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Ich habe das nicht bewertet u. rechtfertige das auch nicht unbedingt. Ich sage auch nicht, dass man sich deshalb an fremden Eigentum vergreifen sollte. Und ich sage schon gar nicht, dass das was bringt. Es ist aber eben trotzdem eine gesteigerte Aufmerksamkeit deswegen da, da siehst Du allein schon hier im Forum. Dass die Aufmerksamkeit dann eher nach hinten los geht, kann auch sein. Den Klimawandel/krise haben sicher viele mitbekommen, manche halten sie aber auch nicht für real und andere wieder meinen, dass jeder selbst alleine nichts ausrichten kann und Deutschland alleine auch nix. Allein das kann man hier mehrfach im Forum lesen. Jeder muss bei sich selbst anfangen u. ggf. andere darauf aufmerksam machen. (Und ich meine damit nicht, dass dafür jedes Mittel recht ist).

Vielleicht sollte man auch nicht Beleidigungen, wie z.b. "blutrünstige Kriegstreiber, die gerne beim Morden zuschauen" (o.ä) für Unterstützer der Waffenlieferungen zur Selbstverteidigung der überfallenen Ukraine mit "freier Meinungsäußerung" verwechseln. Schon gar nicht, wenn man selbst sehr empfindlich ist u. Z.B. dem Admin die Leute meldet, die angeblich am Thema vorbei schreiben im sogenannten "eigenen Faden".

Macht aber kaum einer länger! Faktisch ist es immer der Einzelne, der in seiner Masse, die Richtung bestimmt. Ob es das Akzeptieren einer Diktatur ist oder die Umsetzung eines Heizungsgesetzes, gegen die entschlossene Mehrheit tun sich selbst Mullahs schwer. Ziviler Ungehorsam, als solches würde ich Kleben und Entlüften mal charakterisieren, ist auch eine Form, die je nach Interessenlage als gerechferigter Ausdruck des Missfallens akzeptiert wird. In Israel verweigern jetzt, gesetzwidrig, Soldaten ihren Dienst. Ich finde das angemessen. BTW: Besitzer überdimensionierter Fahrzeuge sind am Klimawandel nicht "völlig unbeteiligt"!

Nach dieser Theorie müssten wir alle noch auf den Bäumen sitzen. Es sind immer einzelne, die neue Wege beschreiten und für Veränderungen sorgen. Damit es besser werden kann, muss sich etwas ändern, bei jedem und wenn es nur Einsicht ist.

https://www.desired.de/horoskop/bilderstrecke/4-sternzeichen-die-austeilen-aber-nicht-einstecken-koennen/ https://www.e-stories.de/gedichte-lesen.phtml?222493

Ich kann über diese selbstgerechte Weinerlichkeit nur noch lachen.

Wird es ja z.T. schon als Grund seit Kriegsbeginn auch von einigen Mitforisten.

Na, dann kann das ja auch zum Thema: https://taz.de/Rammstein-Fans-im-Zeitgeist/!5946772/ Die Verwahrlosten* Fans von Rammstein stehen mit ihrer emotionalen Verwahrlosung keineswegs allein. Sie repräsentieren eine Minderheit, die immer weitermarschieren will. Nicht­erscheinen würde genügen, um bisschen Anstand zu zeigen: Rammstein-Fan am 15. Juli in Berlin Foto: Fabian Sommer/dpa „Die Geschichtenerzähler machen weiter, die Autoindustrie macht weiter, die Arbeiter machen weiter, die Regierungen machen weiter, die Rock-’n’-Roll’Sänger machen weiter“ – ja gerade die eben, last not least. Wenn man das Gefühl, das das gegenwärtige Deutschland ausstrahlt, fassen möchte, dann ist der Dichter mit dem überaus deutschen Namen Rolf Dieter Brinkmann mit diesem Auszug aus seiner sehr viel längeren Litanei des ewigen Weitermachens vielleicht ein Ausgangspunkt. Es hat etwas Besinnungsloses, etwas Selbstvergessenes wie im Spiel, aber auch etwas Trotziges und Rotziges: Wie Kinder eben kommen einem die Rammstein-Fans vor, die einfach nicht glauben wollen, dass Papi Mami schlägt, weil ja noch kein Urteil gesprochen ist, das sie in ihrer geistigen Unreife und emotionalen Abhängigkeit selbst nicht zu fällen in der Lage sind... * das paßt doch gut als neues Geschlecht, quasi LGBT+V

Genau. Und das denkt jeder. In jeder Stadt. In jedem Land. Auf jedem Kontinent. Auf jeden Plane-… ach nee, gibt ja nur einen in erreichbarer Nähe. Merkste was?

Naja, früher war nicht so viel mit Unterschichtenfernsehen/Privaten. Für die Anfänge von Kerkeling biste wahrscheinlich noch zu jung. Sinnlose Blödelei wars nicht immer. Mit der Königintour hat er nun auch zeigen wollen, wie dümmlich das teilweise abläuft. Kann ja auch nicht jeder Kabarettist sein. Heute gibt's, aus meiner Sicht viel mehr "nur Komiker" ohne Substanz hinter dem Spaß, wie eben ganz früher z.b. Hallervorden. Und so ne Art von Humor ist das Flachste überhaupt, so wie z.b Mario Barth. Beide genannten sind angeblich lustig u. spielen sich zzgl. als Kritiker auf. Unerträglich, finde ich. (Am schlimmsten ist allerdings aus meiner Sicht der Möchtegern-Kaberettist u. Klugscheißer Dieter Nuhr). Da lach ich noch lieber über Flachwitze. (Muss generell ab und zu mal sein)😉

Luft aus den Reifen eines PKW zu lassen in kein ziviler Ungehorsam sondern Sachbeschädigung. Aber Du würdest Dich vermutlich noch drüber freuen deine Karre mit Plattfuß vorzufinden. Der Besitzer eines nach Deinem Empfinden überdimensionierten Fahrzeuges ist im übrigen nicht per se stärker am Klimawandel beteiligt als andere. Möglicherweise steht der SUV ja normalerweise vor einem ökologisch gebauten Passivhaus während der Kleinwagen (dessen Reifen verschont werden) vor einem nicht isolierten Altbau mit Nachtspeicheröfen parkt. Und vielleicht hat der Besitzer dieses große Fahrzeug um damit seine Familie nebst Wohnwagen in den Campingurlaub zu bringen während der Kleinwagenfahrer 2x im Jahr für 39€ nach Malle fliegt.

Ja. Aber bei Beschädigung des Eigentums völlig unbeteiligter Menschen hört es für mich ganz klar auf. Das hat nichts damit zu tun irgendjemanden zur Einsicht zu bewegen, das ist völlig daneben.

Wenn du noch etwas wartest, gibt's den bestimmt schon mit Vollgummireifen.

Ja vielleicht. Vielleicht auch nicht. Vielleicht wärs auch besser manche Provokation einfach zu lassen. Oder die reflexartige Erwiderung darauf. Vielleicht sollte ich jetzt weiter Bretter sägen.... Nein, das ist auf jeden Fall besser. 🙂 und wo ist Walter CX-Fahrer jetzt ?

Weils schon oft nicht mehr um Hilfe beim Auto geht sondern viele lassen sich hier Ihr dickes Fell bekraulen oder belehren und teilen aus, weil sie denken das sie besser höher gescheiter weiter oder klüger sind.

Bei frühen X2 gibt es die verstellbaren Seitenwangen durchaus noch, sie fielen erst den Seitenairbags zum Opfer. Und bei vollelektrischen Sitzen sind die verstellbaren Seitenwangen nicht Activa-spezifisch, das hatten alle, bis Seitenairbags verbaut wurden.

Wunder wird's keine geben, aber nen Anfang muss wenigstens gemacht werden u. dann sind's eben die Deutschen.

Das ist ja auch so. Nein, das ist nicht so. Wenn jeder so denkt wie Du, passiert tatsächlich nix. Wenn aber jeder einen Teil beiträgt, wird das einen Effekt haben.

Erfolglos???? WHAT? Der ist ja nur irgendwann selbst abgetreten, weil er erschöpft war u. keinen Bock mehr auf das Showgeschäft hatte. Der dürfte schon seit Jahrzehnten für sein ganzes gemütliche/luxuriöses Leben ausgesorgt haben. (Ich glaube, schon allein die Bücher plus die Verfilmungen werden unglaubliche Summen gebracht haben).

https://www.tagesspiegel.de/berlin/atmosphare-deutlich-homophober-geworden-hape-kerkeling-ist-wegen-schwulenfeindlichkeit-aus-berlin-weggezogen-10186648.html

Die TAZ mal wieder: https://taz.de/Klimaneutralitaet-2050-technisch-moeglich/!5948817/ Auszug1: Es gibt auch gute Nachrichten bei der Energiewende: „Rasche Fortschritte bei den wichtigsten sauberen Energietechnologien zeigen, dass die neue Energiewirtschaft schneller entsteht, als viele denken.“ So fasst die Internationale Energieagentur (IEA) einen neuen Berichtzusammen, der in der vergangenen Woche erschienen ist... Auszug2 ( für die Freunde deutscher Art): Widerstände wie in Deutschland beim Umstieg auf klimafreundliche Heizungen oder wie in Großbritannien gegen Windräder an Land können diese Entwicklung auch nicht aufhalten, meint RMI: „Es gibt überall Hindernisse, aber das Wachstum geht weiter. Der Grund dafür ist, dass die Hindernisse spezifisch und lokal sind, die Lösungen aber allgemein und global, sodass sie den Widerstand gegen Veränderungen überwinden können.“… Der ganze Artikel ist lesenswert. Mit Zaudern, zögern und Technologieoffenheit manövriert sich alteuropas Speerspitze der Innovation (siehe BER/ Elbphilharmonie/ Stuttgart 21 usw.) mal wieder ins Abseits.

Sozialleistungen oder BaföG dürfen nicht davon abhängig gemacht werden, ob man ein "guter Bürger" ist.

Wenn ich die Luft aus einem Reifen ablasse auf dem das Fahrzeuggewicht ruht dann ist es nicht unwahrscheinlich daß dieser einen Schaden nimmt, möglicherweise sogar einen ganz fiesen den man nicht sofort sieht sondern der sich erst später zeigt - schlimmstenfalls durch plötzlichen Luftverlust im Fahrbetrieb. So ähnlich wie die Schäden die beim Überfahren von Bordsteinkanten entstehen können.

Und genau in diesem Anspruchsdenken liegt der Fehler! Nicht, dass ich einen Deut besser wäre. Trotzdem sollten wir vom Recht, rücksichtslos in Anspruch zu nehmen, was wir dürfen, eher heute als morgen Abstand nehmen .

Auch das habe ich nicht geschrieben, also dass uns jemand folgen MUSS oder wir "die Lehrer" sein müssen/sollen. Aber wir können anfangen, vielleicht machen mehr mit, als wir uns vorstellen. Übrigens hat alles im Weltgeschehen damit zu tun, dass irgendjemand mal was angefangen u/o es intensiviert hat.

Nö, da bin ich ganz bei dir.

Klimakleber schaden ihrem Anliegen inzwischen mehr, als sie ihm nützen. Sie habens nur noch nicht gemerkt. Ist ja auch ein im Wesentlichen deutsches Phänomen... Was auch wieder vielsagend ist. Trotzdem haben die in der Sache Recht. Beim Klimaschutz muss es mit siebenmeilenstiefeln vorangehen, und so langsam gibts auch Wirtschaftsakteure, die Begriffen haben, dass der Klimaschutz auch wirtschaftliche Chance ist. Und seis nur, weil man für eine Windturbine oder ein Solarkraftwerk keinen Treibstoff heranschaffen muss, ganz anders als bei Gas, Kohle und Öl. Denen, die meinen, man dürfe es ruhig sein lassen, weil Deutschland alleine das Klima ja eh nicht retten könne, sei gesagt, dass Europa und Nordamerika gerade an dem Punkt stehen, wo sie die globale Funktion als Technologievorbild verlieren. So war diese Woche bei "Schweiz Aktuell" zu sehen, dass man per CO2-Zertifikatehandel die Umstellung auf Elektrobusse in Asien fördert. Als Zuschauer hab ich mich ja gefragt, warum man damit nicht in Zürich, Bern, Luzern, Zug Aarau, Genf, Neuenburg und La-Chaux-de-Fonds anfängt. Gerade so, als ob wir Diesel nicht über den Rhein, der immer öfter Niedrigwasser führt, importieren und zu dem Zweck in Rotterdam und anderswo einkaufen müssten. Früher war man vernünftiger: Nach der Kohlenot im und nach dem Ersten Weltkrieg hat man Bahnstrecken mit Topspeed elektrifiziert. Wasserkraft für Strom hat man im Land. Kohle für Dampfloks nicht. Das ging so weit, dass die Hauptstrecken, vor allem die Brennstoffhungrigen Bergstrecken, noch während des ersten Weltkriegs soweit möglich "Notelektrifiziert" wurden. Wenns sein musste, nahm man als Masten roh zugeschnittene Baumstämme und für den Fahrdraht erstmal Alu oder Stahl, ehe man an genügend Kupfer herankam. Im Zweiten Weltkrieg gings mit dem gleichen Pragmatismus weiter, als der Gotthard mit seinen Krokodilen aus den 1920er-Jahren an die Kapazitätsgrenze kam. Man musste schneller werden, und brauchte dafür leistungsfähigere Loks. Die wurden, mitten im Zweiten Weltkrieg, mit seinem allgegenwärtigen Rohstoffmangel, konstruktiv eher nach dem Motto "Quick and Dirty" erschaffen Während bei der BLS schon die ersten Laufachslosen modernen Schnellzugloks in der Pipeline war, konnte man am Gotthard nicht solange warten, und baute deshalb Sechsachsige Monstren, mit Öldurstigem Vorkriegsantrieb auf den 4 grossen Triebrädern. Mangels Kupfer wickelte man die Transformatoren mit Alu. Beliebt waren die Maschinen nie, weil nicht sehr gleisschonend und die Ölgefüllten Getriebegehäuse nie dicht, so dass Führergehilfen zum Kannenweise Ölschleppen verurteilt waren. Aber sie taten wertvolle Dienste, beginnend noch vor Kriegsende bis weit in die siebziger Jahre. Um dann, als "Schandfleck" der schweizer Bahngeschichte, ganz schnell und restlos verschrottet zu werden. Überlebt hat nur ein Teil eines Führerstandes, im Sinne eines musealen Schaustücks. Nichts da von - wir allein schaffens nicht. Die Räder mussten rollen, auch wenn die Umstände fast unmöglich waren. Das sollte heute auch gelten. Angesichts des Ukrainekriegs genauso wie angesichts der Herausforderungen der Klimaveränderung. Es hängt ohnehin beides miteinander zusammen. Dass einen das anpisst, ist klar. Man hätte lieber funktionierende Technik weiter genutzt. Nordstream nicht weniger als den eigenen SUV mit Verbrennungsmotor. Alles verständlich. Trotzdem ist beim Klimaschutz scheitern keine Option. Bei den Amis und ihrem Appollo-Programm (Vorgestern war Jubiläum für Apollo 11) hat der Spruch damals unmögliches buchstäblich möglich gemacht. DEN Geist müssten wir bei der Energiewende haben! Nicht dieses wohlstandsverweichlichte Arsch platt sitzen beim warten aufs nächste Softwareupdate - welches der Software-Macher gefälligst unaufgefordert und gratis zu schicken hat... Es gibt diese Annekdote, dass bei der Nasa einmal einer der Manager einen Mann, der da eine Halle auffegte mit seinem Besen, fragte, was er da mache. Der soll geantwortet haben: "Sir, I'm helping to bring a man on the Moon!" Grossartig. In dem Geiste müsste eigentlich auch der Heizungsbauer sich nach Kräften (wobei immer im Rahmen der Vernunft) so langsam weigern, noch Gas- und Ölbrenner verkaufen zu wollen. Gefragt, was er da tue, könnte er antworten: "Werter Kunde, ich arbeite daran, Ihre und die Lebensgrundlagen ihrer Kinder, Enkel und Urenkel so gut es eben noch geht, zu erhalten." Oder alternativ: "Ich sorge dafür, dass sie ihre Heizkosten auch noch nach 2030 bezahlen können."

Definiere "überdimensioniert". Ab wann ist es "böse" ? Wer definiert das? Du? Es geht Dich einen Scheißdreck an, welches KFZ jemand kauft. In der DDR reichten Trabbi und Wartburg für den "Pöbel". Politisch verordnet. Schöne Idee? Klar, wir haben stetiges Wachstum bei den KFZ. Bei Größe und Leistung. Ab wann war denn genug? Golf II ? BTW: Müssen E-Autos alle 200 PS oder mehr haben? Weil: Ist ja nur Strom...? E-Kutschen mit 2-Gang-Automatik und 100 PS würden auch reichen. Schon reichen 11 kWh für 100 KM statt 25 oder mehr. Nur: Ich würde das nicht vorschreiben. Trotzdem wäre es ein besserer Weg. Aber 4 Sekunden auf 100 ist ja nun mal reizvoll, und dann noch so ökologisch... Und nochmal: Auch Menschen mit "überdimensionierten Fahrzeugen" sind am Klimawandel, der seit Beginn der Industrialisierung startete, allerdings unbemerkt, mit einem Fliegenschiss beteiligt. Menschen mit untedimensionierten Fahrzeugen übrigens auch. Sowie die, mit korrekt dimensionierten Fahrzeugen, was immer das sein soll. 😉

Ja, nur saßen diese Einzelnen in der Historie eher nicht mit Sekundenkleber auf der Straße. Ist mir von großen Erfindern oder Entdeckern jedenfalls nicht bekannt.

Und man kann auch nur als möglichst große Gruppe gegenüber dem Gesetzgeber was erreichen. Das zum Thema immer, "die sollen nicht demonstrieren/blockieren/kleben. Die sollen sich direkt an die Regierung wenden". Es geht uns alle an u. je mehr sich beteiligen, desto besser. (Wie gesagt, über die Art u. Weise kann man geteilter Meinung sein).

auf alle Fälle vorsichtig. Wenn die Edelstahlhülse verbogen wird klemmt der Anker dann erst recht. Normalerweise geht die Hülse relativ leicht aus der Spule wenn diese innen nicht schon stark angerostet ist. Ansonsten versuchen mit einem spitzen Gegenstand unter den Kragen der Hülse zu kommen und diese dann vorsichtig raushebeln. Manchmal hilft auch mit der Spule vorsichtig auf ein Holz zu klopfen das die Hülse frei liegt und dann ein bißchen raus rutscht um besser dran zu kommen. Spule dann mit Sandpapier von Rost befreien so daß sich die Hülse leicht einschieben läßt. Ein bißchen Fett oder Öl verhindert erneutes Rosten der Spule.

Ich bin kein echter Fan von Kerkeling, habe ihn mit dem Nachwuchs geschaut als der noch Recht klein war. Ich fand seine Späße durchaus geistreich. Mir aber doch zu "nett". Was aber auch als Kompliment zu verstehen ist. Er tritt niemandem böse auf die Füße ist aber dennoch nicht seicht. Wer seine Kritik mit Erfolglosigkeit (v)erklärt, sollte einfach weiter die Berliner Zeitung verlinken 😆.

Da sollte hinten eigentlich alles gleich sein, je nach Stoffmuster / evtl Aufpolsterung Vorn gibt es ja veschiedene Schaumstoffkerne

Bitte kauft den schnell jemand, sonst komm ich noch in Versuchung... Y4 ZPJ4 mit 65.000km um 6.400 Euro! Und beiges Leder! https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/citroen-xm-3-0-benzin-696211698/ Kenne den Wagen und Anbieter nicht.

Die Parkplätze / Säulen hier am Aldi waren meist leer. Sind wohl auch zu weit vom Eingang weg 😉 Heute wollen ja alle möglichst mit dem Auto ans Regal fahren.

Zufällig nicht. Ich frage mich aber immer wieder, wie solche Beiträge entstehen. Googelt man so vor sich hin, hat Fotos vom CX aufm Display und grübelt plötzlich vor sich hin, ob die Stoßstangen identisch sind oder nicht? Könnte sein, sehen ja eigentlich gleich aus. Na ja, die Seitenteile sind unterschiedlich - aber in der Mitte? Man kann‘s echt nicht erkennen auf den Fotos. Menno, ich wüsste es aber so gerne. Wieso sehen ich keinen Unterschied? Ah, da gibt’s doch das Forum. Welche Rubrik war‘s noch mal… ach egal, ich stell die Frage einfach mal, ich will‘s jetzt unbedingt wissen. Also: Sindse gleich oda nich? Wieso kommen da kaum Antworten? Wieso stellen die da jetzt auch noch so komische Detailfragen?

Vielleicht hat er ja auch mal eine kontroverse Meinung geäußert, wurde daraufhin im Zuge der gerühmten demokratischen Meinungsfreiheit von der selbsternannten Elite hier gesperrt weil die das unerträglich findet und hat deshalb die Nase voll vom Forum. Könnte ich nachvollziehen, bin ehrlich gesagt selbst nur noch hier bis ich die offenen Posten mit diversen anderen Forenmitgliedern erledigt habe.

Hallo, die Türdichtungen sind identisch zwischen X1 und X2. die Sitze kann man auch umbauen. Eventuell sind die Stecker für Seitenairbag und Gurtstraffer unterschiedlich, das weiß ich nicht. Ab dem zweiten X2-Modelljahr haben die Sitze Seitenairbags, die Steuergeräte dazu sind in der B-Säule. Das kann man mit umbauen, hat dann aber dafür keine Kontrolleuchte in der Tachoeinheit. Türpappen gehen weitgehend. Ich glaube, die X2-Türpappen haben eine Befestigung mehr oder an anderer Stelle, da müsste man ein Loch in das Türblech bohren. Grüße Andreas

Kann Dich insoweit beruhigen daß ich noch einige Wochen später (Mitte Juni) mit ihm Kontakt hatte.

Sag ich doch. Illingen ist 8 km von mir. Ladestation gäbe es auch dort am Bahnhof. Keine Ahnung, ob das kompatibel ist 😉 Wir klamüsern was aus, wenn's soweit ist und ich das zeitlich einbauen kann.

Kein Test. Heute vor 40 Jahren lief der 100000 ste BX vom Band https://www.autojournal.fr/actu/1983-la-100-000eme-citroen-bx-313809.html

Die Ersatzteilenummer von Citroen ist unverändert 6242 S9 - und PSA liefert das Teil nicht mehr - und das Teil gabs lt. Hotline für kein anderes Citroen-Fahrzeug - Peugeot gabs aber wahrscheinlich. Möglicherweise kann aber der Blinkerteil aus einem "billigen" sonst nicht geeigneten COM umgebaut werden?? Wenn Du bei Google diese Zitronennummer eingibst gibt es eine Menge neuer COM - aber sauteuer - annähernd 400€. Vielleicht hat auch jemand so ein Schlachtgerät rumstehen und meldet sich. Du solltest Dich deshalb um ein gebrauchtes Teil kümmern oder reparieren - siehe Link "frenchcarforum - oder besser Beitrag "Joshau Saliwoda" Dein Fahrzeug ist ein: C5 II KOMBI 5 TÜRER 2.0 HDi 138 FAP BVM 6 // ORGA 10741 // Garantiebeginn 26.04.2006

ich hab noch so einen Blinkerhebel in meinem Fundus gefunden. schick mir Deine Emailadresse, dann kann ich Dir ein Foto mailen. LG JS

Auf den ersten Blick sieht es aus als wären es nur Schraubteile. Schloßträger, Kühlergrill, Scheinwerfer, Kotflügel, Motorhaube und Stoßfänger. Aber es ist nicht auszuschließen, dass das Radhaus und/oder der Längsträger auch was mitbekommen haben. Das Kühlerpaket könnte auch in Mitleidenschaft gezogen worden sein. Aber das ist auf den Bildern nicht erkennbar.

Bevor Du die Lambdasonde tauscht (die zu 99 Prozent nicht Ursache deines Problems ist) sondern in korrekter Weise nur misst, dass zu viel O2 im Abgas ist, was normal ist wenn 3 Zylinder nicht mitspielen und sich als "Luftpumpe" betätigen, Trenne bitte erstmal den Stecker der Sonde. Das Fenix 3 Steuergerät deines ZPJ läuft auch ohne Lambdasonde hervorragend und bildet intern einen Ersatzwert wenn keine LS angeschlossen ist. Den Stecker findest Du seitlich unterhalb des LHM Behälters. So kannst Du die Sonde als Fehlerquelle ausschließen.

Die Schraubschelle sieht so aus, als wäre die mit dem Schlagschrauber angezogen worden. So macht man sich seine Schläuche schnell kaputt. Am Stutzen sind Kühlmittelreste zu erkennen. Ist also schon lange dort undicht. Ich tät den Schlauch mal abmachen, saubermachen (innen), den Stutzen schön saubermachen (Schleifpapier) und gucken was passiert. So wie es aussieht, befürchte ich aber dass der Schlauch selbst einen Riss hat. Das Öl kommt entweder von einer undichten Dichtung am Ölwärmetauscher, oder das tropft von oben runter.

Radio rausholen, guckstu:

Hier noch paar Bilder!

Sachbeschädigung kann man amüsant finden, muss man aber nicht.

Nee, hier geht es um den Hass auf alles, was irgendwie nach SUV riecht.... 😉