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Ich befürchte, wir gehen schweren Zeiten entgegen und werden einiges dafür tun müssen, damit das Ganze nicht komplett aus dem Ruder läuft. Die "Mitte-Studie", die Du vor ein paar Tagen hier eingestellt hast, zeigt ja die gleiche erschreckende Veränderung auf. Da ist in den letzten Jahren einiges schief gelaufen, dass ist ja keine wirklich aus dem Nichts kommende Veränderung. Was treibt Menschen an, den Sinn im unmenschlichem Handeln zu sehen und nicht im solidarisch, sozialem Agieren? Wieso immer dieses treten nach unten und kriechen nach oben? Woher kommt dieser Hass auf alles, diese Angst zu kurz zu kommen und die Unfähigkeit, einfach mal die schönen Dinge zu sehen, das Unbekannte spannend zu finden und an der anderen Meinung etwas Neues für sich erkennen zu wollen? Und lass mich raten: wir werden auch wieder eine Zeiten haben, wo keiner etwas gewusst und niemand verantwortlich war.

Einige haben aktuell die Macht, den ersten kleinen Schritt zu machen. Die Wähler in Hessen und Bayern. Auch einige hier aus dem Forum. 1. Zur Wahl gehen. 2. Eine beliebige Partei außer der AfD wählen ! Und vielleicht dieser V3 oder so... Jedenfalls nichts rechtsradikales wählen. Jede nicht abgegebene Stimme ist mindestens eine halbe Stimme für die AfD ! Und jede Stimme für eine beliebige andere Partei, ist eine Stimme gegen die AfD ! Also Hintern hochbekommen und wählen. Ausreden zählen nicht.

Doch ! Genau die ! Egal welche demokratische Partei. Hauptsache nicht den rechten Dünnpfiff. Halt das weniger Schlimme. Ist mir bewusst. Einfach Protestwahl gegen Rechts. UND NENN' MICH NICHT DICK ! 😁

Vor allem nutzt es auch nichts, dass vor allem CDU/CSU aber auch andere selbst immer weiter nach rechts rutschen und radikales Gedankengut übernehmen um die Zustimmung für z.B. die AFD und andere rechtsnationale, rückwärtsgewandte Parteien und Gruppierungen zu reduzieren. Damit weitet man dieses braune, unmenschliche, unsolidarische Gedankengut nur weiter aus, statt es mit ALLEN DEMOKRATISCHEN UND RECHTLICHEN Mitteln zu bekämpfen!

Ein erneuerter Tag mit vielerlei Detail- und Kleinarbeit, die am Ende das Ergebnis machen, geht zu Ende. Im Grunde genommen alles eine sauaufwendige Arbeit die sich null bezahlen lassen würde. Nun die fertig gebadeten Radlagergehäuse gewaschen und die letzten ganz wenigen Rostpartikel mit dem Fräser ausgeschliffen, anschließend gebürstet und entfettet. Anschließend alles nochmals gereinigt, entfettet und abgeklebt. Fertig für den Lack. Nach gut 6 Stunden heut kann jetzt alles trocknen und wird in den nächsten Tagen neue Lager bekommen und eine weitere Schicht Lack zu bekommen. Das alles war nie der Plan, aber gefällt. Ich mag sowieso keine rostigen Achsen😁 Neu wird das nicht, aber so wie ich es als qualitativ richtig empfinde. Wenn alles passt werde ich morgen die oberen Traggelenke ausbauen. Vor welchen ich mich, ehrlich gesagt, ziemlich fürchte. Drückt mir die Daumen!

Hallo zusammen, tja, wie soll ich anfangen? Jahrelang hat mich Citroen begleitet, schon von Kindesbeinen an. Mein Vater fuhr diverse Citroen, so auch ich. Ich war so infiziert, dass ich in Spitzenzeiten bis zu 5 Citroens nebenher fuhr, allesamt angemeldet. Große Sachen waren nie, die alten Damen waren weitestgehend zuverlässig. Der Anfang vom Ende war mein C6, die Ersatzteilversorgung dessen ist dermaßen schlecht und Citroen hat auch leider keinerlei Interesse am Erhalt der alten Fahrzeuge, dass ich es nicht einsehe, da zigtausend Euro reinzupumpen.... in dem Wissen, dass er nicht wird dauerhaft erhalten werden können. Somit war er der erste, der weiterziehen durfte. Er brachte den Stein zum Rollen, mein Xantia V6 durfte gehen, er war mein Daily-Driver und wurde aufgrund sehr guter ÖPNV-Anbindung schlicht nicht mehr benötigt, er ging also auch. Weiter ging es mit meinem XM 2.0i Pallas, Xantia 2.0 16V Activa, beide durften ziehen. Ich merkte, dass es mir gut tut, wieder deutlich mehr Zeit zu haben, vor allem für meine Frau. Je weniger Autos wir hatten, je mehr Zeit hatten wir zusammen. Da Citroen nicht ein einziges neues für uns erstrebenswertes (Design, Preis, Antrieb....) Auto baut, haben wir uns vor einigen Monaten aus Spaß mal bei anderen Herstellern umgeschaut. So schlugen wir Mitte Januar mal bei unserem örtlichen Dacia-Händler auf. und siehe da. Da stand ein Fahrzeug, was bei meiner Frau und mir ein seit Jahren nicht mehr gekanntes "Habenwollen" auslöste. Es stand dort ein Dacia Jogger, der uns vom Gesamtkonzept so begeisterte, dass wir in kurzerhand bestellten. Es wurde ein Hybrid 140. Der wurde Mitte August ausgeliefert und was soll ich schreiben? Er fährt dermaßen gut, dass er mir den rostigen Citroen-Nagel komplett aus dem Kopf gezogen hat. Antrieb, Fahrwerk, Verarbeitung, kein Rappeln, Klappern, Knarzen. Es ist erstaunlich, wie erwachsen Dacia geworden ist. Der Jogger fährt wie ein Stromer, obwohl er "nur" ein Vollhybrid ist. So entspannt und gelassen war ich selbst mit meinen Citroens nicht unterwegs. Ich kann mir nicht vorstellen, noch mal was anderes zu fahren. Wenn ich dann auch sehe, wieviel Auto man da für das Geld bekommt, da gibt es von Citroen (aber auch von anderen Herstellern) nichts Alternatives. Darum fiel nun letztlich auch der Entschluss, als letzten auch unseren BX 19 Digit zu verkaufen. Wir haben somit keinen Citroen mehr. Citroen hat leider überhaupt kein Interesse an seiner eigenen Geschichte, ich sehe nicht ein, neue Citroens für meiner Meinung nach völlig überhöhte Kurse zu kaufen, sodass ich mich nach vielen Jahrzehnten von Citroen vollständig verabschiede. Ich werde sicherlich hin und wieder hier noch mal reinschauen, viele nette Menschen habe ich kennenlernen dürfen. Euch allen wünsche ich allzeit knitterfreie Fahrt. Liebe Grüße Marc

Dienstag, nicht nen Tag eher oder später, 19.00 Uhr gebucht, inkl. X 😉 Ich korrigiere 7+x, vermutlich!

Ich glaube Silvester geht es eher um die sog. Protestwähler und da finde ich seinen Hinweis um speziell die ganz rechte, braune Suppe einzugrenzen schon richtig.

Den Ocker der Provence nimmt man (oder nahm man früher) als Wandfarbe für Häuser. Heute gibt es nur noch eine ganz kleine Produktion. Die ehemaligen Ockerbrüche in Roussillon, Rustrel und Bruoux kann man besichtigen. Dabeben gibt es noch den Marmor aus Caunes Minervois (der wurde im Petersdom verbaut) und in Roquebrune gibt es besonderes Gestein, die Kathedrale in Monaco wurde daraus gebaut. Aber die vielen Steinhäuser im Süden Frankreichs wurden einfach aus den Steinen der Umgebung gebaut. Hier die Minen von Bruoux, die werden gern als Fotomotiv genommen.

Als nächstes könnte ich mir einen Ram 1500 HEMI 5,7 vorstellen auf Gas , ist auch kein Citroen aber haltbar.😉

https://taz.de/Rechtsextremismusexperte-ueber-Rechtsruck/!5958358/

Als Staatsauto finde ich den DS lächerlich.Ein große Limousine iäre wirklich die bessere Wahl.Nur gibt es das aus Frankreich noch?

Mhm diese Adapter wären interessant einzeln zu bekommen .... Oft ist mein Kühlerwechsel dann auch nötig einen neuen Schlauch zu besorgen -das würde dann entfallen ..

Diese Stecker gibts auch am XM, Andreas. Wenn du nix anderes angeboten bekommst, erinner mich in ner Woche nochmal (aktuell sehr im Stress), dann such ich dir so einen Stecker, aber ohne Kabel. Gruß, Michael

Fgee hat dich verstanden, interpretieren muss man dich nicht. Das siehst du allein daran, wie deine Trittbrettfahrer ins gleiche Horn bliesen, bevor jedes Textverständnis (der NZZ) sie (Plural) verließen (obwohl eigentlich verließ). Wie es der Zufall will, habe ich mich vor gut einer Woche mit der Aufarbeitung von Corona beschäftigt. Alena Buyx war der Anlass, weil auch tschechische Mutter wie bei meinem Sohn und an der gleichen Uni in Kiel gelandet. Das ganze geschah dadurch, dass ich mir durch drei durchzechte Nächte beim Online-Schach, das rechte Auge abgeschossen habe (zwei Entzündungen - Gerstenkörner). Da ich nicht mehr schauen, noch lesen durfte, rettete ich mich ins tagelange Hören. Unter anderem zurückgekehrt zu diesem podcast "Alles gesagt" von der Zeit. Die Buyx leitete die "Ethikkommission", natürlich eine hochintelligente Frau, wenn auch ein wenig langweilig, zum Schluss der Sendung wurde es besser, die nebenbei bemerkt durch sprachliche Vulgarismen (u.a. "super", geht gar nicht) krampfhaft versucht, Zugehörigkeitsgefühle zu erhaschen. Lassen wir die Psychologie beiseite. Es geht bei der Coronaaufbereitung, die in dem podcast lange besprochen wurde, nicht darum, dass man hinterher immer schlauer ist, auch nicht darum, dass die freiheitlich-demokratische ..., zwar niemals gefährdet, aber schon darum, dass sie wahrlich vielmals stiefmütterlich behandelt wurde, um es mit aller Sanftmut zu formulieren. Insofern danke ich Fgee für seinen Beitrag.

Die Kennzeichenbirnen sind beim Xantia gesteckt, nicht in Drehfassung ...

Tja..... Das war auch ein Grund warum sich meine Tochter doch noch einen alten Y3 ZPJ zugelegt hat, damit sie ihre Zender Sternfelgen fahren kann ....irgendwann (wird ein längeres Projekt)

Alle werden jetzt im Kroatischen Fernsehen Rätseln was das für ein Wagen dazwischen sein könnte 🤣

Und der Schinken hängt jetzt bei Dir über dem Sofa?

Hallo zusammen, hab hier gerade eine Turbodieselmaschine auf dem Motorständer, die in einen XM mit Motorschaden verpflanzt werden soll. Außer dem üblichen Werkstattmurks sieht das Gerät, soweit für mich von außen diagnostizierbar, recht brauchbar aus. Geschichte des Aggregats fragwürdig bis unbekannt, so von dem was ich seh würd ich die Laufleistung auf 200-250k schätzen. Motorcode P8C. Kopfdichtung werksseitig die spätere Version verbaut (Metalldichtung - anderenfalls würde ich nicht fragen sondern Kopf abschrauben). Abgasturbolader kam vor längerer Zeit ein überholter dran. Der Motor selbst wurde soweit erkennbar noch nie angefasst. Nocken sichtbare Riefen, aber nicht fühlbar. Druckverlustprüfung okay (für so einen ollen Motor). Betriebsflüssigkeiten (oder deren Reste) den Umständen entsprechend gut. Die Kosten sollen im Rahmen gehalten werden, in das Fahrzeug muss kurz- bis mittelfristig auch an anderen Stellen nicht unerheblich investiert werden. Sprich, der Kopf bleibt besser erstmal drauf. Mir wäre lieb, eine Einschätzung zu erhalten, ob man das beim Blick auf diese Vorkammern einmal gepflegt vergessen kann, oder ob das passen könnte. Fahrzeug soll auf Kurz- und auch Langstrecke eingesetzt werden, Gasfuß leicht. Die weiteren ohne Demontage des Kopfes nicht ersichtlichen Problemstellen dieses Motors sind mir bekannt. Mir geht es hier nur um die Vorkammern. Bilder zeigen die Vorkammern durch die Düsensitze gesehen. Das Öl eiert da teilweise umher, der Motor war vorher ne Nacht auf den Kopf gedreht gewesen. Die blanken Stellen - Sprühbild Düsen schlecht? Die muss ich mir noch angucken. Gruß, Michael

Und Frage 2 und 3 : Ist es defekt? Kann es auf dem Canbus Kommunizieren? Leider sind die Antworten nicht so einfach, von nicht richtig steckenden Steckern bis Kabelschaden oder Gerät defekt ist möglich ...

Verstehe was du meinst - haben wir noch die Zeit, so detailliert auszuwählen? Ich glaube, mir ist es lieber, Menschen gehen überhaupt zur Wahl und wählen vor allem nicht AFD. Lieber wäre mir natürlich, sie würden sich endlich mal für progressive Parteien oder Direktkandidaten entscheiden.

Ja. Das finde ich auch, schrieb ich ja vorhin. Aber zwei Schritte gleichzeitig schaffen potentielle afd Wähler nicht zu verarbeiten. Da erwartest u erhoffst du zuviel.

Ein echter Bob Ross. Das erste Bild aus der TV-Show. Verkauft für ? 10 Mio $

ja und da wird sich auf längere Zeit nichts dran ändern. Unsere Demokratie ist jetzt 80 Jahre alt und viele Sachen sind aus der damaligen Zeit heraus entstanden, einige Sachen sind sehr gut und Zeitlos, aber etliche sind jetzt altersschwach und gehören modernisiert. Eine Parlamentsreform wäre angebracht, das Parlament sollte viel mehr die Bevölkerungsstruktur abbilden. Wir haben ein viel zu starkes Übergewicht von Beamten, öffentlichem Dienst, Berufspolitikern, Selbstständigen und Freiberuflern, nur etwa 15% sind Angestellte und abhängig Beschäftigte. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/454090/umfrage/mitglieder-des-deutschen-bundestages-nach-berufsgruppen/ da macht so ein Bericht z.B. einen sehr zwiespältigen Eindruck und verstärkt die Erzählung von 'denen da oben' : https://www.sueddeutsche.de/politik/bundestag-nachtsitzung-besoldung-beamten-1.6248322?commentId=cb097617-a483-43dc-9277-9f0a23b45857

Kannst Du diese Datei öffnen? https://citroen.cricou.net/MODO/C4PICASSOII/Docs/Habitacle/Fonctionnement - Boîtier mains-libres.pdf Pin 26 ist die Speisung. Das Teil sitzt unten in der Mitte des Armaturenträgers, wenn ich mich nicht irre. Gernot

Genau! Aber nicht die FDP! Und nicht die CDU oder SPD! Die Grünen??? - isch weiß nischt, Digga!

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"Anschlußfehler" beim Steuergerät ist eigentlich ein "Verbindungsfehler", was heißt, das Steuergerät kann nicht angesprochen werden. Frage Nr. 1: Kriegt das Steuergerät Strom? Gernot

Das ist ein schlauer Satz. Er erklärt die ganze Grausamkeit des menschlichen Daseins und den Aufstieg der AfD.

https://www.tagesschau.de/inland/rechtsextreme-bedrohung-kz-gedenkstaetten-100.html

Der zum Scheinwerfer ist der + Pol und beide Pole sind Richtung Motor ausgerichtet - und + Pol sind auch etwas unterschiedlich groß

Guck mal, der Düsseldorfer Trittbrettfahrer bezeichnet selbstständig denkende Demokraten als Trittbrettfahrer 😂 Ein klassisches Eigentor, quasi ein Elfmeter gegen sich selbst, das muß man erst mal hinkriegen.

Oberlehrer wenn ich bitten darf !

Davon würde ich in diesem Fall absehen.

Problematisch wrid es erst die wenn die Risse die Kopfdichtung erreichen dann unterwandert das und macht Ärger. Da beim 2,1 er die Kopfdichtung im Allgemeinen unauffällig ist und hier die Metallversion verbaut ist würde ich die Maschine zusammenstecken und Freude drann habewn

Das verlinkte Fahrzeug dürfte ein trauriger Haufen Schrott sein, wie von Martin bereits angemerkt. Und sach mir mal gern, was dir hierdran stinkt:

Tja, was soll ich dazu sagen? Marc hat absolut recht, wenn er schreibt, dass in dem aktuellen Citroen Programm nichts gescheites zu finden ist. Ich finde das gilt aber auch für die meisten Marken im Massenmarkt. Macht aber nichts, es gibt ja noch genug alte Citroens und Peugeots. Diese Fahrzeugklasse wie der Jogger mag ich überhaupt nicht. Egal von welchem Hersteller. Nenn mich altmodisch, aber vor ein Display setze ich mich zu Hause am Computer und nicht im Auto. Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich für das Geld, was der Dacia gekostet hat, meine 4 Autos noch so lange auf der Straße halten kann, dass sie mich überleben werden. Für mein Fahrprofil wäre ein Hybrid auch wenig bis gar nicht geeignet.

Ja, der Artikel! Du hast es aber als Gegenbeleg fuer die nie behauptete Neutralitaet gewertet. Per Definition gibt es keine "objektive Berichterstattung". Es kann nur ein Bemuehen um eine neutrale Perspektive geben. Von der wird aber auch im oeffentlich Rechtlichen schon immer deutlich abgewichen. In Deutschland gab es mal das ZDF-Magazin mit Gerhard Loewenthal, das war der Pendant zum schwarzen Kanal der DDR. Auch Frau Krone-Schmalz hat ihr russlandfreundlichen, wenig neutralen Beitraege im Fernsehen verbreitet. Entscheidend ist doch nicht ob eine einzelne Sendung "neutral" ist, sondern die oeffentlichen Medien das gesammte Meinungsbild wieder geben. Und das ist in D, mMn, gegeben. Es gibt natuerlich Sendungen, bei den der Anspruch hoeher ist, wie Nachrichtensendungen. Offensichtlich verstiess eine schweizer Sendung gegen diesen Anspruch. Und wenn ich nicht voellig fasch informiert bin, hat doch die SVP nicht nur eine gegenteilige Position vertreten, sondern ruehmt sich auch damit, diese durchgesetźt zu haben. Kann nicht so schlimm gewesen mit der Einseitigkeit.

Leute, was soll der Quatsch... die Ersatzteile für unsere alten Autos vermehern sich leider nicht, eher passiert das Gegenteil. Und so sind wir doch auf gegenseitiges Vertrauen angewiesen! Übrigens, wie Henning richtig schreibt, löst man sowas nicht öffentlich, sondern per PN oder per Telefon... Und wegen 50€ macht man keinen solchen Aufriss! Und wen's interessiert: Ich habe auch schon ein Tauschgeschäft mit Detlef gemacht; hat gepasst, beide waren zufrieden!

Das ist leider eine Tatsache. Gut, über Design kann man nicht streiten, wenn jemand die aktuellen Cit-Modelle mag, darf er die gerne fahren. Ich will auch keinen bekehren oder dergleichen. ABER: Der Jogger Hybrid ist einfach ein wirklich gelungenes Gesamtkonzept. Er kommt ohne Turbo aus, es handelt sich um einen Vollhybrid (keine zusätzlichen Stromkosten, kein Aufladen), er produziert seinen Strom immer selbst. Und es ist erschreckend, wie effizient er das tut und wie viel Energie bei einem normalen Auto beim Bremsen oder rollen lassen verpufft. Normal nutzen Vollhybride den Verbrenner als Hauptantrieb und den Stromantrieb nur bei Bedarf. Der Jogger macht das genau anders herum. Er nutzt den Stromantrieb als Hauptantrieb wo es auch immer geht, der Verbrenner läuft nur bei Bedarf. Das Getriebe ist ein Multimodegetriebe, welches wie bei einem normalen Stromer ohne Schaltunterbrechungen klar kommt. Ich fahre den Jogger im Schnitt mit 4,5l/100km. Eine Tankfüllung mit 50l reicht für über 1100km, wir reden von SUPER! Das ist für ein Auto dieser Größe, was wahrlich kein Aerodynamikwunder ist, ein mehr als respektabler Wert. Er unterschreitet WLTP im Alltagsbetrieb, da kommen andere Hersteller nicht mal dran. Wenn ich das Gesamtkonzept sehe und mit Cit. vergleiche, frage ich mich, was soll ich bei Cit. kaufen? E-C4 kostet vollausgestattet ca. 48000€ und bietet nur den Bruchteil des Platzes im Jogger und ich bin auf Stromtankstellen angewiesen. Den Berlingo gibt es nur noch als Stromer als PKW, das "Hintertürchen" des Transporterkaufs und Umbaus finde ich ehrlich gesagt von Citroen eine Frechheit. Die nominelle Reichweite mit 250km für ein Familien- und Reiseauto ist echt ein Witz! Für das Geld eines C5X bekomme ich 2 neue Jogger Hybrid 140 neu! Ich will ihn nicht damit vergleichen, ist natürlich was anderes. Aber für den C5X sehe ich aufgrund des veralteten Plugin-Hybrid-Antriebs auch keine wirklich gute Zukunft. Er braucht Sprit und Strom muss man auch noch "tanken". Das ist keine wirkliche Alternative. Wenn man dann liest, dass manche E-Teile aus China bestellt werden müssen.... nee, danke. Der Jogger ist das erste Auto, wo ich wirklich überhaupt nichts zu meckern habe (und ich bin echt pingelig). Das Gegenteil hätte ich ehrlich gesagt erwartet. Ich bin froh, dass es so und nicht anders herum ist. Ich hoffe, dass sich Citroen mal auf seine alten Tugenden besinnt, Fortschritt, Design, bezahlbare Preise, gute Ausstattung... Das Cit. jetzt alle Modelle rund 6000€ günstiger anbieten will, erschließt sich meiner Logik nicht. mit welcher Begründung will Citroen das gegenüber Kunden begründen, die kurz vorher das selbe Auto für 6000€ mehr gekauft haben. Für die Kundenbindung ist das sicher nicht förderlich. Mag aber auch nur meine Laienmeinung sein. Ich empfinde es so, dass Citroen aktuell nicht die richtigen Entscheidungen trifft....

Wenn es ein ES9 ist hat er die ganz großen Sättel, da passen die keinesfalls. Der ZPJ hat die mittleren, da kann es passen, wobei einige Felgen wohl nur mit den kleinsten Bremsen der frühen Y3 kompatibel sind.

Welches Maß wurde denn ermittelt bzw. wird denn genau benötigt? Gesamtlänge, Länge von Lager zu Lager, oder wie? Am einfachsten wäre es, ein Foto von Teil und Messinstrument einzustellen.

vielleicht gibts die straffende Lederpflegeserie von Uschi Glas noch? (die Älteren werden sich erinnern.... 😁)

Könnt Ihr das bitte unter Euch regeln? Ansonsten finde ich es grotesk von Dir, @Schlumpf, mir Bashing vorzuwerfen, wenn ich mir Deine mindestens an zwei Stellen in diesem Forum Manson gegenüber geäußerten Vorwürfe anschaue…

https://www.deutschlandfunk.de/rechtsextremismus-mitte-studie-rechtsextrem-weltbild-100.html

Smart war der Hinweis bzgl. des Psychaters und auch viele andere Empfehlungen an Schwinge in @SeppCx s Post schon.... Aber eben auch beleidigend, ironisch und überheblich. Zumindest waren das oder ähnlich seine Worte schon mehrfach an mich, als ich mal ungefähr so an Schwinge geschrieben habe, allerdings ohne Psychaterbemerkung. Tja. Egal. Wir sind alle erwachsen. Jeder kann sich selbst erklären oder antworten. Und kann sich Kritik annehmen oder nicht. Ich für mich nehme keine Kritik an von jemanden, der selber ganz andere Sachen raushaut und selbst bei Kritik taub und stur ist. Und dieses Beschützergedöns für andere gestandene Menschen hier finde ich eh lächerlich. Im Grunde müssten sich manche Personen hier dadurch sogar diskriminiert u minderwertig fühlen, weil ja andere für sie sprechen "müssen". In meinen Augen ist es hochnäsig, zu vermitteln, dass diese Menschen nicht für sich selbst reden können.

Heute einer der seltenen Tage wo der XM mal Sauber ist, da steht er jetzt mit seiner Verölten Vorderradbremse und undichter Antriebswellenmanschette:

ich sehe Rost an den hinteren Radläufen und unten am linken hinteren Schweller. Die angemalten Chromleisten (oder vielleicht abgebauten?) runden den ersten Eindruck eher nach unten ab.

Oh, sehr schön - fast ein Zwilling zu meinem (Farbe, Ausstattung, Motor, km-Stand), nur ein Jahr älter. Ich mag weiße XM Die Felgen hab ich schonmal auf einem mächtigen 2.5td Break gesehen, glaube ich . Aber was ist denn mit dem silbernen Teil der Rammschutzleisten passiert? Viele Grüße Andreas Edit: