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Naja, so ist es ja nun auch nicht gewesen. Der Satz, das hier einige bei den drei Buchstaben afd gleich abdrehen würden, war jetzt nicht gerade als Statement für eine offene Gesellschaft zu verstehen und auch nicht wirklich nett gemeint. Auch lassen diverse Beiträge von @bx-basis nicht unbedingt eine soziale und tolerante Einstellung vermuten. Wenn dir die Beiträge von @Soso zu bissig sind, kann ich es verstehen und teile es teilweise - aber hier hat er eindeutig auf eine Relativierung der Afd durch @bx-basis reagiert. Das teile ich und ich frage mich ebenfalls, wieso @bx-basis nicht mal ein Licht aufgeht und er die eigenen Widersprüche auch mal zum Anlass nimmt sich zu fragen, ob das wirklich alles so toll ist, was er von sich gibt. Oft sind weder der Inhalt, noch der Ton nett, Toleranz und Offenheit recht selten zu erkennen. Daher mag der Ton von @Soso Dir nicht gefallen, aber einen Anlass nicht zu erkennen, ist mir doch etwas zu weit hergeholt. So, jetzt haben ja genügend Leute geschrieben, wie blöd alle anderen sind - dann darf jetzt mal wieder zur Abwechslung was inhaltliches kommen.

https://www.f-d-m.fr/product-page/automatic-gear-lever-psa-2403h9-2403j0 😜

"Aber wer bei den 3 Buchstaben A, F und D direkt so getriggert ist daß das Gehirn sofort abschaltet nur noch irgendwelches "AfD-muß-weg"-Gebrüll rauskommt der hat damit sicher Probleme..." Das war die Reaktion von @bx-basis auf die im Besten Fall sehr unglücklichen Ausführungen von @TrinomisBirdy - der wiederum ziemlich aus dem Nichts und ohne Grund oder Anlass einen haarstreubenden Zusammenhang konstruierte und die AFD ins Spielfeld schob. Und das hat ja wohl System - man unterhält sich über Hawaiitoast und schon werden "die Ausländer" ohne Bezug als Schuldige für irgendwas mit ins Spiel gebracht. Meine Perspektive ist die, aus einer Familie zu stammen, wo der Großvater die Vernichtung von hunderttausenden zu verantworten hat, er aber doch ein ganz netter und herzlicher Kerl war. Es war halt die Zeit, muss man verstehen... Alle Linken machen schon mal garnichts. Genauso wie alle Schweizer nicht doof sind und schon garnicht stinkereich. Jede Verallgemeinerung ist falsch. Und diese die Ausnahme der Regel. Warum dieser leicht aggresive Unterton? Zufrieden? Nein, das weißt du. Gibt keinen Grund zur Zufriedenheit. Gerechtigkeit um jeden Preis? Ich denke, Du hast noch nicht verstanden, das meine Welt nicht mehr existiert und ich für ein politische System kämpfe, das nicht das meine ist, aber tausende Male besser, als dass Hass-System, das gerade auf uns zurollt. Du hast Deinen Glauben - ich meine Verzweiflung. Tauschen möchte ich trotzdem nicht, mich mit Dir austauschen aber sehr gerne.

Oder man baut sich so einen Nachbau ein. Hält länger als ein halbes Jahr. Alternativ kann man auch das machen (lassen):

Die Methode mit Rückbankausbau und den Verlängerungen klappt.- Hatte ich vor zwei Jahren auch so gemacht . Ich hatte mir die Knarre allerdings an einen Besenstiel befestigt. Damit hatte ich höchste Stabilität hatte , um die Knarre zu führen . Am besten Stabtaschenlampe etc. In den Kofferraum schieben, eine gute Ausleuchtung hilft ungemein. Das klappt schon . Gruß

Mal ganz banal: ein sorgfältiger Schrauber hat vielleicht den Tankstummel mit einem Lappen abgedeckt, während er den neuen Verbindungsgummi besorgt hat - und vielleicht steckt der Lappen nun etwas tiefer im Rohr. Oder ein Bruchstück des alten Gummis. Eine schlechte Entlüftung hält jedenfalls keine 2 Liter Sprit im Rohr in der Schwebe. Da muß schon richtig Material im Weg liegen.

Der kleine Simmering gehört vor das Messing-Pilotlager in der Kurbelwellenmitte. Wenn er schon rausfällt ist er wahrscheinlich defekt. Das große "Blech" ist der Simmering der Kurbelwelle. Der hat wirklich ca. 130mm Durchmesser! Wenn Du ihn heraus hebelst, siehst Du die Dichtlippe usw. Solltest Du aber nur tun, wenn Du ein Ersatzteil parat hat, diesen Ring findet man nicht an jeder Ecke. Und es gibt 3 verschieden: eine Version nur für vorne, eine Version nur für hinten und eine für vorne und hinten. Das ist abhängig von den Drallnuten an der Dichtlippe, die die Luft IN den Motor ziehen sollen und so zusätzlich besser dichten bei geringer Reibung im Betrieb. Vorsicht beim Einbau: Nicht die innere Dichtlippe beschädigen und außen gleichmäßig reinklopfen, am besten mit einem großen Rohr. Von Citroen gab es dafür extra ein aufwendiges, mehrteiliges Spezialwerkzeug... Grüße Bernhard

Die Werkstatt hat es heute kurz vor 17 Uhr doch noch geschafft, den XM fertig zu machen. Große Erleichterung! Endlich wieder Astra gegen XM tauschen! Die alte Kraftstoffpumpe ist noch gute alte 90er Jahre Qualität: Sieht sogar so aus als wenn die Kohlen austauschbar sind: Hier für die NOS-Suche in groß die Bosch Artikelnummer: 0 580 453 024 Schwebende Grüße!

mal sehen. Bin mir auch nicht sicher. Ein Lösemittel kann sich im Kunststoff festfressen und so die Kapillarwirkung ausbremsen. Ein UV-härtendes Harz dürfte bessere Fließeigenschaften haben. Ich melde mich vielleicht die Woche wieder!

Die Problemklima steht wieder hier. Details möchte ich heute nicht diskutieren, nur meine Erkenntnisse in Bezug auf Verdampfer-Lecksuche bekanntgeben: Es scheint so zu sein, dass der Verdampfer undicht genug ist, dass die Klima nach 2-3 Wochen die Funktion einstellt. Zur Lecksuche habe ich folgende Voraussetzungen geschaffen: - Mischklappe auf maximale Kühlung - Umluftklappe auf Umluft - Motor und somit Lüftung abgestellt Mit dem Formiergasschnüffelgerät konnte man so an den mittleren Luftauslaßdüsen einige Minuten nachdem 5 bar Formiergas eingefüllt wurden verhaltenes Gepiepse hören. Interessanterweise gab es am Kondenswasser-Ablaufschlauch vollen Alarm. Ich dachte - und man liest es auch - Wasserstoff steigt nach oben. Egal, soll mir recht sein. UV-Tracer ist im Schlauch interessanterweise aber genau garnicht zu sehen. Weggespült? Dank an meine Dorfwerkstatt, die mir den Schnüffelwagen für einen unverschämt kleinen Kurs rausgestellt hat, und mich nach Herzenslust hat schnüffeln lassen. Nun hab ich mir mal den Spaß gemacht, daheim R134a auf die Anlage zu füllen und meinen 45-Euro-Halogendetektor an den Schlauch zu halten. Nix. Wenn man den Schnuffi allerdings in den Schlauch steckt, kommt Gepiepse. Zwar ne schwache Anzeige, aber Gepiepse. Nach dem Absaugen, kein Gepiepse mehr. Wieder gefüllt, wieder Gepiepse im Schlauch. Jeweils mit ca. 30min Wartezeit zwecks Gasaustausch. Es wird also definitiv austretendes R134a erschnüffelt. Mit dem Halogendetektor muss man ja vorsichtig sein, der schlägt auch gern mal auf irgendwelches anderes Zeug als Kältemittel an. Man kann also durchaus eine Verdampferleckage mit einem Billiggerät erschnüffeln, wenn man weiß, wie. Bevor sich ein Gesetzestreuer meldet: Ja - ich weiß dass man kein R134a zwecks Lecksuche einfüllen darf. Aber was will man machen. Formiergasgeraffel kost bald nen Tausender. Und in den Heizungskasten kommt man nicht rein, um mit Stickstoff und Seifenwasser bzw Lecksuchspray nach Blasen zu gucken oder mit der UV-Lampe herumzuleuchten. Mal eben ausgebaut ist das Teil ja nicht gerade. Wollte diese Erkenntnis nur teilen, in der Hoffnung dass es vielleicht mal jemandem hilft.

Jeder kehre zuerst vor der eigenen Tuere! Waffen und Munition wird auch aus der Schweiz bezogen. Nur darf diese im Ukraine-Krieg nicht verwendet werden. Wo kommt eigentlich das Komma hin, vor oder hinter "in den USA"?

Ich hab mal für Dich nachgesehen: http://www.cx-basis.de/gluehbirnensatz-tacho-citroen-cx-s2-gb-22230.html

Wenn Du einen leeren Kofferraum und eine Menge Verlängerungen für die Knarre hast, dürfte das der schnellste Weg sein.

Wenig repräsentativ, aber trotzdem interessant: Zulassungen in OÖ Jänner bis Juli Citroën auf Platz 19, dicht gefolgt von MG! Zulassungen gegenüber Vorjahresvergleichszeitraum um 250 weniger auf nun 403. Marktanteil fast halbiert. 1,7% Peugeot Marktanteil mehr als halbiert. Platz 16, 670 Stück, 2,9% Opel (16.) und Fiat (17.) blieben bei Zulassungen und Marktanteil gleich. An der Spitze natürlich VW (12% Marktanteil) mit Steigerung, gefolgt von Skoda mit starker Zunahme (+500 Stück) und BMW. 35% Marktanteil der VW Marken VW, Skoda, Audi, Seat und Cupra.

Fast hätte ich in die Tasten gehauen und Dir widersprochen - aber es stimmt: er muss Vorteile erkennen. Ich hatte ein "für sich" mit reingelesen und dem hätte ich nicht zugestimmt

Dann schreibe ich es anders: Jede sich bietende und nicht bietende Gelegenheit zur Propaganda zu nutzen, nervt und ist eklig. Egal, ob für oder gegen die AFD. Wenn Du zudem mal die Perspektive von Menschen einnimmst, die dieses Forum von ausserhalb Deutschlands besuchen, ist es zudem engstirnig. Und es wird geradezu zur Realsatire, wenn dann ein aus dieser Perspektive engstirnig bzw. kleingeistig weil in seinem geistigen Horizont auf Deutschland allzu sehr fokussierter von links der AFD einem AFDler die gleiche Schwäche vorwirft. Es mag ja so sein, als drehe sich von Deutschland aus gesehen die Welt um die AFD. Von Frankreich oder der Schweiz aus gesehen, kann ich Dir versichern, ist dem nicht so. Hier in der Schweiz lässt es sich mit den Rechten leben, auch wenn die das sind, was der Ami als "pain in the ass" bezeichnen würde. Weil die es zum Beispiel sind, die die Interessenvertretung der Schweiz bezüglich Ukrainekrieg nach Kräften boykottieren. Die SVP ist es, die den Panzerdeal mit Deutschland seit einem guten halben Jahr (mindestens) aufhält, und auch die Wiederausfuhr anderen Kriegsmaterials verhindert, so dass auch andere nicht dürfen, was sie in der Schweiz verhindern. Ich spreche da noch nicht über die Neutralität der Schweiz, die erst die SP gemeinsam mit der SVP zu weit auslegte, nun aber immer noch die SVP. Und dann bleibt da immer noch die hässliche Propaganda, alle Ausländer in einen Topf zu hauen. Das machen alle linken, sobald man nicht alle Ausländer gleichermassen toll findet. Was mich angeht: Ich mache einen Unterschied, zwischen Ausländern, die der ortsüblichen Sprache mächtig sind und sich ihren Lebensunterhalt verdienen, sowie einen respektvollen Umgang anstreben, und solchen, denen man auch nach Jahren oder Jahrzehnten noch mit viel Mühe vergeblich beizubringen versucht, dass man hier nicht auf den Boden spuckt, wos einem gerade passt, und dass man hier auch Frauen zur Begrüssung oder zum Abschied fraglos die Hand reicht, wenn das die Situation verlangt. Und ich habe Ausländer, namentlich vom Balkan angetroffen, damals seit 28 Jahren in der Schweiz, die erstens nie richtig deutsch gelernt hatten, und ausserdem die Schweizer, in deren Land sie sich eingerichtet hatten, und von denen sie lebten, für blöd hielten. Solche Leute sind auch dann Arschlöcher, wenn sie Ausländer sind, und ich lasse mir nicht nehmen, das auch so zu artikulieren. Und weil ich auf solche Themen nicht eingehen und polarisieren wollte, hab ich mir das Recht herausgenommen @Soso abzukanzeln, weil ich - offensichtlich im Gegensatz zu Dir - gesehen habe, dass seine Äusserung in die Richtung führt. Wenn nicht von mir, dann von einem der AFD-Fans hier. Und ich stehe dann auch in der Ecke und darf mir dann Tiraden anhören über die AFD. Die ich hier in der Schweiz weder haben wollen würde, noch überhaupt wählen könnte, wenns anders wäre. Zurfrieden? Ist das die Gerechtigkeit um jeden Preis, die Du willst? Auch um den Preis, dass genau die AFD, gegen die Du dich zu Recht stemmst, dabei nur gewinnen kann? Erlaube mir zudem noch die Unterscheidung zwischen Grund und Anlass. Ja, es mag sein, dass es Grund gibt, @bx-basis nicht toll zu finden. Ihn aber deshalb ohne unmittelbaren Anlass anzugreifen, nur weil er mal, vor Tagen, Monaten oder Jahren haarsträubendes gesagt hat, ist nicht die Art des Umgangs, die mir gefällt. Ich kanns auch deutlicher sagen: Das ist schlichte Feindseeligkeit und damit unterste Schublade. Oder wo siehst Du im Zitat unten den konkreten Anlass, Ihn so anzugehen, wies @Soso tat? Und blättere vom Ursprung dieses Zitats dann ruhig nach unten durch. Da gibts noch mehr unmotivierte, also ohne Anlass, nur aus persönlicher Feindseeligkeit, geäusserte Hässlichkeiten und Frechheiten. Ich habe das letzthin hier im Forum ganz ähnlich auch erlebt, und fand das alles andere als schön. Das ist nicht der Umgang, wie ich ihn von denkenden Menschen erwarte. Mit sowas kann mich ein rechter Schnösel und Haudrauf nicht überraschen. Einer, der sich selber auf der anderen Seite sieht, auf der guten, wie @Soso , macht sich damit im besten Fall zur Witzfigur. Im schlechteren Fall zeigt er einfach nur, dass es Charakterlumpen auch weit links der AFD gibt. Also Leute, die einen gesitteten Umgang zu Gunsten politischer Effekthascherei über Bord werfen, und denen scheiss egal ist, wie sie das erscheinen lässt. Wenn einer nicht mehr als schwarz und weiss kennt, kennt er zu wenig, stehe er nun links der AFD oder nicht. Und wenn er dann noch nicht einmal auf schwarz wartet, um weiss drauf zu antworten, sondern es ihm reicht, wenn einer mal schwarz gesagt hat, um auf ihn los zu gehen, so ist das einfach nur jämmerlich, und macht nicht in erster Linie den schlecht, über den er herzieht, sondern ihn selber.

Ich hab grad darüber nachgedacht warum ich bei meinem Xantia, den ich mit 160.000 km gekauft habe und der jetzt 560.000 km auf der Uhr hat, solche Probleme nicht kenne. Ich denke, es liegt daran, daß die Kabel immer wie original verlegt und befestigt waren, obwohl derzeit bereits die dritte Innenausstattung verbaut ist. Wenn das nicht der Fall ist und Stecker nachlässig irgendwo hingeworfen werden, leiern womöglich im Laufe der Jahre die Kontakte aus. Entsprechend sind bei den Autos, wo ich mit solchen Kontaktproblemen zu tun habe, quasi mmer die Stecker unterm Sitz gar nicht oder kreativ befestigt. Verlöten ist für mich ein Ausdruck der Hilflosigkeit und macht früher oder später Probleme.

https://www.instagram.com/p/CvhVOFlohJh/?partner_uid=cd7ee2efc7d0b441d042a0c6a64c414021e7c2f463abd28bfc845c996c7d89ea&utm_campaign=&utm_source=EMAIL&utm_medium=EML-BEX

Böse Zungen behaupten ja das beim C5 I mit jeglicher Verformung des Originaldesigns zwangsläufig eine Verschönerung einhergeht.

https://www.theguardian.com/film/2023/aug/22/hollywood-lionsgate-mask-mandate-covid-eris-los-angeles https://www.theguardian.com/world/2023/aug/24/lockdowns-face-masks-unequivocally-cut-spread-covid-study-finds

Hallo, Methode 3 (Batterie länger abklemmen) hat funktioniert. Man konnte schön sehen, wie das Steuergerät nach dem Motorstart die Drehzahl zwei oder drei Mal langsam rauf und runtergestellt hat, immer unter 1500 U/Min. Danach stabiler Leerlauf bei ca. 850. Grüße Andreas

Hey, ich bin schon da 😂. Freidrehen heißt doch an der Dreh - Drechselbank Teile auf 1/100 genau ohne Kopiervorrichtung nachzufertigen.

Bestimmt, aber der ist gar nicht hier. Aber einen zweiten Peugeot 406 Break habe ich auch noch nicht gesehen. Was bin ich froh, dass ich nicht so eine Massenware fahre. 🙂

Hersteller des Steuergeräts: Thomson-Brandt, Verbauort Serie 1: unter dem Handschuhfach, Serie 2: auf dem Kotflügel über der Batterie. Ich habe übrigens mal die Lebenserwartung des Kondensators abgeschätzt, um zu ermitteln, ob es sinnvoll ist, ihn auszutauschen, oder nicht. Kurz zusammengefasst, wenn man den Wagen nicht mehr als 12 Jahre unbenutzt abstellt, kann man sich das sparen. Das größte Problem, was der Elko hat, ist nicht der Betrieb, sondern die Lagerung über größere Zeiträume. Ich habe mal eine Laufleistung von 270.000 km zugrunde gelegt, 30 Jahre mit 9.000 km/Jahr und Standzeiten von länger als 6 Monate ausgeschlossen. Mit diesen Annahmen hat der Elko etwa 10-15% seiner Lebenerwartung hinter sich. Für die Abschätzung habe ich den Rippelstrom mit LTSpice berechnet (großzügig 2V Überlagerte Spannung angenommen) und ein Datenblatt für den verwendeten Elko 220µF/25V von Philips Typ 036 herangezogen (genau gesagt 036 RSP von Vishay). Wer das ganze nachvollziehen möchte, dem sei der Artikel "Elko-Lebesdauerabschätzung" der Jianghai Europe GmbH empfohlen. Meiner Meinung nach nicht umsonst "Elektronik Artikel des Jahres 2009" gewesen. Bei relativ kurzen Lagerungszeiten heilt der dadurch entstandene Schaden wieder, wenn der Elko wieder beutzt wird. Je kleiner die Temperatur bei der Lagerung, desto weniger schädlich. Das Abstellen des knackewarm gefahrenen Fahrzeugges fällt von der Länge kaum ins Gewicht, die meiste Lagerung findet zwischen 0 und 20°C statt. (Ein einigermassen frostfreies Winterquartier mal angenommen). So ein bisschen kann man den Elko mit einem Bleiakku vergleichen, auch dem schadet lange Nichtbenutzung, ein bisschen Tiefentladung ist zwar nicht gut, wird aber meist verkraftet, wenn nach nicht zu langer Zeit wieder nachgeladen wird. Selbst wenn die Lebensdauer nach DIN nach 270.000 km und anschließender 10 jähriger Einlagerung erreicht sein sollte, so ist der Elko wahrscheinlich nicht wirklich kaputt, sondern nur mehr als 30% unter seiner Toleranz. Was meiner Meinung nach an der Stelle, wo er verbaut ist nicht mal bemerkbar ist. So ein Steuergerät ist halt kein Röhrenradio, was brummt wenn man es lange nicht mehr benutzt hat (aber auch das gibt sich nach einer gewissen Benutzung zumindest teilweise wieder). Natürlich kann der Elko auch zufällig kaputt gehen, aber die Chance ist relativ klein. Ein vorsorgliches Austauschen somit nicht notwendig. Ein frisches Steuergerät aus dem Ersatzteilwesen wird ja auch nicht mit neuen Elkos bestückt, obwohl es seit 30 Jahren im Regal liegt. Ich habe mit das Steuergerät nochmal angesehen, die Gefahr was beimAustausch des Elkos falsch zu machen ist in der Tat relativ gering. Auf der Platine ist deutlich ein Pluszeichen angebracht, selbst wenn die Polaritätsmarkierung auf dem Elko nicht mehr richtig erkennbar sein sollte, kann es eigentlich nur noch an an kalter Lötstelle oder Unverträglichkeiten der Lötzinnsorten scheitern. Ich würde trotzdem nicht vorsorglich tauschen, mache ich bei einer Zylinderkopfdichtung ja auch nicht.

Wenn ich solchen Schrott lesen muss, dann bist vorrangig Du der, an dem ich mich hier störe. Hast Du kein Klo, wo Du reinkotzen könntest, oder ist es Dir nur zu anstrengend, die Kotze im Zweifel selber wegwischen zu müssen? Denn, so gezielt wie Du hier gekotzt hast, kann als sicher gelten, dass nicht alles in der Schüssel landen würde.

Gestern hab ich auch mal wieder so ein Klo gesehen, am Haken...sogar am großen Haken 🤣