Bestenliste

Der Protest war ein mal am Anfang aber das ist schon länger her.Es ist und bleibt eine Dreckspartei ohne Wenn und Aber und der Grund weshalb sich mein Bekanntenkreis stark verkleinert hat.Und das ist gut so.

Was für ein Glück das sich die anderen Parteien nicht weiterentwickeln ,top komunizieren und intern alles im Lot ist.

Im Grunde ist es auch besser, dass die Grünen ihre Fundi-Zeiten hinter sich haben. Ein gewisser Pragmatismus musste einkehren, sonst wären sie für die meisten unwählbar geblieben. Und lieber "etwas" Gutes erreichen, weil man mit in der Regierung ist (Land u./o. Bund) ist, statt nur in der Opposition gar nichts ausrichten zu können. Ob die Grünen von den Wohlhabenden "dominiert" werden, hm, müsste man mal alle Mitglieder fragen. Dass Wohlhabende oft eine größere Weitreiche haben oder auch mehr Möglichkeiten selbst in der Politik in höheren Pos. tätig zu werden, kann stimmen, daran sehe ich nichts Verwerfliches. Jeder kann sich aufstellen lassen. Vielleicht sind die revolutionären jungen Kämpfer von damals nun auch einfach erwachsen geworden und es sind sogar die selben Personen? Dass die Grünen nur verbieten statt argumentieren sehe ich überhaupt nicht. Die könnten nicht mal was verbieten, nur vorschlagen u. dann wird's beschlossen innerhalb der Regierung bzw. Bundestag usw. oder nicht. Ich habe noch von keinem Vorschlag bzw. "Verbot" gehört, speziell bei den Grünen, der nicht begründet wurde. Ob er sinnvoll war o. nicht, steht dann auf einem anderen Blatt, aber das wird dann speziell bei grünen Themen gerne sogar auch intensiv in der Presse ausdiskutiert o. sogar lächerlich gemacht.

Auf den Bildern sieht der 1,8 i 16V (110PS) Break für "Rentnerbunt" sehr gut aus.Die meisten haben doch "Streifschüsse" rundum und sind häufig runtergeritten.Der lohnt sich auf jeden Fall mal genauer betrachtet zu werden. Der Zustand der "Heulecken" müßte geklärt werden und wann der letzte Zahnriemenwechsel erfolgt ist,wäre auch interessant zu erfahren,trotz umfangreicher Reparaturen die durchgeführt worden, und kann ein Preisverhandlungsargument sein.Wechselintervall zahnriemen: 120 000km,oder alle 10Jahre.Ansonsten Zugreifen : Kein Ärger mit Hydractiv!,oder AFS Zylinder,kein Ärger mit irgendwelchen Turbos, keinen kostenspieligen V6 Ärger (die Liste wird mir zu lang 😅). Reinsetzen,schweben und Ruhe im Karton.

Möchte hier mal meinen tiefsten Dank für die liebe und tolle Hilfe gestern beim Verladen des GSA bedanken. 😀 Herzlich Bedanken möchte ich mich hier bei Arnold und Minas aus dem Forum, die den Weg zu früher Stunde zu mir nach Mainz gemacht haben. Mansons Hinweis mit dem Druck ablassen, da der GSA ja keine einstellbare Tiefststellung hat. Und Michael S. für seine telefonische Unterstützung aus der Dusche heraus 😀 Da die Kupplung beim Aufladen durch den defekten Rückwärtsgang immer getreten werden muß, damit der GSA frei läuft, ging es halt nur zu zweit beim Ziehen mit der Seilwinde auf den Trailer. Minas konnte den GSA dann drucklos machen, um Ihn in Tiefst Stellung zu bringen und war mit seiner Erfahrung beim Verzurren und rangieren eine große Hilfe. Bin gut in Straelen angekommen und wurde dort herzlich von Guenni, Bernd und Yannick empfangen. Schön Euch nach den Jahren im Forum nun auch mal endlich kennen gelernt zu haben, auch wenn ich Euch doch am Samstag lange von der Arbeit angehalten habe. Echt schön bei Euch in der Halle und der tollen Umgebung. Vielen, vielen Dank für diesen tollen Samstag und diesen schönen Zusammenhalt hier im Forum Viele Grüße aus Mainz Ralph

Und sie muss auch angenommen werden wollen. Ich sehe viele migrantische Gruppierungen, die sich auch gegeneinander abgrenzen, ihre Herkunft ( auch in 3. Generation) noch hochhalten und teils auch auf die Eingeborenen herabsehen; das verweichlichte Volk… Integration kann doch nur in gegenseitigem Wollen gelingen und da hab ich Zweifel auf allen Seiten.

So gut zu Hause angekommen, war wie immer ein super Treffen. Gute Orga

Jeder kann mit seinem Leben machen was er will. Ich halte es dagegen mit : mein Leben ist mir lieb und teuer und trage Warnweste bei Notfällen, egal ob ich helfe oder ich Hilfe brauche

Tja, wenn man Einwanderer aus den Kolonien im Mutterland als Menschen 2. Klasse behandelt und in Ghettos konzentriert, dann wird das irgendwann eskalieren. Aber das ist kein primär französisches Problem, das gibt es auch anderswo. ....und hier in D arbeitet man intensiv daran solche Zustände zu schaffen den Integration ist nichts was man nur fordern kann, man muss es auch anbieten.

Bundeszentrale für politische Bildung: AfD-Wahl ist kein Protest Der Präsident der Bundeszentrale für politische Bildung, Thomas Krüger, warnt davor, die Wahl der AfD als Protest zu begreifen. Man dürfe das Problem auch nicht als ostdeutsch abtun. Wähler wollten genau diese Partei. https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/bundeszentrale-fuer-politische-bildung-afd-wahl-ist-kein-protest,TipRmey

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Dann zitieren wir mal daraus: Es ist eine Art Gehirnwäsche. Kein Tag vergeht, an dem nicht irgendein Politiker in den USA oder der EU »neue Hilfen« für die Ukraine verspricht. Was wie ein Überbietungswettbewerb westlicher Staaten daherkommt, ist eine Veranstaltung der Mächte hinter den Regierungen. Und die interessieren sich weniger für »Leuchttürme der Demokratie«. Sie wollen schlicht ihr Kapital schützen und nachhaltig Profit einfahren. Und weil im Westen stets der Bock als Gärtner reüssiert, hat Blackrock den Masterplan erstellt. Der NATO-Stellvertreterkrieg gegen Russland dient dabei als Deckmantel. Das reicht schon. Gewissermaßen ein Klassiker der von Russland finanzierten Gazette.

Moin. Mein XM hat heute auf dem Supermarkt-Parkplatz seinen Dienst quittiert - er wollte spürbar anspringen, tat es aber nicht. Nach einem Fußmarsch nach Hause die üblichen Verdächtigen (Zündmdodul, grüner ECU-Stecker, Doppelrelais, andere Relais, Zündspule) angekarrt und ausprobiert. Nix. Also den XM nach Hause geschleppt und im Hof weiter probiert. Die Benzinpumpe tut keinen Mucks mehr, auch nicht mit direkter Bestromung (am Stecker der Pumpe der linke und mittlere Pin, richtig?). Jetzt zum Thema: Wie bekomme ich den geschraubten Plastikring, der die Pumpeneinheit justiert, zertörunsgfrei ab? Von Hand drehen ist nicht, da fehlen mir Spinatdosen die letzten 30 Jahre zurück. Mit einem Hammer und Schraubenzieher habe ich auch schon gegen die kreisförmig angeordneten Überstände geklopft. Tut sich auch nichts. Jetzt kann ich natürlich mit mehr Kraft zuschlagen, aber irgendwann verabschiedet sich der Ring. Gibt es einen Trick? Hilft es, WD40, Teflon oder sonstiges zum Einsatz zu bringen? Danke und Gruß Michael

Der Warnwesten-Skandal (YT) Da werd ich am Wochenende die Warnwesten die ich für Mitfahrende in den PKWs deponiert habe mal durchgucken müssen, ob sich da welche finden lassen die so sinnfrei wie koffeinfreier Kaffee sind.

Naheliegend wären für mich ja einfach durchgebrannte Glühbirnen. Wäre nicht das erste Mal, dass kaputte Leuchtmittel erst dann auffallen, wenn die Entsprechung auf der anderen Seite auch noch ausfällt. Ein wenig Sonderbar wäre dann aber, dass auch beide Fernlichter durchgebrannt sein müssten. Das kommt schon bei einem Fernlicht allein eher selten vor. Trotzdem: Erstmal Leuchtmittel prüfen. Ausbauen, optische Kontrolle, wenns ok aussieht zusätzlich mit dem Multimeter auf Durchgang prüfen. Kein Durchgang heisst, dass ein Leuchtmittel durchgebrannt ist. Oder dass man bei Mehrfaden-Glühobst die falschen Anschlüsse kombiniert. H4 wäre ein typischer Kandidat für sowas. Ansonsten kenn ich nur eine Situation, wo Abblend- und Fernlicht zeitgleich an sind: Lichthupe. Also den entsprechenden Kontakt in die Überlegungen zur Fehlersuche miteinbeziehen. Ansonsten bleibt noch die Verkabelung bis vor an die Scheinwerfer. Man könnte ja mal vorn am Stecker fürs Glühobst messen, ob überhaupt Spannung ankommt. Wenn nein, mal die Massepunkte prüfen, und dann halt Schritt für Schritt zurückgehen, bis zum Schalter, oder wenn nötig weiter. Zumindest ein Stück weit müsste man dem Kabel ja ohne Stromlaufplan folgen können.

Ja, ja Daniel und führet Sie nicht in Versuchung 😆

Das zumindest kann man nun sehr leicht aufklären. Hast Du eigentlich selber schon: Wenn das so ist, kann eben auch der Schädiger, auf die Diskussion übertragen der, der nicht ehrlich, sondern taktisch bedingt und somit eben nur vorgeblich missversteht, grundsätzlich auf jeder Seite zu finden sein. Wenn der Sender der ist, der Agiert, und der Empfänger darauf reagiert, aber klar ist, dass es zumindest im Gespräch einen reinen Sender und reinen Empfänger nicht gibt, muss doch folglich klar sein, dass Missverständnisse nicht nur auf jeder Seite vorkommen können, sondern eben auch grundsätzlich nicht nur auf einer Seite taktischer Natur sein können. Im übrigen gings mir nicht um Dich im Speziellen. Ich suche mir halt die als Anknüpfung heraus, die mir verständlich schreiben. Das kannst Du nun als Kompliment verstehen, ohne Gefahr zu laufen, des taktischen Missverstehens bezichtigt zu werden. Grundproblem hier ist, dass nicht mehr gesagt wird, worüber gestritten wird. Man sagt AFD, meint aber Nazi. Man sagt woke und meint damit nicht Achtsame, sondern nimmts als Schimpfwort. Ja Leute, wenn ihr diskutieren wollt, und meint, dafür ein chiffriersystem verwenden zu wollen, dann seid ihr aber wirklich blöde, wenn ihr euch dann auch noch wundert, nicht verstanden zu werden! Sagt doch, was ihr meint, und stellt die in den Senkel, die dem Codesprech huldigen, und nicht umgekehrt. Dann versteht man sich auch wieder.

Hi Ferchaud Das ist völlig logisch was Du erzählst, so naheliegend und einfach.. hab auch schon Kontakt mit dem Kunden und habe ihm das geraten, zudem ist noch die Batterie leer und er hat sich auch AMAZON jetzt einen Startbooster bestellt ..

Trittin trägt Armani also muss etwas dran sein am dominierten Grünen.

da passiert lange nix, die Moosrückstände in der Rinne würden mich mehr ärgern ,da wird gerne die Kitnaht undicht und Wasser kommt ins Auto

Moment! Das gehört doch mir 😎 Du verortest also die Grüne Partei in der Mitte. Die ehemalige Protestpartei ( anitiAKW, anti Doppelbeschluß, Frieden schaffen ohne Waffen) ist heute von wohlhabenden Mitgliedern dominiert und man sieht sehr schön, wie sie sich im Lauf der Zeit entwickelt hat. Die Zustimmung zu Waffenlieferungen an die Ukraine, den Wiederaufbau einer funktionierendem Armee, das hat die alten Werte schon ausgehebelt. Könnte man noch durch schlechte Kommunikation, internen Streit… ergänzen.

Ich komme da gar nicht drauf. Aber wie kommst du denn auf diese Idee ? Ein komisches Leseverständnis offenbarst du da...

du kannst eigentlich jeden h3+ block nehmen, der die korrekten rücklaufe hat. aus jedem fahrzeug: c6, c5 I c5 II oder c5 III. steuergerät dann einfach vom alten block übernehmen. ich würde dir empfehlen gebraucht zu kaufen und den motor vor einbau gründlich zu reinigen. evtl reicht es auch, den vorhandenen motor deines blocks zu reinigen. hat die werkstatt das schon versucht?

Über das Radhaus, hinterer Spritzlappen.

Ausbedauert - Jörg, du bist reif fürs poetry slam. "Weird" ist das neue "actually" auf twitch nervt mich damit Kata Kamsky damit - entschädigt werde ich von seinem Verständnis der Bauernstrukturen - kenne ich zwar alles, aber seine Anwendung in 3 Minuten Blitzpartien - wunderbare Artistik!

Weil sich links- und rechtsradikale im wesentlichen nur darin unterscheiden, wie sie bezeichnet werden. Beiden geht es um die Einschränkung persönlicher Freiheitsrechte zur Durchsetzungi hrer Doktrinen.

Ja, was? Angst machen wollen? Die bösen Regierungen Europas und vor allem die der USA sind mal wieder die Hauptverdächtigen?! Das blöde Stimmvieh hat die ja nur gewählt, weil die Presse gekauft ist, die Menschen nix verstehen… Mit einer Diktatur des Proletariats gunhe es uns bestimmt besser, so ein 5 Jahresplan und eine Einheitspartei hat ja schon die größten Erfolge in der DDR gefeiert & dem „Mütterchen“ in Russland fehlts auch an nix. Das haut doch grade mal nicht hin.

Aha, alles schon fest eingetütet. Verstehe. Nur um die genannten 50 Milliarden einzuordnen: https://www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/corona-wirtschaft-schaden-verluste-pleite-100.html Im ersten Corona-Jahr 2020 beläuft sich der Schaden demnach auf 175 Milliarden Euro. 2021 waren es noch einmal 125 Milliarden - alleine in den ersten beiden Corona-Jahren also ein Verlust von 300 Milliarden Euro. Vor allem Ausfälle beim privaten Konsum haben der Wirtschaft zugesetzt. Und das ist „nur“ in D, für EU hab ich keine Zahlen greifbar.

So‘n CX macht doch eine Tanke direkt ein bisschen hübsch…🤩

Eine Gesellschaft, in der nur oder vor allem Menschen leben, die so ticken, erscheint mir eine wenig erfreuliche …

Ja Servus! Du wirst, wenn du hier das Forum durchforstest, einige Beiträge dazu finden. Auch ich bin da am experimentieren ( habe die vordere mit Aluminiumspray ganz gut hin bekommen, allerdings muss da doch Klarlack drüber). Andere folieren, dann gibt’s noch die VA Variante. Guck mal hier: Und wenn schon Xantia:

Wow, 14 Millarden Pfund Schulden gemacht und das Geld an Private-Equity-Gesellschaften und Pensionsfonds ausgezahlt! Das ist neoliberale und konservative Wirtschaftspolitik. Gewinne privatisieren, Den Karren an die Wand fahren und Verluste sozialisieren. https://www.tagesschau.de/ausland/europa/wasserversorgung-england-100.html

https://www.ebay.de/itm/171932692910?hash=item2807fcb1ae:g:SS4AAOSwYgNbaWAv&amdata=enc%3AAQAIAAAAwJkqWBLDPhgmUGgp9fgp97akqzHhW3o4cJiZDM%2BNW1wWsP2JwNnOpsk1%2F8ZkkVMEyGTqQx7Fk%2FyzYXgYwBffcPme46UJm7WS4ThIpdAq%2Bmh4ULRWUQkyPRLNxbfewcz4pzlZNXpWmw%2FuGSZcNA%2BX5g7Q%2FGSG8ns6wAew%2F%2FpFpxf6mnA%2FdVXX2xXn9sG0XQp4gkkrZbWEaWKGU3fkfZY4u51oy58YteQHRnYt7PsxKO7temyzO6N4Osqqa2KcsiPz1w%3D%3D|tkp%3ABk9SR5zai-ehYg oder hier istnoch das Magnetventil, welches man evtl. auch mal benötigt, mit dabei: https://www.ebay.de/itm/145155063457?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20201210111314%26meid%3D1e3b76988c1841c9894387cf3cce237b%26pid%3D101195%26rk%3D1%26rkt%3D12%26sd%3D174010451370%26itm%3D145155063457%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv11WebTrimmedV3MskuWithLambda85KnnRecallV1V4ItemNrtInQueryAndCassiniVisualRankerAndBertRecall&_trksid=p2047675.c101195.m1851&amdata=cksum%3A1451550634571e3b76988c1841c9894387cf3cce237b|enc%3AAQAIAAABYNaJCFP3eaFlNU%2FMPxRY0TCMczVKEUB5MsBytoCwPnd71M08lfrVO4PuTCchnU42KC4W4fZqxBROE%2BM7tSL%2BgZgL1kWiIUBRsEpydVTA61DhOJDUizwNgM7HKYQEqSaBlK9%2BZ9U6AdHpIO%2FG%2Fom%2BuLS6%2BGSC13f161JHnjCVXVtPb2om4FGlo%2FLeKaapiHSwnPsA%2B43XHfscgRogQITq2hXBNPjD9tl9iF99EGMtznCk48AXfOPlBTEiDqquZuo1eonx33bGQ%2Bg8Sodgi3M9X9OdGMgSaoDxi06EFdXKlUEXsfY3uUndVX7XIYa%2BJ4%2BE03sU2Nv8NO%2FeDrfkMEimpLlRNDPTabsfj2W57rQDLaYuE2GENMe7Unb0nkrSNKcxw3ts83Hb%2BzoEJGU1zB0%2FaTOPKwLBOEZevTsHg8KUgxHCCBTqxFsDLl6CZXgxUJmmP97Fyu8Ea4M0riIvpGOIXMU%3D|ampid%3APL_CLK|clp%3A2047675

Willkommen im Club, ich habe einen 1993er und einen 1994er X1 Limo und kenne das Problem mit vergammeltem Zierrat nur zu gut. Türleisten: Kommt darauf an, was Du haben willst (neu/gebraucht) bzw. was Du ausgeben möchtest/kannst. Originalteile links werden fast schon in Gold aufgewogen, rechte Fahrzeugseite sieht es etwas besser und günstiger aus. Schau mal unter https://www.chevronics.co.uk/ - da gibt's z. B. neue für rechts hinten. Ansonsten mit den entsprechenden Ersatzteilnummern bei Google gründeln. Stoßfänger-Zierleisten: vorne, Limo und Break sind gleich, gibt's meines Wissens nach schon lange nichts mehr neu, weder original noch Nachbau; hinten sieht es bei der Limo ähnlich aus, dagegen scheint es für den X1 Break sogar noch originale und überraschend preiswerte Originalteile zu geben. Auch hier empfehle ich internationales Gründeln bei Google. Hast Du Dir vielleicht Gedanken über die Aufarbeitung Deiner alten Leisten gemacht? Ich hab's versucht und bin grandios gescheitert. Was nicht automatisch bedeutet, dass es doch jemandem gelungen ist.

Kein Ding, Mainz ist halt leider etwas weit weg von mir.....

Wäre für mich persönlich auch eher preisdrückend als steigerndy diese bodykits am xm sind absolut nichts für mich.

ok, verstehe. dann eben eine suboptimale lösung mit begrenzter wirkung: meine siebe waren nicht mit festem dreck, sondern mit so einen zähflüssigem schleim zugesetzt. ausgewaschen habe ich sie mit benzin. (aus der zeit, als es noch keinen winterdiesel gab, setzte man dem diesel einfach bis zu 20% benzin zu. den wirbelkammern und einspritzpumpen hats nicht geschadet.) also versetz den nächsten 2 tankfüllungen mal mit 10% benzin, das könnte zumimdest einen teil des schmodders lösen und holt dir gleichzeitig noch evl vorhandenes wasser aus dem system.

hatte noch keinen xm, ist aber bei fast allen autos das gleiche: hintere sitzbank raus oder hochklappen. drunter findest du 1 oder 2 große gummistopfen. drunter bedinden sich dann einmal die tankanzeige (das ding mit den elektrischen anschlüssen) und das element mit den beiden schläuchen für vor- und rücklauf, in dem sich dann auch das tanksieb befindet. befestigt mit einer umlaufenden verschraubung, welche sich mit großem schraubenzieher und leichten hammerschlägen lösen lässt. zeitaufwand beim ersten mal eine geschätzte 3/4 stunde.

Du hast damit meine bisherige Vorstellung eines Steinkults völlig zerstört! 😂

Diesel wird bei Kälte nicht wirklich zäher. Paraffin beginnt auszuflocken, wenn die Temperaturen ca 5-10 K unterhalb dessen liegen, wofür der im Tank befindliche Diesel geeignet ist. Startet man dann den Motor, akkumulieren sich diese Ausflockungen nach und nach im Filter und beeinträchtigen dessen Durchlässigkeit. Resultat: erheblicher Leistungsverlust, vielleicht läuft der Motor noch im Stand hat aber keine Kraft das Fahrzeug zu bewegen. Dieser Zustand lässt sich nur verbessern wenn man den Filter erwärmt wodurch das Paraffin wieder auftaut. Viele Diesel-Motoren verfügen daher über eine Filterheizung (elektrisch oder Nutzung von Motorabwärme). Wenn du Winterdiesel im Tank hast, solltest du bis -25/-30 Grad keine Probleme mit dem Kraftstoff bekommen.

Ich liebe Sauerampfer Salat, wohne schließlich auch direkt an der Bahn. Am Bahndamm wächst ein Sauerampfer, sieht Zug um Zug nur keinen Dampfer! Der arme Sauerampfer! 😉

Nungut, dass du jetzt Bescheid weißt. Ich weiß es nicht. Macht aber auch nix. So, wie einem hier manchmal versucht wird, die rechten Schuhe anzuziehen, braucht man gar keinen Wahl-O-maten mehr durchzuklicken.

Fielmann, Brille, Lesen.... 🧐

Wollt Ihr einen Schwimmteich für Frösche bauen ?

Alles rupfst du auseinander 😂

Die Schraube ist M16, Cu-Dichtring.

Servus, viel Spaß beim Lesen. Viele Grüße Fred Hauptmerkmale des Fahrzeugs Produktlinie C4 (B7) Organummer (DAM) 14380 88 2 0147 Datum Garantiebeginn 30.06.2016 Motorseriennummer 10 XT16 0299430 OPB 003Q NRE e2*2007/46*0040*24 P4A 9806723099 Allgemeine Informationen PRODUKTART PRIVAT FAHRZEUG HANDELSMARKE/AGGREGATTYP CITROEN PRODUKTREIHE C4 (B7) KAROSSERIEFORM LIMOUSINE 5 TUREN AUSTATTUNGSVERSION OBERHALB TIEF PLUS MOTOR EINSPRITZUNG EB2DTS 96 KW KRAFTÜBERTRAGUNG 6-GANG-SCHALTGETR TYP STT LACKTYP METALLIC KLARLACK KAROSSERIEFARBE EPY - LACKIERUNG ROT RUBI TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE WEBSTOFF SAINT CYR G028 + DINAMICA G144 "XS" FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FX" GETRIEBE (MERKMALE) MCH NOCH ZU DEFINIEREN FACELIFT MOTOR (TYP) MOTOR TYP EB DACH (ANSICHT AUSSEN) DACH KAROSSERIEFARBE ZUSÄTZLICHES MONOGRAMM , SONSTIGES OHNE ZUSATZ MONOGRAM Charakteristik des Fahrzeugs AUSTATTUNGSVERSION OBERHALB TIEF PLUS LACKTYP METALLIC KLARLACK KAROSSERIEFARBE EPY - LACKIERUNG ROT RUBI TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE WEBSTOFF SAINT CYR G028 + DINAMICA G144 "XS" FARBE INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE "FX" GETRIEBE (MERKMALE) MCH DACH (ANSICHT AUSSEN) DACH KAROSSERIEFARBE Versorgung-Motor MOTOR EINSPRITZUNG EB2DTS 96 KW VERSORGUNG TURBO EINSPRITZUNG DIREKT AUSTAUSCH ANZEIGE F. WASSER IM DIESELKRAFTSTOFF OHNE WASSERANZEIGESONDE IM DIESELFILTER KRAFTSTOFF BLEIFREI BENZIN 95 QUALITÄT A/B/E/E+ ABGASENTGIFTUNG (MOTOR) ABGASREINIGUNG MOTOR EURO 6.1 MOTOR (TYP) MOTOR TYP EB HUBRAUM 1200 CM3 KARTALYSATOR KATALYSATOR 3 KOMPONENTE FILTER IMPRGNIERT ÖLKÜHLUNG WASSER/OELTAUSCHER F MOTOR KRAFTSTOFFTANK KRAFTSTOFFTANK OHNE FALSCHBETANKUNGSSCHUTZ OPTIMIERUNG FAHRZEUGVERBRAUCH NORMAL MOTOR KÜHLSYSTEM WASSERKUEHLER STAERKE 27 - 21 DM2 ALU VORWÄRMUNG KURBELGEHÄUSEENTLÜFTUNG OHNE GAS VORWAERMER GEHAEUSE AUTODIAGNOSE EOBD AUTODIAGNOSE "EOBD" OHNE BESCHLEUNIGUNGSMESSER VORRICHTUNG (ABGASENTGIFTUNG) OHNE ABGASENTGIFTUNGSEINRICHTUNG ABGASENTGIFTUNG (FAHRZEUG) ABGASREINIGUNG TECHNIK FAHRZEUG EURO 6.1 PARTIKELFILTER OHNE PARTIKELFILTER VENTILATOR 1 ZWEISTUFIGER VENTILATOR 140W AERO OHNE ANSAUGSCH BENZINDAMPFRÜCKFÜHRUNG BENZINDAMPFRUECKFUEHRUNG GESTEUERT VARIANTE IN VERBINDUNG MIT EINSPRITZUNG MONTAGE BOSCH TANKFILTER INTERNER TANKFILTER STOP AND START MIT STOP AND START ANLASSER Getriebe Antriebswelle KRAFTÜBERTRAGUNG 6-GANG-SCHALTGETR TYP STT GETRIEBE (MERKMALE) MCH ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS ANTRIEBSMOMENT 17 X 71 FELGENART RAD MELBOURNE 2 17 ZOLL KUPPLUNG HYDRAULISCHE KUPPLUNG DIFFERENTIAL (GETRIEBE) DIFFERENTIAL 86 FELGE/REIFEN GRÖSSE REIFENAUFZIEHER 17 INCH REIFEN (ABMESSUNGEN, TYP) REIFEN 225/45 R17 91V NICHT VERSTÄRKT MONTIERTE RÄDER RAD 7 ZOLL 1/2 ANZEIGER REIFENFÜLLDRUCKVERLUST ANZEIGE REIFENDRUCKVERLUST NORM ECE 64.02 GETRIEBETYP SCHALTGETRIEBE MC Aufhängung, Lenkung, Bremsen STABILISATORSTANGE HI STABILISATORSTANGE HINTEN 25 STABILISATOR VO STABILISATORSTANGE VORN D=22 BREMSENTYP BREMSSCHEIBEN BELUFTET VORNE/BREMSSHEIBEN HINTEN KÜHLUNG ÖL SERVOPUMPE OHNE OELKUEHLUNG LENKPUMPE FEDERUNG NORMALE AUFHAENGUNG DYNAMISCHE PRÜFUNG STABILITÄT DYNAMISCHE STABILITAETSKONTROLLE VARIANTE IN VERBINDUNG MIT BREMSE ESP BOSCH 8 1 PEDALWERK (TYP) STANDARDPEDALE Karosserie Ausstattung ANHÄNGERKUPPLUNG OHNE ANHANGERKUPPLUNG HUPEN STANDARD HUPE ANTENNE DACHANTENNE + GPS + INTEGRIERT SPOILER HI MONTAGE MIT SPOILER VERZIERUNG (LACK) DEKOR SCHWARZ GLÄNZEND VERZIERUNG SEITL. (AUSSEHEN) OHNE SEITLICHE SCHUETZER VERZIERUNG SEITL. (ABMESSUNGEN) OHNE SEITLICHE SCHÜTZER MIT SCHWELLER VERCHROMT RADZIERKAPPE (STIL) OHNE RADZIERKAPPE BLINKER SEITENBELEUCHTUNG SCHUTZVORRICHTUNG (UNTER MOTOR) OHNE ZUSATZ UNTERMOTORSCHUTZ BEFESTIGUNGSRING AUSSEN (MONTIERT) ZURRRING AUSSEN SCHIFF ZUSATZFUNKTION AUSSENSPIEGEL EL EINKLPPB ARSP + RCKWRRTSG + SPEICH FAHRER + BEI SCHMUTZFÄNGER STANDARD SCHMUTZFÄNGER MIT SCHAUMSTOFF AUSPUFFBLENDE OHNE ZIERBLENDE F AUSPUFFAUSGANG SCHALLDÄMMUNG MOTOR SCHALLDÄMMUNG UNTER MOTORHAUBE + STIRNWAND + UNTEN DACH (ANSICHT AUSSEN) DACH KAROSSERIEFARBE SCHWEIBENWISCHER VO SCHEIBENWISCHER VO AUTO INTERW + WAS ST SCHEINWERFER-WISCHERANLAGE OHNE SCHEINWERFERWASCHANLAGE SCHWEIBENWISCHER HI (FUNKTIONSWEISE) INTERVALL-SCHEIBENWISCHER HI AUTO MAR ABDECKUNG FRONTPARTIE OHNE ABDECKUNG V FRONT DACHSCHEIBE OHNE GLASDACH STOSSFÄNGER STOSSFÄNGER VO+HI KAROSSERIEFARBE + RING VERCHROMT SCHMUTZABWEISER (SCHMUTZFÄNGER) OHNE SCHMUTZFAENGER HINTEN KENNZEICHENSCHILD OHNE POLIZEILICHES NEBELSCHEINWERFER NEBELSCHEINWERFER MIT CORNERING LIGHT ERSATZRAD ERSATZRAD ZUBEHÖR AUSSEN AUSSENGRIFF VERCHROMT ASPHÄRISCHER AUSSENSPIEGEL FAHRERSEITE SCHEIBE AUßENRÜCKSPIEGEL GEWÖLBT BLENDE STOSSFÄNGER STOSSF OHNE BLENDEN SCHEIBE (AUSSEHEN) GETONTE SCHEIBE + NACHGETONG HECKSEITENFENSTER (ART) SEITL SCHEIBE FEST SCHEIBE (TYP) FRONTSCHEIBE VERBUNDGLAS + HI HARTGLAS DESIGNPAKET DEKOR SCHWARZ GLÄNZEND (DDY06) + ZIERLEISTE SCHEIBE CHROM (DGV04) + SCHEIBE LEICHT GETÖNT + STARK GETÖNT (DVD09) PAKET « RADIO-INFORMATION-KOMMUNIKATION » MIT TELEFONFREISPRECHEINRICHTUNG (DDO01) + MIT NAVIGATIONSSYSTEM MIT FARBDISPLAY (DJY02) + DIGITALER RADIOEMPFÄNGER SMEG (DRCSN) + 1 JACK-ANSCHLUSS + USB (DYM04) ZUGANG UND STARTEN « FREI » ZUGANG VORNE + KOFFERRAUM + STARTEN SCHLÜSSELLOS Ausstattung innen TYP INNENVERKLEIDUNG/BEZÜGE WEBSTOFF SAINT CYR G028 + DINAMICA G144 "XS" ALARMANLAGE OHNE DIEBSTAHLSICHERUNG ZIGARRENANZÜNDER OHNE ZIGARRENANZUENDER KOPFSTÜTZEN HI VERSTELLBARE HINT KOPFSTUETZE KOPFSTÜTZEN VO SCHWENKBARE KOPFSTUETZE,VORN SITZBANK HI SITZBANK HINTEN,KISSEN MONOBLOC,R-LEHNE GETEILT ANZEIGE TOTER WINKEL MIT TOTER-WINKEL-ASSISTENT ARMLEHNE SITZBANK HI MIT ARMLEHNE RÜCKSITZ GEPÄCKABDECKUNG ABLAGE SICHERHEITSGURT HI HINTERER DREIPUNKTSICHERHEITSGURT 3GURTSTRAFFER+GU SICHERHEITSGURT VO PYROTECHNISCHER GURT MIT ALARM KLIMA (UMGEBUNGSTEMPERATUR) KALTE LAENDER KLIMAANLAGE MIT WAERMEAUSTAUSCHER KINDERSICHERUNG KINDER VERRIEGELUNG MANUELL HINTEN GANGABSTUFUNG ANZEIGE IN KM/H KOMFORT (GRIFFE) TURGRIFFE MIT HAKEN VR+HT KONSOLE LANGE KONSOLE FAHRERSEITE (FAHRERPLATZ) LINKSLENKER ZUSÄTZLICHE HEIZUNG OHNE ZUSATZ HEITZUNG MIRROR LINK OHNE MIRROR LINK BELEUCHTUNG KOFFERRAUM LADERAUM BETÄT AUTOM BELEUCHT KOFFERRAUM + LADEKLAPPE + AMV AUSRÜSTUNG ARMATURENBRETT ARMATURENBRETT STANDARD + UNTERTEIL VERSPRITZT DIVERSE INNENBELEUCHTUNGEN LC V/H MIT LEDS MIT LED AMB OHNE BEL AMB VERKLEIDUNG LADERAUM KOFFERRAUM TEPPICH MOQUETTE VERSTAURAUM UNTER DEM SITZ 2 ABLAGEFAECHER UNTER SITZ INSTRUMENTENTAFEL (MERKMALE) KOMBIINSTRUMENT MIT BENUTZERDEFINIERTEN RAHMEN TÜRVERKLEIDUNG DEKOR GRAU CYRION VERANKERUNG KINDERSITZE OHNE VERANKERUNG KINDERSITZE MIT ISO HI LAUTSPRECHER 4 LP VORNE(2TW + 2VO) + 2LP HI RADIOBEDIENUNG RADIOFERNBEDIENUNG SCHALLDÄMMUNG INNENRAUM GERÄUSCHD SPRITZBL 5,5 KG+KLAPPE+C-SÄULE+RADKASTEN HÖHENVERSTELLUNG BEIFAHRERSITZ ERHOEHUNG BEIFAHRERSITZ, EINSTELLUNG PARALLEL+VORN FAHRERSITZBETÄTIGUNG SITZBETAET VORNE MANUELL FAHRER BEIFAHRERSITZBETÄTIGUNG BETAET VORDER SITZ MANUELL BEIFAHR EINSTELLUNG FAHRERSITZ FAHRERSITZ RUECKENLEHNE INKL ELEKTROPNEUM LENDENWIRBELSTUETZE EINSTELLUNG BEIFAHRERSEITZ BEIFAHRERSITZ MIT LENDENWIRBELSTUETZE LEHNE VORDERSITZ MITTLERE ARMLEHNE SITZ VORNE + VERSTELLBAR AUSSENTEMPERATURANZEIGE AUSSENTEMPERATURANZEIGE CD MONTAGE C D NAVIGATIONSSYSTEM MIT NAVIGATIONSSYSTEM, DISPLAY FARBIG SCHEINWERFERLAMPEN LED-LEUCHTE + HALOGEN-LAMPE FENSTERHEBER HI FENSTERHEBER HINTEN ELEKTRISCH, SEQUENTIELL LESEGERÄT VERKEHRSINFORMATIONEN MIT AFIL SPURSASSISTENTEN FENSTERHEBER VO BEIFAHRERSEITE FENSTERHEBER VORN BEIFAHR IMPULG BETAET DISPLAY ANZEIGE TOUCHSCREEN DEV HR MAKE-UP-SPIEGEL FAHRER+BEIFAHRERSEITE ABBLENDBAR MIT BELEUCHTUNG FUSSSTÜTZE FUSSSTÜTZE MIT FAHRER + MITFAHRER ÖLANZEIGE OELSTANDEMPFAENGER MONTAGE KOPFSTÜTZE HI MONTAGE 3 KOPFSTUETZE HINTEN HEIZMATTE SITZHEIZUNG HEIZBARER SITZ SEITENAIRBAG VORNE SEITENAIRBAG BRUSTKORB BELEUCHTUNG FUSSRAUM BELEUCHTUNG FUSSRAUM FAHRER + BEIFAHRERSEITE ELEKTRISCHER FENSTERHEBER (FUNKTIONSWEISE) SICHERHEITS-STOP FAHRER + BEIFAHR BORDCOMPUTER MIT BORDCOMPUTER AUSRÜSTUNGSPAKET OHNE AUSRUSTUNGSPAKET FAHRSCHULE DEAKTIVIERUNG AIRBAG DEAKTIVIERUNG AIRBAG MANUELL TÜRBETÄTIGUNG INNEN (AUSSEHEN) CHROM-TUERHEBEL + NEUTRALE BLENDE LEUCHTWEITENVERSTELLUNG SCHEINWERFER FERNVERSTELLUNG RICHTSCHEINWERFER OHNE RICHTUNGSSCHEINWERBER SCHUTZVORRICHTUNG VORN OHNE SCHUTZ FAHRERHAUS VORNE SONNENBLENDE VO SONNENBLENDE FAHRER + BEIFAHRER OHNE AUFSCHRIFT WIFI OHNE WIFI ABLAGE (FAHRERPLATZ) ABLAGE + GRIFF SCHWARZ RADIOEMPFÄNGER DIGITALER SMEG RADIOEMPFÄNGER KLIMATISIERUNG AUTOMATISCHE KLIMA-ANLAGE GESCHWINDIGKEITS-REGELANLAGE FAHRTREGLER UND GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER RÜCKSPIEGEL INNEN INNENSPIEGEL TAG-NACHT AUTOMATISCH ABBLENDEND ABLAGE (SONSTIGE) STANDARD ABLAGE + BEUTEL TEPPICHSCHONER (AUSSEHEN) TEPPICH-FUSSMATTEN 1 ASPHÄRISCHER AUSSENSPIEGEL FAHRERSEITE SCHEIBE AUßENRÜCKSPIEGEL GEWÖLBT ABLAGE LADERAUM SEITLICHER GURT KOFFERRAUM + NETZ BODENMATTE NADELVLIESMOKETT DILOUR F 550 RADIO TUNER RADIO BI TUNER KONTROLLLEUCHTE KÜHLMITTELSTAND WARNLEUCHTE KUEHLFLUESSIGKEIT ABSTANDSMESSER HINDERNISMELDER RADAR VORNE HINTEN ANZEIGER REIFENFÜLLDRUCKVERLUST ANZEIGE REIFENDRUCKVERLUST NORM ECE 64.02 ANPASSUNG VERKLEIDUNG SCHALTKNAUF + MANSCHETTE LEDER TEPPICHSCHONER TEPPICHSCHONER VO + HI VERSTÄRKER EQUALIZER OHNE VERSTAERKUNGSGLEICHRICHTER RADIOFREQUENZ RADIO FREQUENZ EUROPA VERRIEGELUNGSSTEUERUNG VERRIEGELUNG EINFACHE + AUTOMATISCHE VERRIEGELUNG HECKSEITENFENSTER (ART) SEITL SCHEIBE FEST SCHEIBE (TYP) FRONTSCHEIBE VERBUNDGLAS + HI HARTGLAS LENKRAD LENKRAD VOLLLEDER VENTILATOR 1 ZWEISTUFIGER VENTILATOR 140W AERO OHNE ANSAUGSCH ZUSATZANSCHLUSS AUDIO PAKET 1 ANSCHLUSSBUCHSE + USB STEUERTEIL TELEMATIK AUTONOME TELEMATIK-STEUEREINHEIT EVOLUTION 2.0 Elektrik LICHTMASCHINE LICHTMASCHINE KLASSE 12 HUPEN STANDARD HUPE BATTERIE AGM-BATTERIE L3 760 VRLA2 ANLASSER ANLASSER STTD BELEUCHTUNG KOFFERRAUM LADERAUM BETÄT AUTOM BELEUCHT KOFFERRAUM + LADEKLAPPE + AMV BESONDERE BELEUCHTUNG TAGESFAHRLICHT VORNE DIVERSE INNENBELEUCHTUNGEN LC V/H MIT LEDS MIT LED AMB OHNE BEL AMB BLINKER SEITENBELEUCHTUNG ZUSATZFUNKTION AUSSENSPIEGEL EL EINKLPPB ARSP + RCKWRRTSG + SPEICH FAHRER + BEI FREQUENZ FERNBEDIENUNG ZENTRALVERRIEGELUNG FREQUENZ ZENTRALVERRIEGELUNG MIT FERNBEDIENUNG 433,92 MHZ HETERODYN SCHEINWERFERLAMPEN LED-LEUCHTE + HALOGEN-LAMPE BELEUCHTUNG FUSSRAUM BELEUCHTUNG FUSSRAUM FAHRER + BEIFAHRERSEITE MESSUNG BATTERIELADUNG MIT MESSUNG BATTERIELADUNG NEBELSCHEINWERFER NEBELSCHEINWERFER MIT CORNERING LIGHT LEUCHTWEITENVERSTELLUNG SCHEINWERFER FERNVERSTELLUNG RICHTSCHEINWERFER OHNE RICHTUNGSSCHEINWERBER BELEUCHTUNGSAKTIVIERUNG AUTOMATISCHES EINSCHALTEN LAMPEN Marken der Ausstattungen VARIANTE IN VERBINDUNG MIT BREMSE ESP BOSCH 8 1 VARIANTE IN VERBINDUNG MIT EINSPRITZUNG MONTAGE BOSCH Verschiedenes VARIANZKRITERIEN, KUNDSCHAFT ENTWURF STANDARD ÄNDERUNG IM MODELLJAHR NEBENINDEX „02“ AUSSENLUFT NORMALE ATMOSPHERE FAHRERSEITE (FAHRERPLATZ) LINKSLENKER HERSTELLERSCHILD TYPENSCHILD EUROPAEISCHE UNION + NRE AUFKLEBER OHNE AUFKLEBER KOPFHÖRERSTECKER RADIO DOPPELTE ZUBEHR STECKDOSE KREISLAUFSEITE RECHTSVERKEHR SEITENAUFPRALL NICHT VERSTAERKTE TUER SCHLÜSSELSATZ SATZ CHIPSCHLÜSSEL + NOTSCHLÜSSEL KÄLTEMITTEL KUEHLFLUESSIGKEIT R134 NOTAUSRÜSTUNG OHNE ERSATZRAD FAHREN GUTE STRASSE ZUBEHÖR AUSSEN AUSSENGRIFF VERCHROMT GESCHWINDIGKEITSÜBERWACHUNG OHNE GESCHWINDIGKERTS UBERWACHUNG ZUSÄTZLICHES HOMOLOGATIONSSCHILD OHNE TYPRUEFUNGSPLAKETTE

Und wir haben jetzt zwei dieser wunderbaren Autos! 🤩😊

Der maßgebliche Unterschied liegt nur bei den Radnaben. Bei ML5-Getriebe sind sie breiter.