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Immer wieder gerne. Frisch gewaschen und geföhnt 😀

In meinen nicht, Bild ist Bild. Abgesehen davon wissen wir alle (Du vielleich nicht), wie gut insbesondere Bild die Kunst beherrscht, Zitate aus dem Kontext zu lösen und völlig anders erscheinen zu lassen als ihre ursprüngliche Intention. Und Schnitte gibt es in diesem Intereview (habe mal kurz reingelinzt, unm zu wissen, wovon ich rede) wahrlich genug! Ansonsten noch ein Kommentar zu dieser dummen (anders kann ich es nicht bezeichnen) Aussage: Selenskyj sucht und hält Augenkontakt. Das ist Dir offenbar entgangen. Zugleich sieht man deutlich, wie angespannt er ist. Vor allem aber kann man erkennen, wie sehr ihm die letzten Monate zugesetzt haben. Dass er überhaupt noch bereit ist, sich mit Schmierblättern wie "Bild" auseinanderzusetzen, zollt mir größten Respekt vor diesem Mann. Deine TV-Krimi-Pseudo-Psychologie ist lediglich Indiz für Deine äußerst vereinfachte Sicht der Dinge.

Wie dein Nachredner, wie mdi500, fuxur (zur Erholung offenbar gsperrt), teilweise auch Steinkult, willst du es der woken Community hier ordentlich zeigen. Ich verstehe sogar teilweise, dass die einem auf den Zeiger gehen kann, aber es verzerrt deine Sicht der Dinge, weil du nur noch danach guckst, wie du denen ans Bein pinkeln kannst.

Mag in deiner Sicht so sein. Allerdings ist dir der Kern meiner Aussage komplett entgangen. Ich formuliere es nochmal in einfacher Sprache: Du kritisierst einen Artikel. Ich habe ihn gelesen. Der Artikel ist eine Zusammenfassung aktueller Ereignisse. Im Artikel wird eine Prognose abgegeben. Kriegstreiberei kann ich da nicht erkennen. Noch mal, ganz speziell für Dich des Pudels* Kern: Also, da mach ich mir eher Sorgen um deine Abstraktionsfähigkeiten. * nicht Putins, nein.

Er meint, bloss weil die US-Amerikaner gerade mal keinen Krieg fuehren, sind sie immer noch Imperialisten. Ganz unrecht hat er damit sicher nicht. Die Motivation ist aber meist nicht "Blut und Boden". Das er damit den russischen Angriff auf ein andere Land relativieren will, gesellt sich zu seinen infantilen Einschaetzungen.

Mein aktueller V6 und mein ehemaliger mauritiusblauer V6 am Schraubertag bei @René Mansveld.

Dann gib mal Gas, der Weg ist ja noch lang

...Henning hat sicher mit dem Argument der unterschiedlichen Produktionschargen nicht unrecht; was meiner Meinung nach auch noch sein könnte, wäre die Möglichkeit unterschiedlicher Zulieferer! Auch sollte man bedenken, dass die Blenden je nach Lackfarbe des Autos auch eine unterschiedliche Blendentönung suggerieren könnten, d.h. ein und dieselbe Blende wirkt an einem weissen XM dunkler als an einem schwarzen oder dunkelblauen...

https://spareto.com/products/walker-middle-silencer/19015 Da sieht man auf einem Bild, dass man durch die beiden Anschlußstutzen 'durchgucken' kann.

Was hat er nun wieder gegen Zäune und Socken ?

Das hat niemand verlangt. Aber Du solltest Dir vielleicht zumindest relevante Artikel reinziehen, anstatt Dich „Bild-Niveau-mäßig“ nur über reißerische Headlines zu echauffieren. Ebby‘s Hinweis auf den Artikel mit den Beatmungsmaschinen war ein Versuch, dies zu verdeutlichen. Offensichlich hast Du das nicht verstanden. Sollten wir uns nun Sorgen um Dich machen?

Liegt wohl an mir und meiner Art. Ich bin "pessimistischer Optimist". So beschreibe ich mich selbst als "alt und bald tot". Dann kann ich mich jedesmal daran erfreuen, wenn ich ne Treppe hochgekommen bin ohne drei Tage lang ein kaputtes Knie zu haben oder wenn ich meine Rente mit 50 noch erleben darf. Und ja: Gejammer ist natürlich das falsche Wort. Möchte niemandem auf die Füße treten, nur weil er offen seine Meinung zum Ausdruck bringt. Schriftliche Kommunikation hat immer das Potential für Mißverständnisse. Diskussionen am Lagerfeuer wären mir lieber. Holz ist da, aber die Trockenheit erlaubt keine Zündeleien, wir müssen also weiterschreiben.

Du meinst also z.B. Deutschland.

Hmmmm, ich lese überall das die Russen eine ziemlich starke Verteidigungslinie aufgebaut haben welche die Ukrainer jetzt erstmal überwinden müssen ....das passt historisch gesehen aber so gar nicht zu einer Invasionsarmee die vorhat die ganze Ukraine und mehr zu erobern. Ich denke eher das deckt sich mit meiner Einschätzung von vor einem knappen Jahr das Putin seine Truppen gar nicht weiter schiicken wollte als sie bisher gekommen sind (außer im äußersten Osten wo er wohl gern noch ein paar Kilometer Landgewinn machen möchte). Der Rückzug bei Kiew letztes Jahr und die Räuimung des westlichen Dnjepr Ufers sprechen meines Erachtens auch dafür. Tja und dann wird er wohl zu Verhandlungen bereit sein und anbieten im Osten wieder ein paar Kilometer zurückzugeben, aber wenn ihr davon träumt das die Rissen aus den Oblasten Donezk und Luhansk abziehen oder gar die Krim räumen um dann zu verhandeln, dann seid ihr ganz schön Realitätsfern ....genauso Realitätsfern wie anzunehmen die Ukrainer könnten das alles auch mit Waffengewalt zurückholen.

Hier mal ein Foto aus dem XM-Buch von Martinez/Sauzey von 1989:

Das hast Du aber sehr wohlwollend ausgedrueckt . Wenn "Bild" draufsteht, ist es entweder gelogen oder aus einer sehr "speziellen" Perspektive. Manchen gefaellt das eben. Videos sind eben sehr suggestiv. Geschickte Schnitte, die richtigen Fragen und wenn dann noch ein Bias beim Betrachter dabei ist .... (Wer hat bei dem Fernsehheinzchen nicht noch mal zurueck gespult, um sich zu vergewissern was Tilo Jung genau gefragt hat?) BTW: Danke fuer's reinschauen!

Nach 24 Stunden ist das Lacköl auf dem Dach teilweise eingezogen und hinterlässt eine fleckige Optik. Der getrocknete Überschuss lässt sich relativ leicht abwischen. Das Dach erhält daraufhin einen zweiten Durchgang mit Lacköl. Diesmal ist quasi kein Abrieb mehr zu bemerken. Auf den originalen Lackpartien (alle Türen, Kotflügel vorn rechts, Kofferraumklappe) ist das Lacköl homogen und gleichmäßig eingezogen und getrocknet. Der Lack wirkt frischer und hat, wie vom Hersteller beschrieben, einen leichten, seidigen Glanz bekommen. Übrigens ist die rechte Seite offenbar stärkerer Witrterung ausgesetzt gewesen als die linke Seite, daher ist insbesondere hier das Ergebnis für mich von größtem Interesse. Beruhigend ist in diesem Zusammenhang insbesondere die angepriesen konservierende Wirkung des Öls bei An- und Unterrostungen, derer es haufenweise auf dem Blechkleid der Göttin gibt.

https://de.wikipedia.org/wiki/Bild_(Zeitung)#Verstöße_gegen_den_Pressekodex Leute, die das gut finden, interessieren sich auch für Corona-Leugnung, durchgeknallte Verschwörungstheorien, Sandalen mit Socken, Billigfleisch aus Qualzucht, Bayern München, blaue Pillen, Jägerzäune und Gartenzwerge. (Die Liste ist nicht abschließend)

So, hab den Faden mal angepasst. Und jetzt her mit den Raritäten. Viele Grüße Fred

Da hättest du mal auf der Seite weiter gucken sollen; da gibt es auch einen Artikel zu: Corona: Die Beatmungsmaschinen waren schuld Allerdings kommt dann alles anders. https://www.ungemeve.de/corona-die-beatmungsmaschinen-waren-schuld/ Ich sag ja immer, wer lesen kann sollte einen Artikel zu Ende lesen, dann einmal durchatmen und drüber nachdenken ( außer in der BILD oder wprost, da wird schön vorgedacht & die Nackte auf Seite 2 gibt’s auch dazu für „echte Männer“). Ansonsten ist das von dir kritisierte doch lediglich eine Zusammenfassung, was da gerade in dem Krieg passiert. Da steht absolut nix von: wir müssen mehr Waffen liefern, töten ist geil… Dafür steht da eine Bemerkung die mich hellhörig macht: …Ich gehe davon aus, dass genau deshalb das russische Verteidigungsministerium nun versucht, die vielen Söldnergruppen (es sollen inzwischen zwischen 40 und 70 sein) per Vertrag unter sein Regiment zu zwingen… So viele Söldnergruppen?! Wenn das stimmt, dann hast du da die Kriegsgeilen, die Kriegstreiber, denn offensichtlich ist die russische Armee in einem desolaten Zustand. ( was ich gut verstehen kann, ein Angriffskrieg auf ein Nachbarland ohne wirklichen Sinn ist nie förderlich für die Truppe).

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, passt der vom 2.5er nur am 2.5er und an den späteren XUD11BTE (nach dem "Auspuffupdate"). TCT ist glaubich eine Stufe kleiner im Rohrdurchmesser (meine TCT-Anlage ist verschenkt). Und wie schon geschrieben wurde: zu kaufen gibts ohnehin nix mehr. Wenn das Eric schreibt, dann gibts auch wirklich nix mehr. Ich hab nach Jahren der Suche mal nen Endtopf für den 2.5TD gefunden. Vor- und Mittelschalldämpfer aber nix... (Eric, hast du da was - wird gezahlt, was es kosten soll). Aktuell fahr ich mit ner Zubehör-Auspuffanlage durch die Gegend. Und die treibt mich langsam in den Wahnsinn. Völlig unbrauchbar, wenn man original gewohnt ist. Was mir insbesondere bei Zubehör-Auspüffen für den 2.5TD überhaupt ganzundgarnicht gefällt, soll dieses Bild verdeutlichen: Rohrdurchmesser am Endtopf wie für einen Einlitermotor. Da kann man sich nur totlachen. Ganz zu schweigen vom inneren Aufbau der Schalldämpfer. Für den Originaltopf 250 Euro hinzulegen, war nicht zuviel verlangt. Das Zubehörzeug ist billigst konstruiert. Kostet dann halt auch nur 50 Euro. Ist aber Müll. Der Kunde sieht den Preis, denkt sich Schalldämpfer ist Schalldämpfer. Die Unterschiede in der Konstruktionsweise sind aber teilweise gravierend, der originale sein Preisschild wert. Ich kann dir nur raten, mal bei zwei, drei Auspuffbauern mit deinem Fahrzeug vorstellig zu werden. Ist halt leider sehr ordentlich teuer sich was gutes bauen zu lassen. Von einem 16V hätt ich noch nen möglicherweise brauchbaren Mittelschalldämpfer rumliegen. Gröbster Rost ist dort, wo an der Unterseite das Schildchen drangeschweißt ist. Das traurige Blechteil kann ich dir bei Bedarf gerne in einen DHL-Karton verpacken. Lieferumfang beinhaltet nur den Mittelschalldämpfer. Nicht den Vorschalldämpfer, nicht das Unkraut, die Pflastersteine oder die Weihnachtskugel in der oberen rechten Bildecke. Gruß, Michael

Neben dem schönen Volvo fasziniert er mich sogar mehr

Wobei je nach Anspruch. Was heißt "akzeptabel"? Was für X akzeptabel ist könnte für Y schlecht sein. Für manche könnte es sich lohnen, €4.000 in Karroseriearbeiten zu "investieren" (eher ausgeben, die XMe sind nicht teuer) einfach weil man mit dem Xm sehr zufrieden ist und sich mit ihm langfristig sieht, und mit seiner Farbkombination und Version glücklich ist.

Puh. Also das Eine sagen und das Andere machen bekommen andere besser hin als ich, da muss ich wohl noch etwas an mir arbeiten.

(Es wird OT, aber ich denke es lohnt sich) Weil Deutsch nicht meine Muttersprache ist. Und obwohl ich hier schon 6 Jahre habe ist es mir schwer, sehr genau zu verstehen und mich sehr genau auszudrücken. Vor allem manche kulturelle Tendenzen sind mir schwer. Ganz speziell hier bezogen die Kompromisslosigkeit, die zulande m. Erfahrung n. sehr geschätzt wird. "Entweder richtig gut oder gar nicht". Ich finde dieses ist nicht unbedingt gut, und nicht unbedingt schlecht. Es hat teure Kosten bzw. beträchtliche Nachteile. Wenn man davon nicht bewusst ist kann man schnell nichts oder nur sehr wenig machen. Z.B: Diesem "sehr deutschen" Ansatz nach hätte ich gar keinen XM, weil ich mir keinen sehr guten, bzw. "halbwegs brauchbaren" XM leisten kann. Dennoch was ich mit meinem "nicht brauchbaren" XM bisher erlebt (und ausgegeben) habe ist so schön, dass ich die Kompromisslosigkeit hier als Fehler finde. Kompromisse helfen einem, vieles zu erleben, und daraus zu lernen.

Damit es auch mal ein Bild gibt. Sein erstes Oldtimer Treffen! Einige konnten sich daran erinnern sowas mal besessen zu haben, andere haben diesen kernigen Saugdiesel Sound abgefeiert. Nur die einweisende Politesse am Kreisverkehr wollte mich auf den Besucher Parkplatz schicken😠 Das haben wir aber abgewehrt!

Eine klare Antwort vom Kanzler, vor dumpfdämlichem Hintergrundrauschen:

Wenn hier ausdrücklich nur neue ca. 30 Jahre tiefgekühlte Teile eingestellt werden dürfen, bitte ich natürlich um Entschuldigung.

Die stammen aus einem frühen Y3 und sehen sehr „unschwarz“ aus.

Der Xantia (2001)hat einen variablen Kompressor SD7V16 dessen Hochdruck mit ca. 24 bar bei 35-40°C AT unterhalb des Abschaltdrucks des Druckschalters 26 bar liegt. Einschaltdruck 2,5bar, Lüfterdrehzahlerhöhung ab 17 bar. Hochdruck zu hoch durch: Verstopfung im Systemkreis Feuchtigkeit im Systemkreis Nicht kondensierbare Anteile vorhanden Kondensator verschmutzt Zu viel Flüssigkeit vorhanden Kondensator verschmutzt Expansionsventil defekt Geschwindigkeit der Kühlerventilatoren nicht angepass

Wer schützt Kinder davor, von Nazis erzogen zu werden? https://taz.de/Drag-Kuenstlerinnen-lesen-Kindern-vor/!5935315/

Allein in der Wojewodschaft Wielkopolska: Mercedes Benz, MAN ( Busse), AuWeh 2 Werke ( Caddy/ Bus/ Crafter). Dann hätten wir noch Solaris. Aber die Zielrichtung von PiS ist eine andere, gegen die EU mit der Angst der „Armen“ Bürger, denen wird erklärt, dass Eiropa ihnen das Autofahren verbieten will. ( das ist wie bei uns mit dem „Heizungshammer“ - Panikmache mit durchsichtigen Zielen). In der Tat ist da ein 10 Jahre altes Auto für viele ein Träumchen.

Das ist auch das Erste, was mir dazu einfiel. Einfache Sprache für einfache Gemüter. Und sehr viele laufen diesen Rattenfängern nach, ohne selbst für 5 Cent zu denken.

Hihi - sagt derjenige, der Bild-Artikel verlinkt...

Aber auch das ist mir sehr wichtig, denn es ist ein XM. Kein BX (oder Xantia 1.8 oder 2.0 8v). Sehr leise muss es für mich sein. Es gehört zum Gesamtkomfort.

Stoff für einen separaten Thread… zurück zum Thema:

Ich rede auch eher von relevanten Kleinigkeiten: Windschutzscheiben-Leisten, Hydractiv-Ventilen, Federkugeln, Standlichtern. Damit kann ein XM stehen oder fallen. Das finde ich ziemlich tragisch, dass es eben an Kleinigkeiten hängen kann.

Immer, wenn ich in diesen Thread reinschaue, wird mir bewusst, was für ein außergewöhnliches Auto der XM ist und wie gut er trotz all der Designschwächen im Detail als Gesamtkonzept aussieht. Ein Jammer, dass so wenige gebaut wurden und die Ersatzteilesituation so bescheiden ist. Sonst hätte er das Zeug zum richtig begehrten Klassiker mit Alltagstauglichkeit.

Warum "extra Schwierigkeit"? Ein jeder hier hat doch seine eigene Sprache, kulturellen Eigenschaften und Ansprüche. Es kommt doch bei der Kommunikation darauf an, das zu reflektieren bzw. respektieren.

http://www.zeno.org/Adelung-1793/A/Peitschen

Da isser der Alternativabgeordnete. https://www.zdf.de/nachrichten/zdf-morgenmagazin/kotre-afd-fernwaerme-energiewende-klima-100.html

Mag sein. Die Kerrseite ist, dass eine auf AFD-Wähler Rücksicht nehmende Gesetzesregelung, der Mehrheit die Zukunft versaut. Ich bin immer dafür zu haben, Rücksicht zu nehmen - aber muss man die erdachten Sorgen jedes Vollpfosten berücksichtigen, vor allem, wenn damit die Mehrheit massivste Nachteile zu erleiden hat? Ich glaube, ein Hauptproblem sind Politiker, die seit Jahren einfach keinen Arsch in der Hose haben und voraus eilend den Schwachsinn des "immer weiter so" verbreitet haben. Ähnlich wie Blüm mit der Rente: klare Worte und die Mehrheit hätte sich mehr oder weniger einstellen können - dieser bescheuerte "die Rente ist Sicher" Spruch hat viele in falscher Sicherheit gewähnt und verhindert, dass einfach im Rahmen der Möglichkeiten etwas privates unternommen wurde. Ein Habeck wird wie Kassandra geluncht - der Überbringer der Nachricht war schon immer das Schwein. So sehe ich das auch mit der Energiewende: eine verantwortungsvolle Politik wäre gewesen, vor Jahrzehnten die Abkehr von Öl. Gas und Kohle zu planen und langsam einzuleiten - aber wer hat nicht die Kumpelreden der SPD in den Ohren (die damals allerdings schon längst nicht mehr die Sozen gewählt haben....) Es gehören allerdings auch immer die Wähler, also wir dazu - wer lieber Gutenachtgeschichten hört, hat es auch echt nicht besser verdient. Wofür soviel Wissen in der Welt, wenn die Schlagzeile der Bild schon eine Überforderung bedeutet. Merke gerade: bevor ich den Düsseldorfer gebe, lege ich die Tasten zur Seite und peitsche mir lieber noch einen Wein rein. Salut und Morgen mit besserer Laune

Guck mal an, das hatte ich Dir ja mal geschickt. Wir fangen jetzt nicht von vorne an mit der Heizung Deiner Schwiegermutter. Mein o.a post war nicht falsch, nur plakativ, um auf das Unvermögen mancher hinzuweisen.

Ich verstehe dein Auto nur zu gut. Bei so vielen netten Menschen würde ich auch nicht nach Hause wollen.

Nein, die abbrechende Schraube der DIRASS war ein durchaus ernst zu nehmendes und leider häufiges Problem am XM. Soweit ich weiß mußte eine Schraube mit höherer Festigkeit montiert werden, keine Ahnumg ob das Problem dadurch komplett gelöst wurde oder nicht. Inzwischen dürfte aber kaum noch ein XM mit der Originalschraube an dieser Stelle unterwegs sein. In der Serie wurde da auch nachgebessert, keine Ahnung ab wann.

Deswegen sollte man sich das schriftlich geben lassen. Das hat dann den Vorteil, dass auf dem Schrieb die Adresse im Briefkopf steht, wohin man den Einzahlungsschein für die Schadensersatzforderung schicken kann. Für mich ziehe ich aus solchen Geschichten den Schluss, dass man Verbrenner aus Europa nicht mehr guten Gewissens empfehlen kann. Wenn ab 2030 oder so sowieso Schluss damit ist, muss man denen immerhin nicht nachtrauern. Soviel ich weiss, gibts in USA offiziell keine Citroën zu kaufen. Man hat also kein Problem mit der dort zuweilen etwas lässigen Einstellung zu vorbeugendem Unterhalt. Kommt ja nicht von Ungefähr, dass man dort Motoren mag, die aus dem Vollen geschnitzt sind, mit Leistungsdaten, die hier keine 2l Hubraum mehr erfordern. Für mich selber: Wenn irgend machbar, wird das nächste Auto ein Elektromobil. Neu kaufen geht nicht, aber wenn man bei einem Verbrenner mit Schäden im halben Neuwert zu so gut wie jedem Zeitpunkt rechnen muss, dann ist die Batterie das kleinere Risiko. Zudem spare ich mir dann auch die Überlegung, wer noch brauchbare Automaten baut. Man kann ja Kompromisse bei der Reichweite machen. Die Ladeinfrastruktur wird ja nicht mehr schlechter, und irgendwann gibts dann auch gebrauchte BEV mit akzeptabler Reichweite... Alles, was gute 200km auf einer Ladung schafft, dürfte alltagstauglich sein. Dann muss man halt ein paar mal im Jahr auswärts laden, wenn man denn wirklich mal weiter weg fährt, oder man steigt dann in den Zug oder sucht ne Mitfahrgelegenheit. Vom Mietwagen spreche ich mal nicht, denn so einen könnte ich, da auf einen Umbau angewiesen, nicht fahren. Dass man Fachleuten im KFZ-Bereich noch trauen kann, scheint immer seltener zu werden. Die meisten in der Branche scheinen bestenfalls von Halbwahrheiten zu leben, und setzen als Geschäftsmodell darauf, dass die Kundschaft so doof sei, dass sie allein den Weg zum Klo nicht fände. Kann man offenbar machen. Sollte man aber nicht. Nur waren normative Vorgaben allein auf moralischer Ebene in der Wirtschaft noch nie überzeugend. Immerhin: Ich weiss aus eigener Erfahrung, es gibt auch Werkstätten, die ehrlich arbeiten. Allerdings, ich fahre keinen Citroën mehr.

Ist bisher nicht wirklich mein Musikstil gewesen, aber ich habe mal reingehört und sie mir jetzt für meine Fahrt zum Weltententreffen Ende Juli in der Schweiz runter geladen - oder darf man die nur in ´nem CX hören?

Mhhh...die Resonanz ist ziemlich gering🙄 Macht es überhaupt Sinn das ganze hier zu dokumentieren? Gibt es hier andere ZX Fahrer? Liest her wer mit? So weiter mit dem Break: ich sprach ja von Rost....einer Menge Rost! Nachdem ich den Schock verdaut hatte, hieß es Plan machen. Was soll repariert werden, in welchem Umfang, was kann ich bestmöglich erreichen. Hätte ich nicht den Schrank für eben jenes Projekt schon voller Teile gehabt wäre das Projekt gestorben, aber nun Augen zu und durch. Als erstes entledigte ich den gesamten Inneren Radkasten von den Antidröhn-Bitumenmatten, sowie den Radkasten auf seiner Außenseite von dem Steinschlagüberzug. Drunter sah es weitaus schlimmer aus. Nächster Schritt: Großflächig raustrennen aber nur soviel wie nötig das auch nowas zum ansetzen hatte. Das Problem bestand oder besteht darin das sich hier zig Bleche treffen: Kofferaumboden, doppellagige Radkästen, Stoßdämpferaufnahme. Da es für diese Modelle sowieso keine Bleche zu kaufen gibt musste ich mir eben schnell mal aneignen Blech ich Kugelform zu verformen...ich muss sagen es klappte ganz gut auch ohne Amboss und mit viel Ruhe und tausende Male anhalten und bearbeiten. Zunächst musste ich sehen was potenziell noch übrig ist. Innen im Radkasten war in etwa alles weggefault, das äußere Blech war aber auch stark korrodiert, schwierig schwierig. Da die Blechform alles andere als einfach war, dazu noch gesickt und tiefgezogen im original, habe ich erstmal die Bleche aus Pappe gebaut, um sie später auf das frische Blech übertragen zu können. Als ich alles soweit abgeformt hatte, konnte ich mich an die Restrostentfernung machen. Den Innenraum habe ich komplett nackig gemacht. Scheiben abgeklebt, Sitze und Teppiche raus und Türen abgehangen mit dicken Bettlaken. Zur Leibe lückte ich dem Rostfraß mittels Strahlschlacke und einer Menge Geduld im Kofferaum kniend oder liegend und mir das Strahlgut um die Ohren fliegend. Das Ergebnis allerdings war super. Porentiefreines Metall welches von mir sofort mit Inox Spray grundiert wurde. Nicht zuschweißende Stellen habe ich mit Ferpox grundiert. Nachdem ich irgendwann nach diversen Feierabend Dengelorgien die Bleche angefertigt hatte habe ich erst das äußere Stabilitätsgebende eingebraten und als Nachtisch die großen Brocken. Ich habe alle Stellen dem original nach gepunktet und Stoßstellen stumpf verschweißt. Ich bin im Nachgang ziemlich zufrieden mit dem Ergebnis und habe dem Wagen damit den "Arsch" gerettet, im wahrsten Sinne. Aber seht selbst. Um mich zu motvieren mal neues Schuhwerk gekauft und Probe gehalten. Wir aber noch modifziert und eingepasst. Bald gehts weiter....