Bestenliste

Hallo, habe einen Xm hier stehen vom bekannten den ich euch nicht vorenthalten will. Es9 Original 53 Tausend gelaufen 12 Jahre net gelaufen, heute habe ich angesprungen läuft wie eine eins. Vorbesitzer verstorben gab kein Code mehr. Jetzt Service mit Zahnriemen Danke an @René Mansveld für Steuergerät. Hier paar Bilder für euch.

Die Werkstatt hat es heute kurz vor 17 Uhr doch noch geschafft, den XM fertig zu machen. Große Erleichterung! Endlich wieder Astra gegen XM tauschen! Die alte Kraftstoffpumpe ist noch gute alte 90er Jahre Qualität: Sieht sogar so aus als wenn die Kohlen austauschbar sind: Hier für die NOS-Suche in groß die Bosch Artikelnummer: 0 580 453 024 Schwebende Grüße!

Sorry, aber dieser Versuch eine Kausalkette herzustellen funktioniert nicht. Die Wähler in Darmstadt sind mitnichten weit über dem Durchschnitt links. Die Wählerschaft der Grünen dort sind eher spießbürgerlich einzuordnen.(ich hab Verwandte in der Partei und krieg da ein bisschen was mit). Das Kirchenasyl kann gar nicht gebrochen werden, es ist rechtlich weder verankert, noch sind Kirchen, Pfarreien oder Klöster rechtsfreie Räume. Dort muss der Polizei Zutritt und Zugriff gewährt werden. Wenn diese sich dan deeskalierend zunächst zurückzieht ist das doch erst mal löblich. Und deine Schlussfolgerung ist für mich nicht nachvollziehbar. Nur um das dann nochmal klar zu kriegen, Demokratie muß was aushalten; mit Verboten kommt eh keiner weiter. Demokratie muß vermittelt werden ( aber nicht so wie du da rechnetest, das ist undemokratisch). Zur Demokratie gehört Diskussion und Überzeugungsarbeit - im Gegensatz zu Aufmarsch, Gebrüll und Aggression.

Es fällt mir ehrlich gesagt zunehmend schwer, nett und höfflich zu bleiben. Zum Einen, weil es unmöglich ist, dem geballten Blödsinn jeden Satzes zu widerlegen, ohne hier alles vollzuschreiben. Alleine die Vermischung von Dingen, die permanente Wiederholung, das zurück ziehen und dann doch Wiederholen. Auch fehlt mir die innere Gelassenheit, wenn jemand rechten Scheiß verbreitet und im gleichem Satz geschrieben wird, man sei ja kein Rechter. Was denn dann? Im Kern kotzt es mich an, wenn Leute glauben, mit kurzen, harten Parolen sei die Welt in Ordnung - keine Gedanken an die Folgen, kein Nachdenken darüber, was mit den Menschen ist. Keine Empathie. Kein Mitgefühl. Geht es überhaupt um Lösungen oder nur um das Gefühl, mal wieder etwas sagen zu dürfen, mit machieren zu können, die Fahne hoch und Reihen fest geschlossen. Ups, das war ja fast ein Höcke. Deutlich gesagt aber schon mal vorab: natürlich nicht so gemeint. Sorry, aber wer Kirchenasyl als antidemokratisch ansieht, nur weil sich nicht komplett Hessen daran beteiligt hat und im gleichem Satz vermeintliche 20% Afd Wähler zu Opfern macht - da kann er rechnen wie er will, ich teile @MatthiasM Satz und werde diesen nur aus Höflichkeit nicht schärfer formulieren. Und eins frage ich mich die ganze Zeit: wieso braucht die Unterstützung eines Menschen eine demokratische Legitimation? Es ist ein gesellschaftspolitischer Akt, von mir aus christliche Nächtenliebe - aber keine demokratisch zu legitimierenden Tat. Wie auch eine Wahlbefragung keine Wahl ist und nicht die Mehrheit bestimmt, sondern die gewählten Vertreter. @magoo, daher glaube ich, dass auch Dein Ansatz noch nicht der Richtige ist - vielleicht kommen wir zusammen weiter und finden bessere Wege.

Wieder der Beweis: Wenn Technik aufgibt, steht meist Bosch drauf 😉

Dank deines Models, des Videos und des Hinweises auf Google Earth bin ich via Google Maps durch Arles spaziert um zu schaue, ob du das eh ordentlich gemacht hast 😬😉 Das hast du in jedem Fall... und ich hab mich in den verwinkelten 100.000en Gassen verirrt und nicht mehr zur Arena zurückgefunden 🤣

Es hat schon eine gewisse Komik, wenn Antidemokraten, Rechtsradikale und Faschisten nach Demokratie schreien, um Demokratie abschaffen zu können. @TrinomisBirdy und @bx-basis, es gibt eindeutige Regeln und Gesetze und diese haben eine Geschichte und einen Grund. Dazu gehört auch, dass die Todesstrafe geächtet ist und Flüchtlinge Schutz genießen. Da könnt Ihr in Darmstadt fragen (Ergebnisse Darmstadt - Die Bundeswahlleiterin) was, wie und wenn Ihr wollt: dieser Schutz ist per Grundgesetzt, EU-Gesetzen und der Charta der Vereinten Nationen eindeutig geregelt. Nebenbei sagt einem das auch ein halbwegs vorhandenes Gewissen und etwas Nachdenken, über Sinn und Unsinn solcher Regeln. Für wie bescheuert haltet Ihr uns? Sollen wir Euch noch die Absolution erteilen, damit der Führer Höcke von Euren Gnaden wieder mal die Köpfe rollen lässt und seine tausend jährigen Fantasien freien lauf lässt? Einem Faschisten Höcke seine Stimme zu geben, AfD Propaganda zu verbreiten und sich mit diesem Pack gemein zu machen, ist schlicht und einfach Dreck und durch absolut nichts zu rechtfertigen. Ich glaube es hackt! Undemokratischen Müll verbreiten und dann nach demokratischen Regeln schreien - wie bekloppt ist das denn. P.S. gestern haben sich hier in Berlin vor der Zionskirche exakt null Afd Mitglieder getroffen um für eine Ausweisung aller Flüchtlinge zu demonstrieren. Nach Eurem demokratischen Verständnis sind ja dann 100% aller Berliner für ein Bleiberecht aller Flüchtlinge - na dann ist ja alles gut

Ich verbaue grundsätzlich nur Komplettsätze. Gemäß Herstellervorgabe gibt es nur einen einzigen für jedes Fahrzeug und der wird beschafft und montiert. Ich würde sicher nicht auf die Idee kommen irgendwas zu vermischen oder absichtlich Teile zu verbauen die der Hersteller durch andere ersetzt hat. Wie/wann/warum an der Umlenkrolle was geändert wurde weiß ich nicht. Im Prinzip werden die alle funktionieren, entscheidend ist die Montage der dynamischen Spannrolle. Warum einige was gegen Kunststoffrollen haben weiß ich nicht, habe davon nicht mehr kaputte gesehen als von den Metallrollen. Wenn was kaputt war dann eh das Lager. Wenn bei Deinem noch die alten Rollen drin sind hatte der Besitzer vermutlich eine Vertragswerkstatt-Allergie und hat die Aufforderung zur Umrüstung ignoriert. Oder der Händler konnte den Besitzer aus welchen Gründen auch immer nicht erreichen. Übers KBA lief das damals nicht.

Es wurde nichts nach Verfügbarkeit verbaut, die ersten XU7JP4 hatten alle die statische Spannrolle mit der entsprechenden Umlenkrolle. Die Rollen wurden bereits recht früh geändert weil die Zahnriemen zum abfliegen neigten, im Rahmen einer Rückrufaktion wurden die mit der statischen Spannrolle ausgelieferten Fahrzeuge auf das neue System umgerüstet. Ich habe in meiner Lehrzeit vor knapp 25 jahren einige dieser Zahnriemensätze an recht jungen Fahrzeugen verbaut. Im ET-Katalog findet man keinen Hinweis auf den genauen Änderungszeitpunkt, möglicherweise war der auch gar nicht an einer bestimmten Organummer festzumachen sondern die Änderung wurde kurzfristig im Motorenwerk umgesetzt und es wurde einige Tage lang im Montagewerk noch gemischt verbaut. Für die Rückrufaktion hatte Citroën dann als Datenbasis vermutlich die Motornummern verwendet. Die 3stellige Zahl hinter der Gewindegröße bezeichnet in Frankreich die Gewindesteigung in 1/100mm.

Klimaanlagen können und dürfen nicht von Laien gewartet oder befüllt werden, daher entferne ich diesen Thread. @Simpson57: Geh zum Fachmann und lass die Anlage kontrollieren und befüllen.

LOL - der Hilferuf war sogar in Südfrankreich zu hören, und ich hab nichtmal FB... Ich tippe auf nicht korrekt eingestellte Ladedruckanreicherung nach Tausch der Membranen (ist ein 2.1er ohne AGR mit Lucas-Pumpe).

Der Mann der verstorben ist hatte den Code nirgends aufgeschrieben, deswegen könnte ihn keiner starten. Alle Rechnungen, Bordbuch und Schlüssel sind da. In dem Zustand mit der Historie um die 15 Tausend mindestens. Steht aber nicht zum Verkauf.😁

Schön dass es schon angekommen ist

Anderen Menschen Schutz zu gewaehren, die unrechtmaessig verfolgt werden, gehoert fuer mich zu den edelsten Handlungen. Zudem wird der Syrer wegen seiner sexuellen Orientierung, dem essentiellsten was einen Menschen ausmacht, verfolgt. Ein Kirchenasyl begruendet auch keinen Unterhaltungsanspruch durch die Allgemeinheit. Das Asyl als undemokratisch zu verurteilen und absurde Argumentationsketten anzufuehren um den Erfolg zu disreditieren, fehlt es meiner Meinung nach an Empathie und verantwortlichem Bewusstsein.

Das Problem der Federbeine ist ihre Konstruktion bzw. die pivote Lagerung. Dadurch müssen beispielsweise auch Querkäfte (beim Lenken und in Kurven) übertragen werden, während die guten alten Federzylinder klassischer Bauart nur linear belastet werden. Zudem ist die Übersetzung der Radbewegungen nahezu 1:1. Und trotz Doppel-Querlenkern habense das bei X6 und X7 genauso doof gelöst wie bei McPh… wegen Übernahmestrategie und Variante mit Stahlfederung.

Ohne Mängel X1 Activa TCT BJ 96

https://taz.de/Die-Geschichte-des-SUV/!5623860/

Ist nicht meiner Sebastian 😄

Ja, sicher ein Bot. Die IP ist aus den USA (sicher ein VPN) und die Zeitzone wurde mit Minsk angegeben. Also weg damit. Möchtest Du Dich vom Forum abmelden? Eine Mail an admin@andre-citroen-club.de oder eine PN an mich genügt. Bisher habe ich nichts von Dir bekommen. Martin

Der Ablaufschlauch sitzt hinter der Mittelkonsole im Innenraum und ragt nur durch eine Tülle ein paar Millimeter Richtung Unterboden. Da kommt man eigentlich recht gut von innen ran.

https://www.ebay.de/itm/383309325709 Nicht ganz so hüsch, aber das wird technisch ähnlich sein. Das Problem bei diesem hier ist, dass der Sensor noch adaptiert werden muss. Ich habe ein Infrarotthermometer genommen, da muss man nur mit nah genug an das Thermostatgehäuse rangehen. Vorsicht vor dem Keilriemen der Hydraulikpumpe, nicht dass der zuschnappt.

Helfen braucht sicher keine demokratische Legitimation. Mit einer Ausnahme: Wenn es der demokratische Rechtsstaat tut. Ohne Rechtsgrundlage darf der nämlich nicht tätig sein, auch nicht helfend. Gibt es aber eine Rechtsgrundlage (und wärs nur ein Polizeigesetz, das den Freund und Helfer beim langen Arm der Staatsgewalt mal nicht vergässe), so darf man wohl eine demokratische Legitimation solange annehmen, wie die Rechtsgrundlage in der nötigen Form zu stande kam. Staaten mit Verfassungsgerichtsbarkeit erlauben zudem auch eine Vorab-Prüfung solcher Fragen, das heisst, ohne erst einen konkreten Einzelfall abwarten zu müssen. Alles, was nicht staatlich ist, braucht solch Brimborium nicht. Wer helfen will, der hilft. Dem liegengebliebenen Autofahrer, dem Verirrten oder verregneten Wanderer, oder eben auch dem Flüchtling. Da muss man niemanden ums Einverständnis fragen, als das eigene Gewissen und die, denen man helfen möchte. Die werden aber sehr oft nichts dagegen haben, geholfen zu werden.

Warmfahren, Fehler löschen und nochmals auslesen. Ist der Fehler dann weg, sind’s mit ziemlicher Sicherheit die Glühkerzen.

Ja nee, is klar ...

So, Testfahrt gemacht. Ergebnis: 30 KM/h auf Tacho, 30 KM/h lt. GPS. 50 KM/h auf Tacho, 51 KM/h lt. GPS. 70 KM/h auf Tacho, 79 KM/h lt. GPS. 60 KM/h auf Tacho, 70 KM/h lt. GPS. Konstante 80 KM/h auf Tacho, 89 KM/h lt. GPS. Dann scheint der Tacho ne Macke zu haben. Montag krieg ich einen gebrauchten. Schauen wir mal.

Na hallo erstmal... 👋 Nun, wie sag ichs meinem Kinde. 😉 Der Zustand "schweben" ist diesem Auto immer noch fremd. Nach der ersten sparsamen Zugabe von mos2 war ich anfangs recht erfreut. Mittlerweile bin ich aber der Meinung es war Wunschdenken, daß das Auto jetzt viel geschmeidiger abrollt. Irgendwie wollte sich der gewünscht Effekt nüchtern betrachtet doch nicht einstellen - auch nachdem ich nochmal "nachgeschenkt " habe. Ich hab mittlerweile sogar das Gefühl, er wurde sogar noch unkompfortabler und "steifer ". Wobei ich jetzt nur über die Federzylinder der Vorderachse spreche! An den anderen Komponenten wie Lenkung und Hinterachse habe ich erstmal Nichts festgestellt. Wobei ich mir bei der Hinterachse garnichtmehr so sicher bin, ob sie nicht sogar vielleicht etwas "gelitten" hat. Als ich das Auto mit 36-tausend km gekauft hatte, stand er unglaublicherweise nach 3 bis 4 Tagen tatsächlich noch auf seinem normalen Niveau. Er war also "glockendicht", als ob er mit "Antisink" ausgestattet ist. 🙂👍 Nun steht der Tacho fast bei 60-tausend - und er geht aber "schon" nach einem Tag schlafen - legt sich hinten nieder - und lässt sich vorn fallen! Wenn ich nun meine insgesamt 3 BX'se - 19 TZD - 14 TGE - und jetzt der TZD Turbo - vergleiche, hat der Turbo das schlechteste Fahrwerk. Denke ich noch an den Rest der Flotte - 2x Xantia X2, 2x CX und ein C5 - ist es gar eine Katastrophe. 🫣😬 und die Zugabe von mos2 hat - zumindest bei mir Nichts gebracht. 🫤 Damit will ich nicht sagen, es bringt generell nichts - oder gar Verschlechterung. Das war MEINE Erfahrung. Andere schwärmen davon - und vielleicht zu Recht. Ich werde die Mischung dann aber im Winter wieder entfernen, andere gebrauchte Federbeine vorn einbauen und neu befüllen.

XM Y3 Break mit V6 und Handschaltung. https://www.ricardo.ch/de/a/veteranenfahrzeug-citroen-xm-1239214942/

Für alle, die nicht verstehen worum es geht bei dem HDi:

Du bist nicht auf dem Holzweg. Genau so wird das gemacht.

Wow, sehr beeindruckend!

Hallo Frank, dann ergreif doch bitte die Initiative und organisiere was. Vllt. war der harte Kern es Leid hinter den Gästen herzulaufen, weil es ja anscheinend zu schwer ist sich verbindlich anzumelden!

Der Tipp mit den Istwerten ist gut. Temperatur und Lambda. Die Lamdasonde geht erst, wenn sie warm ist. Vorher arbeitet die Einspritzung gesteuert. Wenn die gemessene Temperatur paßt, hat das Plastiksaugrohr u.U. Risse und der Motor zieht Nebenluft. Gernot

Genau das gleiche Problem hatte ich damals am Xantia. Kaltstart funktionierte aber nach einer kurzen Strecke hatte er dann die selben Probleme ohne Fehler. Nicht jeden Tag, aber die Intervalle wurden dann immer kürzer. Eine Überprüfung der Parameter vom Temperatursensor fürs Steuergerät ergab dann, dass dieser nicht mit der Temperatur vom Motor hinterher kam und bei 68 Grad dann schluss war, obwohl der Motor eine viel höhere Temperatur hatte. Bei einer Aufzeichnung konnte ich das genau sehen. Neuer Sensor rein und gut war.

Wer lesen kann versteht sogar diese beiden Zahlen (es waren übrigens 162.000 und 80.000.000) im Zusammenhang. Aber wer bei den 3 Buchstaben A, F und D direkt so getriggert ist daß das Gehirn sofort abschaltet nur noch irgendwelches "AfD-muß-weg"-Gebrüll rauskommt der hat damit sicher Probleme...

Raus mit dem AFD Gesocks lieber heute als morgen.

Dann sieh mal zu, dass das noch etwas wird. Es ist so ziemlich die letzte Chance für dieses Jahr, nette Citroen Fahrer zu treffen.

Mit dem neuen Leerlaufsteller des Herstellers Vemo läuft der Xantia jetzt einwandfrei. Mal sehen, wie lange der jetzt hält. Viele Grüße Johannes

.

Das stimmt so nicht. Wie gesagt, von technischer Sicht und von der Zulassung her darf ich mit Führerscheinklasse BE einen Anhänger mit 1800kg zGm an den Xantia hängen, solange das tatsächliche Gewicht des Anhängers die im Fahrzeugschein angegeben 1500kg nicht übersteigt. Mit Führerschein Klasse B darf ich das allerdings nicht, da es von Fahrerlaubnisseite um das zulässige und nicht um das tatsächliche Gewicht geht.

Doch, da mache ich mir Gedanken. Das ist nämlich Fahren ohne Fahrerlaubnis, soweit ich weiß gibt es nämlich keine Toleranz bei den zulässigen Gesamtgewicht was die Fahrerlaubnis anbelangt. Dann macht es auch keinen Unterschied, ob ich einen 7,5 Tonner mit Klasse B fahre, das ist das gleiche Vergehen. @Ronald genau darum geht es mir ja unter anderem. 300-500€ nur um 10kg mehr ziehen zu dürfen? Also 10kg zulässiges Gesamtgewicht.

Sogar beim C5 X habe ich subjektiv manchmal den Eindruck, dass er zeitweise nicht ganz so schmusig weich ist. Mittlerweile glaube ich, es ist wirklich rein subjektiv. Je nach dem, wie man selbst gerade „geerdet“ oder „justiert“ ist. Deshalb sollte man die Ansprüche vielleicht auch nicht bis ins Unermessliche steigern. Im Vergleich zum Wettbewerb kann die Cit Federung sowohl im C5 als auch und erst recht im C5 X einiges. Wenn bspw. ein aktueller Golf mit Normalfahrwerk manchmal ausgewogener erscheint, mag das darin begründet sein, dass er eben auf keiner Fahrbahnbeschaffenheit ein extremes Komfort-Highlight setzen kann. Die Cit‘s können es aber, wodurch dann (subjektiv) kleinere Einschränkungen bzw. eine „normale“ Leistung der Federung zB bei Querfugen umso störender empfunden werden. Immer daran denken. Wäre der Wagen perfekt, wäre es kein Citroën. Man muss die Schrullen lieben lernen. Oder sich den ganz toll ausgewogenen, aber sterbenslangweiligen Golf ordern. Beste Grüße Jan

Moinsen, bin am Überlegen, ob ich auch mal wieder nach langen Jahren vorbeikomme. Wenn, dann ab Freitagnachmittag und einen Stellplatz für einen Spacetourer Campster.

Ist das Niveau dieses Mediums ähnlich der Mutter? Dann kommt da wohl was wie der Postillion raus.

Die Krümel laufen runter Richtung Simmerring und zerstören ihn...