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Es hat schon eine gewisse Komik, wenn Antidemokraten, Rechtsradikale und Faschisten nach Demokratie schreien, um Demokratie abschaffen zu können. @TrinomisBirdy und @bx-basis, es gibt eindeutige Regeln und Gesetze und diese haben eine Geschichte und einen Grund. Dazu gehört auch, dass die Todesstrafe geächtet ist und Flüchtlinge Schutz genießen. Da könnt Ihr in Darmstadt fragen (Ergebnisse Darmstadt - Die Bundeswahlleiterin) was, wie und wenn Ihr wollt: dieser Schutz ist per Grundgesetzt, EU-Gesetzen und der Charta der Vereinten Nationen eindeutig geregelt. Nebenbei sagt einem das auch ein halbwegs vorhandenes Gewissen und etwas Nachdenken, über Sinn und Unsinn solcher Regeln. Für wie bescheuert haltet Ihr uns? Sollen wir Euch noch die Absolution erteilen, damit der Führer Höcke von Euren Gnaden wieder mal die Köpfe rollen lässt und seine tausend jährigen Fantasien freien lauf lässt? Einem Faschisten Höcke seine Stimme zu geben, AfD Propaganda zu verbreiten und sich mit diesem Pack gemein zu machen, ist schlicht und einfach Dreck und durch absolut nichts zu rechtfertigen. Ich glaube es hackt! Undemokratischen Müll verbreiten und dann nach demokratischen Regeln schreien - wie bekloppt ist das denn. P.S. gestern haben sich hier in Berlin vor der Zionskirche exakt null Afd Mitglieder getroffen um für eine Ausweisung aller Flüchtlinge zu demonstrieren. Nach Eurem demokratischen Verständnis sind ja dann 100% aller Berliner für ein Bleiberecht aller Flüchtlinge - na dann ist ja alles gut

Raus mit dem AFD Gesocks lieber heute als morgen.

Das sehe ic auch so! Mal sind es 162 000 dann wieder 80 000 (incl. nicht wahlberechtigte Buerger) Und sogar noch die Grundrechenarten . Wie Hitler an die Macht gekommen ist, scheint in deinem Grundkurs "Demokratie" aber nicht vor gekommen sein. Genau aus dieser Erfahrung besteht Demokratie aus mehr als nur Wahlen und es bestehen Reglungen wie antidemokratische Stroemungen verhindert werden koennen. Zudem litten damals auch sehr viele Menschen unter dem System und mussten fliehen. Deshalb finde ich es keine schlechte Idee, das Asylrecht nicht irgendeinem Volkeswillen zu unterwerfen und halte dabei auch Ungehorsam gegen Buerokraten fuer durchaus angemessen.

Ja, Steuerhinterziehung, falsch Parken und sich nicht an die Verkehrsregeln halten, ist auch undemokratisch! Das ist das Problem! Wenn die Kirche gegen einen Verwaltungsakt vorgeht, ist es Anlass fuer Dich dagegen zu wettern. Wenn eine Gruppe die wesentlichen Grundprinzipien unseres Staates nicht anerkennt und dabei nicht alleine ist, sonder in eine gefaehrliche Kerbe schlaegt, nimmst Du es nicht ernst. Jetzt wollen wir doch mal schoen auf dem Teppich bleiben! Der Vergleich diente nicht dazu Opfer zu beleidigen, sondern zu zeigen, dass eine Diktatur auch mit demokratischen Mitteln an die Macht kommen kann. Das bedarf keiner grossen Geisteskraft das zu erkennen und so eine dummer, schablonengedachter Beissreflex ist ueberfluessig! Zudem bedient die Gesinnung einzelner "voelkischen" Mitglieder der AfD gleiche niedrige Instinkte wie die Nationalsozialisten, ein Vergleich (= /Gleichsetztung) also durchaus angemessen. Welche Interpunktationsfehler? Du hast sie einfach komplett weg gelassen! Ich mache, als ehemaliger Legastheniker, auch eine Menge Fehler, bemuehe mich aber, meine Post fuer andere lesbar zu gestalten. Um es noch einmal anzusprechen: Was war den jetzt "demokratisch"? Das dem Syrer die Anlaufescheinigung erst verweigert wurde oder das er sie dann doch bekommen hat?

Ist das bewusst so formuliert? Das hieße ja, ab 51% müsse man demokratische Regeln nicht mehr tolerieren? Eine Mehrheit, die Demokratie abschafft, schafft sich selber ab. Sie wird nicht noch einmal gefragt. Ich hoffe, dass die Mehrheit das versteht.

Ohne Mängel X1 Activa TCT BJ 96

Hier ein sehr schönes Exemplar, das ich auch schon live sehen durfte: Link zu ebay Kleinanzeigen

Ach? (Loriot) Im Rahmen der Meinungsfreiheit darf ich, Hoecke nicht als Rechtsradikalen bezeichnen? Und wenn eine "Privatperson" rechtsradikale Thesen verbreitet, auch nicht? Da behalte deine Meinungsfreiheit! Das ist die typische Argumentation eines Idioten!

205/65 R15 sind korrekt für ZPJ Automatik. Der Schalter hat 60er Querschnitt.

Ich würde dazu die Suchfunktion benutzen… *duckundwech*

Ich kann @Chöschi gut verstehen. Mit meinem zuvor fünf Jahre lang genüsslich gefahrenen C6 war's zwar bei weitem nicht so exzessiv wie mit seinem XM, aber auch den C6 habe ich schlussendlich nach zwei Jahren mehr oder weniger amitionierten Herumgedoktorens verkauft - und bin froh und sehr erleichtert darüber. Manchmal muss man Dinge loslassen, Platz und neue Motivation schaffen, anstatt sich an Altasten festzuhalten.

Hallo, ich würde die Istwerte auf Plausibilität prüfen. Das Steuergerät merkt nicht, wenn die Temperatur um einen gewissen Betrag abweicht. Und kann dann natürlich keinen Fehler speichern. Grüße Andreas

Es gibt sie noch, die guten Menschen: https://www.hessenschau.de/gesellschaft/kirchenasyl-und-solidaritaet-in-darmstadt-retten-syrer-vor-abschiebung-v1,kirchenasyl-rettet-syrer100.html

Nach einem Jahr Bauzeit ist das erste Viertel von Arles fertig. Hier ein kleiner "Drohnenflug":

Pardon, aber das schiefe Bild hast du selbst produziert mit deiner Umrechnung einer Demonstrantenzahl in Null-Prozent der Gesamtbevölkerung, die du dann treuherzig mit einem Umfrageergebnis vergleichst. (Methode?) Nehmen wir lieber deinen Vorschlag und extrapolieren die Ergebnisse der Bürgermeisterwahl von Darmstadt - 19% für "Uffbasse" (links, punk, für freien ÖPNV, gegen Rassismus ...) - auf 80 Millionen, dann sind das etwa 15,2 Millionen, deren Meinung wichtig ist. Und da sind andere links grün versiffte noch gar nicht mitgezählt.

Die Werkstatt hat es heute kurz vor 17 Uhr doch noch geschafft, den XM fertig zu machen. Große Erleichterung! Endlich wieder Astra gegen XM tauschen! Die alte Kraftstoffpumpe ist noch gute alte 90er Jahre Qualität: Sieht sogar so aus als wenn die Kohlen austauschbar sind: Hier für die NOS-Suche in groß die Bosch Artikelnummer: 0 580 453 024 Schwebende Grüße!

Gerne. Allerdings wird das wohl ziemlich nach hinten losgehen. Du hast nicht einfach gefragt, sondern Afd und rechtsradikale Argumentationsmuster benutzt. Zufall? Und wie immer, bei Widerspruch war alles ganz anders gemeint. Bis zum nächsten Mal. Nur für den Fall, das ich Dir unrecht getan haben sollte: es mag dir als demokratisch vorkommen, dass eine Mehrheit die Demokratie abwählen darf - Freiheit ist aber keine Freiheit mehr, wenn sie zur Unfreiheit genutzt wird. Es ist nicht demokratisch die Demokratie abzuwählen - die Diktatur wird auch nicht die Demokratie wählen lassen. Genauso hat die Mehrheit nicht zu entscheiden, ob Du leben darfst oder nicht. Das ist schlicht und einfach keine Entscheidung, die einer Mehrheit oder sonst irgendwem zusteht. Deine Einschätzung zur Afd ist schlicht und einfach falsch. Es gibt ausreichend Zitate von Höcke und Co., die absolut und eindeutig belegen, dass bei einer Machtübernahme der Afd viele Menschen hier nicht mehr sicher leben können. Es gibt von Höcke und Co ausreichend Zitate, in denen sie selbst eindeutig ihre Gedanken im Bezug zu Hitler, drittem Reich, unwertem Leben etc.pp setzen. Es gibt ausreichend Beweise für die Verbindung von Afd und militanten Rechtsradikalen (z.b. NSU) und diversen Morden, Körperverlezungen und so weiter und so fort. Statt "uns vor Gericht zu sehen", würde ich Dir vorschlagen, mal mit Leuten von "Kein Mensch ist ilegal" zu reden, Dich über Kirchenasyl zu informieren oder mal mit dem Leben von Flüchtlingen auseinander zu setzen. Alternativ höre Dir einfach mal Höcke an.

Bringt in keinem der Fälle was, man spürt nur einen Placebo-Effekt. Mos2 wirkt hier wie Globoli.

Ich habe in letzter Zeit zwei EFB verbaut. Beide kamen aus Schlachtern. Daher Normalposition der Seile. Weil die EFB in beiden Fällen einen Defekt in den Fahrzeugen, in die sie eingebaut wurden, anzeigte, konnte vor der Montage nicht in die Seilausbaustellung Verfahren werden. Die Seile waren auch nicht mit der Notentriegel bei der Montage getrennt. Ja, sie gehen schwer am Bremssattel drauf, aber nach dem Anmelden an die BSI und dem initialisieren mit der Diagbox gehen beide Bremsen wie sie sollen.

Mit grosser Wahrscheinlichkeit liegt die Bruchstelle beim Übergang vom Dach in die Heckklappe. Der Wasserschlauch wird durch die schwarze Gummitülle in die Heckklappe geführt, zusammen mit den Elektrokabeln. Schiebe die Gummitülle zurück, dann siehst du den transparenten Wasserschlauch. Ich hab das Leck mit selbstverschweissendem Dichtband repariert, hält seit 5 Jahren. Es gibt aber auch Reparatursätze, um lokal ein Stück Schlauch zu ersetzen.

Beides richtig, siehe meinen Beitrag. 95666858 und 96169316 sind ident. Das eine ist die Teilenummer und das andere die Identifikationsnummer, diese steht auch auf der Kugel aufgedruckt.

400 / 70 bar glaub nach der Nummer hatte ich auch gekauft , kanns aber nicht mehr sagen

Nein, es sind die mit Nummer 96169316 in oben verlinkter Liste. Radfederkugeln vorne, bis 95, ohne Hydractive. 400/70 1,65. Zufällig habe ich noch ein paar dieser Kugeln, original, neu (also NOS - New old stock) und zu verkaufen. 😁 Bei Interesse bitte einfach melden!

Würde ich genau andersherum machen: Die Stabilität kommt von der Vorderachse, und kleine Unebenheiten werden mit weicherer Dämpfung wegen McPh nicht besser geschluckt - die rummsen in den meisten Fällen über die Losbrechmomente in den Federbeinen weiterhin hart durch. Hinten hingegen darf‘s gern etwas mehr schwingen…

Die mangelnde Interpunktation gesellt sich zu einem unangemessen Ton! Reichsbuerger wollen die Demokratie insgesammt entwerten, Kirchenasyl einzelnen Menschen helfen. Du scheinst voellig die Relation zu verlieren! Zudem ging es gegen einen Verwaltunsakt und nicht gegen die Demokratie. Dem Fluechtlingwurde ueberings die Anlaufbescheinigung erteilt, die ihm voeher verwehrt wurde. Aber irgendwie scheinen sich unsere Vorstellungen von Demokratie und Menschlichkeit erheblich zu unterscheiden. Deine Zahlen sind mir voellig unverstaendlich und aus der Luft gegriffen, wenn man nicht Wahlen durch Meinungsumfragen ersetzen moechte.

Wer wollte sich nicht schon einmal den Wunsch erfüllen, einen Citroën XM V6 GTI zu besitzen? Für 1'000 € könnte der Wunsch wahr werden: Citroën XM v6 gti - Voitures (leboncoin.fr) (inkl. demoliertem Rückspiegel) 😜

Man könnte wirklich glauben, Citroën kann keine Autos bauen. Als gelernter Toyotafahrer hab ich Panzertape und Glühbirnen dabei, und wenns ganz hoch kommt, noch Starthilfekabel. Die aber eher für andere, seit ich keinen C1 mehr fahre. Als ich mit dem C1 unterwegs war, hat mal am Wochenende ne Auspuffaufhängung (das Gummiteil, man hätts auch vorher gesehen, wenn man mal nachgeguckt hätte) aufgegeben, 1000km von zu Hause. Das wurde dann am Montag mit dem Taschenmesser direkt auf dem Parkplatz des Autoteileladens repariert. Der Citroën-Händler konnte für den 6 oder 7-fachen Preis nicht garantieren, das Ersatzteil am Montag da zu haben, also bin ich zum freien Teilehändler. Der hatte das Teil für < 3€ am Lager. Der durfte mir dann auch ne Rolle Panzertape für viel mehr Geld dazu verkaufen. Was man hat, hat man. Die hat mir dann beim Prius Jahre später gute Dienste geleistet, als ich mal den Stossfänger kaputtgemacht hatte, und am nächsten Tag nach Italien musste, für ne Woche. Ansonsten ist das wichtigste Ersatzteil zum mitnehmen der Fuffi für die nächste (naja, nicht volle) Tankfüllung. Die Flüssigkeitsstände kontrolliert man eh vor der Abfahrt, wenn man längere Fahrten vorhat. Da muss man dann unterwegs auch nicht mehr dran denken, und mehr ist an so nem Auto nicht. Abgesehen von ner durchgebrannten Glühbirne vielleicht. Die hab ich auch noch dabei, zumindest für Standlicht und Abblendlicht. Der Rest hält. Sollte es die Innenbeleuchtung treffen, kann das im Zweifel warten, bis ich wieder zu Hause bin. Falls ich keine Lust auf die Suche danach im nächsten Baumarkt habe. In der Regel ist da der Schlafsack wichtiger, als Autoersatzteile... Danach kommt noch der Campingkocher, sollte es in die Pampa gehen...

Wenn du bei Konstantfahrt z.B. mit 80 km/h den BC resettest, sollten im BC bei weiterhin gehaltener Geschwindigkeit 80 km/h als Durchschnittsgeschwindigkeit angezeigt werden. Wenn das (zumindest annähernd) der Fall ist, würde ich versuchen, den Zeiger auf der Welle neu zu justieren.

2) Beim Versuch in die Buchse mit einem Schraubenzieher reinzugehen und durch manuelle Drehung was zu bewegen, da geht nix. Wie kriege ich das Verdeck runter ? ....entweder nicht kräftig genug reingedrückt, um das Zahnrad in den Freilauf zu bekommen, oder zu schwach gedreht (Schraubendreher mit Zusatzhebel nehmen, z.B. Maulschlüssel). Angesichts der komplexen Dach-Mechanik sehe ich das ganze Unterfangen des Themenstarters nicht in Sparversion realisierbar. Da ist eine Teilnahme am nächsten Dachseminar angeraten - oder der Verzicht auf das Cabrio. Grüße von Stephan

Auch wenn ich momentan nicht weiter machen kann, hier mal noch die letzten Taten. Wie bereits erwähnt hatte ich noch den letzten neuen Überholsatz erhalten und hab diesen noch endlichst verbaut um das Thema mal abschließen zu können. Gefühlt war die Manschette für den großen Kolben von noch schlechterer Qualität als in dem falsch bestückten Überholsatz. Naja Wir werden sehen, ich werde berichten und nichts verschweigen. Die Rückstellfeder für den Sattel liegt auch schon zuhause. Und weil das alles so schön war und mich einige Nerven gekostet hat noch ein kleines optisches Accessoire. Mich haut das komplett um😃 Der Decalsatz ist von ebay von einem britischen Händler. Da mir das Bananenlogo gar nicht gefällt hab ich den aktuellen Schriftzug mit dem alten Doppelwinkel kombiniert. Eigentlich hat mein 2009er ja den etwas eckigen Schriftzug und das dicke eckige Logo, aber das gab es leider nicht als decal. Aber ich denke das geht so in Ordnung. Oder? Dann habe ich noch das neue OE Mittellager auf die Antriebwelle befördert. Das ist ein deutlicher Unterschied zu dem alten auch wenn es noch nicht kaputt war, so hatte es deutlich mehr Spiel und lief etwas rauer. Die Montage lief eigentlich ganz unaufregend. Eigentlich nur mit Dorn und dem alten Lager als Schutzbarierre gleichmäßigig aufschlagen. Ein passendes Rohr in der Länge hatte ich leider nicht zur Hand sonst wäre das noch besser gegangen. Anschließend noch an allen lackierten Teilen die Montage bedingten Schäden ausgebessert. Fertig. Und weil ich noch kurz Zeit hatte und ne riesen Pritsche die leer war, mal eben zur Waschbox mit den Motorschutzverkleidungen und Radhausschalen. Die Verkleidungen haben leider schon viel Brüche und andere kleine Schäden wie ich im sauberen Zustand festgestellt habe. Das werde ich natürlich auch noch reparieren. Die Radhausschalen sind, gelinde gesagt, das Allerletzte. Die lassen sich kaum reinigen da, sie durch die filzige Konsestenz dazu neigen den Dreck einfach einzusammeln und nicht mehr loszulassen. 10€ in den Automat, eine Flasche Reiniger inkl. kräftig einbürsten später sah es dann ganz passabel aus. Leider kann ich erst heut in einer Woche weiter machen, aber es ist so wie es ist.

PS:: Kostenfaktor ca 270 Euro mit vermessen...ohne Arbeitszeit

...kurze Annekdote: Ich habe mal das vordere Hydractive-Ventil getauscht; nachdem ich es das dritte mal aus- und eingebaut hatte, war´s immer noch undicht und auch mittlerweile das Gewinde eines Hochdruckanschlusses defekt... Ich war kurz davor, das Auto von unserer Werkstatt aus in die Saar zu schieben (wäre einfach, geht nur bergab) und dort zu versenken... Um meinen Frust loszuwerden, habe ich dann die erstbeste Telefonummer in meinem Handy angerufen -- war Michael S; der hat mich dann wieder in seiner ruhigen, besonnenen Art auf den Boden zurückgeholt... am nächsten Tag lief der XM nach erfolgreicher Reparatur wieder und ich fahre ihn immer noch und bin immer noch begeistert davon!

Bin ich mir Bewusst, ist mir aber inzwischen Scheiss Egal. Muss ich ja hier genau so, so konstsnt und oft wie an diesem Auto Zeug kaputt geht, viel verlieren kann ich also da nicht mehr.

Turbo II:

Ein sehr schönes Exemplar, geringe Laufleistung und eine extrem seltene Farbe. Wenn ich gerade einen Xantia suchen würde......

Jetzt schon vormerken! Am Sonntag, 20.08.23 ist es wieder soweit: von 13:00 Uhr bis 18:00 Uhr ist verkaufsoffener Sonntag zum 15. Old- & Youngtimertreffen in Rastede Die Geschäfte, Eisdielen, Cafés und die Gastronomie freuen sich auf Deinen Besuch. Eigens für die Veranstaltung wird die Ortsdurchfahrt gesperrt und als Veranstaltungs- und Besucherraum genutzt. Entspannt kannst Du bei Live-Musik zwischen Oldtimern und Geschäften durch den Ort schlendern Zudem haben wieder viele Geschäfte Sonntag von 13:00 Uhr bis 18:00 Uhr geöffnet und freuen sich auf Deinen Besuch in Rastede.

Das wäre zumindest in so weit konsequent, als dass der Thread "Wastegate HDi" mit dem HDi genau gar nichts mehr zu tun hat. 😉

Dann sieh mal zu, dass das noch etwas wird. Es ist so ziemlich die letzte Chance für dieses Jahr, nette Citroen Fahrer zu treffen.

Der BX mit WTM war die letzten Tage dann wohl auch in HH zu sehen...

https://innn.it/afdverbot/

...und was würde das ändern? Mit einem CX oder BX ändert sich wahrscheinlich gar nichts, da wir ja hier über dreissig oder mehr Jahre alte Autos reden. Da sie vom gleichen Hersteller und vom Grundprinzip her ähnlich sind, werden das die auftretenden Probleme auch sein! Das hiesse, Du schreibst dann hier im gleichen Stil (den ich übrigens gut finde, ich lese Deine Beiträge wirklich gerne und hab mir auch schon die ein oder andere Information daraus "ausgeborgt"), nur die Bezeichnung "XM" ändert sich in "CX" oder "BX". Und das Ganze mit dem Nachteil, dass Du wieder von vorne anfängst. Ich an Deiner Stelle würde den XM behalten. Warum? Geringe Laufleistung, schöne Ausstattung und Motorisierung, Karosseriesubstanz scheint ordentlich zu sein. Vor allem aber kennst Du dieses Auto und weisst genau, was Du schon instandgesetzt hast und was Du noch machen musst. Weniger wird es bei einem anderen, ähnlich alten Auto mit Sicherheit nicht... Vom bisher dann verbrannten Geld im XM und den nochmals höheren Investitionen in einen neuen Alten, bei dem Du von vorne beginnst, will ich mal gar nicht reden...

Nun habe ich die Lösung als Angebot da. Die Ware kommt in 3 Wochen. Das Ventil und die Sicherheitsklasse habe ich den Herren vom TÜV vorgeführt. Die sehen kein Problem, wenn wir eine Save- Ausgangskarte (Sicherheitslevel D) und Eingangssignal für die Geschwindigkeit an der SPS nutzen. Das war wieso unser Plan. Hier das Schaltbild: Hier die Abmessungen vom Ventil. Beim Stromausfall wird der Druck auf Maximum geregelt. Hier eine Beschreibung von der Ansteuerstecker. Hier wurde eine Regelung von 0 bis 10 ausgewählt. Kosten zusammen liegen bei 135,- Euro

Auf Grund von Rückfragen zum Unterboden Beschichtung Aufbau hier noch Bilder von der Stufe 4 (siehe vorherigen Post.

Jeder guckt selbst, wie er klar kommt. Der eine mit Nachbauten aus dem osmanischen Reich, der andere aus Frankreich (Sprachkenntnisse sind von Vorteil) und der nächste kauft Messingverbinder und bastelt selbst. Doof wird es nur, wenn einer meint, nur seine Lösung wäre die einzig Richtige.

Hallo Zusammen, ich wollte Euch auch meine Erfahrungen in Deutschland und auch NL mitteilen. 11kW Ladestationen können maximal 3,x kW einphasig. 22kW Ladestationen sind sehr unterschiedlich. Bei EnBW Ladeparks und Aral Puls bekomme ich nur 4,x kW. Echt traurig. Bei vielen anderen 7,x kW. Also ist Schieflast Laden machbar. Allerdings habe ich noch keinen Weg gefunden, dies vorher raus zu bekommen. Grundsätzlich ist es schon echt genial, wenn der Akku in etwas über 1,5 Stunden voll ist. Viele Grüße René

Am Donnerstag in Hamburg habe ich mich sehr über den Anblick dieses BX 16 TRS gefreut. Kleiner Hinweis: Die nächste HU ist bald fällig und die Fahrzeuge lieben es bewegt zu werden.

Heute in Colmar

Zusammenfassung meiner Erfahrung der letzten Jahrzehnte: Komforkugeln verbessern weder Komfort noch die Federung, sondern lassen das Auto mehr schaukeln. Manche Leute mögen halt genau dieses Schaukeln.