Bestenliste

Muss man wirklich darauf hinweisen, dass mit diesem Zitat ganz und gar nicht "die gesamte Polizei als Nazis beschimpft wird"? Ich wäre sehr dafür den ganzen braunen Dreck innerhalb der Sicherheitsbehörden zu entfernen. Bevor er auf die Mehrheit abfärbt ...

Nicht die „ganze Polizei“, sondern der „ganze braune Dreck“ wurde hier erwähnt. Die Bezeichnung ist zutreffend für Nazis. Oder sieht das jemand anders? Gar Du? Zudem zielt Aslan nicht auf Diffamierung einer „Minderheit“ ab, sondern führt konkrete Ängste an. Bitte nicht die Tatsachen verdrehen, Ronald.

Links blinken, rechts abbiegen.

Keine Sorge Ralph! Aber einen anderen XM bekomme ich nicht aus dem Kopf, Mal sehen bin dran. 🙈

Vaters X1 1.8i erstzulassung 4/94 hat heute HU bekommen. Der Prüfer hat das Fahrzeug beim Werkstattmeister gelobt, der meinte darauf das wir Citroen Fans sind😂. Der Weg ist jetzt frei zum Oldtimer👍. Die ABS Lampe brannte heute mal vor der HU und nach der HU, aber während der HU😂 und abends brannte nichts😃. In den letzten 2 Wochen gabs neue Domlager mit Federbeinmanschetten und Anschlagpuffern. Bremsen vorn, eine Koppelstange, linke Lenkmanschette. Zündschloss (Simplex) musste ausgebaut werden, Innenraumventilator ging häufig nicht mit. Hab ein besseres Elektronikteil montiert und mit Ballistol geflutet. Diverser Kleinkram, Wartung und Pflege. Grüße Matthias

Schrottplatzfund im Vorbeifahren entdeckt...

.

Ich bin überrascht von den vielen heftigen Verrissen aller neuen (höchst unterschiedlichen) Formen, sei es C5X, Oli oder Ami. Sieht das Mobil irgendwie bekannt aus (retro Fiat 500), ist es plötzlich hübsch. Hat vielleicht mit Sehgewohnheiten zu tun und der Abneigung sich auf Neues einzulassen.

Einfach das Tor offen lassen und ein zu verschenken Schild dran hängen.

Also Daniel, bitte Finger weg. Du hast doch jetzt wieder einen schönen Xantia X1 Zuhause im Stall.... Kannst es beim XM einfach nicht lassen...Geht mir aber ähnlich. Diesmal aber nur ein TCT oder V6 Riemen, jeweils als Schalter....

So ist es, er bleibt "unter uns" vom Forum. Er wird hochleben 🥰

Und noch ein paar Fotos aus dem "Lager" Alles steht artgerecht trocken. Bevor es nichts mehr gibt in Deutschland habe ich vorgesorgt.

Das war eine super Aktion So muss das sein!! Gibt's im Fußball nicht 🤪😉

Das ist Freiheit: Jeder darf Arschloch sein, wie er oder sie will - aber erwarte doch dafür nicht auch noch Beifall. Und nein, ich will niemanden belangen (lassen). Wenn die Mehrheit meint, dass der schnelle Genuss jetzt über den Perspektiven der meisten Menschen Morgen steht, dann ist es halt so. Da kann ich nur versuchen eine andere Sichtweise aufzuzeigen und darauf bauen, dass sich die Vernunft durchsetzt. Meinst Du nicht auch, dass es einen gewissen Zusammenhang zwischen "sehr oft ziellos durch die Gegend fahre" und Deinen hier verbreiteten Ansichten gibt?

Gibt es eigentlich eine Foodtruckblase?

Aus China sind die jetzt sehr günstig. roman

Ich würde den Wagen keinen Meter mehr mit laufendem Motor bewegen. roman

gepflegte Limo : In der Preisregion sollten Angaben über den technischen Wartungszustand selbstverständlich sein. Bei beiden Ecken gibt`s nix zu heulen. Leder ohne Macken. Unterm Kleid viele Fragezeichen Das fehlende Winterpaket (Sitzheizung) soll vermutlich die Standheizung kompensieren. Optisch ansprechend - die technische Wartungshistorie am Telefon......🧐

Ähnlich kurios, Schuhe ohne Schuhgröße: https://www.ebay.de/itm/175698760779

Immerhin war ich mit ZX da.👍🏻

Wenn man den C5 in normaler Fahrposition anhebt erkennt der Höhensensor daß der Wagen zu hoch ist und läßt dementsprechend den Druck ab um das zu korrigieren (sofern die Zündung an ist). Dann kann man ganz bequem am Fahrwerk arbeiten weil man die Federbeine ohne Anstrengung zusammendrücken kann um die Querlenker auszuhängen und die Antriebswellen zu ziehen.

Der Kompressor kann keinen Druck regulieren. Da ist nur ein statisches Überdruckventil drinnen, damit nix explodiert - für den Fall dass die Abschaltung bei Überdruck durch den Drucksensor nicht erfolgen sollte. Wie genau die Hubraumveränderung an der Taumelscheibe funktioniert, weiß ich nicht. Tatsache ist, der Kompressor wird im normalen Betrieb immer getaktet (außer bei maximaler Kühlanforderung). Kompressor ein, es wird im Kondensator flüssiges Kältemittel produziert, im Filtertrockner gespeichert, das Expansionsventil dosiert in den Verdampfer. Bei geringerer Kühlleistungsanforderung produziert der Kompressor mehr als verbraucht wird, wird also zwischendrin abgeschalten. Nur die moderneren Kompressoren haben ein zusätzliches elektronisches Regelventil, die laufen immer mit. Die Grenze bei 40°C hängt damit zusammen, dass bei steigenden Temperaturen die Drücke im System steigen. Bei zu hoher Drehzahl kann man so in den Bereich kommen, in dem der Kompressor bei Überdruck abgeschalten wird. So lässt sich natürlich schlecht die Funktion/Kühlleistung der Anlage prüfen.

Weil er seine Fans von seinem Nonkonformismus überzeugen muss und gleichzeitig das missverstandene Opfer geben kann. Seine Selbstpositionierungen sind unzählig und langweilen ziemlich. Zu fürchten ist, dass das Äpfelchen nicht weit vom Stamm gefallen ist ...

Guten Morgen! Konnte mir den XM nun aus der Nähe anschauen. Ist ein Exclusiv V6 190ps Automatik (4HP20) ca. 220 Tsd Km. Innen sieht er gepflegt aus. Außen auch aber unten drunter, naja. Vordere Wagenheberaufnahmen komplett eingedrückt, nicht geknickt und mit UBS schön schwarz gemacht... Auf der Fahrerseite Mittig LHM Austritt. Ob er noch TÜV hat weiß ich nicht, steht in keinem Portal und ein Zettel hängt auch keiner dran. Falls jemand Interesse hat, der XM steht auf Fehmarn. Dann würd ich Mal an dem Haus Klingeln. 😉 Grüße

Wenn der Wagen eine Schweizer Vergangenheit hat, dann gehörte er früher wohl einem heute nicht mehr so aktiven Forumsmitglied aus der Schweiz. Dieser hatte eine auf Citroen spezialisierte KFZ-Werkstatt und fuhr einen optisch zum hier besprochenen XM identischen Wagen als 190 PS Handschalter in genau dieser Farbe. Der Wagen wurde mir seinerzeit von ihm zum Kauf angeboten. Er sagte mir damals, dass es diese Farbe nicht als Exclusive gegeben hat und das er etwas am Motor gemacht hat, so dass der Wagen deutlich schneller sein soll. Vermutlich gibt es nicht so viele XM in dieser Farbe als 190 PS Handschalter und da er heute dicht an der Schweizer Grenze steht könnte es wohl gut sein, dass es sich um diesen Wagen handelt. Viele Grüße, Timm

Wer, ich? Ich hab doch nur zitiert ( aber als Handwerker auch viel gesehen, wo ich vom Kopfschütteln ein Schleudertrauma bekommen konnte). Zugegeben, es gab auch sehr gute. Ist wie beim Arzt/ Mechaniker…

Ich finde das Marco und sein Team optisch das ganze immer ganz gut treffen und bin mir ziemlich sicher das weder Fahrwerk noch original Rad-Reifen Kombination in den Schrott wandern. Ich freu mich über Citroen content, endlich mal wieder.

Der Jakob aus München verkauft gerade einen AX Electrique, steht im Markt, allerdings ist der zumindest auf Kleinanzeigen schon reserviert.

Die Kumpels von Lina E. "schwarzer Block".

Wer oder was soll das sein? Rechtsradikalismus sollte nicht mit sogenanntem „Linksradikalismus“ relativiert werden. Erster richtet sich nämlich in bedrohlicher Ausprägung gegen Menschenleben, letzterer eben nicht. Daher ist der Begriff „Ökofaschist“ auch völlig unangebracht und falsch.

Ich würde einen Draht zwischen die Anschlüsse des Multimeters halten – vielleicht ist eine Messschnur des Multimeters defekt.

So bis dato mußte der Drucker pausieren. Da das für die anstehende Wartung notwendige Hochtemperaturfett auf sich ließ. Die Wartung und Reinigung habe ich soeben durchgeführt. Es darf wieder gedruckt werden. Xantia - Harald - 1x dunkelgrau Der Käufer - 1x dunkelgrau

Nein, Drucklos in der tiefsten Stellung! Beim 1.6 HDI muss wahrscheinlich auch noch der Partikelfilter raus, das Ganze um eine Befestigungsschraube zwischen Motor und Getriebe zu entfernen.

kann ich nicht bestätigen, auch nicht nach über 100Tkm illegal ist vieles, selbst andere Leuchtmittel in Blinkern und TFL. kommt immer drauf an wie alt die Karre ist. Die Neueren merken es den Alten ist es egal.

Ersatzteilnummer der Clipse: 856535

Glaube ich.Den Rückruf nach 10min. fand ich schon beáchtlich.Aber der genaue mitgeteilte Preis war:120,- für die Stößelrohrgeschichte und 15,- für die Versandkosten.

Das ist was anderes. Ich komme nach den jetzigen Preisen auf der HP auf: 2 x 30€ 2 x 21,78€ 103,56 inkl Ust. + Porto für einen Kopf aber 30€ beträgt der Versand sicherlich nicht. Die Stößelrohre kosten fast das Doppelte wie im letzten mir vorliegenden Druckkatalog von 2019. Der Austausch des Stößelrohres war 2018 noch bei 15€/Stk. Aber letzlich muß er davon leben und leider sind überall die Preise in den letzen Jahren rechts stark gestiegen. Ich war erst neulich bei ihm in der Werkstatt und ich kann nur sagen daß er wirklich gute Arbeit leistet und fair ist. deudeuchement Roland

Die sind nur geclipst die Clips gibts einzeln, die werden dann in die Leiste eingeschoben und mit der Leiste in die Tür gerdückt. Also einfach mit einer Plastikspachtel von außen abhebeln.

Gibt es schon Untersuchungen, ob der Lastenfahrrad-Terror die Wähler in die Arme der FDP treibt?

Schöne Dokumentation!

Eigentlich hatte ich den XM-Angelhaken auf der Suche nach einen Riemen V6 Schlachter ausgeworfen. Nu isses statt eines Schlachters ein V6 Schalter geworden. Braucht etwas mehr als Pflegestufe 3. Aber da mich die Bilder vom geposteten Onyx schwarzen XM angefixt hatten, kam der hier wie gerufen. Wenn meine Tochter den nicht will, kommt er auf den Markt

es IST ein EXY Erste Bestandaufnahme: Zahnriemen, Wapu (14 Jahre alt) Keilriemen etwas rissig Keilriemenscheibe wahrscheinlich auch Motorlager oben gerissen - passt auch das von unten? Das habe ich noch liegen. Kühler undicht wahrscheinlich auch Dampfblasenabscheider Klima seit 10 Jahren außer Betrieb - Kondensator, Trockner, vielleicht Kompressor und Expansionsventil neu Zündspule ohne Befund Zündkerzen kommen neu, weil Ventildeckel hinten schwitzt alle Flüssigkeiten sowieso neu (Motoröl, LHM - ziemlich dunkel und ziemlich wenig, Kühlwasser, Getriebeöl) Hydraulikpumpe: großer O-Ring der Hauptdruckleitung fritte, weil zu fest angezogen - Lichtmaschine und Kompressor sind schon mehr als bedröppelt Hydraktiv außer Betrieb, Ventile surren aber noch, Bremsen (Scheiben und Beläge) einmal rundrum neu Federkugeln vorne mehr als tot - IFHS von 2018. Kein Kommentar Schaltintervall 10 Sekunden Fensterheber Fahrerseite kaputt - mal ganz was neues ... Klappe der WFS gebrochen - auch ganz was neues ... Sitzgestell Fahrersitz gebrochen Türaufsteller links nicht mehr da Wagenheberaufnahmen vorne links etwas geknickt, aber gut machbar, rechts ohne Befund. Sogar die Original Halteklammer ist noch vorhanden Schweller hinten innen an den Wagenheberaufnahmen beidseitig die Stehbleche etwas aufgedrückt Kotflügel links vorne ab Rammschutz nur noch Croissant Alcantara komplett verwohnt - auch hinten. ABER kein Abrieb an der Einstiegswange Fahrersitz Funkfernbedienung geht nicht - Diode in den Schlüsseln leuchtet. Wie ging das Synchronisieren noch? kommt aus Fahrstellung schnell hoch und geht schnell runter. Aus Tiefstellung brauchts deutlich länger. Domlager von oben und unten gut Regenwasserabläufe unterm Innenkotflügel ohne Befund. Aber das werde ich noch eingehend prüfen Reserveradkorb zu 30% bröselig Auspuff gut Reifen 6-7mm DOT 4018 Abschirmblech Hinterachse vollständig und gesund Hydraulikleitungen Unterboden und Hinterachse ohne Befund Lenkungsleitung vorne: beginnender Flugrost, kein Substanzverlust Hinterachskörper und - aufnahmen punktueller Flugrost Längsträger hinten ohne Befund der Lack ist noch ziemlich gut Das fürs Erste und beim Schrauben kommt ja immer noch was dazu Kann mir jemand Tips für den Test der Klimaanlage geben? Kann ich rauskriegen, ob der Kompressor noch geht, bzw. noch kühlen würde? Danke und Gruß Martin

der Kampf um weniger Umweltzerstörung treibt Wähler ins rechte Lager, die Verzweiflung der jungen Menschen, aufgrund der sehr düsteren Lebensaussichten stärkt die Parteien, die rigoros einen Klimawandel bestreiten? Ich schlage vor, dass wir einfach mal die Verantwortlichen benennen und aufhören auf den Überbringer der Nachricht einzuschlagen - sprich, die Verantwortung dort festmachen, wo sie ist: bei der katastrophalen Klima- und Zukunftspolitik der letzten 40 Jahre. Berichtigt mich, aber das waren wohl die Jahre Kohls und Merkels und die kurze Zeit der Schröder/Fischer-Jahre. Wobei die SPD ja auch lange genug mit der CDU in dieser Zeit an der Regierung war. Warum sich Menschen über das Stehen im Stau mehr aufregen, als über die Folgen der Klimaveränderung, erstaunt und ist für mich schwer nachvollziehbar. Was ist eine halbe Stunde stehen gegenüber zu wenig Wasser und Hitze, bis der Kreislauf keine Lust mehr hat? @Manson, ich stehe ja auf Deiner Ignorierliste, aber wir wissen ja, dass Du doch heimlich mitliest: welche Protestform schlägst Du vor? Weitere 40 Jahre in dunkler Ecke ein Schild hochhalten? Die Radikalität kommt doch durch die Nichtbeachtung und die verheerenden Folgen, vor allem für diese Generation. Es geht hier auch nicht darum, dass diesen Menschen ein Gesetz nicht passt, der Bafög-Satz zu niedrig erscheint oder sie lieber mehr Kultur und niedrigere Mieten hätten. Es geht um eine realistische Chance hier halbwegs vernünftig und sicher durch das Leben zu kommen. Unser Wohlstand war ihre Zukunft. Und da reden wir noch nicht einmal von Ländern, in denen sich das Klima so verändern wird, dass es dort kein normales Leben mehr geben wird - hier haben (und da hast Du ja durchaus einen sehr menschlichen Ansatz) will diese Menschen dann auch kaum einer. Und was möchtest Du sagen, wenn Du schreibst, dass es sowieso keinen Sinn mehr macht? Das es sich noch nicht einmal lohnt für die übernächste Generation das Bestmögliche heraus zu holen? Du bist mit solchen Aussagen nicht in der Nähe der AFD, Du vertrittst in diesem Punkt die Mitte der AFD - zumindest von dem Teil der AFD, der den Klimawandel schon erkannt hat und nicht mehr verneint. Was ist das für eine Welt, in der nicht der Verursacher dieser Katastrophe rechtlich belangt wird, sondern noch härtere Strafen für diejenigen gefordert werden, die sowieso schon bestraft genug sind?

Nein, das ist der XM den der Ex von meiner Tochter vor etwa 11 Jahren in Bremen gekauft hat und statt des leistungsschwächsten Aggregats, was ich je als ZPJ erleben durfte, hat er vor 8 Jahren wegen eines defekten Differentials dann eine komplette Einheit bekommen die richtig gut lief. Dummerweise für das Auto kam dann die Trennung von meiner Tochter und da er es nicht für nötig hielt binnen 14 Tagen wenigstens eine Absicht zu äußern den Wagen mit meiner Unterstützung vor meiner Garage fertig zu bauen, hab ich alle losen Teile reingepackt und das Paket zu ihm nach Haus gefahren. Da stand der dann 8 Jahre am Rande einer Wiese unter Bäumen.

Ich hab leider keins. Die Clips sind dieselben wie in den Rammschutzleisten der Tür. Wenn´s nur im das Teil im Kotflügel geht und nur eine Seite betrifft, brauchst du nur einen Clip. Ja, zumindest kann ich nach kurzem Blick nichts gegenteiliges erkennen. Das Teil wird mit den zwei Nasen von unten nach oben in die entsprechenden Löcher im Kotflügel geschoben und mit dem unteren Clip "festgeclippt".

Da fährt man in den Norden und denkt nichts böses und dann, bäng steht da ein schöner y4 Exclusiv. Muss Mal die Tage vorbei und mir genauer anschauen. 😉

die haben da als Planungssoftware den alten Pipes-Bildschirmschoner verwendet....