Bestenliste

Die Automatic-Getriebe vom Xantia und XM v6 haben nichts gemeinsam mit den Automaten im C5 III. Das sind Aisin-Getriebe, die erheblich weniger anfällig sind bzw. Ersatzteile noch etliche Zeit lieferbar sein werden, auch wenn man da mal in den USA bestellen muß, um Geld zu sparen. Und in der Tat sind C5 III mit dem 3.0 V6 echte Raritäten und ein Geheimtip. Meist sehr gut ausgestattet. Besonders der sehr gefällige Tourer. Wurden nur 2008/10 produziert. Der letzte Kombi mit HP bei sehr geringer Stückzahl.

Alleine deine Ausdrucksweise disqualifiziert dich direkt. Die Aussage, daß Du deine "Meinung" sowieso nicht revidierst und Du offensichtlich in deiner Blase gefangen bist, macht jeden weiteren Austausch sinnlos.

Das sind so Sätze… Völlig, daneben, bluedog!

ich sach ma: es gibt schlechtere Hobbies ...

Der steht auch bei Kleinanzeigen drin. Das Radio ist der Hit. Das haben die vermutlich noch von ihrem Opel Kapitän übrig gehabt.😆

Was bedarf einer Erklärung? Welche konkreten Fragen blieben unbeantwortet? Und was sollen die Unterestellungen? Ist es so schwer zu glauben daß es mehr als einen Menschen gibt der nicht Dein Weltbild teilt? Auch wenn es Dich beunruhigt - das ist mein erster Account hier.

Sprach- und Themenwahl legen nahe, dass dieser Fisch Worte bewusst benutzt und mit Absicht tief fliegt ...

Da ist wohl wieder einer mit der notwendigenMedienkompetenz ueberfordert.

Die alten Kugeln, wenn’s die von Citroën sind, nehme ich. Welcher Motor überhaupt? und dann nach Schönborn zum Petri. Niemals nie nicht in eine Citröen Werkstatt - leider gibts da nur wenig Ausnahmen. Die Expertise hier im Forum liegt fast immer drüber. Geht dein Hydraktiv überhaupt? Leuchtet die Hydraktivleuchte für einige Sekunden nach Einschalten der Zündung? Die Leuchte ich oben Links im Armaturenbrett. Die leuchtet auf, wenn du die Federung auf hart stellst. Sonst kriegst du einen Satz neue Kugeln, aber die Federung bleibt hart.

Natürlich, doppelter Fischgrat, sieht dem Doppelwinkel am ähnlichsten 😎

Ach Erbsenspalter, Hongkong war ein demokratisches Gebiet, dass in eine Diktatur ueberfuehrt wurde. Palaestina ist je nach Betrachtungsweise ein Staat, autonomes Gebiet oder Diktatur, dem Israel Unterstuezung angeboten hat, mit dem Ziel, selbst ein Problem weniger zu haben. Und nichts spricht dagegen, dass sie sich selbst wuenschen, das Gebiet als demokratisch, friedlichen, eigenstaendigen Staat anzuerkennen. Warum sie das jetzt nicht machen, kannst Du hier nachlesen: https://de.wikipedia.org/wiki/Tunnelsystem_im_Gazastreifen Aber von mir aus auch Hongkong, das aendert doch alles nichts daran, dass es bei dem Konflikt einen Akteur gibt, der gerne darauf verzichten wuerde seinen "iron dome" standig mit neunen Abwehrraketen zu fuettern und Frieden zu haben und einen der jeden Ansatz dazu hintergeht. "Wenn Hamas, Hisbollah, Fatah die Waffen niederlegt ist Frieden, (vielleicht kein absolut Gerechter, aber einer von dem auch Palaestina sehr, sehr profitieren wuerde, ) wenn Israel die Waffen niederlegt, sind sie morgen von der Welt getilgt."

Ich bin jedenfalls positiv überrascht! Advanced Comfort Federung und sogar noch einen LFP-Akku… Wenn es schön fährt, wie man sich das bei einem Citroën wünscht und noch wenigstens vergleichsweise günstig ist, ist doch schon mal viel gewonnen! Die Optik naja… Aber man sitzt ja meist drinnen und guckt raus.😊 Wenn man dann noch einen Citroën-Klassiker in petto hat, ist alles schön.

Mir sind die Preise ehrlich gesagt ziemlich egal. Ich kaufe ja keine Xantias um sie danach wieder meistbietend zu verkaufen.

https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Klimaaktivist-angefahren-Strafbefehl-gegen-Lkw-Fahrer,lkwfahrer152.html

und anschließend darfst du dann mit Ihm Gassi gehen ........... und das Kacktütchen nicht vergessen!

Allerdings von der anschließenden Ankunft daheim:

Ich kann dir ein paar 6mm² Kabel aus nem XM zeigen, wo jemand die Isolierung bis aufs kupferne entweder abgeknabbert oder abrasiert hat. Die Zuleitung zum Zündschloss, da ist nix abgesichert. Die Kabel liegen dort vor dem Batteriekasten auf dem Blech umher. Um mit nem Kat was anzuzünden muss man nicht "mit extremen Drehzahlen" unterwegs gewesen sein. Brennt ja immer wieder mal wo deswegen. Es gibt genügend Verbrennerfahrzeuge, die "einfach nur so" vom Rumstehen abfackeln. Da gibts nix zu diskutieren.

Sind wir nicht alle froh, daß die Zukunft nicht in der Vergangenheit liegt? Gernot

Irgendwarum haben alle diese Fronten nix mehr mit einem vernünftigen CW- Wert zu tun. Scheint mittlerweile egal zu sein.

Heute hab ich ihn in den Schlaf gelegt. Die vorerst letzte Runde bei herbstlichen Sonnenschein genossen. Einmal gewaschen, ausgesaugt, Überdruck auf die Reifen, Batterie raus und mit einer atmungsaktiven Plane in seine Garage gepackt. Auf dem Weg mal einen Verwandten getroffen, den ich oft angesehen habe da er fast immer dort steht. Ein wunderschönes Auto in all dem Mainstream Blech. Auch wenn manche meinen ein ZX wäre kein Citroën, möchte ich behaupten das man die Verwandschaft und den Zeitgeist nicht leugnen kann. Ich find sie beide schön.

Die preisgünstigeren und tatsächlich chinesischen Federzylinder haben heut den Weg zu mir gefunden. Qualität ist erstmal gefällig. Die Manschetten haben nicht die Löcher oben drin die in diversen Themen hier als konstruktive Schwäche ausgemacht wurden. Dichtungen waren auch dabei. Was mich fraglich stimmt ist die Tatsache das im original grüne 0-Ringe verbaut waren, die neuen sind schwarz. Weshalb hat Citroën hier grüne genommen? Eigentlich kenn ich die in Kälteanlagen bzw. in Gas befüllten Systemen. Lassen wir uns überraschen was die können.

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Mojn! In den Reigen stimme ich gern mit ein. Zwar ne Ente wie alle anderen auch aber eine mehr, die bis heute überlebt hat. 1954, deutsche Zulassung. Wir fahren sie äußerst gern. Grüße.

Deckel des Ausgleichsbehälters kurz öffnen, um etwaigen Überdruck abzubauen, und wieder verschließen. Dann tritt nur sehr wenig aus. Hinterher den Ausgleichsbehälter bis oben vollmachen und über die Entlüftungsschraube am Thermostatgehäuse entlüften, das sollte reichen.

Lies doch einfach den ganzen Faden durch. Das wurde alles schon durchgekaut und Meinungen und Begründungen ausgetauscht. Du bist ja nicht der Erste, der diese Themen bringt. Warum sollte hier jemand wegen Dir darauf eingehen und nach 1,5 Jahren Angriffskrieg und 516 Seiten von vorne anfangen? Da biste zu spät. Nichts ist so alt wie die Zeitung von gestern.

Matthias, ich gehe jetzt nicht davon aus, dass ich dieses Material was du aufzählst brauchen werde. Ich denke es wird eher so werden wie es Hendrik beschreibt. Den Alublock der die 3 Sonden trägt möchte ich eigentlich nicht entfernen. Mein Sohn hatte auch kurz einen 2,0i 16V. Der war auch an dem Schlauch undicht. Das Kühlwasser hatte über die Zeit die senkrecht verlaufeneden Hydraulikleitungen vergammeln lassen. Habe ihn mit etwas Dichtmittel im Inneren des Anschlusses wieder dicht bekommen.

Ich kann nicht verstehen, wie wir auf Seite 517 ankommen konnten und immer wieder die gleichen Dummheiten lesen müssen. Nochmal zum Mitbuchstabieren ( wie auf den Seien 2- 200 oder so schon bis zum Hyperventilieren durchgekaut): Die Ukraine, in ihrer staatlichen Souveränität ( auch von Russland) anerkannt, verteidigt ihr Staatsgebiet gegen einen verbrecherischen, gegen alle ratifizierten Verträge, geführten Überfall. So einfach ist das. Und so unterstützenswert ist das. Anbei Asov: https://correctiv.org/faktencheck/hintergrund/2022/05/05/asow-bandera-und-co-was-steckt-hinter-putins-narrativ-von-nazis-in-der-ukraine/ ( merke, diskutiert Mensch seriös, gibt es auch eine ebensolche Quelle, aus der das Schöpfen geht & die allen zur Verfügung stehen sollte) 🦾

schüttelschüttel

XM Y4 Bj. 1997, 190 PS Limousine Exclusive, 6 Zyl. 24 Vent. TÜV bis 08/2023 TÜV Beanstandung waren nur: Federbein links vorne und die Spurstangen. Das hat inzwischen meine Werkstatt hier vor Ort in Ordnung gebracht. TÜV wird am kommenden Montag 23.10. neu gemacht. Hydraktiv funktioniert. Die Lampe leuchtet auf.

1.5D als 5türer - mehr AX braucht man nicht...

Waaaas???? Okay, du hast recht.

Ach?! Danke für die Blumen Nö. Weist, das ist jetzt schon zum wiederholten Mal, dass Du angefressen auf anderes Denken reagierst. Was bist du so verbiestert? Vielleicht mal zum Verständnis, ich hab Eltern & Schwiegereltern, ein Teil hat mit der Wehrmacht in Frankreich und Russland gekämpft, ein anderer war in der Zeit beim Rotkreuz und ein weiterer hat eben im polnischen Untergrund gegen die Nazis gekämpft. Da bin ich schon für so Vergleiche empfindlich.* Und oben hab ich deine unselige Parallele noch mal ausgepackt. Nochmal zum klaren Verständnis, der Umgang Israels mit den Palästinensern und das Warschauer Ghetto überhaupt nur in Bezug zu setzen muss ein Witz sein, oder Ahnungslosigkeit? * Ich will mich hier nicht rechtfertigen, es ist nur so, wenn man Menschen und die Orte kennt, ist das was Anderes als Geschichtsbücher und Wikipedia.

Ich komme auch

.... ich 🙋‍♂️

Doch noch Fotos gefunden. Der Montageständer ist halt nur "Hintergrund" oder "Randerscheinung", aber ich denke es hilft.

Das frag mal Israels Nachbarn. „Es kann der Frömmste nicht in Frieden leben, wenn es dem bösen Nachbarn nicht gefällt“ (Friedrich Schiller, Wilhelm Tell).

Dass den hier noch keiner verlinkt hat, sehr merkwürdig: 2.5TD Berline Exclusive, 145tkm noir onyx, Alcantara, Speedlinefelgen, Schiebedach 4000 sind dafür gewollt. Die Rarität an der Sache: Der scheint, zumindest bei dem älteren Vorbeitzerpaar, immer garagiert gewesen zu sein. Man kann nur hoffen, dass die den des Winters nicht dreimal die Woche zum Einkaufen durchs Salz gezogen haben, es gibt leider keine Bilder von unten.

Sehr schöne Bilder, ich fühle mich direkt in jugendliche Zeiten versetzt! Typische Citroën-Kombis jener Zeit mit lustig an die Limousinentüren gepappten Seitenscheiben und Dächern...

Ist der Lima völlig egal. Im BX Diesel waren anfangs Batterien mitt 88 bis 95 Ah verbaut, die wurden von der gleichen 50A-Lima geladen die in den Benzinern mit 45Ah-Batterie verbaut war. Hauptaufgabe der Lichtmaschine ist die Versorgung aller Verbraucher im Auto, die beim Startvorgang belastete Batterie nachzuladen ist quasi Nebenjob...

Das klingt doch schonmal garnicht so verkehrt. Nochwas zu den Kugeln: Nachbaukugeln taugen ungefähr für 2 Jahre/50tkm. Dann ist entweder Austausch oder Nachfüllen (dazu weiter unten) angesagt. Originalkugeln sind erheblich teurer. Dafür auch langlebiger (besonders die alten grünen, wenn man denn davon noch irgendwo welche findet). Wie gesagt, wenn ein paar Jahre nix gemacht wurde, alle Kugeln neu. Auch den Bremsdruckspeicher (bei Antisink oder DIRAVI Lenkung) keinesfalls "vergessen". Originale Kugeln aufheben. Dafür findest du hier im Forum Käufer. Oder sie sind noch befüllbar und du kannst sie selbst weiterverwenden. Originale Kugeln erkennt man an eingestanztem Doppelwinkel und Solldruck, 8-stellige Ziffernfolge (Kugelkennung) mit zwei Buchstaben dahinter (Beispiel: 96 198 613 EN, das wäre für den Bremsdruckspeicher bei Antisink-XM). Nachfüllen kann man Kugeln, wenn diese noch nicht zu leer gewesen sind. Dazu wird statt des Stopfens ein Ventil eingeschraubt, darüber lässt sich dann die Stickstofffüllung wieder auf den richtigen Druck bringen. Muss natürlich dann regelmäßig gemacht werden. Die Kugeln halten so aber recht lange. Und vor allem ist man immer mit dem richtigen Druck (= mehr Fahrkomfort) unterwegs. Gruß, Michael

Ach Ronald, wenn Du schon so gerne Retrospektive betreibst, zaehle doch mal mal die Moeglichkeiten in denen die Palistinaenser die Chance auf Frieden und vielleicht sogar einen eigenen Staat gehabt haetten. Dazu haetten sie aber Zugestaendnisse machen und sich nicht an ihren und anderen Hardlinern orientieren muessen. Und vor allem, Verhandlungen dem Terror vorziehen muessen. Ihre Demokratie, oder das was man als Ansatz dazu verstehen kann, haben sie ueberings auch verspielt. Das heisst sie haben eigentlich noch nicht mal einen legitimen Sprecher. Es mag ihnen nicht aufgefallen sein, aber die Israelis sind ihnen militaerisch weit ueberlegen. Auch Deutschland ist nicht mehr in den Grenzen des deutschen Reiches. Man haette natuerlich amerikanische und russische Kasernen beschiessen koennen, um das zu erreichen. Dann haetten wir hier heute sicher das Paradies ....

und dann noch im Atomwaffenbesitz. Unterstützt von den "Siegermächten". https://de.wikipedia.org/wiki/Israelische_Atomwaffen

Nun hat er halbwegs wieder ein Gesicht....stelle ich mal mit Erlaubnis von Bernd hier ein...😀

Kann ich bestätigen, TCT mit Automatik ist wirklich eine sehr angenehme Kombi, entspanntes Gleiten mit Dampf in Reserve wenn's sein muss. Leider in Rentnerbunt

https://www.watson.ch/spass/fail-dienstag/167209540-ein-bisschen-spass-gefaellig-hier-gibts-die-lustigsten-bilder-der-woche

Ich habe jetzt mal alle Foren zum Thema durchwühlt. Sieht gut machbar aus. Ich habe da mal jemanden von hier aus meiner Nähe angeschrieben. Zur Not müsste ich mir das alles selber zulegen, bei einem Hydrauliker aber eigentlich unrentabel. Umrüsten kann ich das selber und habe es auch vor, wenn dann gleich alle 6 Kugeln. Sicher ist Sicher. Danke an die wertvollen Tips und Links, das hat mir heut sehr geholfen die Orientierung zu behalten. Federzylinder, 5l LDS, MoS2 Zusatz und ein Abdrückkoffer sind bereits bestellt. Ja es tut weh, aber ich will den Dicken da jetzt durchboxen.

So kann man es natürlich sehen. Andererseits: Hier wurden beispielsweise die drei versteckten 2CV-Prototypen gefunden. Als bei der 100-Jahr-Feier das Testgelände für die Besucher der Feier - unter strengen Regeln - geöffnet wurde, fand ich das Fahren über dieses Gelände sehr beeindruckend. Gehörte für mich zu den Highlights der Feierlichkeiten, emotional noch deutlich berührender als das Fest-Bankett.