß Gerd

Postauto ? 🤔😜

Tut mir leid, dass ich Deine Erwartungen diesbezüglich nicht erfülle. Dieser XM ist für mich ein Daily Driver, den ich pflege und am Laufen halte. Größere Investitionen vermeide ich allerdings, da ich genug Geld in die D-Modelle (Motorüberholung, Fahrwerk, Karosserie) und demnächst in die CXe (Komplett-Lackierung, Motorabdichtung (=Ausbau) fließe lasse bzw. plane, fließen zu lassen. Vor diesem Hintergrund ist die Reifenmarke auf dem Y4 (dessen Cockpit stilistisch für mich hart an der Grenze des Erträglichen ist) für mich eher sekundär.

Ja war witzig heute Vormittag. Lg Alex

Moin Mario, ich finde jetzt auf die schnelle nicht, für welchen XM die passen und welchen Preis Du aufgerufen hattest.

Ich danke für die Bestätigung. 😂 The frog‘s corner: Ich halte etwas für… fällt für mich in die Abteilung „Glaube“ Tina Turner war ( am Ende) Buddhistin, meine Nachbarn ( die einen) sind Zeugen, die nächsten Muslime, dann hätten wir noch Schamanen, Hindu usw. im Angebot. Und Alle glauben, sie hätten Recht. Anbei, das Zeigen von Waffensystemen, Schützengräben und Technologie sorgt für die nötige Entkopplung von den Menschen, die dabei sterben. Aus der ( also unserer) Distanz hat das schon was zynisch voyeuristisches.

Vorgestern auf der Autobahn ein stahlblauer C6 2.2 mit beigem Leder vor mir, ich im fulminatorgrauen 2.2 mit Velours/Alcantara. Kurz gegenseitig gegrüßt, am nächsten Parkplatz sind wir beide rausgefahren. Nettes Gespräch. Wohnt gerade mal 10 km von mir.

https://taz.de/Ehrenamtliche-Hilfe-in-der-Ukraine/!5936879/

Oh grad entdeckt, ich komm mal im Traction rüber, sind ja nur 25 km… Sonntag wäre dann wohl am ehesten geeignet ? Ein weißer Legere aus 54…. Carsten

Der Vorstandsvorsitzende des Republikanischen Anwältinnen- und Anwältevereins (RAV), der Berliner Rechtsanwalt Peer Stolle, hat die jüngsten Ermittlungen gegen die Letzte Generation scharf kritisiert. „Das ist politisches Strafrecht in Reinform“, sagte Stolle dem RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND). https://www.rnd.de/politik/razzia-gegen-letzte-generation-anwaltsverein-kritisiert-ermittlungen-scharf-ZHDRKHZLVRESPJO23JAMSNKOSM.html

Hier bei der Vorführung - in der Schweiz als MFK bekannt. Sehr streng! 🙄

Der mit Abstand hübscheste ZPJ, den ich je gesehen habe: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xm-3-0-v6-y-3/2453347694-216-1791 100tkm EXY (noir onyx) - die heißeste Farbe wo gibt 20 Jahre weggestellt, sogar die Heckblende und Spiegel/Windlauf sind noch schön schwarz Entweder viel Autobahn, und/oder Frontgrill lackiert (Scheinwerfergläser angucken) Leder nachgerüstet Preis: 7k VHB Einen wenig in der Sonne gebratenen und möglicherweise rostarmen XM muss man erstmal finden, und dann auch noch zu dem Preis. Der wird nicht lange auf seinen neuen Besitzer warten müssen.

Bezüglich cw-Wert, da gibt es nichts zu spekulieren. Es gibt zwar Autos die kastenförmig sind und einen, für die heutige Zeit, akzeptablen cw-Wert haben wie z.B. der erste Audi A2, aber selbst die sind gerade zu rundgelutsch und tropfenförmig im Vergleich zum Oli. Den cw-Wert des Oli kann man im Physikbuch nachschlagen unter cw-Werte -> Quader.

Von welcher Seite du es betrachtest, ob voll/ halb oder überhaupt verpixelt, Scheiße ist es so oder so. Und gaaanz toll, sogar angekündigt! Guck mal, auf der Anderen Seite (der BAB) der Unfall aus der Verkehrsmeldungen, mach mal langsam, vielleicht gibt’s a Leich - ist der gleiche sensationsgeile Mist.

Ja, ist jetzt bunt! Und das es ueberzeugend ist, hat keiner bestritten . Herr Roepke ist durchaus umstritten: https://www.reddit.com/r/de/comments/4bs3xx/julian_röpcke_politischer_redakteur_der_bild/ Deine Quellen darfst Du dir selbstverstaendlich selbst aussuchen, es wurde ja nur darum gebeten diese etwas transparenter zu machen. Nein, aber der Angesprochen schweigt sich dazu lieber aus. Hat wohl einfach etwas in den falschen Hals bekommen.

Ich habe keine Einwände.

Ja. Alle Xantias haben das Ziemlich sicher nicht. Das wäre ein nachträglicher Umbau. Gab es nicht von Citroen. So ist es. Hier im Marktplatz ist das anders. Frag doch dort. Die Domlager unterscheiden sich: * Mit/ohne Servolenkung * Anschluss (Bördel und Größe, klein ohne Hydractiv, groß mit Hydractiv) * Innerer Durchmesser: V6 ist größer Siehe auch https://www.citdoc.de/index.php?title=Domlager_(Xantia)

Moin Fred, gibt es schon eine Tendenz? Gestern habe ich nach 4 Jahren Außerbetriebsetzung meinen 945 ti neu tüven und auen lassen. "Ohne erkennbare Mängel", da war ich natürlich happy. Bin ihn vorher über rund 400km schonend eingefahren. Was ich immer vor der Außerbetriebsetzung mache: Volltanken, kurz vorher Ölwechsel, olle Reifen auf Stahlfelge montieren und selbige mit 3 bar füllen. Ein toller Cruiser, der 945er, liegt wie ein Brett auf der Landstraße/AB. Wir haben uns entschlossen, den derzeit noch Injektor inkontinenten XPic meiner Frau zu Hause zu lassen und in 2 Wochen mit dem Volvo in die Bretagne zu fahren. Unser oller Köter wird sich auch freuen. Seine eindeutige Präferenz auf der Rückbank: 1. Volvo 745/945, 2. BX, 3. Peugeot 309, 4. XPic. Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg bei deiner Wahl! Viele Grüße Michael

...keine Steuererhöhung, keine Vermögenssteuer, kein Aussetzen der Schuldenbremse usw. Das ist die wahre Verbotspartei, und das alles ideologiegetrieben!

Micha da bin ich bei Woodpekers absolut bei dir , gute Wahl. Nächstes Treffen bei dieser Gastronomie 😁

Im tschechischen ESC-Beitrag wird dieses Handzeichen gezeigt: Dahinter verbirgt sich ein Hilfezeichen, das man kennen sollte: https://www.sat1regional.de/hilferuf-per-handzeichen-warum-auch-sie-dieses-signal-kennen-sollten/

Inzwischen hat sich herausgestellt, dass es doch Heilmittel dagegen gibt. Sie wurden in jahrzehntelanger Forschung (seit 1974) in Frankreich entwickelt. Bezugsquelle ist der aktuelle Citroën-Konfigurator... Sorry, diese kleine Zwischenbemerkung musste sein, ich möchte aber nicht mit dieser negativen Note enden. Die präsentierte Geschichte ist wirklich herzerwärmend und erinnert mich etwas an die eigene Familiengeschichte, die ebenso mit meinem Grossvater (und seinem ersten ID um 1959) begann. Als Kind war ich dann in den heimischen Garagen (Eltern, Grosseltern und Familiengeschäft) immer von mindestens 3–4 Citroëns umgeben.

ach harmlos

Hallo! Also familiär geprägt auf Citroen bin ich eigentlich gar nicht! Ich habe mich selber mit dem Cit Virus infiziert! Meine Großeltern (Väterlich), bei denen ich Großteils aufgewachsen bin, fuhren immer russische Autos, meistens Moskvich. Sehr gute Freunde meines Großeltern hatten ein Autohaus wo es diese tollen Wagen gab (Skoda vor der Ära VW, Moskvich, Lada,....) Meine Großmutter hatte immer einen Kobi gewollt und meistens auch bekommen. Als man keine Moskvich mehr importieren durfte nach Österreich, ich glaube wegen dem KAT, dann wurden es Lada´s. Diverse 1200, 1300 und 1500er natürlich meistens Kombis. Dann kamen Samara´s (Night, Exklusive,..). Ich habe den Forma am meisten gemocht, den wir nur kurz hatten. Den fanden meine Großeltern unpraktisch weil er ja keine Heckklappe hatte. Tja dann kamen bei meinem Großeltern die großen Mazda´s 929 als Kombis und Coupelimousine. Ich muß mal nach Fotos suchen, das war ein tolles Auto. Meine Eltern hingegen fuhren immer entweder Ford Granada Kombi oder Volvo 245. Als ich dann schon selber Citroen gefahren bin hatten sie kurz einen Citroen CX 2,5 TRD Turbo der Serie 2, ein Gedicht der Wagen. Leider, leider konnte mein Vater sich mit der Dirvari nicht anfreunden und hat den Wagen gleich wieder ersetzt gegen einen Volvo. Tja und ICH durfte mit einem Nissan Sunny 1,5GL Kombi (was sonst in unserer Familie!) den ich zum 18. Geburtstag geschenkt bekommen habe, anfangen zu fahren. Aber nicht lange. Dann kam mein erster Citroen, ein BX 14 E Winner. Dem folgte dann ein BX Image 1,6i. Zwischendurch mal einen Mirage 1,6i. Viele habe ich auch parallel besessen. Meine Mutter fuhr gerne mit meinen BX´s, weil er "handlich und spritzig" ist wie sie zu sagen pflegte. Dann kamen noch ein BX Millesime 1,7 D (DIE komfortable Wanderdüne, der Lieblings BX meiner Mutter weil der Servo hatte!!), ein leider ziemlich rostiger und fertiger aber dafür geschenkt bekommen, BX 1,9 TRD Serie 1 (der fuhr wirklich toll aber Serie 1 war und ist nicht so meins), ein BX 16 RS Ultra Serie 2 (Vergaser mit Kat, ziemliche Zicke gewesen, aber dafür der erste mit Schiebedach!!) und als krönender Abschluss hatte ich dann einen BX Pallas 1,7TD mit Klima, meine Hydraulische Rakete. Wie gesagt manche hatte ich parallel zu den anderen, damals wie heute waren BX nicht gerade teuer. Meine Eltern hatte einen großen Bauernhof, da war Platz nicht das Problem. Dann fingen die großen Modelle an. Ich werde NIE meinen ersten XM vergessen, einen XM Y3 2,1 TD Autom. Niv. 4 mit VIP Paket und Muskettierverbau inkl. 4flamigen Auspuff. Den hab ich geliebt und lange gefahren. Danach kam ein XM Y3 2,1 TD. War auch toll. Zwischendurch verliebte ich mich in einen CX 2,5 TRD Turbo 2. Dann kam die Liebe & Ehe und leider mussten die Autos gehen weil der Platz fehlte. Die bessere Hälfte bestand irgendwann auf einen Neuwagen weil die ewigen Wehwehchen der Citronen das Nerven Kostüm überstrapaziert hatten. Also fingen wir mit C4 1,4i I an dann kam C5 III 2,0 HDI. Als Nachfolger wollte ich eigentlich einen Berlingo, doch 2018 wollte und konnte mir kein Cit-Händler einen neuen Berlingo verkaufen Irgendwas mit WLTP??. So wurde es dann ein VW Caddy 2,0 TDI DSG. Schande über mich!! Aber ich mag meinen Caddy auch! Zum Trost hab ich mir ja dann 2021 endlich wieder einen BX 14 TZE zugelegt nachdem die bessere Hälfte ausgetauscht wurde :-). So das war meine Geschichte. Irgendwann mal sollte ich die Fotos finden werde ich sie einfügen! Gruß Willy

Ja, medizinisch gesehen ist das Doppelwinkelsyndrom scheinbar unheilbar und sollte eigentlich als chronische Erbkrankheit angesehen werden... LHM sollte es auf Rezept geben und Privatversicherte müssten eigentlich Ausgaben für Hydractivventile zurückerstattet bekommen 😀😀😀 Bei mir sieht's so aus: Vater: 2CV Opa mütterlicherseits: 11CV Opa väterlicherseits: 11CV, 15CV, 15CV Coupé (!!!), DS19, DS21 . Hier kam die Citroenitis am deutlichsten zum Ausbruch 😀 Grossonkel: 2CV und XM Bei mir sind's bisher 2 XM...

Warum erinnert mich das bloß an einen Saurier - Friedhof???😚

Fünf V6 , den sechsten sieht man kaum.👍

Sonntag gabs zum meinen Geburtstag, ein Carshooting hier ein Paar bilder.👍🏻😉

Das es auch so bleibt , ein neu Zugang 😉

Ich glaube ehrlich gesagt nicht, daß die Probleme mit der verwendeten Dichtmasse zusammenhängen. Konstruktiv ist ja nichts besoonderes bei der Geschichte, außer evt. daß das Motoröl deutlich höher steht als nur in der Ölwanne - und das ist egal, sofern man die Dichtmasse aushärten läßt vor der Befüllung.... Soweit ich mich richtig erinnere, hatte ich bei rund 20 V6-Ölwannen die letzten Jahre nur einmal Anlaß, die Arbeit zu wiederholen. Dichtmittel ist bei mir schon immer LiquiMoly aus der Druckgaskartusche, das läßt sich ziemlich präzise und sparsam auftragen. Bitte vermeidet Silikonpartys, ich finde öfters halb zugesetzte Ansaugsiebe der Ölpumpe, mindestend einen Motorschaden führe ich darauf zurück... deshalb, wie geschrieben, am besten mal die Originaldichtung anschauen, da ist gut zu sehen wie wenig Dichtmasse man braucht. Oft kommt das Öl, das an der Wanne hängt, von den Ventildeckeln/Nockenwellenlagerdeckeln/Simmeringen der Nockenwellen bzw. Kurbelwelle. Nicht täuschen lassen.

Das wichtigste scheint mir, den Motor nach dem Abnehmen der Wanne mindestens über Nacht abtropfen zu lassen, dann noch mindestens eine ganze Küchenrolle zum Aufsaugen des verbliebenen Öles zu verwenden, damit nichts zwischen Dichtmasse und Wanne bzw. Motorblock gerät... Außerdem ist es hilfreich, sich anzusehen, wo genau die originale Dichtschnur sitzt und welche Stärke sie hat. Vermeidet, daß große Mengen überschüssiger Dichtmasse hinterher die Ölkanäle verstopfen... Schließlich sollte man, falls die Dichtung schon mal erneuert wurde, die dabei herausgerissenen Gewinde ausfindig machen und reparieren. Das passiert leider quasi immer, 8 Nm überdreht man locker aus dem Handgelenk, und ein Drehmomentschlüssel ist was für Anfänger...

Ich scheine dich diesmal mit meinem Beitrag traumatisiert zu haben? Das war nicht meine Absicht. Auf Seite 17 hab ich ja auch schon meine Späßel mit dir zum gleichen Thema getrieben. Ich geh mir jetzt mal besser ne Kiste Bier kaufen, damit ich eins auf dich zur Versöhnung trinken kann. Und da warst du noch kommunikativer, was deine Vorgehensweise anging. Mich hätte diesmal interessiert wie deine "andere" Vorgehensweise ausgesehen hat. Ich hab bis jetzt 2mal eine ES9J4-Wanne abgedichtet. Beide Male undicht geworden. Das erste Mal Silikon zu alt. Das zweite Mal ist noch unbekannt - vermutlich Silikon ebenfalls zualt - hab noch nicht wieder abmontiert. Hab mir jedenfalls beide Male (meiner Meinung nach) ordentlich Mühe gegeben. Alles sauber, Wanne nicht verzogen. Zwei Stehbolzen gebastelt, um die Wanne ohne zu verschieben aufsetzen zu können. Nach Handbuch angezogen. Zu allem Überfluss steht jetzt aktuell nochmal eine Ölwanne abdichten an - und ich hab Bammel davor.

@M. Ferchaud Mais non, Monsieur Ferchaud, Auf meinem Kennzeichen steht MON CX… MA CX wäre… die aus Mannheim … Mais… de rien Ferchaud, Mann kann nicht immer Recht haben 😉 LG, Bert

Meine Erfahrung zu den Domlagern aus Ungarn: Die Halteplatten der Domlager wiesen erhebliche Korrosion auf, worauf hin ich sie überholen lassen hab. Wo das Material zu dünn war, wurde auftragsgeschweißt und vor erneuter Korrosion geschützt. Hinterher die Teile wieder mit einander vulkanisiert. Sah alles top aus. Leider auf die Dauer nicht haltbar: https://www.andre-citroen-club.de/gallery/image/25007-imag3530jpg/ https://www.andre-citroen-club.de/gallery/image/25008-imag3528jpg/

Mal ein aktuelleres Bild von meinem blauen:

Early morning wake-up call.