Bestenliste

Und hier ein paar neue Bilder. Das Auto steht noch immer unbewegt und ungeputzt in der Garage. Ich finde er hat sich optisch prima gehalten!

Vielen Dank euch allen. Ja, der Motor kommt wieder raus und ich werde dann als erstes den Kopf wieder runter nehmen. Ich will natürlich wissen, was das ist. Ich werde hier berichten. Einen anderen Motor habe ich bereits von Jens Behn bekommen und den werde ich implantieren. Der XM soll wieder laufen. Es steckt zu viel Herzblut drin.

Im Prinzip ja.... der Vorteil der Demokratie und Solidargemeinschaft....und der Verfassung, die ja von einem Teil der AFD Mitglieder abgelehnt wird...uppsiii .... Naja, aber stimmt schon....sollen sie wenigstens körperlich unversehrt bleiben, auch wenn sie ihre eigene geistige Unversehrtheit u die von anderen schon lange in die Tonne gekloppt haben.

Ich bin nicht sicher. Mein Opa hat mich den Satz gelehrt: "Schlag die Faschisten, wo du sie triffst".

Ach, was herrlich. Wieder eine dieser Diskussionen, für die ich diese Plattform so liebe. Kulturelle Aneignung, hmmm. Ich habe mich gerade mental im Spiegel betrachtet: Brillenfassung aus USA, Boxershorts aus USA, Uhr aus Japan, Hemd aus der Schweiz, Krawatte aus Italien, Sakko aus England, der Rest aus Deutschland und Asien. Ich schreibe auf einem digitalen Endgerät, was in USA erdacht und in China gebaut wurde. Mein Taschenmesser ist aus der Schweiz, mein Auto aus Frankreich, mein Fahrrad aus Deutschland. Warum? Weil mir diese Produkte gefallen haben, weil diese Produkte toll sind. Würde ich Alphorn oder diese australische Tröte blasen, dann doch, weil es tolle Instrumente sind, weil sie mir gefallen, weil ich sie wertschätze. Ist die sogenannte kulturelle Aneignung nicht oft einfach nur Wertschätzung???

Da keinerlei Alu-Korrosion an den Motorteilen zu sehen ist, ist klar, dass er absolut trocken und ausreichend belüftet stand. Davon zeugt ebenso der praktisch nicht vorhandene Schimmel im Innenraum (am Lenkrad ist immer ein wenig). Ansonste innen schön erhalten und mit professioneller Reinigung sicher wieder richtig schön. Der Motorraum verrät auch, dass der Wagen sehr wenig Salz gesehen hat. Vermutlich immer Garagenwagen. Im Kühlwasserbehälter fehlen zwar geschätzt 0.7 Liter. Das muss erstmal nicht viel heissen, gut ist, dass er nicht leer ist. Auch sonst alles gerade und gut erhalten. Bleibt noch die Seitenlinie und Zustand der Türen unten/ zur A-Säule hin und die Kotflügel unten. Mal raus schieben und Fotos machen. Wir haben hier eine CX- Nacktschnecke ohne Diravi, wohl mit Klarglas und dem Luxus eFh vorne. Dazu zeitgenössiche vorne/hinten Nebelscheinwerfer/-Leuchte, aber keine originalen. Die, vermutlich elektronische, Radioantenne auf dem Heckdeckel ist zwar zeitgenössisch, aber eher ein NoGo. Bleiben 2 kleine Löcher, die man mit Schmuckschrauben versehen kann. Die Frage, die sich stellt: Was will die Erbin? Selbst noch Zeit und Geld investieren? Oder das jemand kommt, prüft und auflädt? Der Käuferkreis für diese CX ist recht begrenzt. Es wird eine attraktive Preisvorstellung/ Mindestpreis her müssen, wenn die Anreise länger ist.

Ein Traum ohne DIRAVI.

Naja, ursprünglich wurde das ja angewendet auf mehr oder weniger gedankenlose Anwendung von Klischees. Also klischeehafte Verkleidungen an Fasching etc. Finde ich auch schon albern, aber kann ich eventuell noch nachvollziehen. Die Anwendung von Instrumenten zeigt doch aber eher Interesse, Bewunderung und Respekt vor der jeweiligen Herkunft des Instruments. Interessant auch, daß das immer in Zusammenhang mit ausgebeuteten, unterdrückten Minderheiten geschieht. Also Aborigines oder Indianer z.B. Wenn ein Deutscher im Schottenrock Dudelsack spielt, regt das niemanden auf. Wo ist der Unterschied ? Und regt sich ein bayrischer Ureinwohner auf, weil Japaner in Japan in Lederhosen auf ein Oktoberfest gehen ? Nein. Die sind stolz, daß ihr Brauchtum weltweit Anklang findet.

Wenn man den Ausschnitt mit geeigneten Mitteln vergrößert, sieht man, woher die Kerben kommen. Offensichtlich evolutorische Anpassung:

Bei mir kann man Xantias zum reparieren mieten, es gibt immer spannende Projekte. Brauche dringend Hilfe beim Trennen von Hosenrohr und Auspuffkrümmer

Wusste gar nicht, daß es so viele Deutsche Touristen da hinzieht.

Weil er einen Lattenschuss hat? Weil er so bei seiner Mami auch immer Erfolg hatte? Weil er als Kind immer gehaenselt wurde? Ne, ich weiss es, weil er in der richtigen Partei dafuer ist? Ich bin selbstverstaendlich der Meinung, das auch die koerperliche Unversehrtheit von Politikern dieser Partei gewaehrleistet sein muss. Aber die Wahrheit sagen, gehoert dort wohl eher zu den nachrangigen Eigenschaften. Edit: https://de.wikipedia.org/wiki/Frank_Magnitz#Kontroverse_um_Darstellung_der_Bremer_AfD

Ja, die Tendenz ist erkennbar. Aber nicht nur bei denen: https://www.volksverpetzer.de/aktuelles/anrufer-ard-presseclub/

Ich denke, diese Passage ist mit am wichtigsten/ Aufgrund der Komplexität der ablaufenden Prozesse kann kulturelle Aneignung nicht per se als negativ oder positiv, als Ausbeutung bzw. Entwertung einerseits oder Bereicherung andererseits beschrieben werden. Denn historische, politische und soziale Elemente sowie Perspektiven, aus denen Abläufe beschrieben werden, spielen stets eine entscheidende Rolle, sodass in Diskussionen grössere Zusammenhänge in Betracht gezogen werden sollten. Sprich: Man müsste Thema in seiner Komplexität erkennen und nicht versuchen, nur aus der eigenen Perspektive zu argumentieren. Eine diskriminierende Handlung muss nicht zwangsläufig absichtsvoll motiviert sein. Jede/jeder tappt im Alltag aufgrund ihrer/seiner Sozialisierung in derartige Fallen. Man sollte nur nicht grundsätzlich darauf beharren, Recht zu haben, wenn man darauf hingewiesen wird, möglicherweise in verkrusteten Denkschemata festzustecken.

Ich versuche ja noch ein offenes Weltbild zu haben und nicht in Ansichten meiner Jugend zu verharren. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist "kulturelle Aneignung" ungefaehr genau so doof als Argument, wie "Ideologie". Einfach ein (diffuser) Begriff zur Diffamierung. Tatsaechlich kann es entweder nur um kulturelle Dominanz oder kulturelle Ausbeutung gehen, wenn es eine negative Konotation haben soll. In der Diskussion sind ja meistens Faelle der Nutzung von "typischen" Elementen einer anderen Kultur, wie Sombrero oder Didgeridoo. Das faellt fuer mich aber unter kultureller Austausch. Es zweifelt wohl niemand daran, dass in Mexiko oder Australien, auch von Ureinwohnern, europaeische Kulturgueter genutzt werden. Und ich halte eine Geige oder unsere Kopfbedeckungsmode fuer einen durchaus wertigen Tauschgegenstand. Ist es nicht eher Chauvinismus, der manche Kulturen auf wenige Elemente reduziert und auf diese goennerhaft verzichten moechte? Manchmal glaube ich auch, dass die doch manchmal sehr naive Adaption, einigen Kulturbeflissenen einfach nur peinlich ist und sie dem mittels Deutungshoheit, dem den Garaus zu machen wollen. Ich finde ja, dass man wenigstens die Beschwerden von Mexikanern abwarten soll, wenn hier ein paar Omas mit dem Sombrero (de charro) auf einer Buehne rumhopsen. Denn die armen ausgebeuteten Kulturen, koennen durchaus ihre Interessen artikulieren. Im Gegensatz zum Haka, ist mir aber ein relevanter Protest, gegen die Nutzung eines Didgeridoos, noch nie zu Ohren gekommen.

Es kann auch sein, dass man Freude am Foto hat, in der Galerie ausliest und nicht darauf achtet ob es Quer oder Hoch gemacht wurde. Ich hab es nicht gesehen, sorry. 🙄 Nun stell ich ein Foto ein, dass ich soeben in Quer gemacht habe. Mal sehen ob es nun richtig ist. 😉

Er vergebe mir. https://www.der-postillon.com/2018/10/koeln-duesseldorf.html?m=1

Ich dachte die wäre leichter. Was hab ich da noch Kraft gehabt vor 25 Jahren. Heutzutage hab ich schon Schwierigkeiten einen 25 kg Sack Hühnerfutter aus dem Kofferaum zu hieven. 👆😂

Vermutlich aufgeweicht und aufgequollen - ist recht häufig der Fall. Ist aber ja recht bequem zu tauschen am 2.0i.

Die Ringe sitzen recht stramm. Das Gewinde mit Muttern aufzufüllen ist eigentlich unnötig wenn man hochwertiges Material (sprich Originalteile) verwendet:

Da ist in der Regel gar kein Spiel, flex die Schrauben durch und wenn die inkl. Hosenrohr draußen sind gehen die Ringe auch raus. Wobei bei meinem 2.0i einer der Ringe sogar drin bleiben kann um die Schraube zu tauschen.

Ja, will ich auch nicht mehr, muß nicht sein, rächt sich eines Tages alles.

Kommt bei der Dyane auf das Baujahr an, ab 1970 wie Acadiane, also länger als 2CV6, vorher gab es andere Übersetzungen. Bei Jeroen gibt es eine Auflistung der Übersetzungen. https://cats-citroen.com/home.html

Die Preisvorstellung ist Sache der jungen Dame, für 500 € geht er nicht weg, da mach ich mir lieber Ärger mit meiner besseren Hälfte und nehm mir den nächsten Citroen in Pflege!

Hallo, ich auch nicht. Die Antisinkventile haben weder Rücklauf noch Lecköl. Ich glaube, Du verwechselst etwas. Die Lenkung hat einen Rücklauf vom Lenkventil und Lecköl vom Lenkzylinder. Das ist die große Herausforderung. Den 5er-Verbinder nachzubauen, ist ziemlich schwierig. Deswegen habe ich eine andere Lösung gefunden, bei der ich das umgehe. Konkret habe ich ein paar Sachen bei Xantias bis Orga 6383 abgeguckt und mit eigenen Ideen vermengt: Diese zusammengelöteten Verbinder lassen sich relativ leicht anfertigen. Sie gehen in Anschluss »B«. Die rechte Ausführung ist nötig, wenn der Platz eng ist, wie beim TCT, der neben dem Reservoir den dicken Ansaugschlauch zum Turbolader hat. Bei den 16V-Motoren ist an der Stelle viel Platz. Es ist offensichtlich, dass die Zuläufe der Höhenkorrektoren und des vorderen Hydractivventils fehlen. Bezüglich der Höhenkorrektoren habe ich das kleine Ur-Xantia-Bündel 1:1 nachgebaut, welches an Anschluss »C« geht, der bei Deinem Xantia das Rücklauföl des hinteren Hydractivventils aufnimmt. Das muss also woanders hin, und zwar an Anschluss »G«, welcher mit einem weiteren Lötteil zusätzlich das Rücklauföl des vorderen Hydractivventils aufnimmt, das ja nicht mehr in »B« fließt. In »G« ist allerdings das Lecköl des Lenkzylinders. Dies wird verlegt nach »F«, wozu man nur ein paar Zentimeter Schlauch mit 4 mm benötigt. In »F« ist allerdings einer bei beiden Rücklauf des Bremsventils. Um dies zu lösen, baue ich das Ur-Xantia-Bündel nach, dass beide Bremsventil-Rückläufe (und denjenigen des ABS-Blocks) zusammenfasst und unverändert in »E« leitet. Und damit ist der Umbau beendet. Dadurch, dass das vordere Hydractivventil sich nicht mehr in den Hauptrücklauf des Druckreglers ergießt, ist der LHM-Verlust gering, wenn der Schlauch des vorderen Hydractivventils brechen sollte – was er im Original relativ häufig tut, weil er kurz ist, die Motorbewegung mitmachen muss und direkt hinter dem Kühler sitzt, er also starke Temperaturschwankungen ertragen muss. Unverändert sind dann nur der Pumpenzulauf »A« und das Lecköl »D«. Diese Schläuche/Bündel kann man also unabhängig von meinem Umbau erneuern. Details und Fotos hier: https://www.citdoc.de/index.php?title=Rücklaufbündel_(Xantia)#Universal-Nachfertigung Grüße Andreas

Es war der Mengenteiler. Vor allem beim TCT ein ziemliches Gefummele, weil immer ein Schlauch im Weg ist. Aber - hat geklappt und ist spürbar besser.

Da hat jemand wieder das Thema nicht verstanden. Es geht nicht darum, das man (k)ein Provinzei sein will, sondern darum das sich Menschen vielleicht, durch Vereinnahmung ihrer Kultur, betrogen fuehlen. Ich finde nur, dass dieses haeufig zu leichtfertig und vorrauseilend angenommen wird. Und das es sehr schwierig ist, sinnvolle Kriterien zu schaffen, die diesem gerecht wird, dabei aber die Freiheit der Kunst nicht beeintraechtigen. Ja, haeufig wird die Adaption von kulturellen Eigenarten als Wertschaetzung interpretiert, aber eben nicht immer. Asiaten sollen ja Raubkopien von Industriedesign auch als reine Wertschaeztung ansehen und gar nicht verstehen weshalb man sich hier so ereifert .

Da würden dir die Schotten definitiv etwas anderes erzählen. Google mal nach Bonny Prince Charly . Leben und Wirken. Und die daraus resultierende Situation für die Schotten. Über den gab es auch einen kleinen, unbedeutenden Film. Hast Du wahrscheinlich nicht mitbekommen, da der nur in winzigen Kinos lief. Und seither mindestens 3x pro Jahr im TV....

Also nicht zwingend von ihm ausgehend. Er ist krank, ohne Frage, sonst hätte man ihn nicht ins Krankenhaus gebracht, wohl erstmal zur Beobachtung. Zu dieser Spritzen-/Verletzungssache gibt es bisher null Hinweise, Zeugen oder Sonstiges. Sogar die Bodygards haben nichts mitbekommen. Es kann natürlich trotzdem sein. Aber meistens sinds Pferde, wenn man Hufgetrappel hört und keine Zebras... Ich habe noch nirgendwo etwas über die behandelten Symptome gehört... Ausfälle von Politikern im Wahlkampf sind nicht so ungewöhnlich u nur selten Attentate in D in jüngster Zeit. Leider hat die AFD schon mehrfach bei sowas gelogen u. auch im rechten "Rausch" kann irgend ein Anwesender mal wieder Unruhe gestiftet haben, quasi "versehentlich". Allein deshalb muss die Polizei ermitteln. Nichts ist unmöglich, aber es gibt eben Wahrscheinlichkeiten, finde ich. Edit: Protschka behauptet sogar öffentlich, die Polizei hätte konkrete Hinweise auf eine Körperverletzung. Die Polizei hat dem direkt widersprochen. Also warum behauptet er das?

Wenn schon gefälschte Lebensläufe der Kandidat*Innen** ( Europawahl) dieser Partei kein Problem sind, da sind dann auch Pinnwandnadeln lebensgefährlich und das Leben an sich in der westlichwoken Gesellschaft ist natürlich eine Bedrohung. ** hier mit Vergnügen gegendert was das Zeug hält.

Beim 1.8 16V kann man recht einfach die gesamte Lenkung herausnehmen. Ich glaube, es muss nur eine Schaltstange ausghängt werden.

Hallo, hast es mal bei Autopark Schreier in Bad Nauheim versucht? Die sind zumindest fit bei Themen wie Wuchten von Felgen ohne Mittelloch. Viele Grüße Fred

Die sollen sich nicht so anstellen. Müsste doch genug Platz sein um die Messköpfe dranzustecken, wenn man die Hinterachse auf der Bühne ein paar cm anhebt. Abergut, selber machen ist eh besser. Ich hab seit Jahren das hier, funktioniert gut und hineichend genau (Einstellungen mit meiner Achsmessanlage überprüft): https://www.gunson.co.uk/product/G4008/Trakrite-Wheel-Alignment-Gauge Alles was du dann noch brauchst ist nen Stückel ebener Untergrund, auf dem du das Fahrzeug nen Meter hin- und herrollen kannst. Vorteil: Spureinstellung wesentlich schneller als mit Achsmessanlage. Braucht auch bedeutend weniger Platz im Werkzeugregal Nachteil: Geradeausstellung Lenkrad muss hinterher auf der Straße geprüft und ggf korrigiert werden. Wie ich diese Korrektur mache, so dass es passt, gerne bei Bedarf auf Nachfrage. Vor Spureinstellungen alle Lagerungen prüfen (Querlenkerlager, Traggelenk, innere und äußere Spurstangengelenke).

WAR DIE PINNWANDNADEL EINE HEIMTÜCKISCHE EINZELTÄTERIN?

Die relevante Frage ist doch aber, welche Handlung ist diskriminierend. Und, fast noch wichtiger, wie vermittelt man das. Der erste Fehler ist doch schon kulturelle Aneignung, also auch jeden fairen kulturellen Austausch, eine negative Konnotation zu verpassen oder zumindestens zulassen, dass der Begriff dazu verwendet wird. In dem von Dir verlinkten Artikel wird ja, als Beispiel fuer kulturelle Ausbeutung, der Diebstahl von physischen Artefakten angefuehrt. Ja, da geht dem Beraubten etwas verloren. Was geht aber, um beim Eingangsbeispiel zu bleiben, durch die Nutzung eines Musikinstrumentes verloren, das man, vielleicht sogar im urspruenglichen Nutzungsgebiet, gekauft hat? Das ist doch allgemeinplaetzliches "Wischiwaschi" ! Die damit vielleicht angesprochen werden sollten, sind ohnehin davon ueberzeugt das zu erfuellen.

Meinst du den Kopf vom Lenkventil ? Bei mir wird die Lenkventilspindel, wenn der obere RWDR Sitz nur verfärbt ist, mit Feinläpppaste gereinigt. Ansonsten Spindel ausgetauscht bzw anderes Lenkventil. Abdrehen der Spindel oder Wellenreparaturhülse ist auch möglich um die Spindel weiter zu verwenden. Vorsicht bei Nachbau-Lenkventil-Dichtsätzen. Oben brauchst du einen RWDR blau bis 10 bar, unten einen schwarzen (0,5bar) mit Zollmaßen.

Im DS Club Forum wird meist G48 empfohlen. Aber du kannst dich ja mal dort durch die Meinungen durchclicken.

Das merkt man, daß dir Verständnis fehlt.

Ach, daher kommen die vielen Gockel hier im Forum...

In jedem siebten Ei, ist ein Woker dabei.

Der Xantia Break ist nicht nur ein tolles Auto egal welcher Motor , nein es ist auch noch fast ein Wohnmobil 🤣

Standort ist derzeit Fußgönheim, Bühne zur Besichtigung vorhanden. Die Laufleistung von 308.000 km steht in keinem Verhältnis zum Zustand des Activa. Welche mit 150.000 km stehen in aller Regel deutlich schlechter da.

https://www.t-online.de/nachrichten/deutschland/gesellschaft/id_100252542/-nur-noch-woke-afd-abgeordnete-laestert-ueber-bahn-die-antwortet-prompt.html

Immer wieder erfrischend, diese differenzierte, höfliche Ausdrucksweise. Und die menschenfreundliche Haltung dahinter.

Ein preislich konkurrenzfàhiger C5-X als BEV wäre interessant. Das Fahrwerk im Model 3 ist ja nicht so toll – da gäbe es eine Marktlücke...

das war meine Aussage, und nur das

Skandal. Bild, Welt und Focus steigen gerade ein. Ursprung ist ein Bericht aus unseren Filden, der anscheinend von Dieter Nuhr im Fernsehen aufgegriffen wurde. Im Westfalenblatt (zu seinen besten Zeiten als nördlichstes CSU-Blatt und Strauß-Sprachrohr bekannt) beklagte sich am 15.09. ein Herforder Musiker (Tom Fronza, Analogue Birds), dass sein per E-Mail vereinbartes Konzert ohne Angabe von Gründen nicht auf der facebook-Seite des Veranstalters erschien (Fahrradkinokombinat in der alten Mu, Kiel). Über Bekannte will er dann erfahren haben, dass dies mit "kultureller Aneignung" begründet worden sei. Soweit der dünne, einseitig erklärte Sachverhalt. Mittlerweile springt der mambo-hairclub Kiel als Veranstalter ein ("Super nett Haare immer top 👍🏻" laut 5-Sterne Bewertung auf google). Ich will gar nicht ausschließen, dass tatsächlich ein Alternativkulturschaffender je nach Verpeilungsgrad und Betäubungsmittellevel zu komischen Bewertungen kommt. Oder aber die E-Mail verschusselt, Termine nicht mit Kollegen abstimmt, genervt ist von Didgeridoo -Gesummse, etc. ... Eine offizielle, noch dazu begründete, Absage gibt es anscheinend gar nicht. Ist aber auch egal, denn: Alle gewinnen! Die Analogue Birds, das Fahrradkinokombinat und nicht zuletzt der mambo-hairclub geniessen bundesweite Aufmerksamkeit. (Super!) Und natürlich haben Dieter Nuhr und die übliche Anti-Woke Brigade endlich wieder einen Beleg, dass dieses Land vor die Hunde geht. Auch wenn sie dafür tief kratzen und eine dünne Story fett aufblasen mussten. win - win, hipp - hipp, hurra

Wirklich tolle Bilder, aber leider...

Lagebericht: Ums mal näher zu umschreiben. Die ersten Versuche gingen ja in die Hose bezüglich des oberen Traggelenkes. Als Werkzeug hatte ich ja wie oben beschrieben das Meyle Komplett Set bei dem auch die spezielle Nuss dabei ist. Die ganze Sache am Auto im eingebauten Zustand zu bewerkstelligen hatte keine Chance. Weder 3/4Zoll Knarre mit 2m Rohr noch Schlagschrauber (1700nm Lösemoment) hatt eine Chance außer das die Nuss sich drohte einzuarbeiten in die Aufnahme. Außerdem war das alles viel zu schwammig in den Gummilagern. Da ich ja nun eh schon alles ausgebaut hatte war es auch nicht mehr allzuviel die gesamte Schwinge auszubauen. Die oberen Lager hatte ich sowieso mal vorsorglich mitbestellt. Also beide Seiten eben mal raus. Die ellenlangen Schrauben oben passen gerade so in den Radkasten. Dann hatte ich es mal kurz im Schraubstock ohne großartige weitere Vorkehrungen probiert. Auch keine Chance außer das die Hebelkraft alles zusammen aus dem Schraubstock gezerrt hat. Die Teile lassen sich kaum fest einspannen da sie a: aus Alu, b: ungleichmäßig geformt und c ziemlich groß sind. Soweit so schwierig. Nach einer Nacht drüber schlafen und die Tips von @Koelner habe ich es heut erneut versucht. Keine Chance. 10bar Luft, kräftiger Schrauber sowie der Schrauber vom Nachbar. Auch nicht mit Warm machen und Eisspray. Dann eine Konstruktion gebastelt um alles abzustützen und 3m Rohr drauf zu gehen. Außer das die Werkbank, der Schraubstock und letztendlich die Aufnahme am Traggelenk nachgegeben hat und alles durch die Kante geflogen ist, Nichts. Als nächste Idee in der 20Tonnen Presse verspannt und mit einem kräftigen Ruck. Auch nichts außer das die Presse und alles dran kurz vorm umkippen war. Schöner Mist. Mittlerweile ziemlich desillusioniert aufgegeben und Gedanken gemacht. Größer und Brachialer hab ich nicht, und ich denke das waren schon amtliche Geschütze. Ergebnis bis hier her, nichts außer Chaos in der Werkstatt und gereizte Nerven. Letzte Chance auf auf Arbeit damit. Da ich im ICE Werk tätig bin und glücklicherweise Samstag ist, mal eben hingedüst und schwere Waffen organisiert. Nach einige Versuchen mit Verschiedenen Schlagschraubern konnte der Größte von allen mit 1 Zoll Aufnahme, 12bar Luft und satten 4000Nm Lösemoment die Traggelenke aus ihren Verschraubungen quälen. Die Aufnahmen hat es dabei komplett zusammengeschoben. Aber es hat auf den letzten Drücker geklappt mit einer feinen Alustaubwolke in der Luft. Die Gewinde sind weitestgehend intakt geblieben nur die unteren Ränder sind etwas pulverisiert, aber alles im Lot. Ich weiß genau weshalb ich mich etwas davor gedrückt habe, denn man konnte vorher schon gut erkennen dass das nicht einfach wird. Nun gut, ich hab es hinter mir und bin heilfroh das alles ganz geblieben ist. Prost. Nun kommt nur noch Spaß😁

Moin Liebe Doppelwinkel-Kollegen, Problem beseitigt ! Claude-Michel hat richtig getippt. Auf einer Seite hatte ich das falsch zusammengebaut, da hatte ich das Blech unter den Sensor geklammt (links). Auf der rechten Seite hatte ich es richtig gemacht. Links hatte ich allerdings, (das zur "Entschuldigung") im Dunkeln, mit Baustrahler geschrauibt, und dabei gleich nochein anderes Radlagergehäuse eingebaut ich weiß nur noch, es war kalt, und spät . . 22:00 Uhr. . . ,und da hab ich's wohl falsch gemacht :-) vielen Dank an alle die für mich "Gehirnschmalz" verbraten haben. LIebe Grüße carsten caschi accm