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Morgen geht’s nach Masuren, hilft das? 😉 Dafür gibt’s bei uns mobile Hühnerställe, ab davon, durch die Verschattung bleibt die Feuchte länger erhalten, während nebenan Gras und Wildkräuter unter Verbrennungen 3. Grades leiden. Dazu kommen die vielen Hecken, die den Wind brechen. Die riesigen Schläge im Osten der Republik sind da im Nachteil, dafür ist die Windernte besser. Ja, da sind wir wieder. Auf der einen Seite wird in die Zukunft geguckt ( Gaskraftwerke s.o.) auf der anderen hier der Istzustand. Dass da auch was in der Pipeline ist übersehen wir mal ganz schnell (Stichwort: nachbarschaftliche / direkte Energieversorgung). Und ich komme wieder da raus, wo ich immer hin will: Dezentralisierung! Dörfliche Genossenschaften ( Beispiele wie es geht haben wir mittlerweile genug) innerstädtische Gemeinschaften ( wird bei uns durch das EVU sogar gefördert)- und komme mir keiner mit der Dunkelflaute. Das ist wie das Argument „Waldbrand durch eine Glasscherbe“.

Oh ! Ein Sommerloch !

Ich sach ma so : Da ist aktuell mehr Grün, als auf dem Rasen in meinem Garten. Da regnet's problemlos auch durch die Ritzen, ist ja kein abgedichtetes Dach. Mit etwas Wind regnet's auch direkt drunter. Die Anlage steht da mindestens 5 oder 6 Jahre. Also von Wüste keine Spur. Dafür sogar eine extra Ecke für die Mähroboter. Hintendran ist noch ein Unterstand und eine Hütte für den Hütehund. Bin gespannt, was jetzt wieder schlimm ist. Hört sich aus einer Ecke eher nach Neid an, daß die eigenen brachliegenden Flächen nicht für sowas gewinnbringend genutzt werden können.

Wie ja schon mehrfach bemerkt ist das kein reales Bild. In realen Anlagen ist Platz zwischen den Panelen und das Maehen ein reales Problem. Pflanzen gedeien auch bei diffusem Licht ganz gut. Maschinelles Maehen ist, wegen der Pfosten, relativ aufwendig, so das einige Anlagen wohl Schafe einsetzen um den Bewuchs zu regulieren. Da die Beschattung ganz gut ist braucht man auch nicht so viel Wasser, das ueberings von den Solarpannels einfach ablaeuft und die Versorgung genau so gut sein laesst wie ohne Pannels. Irgendwie habe ich den Eindruck, man sucht die Haare in der Suppe und nicht das Fleisch/ Gemuese.

Ja, klar, die BZ, konservativ populistisches Trommeln, mach dir nix draus, das wird nix. Da ich die 7 Pfoten heute Morgen noch zu bewegen hatte, nahm ich den passenden Weg, um dir die ungerenderte Wüste unter den Freifeldanlagen zu präsentieren: auf dem unteren liegen die Schafe im Schatten. Und das ist natürlich nicht Öko, durch den Zaun hat der Wolf gar keine Chance auf Futter.

Und wieder gelogen!

Bei dem AKW Desaster "muss"der Supermarktbetreiber in Frankreich Solardächer installieren.

Nein, nicht doch, dann gibt’s ja keine Stilllegungsprämie. Da darfst du nicht mal einfach so Bäume pflanzen. Und überhaupt. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Flächenstilllegung ( allein die Regularien und Papierberge, dagegen ist das EEG kindergartenkram)

Ei, Nein! Oder ist Signal Iduna ein „privater Stromkunden“? wenn der Strom dann verkauft wird, sind das marktübliche Preise (was aus dem Artikel hervorgeht) bzw. Lieferverträge mit Großabnehmern bestimmen diesen. Was könnte daran falsch sein? Ach, und dein geliebtes EEG schreibt in Par. 48 (solare Strahlungsenergie): 7 Cent/ KWh. Das ist natürlich Wahnsinn! (Mein EVU zahlt mir freiwillig 9 - bei einem Weiterverkauf von aktuell 38. Komisch, die Zahlen über EEG. So eine Regulierungswut, wirklich unglaublich. Also bei uns entlang der alten Bahnlinie wächst da genug für die Schafherde und Heu macht der Unternehmer da auch. Und den schmutzigen Solarstrom musst du mir erst mal zeigen, ich kenn da eine klimaneutral Produktion der Panels ( Mayer Burger in Brandenburg) SMA ( Wechselrichter in Kassel) usw. Ja, schrieb ich schon: Kauf die Aktien, dann bist du daran beteiligt & kannst mitreden. ( bei Smartbroker aktuell zu 50,95€/ Aktie nach 13% Verlust in den letzten 6 Monaten + 4€ für die Transaktion, 0 Depotkosten. Und Total zahlt 5,8% Dividende für 2022 - als Beispiel) Das ist doch nicht schlecht, als Investment, allerdings bist du dann auch beteiligt an schmutzigen Ölquellen, schmutzigen Bohrinseln, tropfenden Tankern…

Ja, Frankreich ist ja sooo tolll! Trotzdem ist der Anteil der Erneuerbaren bei 25% waerend das dumme Deutschland 44% seines Strombedarfs daraus deckt. Das ist so ein wenig das Problem in Deutschland. Wenn jemand was auf die Beine stellt, gibt es jede Menge Noehler und Leute die wissen wie man es besser macht. Ich weiss nicht was es am Prinzip Kapitalismus nicht zu verstehen gibt. Jeder darf hier in Deutschland Solarparkplaetze bauen. Nur zu! BTW: Weil in Deutschland immer alles, besonders von Harbeck, falsch gemacht wird, gehoert es immer noch zu den fuehrenden Wirtschaftsnationen.

und danach ein Minzoblädchen...

da gehe ich mal davon aus, daß dir eine kleine Kugel ca. 6mm verlustig gegangen ist. Hier mal ein Link zur Funktionsweise. Wie funktioniert ein hydraulischer Wagenheber: Pascalsches Gesetz - tec-science Auf dem vorletzten Bild siehst du unter dem weißgestrichelten Pfeil auf der linken Seite eine Stahlkugel unter der Ablaßschraube. Wenn die fehlt verschließt der Kanal nicht mehr ordentlich und du kannst unter Last nicht mehr anheben. Du wärst übrigens nicht der Erste dem so eine Kugel abhanden gekommen ist, es paßt auch eine ähnliche Stahlkugel aus einem Kugellager.

Deswegen zieht der Schäfer mit seinen Hühnern auch nach 1 - 3 Tagen weiter. Ich fahre gleich an so einer Sonnenlandschaft vorbei. Wenn man da sinnvoll halten kann, schaue ich mir das vor Ort genau an...

...die Mieze setzt aber direkt und unerbittlich zum Sprung auf Dein Bankkonto an, verbeisst sich darin und lässt nicht mehr los! ...und dann kannst Du Dir die abgeschleppten Weiber nicht mehr leisten... 😊

Das Oettinger Export kippst du hoffentlich in den Motor. Ich hatte schon die Befürchtung, du würdest so was trinken. 😉

Wir machen das beim LHM wechseln immer so: wir lassen den Rücklaufschlauch vom Druckregler erst mal ab und schließen ihn nicht wieder an das Fass an. Der Schlauch wird mit einem weiteren Stück Schlauch und einem Verbinder etwas verlängert und dann in einen Auffangbehälter gehalten. Dann wird der Motor gestartet. Der erste ca. halbe Liter, der da aus dem Schlauch kommt, ist altes LHM, dass sonst ins Fass zurück laufen würde (und je nach Zustand / Alter dafür sorgt, dass das frische LHM im Fass gleich wieder alt aussieht). Wenn wirklich neues, grünes LHM aus dem Rücklaufschlauch kommt, Motor aus und den Rücklaufschlauch wieder am Fass anschließen.

Unbezahlbar: Den Besitzer 15 min. nach Empfang des Wagens anzurufen und ihm zu berichten, daß er repariert ist und abgeholt werden kann...

Im Angebot steht: Was genau ist daran nicht glaubwürdig ?

Ja. Gebrauchte Motoren haben auch immer 80tkm gelaufen...

Halten wir fest, lauter Halb- oder Unwahrheiten! Sinnfrei, diese einzeln zu widerlegen! Die Scheuklappen sitzen perfekt.

Da braucht es kein Foto. Die Lager werden platt sein und dann reibt tatsächlich Metall auf Metall. Da die Aufhängung dadurch Spiel hat ist es definitiv ein Sicherheitsrisiko, zudem werden auch die Reifen einseitig verschleißen. Also entweder Achse tauschen oder weg damit...

Das schwarze Kabel oben links kommt mit + von der Sicherung und bringt den Arbeitsstrom zum Relaissockel. Eingang Das gelbe mit dem weißen Stecker bringt den geschaltenen Arbeitsstrom vom Relais zum Kompressor. Ausgang Rechts unten der braune Stecker (2 Kabel) geht auf Masse. Einmal Masse vom Relais - einmal Masse vom Kompressor. Der gelbe Stecker mit dem grünen Kabel ist die Steuerleitung + vom Taster Hupe. Schau mal, ob am Kompressor + & - markiert sind. Ich glaube, falsch gepolt läuft der Kompressor nicht - oder nicht lange - oder bringt nicht genug Luft.

Wie alt ist die Batterie und wurde diese geladen? Wenn die Bordspannung beim Anlassen unter 11(?) Volt abfällt, dann gibt es Fehler und keine "Freigabe" zum Starten.

Habe ich das behauptet? Es geht einfach darum, ob unter Solarpannels "Wueste" entsteht oder ob dort einfach Gras und Blumen wachsen, die ggF auch beweidet werden koennen. Die kuenstliche Abschattung ist, im Zeichen des Klimawandels, wo sogar Sonnenblumen eingehen, fuer Flora und Fauna eher ein Vorteil. Weidevieh steht naemlich auch nicht gerne in der Sonne. Das ist keine Frage des "entweder oder" sondern "sowohl als auch"! Solardaecher auf Supermaerten ist ja schon fast Standard. Auf Parkplaetzen, wie schon erwaehnt, nicht so einfach. Die Stuezen muesen gesichert werden, Wasser abgefuehrt, Schnee beruecksichtigt werden,... Wenn auf dem Acker ein Panel unter Schneelast zusammen bricht, ist das Panel kaputt, auf dem Parkplatz stellen sich wieder alle an. Und Strom muss doch billig sein, oder? Un ueberdachte Flaeche ist auch noch teurer zum Parken. War doch nur Spott! Solarparks sind sicherlich keine ernsthafte Bedrohung fuer Landwirtschaft. Eher halten sie, bei zueckgehenden Ertraegen, manchen Betrieb noch wirtschaftlich.

Was an bewußtseinserweiternden Dingen nimmst Du so tagsüber zu dir, damit es am Arbeitsplatz nicht allzusehr auffällt ?

Rein von der Logik und Ästhetik bin ich bei dir. Allerdings sind die Dinger nicht umsonst umzäunt. Bei Parkplätzen nicht so sehr sinnvoll. Und Parkplätze mit dieser Grundfläche gibt's auch eher selten. Zudem die Sache mit dem abrutschenden Schnee im Winter. Gibt sicher noch ein paar Argumente.... Und die Streuobstwiese kannst Du auch nicht einfach sich selbst überlassen.

Die sollten das Ding Mal auf Salz und Nutella® untersuchen....

die Aussage erscheint mit etwas nebulös, was soll uns das jetzt sagen? ... es sind sogar zwei Kugeln drin und es funktioniert nicht, du hast die Kugel/Kugeln gefunden, eingesetzt und es funktioniert wieder ? Weil, wenn die Kugeln drin wären und es würde nicht funktionieren wäre ich jetzt raus.

Moin zusammen, in einer Woche und einem Tag ist wieder Stammtisch! Zeit die Nase zu putzen und das Auto zu waschen oder so. am 26. Juli 2023 19.30 Uhr ist wieder unser Stammtisch! Ich freue mich auf euch! Herzliche Grüße_Norbert

Steht alles in der Bedienungsanleitung. Bei Einschalten der Zündung leuchten mindestens die Öldruckkontrollleuchte und die Stop-Leuchte; in der Regel auch die Hydraulikdruck/-stand-Leuchte. Zur Testfunktion:

Ergänzend kann man 200 km vor oder nach dem LHM-Wechsel den Lecköl-Rücklauf in einen Auffangbehälter leiten. Ab Orga 6384 sind fast alle Lecköle am Anschluss D, nur der Lenkzylinder fließt (tropft) in G. Bis Orga 6383 fließen die meisten Lecköle in Anschluss G, der Lenkzylinder fließt (tropft) in F. Grüße Andreas

Spiegel, Handelsblatt, FR schreiben das selbe. https://www.spiegel.de/wirtschaft/service/kohleausstieg-auf-der-kippe-warum-robert-habeck-jetzt-50-neue-gaskraftwerke-braucht-a-687304d4-35ba-43c0-9319-ae7a7589bceb https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/energiewende-bruessel-lehnt-plaene-der-bundesregierung-fuer-neue-gaskraftwerke-ab-/29222362.html https://www.fr.de/politik/energie-dilemma-gas-wird-zum-problem-robert-habeck-schlittert-ins-naechste-92404224.html

Und schuld ist immer der Harbeck ! Ich habe den Artikel ueberflogen, konnte aber gerade nicht rausfinden was er diesmal falsch gemacht hat. Wenn die Buerger den Strom auf dem Dach produzieren ist falsch, machen es die Konzerne auch wieder. Da helfen wohl nur staatliche Kernkraftwerke, so wie Tschernobyl. Da bleiben die Gewinne in Volkes Hand . Ronald verlinkt dann noch einen Panikartikel aus der Berliner Zeitung und schon steht der Weltuntergang vor der Tuer. Und Micha traeummt vom Agrarstaat ......

Das wird Gernot Schwinge nicht überzeugen. Das Dagegen Gen ist einfach zu dominant.

Auf Pressefotos von Citroën hätte der DIGIT Serienscheinwerfer gehabt und keine Seitenblinker.

"Golf" in Strichlein steht für eine kleine, einfache, billige, 90er Jahre Wegwerfschüssel. 15? Oh. Weh. Wie soll das gehen? Für 15k kriegt man auch einen XKR. Klingt geiler, fährt schneller, schleppt mehr Weiber ab als XM. (nicht! meiner, ich bin zu arm für sowas) Mein Dieselbreak hat mich bis jetzt grob 5k gekostet und hat im Gegenzug 55tkm abgespult. Mein Ziel ist irgendwo 10-15ct/km für Wartung/Reparaturkosten. Kaufpreis mit gut 2k ist hier nicht mit eingerechnet, der XM verliert ja praktisch keinen Wert (wenn man sich drum kümmert).

Es ist am ausgebauten Schalter ersichtlich.

Neu nur mit Glück, überholt offenbar hier: https://lepointmecanique.jimdofree.com/hydraulique-pompes-direction/hydraulique-citroën/citroën-ds-id-sm-cx-gs-gsa-traction-15-6h/

Das ist doch mal ein Qualitätsbeitrag, danke dafür, Gernot!

Dieses Material des Cybertrucks wird ja sonst für Bierfässer, Pissoire, Bettpfannen und Urnen benutzt. Da ergibt sich dann eine ganz logische Abfolge im Leben für den Fahrer so eines Fahrzeugs. Gernot

Nun geht's im Punkt Pumpe weiter.

Ein Volk, welches derart in Obrigkeitshörigkeit, Tyrannei und Angst ersoffen ist, wie das russische unter Putin, glaubt gar nichts, und weiss nichts. Nur auf dieser tabula rasa kann man sich widersprechende Märchen abwechslungsweise und immer wieder anders erzählen, ohne auch nur in Gefahr geraten zu können, sich zu widersprechen. Hat schon zu Sowjetzeiten funktioniert. Manchmal rettet es Leben. Natürlich kostets dann andere. Das St.-Florians-Prinzip ist auch unter Atheisten wohlbekannt und wohlbeliebt. Mehr, als anderswo...

Eine schöne Geschichte, da kommen bei mir einige Erinnerungen hoch... Vor 45 Jahren, 1978, kaufte mein Vater seinen CX Gti. Der wurde uns netterweise nach Haus in Berlin gebracht, und zwar direkt aus Paris. Warum, weiß ich nicht mehr oder wußte es vielleicht auch noch nie, vielleicht war es günsiger als ihn in Deutschland zu kaufen, vielleicht spielte es eine Rolle, daß mein Vater als Beamter beim Senator für Inneres einige Kontakte ins befreundete Ausland hatte. Die Fahrt durch das russisch besetzte Ostdeutschland war für uns jedenfalls wegen des Jobs meines Vaters nicht möglich, der Wagen mußte also angeliefert werden. Und nun stand ein französischer CX vor der Tür in dunklem Metallicblau, mit schwarzen französischen Kennzeichen (mit silberner Schrift, sagt mir meine Erinnerung) und gelben Scheinwerfern und einer in Deutschland vollkommen unzulässigen Hupe. Für die Umrüstung auf deutsche Zulassungsbestimmungen und die Zulassung mit Berliner Kennzeichen gab es einen gewissen zeitlichen Spielraum, während dessen mein Vater quasi Narrenfreiheit genoß. Als vermeintlich Angehöriger der französischen Schutzmacht gab es für ihn keine Strafzettel wegen falsch Parkens oder Geschwindigkeitsübertretungen, stattdessen stieß er auf überaus nette Polizisten, die verzweifelt versuchten mit ihm auf französisch zu sprechen... Vorgänger des CX war ein 1974er Mercedes 230/4. Dieses deutsche Qualitätsprodukt wurde 1978, also im Alter von vier Jahren, mit rund 80.000km verkauft und hatte da bereits den 2. Motor und das 2. Getriebe verbaut, insgesamt stand er wegen vieler weiterer Mängel nach Erinnerung meines Vaters mehr in der Werkstatt als auf der Straße... Der CX wurde auch 4 Jahre gefahren und es gingen mehrere Glühbirnen kaputt. Sonst nichts. Nach dem CX folgten im Abstand von immer 4 Jahren ein Porsche 924, ein BMW 325i, ein BMW 525i. Der CX war für ihn bis zuletzt das beste Auto, das er je hatte. Für mich als damals 12jährigen war der Gti schlicht sensationell. Design und Technik waren im Vergleich zu dem, was man sonst so sah, völlig abgehoben. Und eine Limousine, die über 190 Sachen schaffte, war 1978 keineswegs normal. Zum Fahrwerk versuchte mein Vater mir weiszumachen, daß der CX auch Rollen um die Längsachse ausgleichen würde... Mein jetziges Auto kann das tatsächlich. Aber es war schon folgerichtig, daß ich, als ich 1994 einen Kinderwagen im Auto unterbringen mußte, einen CX kaufte - was sonst ?? Heute habe ich schon wieder bzw. immer noch einen. Die Faszination geht nicht, der CX ist auf seine Art perfekt, Kunst und Technik zu einem Gesamtwerk verschmolzen.

So kann man es natürlich sehen. Andererseits: Hier wurden beispielsweise die drei versteckten 2CV-Prototypen gefunden. Als bei der 100-Jahr-Feier das Testgelände für die Besucher der Feier - unter strengen Regeln - geöffnet wurde, fand ich das Fahren über dieses Gelände sehr beeindruckend. Gehörte für mich zu den Highlights der Feierlichkeiten, emotional noch deutlich berührender als das Fest-Bankett.

Interessant. Ein heiliges Buch zu verbrennen, ist gegen den Koran. Wenn das doch geschieht, dann wird es Krieg geben. Inwiefern ist Krieg mit dem Koran vereinbar?

https://www.passionnement-citroen.com/post/thierry-koskas-reaffirme-sa-volonte-de-faire-de-citroen-une-marque-populaire-et-non-low-cost#google_vignette

Es bahnt sich etwas an, zum Ende August..... weiteres folgt, wenn es konkreter wird!

Der weiße 4polige ist hinter der Seitenverkleidung, es steckt ab Werk ein Stecker mit Brücke drin. Das Kabel mit der Ringöse ist Masse. Relais ist im Sicherungskasten, an dessen Stelle kommt der 3polige Stecker. Blinkerüberwachung ist in D vorgeschrieben, d.h. hier die Kontrolleuchte.

Hi, nachdem das Essenzielle geklärt ist, nun die Frage aller Fragen: Warum in Gottes Namen zieht man nach Apolda? Da will man doch nicht tot überm Zaun hängen.