Bestenliste

Vor einigen Tagen hörte ich im Auto den Deutschlandfunk. Es sprach ein vermutlich jüngerer Mann, und er benutzte in nahezu jedem Satz das mir unbekannte Wort "triggern", in allen möglichen Beugungen wie "getriggert", "triggerten" etc. Ich verfolgte die Sendung im Bestreben, zu verstehen worum es ging, bis zum Ende der Fahrt, es dürften gut 15 Minuten gewesen sein. Leider gab es keine Auflösung, keine Übersetzung ins Deutsche, keinen Hinweis für mich, was das Wort bedeuten könnte. 2 Tage später erinnerte ich mich daran und fand im Internet die Übersetzung des Wortes ins Deutsche. Allerdings konnte ich auch nun keine sinnhaften Aussagen in der DLF-Sendung mehr erinnern. Wer ist nun Schuld ? Ich, weil ich dieses Wort nicht kannte, oder der Sprecher, weil er nicht willens oder in der Lage war, seine Aussagen in seiner Muttersprache zu machen ?

Gestern war Tag 1 der Arbeiten an Snoopy: Querlenker ausgebaut, neue Buchsen und Lager eingesetzt Getriebstirndeckel geöffnet zwecks Tausch der Haltemuttern für die Primär- und Sekundärwelle Lenkzylinder demontiert und Buchsen ausgepresst Höhenkorrektoren ausgebaut und gereinigt Schutzblech Lenkung ausgebaut und gereinigt Tja ... und leider hat auf dem Weg zur Schrauberaktion auch die Zylinderkopfdichtung zum Abschied leise "Servus" gesagt - also wird auch die getauscht. Das Programm wurde damit etwas größer als geplant: Zylinderkopf abgenommen Ventile ausgebaut und gesäubert Heute geht es weiter mit dem Einschleifen der Ventile, säubern vom Zylinderkopf und anderer Bauteile ... und dann das Ganze wieder zusammen setzen.

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Und jetzt sind alle überrascht, was das Kabinett von Angela Merkel da grünes auf den Weg gebracht hat. Das ist ein bisschen wie bei den Leuten, die den Gerichtsvollzieher vor der Tür sehen, nicht aufmachen und denken, dann sei alles gut. Einfach weiter so.

Hallo, meine Lösung sieht so aus: Die Leitung vom Hydractiv-Verlauf auf dem Foto hat keine Verbindung zum Lecköl. Grüße Andreas

Ich habe gestern einen spontanen Schnappschuss gemacht, weil das farblich alles toll passt. Dummerweise habe ich meine Brotzeittüte am Armaturenträger liegen lassen. 🤭

Meine Güte, wie dick sind deine dunkel gefärbten Brillengläser? stimmt, stand schon im 1970er Reibert*: Nachts ist mit zunehmende Dunkelheit zu rechnen ( so wie auch: ab 1 Meter 50 fängt dr Soldat automatisch mit Schwimmbewegungen an und weitere Lustigkeiten). *https://de.m.wikipedia.org/wiki/Der_Reibert

man beachte den Titel des Fadens: „Unfall“ passt irgendwie zu den letzten Beiträgen

das sind alles plausible Erklärungen zur Ursache. Die interessieren mich als Kunde allerdings nicht die Bohne. Es gab sicherlich Mitte der 80er Jahre auch Erklärungen warum zB bei einem 79er GSA auf beiden Seiten ein halber Meter Schweller fehlte. Das war eben auch eine mangelhafte Verarbeitung. Besonders ärgerlich finde ich, dass Citroen sich hier massive Rückschritte leistet; man konnte (oder hoffentlich kann) es besser. Mein 2000er Berlingo hat nirgendwo auch nicht ansatzweise Rost, mein 2010er C6 nicht und der 2016er C3 meiner Frau auch nicht. Wenn sich das auf eine spezielle Produktionsstätte konzentriert ist es ein Armutszeugnis, dass man das über Jahre und verschiedene Modellreihen nicht in den Griff bekommen will.

Hallo, Genau: 5270P3 für alle X1 und alle Activa 5270JK für alle X2 außer Activa Während 5270JK zwei Eingänge hat, gibt es bei 5270P3 nur einen, weswegen vor diesem Eingang ein 3er-Verbinder sitzt, der die Lecköle von Höhenkorrektor und Sicherheitsventil zusammenfasst und in diesen einen Eingang leitet. Lässt man den Verbinder einfach weg, kann man statt 5270P3 ohne weiteres 5270JK nehmen. Grüße Andreas

Und jetzt bekomme ich die Prügel? Da fahre ich doch gleich die nächste Tour 🙂

Es ist doch sowas von 💩 egal welchen Geschlechts Luca Schaf angehört ! Ihr habt echt Probleme....

Hab ich es nicht gesagt? Netzausbau verbaselt, dank der Schwarzkittel! Lindners spaßtruppe hat da auch mitgebremst, Investitionen reduzieren schließlich Gewinne. Und dass der CO2preis ordentlich steigt ist genausogut, wie das Ende der AKW in Deutschland. Nur so geht Energiewende! Im Übrigen fährt BMW gerade eine Musterserie neuer Akkus für die nächste PKW Generation. Reduzierter Einsatz seltener Erden und 100% Recycling. ( nur mal quasi nebenbei) Während du noch das tote AKWpferd reitest, kuschelt die Industrie schon mit den Grünen, weil auf einem kaputten Planeten ist kein Geld zu verdienen ( außer den Firmen, die in Fukuschima aufräumen oder in Chernobyl Betonsarkopharge bauen. Bayrische Pilze ( so wie die aus Weißrusland) und Wildfleisch sollst du meiden, dank Atomwirtschaft.

Ich fuerchte, das werden wir nie erfahren und mir bleibt der grosse Kotau erspart. So ganz sattelfest bin ich da auch nicht! Wie schon gesagt, ich gendere im normalen Umgang gar nicht. Ich bin auch auch schon "etwas" aelter, da ist ein sprachliche Umgewoehnung nicht so leicht. Ich zweifele auch, dass sich die Binnenmajuskel oder Sternchen durchsetzen werden, dafuer sind sie eigentlich zu unhandlich. Das macht irgendwie keinen Sinn (Na, wer weiss, wie das mal auf Deutsch hiess? ) Studierende, Fahradfahrende oder Mordende (was selbst die Fanatiker oft nicht gendern.) sind fuer mich brauchbare Loesungen. Die 72 werden ja mit "divers" zusammengefasst. Da bietet sich das untergeschobene(?) Luebkezitat an: Meine Damen und Herren, liebe Diverse! Sprache befindet sich im Wandel und wahrscheinlich wuerden die Meisten das Deutsch, was vor 200 Jahren gesprochen wuerde, kaum verstehen. Dem Einfluss des Englischen kann sich kaum einer entziehen, daran sind schon die Franzosen gescheitert. Lustig ist, dass sich nicht selten Menschen zum Hueter unserer Sprache machen, deren Niveau eher auf meinem Bescheiden liegt.

Das glaube ich wohl eher nicht. Eventuell ging es da um psychische Probleme. Trigger in Psychologie: Umgang Kritik, Beleidigung, Kränkung (mentalpower.ch)

🤮 Das generische Maskulin reicht vollkommen aus! Ich habe keine Sympathie dafür, eine sich über Jahrhunderte entwickelte Sprache zu verstümmeln und zu vergewaltigen, nur weil eine kleine aber laute Lobby-Gruppe meint sie müsse das der Gesellschaft vorschreiben. In diesem Ideologiewahn sind wir in Deutschland wirklich Weltspitze... Die Aussage "Sprache bestimmt das Denken" ist dabei ein reines Scheinargument. Man kann sich perfekt artikulieren, ohne jeglichen Anstoß, und trotzdem innen drin der übelste Rassist, Antisemit oder Frauenfeind sein. Gibt es ja reichlich Beispiele für solche Verbalaktrobaten.

Spanier in Friesland... Rostfrei, Diesel, Klima, Patina...

Für 90m² Wohnfläche reichen großzügig 9kw Heizleistung deswegen D000 auf 9. Auf auto heizt die Therme hoch bekommt die Wärme nicht weg und geht aus, wir wollen aber lange Laufzeiten mit wenig Leistung. D071 mit 75°C ist bei -20°C Außentemperatur ausreichend, bei -10°C sind es so ca. 60°C bei 0°C etwa 50°C Vorlauftemperatur. Wie du schreibst wird die dann ohne die Kurve zu verstellen bei -15°C gekappt obwohl 75°C Vorlauftemperatur bei der Außentemperatur noch nicht erforderlich wären. Erforderlich wären bei +15°C Außentemperaturen so etwa 40°C Vorlauf, das gibt die Standardkurve aber nicht her. Deswegen Kurve flacher und nach oben schieben (geht bei Vaillant über die gewünschte Raumtemperatur) damit in der Übergangszeit die Raumtemperatur etwas angenehmer wird. Und für die paar Heizkörper muß die Pumpe auch nicht in Vollast laufen dewegen D170 und D175 verstellen.

Na dann schauen wir mal, welche Häkchen man im Konfigurator so setzen können wird. Apropos konfigurieren: Bei der Vorbestellung kann man Polar White auswählen, aber gezeigt wird einem der Wagen in dieser Farbe nicht. Auf der Vorstellung steht ein weißer herum, aber sämtliche Youtuber fummeln entweder am roten, am blauen oder am grauen Auto. In meinen Augen ist der weiße am elegantesten.

Völlig richtig! Es ist auch nicht so leicht, denn dieser Verteiler hat innen eine Beschichtung. Wenn die beschädigt ist, entfaltet das LHM dort seine destruktive Wirkung und nach 3 Wochen ist das wieder undicht. So war es bei mir vor ein paar Jahren. Ersatz einbauen, der hier auch noch erschwinglich ist und dann ist das wieder langfristig in Ordnung.

na dann los, Zugangscode 17 eingeben und dann: D000 auf 9 (falls es sich einstellen läßt) D001 auf 10 D002 auf 5 D017 auf Vorlauftemperaturregelung D018 auf dauerhaft D043 auf 1,0 D045 auf 20 D074 auf aus D170 auf 4 D175 auf 60 gewünschte Raumtemperatur Tag 22°C, Nacht 17°C - bei der Heizkurve von 1,0 ergibt sich bei 15°C Außentemperatur eine Vorlauftemperatur von ca. 30°C, durch die Temperaturanhebung auf 22°C Raumtemperatur wird die Vorlauftemperatur der Therme um 10K erhöht sodaß am Heizkörper dann etwa 40°C Wassertemperatur ankommen. Falls es dann immer noch zu kühl ist (natürlich wenn der Heizkörper voll aufgedreht ist) die Raumtemperatur auf 23°C erhöhen was dann zu 45°C Vorlauftemperatur führt. - Heizzeitbeginn reicht bei Rentnern meist so 7Uhr und dafür abends etwas länger.

Hallo, das ist ein Leckölsammler und daher drucklos. Bei manchen defekten bricht der Kopf mit den 3 Steckverbindungen. Das ist hier nicht der Fall, nur der Anschluss ist gebrochen. Ich würde hier einen Reparaturversuch mit einer Steckverbindung machen, vorher die Bruchstellen gerade abschneiden und die beiden Innendurchmesser ausmessen. Zum demontieren der beiden Rilsan Leitungen die bei dir noch angeschlossen sind: Habe ein Werkzeug aus Holz gebaut, ca. 10-15mm Lang, durchgebohrt mit dem Außendurchmesser der Leitung längs der Maserung des Holzes. Dann das Holz in der Mitte der Bohrung längs der Maserung durchspalten. Die beiden Holzhälften um die Leitung herum wieder zusammenfügen, dann kannst du das mit der Zange greifen und die Leitung bleibt ganz. Grüße Matthias

Das wäre nachvollziehbar, wenn der relative Anteil der Kohleverstromung zunehmen würde. Tut er aber nicht. Im Gegentum. Was kommt jetzt? Dass die Daten gefälscht sind? https://www.agora-energiewende.de/daten-tools/agorameter/chart/today/power_generation/01.01.2022/27.10.2023/monthly

Das Teil ist bei mir auch kaputt. Wenn du einen X2 non activa hast sollte der Verbinder Teil des Rücklaufbündels 5270.JK sein. Das gibt es wohl als Nachbau aus der Türkei. Ich habe dieses bestellt: http://turbo-hose.de/5270.jk-citroen-xantia-2-ruecklaufleitung-hydraulik-schlauch.html ich habe es noch nicht eingebaut aber rein optisch ist es vom Original kaum zu unterscheiden und macht einen guten Eindruck. Der Preis täuscht ein bisschen, als nicht EU-Bestellung kommen satte 15,71 € Versand und 25,46 € Einfuhrumsatzsteuer und Servicegebühr dazu. Die Abwicklung hat erst etwas gehakt. Der Versender scheint ein Kleinbetrieb. Aber nach persönlichem Kontakt auch per Telefon war das Teil nach 2 Tagen da. Flickereien mit Messing T-Stücken und Schlauch haben sich bei mir nicht bewährt und sind so auch nicht nötig.

Und jetzt erwarte ich das altbekannte, von einer Bartwickelmaschine im Keller angetriebene, Argument: Es kommt die Dunkelflaute 😂

Daraus ergibt sich, dass Anschluss 12 für die Stromversorgung zuständig ist und Anschluss 16 die Masseverbindung am Anschlussteil CA. Gruß Helmut.

Kotau, Binnenmajuskel, Luebkezitat sind ja tolle Begriffe. Hab ich bisher noch nie gehört. Luebkezitat hätte ich so geschrieben: Lübke Zitat.

Alles gut, dann war es nur Zufall. Ich habe „den Gerät“ mal gefragt, wie man nen Vergaser richtig einstellt. Die Antwort (leider fachlich nicht korrekt) sah ähnlich aus: - Wiederkehrender Satzbau - Ständiger Irrealis - Häufiger Imperativ mit Du - Absicherung durch „floskeln“ wie „nimm deinen Mechaniner mit“ Ich habe den Startpost in auszügen grade mal mit Copy and Paste an GPT geschickt. Das hier ist das Ergebnis (das bestätigt meine Vermutung) (auch der farblich Hinterlegte Text (kann am Handy grade die Farbe nicht anpassen) Jetzt reicht es aber auch von meiner Seite mit OT! Pardon an der Threadersteller! “Es tut mir leid zu hören, dass du dieses Klappergeräusch in deinem Citroën C3 bemerkst. Als AI-Assistent kann ich dir einige mögliche Ursachen nennen, aber bitte beachte, dass eine genaue Diagnose nur von einem Fachmann durchgeführt werden kann. Ein Klappern im Teillastbereich kann auf verschiedene Probleme hinweisen. Eine Möglichkeit ist, dass es sich um ein loses Bauteil handelt, das bei bestimmten Drehzahlen vibriert. Es könnte auch mit dem Auspuffsystem zusammenhängen, wie zum Beispiel einem lockeren Hitzeschutzblech. Eine weitere Möglichkeit ist, dass es sich um ein Problem mit den Motorlagern handelt, die möglicherweise ausgetauscht werden müssen. Da das Geräusch beim Treten der Kupplung verschwindet und sich im Leerlauf nicht provozieren lässt, könnte es sein, dass das Geräusch mit der Belastung des Motors zusammenhängt. Es könnte auch mit der Kupplung selbst oder dem Getriebe in Verbindung stehen. Ich empfehle dir, einen Termin in einer Werkstatt zu vereinbaren, um das Problem genauer untersuchen zu lassen. Ein erfahrener Mechaniker kann das Fahrzeug überprüfen, eine Probefahrt machen und möglicherweise eine genaue Diagnose stellen.

Klingt wie ein Zitat aus einem Phantomas-Film. Und dann folgt böses gemeines Schurkengelächter..... 😄

Süße Motte, schöner CX. Brotzeit ist auch ne feine Sache, also Daumen hoch 👍

@Efly Heißt dein Kaffeesatz zufällig Chat GPT? Diese immer gleiche Verwendung des Irrealis scheint mir „verdächtig“ Nix für ungut, frage nur aus Interesse… Gruß Johannes

Was ist dem noch hinzuzufügen?

Ich müsste noch eine haben. Muss ich aber erst Zeit finden zum Suchen. Ich schaue am Wochenende danach.

Ich bin gerade auf diesen C6 gestoßen: Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden: Citroën C6 Exclusive 2. Hand Erstzulassung: 05/2007 Kilometerstand: 156.666 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 150 kW (204 PS) Preis: 4.990 € https://link.mobile.de/NvxwKhe4kBHiH27s9 Falls jemand in Südniedersachsen noch einen C6 sucht.

Der Hund hat uns ausgesucht, war gebraucht, da hatten wir den CX schon fast 20 Jahre. Sie ist grundsätzlich leider keine begeisterte Autofahrerin, aber der CX ist ihr dabei das liebste Gefährt. 😀

Hier noch zwei Häppchen:

Irgendwie scheinen manche das hier fuer einen Quatsch-Comedi-Club zu halten.

Back to topic: nachdem beim letzten Unfall auch einer der Nebelscheinwerfer zerstört wurde und der andere eh schon ein Loch in der Streuscheibe hatte konnte ich einen Satz gelbe Nebelscheinwerfer ergattern von dem einer sehr gut, der andere eher mäßig war. Und vor kurzem fiel mir dann beim Stöbern auf LBC ein einzelner nahezu neuwertiger Nebelscheinwerfer auf, der dann für überraschend kleines Geld den Besitzer wechselte. Nun sieht es beidseitig gleichmäßig aus - fehlen nur noch die Scheinwerfer mit gelben Kappen für die Fernscheinwerfer...

Diese "Deindustrialisierung" ist aber weder politisch, noch energiepolitisch verschuldet. Sondern der Kurzsichtigkeit der Manager der Autoindustrie. Und das zwanghafte Festhalten am Verbrenner. Dazu die riesigen Fortschritte der chinesischen Autoindustrie.

Klugscheiss: Hugo, such dir einen Ersatzmotor. Es muss dir ja nicht gleich der Gau wie bei Bernd passieren, aber der Ketten V6 hat noch ein paar andere Klippen parat, über die er unbedarfte Schrauber springen lässt.

Du musst nicht in den Keller gehen zum lachen! Komm wieder hoch und setz mal die Hasskappe ab. Ich habe das als Scherz gemeint, weil ich denke, dass der Autor @Luca schaf eine Autorin ist. Ich selbst gendere auch nur in Ausnahmefaellen. Deine humorlose Stellungnahme laesst aber auf ein ziemlich verbiestertes Weltbild schliessen . Mach dich mal locker! Und bitte, sage nicht "Sprache vergewaltigen", das relativiert ein schweres Verbrechen! Wenn man so ein Faible fuer Sprache hat, wie Du, faellt einem sicher etwas besseres ein.

Sitzbezug abziehen, sonst besteht die Wahrscheinlichkeit, etwas zu zerstören - Also laß es besser drin, wenn es nur um die Klammer geht. Die kannst du im Prinzip einifach herausziehen (evt. die Widerhaken, auf deinem Foto links in der rechteckigen Öffnung, zurückdrücken).

Zum aktuellen Stand: - die Polizei hat den Fall an die zuständige Staatsanwaltschaft übergeben - das Mahnverfahren gegen das Verkäuferkonstrukt als Gesamtschuldner ist eingeleitet - Reaktionen habe ich seitens der Personen selbst oder von ihren Mitarbeitern nicht erhalten können - kleinanzeigen.de, mobile.de und autoscout.de bearbeiten gerade die Anfragen zu Aktivitäten - die zuständige Bank, die den Zahlungseingang empfangen hat, ist informiert - das Kraftfahrt-Bundesamt regt ergänzend ein Fahndungsersuchen an (wird geprüft) - über PN empfangene Hinweise waren sehr hilfreich, DANKE! Wenn jemand bereit wäre, mich zu informieren, falls das Konstrukt um besagte Person weitere Verkaufsaktivitäten anstellt, würde dies helfen. Es wird ja aller Voraussicht nach darum gehen, die unrechtmäßige Bereicherung in Höhe von 5.000,00 € über Pfändung oder Sicherungshypothek auszugleichen. Auch kann es sein, dass das Fahrzeug hinter dem Fall in welcher Form auch immer auf den Markt gebracht wird: Citroen XM 2.0 Turbo CT SX aus 04/1998, silber, 136.000 km. Näheres gerne auf Anfrage. Vielen Dank!

War zum Zeitpunkt 19 und die Ente war einiger Maßen frisch restauriert und war 1 Woche fertig. Das mit dem Transporter und der Baustelle stimmt so gar nicht. Es war ein ältere Herr der nicht aufgepasst hat und mir obwohl ich schon 100kmh auf dem Tacho hatte hinten rein gefahren ist mit ungefähr 130kmh. Wie man in der Kiste rum fliegt kann man nicht beschreiben. Trotzdem unverletzt raus geklettert.

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Untreue-Goettinger-Impfgegner-Fuellmich-in-Untersuchungshaft,fuellmich106.html

1985er CX Préstige Serie I, technisch und rostmäßig komplett überholt, Lack und Anbauteile haben einiges an Patina aber das bleibt ;).

Immer wieder gerne. Frisch gewaschen und geföhnt 😀

Ich möchte mit Euch beiden nicht tauschen… Ich denke ja schon, dass ich selber bekloppt bin, aber schlimmer geht immer, oder wie geht der Spruch…?

Langsam wirds eng bei mir. Das Eingabefeld für die Fahrzeuge im Profil hat eine Zeichenbeschränkung, die für die meisten Leute ausreichen mag, ich hab aber nur noch ne handvoll Zeichen frei. Darf ich mir jetzt kein Auto mehr kaufen? Werde wohl die Schlachter rausnehmen müssen.

Andere fahren Mopped, so what? Dagegen ist Ente fahren fast so sicher wie zuhause bleiben.